BMO:美联储下一次在2020年的利率行动将是降息

“重置”红线 游戏厅行业大洗牌将至

从普查结果读懂中国经济生生不息的活力

      >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到拧: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; 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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价纳:10.9万 车辆总价(含增值税)巩蓟盯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瞬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件胁壕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大捐,当然这些选装件也个个价值不菲萌。毫无疑问岁,我测试的MacanS同样选装了不少配置盟蘑,加上所有的选装件之后额标,车辆的总价也达到了79.79万晨精。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm画谢芭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同塘卸匹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm踌豆欣,比中低配车型长了18mm界奢。从数据上看旁捅晤,MacanS除了高度和轴距之外喂白就,都要比Q5大一些饭,但是由于MacanS车身足够低矮孤,所以从视觉效果上来说脾鄙,MacanS的车身显得更加紧凑水,也更加运动弟韶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯围设,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder奖恭蜡。如果光看前脸的话府膜窝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo签呸躬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带辩凤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条梗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈检,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19奉订岸。如果不选装的话拇踢叉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18挝捐本。   MacanS紧凑几苗、简洁的尾部设计浅犬绦,充分体现出了它的运动风格孝,简单的尾部线条用最平实的设计语言昂纠睡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型阔青钩。同样运动的还有它的尾灯兔蠕,狭长羞吭、扁平的尾灯造型暖即檬,与尾部线条搭配极为和谐童呐团,起到了画龙点睛的作用切。   内饰方面顺潞雇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格泉间,运动中不失豪华感咎俏辜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘觅朵乏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉冗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肩褂唉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因猩。但是有些遗憾的是撇领仿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬敦娟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音庭爽,感受并不算太好粟焚。   Sport Chrono组件捂奈,包含了中控台最上方的计时钟桂霖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统晤裙催。只有选装了Sport Chrono组件揪辜,车辆才可以进行弹射起步姜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少校,但就算是为了那个做工精致的计时钟匡,选装Sport Chrono组件也是值得的趟捐蓬,毕竟1.8万元的价格举灸,对于保时捷车主来说也并不算贵饰。   换挡杆周围密密麻麻的按键袍乐,对于接触Macan时间不长的人来说呻欧,绝对是个噩梦没天,想要记清楚它们的准确位置息券凭,真的不是件简单的事情北弧未。起码在我开Macan的一段时间里焊,每次操作我都要低头确定按键的位置恨南,真的不太方便兴。" "  在国内提到奥迪咕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L扔抢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车溉媚茸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型插霸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘泻慊獭,这其中就包含SUV以及小型车技妮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型齿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢筏酞巴?   在外观方面硕济尘,奥迪A3延续了家族外观设计弥娠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴胶,用在这样一款小车上显得更有气势公梆苏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质汾传,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计虏杭铅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些悔冷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉脊啡,辨识度非常高洽匙汝,同时大灯下部还带有清洗器郝城扦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能缴捅钝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型违寝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多啥损,至少看起来没那么晃眼颧沮辖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰改,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯欠爬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多欢讣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应识,起到了很好的效果挪窃。侧面的造型上在A柱位置最高税其撮,整个车型几乎以平直收尾速牢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证协梳,同时让整车侧面看起来更大一些垛虹哗。   A3的车顶采用了黑白色的设计监,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大徐逞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些煞端危,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间沟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了腑溃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎妙,轮胎尺寸为225/45R17琴吴,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂迁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂僳掠碘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现芥稀馁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉灯,整体呈现梯形结构疚纳,尾窗底部与腰线持平涝丸图,尾窗面积最大化保证后方的视野吝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计浪,不过内部也采用了普通灯泡光源铺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤玻好刺炯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合磕粪权,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况噬但,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的柔响桑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的唤曝估。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鸽卵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大官澳炔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蓬统虹,S80L自进入中国之后伺朴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素饲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品宪繁馅,但它所具备的那种低调内敛的气质很秋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选阮荚檄。   2014款S80L通过对细节设计的改变矮酮菇,让自身在没有经历换代的前提下潜戚,进一步提升了性价比抵。面对强手如云的豪华C级车市诚吞汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感充协,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手伐诡厂,想要抢占主流豪华车的市掣肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步臂磋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力雇。   新款S80L对前部进行了细微的整容嗓蔡被,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感舞第凌,同时也紧随时代的脚步目灯。相对保守的前大灯设计筐氨,已经不再能够满足时代的需求答爽烦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吉馅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言斯,但至少与时代接上了轨拐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变妻田分,近5米的车长和近3米的轴距表现聚敛宫,让它在尺寸上并不会有劣势射挖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质孔汤。外后视镜新加入的镀铬设计贬很克,虽然是新款S80L最显著的改变之一苹唬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点回。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格负理,沃尔沃式的家族化尾灯造型驶甭玛,成为S80L尾部最显著的标志性设计擦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解程拍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击劳灵互,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型醇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力徘。   本文导航   分享到聊拼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吴先,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌腊呸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短沛导腐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承荒寥摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市堕掂。不过旗下的产品线也过于单一臼驼烂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际德莽,所以便下探市炒狻,推出了紧凑级的GA3车型壬背挞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手扩究,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谱酵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级扭傅蔑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出床。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别舌逞,也可以看作是GA3的升级版车型安,依旧主攻家用紧凑级车型市场扦千。但是作为升级版车型瘟,GA3S在外观设计方面有所升级品,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉陈搂罢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型叹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体此蛋,使整车显得稳重而不失时尚感李独。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上保耙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧苏办、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动堆翰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音糠。此外河款褐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎笑,为双五幅铝合金轮毂佬砰群。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大彩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调饰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长娶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涡哆剃,传祺GA3S的造型设计并不落后碉显菲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手屏狈怜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车普娠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泰夸,12万出头的价格或许已经超出你的预算翠丘瞳,但是无论是从配置还是动力来说扇伞,值得去掏这个钱萌。可能我这些话有些官方措辞妥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法玲。   1.0T嘉年华外观磋脑亩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致茶丛巳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术垦拒。为了搭配这台发动机实年,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性底剩黎。   内饰部分痞陶弯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致测炽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些氏散。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点限女梁,这个级别的车型非常少见溪赊。但并没有设置外部开关掀檄,而是需要进入屏幕内关闭抱群捂。   本文导航   分享到境:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺陕歪物,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外栓羚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆溯善吧,与大众168万的海外销量相差无几爱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌梧庞岗,依然凭着一款SUV车型韧,在国内获得了不低的曝光率棠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲骂。今年4万台的预计年销量昧,相信有一大半都将由这款车完成晃桃霓。虽然这个价位区间的SUV里午,无论国产进口都有不少车型可衙藿,但路遇科雷傲的几率依然不低逗黄上,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蝎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢酪螺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV斯蓖到,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版矛酗沮。这款车的发动机及变速箱等核心技术石库,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型磁丢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备膊,并保持了雷诺一贯的安全水准砰距偿。而今天我们试驾体验的亮,正是这款车的第二次改款罗,已于2013年在成都车展上市缝掀邢。   外型上勒粮然,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格搞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化弄飘涵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨毫摩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型串慌,倒是显得有些“萌萌哒”饺尼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坡取烘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶舞。   侧面造型上凛肩烤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时江艘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘砰。虽然尺寸算不上大腔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的伟峰屏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重淌单,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条钞返铜。另外祁雄,2.5L发动机搭配适时四驱系统亭龋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现佰。   尾部造型依然圆润督晦,和略显呆萌的前脸很相称武。上下对开的尾门很实用膜呈,节省了上门开启需要的空间兑澳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围核毛,载货坐人两相宜半捂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出胁誓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性九腑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鹊壕赣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多频墒憾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例别。当然扮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用缕挥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱幻尉镣、大黄蜂红凛、救护车等“老熟脸”们会出现肮,编剧还添入了不少新角色驰天,比如老牌人物“探长”糠,军械武器专家“十字线”抡,以及人造变形金刚“螫刺”等崩筏。对于最后这一名小角色而言胳问计,它的“身价”并不算昂贵挤,并且在现实中鳖溃,它的综合表现也算是可圈可点提。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多叹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目孙穗换,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科稻,说到这里朵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧充腔。   言归正传价细,牺牲自我栖沏缆,从而使“大黄蜂”更加强大少墨思,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吓棉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中苹,想要拥有它并不难哄恨,最低11.99万元就能圆你这个梦价敝,只不过它不具备变形功能扑链。   从设计以及尺寸上就不难看出跺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台裤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理芥,所以对于大部分人而言垂挞诲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些堆囱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剧嫂略:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外裳,具有相同的特质的车型还有福特翼博迪被衡、标致2008棚憾斤。在对表面参数对比后诚丹,创酷的优势还是比较明显的们斤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响煎耗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似铰楞搁,平和的尾部摹捶、延伸至后翼子板的尾灯组久鼓礁、向上提升视觉的包围等等妒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点啸煤,当然也没有明显的不和谐感坟。" "     对于英菲尼迪来说碉茶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌骸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人奋嚎去。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搅,这最为主打的当属轿车Q系列蓝梯袖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拨佃讼,在现在都在大搞涡轮增压的时代午酞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量趟脾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎唬壬滇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受车计巫,而今天峡隆浦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧顽涎罢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型腻溺搞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的诺,就是英菲尼迪的G系列产品欧菜赂,而随着采用新的命名方式罐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变善,从之前曝光的一系列的概念车来看黑惕帆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格寐揽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感贝怀缴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象闭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉耻割回,而带有这种印象而来的就是芹:这车动力强么孔?怎么看就像是卖外形的呢伎磐?   首先在外观上概龋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格藏害古,采用了更为吸引眼球的设计思路忻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人刺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高墟割,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉涎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满杏,同时也充满了一种力量感猜簧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉膜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肛。   在车身尺寸上房构,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整插,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡浪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm睡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准克丛我,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅偿锑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份陕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式苯敌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中擎憋碉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些洼贺捎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸型怂,在这个级别算是中规中矩罕沏炼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列灿速。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要小,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位悲劫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乏诺壤,同时也保留了圆润的线条风格谓坝抛,尾灯的点亮效果依然印象深刻套,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准殴结。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰违功,这样增加了尾部的层次感燃敦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业坊抗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多泌拘莲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭彪黄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型庞皆系,并且入门售价也仅10.98万元圭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低吾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象谴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下巢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表妒缉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面方蔽暖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些平情,但车身上的差距并没有售价来的明显怠,因为锋驭真的比它们便宜太多了遍。除了合资对手以外狭梢,它10万元起步的售价虏韦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧档推纺。   铃木锋驭的外形设计上荤食仍,我听到最多的就是两种声音蹬禾京,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢讳洗箍,而另一种则是感觉外观不好接受系慷歉,很少有介于中间位置的人纯戎,毕竟外观是一种很主观的感受葛胃唐,仁者见仁智者见智酸祷褥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格农,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蒜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些牛楼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型爬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料吞祁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型肉呐。接缝处体现最为明显垄,而且它在内饰配色上也相当讲究坷搔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位偶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷醋官。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姐揪敌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型矢,售价为15.48万元既,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比办渡阂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值暑,性价比有多高了攀签。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拨臂溯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到挞。况且捻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统潮坎涝,还是非郴裕厚道的关。   本文导航   分享到揩睬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近汉抬汞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把囱捌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升骑观,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动挖眉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额全,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万性边嫌,这作风跟大哥卡宴如出一辙忿教。中配的MACAN3.0T车型(官方售价湍苫:68.79万)在选配后价格逼近90万元肃稀爱,而且市场上目前一车难求拆南尘。那么问题来了泊噬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠恨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大懊翟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊外,到底这两车有什么区别继仕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嘛煤侩,帮你捋捋思路慰侣。   注街: 实拍车型为MACAN 2.0T殊充歉,为了让您一目了然塘炽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处谢。   内饰髓触稿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拖膝秒,可以说走在大街放眼望去到处可见套陈。基于目前的消费理念膘,如果花20-30万去购买一辆SUV辰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观晤碘、实用的内饰妻地、以及良好的通过性洼据,另外还要满足偶尔越野的需求鸵邪眷。面对人们如此苛刻的要求叹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测篙泪多,看看这些车究竟能否满足众人的需求府坑屎。相比其他媒体的评测方式骨新,我们易车选择了多人评测的模式搐匪级,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平饱幕庐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评扩儡。    此次我们挑选了7款SUV车型珐,分别是湘爱爱:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客乐滦吕,分别来对它们进行详细的测试交疤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)哪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蹈脊逆:25.28万元   市场优惠淑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V帘稀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻唇漠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主顶童哦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚倾菏推,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道椿拳卫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足惹拜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计秤画辅,看上去更加的协调兑谋啤。   至于尾部方面兄茫垒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蠕铣酒,乍看上去有些沃尔沃的影子额虎钒,整体采用了立式的设计风格口,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲伎喉,尾窗位置比老款更直也更靠后摧棋。   小结洗夺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑具,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吹苔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调纳,前后不是很搭调熔懊,尤其后部的立式设计溪庆蜂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间磨,但空间利用率上则会相对减锌排蕴ァ,比较适合那些舒适一族同。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型奠搏棋:25.28万元   市场优惠烙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了酞浚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车剂抹旗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车说阿嗣,新车的整体造型十分具有张力弦,五边形的进气格栅更具立体感汞壁,镀铬装饰一直延伸至车灯内记谴,大大增强了整个车头的时尚性道。   尾部的整体设计同样强调动感与张力尉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合翱,但整体并不是LED的灯组设计挛骨挝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瓮纶,在视觉增加了整体感的同时峰,也大大提升了整车的运动性兢。   小结素粟:马自达CX-5在几辆车中吉,我认为是最具动感的一款睡拱,整车前后比例十分协调憨,外加搭配蓝色车漆嚏,使得自身更具个性门。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象岸,详情请见后面的驾驶感受篇开吗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD斜:26.78万元   市场优惠似差甫:1000元   如果不知道它是奇骏的人镀绢,在大街上看见这款车稗秀嗅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化晒料掸,同时也是这7辆车中变化最大的车型擒净禽,整车不再是那么的棱角分明田,仿佛从一个满脸胡子的硬汉浮棱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鬼巷。   由于采用更具流线的造型设计艾边坍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弥薄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念贤哄娶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性铺校摄。尾部的造型也不再是那么的方方正正甘,尾灯与前大灯造型相呼应冬淋,并搭配镀铬饰条加以点缀饱互礁。   小结钎淮:由于我个人的车型为2010款奇骏携哎绘,所以面对这款全新一代的车型胁澈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈肌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说持拆,奇骏是个不错的选择瓷俩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版煎:27.28万元   市场优惠酞檬考:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候喷庆规,就得到了广大消费者的极高关注度私,整体设计与上一代差别很大烷矗剁,不再是中庸的形象深,而是更加犀利的造型县斧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息亢沥挨,前中网分为两段式设计挡妇晚,但两块黑色的格栅全是假的软许,完全是用来装饰用的袜含降,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅镣逻体。   熟悉老款车型的人都知道词拢攫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计胯墟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积姑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蒜隘浩,从而保证了行程的安全性爸。   小结劫潞:这款RAV4整体添加了越野套件捣帕童,所以并非其原车面貌惋乘。但无论是否经过套件的选装森郴垮,整体的造型还是十分具有潮流气息的本弛污,另外值得一提的是掳呈赌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项矫洛,依然是几款SUV中表现最好的坡,注重空间表现的朋友们值得考虑椭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版驹届:31.58万元   市场优惠杭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款甫螺,所以变化并没有其余车型那么大廓景认,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了丛温什,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思把禄范,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格峡横,棱角分明才是其主基调哼。   后方整体没有太大的改动搬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了醛嘛插,设计很好的与前大灯相呼应挺昂殴,夜间看起来十分的醒目凯,整体也很协调迪。   小结告蒙隶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看斗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力汗惫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点搞闹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的擦权虾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉亩,途观还是比较不错的选择嵌辜味。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型仿:25.28万元   市场优惠箩汇猴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹克斯的外观喊宝,那么这款翼虎你必将也会喜欢干蒙坝,因为它的造型就是一款大号儿的“肝獍で穑克斯”烁涩。单条镀铬饰条所组成的前中网戮,显得整体十分的修长试痪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔此梳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点急伍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气釜狙,提升了整车的档次鹊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑膳沪。   小结顾楼此:翼虎是福特家族的新短の蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶也希克斯的身影酵媳,而对于新款讣糖咐迹克斯的整体造型关嚏酞,个人觉得还是很不错的疲袱,那么如果您要是和我持有共同的观点韦,并且想拥有一辆SUV车型骏腻响,翼虎绝对是首选范围霸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版灵梢:27.69万元   市场优惠虫京:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瞄叔税,但随着Jeep旗下车型不断的改款伟哥酚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去搏嗣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息淳旦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配郴,圆圆的大灯以及垂直的中网帅撬,无疑均是Jeep最原有的样子郎薄谢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型什熬,无论是后风挡还是尾灯副年,都为方方正正的样子洞坪捷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间晌翘寇。   小结妇曙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严ぢ掷拧,淳朴造型及棱角分明的设计泄,在保留Jeep家族血液的同时扫池,也为整车的空间做出了较大的贡献颠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蛋笛土,详情请阅读后面的文章宦狄吭。   外观总结呕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性逻吐诲,基于每款车型的特性独,有的为小改款菇罢、有的则为全新一代顷,所以有的基本没什么变化兄、有的则“面目全非”僧健寞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了菏囱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别链翱菜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味猩仍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息脆岗。通过每款车型下方的小结惋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型窍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前踌剑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐贫,你可以理解为营造纯正的氛围加芳故。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来箍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合畏浦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致甜敛沙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed海旁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍摊菲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”防,绅士气质是宾利的“看家本领”滥里。往往脚付番,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质挛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去臣纯暴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限冉枷卜。现在超蛋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h督湍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让邻。自古以来叮挽坏,“Speed”一直是宾利的性能标签尸室偏,以此向2003年垄断勒芒冠匡颇、亚军的Speed 8赛车致敬签萝。    作为宾利历史上最快的量产车型霸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鼻旅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鄙洁,当然瑞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可惦顺乱。    伴随著经济实力的提升里,中国人对自己身份的敏感性急剧增强煎,当你身处被“泰禾北京院子”澄帝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规赔,肯定会追求更高层次身份上的匹配剁。我几天前去宾利销售中心据船,它长廊式展厅规亩尚挪铮宏伟椿,处处是浓郁咖啡香偶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嗡谈随,对其购买力是不置一丝的怀疑抵蚕。我想畦希,只有宾利欣攻沧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌千紊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求锚。我敢很确定的告诉电脑前的你们广先,这款售价不菲的宾利性能新旗舰怂激,在中国未来一定能卖到脱销围。   >> 写在文前程寺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年型赏送,英国品牌的表现令人忧心忡忡滤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瀑韧劝,它们目前都散落在世界各处疚彩,有的受到追捧有的则走向终点钱幕淋。即使获得成功的英国品牌荣,它们仍为自己贴上的“德国标签”挝、“印度标签”的身份感到忧虑蔬,毕竟绣失掠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除村隋群。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造卧吮逝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瞄订嗽、原木的袅袅余香牟,这种气味只属于宾利罗、劳斯莱斯们颊萌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严宏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头倒。    从业这么多年襄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元廷级溯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心洽抛粱,囊中羞涩遥不可及自然很重要擅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦喊辑。我认为一辆好车热禾角,应该让驾驶者舒服断诵、安静唤省、惬意的完成从A点到B点的旅程腹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快郝钙,却实现不了我小小的梦喇。我一直认为噬,真正的贵族拼僳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极偏峨喷,即便妥协仍然能坚守初心揣。此话适合改变自己的GT Speed苟虎,你知道吗究扒荚?世上最难的事情就是超越自己拦默亥,GT Speed做到了 萄寐步。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义靡,当你启动它时裁掸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涣蔷幻。   >> 外观巧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身柑掏,作为宾利目前最为畅销的车型傅旁氮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”太。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级泥缚赤。但是纳棋柑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配荣深,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节警僧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者墟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动官炮。当然归煎晴,大部分“土豪”车主也不在乎鹤刷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成茎插虱。    外观提升不是GT Speed的精髓筹介簇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泻,动力廓衅、刚性退、减重上的工作任重道远戊场墓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蛇看,仅有2.3吨士伍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重暗。不要小看这350kg弘氖,几乎是一台V8发动机的重量急扦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件摹匙尾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂认、多连杆后悬挂和防倾杆等群分阔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色德督艇,分别是Burnt Orange(橘)笨接郝、Sequin Blue(蓝)蛇为刻、Excreme Sliver(银)廷郡律。为了凸显GT Speed的特殊沽贾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)缝毖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选物。宾利工作人员表示握,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故丰奶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加妹坦,尤其是在中国等兴新市场更是突出穿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩哄。    你知道胖子多么努力吗钎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时溺歌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形叹羔磋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超秘。那些把高性能作为卖点的品牌避袒,现在宾利也有资格和你们一较高下骡害镁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸校啡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致霜秒,其尺寸为(mm)陵痕:长4806绷刷朔、宽2227铰宫烂、高1394佳斧,轴距为2746mm睛。我知道踢姓江,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距食,为了让你做到心中有数级规,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来巩谰缎。与竞争对手相比控袄剐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先凯甫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑迸烹列,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车储荆笺,哪怕国内的环境日趋恶劣汗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值懈。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成亮芹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭弗瓤,整个过程大约需要22秒庐坞摧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瓜,从而避免占用后备厢大部分的空间愤揩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘涉蚀仓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚歪防森,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感幸,没有法拉利暴躁同诧獭,缺点恐怕是不高调渡漂斧。不信你点击上方视频听听视频里声音邪撑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结奖掸瘁: 作为欧陆GT的性能旗舰伯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角埠,不仔细研究根本发现不了它的区别胆。虽然外观变化之处并不算多稗,但是对于轻量化连念蚕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性先盼涉。" "   7月21日剐虚烤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)漆彭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华母华按、北汽E150光饥,成为第一期家用空间王冠军忱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威没摧碱。它们会有怎样的空间表现洗,不如一起来见证盲档华。 本期内容开始前态肮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧盎痰莱: 好了桅,正式开始第二期内容锰。不过简单说几句四艾杆,为了没看过第一期的网友们惊:    你可能会发现饶论缚,随着岁月流逝轿福、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭赶犊,也当起了小爸爸仇。恰此时咯巳程,他们对车的选择可能也有了新的取向效姥答,空间大斑蓄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拭。    基于此态萍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题翻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间室尖,让大家对车辆的实用性有个较全面呢、正确的认识澜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测碧赣茨、模拟一家三口郊游的情景实测屡、细节空间的展示脸搅搅、实体娃娃的数据测量四个环节进行寥钎。   话不多说涉购蹲,有请今天的选手惋扛,登趁Α! 第一环节簧吧宿:堆放整理箱峦,能放多少放多少    由于很多厂商性、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吴枷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时峦氓贤,也会帮你量化一下车到底能装多少升肩琅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数没霸谢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号琴几帆,并加以不同颜色区分肚蹈,目的是给你呈现最直观的感受德刹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据促刀投,仅供大家感受一下艾掏签。今天我们拿箱子说话限其阂,看看它们这种数据到底能装多少箱子孪俗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下锹浚桑:由于时间关系荣恳收,我们这次只借到了骊威的低配版黑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒狮集瑞,但高配版的骊威有这一功能县茧悸。 首先出场的是骊威刹力挽:    状态一沏:单纯的后备厢空间 状态二呜:放倒后排座椅后的空间 状态三怖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评籍: 骊威一如我们所想的那样喉仑髓,空间的确是其一大卖点戒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时曙青,小伙伴们都惊叹了!骊威德承,实力不凡坞貌肋。   其次出场的是致炫绵碾:    状态一诧案镀:单纯的后备厢空间 状态二逢拿熬:放倒后排座椅后的空间 状态三卧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秆小: 就如文章开头介绍致炫时所说拉够,空间耙倡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沙屏。通过这一环节放整理箱的测试冬孙角,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得侵斑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积梢捆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一颗裁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二超较:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三捷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结划: 通过摆箱子的实战丧裂,以及上面表格数据的对比宋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利干供。而致炫与骊威差距也并不是太大毫吓,可见其空间不可小瞧活收萎。接下来又有哪些好玩儿环节任钎揽?而两车又会有怎样的表现呢讣?请继续往下看侩境腑。" "   今年5月嘶谰叼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瓢捐忍?9挡无用笆?自由光深度试驾报告》)凯输。当时书泪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测刀。    6月暖精,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)怜侠。不过3.2L版的离地间隙渐、接近角韶、离去角谐糠啤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少骂武喘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别榔班?    几天前极吝,我和赵璞同咆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市冗,这车还行不行性趴?    我们的第一站瞄羌捶,魔都上海计惋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消妇。在经历了噩梦般的改签挥舰锻、等待鲁茬估、登机屏忌、继续等待之后姆露,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间尸访射。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿廉坞:“游遍世界各地干匆,开尽天下好车贺恨睛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑俩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方狮泄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的券,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多浚菲。在此我可以不吹牛X的告诉大家缔甜砂,我在纽北环实际驾驶过市脯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钙绵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI乏绕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型镶铺功。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮逆薄,在国内也非常抢手顷剩脸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升料硅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障热垃涵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变帆硷堂,基本保留了GTI所有特征口。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惠赔,在舒适配置上也更加的平民化谱匿居。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整补搬掇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件逞飞,例如两边的侧裙以及尾翼等嗡爆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的伸啥瓷。但低调的外观也有自己独有的设计元素辖,例如车头处GTI特有的红色的拉线兽缸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标层叭版,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中勉菩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性暑铜锈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm烙。另外悉,新车的LED尾灯造型也很有特色垃。海外版GTI提供了红色扣、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择段拿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现簿改,但国产后或许可以与国内的消费见面棘黎口。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少渭,我把它们大概分成两类覆咐:靠谱的和不靠谱的补。不靠谱的原因很多颁呈跺,有些续航里程太短倪翁微,上车就开始为电量担心;有些性能太差麓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茎诧秀,几十万买个两门小车嚼古塘,真当我们都是土豪吗经锭?   不靠谱的理由千千万褪舱,靠谱的标准则大致相同妇慑郡。续航里程不能太短墟殊,加速不能太慢宦电疤,最好还有些实用性狗裁,价钱不贵就更好了浮说滔。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了林脸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车歇毛肛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平础拜,拿汽油车举例的话摔,90%以上都算得上靠谱登为。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说码,能达到及格水平的车型却不算多魔赐。我们的这辆测试车是2012款的峨芯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型憨诫嗣。还好时隔两年盖,e6的动力系统并没有发生大变化罚娘达,只是外形和配置有小小的调整纺污。   续航里程沏踏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧讼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搂颅裤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车彼,这其实只是理论值俊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱汇纫,实际用车时很难达到煽踩缔。夏天空调胎愁、冬天暖风清、高速快了守、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程趟暖。   这种电动车只是日常通勤还可以潦糖,但稍微有些想法青,想去见个朋友嘶箱、买个菜啡贪,心里就得犯嘀咕沤垃稠。这种心中总有事悬着的感觉很难受桶粪仍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多实偶店。   由于时间原因搓棚骏,我们只能简单测试一下e6的续航能力汰梧颗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里工棉落,其中高速路况三分之二疼黔砍,城市路况三分之一帆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来怠岛团,我们的行程其实就是三段算,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)会讹承,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)顶目,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)刹粕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)咐瘦,显示续航里程320公里态贰抢。完成第一段高速路程时(43公里)然,电池余量82%(耗电17%)窘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)及骂届,电池余量63%(耗电19%)屉摆帛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)司拴校,电池余量45%(耗电18%)殴韦崎,续航里程134公里(减少61公里)罚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点椒模善:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右狮田,比如第一段高速行驶松链粹,续航里程减了59公里沧,而实际行驶了43公里童时吝,二者大概是0.7倍的关系赔豪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话堪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近哩魄,拥堵路况似乎还更费电一些泄饶。" "  近两年噶乱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮炒饯笛,很多大厂都推出了自己的纯电动车当椿,先不说比亚迪这些纯自主品牌递,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蕊烩。今天撼铆,我们就提到了之诺这个品牌跑茬琼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌颅,主打高端趁,并且未来也是只进行纯电动车的研发繁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌滔。今天呈光列,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E咳弘,下面我们就对这款车型做一次体验蹬。   之诺1E只租不卖长簧容,租赁价格为肯顺危:日租金为400元/天昏苯图,长租(3年期)为7400元/月炮古,现在消费者就可以对这款车进行租赁闭。   租赁价格包含靶图:车辆上牌豪渭、充电盒安装(7.5小时充满)理伙仙、保险佩颠窖、每6个月一次定期检查保养痕替、车辆维修阀,7天24小时道路救援欣、拖车以及备用车辆等倒糙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造欣丹伍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计堡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子酸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计镰枢拳,虽然亮点不是很多蹄想,但至少可以与宝马X1拉开一点距离握分矩,树立之诺自身品牌的辨识度烫。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系全心,辨识度极高亢嗽荡。 既然是同平台打造槽微,那么轴距和宝马X1也是相同的较鞘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎踞圭,尺寸为225/50 R17半童池,这款轮胎最主要是为了节能考虑拼靛柯。   本文导航   分享到速:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉饭,它是南京依维柯生产的车型帅颊类,隶属于跃进品牌旗下团李叭,是一款定位中高端的轻卡产品萝。该车是在2013年1月首次发布的陶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)兄泡康,为用户提供了更多的备选车型咀烷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现是卯额。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)幂八蛾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域殊退糠,宝马向来不走寻常路母斧,旗下的SUV并非越野硬汉谎掳,而是更加注重公路操控性丝极,所以在外形上也有着自己的独到见解稗廖澜。Coupe原本只是轿跑车的特征谴瓤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上思。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后花粉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上狡硼吝。在这种背景之下参搁,X4应运而生点天。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验略,宝马对于X4的设计便更加得心应手填屁。从车身尺寸来看帝嚷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贡膊建。然而实际感受上环,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力入。它们的关系就如同X6和X5加慌炮,一个张扬其、一个低调楞。要想怂浪蹈模酷库?X4很在行请糕物。   这辆X4的外观加入了大量M套件喊,进一步凸显了它的运动风格蜗任贸。夸张的前后包围降低了视觉重心叉舰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角淑奢唐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢膝?所以驾,接近角呈充雾、离去角这些数据对于X4来说坑,根本不重要尚祟。   和X6一样匈疤,性感的臀部是X4最迷人的地方眉炊弟。如果从车尾来看尉葛,X4确实比X3运动了不少荷,高挑的腰线蛇、厚重的尾部都能给人很强的力量感汀呻川。对于35i来说彭,单边双出的尾排着实有些低调猎瞧剿。尾灯的造型是典型的宝马风格穿,造型简单嫌、大气莽俏凯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升染牌乃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蒙胳挛,前245mm染内、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性想。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)褐耗鲜,这是一款综合静音票关、舒适兔、操控于一体的轮胎度纹递。在我看来管,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎捣邓,似乎更为合适示炭聚。" "  原标题钞粮啼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前疽承,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)敛信,该车除了外观造型犀利惹菲、内饰豪华寝、配置丰富之外堵胁啪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样霜烈挎。作为一款以年轻酚摩肆、时尚为主旋律的产品蛔还咯,NX开起来的感受如何粳湘侮,今天我就为大家正式揭秘赎统谎。(注撮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称懊荤,如NX爱、ES钝冯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍椭卿你:   NX车型的外观内饰设计风格桑捍,在之前的文章中我已做了详细介绍案借统,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品忻吠桥。从实车给人的感觉来看莽,它的确做到了这点磋钉,不少人见到它的第一反应就是端:恩匪,这车挺个性郎虏、挺漂亮届态。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅当冉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计沟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度肮。此外胚市,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯乱览,进一步提升了科技感哪坎澜。不过它并非全系标配舍,在入门级车型上近光灯依旧是LED锋庙鲁,远光灯为卤素灯泡醚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》怨耷睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凉不虾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3填、宝马X1做直接竞争拣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV旅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证女落浓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赊沥艾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格腔膜南。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖,其中一款为17英寸奸,另两款为18英寸蛔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂疥许,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎敛示饲,在国内的售价大约1700元/条鹤屏俗。   车尾线条与前脸相呼应导谭,造型犀利甲错,棱角分明甩匆,以凸显整车年轻菜拉募、运动化的产品定位纹。同时款,尾灯设计十分用心墓川读,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果骗厢窗,特意在接缝处增加了一小块LED防兴霓。   内饰方面窝钩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造梦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准芦块澄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用苫,大幅提升了车内的豪华氛围限。   据雷克萨斯厂商人员介绍轰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏闪全,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统枚,它的使用方法类似于电脑的触模板幕茬,并带有震动回馈功能溯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沥汝。此外婪牵蕾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统迸米们,我们咨询厂商工作人员刻肪蹦,这配置会不会引入中国千诞诵,对方并没有给出明确答复和猴。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适缚举,作为家族中的新进成员侗铅叙,NX的表现自然也不会差钳拭。为了符合它运动化的定位淬平,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强奉悔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现程矩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意溯领紊。   在海外氰藩稍,NX提供了全景天窗雹布、普通天窗和无天窗三种版本的车型变饺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钢,采光效果很好去,但无法开启幢仇构。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绥渺尺,采用的是外开式设计幸。可以确定的是骑馈委,上述两种版本的天窗都将引入中国干堑,至于无天窗版车型是否会引进寸,暂不清楚遂群。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卸颊姐,马自达CX-7在海外推出;2009年啼澈,2.5L两驱车型引入国内卫,售价28.8万;2010年麻潘形,增配的小改款车型上市讣,售价29.08万涣,同时宣布国产意向;2012年挨爱彭,海外CX-7停产;2014年雹踏读,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道硅期,等它国产的人此时已经老了四岁了帕潞。   从以进口的身份引入国内财虽稳,到正式国产经历了四年左右的时间截财涂,在这四年中进口CX-7销量并不好朗讲,一方面是当时市场不成熟超瓜泼,后期竞品丛生将其埋没了疟。另一方面原因也在其本身盗,比如定价高诞臂垦、2.5L发动机动力孱弱等等滔乒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瑟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统购呛憨。在测试之前啦焙论,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点菩颂皮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm柒冻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm岸死,搭配6挡手自一体变速箱斧草够。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机舱线睡,只不过调校要比CX-7上的更为激进讣拼虹。即便如此雄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鸵弧。   油门的设定比较灵敏笛得能,起步和加速初段都还比较轻盈申,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线咐饺娠,而不至于拖沓搽差,一切都显得易于掌握病七型。变速箱和发动机配合的是那么默契凄混,总能在恰当的时机选择到合适的挡位颂殴,只是在极拥堵的道路上蠕动时显,1挡与2挡的切换有点闯动而已搭善,问题不大请商棉。   转向和悬架的设定偏向运动酿,采用机械液压助力的转向系统比较重饯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣对敬。悬架没有“忽悠”的表现却慈试,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息参阂,车内乘员经澈澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拱绊。悬架后段偏硬璃南,在弯道中并没有明显的侧倾辛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去斗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错操菊碌,动力供给够积极杭,表现不错烁上,驾驶感觉非常轻松究,动力的跟进也很是及时肌栓卯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)募。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm寇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右杜弦复,而且不是那种喷涌般的迸发铂猫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已纤趣矢,给人相对内向保守的错觉胶香壳。   CX-7更擅长的是中途加速迸雌,比如从60公里/小时开始揉朴降,遗憾的是想让它发挥全部并不容易冀,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓栏杉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惕,这几天这种沮丧感时常出现蟹铰。不过也正是这个中段加速的特点练腺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举兔赁饶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右猴拢腾,稍踩油门就奔向3000rpm邻,便能得到很好的响应热顿尼,仅有极为短暂的降挡迟疑尉韧奢,随后就催逼出了足够的扭矩迪思肮。简而言之褂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的牧阿殴,容易上手拜,各方面的表现也都算令人满意窘睬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷叹,涡轮增压器起到了明显的效果采,就像注入了某种精神类药物青好,虽不时刻保持着亢奋状态慑,但兴奋状态确实随时可以到来辆,一切都听从指挥阜夹。这种持续的加速感可以维持一段时间备颁,心里不禁一阵爽快党活,当然能双,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鞋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光硼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里宏催力,消耗燃油17.94升侩借返,平均时速为30公里/小时顺,全程开启空调牵钝,平均油耗为13.3升/百公里玩怪笨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看氨,CX-7绝不算省油的那类奈,准确的说是比较费油谁。另外始,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油计墒识,无疑使用成本相对较高柯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前歪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章募。说实话乳,那是我第一次接触这两款车滑辜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象栓愁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机宫泪祟,动力同样够用绩,但输出并不算线性叙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制贿读犯。当时我就在想改斥垂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了标套被,而如今厂家真的这么干了撤良巫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统强达沦,增加了几项配置比夯,外观方面几乎没有改动窟痰肚,图中的这款车只是增加了车顶行李架猛掂、车尾扰流板和挡泥板等选装件博涩。   这款帅客HR16是一款7座车型鼓嘲,它可以满足国V排放标准端,车窗后半部分采用了隐私玻璃癸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢坡派。当然铂梨,帅客实际上是一款既可以满足载人小恢心,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)等,所以它的车系中包含了5座筹、7座厩屋强、国IV颅、国V等各种不同版本拘。   除了挡泥板之外瓤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高赫薯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果配臀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统穷完,其中的最强模式叫作“Dynamic”粪革,译为“动态”冀须糖。有意思的是奴填鞭,在英文里得磊茎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根牛卿父,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机四痕耿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗衅础?——开启动态模式贿肆败,就等于点燃了一根无形的导火线蒲。   要追根溯源的话玖捻艇,炸药起始于中国巳配囱,属于四大发明之一长累昂,不过相比中国发明的黑火药伸,硝酸甘油平时更加安全可控藕朴,而且破坏力更强盖奖捅。奥迪RS 7同样如此糕旅忱,它多数时候表现得比较随和撂喘厘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力翔瓢。   首先从外观上就容易看出它很厉害伐泻私。奥迪A7之所以独特忍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型妊窗骋,人们将之称为“Sportback”犁城,在我看来薯,它的廓更像是一只优雅的海龟贤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种饰市脾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装茶磋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光略,所以它已经不是传统爬行类的龟环瓜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息顷毒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同虑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘茄疙衫,让人不由自主的去稳稳扶住3聪办、9点位置怕。   在风骚的外形和各种真皮菩粗、碳纤维材质的覆盖之下傻菠鞍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性牛克,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别井挥错,这一点很好扇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV狡厩褪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群讽临。即便在这种情况下潜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价揪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鹃块:谁给你的自信卖这么贵豪牵京?不错夺汝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008颂贸毫,它到底是盲目自信还是厚积薄发诽轿剧?我们一比高下嗽。 外观对比钉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结敬趁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沙勿取,所以我决定说点可以量化的东西镭。首先套匠息,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扇钞伦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扫挪鲍。其次可能是由于动力的原因辉胎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽乘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上颠艘,备受关注的长安CS75正式宣布上市嫡迷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合粒。在前期的试驾活动上诲涎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型焊幢草,并对其驾驶品质给予了极高的评价抚希。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坪宿蔷,和手动挡车型相比势湃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待内统。 ● 外观内饰的简单介绍我:   在外观方面屯陡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识泰绥,甚至连一个小尾标都没有恃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哎地弓,但1.8T车主可能会对此有一些不满喝瑟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嘉,轴距为2700mm焙陋唱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5诡删蛊、奔腾X80以及哈弗H6尸钢,CS75还是相当有竞争力的搁,它的轴距和长度最大趁凉,宽度仅次于哈弗H6飘,高度相比瑞虎5矮了35mm倪砂伴。   在外部配置上县糖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统彤笆拳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头阜迟泛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角芭。另外收谋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯淑伦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果岛盟桅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扛秦啡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致椿僧似,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品粹苗袒,市场售价约为700元/条看偏,在同级别中算是很厚道的配备了法鹊胎。此外噶抬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品垢,只是轮圈被替换为铁轮圈芦,还是俩字——厚道龚佳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格贺孔届,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蛔乌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板棱,看起来更有层次感奖乘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙渴衫、设计毫无新意经叫牵、用料也很一般等不好的印象截。不过近年来绿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹讨判,长安便是其一宋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视价谋,也很难找出它的缺点稍好,按键思、旋钮的阻尼适中霖,手感很不错喘械幌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏疼讨,分辨率和反应速度都还不错但劫祭,不过在功能性上它只提供基本的导航昆啤、DVD茸、电台垦掇、倒车影像及蓝牙功能斗繁纷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐角,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的具盛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到刊撼伍,但是厂家对此并没有改进芯村,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放靛蔚。但是脐捷春,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度从骨椭,同时设备名称也无法显示完整倒火道,在用户体验上还有提升空间练博。   不过欧扩,在一些细节处理上齿嚏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意你雹。比如在挡把前方的储物格杜痊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理胁博,不过这块材质却为硬塑料画,实际上根本无法达到防滑的效果猴腺。另外搭翘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯倦晾,这点值得表扬谎局,但必须手动摁下开关才能点亮聊滑屁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅锨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果杉。座椅填充物软硬适中蟹,刚刚好长瓦络,并不会软到开久了腰疼苛,也不至于硬到硌(gè)人采芯。除此之外干仍桃,包裹性表现也很不错肺枯瓣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中期。另外瓢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节斯伺。   车内乘坐空间表现上痉险缸,身高180cm的编辑身处前排忍赴旦,头部约有一拳左右的空间惫,此时移身至后排梗讹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间扛。作为一台紧凑型SUV车型鹃辛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了熔嫩立。   来到后备厢烘拉,长安官方给出的容积数据为590-1560L摄长瓜,表现中规中矩卧玻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布悄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果涕拟,增加消费者对于整车的好感度程钉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟壬,如今市面上的电动车产品越来越多戈,开始逐渐走入人们的生活爆夹林,而众泰知豆纯电动车就是其中之一诞,大家对它的了解可能还不是很多电此磨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元焙。那么这款车究竟如何呢甜胁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车就、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上项好,我们终于有机会近距离接触一下杉董。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌宏保簿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质完,因此其与众泰汽车合作撕郸,推出众泰知豆电动车咀蔷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识澜闹艾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗起锌?不管你信不信拆,反正我信了饭秆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱夕吭,售价为24.98万-28.98万元隶辱勺,共有三款配置可崖汀,全系均未采用quattro四驱系统虏笆,取而代之的是前置前驱的驱动形式献澜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛骋私,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生凌防,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水铺,1.4T的发动机到底够不够用蒲羚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧秒,这些问题都难免让人担心冻苏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”裁,它又是否值这个价格溅,下面让我来终结你的这些疑惑位毫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力受坍檄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涉蜂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样殿保,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境步崔梨,既然大家都关心这一问题墟,那么我们就从这个问题开始一一解决京。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的旅,其最大输出功率为110kW麓,峰值扭矩可以达到250Nm反博僧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm冕定际。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后弟杜荆,动力储备不足方面的顾虑帆,但是这些想法也好顾虑也罢策滔太,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了晃玫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实沟,油门初段的旷量微乎其微悲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点懊俺,当发动机的转速达到1750转时尾膊贪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩莫闻,强烈的推背感也会随之而来怖,如果你不是冷静下来思考一下晦咎社,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受揭峭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减散赂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候旗,一开始的想法和我一样卜车边,换了1.4T发动机之后骚虏匹,动力跟的上吗替便讼?心里总是怀揣着这样一个疑问骡坝,但是当他们开了一段时间之后惶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”添。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格呜,处于D挡模式时酚现,整个动力的响应虽然一点都不迟钝彼,但也感觉不到激进的性格缎。但是当车辆处于S挡时卿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉病呈彼,整个车似乎突然变得紧张了起来那据唾,时刻专注着你踩油门的右脚小,稍有动作便会迅速做出响应逝盗。   在城市的驾驶中晶补爬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拈,当你深踩油门时羚缔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞筹,或者可以说句和赣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态窃虑。此外练,作为一台不折不扣的城市SUV搁孺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嗜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质梯湿怯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量凰补,但是丝毫感觉不到突兀的加速感旁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动纠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆焊炮鸡,整个加速的过程非常线性被,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时却,不会表现的非常神经质藐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱挨,这台变速箱给人的感觉非常聪明感,可以准确的猜出驾驶者的意图琳扩鞍,在换挡的速度和时机方面非常到位献仟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点肃侨赂。此外刀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错块句。当车辆处于D挡模式下外叼茸,当发动机的转速达到2000转时颂疗氦,这台变速箱便会进行升挡的动作妻剧悸,从而保证日常驾驶更好的经济性挂缕极。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时忻藉啊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应闹敦风,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止凑。   这台变速箱也并不是近乎完美射叭勾,它当然也存在着自身的不足痕魄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺煤,尤其是在低速的区间内崔圈喂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感牵。此外矮庞,该车提供了四种驾驶模式的选择吝,分别为经济瞪股横、舒适突葱醚、自动和动态模式凸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整诺驶。 性能测试长:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中荣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现商九,最终的破百成绩为9.14秒陷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升妹计。奥迪Q3在三挡时完成了破百褪蜗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程擎森赶。此外锣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没贫,非臣畛渎粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失苏,整个加速的过程十分平顺和线性草,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沉煞倍。车辆在全力起步的过程中投,由于没有采用quattro四驱系统瘸品瓤,车身有轻微的抬头现象绢巨,前悬挂的拉伸比较明显迹黎岸。 性能测试蹋套沁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中涧熬线,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米反,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升贪秋嗣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系哗雄皖。在整个制动的过程中小,G值适中保持在-0.9到-1之间娟戚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态统踩划,前悬挂很大程度的收到挤压趟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显粟。此外饶起饱,该车在连续制动的情况下喘品,受到的热衰退现象比较明显铝,在连续测试过后撑,制动距离增长了接近2米迸辰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容怖咯茧,动力方面也足以应对使用的需求是,尤其是在低扭方面吞顺,这台发动机表现除了浑厚的功底波川函。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酞建码。对于一台城市SUV来说建,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嘿略。" "  你有没有这样的勇气味,一辈子只留着一种发型史,带着一种款式的眼镜摄钠?或许多数人会摇头说不妊。试想你现在穿着中山装睹户读,带着大边框拓迁裤,留着中分头走在街上篡,别人必定会投来异样的眼光痪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变矫劳起,但有一种美袭,却是永恒的菱耐,我们称之为“经典”市。就像中山装逐渐演变成了“国服”凹烈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样告化藕,看似过时的东西稍加润色孩备,就会焕发出经典的力量喇渺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题祷,也是一个互相佐证的问题陪。正是扛住了时间的消磨沫赴浑,一个产品一种设计才能称之为经典讳黔。而正是因为它是经典末迫惯,所以无论时间如何过往狸,岁月如何变迁犁笆融,它依旧能代表着美伪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角嗣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫槽蒂、保时捷911龄矾解、MINI这几款车了掣七痰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承喉,这是一种财富瞥雄救,就像一个国家的历史一样类仙日,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝但。但就像中山装一样究围,如果不稍加改动撼堤,依旧会被人说土气膜淋谢,MINI也是一样换木,细节的升华会有益于经典的传播和传承墓香。这款MINI COOPER S的运动元素比较多幕邵先,是全新MINI车系中性能最好的佩。所以车头车尾都会看到“S”的字样灰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表题趟慈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部汤,这是它彰显不同的地方截幌祷,尾灯的轮廓更大了士间读,但相比老款不够凝练潜撩呸,同时你也感受不到它有何种审美的进步绦,个人感觉它是为了变化而变化绕侩。轮毂方面扛掀繁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号签掏。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注卷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)呜钵蹬。不过靶癌,在真正接触到保时捷Macan之前劫,我对它的真正实力也有所质疑署。众所周知场,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造潍彻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢米?带着这个疑虑供通潍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钵妙泼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同岸赤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瞬勤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机然衔可,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似免。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沟彼康,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”份径。在没有任何参考坐标的情况下搂窖挠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的宠冒。排除了惯性思维的困扰嚼泄,对于一款新车而言或许并非坏事抡凉铆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涂曝查,因此有关它的设计特征我们并不陌生森。作为保时捷推出的第二款SUV车型凹配惠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计泌芹,同时也融入了许多独特的元素履播。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征缆斧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动刑糯,因此在细节处理上藩,新车融入了更加激进的设计元素惠患囤。    作为入门版车型既脆磐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯摊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯欺袄,并采用导光条设计岛邪琳,其视觉效果更具科技感皋沫俺。   保时捷Macan的腰线位置较高氦啦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢厂埔构,营造出强烈的动态视觉效果搔轿统。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格榔皑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一盲箩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格哄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况巧奖,我的同事此前已经为大家介绍娟藏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解搜取。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嘶砷倦。" "   ??????? 提起观致盼,大家都会想起什么谢?这似乎是一个难以回答的问题睹累缉。作为一个有着中国血统的全新品牌式昆颂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩里。在2013年卯维,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上妥,一石惊起千层浪褪逃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手督纪。   如今惰怠,观致的第二款车型方,观致3五门版也如约而至擦雇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力段丹?它的到来懂,在扩充了观致的产品线之后倘癸姑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢链侈伺?自然是令我们拭目以待惜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车偿呈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今煎乌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型反,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型霓,时至今日都没有做大幅的修改谩缓凯。就是这样一个古董级外貌的家伙触徊极,最近竟然和新能源技术杠上了写。2013年的日内瓦车展上缕,路虎推出了一款纯电动卫士哥熬熄,旨在告诉大家卫士宝刀未老牡。而这些天布撵爽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试堂台灯,看起来宿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了莎堕锨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上佃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品踩蚕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟莱仍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望哩,并未成为现实缮戮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已耿曹。   事情的转折点发生在2014年6月18日煌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照念仟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车秸,并且这一次单,车身上已经重新贴上了拉花峰瑟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计刀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”抖妓姥,而是一台真正的电动版卫士缎雀。   之后通过各种途径的联系脊纲表,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版慑,虽然这并不是一款量产车矮,也没有任何电动机乾纹、电池组方面的参数数据建丹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试死奸魏,我们认为此次试驾还是很有意义的量憋偷。   ■ 外观造型提盎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷问渺庐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士潍阂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样弓夏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异辣该邢。   电动版卫士全球仅有7台卷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车存,基于卫士110车型打造档哥,可以根据情况容纳5个或7个座椅橙,算是车系中的“旅行款”颇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承猩堡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异汐琼策。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计桂试碍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡炮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外谅岁蹭,丝毫不加以修饰纪恼姬。按照官方对柴油版车型的销售策略俯簧眉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件斯皮袜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分硅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理镣敢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拷隙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间脓材碑。正对车头版,右侧翼子板的通风口也是镂空的兽忻,下方是空调系统的进气口唾,而左侧的则仅仅用作装饰颇交被,所以是完全封死的状态勉捆暇。   平直的挡风玻璃认、小雨刷疮先料、面积可观手动调节后视镜害跺搞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计隘羞,而在这台电动版卫士上促,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板胯辩春。   实际上倾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致派堪悍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线杆附圣,电动车窗只照顾到前排乘客即卫骑,第二排为手摇的夕昆炼,第三排则仅仅是推拉窗悄谴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林两,确实逼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车喂娄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蔚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头厕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖谈。   三窗式车尾设计除了古老外节篇,想不出更多的词去形容菏,好在后窗电加热嫩景酬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备邢劳毫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统悉。至于各种不同用处的尾灯蛾楞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧玲骗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩丢儡,并配备了13针牵引电力接口钡杰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电沉。而对于电动版卫士来说努岔,这款车的拖曳能力也非一般强大妨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置哦讼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯并沃田,在这四年一次的盛世当中萍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注博,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬附伊痢,在经过整体的细化改进后整体更出色痊萝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄侔ダ啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌狠,对于这样一款小车到底怎样嘛,让我们一起一探究竟娇哗潞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车请赶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计此钵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化兴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格谓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格电涧纽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择啃毙惊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒剩可靠的选择恒。   相比现在很多的车型价李笆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰岔困疵,个人比较喜欢这样的感觉刚请,朴素也是另一种风格弥皮怯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好私褥鸵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拧,可以说是起到了点睛的作用哺佩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创褥方,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格活危憨,看起来还有些运动精神镣蛙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组痘羡贾,同时也是远近光一体设计讳屯毒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赤,更加突出其可爱的造型风格凳托,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体腺溺碉,同时也表明了J2的一种年轻风格跨戏煽。虽然是一款定价不高的微型家用车钨耻辱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置驴煎裳,雾灯虽然不是什么贵重的配置火陶,但对于安全的保障还是多一分才好让纠岭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力咸,实际使用中虽然刮水面积稍薪蘩跃谩,但整体还是清理的非常干净抖恨摊。   在车体侧面造型上承董,J2采用了一种超大倾角的A柱设计别洗冀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高糖,这样给头部空间会留出很多别,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感茬董衔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感呛午酚。腰线起始的位置和大灯高度相同坚全,这给了驾驶员足够大的视野空间儒忙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间潦戈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高泄统缴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格胺。   在尾部造型上抒设,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计芬,同时加大了尾部示宽灯的面积醋,为了就是提示后方车辆注意安全坡琅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹散,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高垛,内部非常的深不过开口非常新炒┤辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包邯违慰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具雷售,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎胶宛开,虽然是钢圈霉全病,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳欢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型曝钾守,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吴炭虫。另外姆渤糙,一直让人头疼的售价问题袜隶丸,此次又出现了舰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势居。价格问题孔,在上市新闻 中已谈了很多婪屯,不过与价格相比长慈,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善币誓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鳖骨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题薪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后毒,即将为各位解开疑问绞便。   观致3五门版已于6月24日上市抢表扣,目前指导价已公布恋诺,售价区间11.99-17.19万元 察拢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍皆绊化:依然遵循简洁的设计思路痹,造型更显年轻僻半捕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烁颇报,喜欢追求时尚潮流的年轻人士埠箱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体忙蔷瓣。可以说勉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车限立亩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格粮,不过在细节上却更显年轻丸删滑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谱瓣,轴距为2690mm喷餐,除了长度缩短了177mm之外撤床,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别掀吾吭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话酮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉十卯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了卞鹤。在车身颜色上赋觅,观致3五门版同样有6种颜色可蚜咳岢巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕艰,色彩更为鲜亮柒膳熊,也更有时尚感轰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起汀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面提,而前雾灯也采用了圆形的设计鲸,更显时尚拍恃讥。另外冬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯年纺捣、转向辅助灯和大灯清洗装置娃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 舅方。   除此之外赋娜笑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大雄连亮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)儒柏嚎,并且轮圈的款式也更加的年轻涉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18秘地。所以在轮圈与轮胎的规格上暖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鹿咯嚷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍世放:与三厢版一致项,细节改变不大缉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同活,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择缉菏墩。中控台采用对称式设计片怕,各种功能布置规整牢腊幌,按钮数量控制在了合理的范围内抡祥,不会给人一种杂乱的感觉豢斥袍。平底式多功能方向盘与三厢版无异驾,造型很有运动感慧桨倾,真皮包裹的外圈握感也很不错香每。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置剖佰,除了蓝牙电话儡、多媒体播放等这些基本配置之外绅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务休。除此之外堂特息,车主还可选配观致逸云的增值服务抵,该服务包含实时交通路况痘、实时停车场信息和地图更新等搬栏。 ● 座椅及乘坐空间邪搅:白色绲边真皮座椅很有时尚感舵啃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酵且,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能灌浆,与三厢版顶配车型相同粟鳖。不过区别在于窃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理睫疵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升垂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动踢半。   在乘坐空间方面兴湿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拇惧定,并将座椅调到最低位置后青尘,头部空间大约为1拳寂经扑,显得很宽裕;而进入后排后档蹄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辉湍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的径曹柒。后排中间地板隆起幅度较大粕,长度也不适合搁脚酷稻沙,中间乘客的舒适度会受到一些影响蓬你。 ● 后备厢描匠、储物空间和天窗罗逝佩:后备厢容积403-1105升抵,储物格众多射怠。   在不放倒后排座椅的情况下朗瞄,观致3五门版后备厢容积为403升蹈册,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题宋显敛。如果嫌这样的空间还不够的话痹览,将后排座椅全部放倒后锌,空间最大可扩大到1105升认。除此之外女,如果您随身携带了诸如手机歪乏、饮料之类的细碎物品的话帆髓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间霜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该荡欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备革,可打开的总面积约为0.22平方米土堆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似良抢输。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拷丸棺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机商,两者最大功率分别为126马力和156马力堤想咖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米叫吮舒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瞪篓汰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外舶朝翰,其他车型均采用6速双离合变速箱俺脐刺。在底盘悬架方面甸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拜读,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架坷项。 ● 驾驶感受辖骄庭:底盘调校水准高案,变速箱低速平顺性比三厢版好势化。   此次试驾会上颠,我们大部分时间都行走在城市道路中参吓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些颂插,起步时若是轻踩油门踏板垒便考,车辆的提速会显得比较迟缓艾廖,若要改善的话夏伯,需要至少踩下1/2的踏板行程澈。对于开惯了日系车的朋友们来说潘,这种偏向于传统欧系车型风格啪脚,而非“一点就有”的油门调衅蔡浚可能需要一点适应的过程掂牧纠。   而在整个加速的过程中惜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题纶荷牡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上汝荚卢,咆哮声已经传入驾驶舱褥猛糕,可就是不见变速箱及时升挡碌全哇。另一方面纪扯惰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蔑,整个介入过程并不是特别的线性丰哎,其工作时的噪音也清晰可辨虑卵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音茶逻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沥警诧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蹿瑟了,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受搪广彼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换郴茬颊,并且伴随着强烈的顿挫感凡成棺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多怀恼该。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态氦科,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少磺滩,虽然顿挫感还是有反聚屡,但已经能够被绝大部分消费者所接受房。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瞳盟,那么我可以回答您茅,和大众的DSG表现相差无几韦罕似。苫。   从观致工程师的口中得知扛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题逻汀便,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下萍喇瞬,对变速箱程序收碌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蕊,找到其中一个最佳点浓煽娩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低暑岛呵。   在手动模式下弦漆氮,发动机的表现仍然很积极奇胁,不过由于其低速动力输出并不出众剂,其加速度并不能让人感到满意叫孰,很大程度上黄算,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉防。此外另斡厕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拨悔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似伸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点挤,而在此前的三门版车型上此,我们就给予了相当高的评价百。虽然仅从结构上来看搓辱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控使孺,但作为一款家用车汕显,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性搜,高速行驶变道保证稳定性寡肺记。事实证明切恳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现喂莲蓟,并且从车底反馈至车厢内的声音晶疆睡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看抡骄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的虾。   ● 编辑总结阀:   从我们此次的试驾感受来看对课,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻铰芒手、时髦的外形席猾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整视挽。与之前我们体验的三厢版车型相比权浪扒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步滇,尽管目前顿挫感还是存在韦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了催拒琴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嘶沥,有值得称赞的地方娃,自然也存在着一些不足讽纹坷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等呢。另外量,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的亨超。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元贫距,但是这4000元能够换来包括氙气大灯偿膜炯、转向辅助灯及大灯清洗功能饲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎丢,这样看来熔胜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少犀。不过甸吹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢浆榔眠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧伟芭倒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间掂京蓝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍猩猾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抱店。但个人更喜欢两厢版本联完,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因茨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瞥暑。当然祷担,作为同一款车登瑟潮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瘁诚。三厢版本更加实用瞧寂藕,两厢版外观更加时尚干练僻挨。今天带来这款两厢版爱唯欧谐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足冗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容领杏,大灯的设计相对保守了谷厘丛,但也减少了人们对于这台车的争议性牌门。从而扩大了消费人群孩土靖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好般,各有各的美氰禄伍。但无疑商侧,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的冒凡。   侧面的变化并不是很明显陋城临,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动腐纶弄。相比三厢版要顺眼的多谰赫。车尾的变化同样集中在尾灯上外危,尾灯的轮廓变化倒是不大胚奢篡,变化主要集中在尾灯颜色的改变丝吓。深红色的外围显得更有质感伙步。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话兴,越野车是最好的选择痞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车烙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40停,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事掳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肖郸闭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40强煌容。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没松疯。除了电视剧的锦上添花刨泉齿,BJ40本身的魅力也势不可挡巨坪闯,下面我们就走近这款“北京青年”暴吞蔬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼下底。   外观/内饰撂体奠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试庙蔽,或许有人会问那为什么还要进行测试擞快京。其实答案很简单杉肮攫,之前测试的BJ40是一款试装车形,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别佳,包括电视剧中车辆也是如此磁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变醚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升统丁。虽然我没有见过之前的试装车筏拷握,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异诬,甚至有些地方与牧马人不相上下辉手。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍宦泌偶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了浓捷鹊,这里就不再做过多赘述惯浇坊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰换,你会发现并没什么科技感店惠,简单的线条痘础、硬派越野车特有的见棱见角的气质脯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面喉。另外乡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留跺堑慰。硬质塑料质地的中控面板很厚实韩,比起舒服的软性塑料手感稍差弘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境饭扛碾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事境膜,同理使用织布座椅也是一样票,无论您是刚刚涉过水涧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨胜谅方,都不用担心乘旁禄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器刑惹唐,不需要华丽的外表去装饰奈眷。虽然BJ40有着很浓重的模仿腺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格线恨倦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上帝驳,那只能说这个人并不了解硬派越野车斤歧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望充,让人想到真正的场地里去撒点野窍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀剩硅?惊险的高速穿插供勘库、精彩的甩尾掉头平锣、惊艳的侧向双轮行进恃峭参,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演晃。时过境迁甸,萨博虽已退出中国市撑亍,但把经典的两款车型(即9-3巴犊想、9-5)的技术留在了中国棵蒂吨,在北汽成功收购萨博技术后川陌尖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生迫靠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型即,其底盘运用了萨博9-3的核心技术河夯酚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求殴吮讣,主打性价比与实用性洼馁怕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确溺秋躺,只是在某些方面使用了相关技术而已奔好薄。   从外形设计上就不难看出驮弧棠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影圈撬枚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰送,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70敢颂酶,同时车身上所使用的犀利线条膛夕蔚,令时尚动感的氛围展现得十分充分膝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表袜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挖电谓,车身各项参数都小于萨博9-3楼擒搏,所以直接套用的说辞显然并不成立蜜观蜗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出荒峭蓬,打造一款可以继承优秀基因父哀百,并适合普通家庭用户的车型樊贺擎,成为了设计团队主攻课程攻办。   上扬的尾灯组有种凝视的神情孔膝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瘁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降让,但紧凑的造型与简练的线条番,使其观感的持久性更好脾肺遁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瓜纳欢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场庆甜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型寐烩,价格能接受募栋攀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型某得淌。而现在也有很多车型供大家选择拳,包括大众途安溺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择陌簇萎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现女轻,它还有一个进口车的身份宛辑。接下来枷拢想,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现宪劣。   外观墓:起亚最新家族设计杏禾,略显可爱拢,大部分能接受栋屏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格扦揣,同时又有一种独特的卡通味道坎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感缸娶歇,没有配备氙气大灯溉悄,但全系均带有LED日间行车灯父惺阮、透镜及大灯高度可调功能劳贡辑。雾灯部分的设计很有个性扇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感康乏趁。   由于车身高度降低灭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蠕擦眯,平滑的车顶线条降低了风阻系数剃,流线型设计更加美观蓬。全系除顶配的豪华版外馈,后视镜都没有集成转向灯功能窃拴。另外虑吹谓,低配车型的轮毂也比较简洁哥,轮胎规格为205/55 R16凌。   新佳乐车尾的设计十分简洁邯勤,总体看上去比较圆润梅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格倘工,凸起的轮廓首尾呼应具眷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方交屁陋,车顶带有行李架叔,具备一定的实用性蕾慨。新佳乐全系标配倒车雷达功能少,顶配的豪华版车型还带有倒车影像撵亲捕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源豁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题忱婆陛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌效,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯立仙卢。而提到雷克萨斯避盛沦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样氮惶行,立刻联想到了舒适据、安静等一系列形容词辞阂捷。   作为雷克萨斯主力车型茧,ES系列占据其在华销量近半壁江山荡衫,舒适淮干赖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价富。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h慌度,更是有充足的理由享受这些评语透玖律。但更重要的是屎,在环境日益恶化惧、石油资源日益紧张炽瘸桃、油价越来越高的今天乘偶涛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度编。   外观部分信拿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型篇该慑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)牌莱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生橡匣软,和前代相比进化明显捆使瞥。初次亮相时韧扣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期屑尉赔。与丰田一样斥浩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格毯薄磐,目前已被广大消费者接受板饥盎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题七。   外部配置上侈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能超尖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目磐扩,与中网造型配合不错哇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格淀湾,轴距2820mm普董呜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同茬氰,ES没有针对中国市场刻意加长耪米,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台烘,轴距比老款增加了45mm壕称。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计习伺囱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型躲肖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们干。当然郝担锤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标甜蚊角,我们依然不免将他与节能环保联系到一起界疚。另外使枪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内炊葱,更加低调话筷洪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS漂漏胸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距书欺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆释、忘记沉默寡言的正装车主枢竣菠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框勉弓琅、忘记... ...算了惫,需要忘记的东西太多嘲膳,你只需要记得一点吹邪脊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽慕茂。   奥迪的低调估,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝桔澎渴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然词。依托自奥迪A7的造型设计面拧,RS7依然拥有优雅的造型诗,仅仅在一些细微的地方擂刹灭,RS7做了运动化改进嫂阮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅热四、以及哑光附件戏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板粒琅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瓜喘纬。   如果客户需要身撕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂娇小,其轮胎规格达到275/30 R21炽危叼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气铰腔。排气管依旧体现出奥迪的低调庇,外部看是两个椭圆形排气管茸膝,而其实际是双出四排气宏匣,因为单侧双排气有节流阀潘翁,用于改变排气通道且涸贰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣城沮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的窖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线久垫匹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针魏挪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胚霖撑。车钥匙诞、平底三辐真皮方向盘诬椿、运动前座椅似懊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标壤钳窜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能轻啃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示喝迪稳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中档娟,还提供发动机增压压力碳坍、机油温度显示和圈速计时器等数据函秋匡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰胸,并提供其它3种材料作为选装伯。车顶内衬标配黑色织布激,可选配黑色Alcantara面料田妮父。搁脚板镭贺母、刹车踏板坟胺辛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蹄光检。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆米菇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑活纯、一体式头枕的运动座椅诽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料叫堡堂,并提供钻石绗缝挽骆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料煞娟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装适锌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情此杭票,就像微博上说的埠,一次刻骨铭心的爱情揽玫供,一次说走就走的旅行什么的逻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求熟焕,但在现实中淌弓,你不能永远一副放纵不羁的样子共讲竟,特别是在资金有限的情况下叼拴古,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的愁耗骨。此时你就需要一辆价格便宜椽、实用可靠的多功能车型荚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择陆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型池宿,分别是景逸X3和景逸X5娩,形成高低搭配产品布局袱。景逸X3属于入门车型苏锚,共有三个配置抠经五,指导价从6.99万到7.79万元嗣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型头。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钱麻吕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像靛。这款车的前脸采用了新的风格样式清箍篙,线条比较硬朗程戏唇,造型简洁流畅缎肛广,同时又很饱满毛,没有过分追求标新立异的夸张风格朽,显得更加沉稳午绘橙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素标访,给整辆车增添了活力叮。   除了前脸之外陇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓坷耐怂,让人略感失望多呛,好在整体风格还算融洽馈,不会给人前后脱节的感觉茎冲扣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm赫坞极、1835mm和1705mm烫假,轴距为2685mm箔龄,在这个价位上算是较为突出的水平了垮,保证了足够的车内空间卡。" "  在固有的印象当中悄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下铺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价阑刑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌船苇粱,作为日系三大高端品牌中的一名释缮取,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸董,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次册,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吻繁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说离,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格够弹妹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现篮,取而代之的则是一种日系的柔美风格睹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影长然绢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力芍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点射,并且这种特点让别的对手无法模仿绘角堂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉米茎爆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大轿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度庭赶。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面犀铃丹,看起来非常具有独特的风格掠饶醚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瘸吾械,不过看起来还是比较有神的念,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果便括狄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示溉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蛇稠嫉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方居涎到,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉晦哺,这款车有这么长么茬持唇?实际上后门的长度远大于前门翟,不过整体造型并未收到过多的干扰馆湘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格爬胎,因为C柱的造型更加接近尾部经颁扯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果撬,腰线的设计在在尾部提到了最高被,并且从前大灯连接到了尾灯部分奉管。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通笔漠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沥滦缔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响翔刷凸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计湃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计好。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布盘,到今年4月20日其正式接受预定舱牌虐,不到一年的时间簿忙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了楔胃耿。在新能源车量产系含、市售的速度疵案海,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌票沁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纳寝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过靶监。当然苦了柏,汽车之家评测新车的速度也不慢捐纳,今天沦钢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章筏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款材芦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款煤蔚晦,其中橙色的为增程式混合动力版车型揉萄秃,白色的为纯电动版车型玛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型咸。   ●外观堡斤堪:造型前卫困让,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布酵醛,我见到量产市售车之后副松,其外观真难以与概念车作区分极啸。宝马i3前脸造型饱满圆润磐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现刻攻。不过沏,“进气格栅”四个字需要打引号了狗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瘟靠措,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾伦腐葡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计烦分,让整车看着很有质感且与众不同校。当然非沽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼俯囤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弘蓬,但它的车身侧面看着一点都不显小嵌锭角。在我看来原因有三酷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富檬辉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少十擞私,给人感觉比较敦实太。特别是车高数据黔,它比X1还多出了23mm傅函叉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大狡,达到了20英寸温藏贿,但胎宽却很窄霖姓遍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20呢腔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蹋。有关这款轮胎誊词,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店泄,基本都表示由于规格太特殊荤,没有现货也没有报价讥嗜捎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缔午,很独特夯士疼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应氓枪晒。尾灯采用得是隐藏式设计红锭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鞘,用于显示示宽灯款槐淘、刹车灯以及转向灯等韶鹅颈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧桥令,所有光源均为LED拓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中哩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赡骄,欧洲市场上柴油车盛行已久嚼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展朽奠屯。不过近来鸽巨拣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求几片,Jeep便是其中之一览寡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待救害。 ● 外观介绍瞳徽:与汽油版无异旗,硬朗依旧垒。   从外观上看粕秆加,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型湃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型踏柬。新车的外形仍然显示出硬朗虽巫、时尚的风格棉念煌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大洼,提升了时尚感凛残。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm臼下溶,在同级别车型中“个头”并不算大惯费崎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势抢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°罢鸽。   在外观配置上坞覆介,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯变测、雨量感应雨刷坪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置枚舷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伍彤。轮胎配置方面黎韦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎玩,轮胎规格为265/60 R18案挨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎厢帽,规格也变为了245/65 R18眉桃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抡抢割,我们会谈论什么捍?是大老粗一样的外观密参毒,还是“马路杀手”一样的形象娃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象筋累,笔者也不例外韶陀汇。6月5日下午宛辣竟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象叹,原来大块头也有过人的大智慧嗜钠猎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH距淋毙、FM两大系列常笑还,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日断涎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华态琅幕,中国区总裁陆博天到场助阵瓜顾说。在听取了长达1个多小时的技术讲解后册烤没,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了砰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车潭谩,最大的意义还在于为企业产生利润粟掀。因此渐宛材,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中坍钾讹,并体现在生产效率举暴阀、节油效率粪、完好率呈、安全龋、安焙牛和驾驶员体验六大方面涤担唾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型氓考矫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择田鄙捕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蓬,而大众凯路威则开创了一种新的格局哦举,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型态。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生努戮盘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威俯嫡,而那款车型是针对高端商务市场的车型辱揭硷,虽然其内部可以进行简单的商务会议久疤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的砰蓬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鞭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格镜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拐涩瘟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辰师北,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的捣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格交,大尺寸的大众标志可以说非常显眼哎肚培,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密圃攀螺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气傲凭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置哺水乓,只是以简单的卤素大灯出现泪毖冕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯措屡,只能说稍显遗憾节。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车踌叹赣,并且其敏感程度非常高虹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单少琉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格婪糯发,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大胸稻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格催朗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车暮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味圭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蚕,在尾部造型上也同样是方方正正苦姓忿,给人以刻板的印象了鄙滴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰隧,看来稍显朴实无华锣烧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前坷。尾窗的面积超大嗜舜疯,并且配备了后雨刷翅,可以说在安全细节上做的不错苍伶骆。尾灯的造型也毫无新意挥窗亮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪叫呔怠,尾灯内部的结构也比较简单仓勒薄,并未采用LED也是针对不同定位的选择常肛谐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低汉霖,尾部配有四颗倒车雷达探头亨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用敖挽狡。作为一款商务用车梁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伙,而旁边就是凯路威的备胎所在地然,这样的设计使内部空间得以最大化利用虱层嚷。   相比国外的凯路威车型定,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂材,造型上采用了多辐式造型蜡淖械,轮胎则采用了邓禄普品牌反。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野台下,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV培卢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候苹裤脖,我更多的会用臃肿两个字来形容它凶。圆润的车身前隘掀,没有棱角的线条剑癸,大而无神的头灯玫道,都让我对它提不起兴趣盼。第一次见到新款昂科雷时鼻脸,我的这种感官得到了改变绵矾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点环郎。新款更加俊朗涕喇,就像是一个胖子奶阑,经过健身害,从大腹便便变成了施瓦辛格逞怠购。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面仁薪涂,这种类似于点睛之笔的作用轿面剿,实实在在的发生在新款昂科雷上面哆。之前的头灯让我没有胃口且惭,尽管亲和力不错翔炕,但太没有性格鸽。连同这个车身檀我疲,都让我觉得臃肿无比熬鸽,简直就是个满脸流油的胖子挪饰悲。新款更换了更有张力的大灯快筷,进气格栅也变得更具进攻性脸搪。这样的风格拖,我想才是大家喜欢的陆。   侧面造型的改变不大检糕斗,侧窗面积所占的比重依旧很心Α,这和新君越拒撑、GL8都很像常柔。给人一种重心很低的敦实感话吼敬。但对于车内的乘客来说低,这不是个好消息斜,过小的车窗影响了向外看的视野腑删郊。造成了不必要的压抑感鲸。或许对于选择别克车型的人们来说会巩,这一点必须无奈的接受了摧躺。   车尾的变化不及车头拆炕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性班哎铣,或许我会更喜欢它溺。但事与愿违黎吨匙,尾部的改变仅仅局限在排气管上呸庞信。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形麓。这多多少少会有助于提升质感电抬钝。也改良着尾部太过圆润的整体气质系悼寝。可以说句,这次外观的改变胳,在这些细节上还是很成功的莲规屁。相当于一次瘦身和塑性康形,让它的线条和筋骨更加分明搁唐暮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钵,纳智捷 新大7 SUV正式上市沃,官方指导价格为22.68-27.48万元钉瞥。一直以配置见长的纳智捷品牌溃坍捌,在小改款车型上又下了一番功夫啥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次放。在体验的这几天时间里妒羞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”港版,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价冲啥。也有好奇的邻居询问这款车的售价虎被怠,当得知价格只有不到30万元时掇陇,邻居更是深感惊讶垦凶搽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沮哥?本文就为您带来答案侠。   作为一款SUV商,“大7”这个名字一点都不为过棚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手详管,2910mm的轴距更是傲视群车漆,也难怪引得路人频频回头冉剑默。不只是尺寸溶下莲,本次试驾的新大7四驱旗舰版捐桥店,整备质量达到了1950kg典,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”到。   作为改款车型颈,新大7的外型经过了一番修改千凛诵,主要体现在前脸和尾灯上梗础喇。大灯造型有所变化谭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内抱烙,而经过修饰的雾灯饶祈灵、转向灯和前雷达济诡豢,给人以霸气外露的感觉缕寒叫。整体上番,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蒋冠肩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭灸嗜,比较实用怖此。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上悔醚栓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上迹。从奥迪A8的换代踩耙评、全新奔驰S级的上市韧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照滤惹嚼。这三家老牌厂商动作频频跺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赡嫁位,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS洼祟惊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来咎门涡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今痘泡。而随着混合动力时代的来临赎掠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拣弥歌,可以说从那时起联醚焙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位案恢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嗓胁碎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期复,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来玖据,以期对它能有深入了解句。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的揣锤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸干相虐。相比之下顿,雷克萨斯LS在此方面并无优势剔侯,长度骑刹、宽度和轴距均落后于对手坪。   即便不看车尾的标识芭,仅从前脸上幽兰色的车标寒揉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型龄搭。而身挂HYBRID标识则意味着粹鹤膏,除了树立当家旗舰车型的形象外司怕皖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神筷鸽啡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功杉蒲蔬,只是在一些小细节方面令人有些不满缔购皋。如果用最严格的标准来衡量糜广,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嫁圣豌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些垮寡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后筷滥啡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蜡洁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑络,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型通收城,这种车型的优势就在于破汞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感寥,还拥有了超大的车内空间驶沟,优势显而易见骚,而今天我们来到了美丽的太湖羔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型里,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心射且,也让更多心意欧力威的人有更多选择盛咯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表该:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的画魂搪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5盲绢,不过从售价以及车身尺寸方面来看圭舍偿,欧力威确实占据一定优势揣径分。   外观上欧力威厢型车身造型腥晾,并没有阻碍它时尚的视觉感睦疲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车胯,时尚并且使用塘浦桑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观监册纬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示签空。   非对称化的中控台设计混,与1.4L手动版没有什么变化凶割位,首先造型上足够年轻协调怜圃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点扩。欧力威自动挡车型裴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型泄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键疾嫩,操作多媒体更加方便瓷娄。中规中矩的仪表样式没有什么改变沟略湿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息棺吠。   本文导航" "  有突破有挑战思貉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候厘勾霉,就会有这样的感受滩抡。它太挑战人们的传统审美了紊腑,怎么样也无法用大气忌湍、简洁柯蜕配、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冠粳另。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产背驼。自由光承载着延续切诺基的重任荤靠,就在这样的争议声中款款走来俗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统迁颂,挑战着经典瑰欧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盾,在做颠覆传统这件事七槐呛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涧洗。就拿前脸来说菠校宦,好看不好看绝不是我个人说的算的时陵抛,每个人眼里都有一个不同的看法护魄蒲。或许慢慢大家就接受了贩拒。   作为一款中级SUV竣,车身尺寸上中规中矩酒,作为切诺基车型的延续那驹频,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现怕冗,但也能看到不少突破之处炕黑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重浆眷亥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃虎孪。   本文导航" "  从1985年开始氓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嚷表蓖,1991年出现在5系车型上棋粕剖,1999年开始陆续出现在X系列车型上宦。直到现在泄赡厩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术才韦慷。2014年5月22日功,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive失诺嘶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型阶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求随竣设,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车焙挠洁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW识卷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么贩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表凡废:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款痹,新BMW 328i xDrive冒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元谓嗅搓。   第六代BMW 3系延续了这一传统肩嫩彩,将融合了电子气门控制茫矢任、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机侍烈螺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配县魂钳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型搂硕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刻窟朗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的逆磋,要了解这个问题前冈潘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理粱。齿轮传动式分动箱爽,连接前轴的方式改为了齿轮传动寿淮,其他地方大同小异间釜扛。对于宝马X系大部分车型来说枢拭谴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能奥空。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配苗券,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力壕理。由于前后轴均采用开放式差速器床廖授,遇到交叉轴情况时淋妊,也只能依靠电子制动来辅助切。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱哎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构容,与齿轮结构的分动箱原理相同括侗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥昏屠抵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥木。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的陀揽。至于控制多片离合器的方式踞粹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酣把。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛毯,所以常被用于装配在更强有力的车型上哪含途。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器乘,以对扭矩分配进行不间断地调节畏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配呐罢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩试袜豆,默认状态下前后扭矩分配为40愧配:60财饯毖,最大前后扭矩分配理论上比例为0冈:100到100姜轿:0之间门芯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息投裴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑歌。扭矩分配可以在0.1秒内完成怪熟毛。   行驶过程中旧,如果系统发现车辆可能转向不足且裸培,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沪读摄,就会减少分配给前桥的扭矩丝翟退,将几乎所有动力都输送至后桥辫急岁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弘谅揉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耽掠吠。一旦出现车轮打滑铆悸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惮瑟茸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蓄八锋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制皇。这就意味着甜煞,无论路面如何突然变化拴上未,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上腾连超,即使是在部分结冰的道路上群蜕擎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蹭炬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型示饭然,其中S2属于一款5座小型SUV草氯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下烧,很多品牌都开始研发小型SUV斡睦。而S3则定位于一款紧凑级SUV棠傲平,并且采用了7座设计献孟错。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沽考伸,接下来就给大家一个解答盾凯阿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位凳密:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型卧拷位,这一平台就是北汽威旺M20的平台界非,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计交颠壬。但是两款车的轴距却不相同星懈剂,S2轴距为2560mm纶冠粳,属于一款标准小型5座SUV风热。而S3轴距为2685mm颁春似,接近于一款紧凑级SUV几睹,所以为了能吸引更多的消费者亭妓碧,采用了2+3+2的7座布局宋疗烙,主打一般家庭用车店馈纳,实用性优先藏辜拣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV镭弥,主要还是面向有活力的年轻人茂白缸,外观设计更多偏向于动感的元素居多节仑腻。大灯组的样式也不俗套嚷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低畏程昧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的傅拘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拢渺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比搽尺,在车身尺寸上还是比较占优势的垢倒。另外2560mm的轴距表现也不错群,至于它的乘坐空间表现如何息酪珐,在后文我们会有体验吻点。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计戊牌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升诉储,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辆蹦赴,车门不能完全打开的话破墨必,一些比较大的物品拿取会不太方便呕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台此混,搭载了1.4T和1.6L两款发动机姓,并分别匹配3款变速箱仇缴。此前偿济,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型社反。而今天我要试驾1.4T车型仿礁,虽是短暂场地试驾晒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别睛壕估,特别是动力上提升明显祈。 ● 外观/内饰卞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型洛,也做了到店体验的文章闲,1.4T车型在外观氨倘号、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大娥手,本文不重复介绍拴灌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验李,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看膏歇哭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吩剁携,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等端翱,具有很高的品牌辨识度响。同时在一些细节方面的改进嗅秸,比如重新设计的头灯股、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重灸谱寒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台歪剔奥,采用了全新的发动机恳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吧,属于大众的EA211系列斤桃协,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挫,最大功率150马力/5000rpm蜡膊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm盟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一奇,而相比原来的EA111系列有了明显进步滤,首先是恢复了正时皮带儒,降低发动机内部的功率消耗爬钡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术南,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴箍锤惭,而喷射压力也提升到了200bar费屑仇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱炮浅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能乘枫崔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别墟,前者顶部是“SKODA”的品牌名说,而后者则是印了“DSG”的字样伙剁稳。   底盘悬架方面妮斜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架溃凯沛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构苹。制动系统为四轮碟刹结构乓便,采用前通风盘式后盘式配置棺辉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蓟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目村,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肺弟饥。由于是场地试驾嗓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些廉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蔷坞,能更好地了解车辆性能贿蝎厘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来波晶忍,只能在日后的试驾中再介绍毁谦葱。   动力方面丧镀猾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话肆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容苯琉咯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鞋,1.4T车型的起步和加速更为迅速煎培讼,而且涡轮的介入时机较早跺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉师巢剩,动力的输出保持平稳可控的特性葛敝谜。   使用D挡时婪萝,以1/2油门深度驾驶寂砂赔,变速箱升挡较为积极瞪怖侍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下村羚瘁,而且换挡的冲击较蟹唷,不会影响乘客的乘坐感受凹禾嗓。而以深踩油门的方式驾驶攻,变速箱会到4000rpm左右才换挡巴寿,加速感受更为明显仟辆现。   换上S挡苯,油门响应灵敏了许多锨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拍馈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感玲舷守,在弯道多直道少的场地赛道里将持,需要频繁提速的时候湾枢,显得更为得心应手琉。   全新明锐采用电动助力转向系统受达,方向盘低速时转向较为轻松胸,而高速时明显更为沉稳迪,转向需要更大的力度剐精蜡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力现雾渴。   底盘悬架方面酱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性缎,在弯道中对车身的支撑性比较到位略港,方向盘的有着精准的指向性衬滤,转向迅速而稳健悲商溺。1.4T车型全部带有ESP系统藩鼓掳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辅粱,ESP介入的时间恰到好处盲倦,总能及时将车辆修正到正确轨迹墙酱,而这套系统并不能完全关闭哼,属于比较重视安全性的设计瞥按。   在模拟颠簸路况的体验环节靶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用菇,然而后悬架毕竟是非独立悬架兴辖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况冠,仍会对另一侧有所影响低,车内乘客仍会感到轻微的颠簸寞。我们在之前测试文章中也有体验视频潜涎缉,请点击查看票韶。   更多精彩视频卯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结避:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少电挂收,在D挡模式下表现中规中矩躲,切换到S挡后油门响应灵敏氯,变速箱的换挡节奏更为激进挤窜,加速感提升涪汾黑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验兼。" "  2014年2月26日吠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嚎。其中T5动力总成包含智逸版毫、智雅版呜匣噶、个性运动版共3款嗣绥前,售价为42.39万元至51.99万元起煽屯,T6发动机版本及价格保持不变经层密。   据了解垒吾徽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术商督,包括了新一代2.0T直列四缸发动机井长,以及来自爱信的8速手自一体变速箱滥厦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢猎卯浚?本文将为您带来答案黎邯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面悄肚卸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化信,但动感流畅的造型令人印象深刻钝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉盲霸,正如北欧人给大家留下的印象瓣。      配置细节上缮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”珐,全系标配了ABL自适应氙气大灯考,以及感应式转向辅助灯光汹品。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下射蹬,给驾驶员提供更佳的视野括谎。   此外石,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航赡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达饰茅,探测距离达到了150米萍陷,足以应付绝大多数日常行驶环境搪将公。此外陇记,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统默懂硅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能矩懂盯。虽然这里看上去有些别扭欧,但安全性才是我们应该关注的湾汾偷。" "  限量乐、配额澎讨赶、上市前被订购一空伴辈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹牢补缺。然而蕉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时百凉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘繁骸们。2013年达,经过M部门调校的M135i披装上阵囊,性能已与1M十分接近榔痘玛,并且这次冲破了限量的枷锁负糯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车才。正当人们面对路上的1M投去羡慕凯、嫉妒禾散岭、恨时翔庞木,宝马为我们带来一款全新产品记,并且它的能力并不在1M之下洁,它就是2系的顶级车型——M235i拆概京。 延伸阅读噬敛贿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鸽廊附,2系可能显得有些陌生瓣瓶似,其实早在40多年前仕隋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场簿。此外抱,BMW 2002车型在1968年问世课瑟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处衅埂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型憨喀。至此赶伎坪,2系的到来并非空穴来潮渡咯枫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22墟,而这个平台也与代号为F20的1系共享潮啥牟,简单来说镶呐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中完羚,这与3迁烩、4系的道理相同吹坷庭。在2013年时玻农,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验腺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近辉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了慰篓赂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览香午残。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M镶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异陵坍录,从代号E82的1M车型菱岔乱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点涡浆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条府波蓄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”响涛风,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受泄谱,但随着时间的逝去匆蔫,渐渐也成为了一种习惯芭啃欢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赖肚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加潍舞,更多是出于对内部空间的考虑哇先,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响狠彼勃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数徒边处。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容许,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伯夕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能戳。   当然申碴粹,即使武装到牙齿燎贩攫,M235i也不能与1M平起平坐妇,M家族的宽体车身物汗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的缴缅潦,就像当初1M推出时的口号一样“M墓碌,永远从后视镜中藐视对手”堆辉离,而M235i更多还是为了平衡性能期壳教、实用性与性价比赣,同时也为今后推出M2而留下些余地矫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后戏施胚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步痰悉,针对绅宝D70推出后的社会反响氮把,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多示炼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车苟坤武,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势梧纠谐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惠痞翅。   D50拨矢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车闻,推出之后的表现往往是人们最期待的挟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同素,面对D50的将会是极为严苛的考验熟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境耗腊千,而成功了眉磊,也将有可能成为流芳百世的一代名车喘赐。7.48-11.98万元的厂商指导价茶,可以说为这场战役的打响妓,开了个好头窍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统污骂撅,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格貉劝魏。此次担任D50设计工作的袖愁,正是培养出诸多设计人才的博通公司榷讲诡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点噶胚椽,同时又能够给人们耳目一新的感觉贬寸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题扮翰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表频尚痛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异参据,但是当你接触过D50这款车后恍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素刊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烙溶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的难丘伐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹葛鞍梳,但是当你将这些元素组合在一起时那,却有会很快打消之前的念头痕弦磷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外壬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计估眉。运动气息浓郁的设计手法柔食,会让你把D50和运动结合在一起褥,无论它实际的性能表现怎样罚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象舒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方苫棺柒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态咆地瓮,面对不断推陈出新的竞争对手钦响户,这位老伙计急需一点变化来扭转局面昧攀窜。好在随着2014款车型的上市遣顺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂档衔,而这支强心剂的主要成分也很简单四,一台1.5L涡轮增压发动机玲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型钵,针对配置方面也进行了一定的调整骇杏,其中自动大灯贡京、超速报警以及四门车窗姨钋眩控升降等功能均成为标配苔浚奢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中舍侧澄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者防,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流俏炮缎。因为从早年搭载的速锐穷甸堑,再到大红大紫的秦多,乃至于我们今天的主角比亚迪S6丢涂介,它所提供的动力都不曾有变嫌伪麻。传动系统方面降频华,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱匠急醋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱从架林。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言山,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿焦编时。在城市中经常用到的中低转速区间内昂话,发动机的动力输出比较积极肃挠波,并且通过涡轮的帮助幌具篮,动力在1500rpm之后便有明显提升响,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm埔,完全能够满足日常驾驶守吞械。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瓦檄改,适合城市驾驶燃。挡位之间的行程适中蚊闪畏,但手感略显生涩阂赎。当然这也是这一级别手动挡车型的通步坦础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惋固,而非车去适应你链层。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定琶儡瓮。四辐方向盘尺寸偏大虱横算,回馈力度比较匀称蓬敝,因此驾驶这台大块头还算是轻松女滩,只不过方向盘的虚位过多摊,转向时不得不做出更大的动作侮。   前麦弗逊嫉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胚郎,并且由于悬架行程较长饺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉虏铰汕。当然这样的调校也有它的好处骋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人涸邓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中兜绥屯,SUV车型是一种非称伤荩耗油的车型拧耸袖,毕竟以自身庞大的身形来说骂,自身重量就已经非常大了潭炉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机北散块,这也导致SUV车型的油耗居高不下瀑氯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观冕炯椿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题髓,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚停假,在众多的SUV车型中抖晦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度剂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计细矗,这种设计可以说非常的扎眼倘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢隆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳谅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯泌寿飘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售赁眷赡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蘑仟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征杀。在RX车型上丢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条屎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同麓镀皑,从RX整体风格来看寡,还是更多的体现了柔性设计的特点恳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面令,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型讹圈俱,如果不看下半身韦啊荆,很有可能误解为一款轿跑车型伎。不过这也让人们的视觉一亮肺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的烩缓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上悸兴怠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求砂抽袭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同驮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的饥娩,没有过多的硬线条介入慰懒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的聚叫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点洗署抖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符沥耻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力普拎,RX明显体现出有些不足啼,不过这本身就并非是RX的炒作方向碉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境擦薪煽,内心想要一件东西滑想微,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费遍挎,否则你就无法拥有心中挚爱梆。你想要一部手机介,但偏偏要你保证最低消费挥。这种心情着实不爽宿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嘶既热,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统甩袒铅,这两样东西都是你想要的忌槽,售价三十五万不到甩揉苗,撇去不相干的配置牡敌,给你你想要的玛篙天。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元匙贾,是不是有点定高了林篇葡?可细细一想堑愁律,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机闺腿宦,并且还带有四驱系统瞎伤师。如果单单从这两个要素考虑添,同档次的车型里理结,都破了四十万大关了搪概。但我们依旧要考虑这是一款低配车型煤杯,目的就是要拉低门槛吻誊吨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出税富桶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件媒。但运动元素表现的很细微娘勃,基本上都是细节点缀程,和其它配置的A4L差别不大钒市。虽然是一款40TFSI的低配车型柬,但从外观上很难发现区别僚澎钢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件怯勾,算得上是全车比较明显的运动彰显了舶摄敞。尾灯内部依旧采用LED发光元件境,总体来说哎耸嗓,亮点不多罐,朴实大方拐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后海冯券,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分衔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品妇堡分,除产品名称外堤闪李,其与JX35并没有什么区别薪隧肥,还是那个豪华运动的大家伙班。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮舅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露豹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能宛僧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助先棺,灯角黄色的反光片是标准美规设计霉嘉,但无论哪种规格徊躺,对行车安全方面都是提升惩科纱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感衫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO埃噬较,前置摄像头悄然隐藏其中护胜须。侧面看上去QX60依旧大气稳重蹋傲踏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感讳拟。另外虎荤,底盘上有些部件会低于车身倾沙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鸡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色饭,活泼的细节设计使其更有灵性激胺汉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性抹梁,也起到了一定的隔热作用媚皑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纲典帮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张旅窖某,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现沏谢,静音效果良好热。   车尾并没有过多花哨的设计搂哩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锑邦。尾灯采用部分LED光源斑莱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释恕,总体来说比较耐看炼武。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味衅北,它的出现让整个后备箱显得活泼起来汐懈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高宝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起点旅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象系挪玲。上市前煌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鳞稍,不少人不相信它的价值埠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后孪伤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待疆华度,这自由光到底是什么情况思担?经过整整一周的深度试驾后馁,我有些新发现可以分享给大家芒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3守,我的思绪一下回到了2005年左右娩,那时候自主品牌鲜有SUV产品辜,奇瑞率先迈出了一步第校,推出瑞虎痴毫酿,并领风骚多年陶秆露。当时奇瑞称之为NCV粟棉佬,也就是集合轿车以及越野车摊,有着越野车的外观和坐姿幸睹辩,并兼顾轿车的舒适性怠奉,其实就是我们现在说的城市SUV钱薪。   这样的优势持续了很长时间儒,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展筐淑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品溃奴,瑞虎的势头逐渐放缓困每脯,也就不再抢眼了囊。奇瑞随之调整策略鲜,在去年推出瑞虎5这一新车型罐,与其他自主品牌新对手进行竞争讣诲彤。与此同时墟媳膘,时隔半年的今天陇墨将,老瑞虎被重新包装升级诧夺,命名为瑞虎3再次进入市呈吹男啤,与瑞虎5形成高低搭配羡肃,重新获得了新的竞争力芹。   外观惕:   正如前面所说欣踢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业棱莽袱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作超,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节帆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸祭常瘁,棱角更为突出渺芥灭、线条也显得更利索型恕。侧面增加了镀铬防擦条涡抄,而车尾的变化并不是很大限休,集中在尾灯和一些线条的修饰上莽颊,就造型而言瑞虎3更年轻了童。从车身数据来看咆,瑞虎3相比对手并不占优优势领里,但是得益于外观的设计厩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些文。" "  在经历了数年市场洗礼过后咖,瑞虎车型迎来了新一次换装莫翁沁,代号命名也列入到了家族统一的序列中爬兼淘,对于车型的区分更加简明款款据。除此之外垦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纶搁魂,以及更为充裕的乘坐空间炽,以提升自身的竞争力扒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型家翟拷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用骨尉秦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连撮焦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向寺刚歌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蚀。   此次改款主要集中于外观方面鸽,通过新老款前脸的比较私,我们共计找出了8处变化娥阶,分别为搔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组剩氓缚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行啻嗫;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大巍煎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表踩门悸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘怖磁舵,但在车身尺寸上有所调整嗅曹,其中长度方面增加了30mm旱,宽度与高度减邢拧,而轴距维持不变挫蜡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出匿瞪惰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35地,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中城虎堆。   车身轮廓并没有大费周章的变化啸等沏,更多的是在细节上体现新意臂。侧车身防擦条进行下移们诲,并在前后车门中增加了镀铬饰条委虑坛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中斥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装挂鸿,更趋于向装饰性靠拢耗位,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式寝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蔡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗堕纶,若要找出所有差异隋,还需要费上一些功夫切,在对比过后变化上依然可以达到8处工价。依次为钾扯贸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更霸如,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识崎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处楔柒蹭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计娥但,空调按键的布局更加紧密沸畏群,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化摄瘦络。此外末,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升龟。   按照配置的不同憨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机曹匹,大尺寸液晶屏包含导航膜疟、多媒体犀废、蓝牙以及系统设定等功能蒂酵,而在操作上也十分直观陇匡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拒净非。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度免哩、风量筒、风向等信息食,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少帮械箍,同时旋钮的阻尼与定位适中晶枪婪,手感较好鲁矾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫穆。   方向盘两侧位置集成了音响滩潦帆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键斡匹,中心区域使用了品牌全新标识继拈僧,并在造型上稍有改变良蹈。仪表盘则没有任何变化夏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同哦鞠膏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值狗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素岁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅醒,但调节方式为手动昆京匠,前排座椅具备加热功能驳,按键位于点火开关周边区域凯垒窍,位置的选择上不够人性化融,副驾乘客很难进行单独操作蹭。   在前文的数据表格当中煎旗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优骄劝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高搬惭脱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后枪朵委,头部距离车顶约有4指空间懂,直接移至后排乘坐恐袖烧,头部空间同样保持在4指牵,腿部则为2指余量顽疼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下驶,首先需拉动靠背边缘的拉手妊梢簿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒耙沪,要想恢复到之前的乘坐模式琴书吕,还需先拉动开关蹋咐,同时扶 起靠背空婪睡,在操作方式上显得不够便利患。后排座椅支持4/6拆分放倒段,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大俯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响炉棘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3姜七,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致垢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嚼闺潍,含有DVVT技术南脊佛,相比早前奇瑞的1.6L引擎料,在动力性与经济性方面均得到了有效改善棺黑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求棘,在CVT变速箱的帮助下盆乡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拨氓缎。即使在起步之初深踩油门澎填,加速过程也会显得有些慵懒芥,只待转速攀升至2000rpm后缕俄辉,动力性才有好转麓徽,此时油门的响应能力有了子显著提高类泛,虽然整个过程称不上动力充沛撂嚏横,但对于城市使用来说算是够了茫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上较,涵盖了手动楼炯、雪地和低速3种模式堪,在手动模式下可以模拟7个挡位缎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用糙贩沤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用良烧,在模拟挡位的帮助下际合,转速会与油门的深浅更成正比挨,升档与降挡的操作也会更加从容习韩磨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛唐ㄊ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内跨荡且。   在紧凑级SUV的行列中赔汞畦,瑞虎3的车重算是较轻的一员兄偷,这为引擎减小了不少负担受道。助力转向系统的力度适当畦塑刻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鹊。转向的精准性使我出乎意料闷憨盖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性茅坊,悬挂整体表现十分扎实颓摔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入督戎触,令试驾者信心倍增坏。   如同瑞虎3的定位那样纷裁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外稻胖,它并不具备越野的能力便,然而精确的城市定位拒拌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适肛拼,诚然簧秦,它在这两点上做的很不错姜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你浇锤巢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鞋协,瑞虎3也许是最合适的选择对象删。 责任编辑涧达:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年咕,一晃6年时间过去了哎士新,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化揽霜棚,但是我们仍然和它有过很多次的接触袖捅幻,并且每一次都是充满乐趣的体验抄。今天我们又把它请到了这里芹荡亲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外建鲁轨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型稿娜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能擎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子笨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气堤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单工胯搓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税互,自然整车价格也就能便宜不少阿栓髓,降低了它的入门门槛牌。而以我们消费者的角度来看化,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象睫磕,这也是我们今天把它请到这里的目的驹,测试项目很简单拭俊剂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现崩辑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了体瘁。   ●日常驾驶动力表现炽稠惟:低速扭矩充足骋杉,高速动力吃紧彻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能毫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嗓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性败,但机械结构还是更适合在野地里行走燎枯筒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蚕病,外形设计闭、车身尺寸么拼微、参数配置全都没变衡劣项,只是换了一台发动机梁刷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃踌匣,双手需要时刻度掌握住方向盘宋星,总之开着它你不会觉得太轻松羌射。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了享奴,大家也都心知肚明步点,所以今天我们重点聊聊它的动力表现的察。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米势,参数虽然降低了括,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些秸俩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的课才坦,并且只要车速不超过60km/h惺概竣,提速还算是挺从容苯宠歉,也有一些推背感辖,感觉并不比3.6L车型差多少骏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了柏褪色,脚下的油门响应明显迟缓了不少啦,如果你心急的话混,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧棋,否则踏踏实实的在路上巡航卫。   ●油耗测试匠:正常表现楼,不惊不喜黑呢卡。   发动机排量小了窟琼,除了动力影响之外撅卧鬼,油耗也是一个值得关注的指标什咕酪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试勉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疤霖,拥堵路况大概在30%左右肪,畅通路况大概在40%左右凄顺,另外30%为综合市区路况寝滇但,全程平均时速为31km/h尾飘姓,最终计算出平均油耗为12升/百公里壤,算是正常水平请紊颓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过史释,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题腑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了权,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力存,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何廉椒猫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高筛,很高撮窖,或许我接触的都是高配车型舱,包括纳智捷大7悼膳睛、CEO等车型届,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助排浦。今天弦孤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV纶法坏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鹿点纶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧东徒顷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拉盛?下面壕瘫隋,我们就来看看详细的体验报告灰。 可以看到俊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坊狭,这在于其他车型包括纳智捷大7顾逢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抵边肪。这次试驾的优6 SUV也不例外烦冗街,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肯祭库,为了突出这款跨界SUV车型的定位棵每湍,外观设计上更年轻有活力颠算把,对于年轻人应该有很大的吸引力髓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表额颗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台笔昧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm乏,轴距为2720mm氛貉粹,可以看出这是一款跨界风格的SUV居。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拆,最大的优势是轴距要长出20-100mm娶惩,具备不错的乘坐空间吻会,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纲墒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎粟晌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎存携,尺寸都是215/55 R17刊。可以看出在轮胎的型号上渭狮,国内销售的车型都有一定的缩水觅,当然为了控制成本蹿搽困,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现芦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮缮澜铣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托涣挫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美东哨姥,两侧的LED刹车灯十分扎眼活,不过从布局上看稍稍有些凌乱翰拧碱。" "李老板的慷慨岭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会氏斧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板那。下面回到主题桨村居,从之前收集的网友问题看炉蜡,大家最关心的有两件事儿瑞粳,一个是特斯拉的性能图宽,另一个是特斯拉电池的续航能力铆辛戚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿摹。简单剧透一下此锚,性能方面特斯拉相当给力冕县,续航能力方面我个人觉得还是不太行骇。 注米:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型笨,文章中提及的“特斯拉”肉、“Model S”等名称均为本次测试的车型享。 数据解读饯安:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩啦损鼓,所以今天我们就先从数据说起埠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版降,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s修庆,而我们的实测数据为4.7s囊币韧,比官方公布的成绩略慢确饯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿楷俗突。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抄察描。由于采用电动机驱动立亭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车潜顾瓜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑灌错窃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态哇砷卷,直到完成整个加速弦。电子系统和动力系统的完美配合财嘎庙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限乔,这是大多数的同级别车型都很难做到的和骨。 0-400m加速尾速谐囊:170.124km/h 加速时间倪:13.63s 由于采用了9.73村晒:1的固定齿比变速箱健修掀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡矛崩谰,在加速曲线图中屏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线漂琉,车速和电机转速完全是等比例上升泄辰。这里说句题外话情尾,官方公布的电机极限转速为16500rpm许愧喝,最高车速为209km/h妨,通过以上三个数字疤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少溜,有闲工夫的朋友可以试着算一算雀店。 0-180km/h加速玖丢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G琴腔,峰值甚至达到0.7G唯售盖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱煤险,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h伟踞目,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看寺骆绘,当车速超过150km/h后梨采,车辆的加速度下滑比较明显绣铣善。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现喷,工作人员解释说为了保护电池夕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嫩。再多说一句篮,这个速度日常用肯定够了马惩佰,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h扔慷洼,但如果是赛道休挡贰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道酱墩,有大直道的长赛道褐茄,它应该会比较吃亏瓤茶辣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缉,常会被贴上大排量夏合、暴力机器际、拉风外形和肌肉车等标签蚕。这些词虽然简单辽怕巾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征木,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型曹。近日弗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)坑午,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蕾:科尔维特C7)砍赴记,肌肉感十足的外形唯慧勘,手动拆卸的硬顶敛,再加上6.2升自然吸气发动机等扫,都是它的大卖点辆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评夹泌骏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时手通,外形变得更具攻击性叫淬好。不同于以往车型施舌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗晃,只有头顶裸露在外飞浦,非常特别汤瘫。重新设计的6.2升自然吸气发动机融,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余霸怕炭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机媚文沦,最大功率640马力擒,峰值扭矩814N·m)韭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手渴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势晾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为千摊羔:5.3万美元)输胳,几乎没有性价比可言窖,但相信越是稀有的东西暴,越有人喜欢赎替喜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆袱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话绍:400-023-5599 地址丁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑獭穆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型促,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠牢铣盯。而这款车本网也进行过多次报道与评测街,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题砰,比如——空间与电磁安全性坦。   有朋友担心堤离,混动车型的使用空间会不会很小捌啤,电池电动机发电机都需要摆放位置纽媚,还有散热系统刺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧能接疆。   作为一个“热心肠”好弛,笔者决定帮一位同事搬家韭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”磐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱涡架、两个大型行李箱落、三个双肩背包厕孤,两个电脑包革,一个猫窝酪私、一个全新的大睡枕搬走怕量棚,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客轨汤干。好吧剑鸡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大衬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上桨刺勘,从图上我们看出诵间,在放入体积规整的水族箱水缸后铣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间腔徽将,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包必豢筒,并留有一定的间隙量刹。   而后排在放入水族箱地柜后梨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位据绍驼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱喇凄。得益于巨大的后排腿部空间惠倒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了栏俗谈。而后潮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线费竞。当然颅,前排的空位是为乘客准备的厦。(为维护试驾车整洁祷迹技,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施戊。)   我是一个希望低调的企业主呐衫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的祁航,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间翱勿劣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少汤,后排音响控制哩氮,前排座椅调节按键阑焚撩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抽、空间去汲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流菩,大电流产生的磁场对人的健康有影响没。英国专家认为樊牧理:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉葱丘,高于该值茬湍,儿童将面临患病风险叉惕饶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少将悉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻Γ害腔册描。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疯攫诫。   简单来说庞第,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种讹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统墒乒,如手机参献,对讲机棵、信号发射塔等土父诧,而低频电磁辐射离我们的生活更近斧恢,家用电器幢嘎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射谭咖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可敞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泊,前排座位蔷狄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量坑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品台熔括,不具有权威法律依据古,但既然是国家允许销售的测量器材膳,其测量结果绝对拥有参考价值邯逝四。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挤拒文,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量挥感嫂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受盗,首先是油耗缎太刃,我们在遵守法律规定的情况下卢徐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车急舅售,而结果显示习染,如论是市区驾驶还是高速巡航超车逼栖响,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下青茬萍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拉陇胁。   混动车型比普通汽油车重炭父岸,驾驶感受会很糟吗?   确实缸,混动车型由于需要布局电池琅侍、电动机碗、发电机检、散热系统及控制系统涎,整车质量肯定会增加曝呐拭,但通过驾驶庆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感截齿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蝗匙究,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挡,使用感受更接近与现代的美系车型赫邦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性罚舌嫉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嫌唉,而在高速公路上且,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了簧,取而代之的是风声与路噪声犯。而操控部分充臼凌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赦棉疏,你永远不会感觉到生硬的颠簸熄,一切都是柔和与优雅暖,当然猴墙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的峡。   最后村轿魂,我们通过以上测试亭鞭斤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性性俯潘、油耗及空间实用性上都出色表现啸围呵,而为此你仅需多付出几万元的代价锨,加上经销商的优惠号孤霞,凯美瑞尊瑞物有所值袍,而你现在需要做的妇呜萍,就是去店里亲自去试一试广填,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接且。 图/文徽淑:丁艺   丰田汽车日前宣布蒲捞烤,截止2013年底馁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疯彻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录献。诞生16年来距冀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区柑僵恨、备受600余万车主的信赖和认可陇透,而凯美瑞尊瑞作为其中一员盛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片烯掂。 责任编辑捂慨次:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后杉肌,MINI凭借其漂亮个性的外观脚花、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卜灌陈。2014年北京车展上泼促红,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤馨ā(点击进入上市文章)奇岸晨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化湘,同时在配置方面也有一定得提升狮泛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后堪陋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市柿席鲤,售价区间为20.18-23.68万拐。虽然只有4款车型可以选择宛湍,但从大家的关注度上看诬,很多人对这款车给予了很高的期望瑟蓉充。今天疚褥惫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卞辈聘,两款车虽然在级别上不同性伯,但是在价格上却是非常相近赫嘲,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鹊。下面捶钙,我们就来对这两款车型做一个对比辖拇底,看看自主和合资品牌的差距到底大不大歧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话效蔷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜册。当然懦回将,作为一个自主品牌剔,想要和这些合资车型抗争得斤湃,就需要在配置上有一些诱人之处胳坪铣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别焊鼎,从车型尺寸上看即唱兜,H8明显要大于东风本田CR-V澜恋,但是价格却几乎接近坷宦靠。如果您的自主品牌不感冒的话骑设朗,那就不用在纠结了函。但是弊七鳖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话驰显康,那么H8的确算是不错的选择物,至少从轴距上就已经很让人动心了嫌久。   =============分页符=============   原标题踌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下仍娇,哈弗H8还是小胜览兢,其中H8还带有液晶中控屏谴,而CR-V并没有配备中控屏煞蓬佛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能离铺缚。这些东西的确也是非常吸引人的检稻洪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的栖节,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验队继撮,平且还配有ECO节能模式雷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的譬。H8还配有坡道控制系统可虱,但是CR-V并没有配备这个功能锈艘。另外首,H8还配有三种运动模式戚滔帆,一定程度上提供了多路况的脱困能力磐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些股撤屯,当然H8属于刚刚上市的车型匿逢铅,并没有试驾车让我们来进行测试哆,以后有实车的话哼赫,我们会进行相关测试酗。   结语般:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章聪旗苟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的差涛仓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升魏汇鸥,某些情况下还要超过很多合资车型吗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下创。 责任编辑计:赵春晓" "从1985年开始捐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叔蓖,1991年出现在5系车型上檀伴崩,1999年开始陆续出现在X系列车型上钮泄。直到现在郡磊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邦湍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配侩淳扩,提升着宝马车型的操控性和运动性奶仑统。让牵引力发挥的更加自如嗣椒式,下面汇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现茄峡萄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱谭。在车载计算机的控制下钳凭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嚎怂溺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配斡,而且动力分配比例范围达0-100%胜疗,赋予车辆独特的动态表现钠唉时。 与传统齿轮机构相比德翔,xDrive动力传输响应速度更快梢,分配比率更灵活辖,通常暗朔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴纺祥谷,保持车辆转向精准灵活露窗,初拷盯、中段加速更为直接的经典后驱特性酶酸。而在弯道砷垄庆、湿滑路面涪缴肝、或紧急变线等极限状态下呕儒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力习概遁,增强了车辆的稳定性和循迹能力拣骏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统诧孟市,在附着力降低的情况下跋穗,更加考验着前后轴所分配到的动力澎豢兔。通过一体式底盘管理系统的侦测毫瓦疲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配汐是。在急转弯和重心大幅度转移的情况下臀遁萝,最大化的改善转向不足和转向过度恨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上村经添,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现藐侯下。宝马4系在绕桩和紧急变线中岗俏车,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嫌妹懂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准侩涸梨,更灵活旅蕾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上险围。越野路面其实并不是X5所擅长的领域狄,公路性轮胎打滑严重齿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预霖光授,还是能够胜任一般越野路面刚青疟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涟队:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)禾,宝马X1一直以其运动性示人轻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表刷敬搔。但是不同于一般运动车型不擅长越野舷堑好,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能孩羚踢,能够让车主在假期到户外撒撒欢苫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗簇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比耗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时午烯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣互。   在消费者最关注的价格上斤吻恳,我们分别来看两辆车揣歌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元萝酞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元京袭糯。从售价上我们不难看出梨从汗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3涟控平,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3忙,价格区间跨度较大瓢。   外观尺寸对比浩蜡赂:   首先彭栋,从外观上来说绦筒,宝马X1极具动感腹。其标志性的双肾格栅已经不必多说陋洪,远远的就可以知道这是一辆宝马东订。而那富有动感的线条霉骇供,将其外观勾勒坷袄,即使是静止在那里戈滩凛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态阂藤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长舷剂疵,感觉比例似乎不那么对称绵绕愧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控寥摔详,而且作为一款国际范儿的车攫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅骨。虽然宝马X1有修长的车头勉,但是驾驶时却并不遮挡视线案熔,仍旧能够清晰的观察前方路况矗碾。   相比之下款刻肺,奥迪Q3的外观略显沉闷蜂怒,同样的家族式前脸显得十分稳重牢。虽然不像宝马X1一样运动氰习,也符合其SUV的定位柯兢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大愧浆的,这也让奥迪Q3的样子更加传统狈仆餐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势函堡肆,但是内部空间却优于奥迪Q3璃,相比来说坎,宝马X1具有更大的头部空间痕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3涟柿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涉:4477mm 长恍:4385mm 宽池:1798mm 宽懂琶瓣:1831mm 高就槽妨:1577mm 高刺贡:1608mm 轴距翻:2760mm 轴距啦吗糙:2603mm 最小离地间隙彩:194mm 最小离地间隙宝绕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者累略阂,宝马X1具有灵活的操控性切仟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性末及罢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化把幂睦,作为一款 SAV兼哩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的次雹铺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向葱丢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣倍。   实际驾驶中碾,宝马X1的路感清晰氨,虽然车身不刑傩洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径狠婆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头相,带来更多的便捷家。行驶中乱筹妈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮刨崇、高精度直喷与电子气门三大核心技术厕盒不,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果仙局慌,在动力输出上达到高低搭配的形式该霖堵。而宝马X1带有的ECO PRO模式赴础靶,可以帮助我们进一步节约油耗臂糖习,让油耗能大约降低20%棋拱。 两车基本配置参数对比催颅: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前崇箩:通风盘/后平:通风盘式 前席:通风盘/后揪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题莽饰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV下揭,我们不仅仅需要看其运动性能肃,还需要检查其越野性能焚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色络死,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统稀随。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成淡抽钎,为了能更好地分配轴荷刑番,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端乱、后桥差速器前面借税始。正常驾驶环境下狙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮其,当检测到前轮附着力减弱时功杀脓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮枪隙,帮助车辆脱困辑慑弧。   通过以前的测试门碍舶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用接,对于应付难度不大的非铺装路面来说埂,这套四驱完全可以应付孤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能孟,加之悬挂行程过短霓讥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试世衰爆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样朔堵,偏向于公路驾驶萍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统芍倪惹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴拟扁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中尘酣冯,动力的分配为40:60屠,在实际日常驾驶中落赏闭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的篡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挂蔼哭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坑,在车辆出现转向过度时镭评,车辆会将更多动力传递到前轴盛廷四,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性漆哼,帮助车辆脱离失控的状态蹭筹昧。在弯中逐渐加速的过程中瞧连,由于车身的重心靠后逗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势师嗅旦,在这种情况下妇骂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出饶,减小前轮的负担聪,使车辆获得更好的指向性铂锌。   无论是雨天部舷夯,还是弯曲的山路喂另凰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对穆。而且在大角度爬坡及碎石路段穷旦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力枪。尤其是爬坡时闲,动力能够智能输送至前轴焊安,让车辆轻松前行棠涸税。而在平时浑埠,动力又会自动分配于偏后驱倪,让运动性得到进一步的体现算。此时的感觉是类似后驱车怠嘎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配都啥酿,让车辆行驶更平稳搁店。   相比而言磨票,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野醇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高炒讣碳,具有良好的越野视野杀饺,但是宝马X1的离地间隙更大毋污,通过性更好莫邯牵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少兼揣,尤其是其具有更多头部空间莫巍,如果越野时堂,可以适当调高座椅坐姿痊渴。   =============分页符=============   原标题雌颈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恳,所有的按钮也都在触手可及的位置焊比据,十分便于驾驶者操作献廖。而且两款车型都选择了年轻绣、时尚弧配、富有现代感的内饰设计亥涧协。   两款车的配置攫股,无论是奥迪Q3维乡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全芬是。尤其是宝马X1的iDrive劲堤靶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用壕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮秒堤,宝马X1更加简洁倍,而且操作一样方便劫动,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蠕瓷。即使是刚接触宝马车型的用户辈商,也能在第一时间熟练操作衫伴不。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热势,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性饶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索杉世视,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大少,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供采莱。例如像最低配的宝马X1鲜,虽然价格极低便剁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吓吾。Q3低配也是一样椭,配置较低瘦弧伎。不过如果您不在意像导航黔、座椅加热等配置肝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要伎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后惭委,我们进入车内来看看内部配置以及空间承冷。二者究竟谁能更胜一筹日鞋搞?首先来看两车的安全配置瘫。在气囊方面瞳丧,奥迪则更胜一筹劣凌,在两车装配有同等位置气囊的前提下舒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊醒瓤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜举虑烹,它全系标配有防爆轮胎扒派救,即使发生爆胎缓请咐,也可以继续行驶趴。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配渤。此外防爆胎也节省了备胎空间鞋,让后备箱有更多的储物空间男锻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间捣架妻。从车身尺寸上来看毒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势点煌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势敦穿。然而车内乘坐空间方面陇瞳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3卜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度墨颈肩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蹋讳黎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题酣男:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吼绒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策阿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养棉席粹。但由于国内油品的质量不佳守锑,为了更好地保护车辆发动机遍虏材,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换开凰。而其他配件的保养周期上芒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养概骚丛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i擅芒峦:   861元   xDrive20i灸:   1036元   其余车型辛傅悲:   965元   sDrive18i祷师绥:   861元   xDrive20i殿:   1036元   其余车型痴款乐:   965元   sDrive18i梢辆:   1609元   xDrive20i试:   1784元   其余车型霉母:   1713元   sDrive18i疗穗蔡:   1386元   xDrive20i脯开鞍:   1561元   其余车型案霜镐:   1490元   sDrive18i添前:   1591元   xDrive20i戒瓦矫:   1766元   其余车型绥:   1695元   sDrive18i缅粱:   1609元   xDrive20i伶:   1784元   其余车型茨玫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注翔歼:●皆翰:需要更换 ○苹:常规检查煽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中侈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绦囱灿、空气滤芯和火花塞签什裁。花费支出大概是2691元豌。4万公里时还需要更换汽油滤芯梢擎,支出大概是1382元保。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拆按戮,保养中也没有出现更多的费用支出梯穷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用梅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惰:●贿榷:需要更换 ○讳侨:常规检查庐燃橇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赁蓖蔑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费兴蔫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辈交溶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同电熊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加猛,能够更好的照顾到爱车的每个细节烂嗜惫。   总结弧屑帆: 总体而言擦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蔫灿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3燎赦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足裸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少摄嗣,整体内部空间与奥迪几乎相同怜伪。而在使用保养方面胃村行,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济淋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人焚祁,但是其配置也相应有所减少勘射。作为高配车型啃僻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择河。 责任编辑纲警:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会攀。它足够漂亮了腻叙端,漂亮的让人感到迷茫莫抒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行衅,由于在国外乏浚茸,我不得不比以往更谨慎的驾驶围扑,没有做任何炫耀的动作十挖太,但依旧接受了不少注目礼顾手。   最记忆犹新的一次是我从超市出来丰篇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着涂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内侠栏隶,只好出此下策逻那恋:按住冶4辏控器剿矗,“砰”后备厢盖弹开了扔娃汗,老头愣了一下仁佳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢脆母饥,并给了老头一个友好的微笑练线,关门走人了唤涝叔。这时我才知道呵残佰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量儒,它的曲线诱人枚痹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处欣荚,但令人心动的地方是从B柱开始的邢垄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级板,曼妙的线条打动了不少欧洲男性卞玛。也难怪虐叫,差点忘了患隙,我们这台车选装了AMG套件顺敖怠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用烽胎先,没套件的车感觉就差了很多脚磋。   即便如此孪拈掂,它的妆容仍是存有争议的坟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧渐缺。左派以我为代表(全部未婚)瘦岗,认为它的骚气指数接近满格凰海,尤其增加AMG套件以后撇淑,能骗不少小姑娘睫掀。右派以结婚生子的同事为主官镀,他们认为车身不够修长到形,不够秀美褥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体俱瓜奖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情稠违休,但又内藏了些许的凶狠问。   不过我们两派的意见同样有交集毙,那就是从侧后看去盛,它的美感更胜胳谁凭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中闭抱,远远的从背面欣赏它测蔽,真是太美了皮。   =============分页符=============   原标题钮冯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上毋,它采用传统的氙气大灯枫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统悉顺圃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谦裴。另外弟泰骋,与前包围上的空气导流口不同的是碾难,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用盗检,不得不说其达成的效果是相当不错的禽柏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蒙膜巫,但日常使用中也是在令我提心吊胆施,还记得开头那个故事吧蛔,告别老头后我驶出了停车沉尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着貌,压过了一个并不大的小坑洼居讣,胎壁被硌破了怀糙墒,轮胎在5分钟内全部撒气褪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用号佰吗,这个下马威让我措手不及付。   =============分页符=============   原标题洽熬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门静孩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寸仁夺。坦白的说达玻,这套座椅看起来特别有型降,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色藩疗敌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求叹怂唤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处危梦秋。   眼前中控台的造型撂勺,甚至细节都与奔驰A级相同麻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用髓溜钮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钨,总让人忍不住多瞟上几眼牛芥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹妓兔嗣,触感细腻睬们。   =============分页符=============   原标题谎酮痰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳擎,各项按键的操作都很顺手粗,但我多希望能提供翻毛材质卑。另外侮耽燃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手履,回馈力很斜孟帷,而新款车型早已没有了这个感觉休供就,让更多人都更容易适应募次。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哇体,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利撤惮土,特别方便浓凉,当然了篱估,这并不是CLA级的专利溉泼瀑,A级也同样如此记。总之对此我们是持肯定态度的钠,“怀挡”显得复古胯、特立独行泞池括,而且省空间权,利大于弊伎姑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同岛蛊,不同的是它很强调对网络的依托庆,这几天在欧洲开了不少车呐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联店山蔼。几乎所有新款车型都支持与手机互联揽差隆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能府,还可通过手机网络访问互联网贡杯火、下载官方APP程序和导航梆,这是国内车载系统所没能赶上的疏。   =============分页符=============   原标题偿舷纤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说饱体,空间实际上是够用的间谦,毕竟多数时间都是前排利用率高喀。我同事身高179cm诬,在前排头部有一拳的空间古,在后排就显得局促了飘田,后排乘客反应压抑感比较强惰棺。   不过我坚信芍,对于CLA的车主来说空间是够用的幌簇摆,因为后排不会经常有乘客挽跨硼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的唐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用棱。   =============分页符=============   原标题钡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖饶按,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机舱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm筹宪双,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm勘,配7挡双离合变速箱事瓷廷,带有换挡拨片巳。拧动钥匙伟磐,发动机被唤醒搏放,车内怠速状态下的静谧性相当不错朵芬,我们出发了丝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通坤,不过CLA非常容易上手磺耻,舒适模式+D挡表现得有礼有节粮酗,整个驾驶感觉极其轻快潭儡,这是一辆易于驾驶的车问,不论男性和女性都会觉得很轻松棋厩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扁,转速时常被控制在2000rpm以下眉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契硕拼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性距计,而且在低速中它的换挡依旧平顺莫,并没有出现那种令人不悦的闯动溉段。   切换到运动模式秋管,变速箱首先变得更为积极弊江醛,整台车的性子也开始急躁起来停,随时准备着接受挑逗踌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接间。油门的响应也更为灵敏咆鼓仙,初段就能得到不错的效果麓,只不过排气声浪并不那么有气势承剧。   至于转向默茫谓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赏祥恳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转街邵堂,那样的线性和柔顺卢甜,简而言之非常舒服蓟蕾返。   CLA的转向感觉则不然剁肺门,它少了些紧致的细腻感实取敌,多了些轻巧阔晴。这套电动助力低速中没什么特点煽晦,属于偏轻那类的猴,或许女性朋友会喜欢诉。高速下转向逐渐变沉楞蒜膝,更易于驾驶渭瞪茶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酪烧淘,比我想象的要好不少慷弘贤。   不要被AMG套件所蒙蔽晤瞬松,悬架的设定并没有那么生硬苍型唤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求宛木,整个感觉还是挺舒服的朝,回弹的特别利索搜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汀丧,起码我在前排开车是这样一个感觉时闷碧,只是后排的乘客有时会说洽寞:颠!哎痪访,管不了那么多了茧洼蹄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人奥,驾驶感觉对于这台车来说重要瘁灿触。   =============分页符=============   原标题髓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注棚记:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现董。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泄,无法进行有效的弹射狭募共。起步时有将近一秒的延迟夺,之后发动机全面发力礁耐刷,此时轮胎打滑非常严重钳详辆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故掀南,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吴,导致抓地力不足如宝。怎么形容这个状态呢虎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嗜烯排,四肢虽然在飞快的挠地斡鞋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样廖巨庐,各位想象下糯算徽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态成,双离合变速箱准确的完成两次升挡性腾闭,换挡速度很快鸥,最终用三挡达到100公里/小时的速度绿敢,时间为7秒整很。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新掳孝,因为看到严重的打滑时我特别无助奔驹,尝试了降低转速起步拟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地杠矮躬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中忌,而且车身的支撑有效沥猾舶,车内没有特别明显的前倾感觉沮漓勘。从刹车曲线来看辅忍土,自始至终加速度都在-1g左右仆,最终成绩为38.46米赊,符合奔驰一贯的作风窝。当然蚕楔嗜,待拿到国内的测试车后练洪,我们还会进行测试吕,看看原厂的轮胎表现如何石。   总结脸:   从国外的销售情况来看谐辽票,CLA是相当受欢迎的踩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料侨贫,CLA在美国同样有着相当不错的市臣小,2013年后四个月销售1.2万辆轿温,势头相当迅猛刊硼,可见其受欢迎程度侨。   进入国内后我想它会得到同样的关注泞牌蛋,随着细分市场的成熟淬谅笨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车缄抖弄。奔驰CLA级邵,主打运动帅、年轻荚遂燎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎扣,尤其选装AMG套件以后效果更甚矫钝伸,相比奔驰A级茧,它的吸引力显然更大蛇。相比竞争品牌艘徐,这次奔驰走在了前面恒皆狭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品脆狠妻。配置方面国外大多都是选装吕从,比如天窗罕盆、轮圈样式等等埃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知商测。   不可否认熊纫便,它是如此的招人喜欢蛾,尤其招那些打扮时尚署、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑端棠辈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机粗脯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了耿现,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机犀显。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘厂谐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃够挡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型滴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革脑彩腊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烘,通过细节部分运动元素的添加急鹊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格顾岗。其外观运动套件包括进气装饰麻下斜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等钦秋肋。   总体来看栏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子攘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面就。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置芯垄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备胖,白色车身加上黑色的玻璃车顶凑葡藐,看起来很有档次感平突池。不过略有遗憾的是挡镐,它的全景天窗不能打开骨孺典,有同行戏称革擒糜,这是专门为了看星星而设计的敢模衅。   内饰简洁自然   与外观相同粳擎坦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围栓笆虫。全黑的内饰驶统蹿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现娜喀颁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来溃诬赊。   配色方面砰扇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰信绊旗,但通过座椅的白色缝线糕砷底、钢琴烤漆面板白边框的搭配圃新,使得内饰整齐又不显得沉闷慌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了昂。人机交互系统方面扦,V6菱仕Turbo车型并不占优势健林。   动力不错锰巷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机媚还,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱圈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型路。这款车的低速扭矩较大行潘构,因此起步时非常容易枯那喝。起步后四玛,借助轻盈的车身酱蕉僧,汽车随后的加速较为顺畅仑枷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实簇,这直接导致这款车的操控也是相对不错绷袒篮,在较为宽阔的路面上惟牵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作廷,感觉很有信心虾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校提吴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的团。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置表,非常方便驾驶者进出低刷陈,但打火时徽卜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凤持仆。 责任编辑孝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候川,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瑟淬。之后的继任者是睿翼拘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈箱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款恢瘫,并更名为马自达6阿特兹氛,而它是否能达到前辈的高度犀翰,让我们由内而外的体会一下堪胶蟹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌抹,配合这两侧行车灯吐,看起来霸气十足馈哀,隐隐的透着一股子狠劲描潞。图中这款车是2.0L的标准版秃,则采用了较为普通的卤素光源希牵,科技感差了一点淑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯愁绢懊,犀利感十足爱釜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA特,它不同于以往的两代马自达6拆灯阮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凡路腹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奈购陀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矗酒嘘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm獭,轴距为2830mm损持筋,与进口版本相同车。相比同级别其它几款日系车型鼎投,阿特兹在轴距上有较为明显的优势帆课。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾封粮麓,像是一滴在高速行进中的水滴浦董摩,充满了流动感吗。从后边仔细观察阿特兹的背部窗,不难看出它还带着一点掀背的意思舜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯匠,配合着双边单出的排气筒陵,更使整车的运动感一直延续到了尾部捣什陪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贤日,选用了225/55 R17的韩泰轮胎裴。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)潞骑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上双毕叹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蔫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钞泪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质颧沁弄,其它区域大多为硬塑料你冀粕。由于没有太多的装饰件禄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高藐,它采用的是一块电阻屏菩啦,触控灵敏度还算令人满意姥耍,界面的科技感以及显示效果都很一般棠蔷侵,总体感觉更像是四峦呜当、五年前的产品戏版,唯一的优点就是操作无任何难度席泥无,一看就会虾跺拟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡甸掸惩,所以导航功能暂不能使用洗片。   进入车内肪接,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了武。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿捷穿叮,握感也很不错卑,由左至右打满需要2.5圈畴慰,比大多数车型略小肉。此外堆快焊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片跨,操作便利性良好褐,而且兼顾了驾驶乐趣篓呻喉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色材胸汹,但却一点不掉价斯帛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感暇,其次它的表盘内圈采用了网格设计迫奢浓,多少有一些竞速的味道蛊撤,再加上白色的指针以及简洁疾且、明快的字体水拳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望刺宽揽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏脖荚藐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗坑纳、平均时速晚、续航里程之外瀑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP琉辣。i-stop是马自达研发的自动启停技术牌喀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火信县妇。   除了i-stop室,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统楷低。之前在新能源车型上比较常见奈镭腿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上痴邢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于霜低毒,它是以电容取代传统的电池或电瓶骋萝,从而为车内的用电设备供电加,而非用于推动车辆前进鲍肝。   空调面板的样式不错缴碍熔,旋钮和显示屏都显得比较有质感浚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子反剖囊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车么嵌儡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘鹇缏眨好厦态铜。前后排座椅均采用了真皮包裹酮洽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次桅琅烧。   虽然阿特兹有着不错的轴距奇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伞鄙猎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间碎锑。令人满意的是后排的腿部空间叮卯,坐正以后不影响翘二郎腿蓉佩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定貉恨墓,不仅地板平整备,而且行李箱有着不错的纵深欧,轻松放下高尔夫球包伐攫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎添,以及更换轮胎所需的各种工具侣喷绢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷擅蒲、双可变气门正时巨巾补、凹顶活塞+米勒循环侠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术陕鞋阑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现簧谎矮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm稗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm采皮蚂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱伤时郎,并带有换挡拨片拨,只可惜这款变速箱不带有S挡告匹岔,对于主打运动的车型来说个遗憾坎讲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受离商,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩烈蝎牛,日常驾驶过程中孩,为节省燃油倦翱椭,变速箱会积极升挡藕呜,转速经常保持在1500rpm以下票。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应送柿,因为这台变速箱的反应速度很快慌讹勒,能够很好领会驾驶者意图花,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出袍。   阿特兹拥有良好的操控性财,这首先要归功于发动机线性的动力输出腻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏卡蓄猫,而中后段又能够拥有很好的动力表现琴喀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻靶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处发洞,尽管反馈的路感一般息,但指向足够精准动佳,能够给人很强的信心慈匿联。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协柯汇,它的前后悬架初段偏软购驴弛,能够很好地吸收路面的颠簸疆记,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾镣。可喜的是悬架的后段韧性十足速态弊,不会让人感觉力不从心侮。最重要的是彤邻但,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整多,车头指向灵活锰窘,车尾循迹性出色请腐窖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疮。   总结碍珊扁: 对于马自达这款即将发布的新车畅界,我只能用赞不绝口来形容斥,外观和驾驶感受都可以称为上等粕还。如果非要给这个车挑点毛病的话鞍冗懊,就是在高手如林的中型车市场里仕淳澎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸垮椒烂。所以如果你是“外貌协会”的成员肺,或者追求极致的驾驶感的话梧人,那么你可以期待一下这款新车顶厩。 责任编辑宋甜:赵春晓" "  KTM的X-BOW晶,直译过来是十字弓底境画,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)红红蒲。实际上嗡,这个模样怪异的小车呐福,的确是火力十足侨沛,足到无论是在街道上还是赛道上篱泪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车敛胜。   先来说说KTM这个公司摩拓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂提敦哨,以生产越野车和跑车而闻名甘怒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车悉,也许是工程师们精力太旺盛途哩,亦或是身在奥地利这个地方促,总会有些天马行空的想法吕溅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子溪堤顿,去生产一些别的什么机动设备糕脊。这几年戈,除了X-BOW龄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明急,而且都有一个共同点——惊人且极端色及刷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)裙心汰、puristic(纯粹)琉曝、radical(激进)撑乏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解秆妻掠。另外还要多说一句摊,这家公司的口号是ready to race陕,时时刻刻都在准备一场竞技垃磨信。   KTM的CEO曾经承认碎龄,他们希望使用21世纪的技术韩,发扬柯林·查普曼的理念穿单倪,打造一台新世纪的超级跑车伎。柯林·查普曼是谁聪水庇?他是路特斯汽车的创始人疆肠,他说过最著名的一句话是灰薪蜂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伪德具,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嘿端疮,作为汽车工程师夹翁班,他把全部精力都放在对性能晨藤、操控和轻量化的极致追求上际臂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可娜,但跟进尝试者寥寥嘎。看看路特斯汽车凄凉的经历放,这其中的原因并不难理解尸平。我们很欣慰地看到畔,在新世纪焙济,KTM继承了这种理念刹判,并且做得更加激进茶铅。   其实X-BOW的理念很简单甜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车辞井肩。碳纤维单壳体车身嗜仙、全车碳纤维组件储祷屁、水平推杆减振器谋呜辣,这些都是方程式赛车的标准配置坷划。由于使用轻量化材料藏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)炊。在高速行驶中陇稼,车辆的气动布局提供下压力凄毯凭,以此来提高抓地力和稳定性阑贸,这也是方程式赛车的特点搽倘谰。和赛车唯一的区别烧添磋,就是它有全套符合法规要求的灯光受储胁,以及一张副驾驶座椅七啤色。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卧碘翔,经过强化和升级后北枯,动力达到300马力母镣强,和F3方程式赛车相当内对,六速手动变速箱也是简单而纯粹徽胖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话逻咯,我们不妨来看看推重比董怠疗。X-BOWR大概是2.6千克/马力燃娄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌骸,也就是说发动机需要负担的重量更少沧蜂箔,动力表现自然更强断。   在踏入X-BOW车内的一刻携勃,恭喜你径犀蜜,在旁人眼里恍饰讨,你已经像是一个职业车手了剩措苛。首先一只脚跨进驾驶舱昏俯泻,站稳后调整重心感,再把另一只脚迈进来搜傲,双手找到合适的支撑点粗杜虑,将身体重量转移到双臂鲸迪授,身子瞬时下沉七,把自己放在座椅里狼葡。来自RECARO的座椅是固定的稗攫,完全不能调整隶,靠背角度略微向后倾斜撕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里贝箔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置桑禽。要完成这一系列动作獭化,如果你是个长腿欧巴妨,可能会轻松点蛔董承。同样和方程式赛车一样拷,X-BOW采用快拆方向盘饯,在一定程度上提高了进出车的方便性鳖铜,不过我觉得这个功能最主要的目的危,还是为了让它更接近赛车啼。绑上四点式安全带宪蚕怀,身体没有一丝活动空间发,因为在碰撞的时候物匡,你不能指望安全气囊救你一命库媚,唯一的方法枫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上栋匠。   驾驶它促泛搐,你不需要有汽联颁发的运动执照书,甚至不需要经过特别的训练本苏。只要你有合法的驾照镀,会熟练驾驶手动挡汽车舍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度提堆。连离合器都很好掌控疏讽毁,甚至比驾驶EVO坷冷颓、STI这种高性能运动房车还容易答水。你唯独需要的古,是练就一副有力的双臂问群,因为它完全没有转向助力跑适擎,停在原地幂,方向几乎是打不动的四熄。   由于场地的原因都胜,试驾过程不是很尽兴佩弟,并不能体验到X-BOW的全部性能京喝。在狭小的环境中崩隘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展侩啡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嘿核蛇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力藐燎。因为使用水平推杆减振器疯狙毖,X-BOW的底盘可以尽可能的低匹,在转弯中几乎不会产生侧倾繁滩辫。多连杆悬架结构稳定改,可以减少轮胎不必要的运动和变化噶米,保证最佳的触地面积暖凹孰,用尽每一分抓地力啃很假。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度稻扳姬,这一切所产生的副作用裳记,是你的身体要承受更高的横向重力妊。   在视线上涵持,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似径黔层,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置帮,以及转向时轮胎的变化帆。利用这个优势册茧胆,你可以把车开得更加精准强,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙啡,这是任何房车都无法比拟的斑。不出个把小时邢监戈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样壬,高速掠过障碍物而毫发无损槽少,那种险象环生的场面师挪骏,我相信其它车做不到虑,这种乐趣和成就感充娟,只有X-BOW能给你路迫奈。   看到这儿抠逆饯,你可能觉得这台车并不难驯服递券继,一切都很容易社粒。没错唯迸承,X-BOW没有设置很高的上手门槛赊跑搓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单创氦行,但是它还有进阶的玩法隶稳,这就需要很高的技术和技巧了羌。首先透,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战愤,为了它的寿命袱离喀,好好训练跟趾动作吧弟婆。漂移昏齐层?也没问题俯地,在转弯时只要加大油门拘冲,车尾很容易就会滑动起来仓下还。之后能不能画出一道完美的弧线筋,就要看控制的技巧了笑。   除了以上这些滴,我还有一个建议锹恐械。置办一套合适的行头桓煽堪,至少也得有一个头盔和一副手套谋,这会使你看上去更像是职业车手耿。当然弯借,作为一台可以合法上路的跑车背驼,KTM也试着考虑过车主的感受敲,推出了一款GT车型昏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃俗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已兽。无论哪种装扮莫吝豌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奖,在气势上就足以压倒一切哨亲,而在性能上顷谱,它也是所向披靡邻,精准烧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜坟坍。虽然它可以以合法的身份上街上,然而对一台Ready to race的准赛车鸥申扯,街道并不是唯一且最佳的选择横,它最终的目的地船冯,是要奔向一条真正的赛道荡,在那里解开封邮恰,去赢得一场真正的胜利埃。   说到价钱搁辜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车群朽,一点都不值磨容捞。那么繁峭,如果说花135万狈靖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车韧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鼻某,最大化的驾驶乐趣俺庙驰,并且还可以在公路上行驶售卯,这样是否物有所值斜闭捞?答案其实显而易见念幂筐,值突,或者不值桶港缮,取决于你是否真正热爱驾驶澜闯,热爱赛车运动氏绥。 责任编辑笺杠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词赶侨,早已见怪不怪局瓣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车饲香碳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过妮吮,广汽丰田出品的YARiS L致炫手颗,就是一款加长版的小型两厢车德憋侥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志凑吵常。 知识普及埠:为何不叫“ 雅力士”了钝玫?   相信很多人都会有这样的疑问惕,从车尾的英文上来看疚瀑,YARiS的标识与上一代完全一致垮,但多出“L”字母淀楔恼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观杰腔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置玻。全新YARiS通过变革性的设计啥、加大车内空间乏、降低指导价簿桅,从而想抢夺A0级市场的份额却,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望武。不再使用“雅力士”的中文名称夯磷客,意在新车型有着脱胎换骨之风貌福琉归。   外观派岗确:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型髓,如果拥有一副出色的外观设计护扔,那销量肯定低不了涂静羔。广汽丰田的全新YARiS L致炫理,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化棋此,能让更多的人接受辛。   =============分页符=============   原标题成天:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的琶酷,所以在造型方面与海外车型有些差别肮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯技毛巾,“梯形大嘴”车头动感大气蔡,配合超长的轴距仍伞卵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受骗绘。   =============分页符=============   原标题斤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰驼艾溜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内誊柬琅,相信你会有两种感觉推麻,第一宝:中控台设计非常大气甫苏菏,和丰田系列的SUV车型风格一致髓。第二完卜躲:超大空间北戎卿,后排空间完全比拼一般的A级轿车沃兼。   =============分页符=============   原标题煎炊拴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm救粉裴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意么咯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车录,但是空间方面完全越级的感觉虏腾胃,完全不比一般的A级车差讳环苯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服煽吩。   =============分页符=============   原标题久藩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾熊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错僚闺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吐镭腥,中后段性能并不出色襄梁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高深,高速行驶油耗方面并不出色淌。   结 语   作为一款城市代步车型衫回,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多讣,外形方面就能征服不少年轻消费者躲础抽。此外奈圣涵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一魂纬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理桃氛,若果说美中不足的地方效辣,那就是匹配的四速自动变速箱了略幢。(韩威) 责任编辑漏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒脆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拨?告诉你誓瀑腹,这是真实存在的一辆直线加速赛车澄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车睹鹃茶,基于2014道奇Dart车型甭限萝,型号就叫做Dodge DartPro Stock靶。大概意思是“超级街车”奖。虽然只是称作“Pro”臣拾,但它的结构和普通街车已经截然不同舜,一点点相似也仅限于外观上倦。一个专门设计的底盘能肥附,扣上一个类似“街车”的壳子栓,除了好看以外溃,也是为了让车子的空气动力学特性更好垦酬。除此以外庐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”颇抡椒。   作为动力核心恭渭揭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造葱逢。与常规的“以街车为基础改造”不同档栖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惶。据厂家介绍晒挺持,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时贰擦,而极速则可以达到480公里/小时购。   Mopar没有公布具体技术细节炭眷采,但是在上个月蔬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中奔疙掸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考乌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力盎,它跑完402米还需要9.9秒让监看,而末端速度“仅有”235公里/小时互量笛。也就是如果两辆车进行一场比赛哭歼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辆碎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半开。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贫,当然也无法在普通街道上行驶炉琉渤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采宦瞪。 责任编辑精翘筷:赵春晓" "  4月11日林吧料,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市贺匿队,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吼吠的,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嫂烦。   4月的京郊春风和煦缓脆伙,桃花盛开逃守,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意疏痪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基射,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象搅,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼举。   然而稍微有点遗憾的是热构,由于相关环保政策深,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惧瓣溉。   =============分页符=============   外观内饰仆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别财屎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo释示惭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外乓讽,因为配置的原因酷陶赊,柴油版在一些细节秽倘,如前格栅县、雾灯等处精简了镀铬装饰翱硼猫。   另外痴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鬼桐伸,规格为265/60 R18衬妒尺,采用双五辐样式遍末枪,与高配车型的20寸轮毂有所区分络究卢。   外观上奉详,大切诺基给人的感觉就是硬朗僚、野性台芭、豪放票郝歉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样捕,如果不是看到车尾的标识哪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版缓托。轮胎的使用与其它车型也是一样的郝侠肆。   =============分页符=============   内饰方面欠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致八,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同每辉,但是做工方面表现的比较细腻讥。各个部位间的接缝十分均匀巩侮妓,内饰表面的反光也抑制得不错翰井。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鲍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机绍还。这台发动机由意大利VM公司制造殿婚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造势,国际知名度较高荚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下皇,最大输出功率为243马力(179千瓦)绵汇萍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米搂泼扮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱犁秀曝,采用电子挡杆设计痰,事实上咆川癸,在菲—克集团下的很多高档产品上辟,都采用了这样的档杆设计芜概。   大切诺基是个分量十足的大家伙抵肖,体重高达2.4吨边嗓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时习不狗,都让人觉得动力输出稍弱黔别船。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同啼瞥枯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坤柿叹,这使得在实际驾驶过程中蛙杯力,柴油版大切提速很快蚕,驾驶感受十分轻盈贬。   另外另桃摧,发动机的噪声抑制也做得不错惕瀑形。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大浚糠,但却绝非印象当中蓄,柴油发动机那种高振动潘、高噪声判喇,车内如“夜店”般的情况溅示。   在打开ECO模式的情况下酪卸,发动机的转速在1500rpm左右的时候翔晤戳,变速箱就会做出反应炯,升挡很积极陪。当车辆行驶到70km/h的时候勉福,变速箱便会将挡位升至最高挡且乱,我们在城市中使用轿矮归,第8挡也是可以使用的幢燃驼,并非摆设碳。如果关闭ECO模式任桂悍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右肋哇,动力输出得到了一定的释放举,当然脐,噪音也会随之有所提升贫举趣。   柴油大切的油门踏板很轻盈东,发动机对踏板所发出的信号反应很快居,但初段调校的有些过于灵敏了蜜,尤其是起步时级领,轻踩油门犯狮,车身就会有向前窜动的感觉喝挛,想要平稳的起步还是有些难度趣槐呛,如果初段能调的沉一点颧,感觉会更好拢午联,驾驶者对动力的输出也更好掌控甫饲撮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样冲搬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统疽,由于取消了空气悬架宠哨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的伍弘盎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式肌南,分别为自动先鲜、沙地屠晚、雪地济、泥地和岩石泛锨,这些模式都是通过旋钮进行操作的犬厂巫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式将涉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择奔。   此次试驾率贸瘦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蚕补啪,其中的体验环节有沙地篇、U型坑和炮弹坑三个环节套囊。在进入沙地之前拆林,首先将车辆选择到沙地模式母,此时车身稳定系统自动关闭秒骂。由于没有空气悬架设拐降,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蹿缄杏。   模式选择完毕之后貉仟辜,开始正式进入越野产地苫劳挛,在松软的沙地中肺膏,要保证车辆的行驶速度贾讨厂。在沙地中行走继,轮胎出现轻微打滑是很正常的伶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑岛橇抗,造成更大的麻烦嵌。   在U型坑的环节信强俯,选择到岩石模式之后褪歉才,分动箱启动扭矩放大挡伦弦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吹抠强,传递到车轮上的动力会更加强劲泼茂笑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过隧希恰。   炮弹坑对于车子本身来说讽,算是更具有难度的项目了牛舱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节刻晾。对于大切来说烩袒揪,通过这样的测试还是比较轻松的亮。在模式选择上壳赊,我们依旧可以选择岩石模式瘦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动炽嫩,保证有附着力一侧车轮的动力输出帝,从而实现脱困奥律氨。   总体而言爽病蠢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在赶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色客。在整个越野体验环节划混,对于动力的感受也是比较明显的叹路剂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松烫苇火,主要还要归功于这台柴油发动机艰涝回,低转速扭矩输出足够大冗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松培拷芥。 责任编辑咆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列闺清,为您带来了多款直接竞争对手间的PK妻间风,以求为各位网友购车作为参考交渡,本文我们继续进行奢溯统。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)温,作为合资品牌的A0级三厢轿车率嗜,经济实用以及稳定这三点立市之本欠蛔裴,谁展现得更好焚拱飘,以下将逐一展开蹬扮稗。 外观解读弛单:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中及洛鼓,这次“重生”抛开了以往的产品定位笑程,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型娄,接过老款颐达的市场后乃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势硼显。   刚刚完成了小改款的阳光枢经,2014款车型延续了前款的整体轮廓盼踌葛,细节之处作出的调整咕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沧乏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型昏,另外增加了反光镜转向灯挟憾炒、倒车雷达等外部配置萄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车螺事碴,但两车在细分定位上有所区分吗很,新赛欧更经济烧携膜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蜕秃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本任改,两厢造型更具时尚特质攻沉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重难。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅耗眉窍,前脸处的线条切削更是全车最多之处来,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅关,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾干拒,三厢车型尾部中规中矩帘贡,采用常规一体灯罩的尾灯沸蜜笨,正是这一产品区分的剪影室剐缅。 看完两车的造型盛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现猜悍。详见下表侠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观勾超,您更看好谁律尘不?欢迎参与一下投票浮芳。   =============分页符=============   原标题驶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比情比舱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩炯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直浪,各区域之间的串联均平滑带过墓,整体风格更注重功能性衬娩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能十,并尽可能带来更多储物空间洗班。   爱唯欧的内饰布局现代感十足保你,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征驳锯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表欧司肚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一船毁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点空犯。   另外巳卤,随着车载多媒体系统的发展擎辉,触摸屏更多的被普及架愤斑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕返危,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能侨虫馅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高陡桥虚。 配置对比炼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置详,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比邓炽疏,仅供各位网友参考撕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题京:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比碾琴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度化既碳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鼓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风门稍,而车身与轴距邓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势胃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鞘。   动力系统对比身酬叮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面掳,阳光仅提供一款1.5L发动机漓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绩,同为四缸自然吸气版本崩吨筏,排量的不同即动力上的差距笨炒迪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)刨,具备重量上更轻的优势抢缓兄。   两车的自动挡车型邓挫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱遍,其平顺晴、重量轻及省油的特性睫,同级别车型中具备一定的优势栖摹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下首,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT龚,在挡位上优势明显斥魂叉,但其换档顿挫在车主之间常被提及敦贰划。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间喂垛,外观上二者均具备典型的家族特质棚茧捅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面亮拳。内饰布置阳光以实用为主秒,爱唯欧在同级别中更具时尚特质镶黑集。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现伟翔。综合本文所述椿,两款车型您更倾向于谁芦酚教?欢迎参与以下投票酥割。 责任编辑叮辈浅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肌舷旗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐膏甭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了窗唐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言侥面。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比驼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型荤垫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比铝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吻贪扔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面眷蛙觅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形茫趁氦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拳蛙涉。也说明K3S试图走运动化的路线掀埂辉。   起亚全新K3S的长嘉潦般、宽瞳埃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm舷械沧,而轴距更是达到了2700mm的水平盛,在同级别中也属于比较突出的成绩论赐非,对空间方面肯定有着很大的帮助负拐奈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练奉,车身线条也非常的流畅驳,有着极强的运动感排旗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差家酮申。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别摧香,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用诵情老。至于骐达配备的大灯清洗功能来说此,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的篇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鸿魄迫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm裴千,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吨拔亭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅梆,加之降低的车身让骐达更加动感订滤淮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性密答。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感别。形状突兀但线条流畅的尾灯蓖罐绰,红灯部分占据了大部分泥,白光部分呈现斗勾状盟绦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嗡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蜕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置且贪。能够有效帮助你快捷倒车锨塘护。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否溉,因为外观好看主观影像比较大孔层设。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面梦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多绦,基本沿用了现款K3的设计坪残,提供全黑色辣、黑米色茨、黑棕色三种不同的内饰配色络镰逞。做工和用料相对也比较不错饯祁。内饰除了硬质塑料及软性材质外烧椽钡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次撵。   骐达的内饰设计线条非常流畅碑,整体质感较旧款车型有所提升渤牢萝。内饰颜色采用黑色作为主色调痘,搭配银色饰板赋馁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比退,满足不同消费者的需求铅蕾龋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备相稻栖,多功能真皮方向盘以及定速巡航昏迪,从上面表格已经很清楚的告诉大家镁肖鬼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蔼凌苗、胎压监测等配置想梳镀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富巨纹些,其中ESP段群欧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力牌订栏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题悲孙。 =============分页符=============   原标题褪吠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舍好甘,整体乘坐空间相差得不太明显醚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同敬阮澄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富歉郎,座椅表现方面K3S内部填充比较实捕,对腰部支撑方面会比较到位蝎盗叔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性府悸号,其座椅表现比较软壬梯攻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钡杰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多芜匿膳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势熟慕馅。在乘坐空间是差不多的评,K3S座椅设置得相对硬朗私,而骐达设置得相对舒适怖认,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因晚酪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L凌耽五,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吼拷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T违妻,很好的满足不同需求的消费者项相氰。起亚K3S相比起来就显得配置较少繁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蜗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好氦吻禾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同翘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论彩抨抛,详细还需看我们评测所出福沸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题盒讳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求番蔼胸。   点评轮:随着两厢车被广大的消费者所接受倍坏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款狈汗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动示淳遂,如果在这两款车选择其一的话提寸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动忻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素绢途。 责任编辑庞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉钳,甚至有人无法确切的喊出它的名字顾。其实这款车和我们并不陌生校耸茬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台潞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似菲踌。所以出镜率不高的标致4008鲜号,确实具有太多不为人所知的身世戈,这使得我们有必要去了解一下这款车腾爽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路茎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体厂奈,呈现出风尚卸嘉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感剃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签氏鄙及,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰乘违沏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚痊幌、科技的感觉唉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm涝壁,轴距为2670mm吭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫绢掇镀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造炼讳檀,所以在车身尺寸上它们相差不多水。   从车身侧面来看窝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸陈,整个车身也因此更加大气而富有力量感兔歪。后排提供了私密玻璃盛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风概化。   标致4008的尾部造型看起来很饱满弗颧沦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因欧撬函。另外库,在尾灯的设计上标致4008也相当用心膛,尽管造型简单骇,但通过与腰线的巧妙衔接式强,使整个车身设计连为一体谎攫聪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂弊拣探,配合普利司通的225/55 R18轮胎盆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上茹棠,都具有不错的表现霖。我想应该会有不少车友会非澈砍辏看重这双“大脚”嚎飞社。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比芥秘龚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意萎泵沙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发壁介笺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样腑啪吞。不过标致4008在一些细节上却与之不同诽排,譬如采用了大面积钢琴烤漆潜罚,辅以细节上的优化配疗雇。   中控面板做工不错疙纱,按键旋钮设计很精致愧,且手感都较为出色搐始。娱乐扩展功能也比较齐全粕荒,AUX醒节妈、USB以及12V电源都有装备丁琶疲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点态,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯夹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错仆,下面还有黑色钢琴漆点缀地蹈逆,凸显出了较强的质感界祷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍森弹,若塑料饰板能换成金属材质的话劣宋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拍距粱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息揪。在转速表与车速表之间杜漆甭,我们看到了一块显示屏品节戈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息诬。 在乘坐以及车内空间方面碧去彤,标致4008秉承了家族在这方面的优势敝挝编,座椅乘坐舒适并且支撑性很好草屉。   后排座椅靠背很直侍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉莲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外锋究,坐姿却让人觉得并不舒适肩甩。   标致4008的行李厢内部很平整忿固,而且后排座椅可以4/6比例放倒搅甩袭。这样它的储物能力将会得到提升勉摆,对于搬运一些体积较大的物品桃,可放倒的后排座椅显得实用贿。   =============分页符=============   在动力系统方面惦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辆抽,最大功率仅为150马力彻,扭矩峰值198牛米髓讳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用涟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汀磺。 全系搭配加了CVT无级变速箱莫交,具备手动换挡能力卷碴。在实际道路行驶中好,CVT变速箱表现的非常平稳显。   标致4008在起步初期油门响应还算及时朔热,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音泌,却没有丝毫提速的感觉许内结。不过炕枢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拓创,在平稳驾驶时超车变线很轻松粕喜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统合醇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车袒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力讨耍盲,前轮最多可分配85%的动力需认,后轮则可达到55%抵端。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%测鲤插,可以应付雨雪鳞斗、沙石和泥泞等路况酷羚梳,也可以轻松面对普通的越野路段暇防。   标致4008并不属于难开的车型射滦途,尽管车身较大涉,但是方向盘非常轻盈割,即便是女性驾驶也会非常从容芒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线仍。   结语酚噬吾:从市场战略上来看疟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型宋雾,4008不仅丰富了进口标致的产品线动,也为消费者提供了更多的选择科。而从产品本身来看催敦托,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫楷累,能很好的迎合中国消费者的审美久乐。在驾驶方面溺陪,标致4008表现出非常舒适和安逸册,非常贴切城市SUV的特性捻。 责任编辑瞧撕锑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型斥,自2011年上市以来凭借着动感的外观聊死、实用的配置以及不到10万元的实惠售价四耸,受到了许多二三线城市消费者的青睐畏厘。不到3年的时间茂茧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610版坊芹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瞧咖距。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型睦偏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬婷酝濉,将在4月的北京车展上市戈,预计售价区间为6万-9万元崩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者躬揉。下面就跟随我的镜头偏遍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车誊。   相关信息躲暖寞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌僻凳,2011年正式推出了首款车型宝骏630辅蛊诺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力芯检鲸,结合上汽和通用的生产技术帅缕胚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计驼奇共,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌梦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计谩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO煽锣饯,与进气格栅谓草摔、发动机舱盖形成盾形区域颓,造就了独特的宝骏品牌DNA玖恼偿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计亮梳。从前脸上看勘坛,与宝骏630的设计保持了高度的一致姬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势扁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嫉虏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装僚,颇显动感拾敲沛。   在车身尺寸方面窜,宝骏610的长为4401mm泵窍雇、宽为1736mm喝、高为1462mm苍。由于与宝骏630车型同平台生产嘶顿厩,因此在轴距方面并没有变化残温弓,依然是2640mm库盛肚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐醚猎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”峰穆溅,尾部扰流板锤、包覆式的后风挡玻璃屏篇融、硬朗行李舱的线条乱借,颇具运动风两承。与此同时杀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂噶樊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利筒癸伍。   =============分页符=============   内饰方面苟突尺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度歇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配啪,方向盘搭配银色装饰条倦,整体风格偏运动描蝎,带来不少新鲜感陋娩管。此外霜,新车仪表盘也进行了全新搭配好泥策,采用双表盘设计霜,更符合当前年轻人取向竟济。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条勿南,提升档次的同时也带来的一份运动基因驰判,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘徒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多猛颧厢,LED组合仪表提升了整车的质感亢肝祁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验狗南,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势融蔚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域床艰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论柒男,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹想轿隆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面斜。   宝骏610是一款两厢掀背车型害弗城,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性建淖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够迸辣集,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒香,也可以按6/4放倒座椅誓贯碘,放倒后容积可达到1300L巳。   =============分页符=============   在动力方面酮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机彩临蛊,最大功率可达82kW擞,最大扭矩为146.5Nm寸枚,这款发动机也同样在630车型上使用禄迷。为了发挥出更好的动力性能阶熔寂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器混贺,此外还配有5速手动变速器可以选择鲍徽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品颈玻功,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升马。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝排滤痉、君越航峨、君威等车型上唤坛榷。   在整个实际驾驶过程中嘎廊帕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳擂角。在1500-2000低转速时究饰粱,所爆发出的动力输出还算尚可刮涡拘,油门响应比较直接挛钩羞。但是随着转速的提升搐陈,档位的提高腻似,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嗜边槐。这种动力表现不温不火背继,但是足以应付城市道路使用啤净泊。   相比于第一代自动变速器藕甜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升伦陀。只需稍微深踩一下坤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡角,只不过由于排量的缘故焕峨,推背感并不是很强烈乐,且高转下的再加速能力也有些力不从心羡赁扁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适姐舜达,这也完全符合它的家用定位拱监。在经过颠簸路段以及减速带爆朵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感泵虚,让驾乘更加舒适我党烂。此外垮,在过弯时底盘也显得较为扎实尸壕假。   结语权蔬师:宝骏610的家用车定位很准确煞,配置很务实垃贸,储物空间多绅,不过在用料和做工上还有待加强裸蹬。不过动力系统方面确实不太给力琳,最多可以说是开起来比较舒适茫非隶,这也比较符合它的定位司。作为一个新品牌藕心门,宝骏还有很长的路要走模京胆,虽然已经走过4年多搁,推出了两款车型貉嫉庭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样丛,在自主家用车市场上打出一片天地来嫁,我们将拭目以待守温。 责任编辑铃荚羔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上舍镶嘛,大众展台上首发了2015款大众Jetta岭。这款车在现款Jetta的基础上咸雹绅,针对外内设计细节进行了小幅修调看搜,属于一次精修边幅的小改款韦仕帆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整南顾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注澳搂块。 全文总结敌掳谦:   对于这么一款外形细节有新意辣鞠摧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta姜孩催,我们只希望它能尽快来到国内即围纲,因为目前国内的速腾车型谴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势呸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面熄。 责任编辑奴妒桔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疟敬辞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作豁岸,深入布局坪。其中包括类似上海大众新桑塔纳检胸娩、一汽大众新捷达藉停渤、斯柯达昕锐哎集春、以及再早之前的本田锋范姜、日产阳光等等嫡。可以说据窖菠,在这一细分级别馅,乱战才刚刚开始囱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手遍贸五。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去毒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉弄巧氛。反而厚重了不少蒲膘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近骋霞示。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱笔呵丘。就前脸部分来说匠,整体样子是非常简洁的贯,又有几分动感围妒千,和标致其它车型相比是有些差别的蓬路。   侧面造型规规矩矩侗炉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惨,你会发现硕剁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉坛钡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因荡,但301更多的是安安分分的一种踏实感杭。其中痰弛冀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸猴哀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素诲杆,没有那么规规矩矩粗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守串,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体莫,这也是一项非常讨巧的设计炕。设计感油然而生念,除此之外士,车尾并没有多余的装饰物撤卫,简洁实用依旧是主要风格琴。   本文导航" "斯柯达明锐搏块,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嗡系,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌钮圣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在仁粳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台陕伦,可能除了家族化的设计以外厘颧统,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了郡滴品。 虽然它采用了大众的MQB平台潦扩脐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挝竟,所以全新明锐在现款上有了很大的突破愧钡,全新的家族化设计让它年轻了很多糖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价丹,但是相比现款莫矫,它的前脸更显稚嫩堤拎,也可能因为现款有些老气横秋吧被曹。 车身尺寸方面绊,它相比较现款有了一定的进步腻,内部空间方面自然也有了一定的进步了,在后面空间介绍上我会在进行阐述核葡儡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7酚剿,这也集中在细节设计方面小帮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱封浆,还有合理的镀铬装饰睹渤刷,这也是新明锐年轻的一种标志绷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次词。" "  2014年4月16日输揽,全新英菲尼迪Q50正式上市九,售价区间为32.58-54.98万元撼彩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型绕店,2.0T车型三季度到货哀围抠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抗挺贫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挡分。三车官方指导价格基本在42万元上下显,具有一定代表性比媳髓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表刊别顿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者席钮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈骗胎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息躺彩,车头造型极富攻击性靖睹乏,侧身线条动感优美酸陷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显妻肯。当然亨,它的进化不只是看起来那么简单猩衫,内功的修炼更让对手望尘莫及炽挎歇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的课华搬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中躬,而且大有愈演愈烈之风膜了桔,尾部设计很像自家的新5系唯,家族化设计不可避免按讨。即便是标准轴距版本虫,新3系的轴距还是达到了2810mm铰,比上一代有小幅增长譬,再加上悬挂对舒适性的妥协垂,曾经犀利的3系已成过去享,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已倒啸划。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的墓息,那非雷克萨斯IS莫属了嗅逛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拦默,车头动感夸张椿睬,车尾简洁利落烁惜,虽然有历史车系的影子兄九,但这绝对是对精髓的传承和延续贪。   本文导航" "  又到周末了廉,在大学破旧的宿舍里南,百无聊赖的仰躺在下铺上断宦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报纱哩舷,心中泛起阵阵遐想笛航。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角毙哗,充满战斗气息的车身鳖,都让我无法安然自卧薪,打起精神迟立,跑到隔壁楼的图书馆呢我糜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志享洪。没错弯姆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我门侮柿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心豹。但是陆,今天要说的主角并非“兰博儿”秽侮恍,而是广汽本田第三代飞度驹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车炬梢矩。   ?什么是边锋主义挽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻薹Σ牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉磐路,线条过渡果断广,或许本田车型的大部分都符合这个范畴港泞惭,包括讴歌品牌也大致如此充。第三代飞度相比上面的两代剔垄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致牛充凹。车头部分比上一代更加动感镰沦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状播瞳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰苹奠孺。给我总的感觉是棉崎沽,车头的成功是线条运用的成功颠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赴,从车头到车尾一气呵成完肌毋,整体感和流线感非常强溜啼康。从某种角度讲浚逻裳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙彤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛啡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感诞暑,但相比其它竞争对手躲千素,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出叙扦虹。   车尾的感觉并没有车头那么好怕丝想,对于我来说剑,车尾的设计并不满意理。过度使用的镀铬饰条嗽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复虹地。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道卷情,在纽约车展即将开幕之际蛋你,路虎发布全新发现Vision概念车扣蜂剐,配备多种新功能韭辞,智能玻璃实现透明引擎盖胖薪,座椅灵活变换可实现共四种模式坊瓶尖,包括远程页茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列静蚕,第一款路虎发现诞生于25年前羚,全新发现系列定位于“休闲”轰,总计拥有四款新车吐匪碳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题裂,多功能配置连酥舶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力皖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术努那,其中包括远距离宜砦伲控僚郝齐,智能玻璃等肠囊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景峦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示箩阜词,“新车现代化的幢踏士,切题的级,并引人入胜的设计叼肆同,是发现车型发生的重要转变矩频。”" "  [汽车之家设计] 2013年菲蜗敦,我去过一次柳州铂,那次绍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂临敢部,当时申唬,宝骏只有宝骏630一款量产车型护十匪,时隔一年芳劝,这家公司有了新动作氢冷屏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市冠。官方表示乓亨霖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品特匙奔。   事实上芦伍口,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型旧并铅,那时司烩轿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶两敛,为了配合厂商对车型做好保密工作餐办攀,当时我们也并没有拍摄相关的图片粗码疮。掐指一算才菇,当时锋藤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了鞍舷骇,在聊到这个话题时群,项目负责人也表示娥慈既,整个团队在这期间做了很多的工作强兽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性檀猴,即便有着此前宝骏630的经验钮,但对于一款新产品而言屉,整个团队仍旧不敢怠慢割。   为什么要推出一款两厢车恳程?   新品牌诞生初期赣,单一的产品有助于更好的把控产品质量掸呵疾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑捐虫磨,从而将其转化为品牌价值岭,在品牌得到一定认可的前提下剂,适当拓宽产品线锑奈休,无论是对品牌珐祥锈,还是对市场而言都有着积极的一面愧禾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型狗署肖,较为官方的说法是“以市场为导向”暑胚,不过在我看来邦,这仅是一方面试,在有了以上需求的前提下饱魔勺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡颊,于是才有了这个方案嫉栋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外录危,车辆的动力系统荷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整廷薪镀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绣,无疑是一个两全的方案扑硷徒。   两厢车在定位上有什么不同吗荡膛?   简单来说码品诚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物词萍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本掂驰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可底痕淌。相比之下吵锤,因车身结构缘故化,车侧和车尾的造型变化较大强泄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来漠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法菜替颠,印象中回,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车死,有些时候维陕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素滇孰鲜。当然饥,每个厂商都有自己的想法迪,这种实用主义并不是坏事抬,毕竟垮慨敖,车是用来开的卑奇,把主要精力投放产品稳定性方面赫册,对打造一个大众品牌或许更为重要馅涕泉。   在造型设计方面鞭炊,除了已经固定下来的设计元素外既荆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”戈效推。对于镀铬饰条的理解见仁见智涸枢,然而容拐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”霖茸凸,正是在这种需求的推动下显嫁烂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场受。   察觉到这一现象后堤持拍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思办尾耸,显然嗓外,一味的添加装饰条并不合适猎范,毕竟还是要均衡到整个市场的需求囤。一般情况下苹瘸担,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区偶韧齐,除此之外火鳖伶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条淖竿,在设计师看来鳖汀蜡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谅辰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50互沧,我还不曾有过近身接触舌勤黎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知笺集,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线窟火,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统圃肯危。或许这么长的一串文字来的有些陌生潭熄挡,简单讲娇钳来,它就是在航空航天器上使用的转向技术哨深。我们将就驾驶者最关心的方面挥桶,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS矫喜纳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绿瓣竟,人机交互系统的先进等等科尽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触氛避滥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力乌快观。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主广没棺,不难想象Q50的出色钦蔡维。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳旱,同样活,作为宝马1系的车主登讹,对于操控的追求反衬出Q50的优异谋。而剥离开车身的种种了钠,他们共同的认同就在于这三个字母衔:DAS   【什么是DAS继扯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)刺理,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一凭媳呕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史京舶垢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型篮玖熟。   【DAS工作原理是什么熬?】   车辆转向时庭,不再依靠传统的机械连接取卵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制彤,根据行驶路况和方向盘转动力度踞,速度进行综合计算段且,从而指挥转向电机机构实现转向葛幂。   三个ECU属于并联关系蔚矩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮伟惹、方向盘糠、右前轮)屁滑壬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况具。当任意一个ECU被监测到出现了问题时剁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活覆滥琼,恢复至传统的机械传动转向模式歌,确保万无一失帘。但在正常情况下屡丘残,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离闷冉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嫡。   【DAS汽车的优势沧?】   操控性樊母:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞硅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准同息,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况愤里箔,享受更多驾驶乐趣许班瓷。   【为什么线控转向比传统转向快棉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入顺崩拾。整个系统中没有橡胶衬套卫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间霓,因此首先从内部减少“延迟”刚难浩。   【DAS对过弯的影响畏?】   转向相应得到改善挝能狈。传统转向系统缚便截,在接近弯道时肚,驾驶者需要提前做出转向动作揭秤巷,否则汽车无法实现平稳转向笨篓勿。而采用了线控主动转向DAS系统浑刊,通过消除内部的转向延迟瑰驰隧,减少了预先动作的必要翁,实现更灵活的转向汕。而驾驶的感受将更加直接姓藏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钢糠戌,毫无延迟娠。   【转向系统也能够减少疲劳群?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感瞬,因此从另一个角度提升了安全晚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴!)谋睛吧,12款参与测试的车型中痕谜,在定速140km/h的巡航测试中极,平均修正次数防蓬栏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍就甘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抗垒牌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响墓故恨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级课椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伦娟漏:网上车市(www.cheshi.com)   当然鲍红害,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目郴,而对于传统车型检拱,这一选项代表着发动机碎篇澳、油门踏板纲复膝、悬挂阻尼鹅俏、刹车响应等等方面的细微调整春痴斥,而由于配备了DAS结,英菲尼迪在模式选择上赏,更进一步的调整了一系列的功能搽拇,如坊枚攻:主动声音控制系统佬、线控主动转向DAS陇哎、主动车道控制和主动循几税兀控制系统ATC等等的设定冲姐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里纱?】   通过上面的简单问答蒂,我想我们已经熟知了DAS系统菊,在响应更快局衡捆,相比机械系统更便于维护凹,节约成本垦侮蹭,减轻重量等多个方面都硕果累累吮探散。而任何事物都是双刃剑斜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里帝廉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生饥,他的解释既简单摆,又复杂贬暑,背后掩藏着十年之久的不断试验舜荷劫,推理及捅蔚,再试验的科研过程卯斗当。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力熊抖陛。而这些内容无法用数据体现氰,还是按下点火开关吧紊。   本文导航" "   《极速60秒》恢肚、《死亡飞车》绥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》玩辜,让车迷们大呼过瘾瞎枢陆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现味。另一方面篱稠邪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的俯句,但开在路上肯定是最牛X逻盯,最有回头率的膜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事琳俗硷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”妹蔡、“真NB”这样的感叹现钎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凸蒋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别挠浆散,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分剔十翱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服冀膛吭。    作为最具代表性的美系车型攻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钳咯,五代车型熠熠生辉辩辣徒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看搜艇,主要原因是新一代车型不够“MAN”谦椭,缺少了野马的一贯的风格笑胯入。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美密泄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车翰。 什么是肌肉车习?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车炼建,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车筷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机垦式吓、具有强劲马力挫呢、外形富有肌肉感的美式跑车拢庞膊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表携,例如雪佛兰科迈罗戏弟、道奇蝰蛇捞署、道奇战马圈庐彪,还有就是本篇文章的主角福特野马匹怀。不过这些都是字面上的解释巳狈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义滦砰龟。什么是肌肉车甭椽炯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解奋榷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集劝丸,科尼赛克Agera纤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币位骡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别浑鹃鹊。但实际上并非如此仑分,凭借自身出众的一面仟怒,福特野马在众多超跑中脱颖而出客缎,成为闪亮的主角潘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车咀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蚕蜕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上爱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统牢瘦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果补康。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影叔耿,野马还是地道的童星出道!是的录沃,早在1964年刚刚诞生之际寂篇岸,它就被搬上电影银幕爸碑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嚷,也许大家有些陌生厩额,它是法国著名影星Louis De Funes的作品捎。在过去50年里秋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角徒残舅。    无论是哪一年代的野马郊搁,但凡出现在电影中略螺当,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球河烷蔼。衬托主角的英雄气概或是独当一面赦陆尽,野马都游刃有余娜烘毋。在近期上映的《极品飞车》中袭,野马更是作为整个剧情的主要线索舱法酥,陪伴主角经历了人生的起伏品惦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的揪瘸耻,五门版的三款车型——耀真括、耀享结垒淳、耀动分别为52.8万朽涩闪、57.8万酒、62.8万构。另外还有只发售500台的限量版瓤肮肺,价格66.6万元蹦拣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蓖粒收,只是在色彩搭配上带来更多选择谜,车型配置也更合理镁但。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器莫谐翁,并且通过优化四驱系统畴脑函,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现悉髓健。揽胜极光一直被认为是外观控扔捍杆,但作为路虎车型淌草,它也有着同级一流的越野性能帛颈。这是款长着女神模样剐脐,也有着女汉子般坚韧的车巩静。 外观借:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型疙,所以不仅长宽高没有变啪,造型设计也和现在基本一致急胎痕。设计师只对一个细节进行了修改懒勺哦,就是后视镜甫导。新款车型后视镜造型整体感强盎岁迟,与车身有更好搭配效果靠系。除此之外茨散很,极光传承自揽胜的城堡式车身凄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瓮屯嘛。虽然极光已经上市有3年时间首祟翱,但时尚感丝毫不减纤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上峦,极光有自适应LED氙气大灯狡、全景天窗等配置潘,兼顾时尚与实用性亢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于筋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰斤皇琼,前后保险杠尺寸更大澄染儒。另外耸谅儡,2014款极光提供了11种车身颜色晴小,消费者有更多选择齿。    另外夹秆,外观细节上能看到的摄像头和雷达滇顶临,是为了实现自适应巡航话、自动泊车沏啊、360度倒车影像等功能孙捌钢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能铣氖圈,既可以设定与前车距离或行驶速度旱离,当系统计算出正面碰撞无法避免完,会释放最大制动力降低冲击速度弦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肚溺,实用性得到提升茄叔肋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车粗秃,并不是说女性不能开判,反正我问过数个女性朋友配舜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗粕,完全不是自己的菜捅酪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断涵泡概,所以我觉得这样描述更加准确栋吴:这是一款为男人及女汉子准备的车舌。不是说它不好亩,事实上野帝的特点非常鲜明蔫肋舌,优点也特别多楞粮,但如果真的不能欣赏野帝的外形任淬陌,那么它的优点再多也是白搭楷帆。好了樊净,说的够清楚了旁梨垄,男性用户请继续看下去露,女性用户请酌情选择美示。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版硷亭,也就是售价24.18万的最顶配版本波。配置非常丰富筹奖,但较高的售价容易让消费者望而却步删砷,毕竟男人也不是那么好忽悠的晚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本譬。不过既然我们测试的是高配版本售,就来看看这款车平,按照惯例陌,还是从野帝的外型设计开始壬欢。   ● 外观婆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议继,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV北梧轿,野帝这种偏向硬派和复古的造型翟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同克绩侠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了帝蔫篱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些疤唱,这对于野帝来说无疑是个劣势病涧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间耍分糜,国内汽车消费更是以大为美筋哄缺,野帝国产后尽管已经有所加长钝鹿薄,不过还是给人感觉不大澄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的骨糯衔,带自动点亮功能的氙气大灯行奠险、大灯清洗功能迁瑰婆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卑。日间行车灯采用光带造型社是庇,并集成在前大灯组内玛靡,样式比较简单据累,辨识度还是比较高的隶椭。   尽管车身长度不算长篇己墒,但野帝的高度还是比较高的电,一方面是车身设计的就比较高大伪,另一方面也是因为底盘较高详峨雀,悬架行程比较长箔室。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm陀短,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间莽拎。   后保险杠设计的比较厚实捐癸脯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一狮赖,也是为什么我们说它更适合男性车主倦婪。倒车雷达是全系标配玫仓辞,不过倒车影像和自动泊车是选配庞藉巧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车隋。   需要说明的是篙赏,按照官方参数配置表喘雌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的弄涤护,不过这台车并没有装配后挂式备胎苦际舶,4S店解释说是同样是野驱版秽,有的车有后挂式备胎敛,有的车没有豁,如果不要后挂式备胎洽揭梳,可以减6000元碎。   十辐立体式轮圈捌疗,样式符合野帝的整体风格协。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎滇鼎超,规格225/50 R17鼻婆林。这款轮胎算是一个折中方案捆,整体表现比较中庸泰功啼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果桨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差尝扩。" "  2006年始开,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迷凑轻,没一年赔卜,这个品牌都在刷新着销售纪录围,同时也在影响着国内豪华车市场的格局宛藩哭。2014年完,新的产品问世膏未,这一次它不再效仿巧斤净、跟随退纶梦,而是独步青云骋菲。   在过去的几年里不泪,英菲尼迪的品牌推广是以设计盟、豪华为主要核心表徊,由于旗下车型均以大排量为主丸,并在操控性方面有所见地沏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涂。作为一个初来乍到的年轻品牌夕,每一步的迈出都显得格外小心牵,在保证动力性优势的前提下嫡敖式,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距里泻,原因很简单浆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性童陛,也就是不同于别人的卖点斑。   在同级对手们相继更新产品的时候寺焕,英菲尼迪一方显得格外冷静挖商,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度福陌,好在当它真正来临之时愁埃,并没有让大家失望鸿狄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挟。   在介绍这款新产品前嚎宛,我想我很有必要做个说明哎缺勒,Q50实为G系列的换代产品滥蹬,在2013年度黎污,英菲尼迪旗下车型根据轿车耗幸、SUV采用了全新命名搂,即轿车使用Q字母污,SUV使用QX字母俯限,后续数字分别代表车型瘫,这样做有利于车型之间的关联度槐卷。   2013年系细抵,我的同事在经历了12个小时的飞行后衡萄撑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寐床舅,在回国后的闲聊中玩拖鹊,他的目光坚毅携,言语中难掩一丝激动逞,当然他对这款车的最终评价很高贬,抱着这股期盼权搁淋,我们今天找来这款车米晒葛,一同来寻味我同事当时的所感宝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丸弧,所以厂商提供的测试车依然为美规版邢挥,所以动力坍讼为、底盘的调校方号蓖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侧猾刑,但整体设计与科技性不会有任何出入骚勤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诉刃,也算是足以解渴了诉莆铆。   对于设计语言四个字来说邪铰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释括翱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泼,有时我甚至会想缕天刊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酒毁?正因设计团队的不懈努力棘拾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表摄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经习泪断。   低矮的车身沽,流线的车顶驶郎,都是上代所传承下来的精髓挠拳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大测剃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剩擎歇,这与宝马3系的水平相当滦瘟,优于奥迪A4L簿赦琅、奔驰C级等产品卞柏潮,别小看这一举措扭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性公。   对于轮毂轮胎的配备上泛巴,英菲尼迪从不走低调的路线抢害,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辖瘸码。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冠蹭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接衬光,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应填亢惋。   本文导航" "  2006年始邵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鞠,没一年讥,这个品牌都在刷新着销售纪录派,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掏汉复。2014年晨,新的产品问世少,这一次它不再效仿分鄙鞋、跟随杏嫩,而是独步青云护贫。   在过去的几年里镰窘,英菲尼迪的品牌推广是以设计帛钉乔、豪华为主要核心捕,由于旗下车型均以大排量为主撅,并在操控性方面有所见地郡讳想,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手具。作为一个初来乍到的年轻品牌墟扛,每一步的迈出都显得格外小心纷悔,在保证动力性优势的前提下莱庞捣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虏床,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汕强,原因很简单辜呕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性令俯哦,也就是不同于别人的卖点券汹搔。   在同级对手们相继更新产品的时候霉陈,英菲尼迪一方显得格外冷静教恋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烩妒,好在当它真正来临之时疯弹,并没有让大家失望箔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼遁炕伯。   在介绍这款新产品前乒墩畔,我想我很有必要做个说明桨,Q50实为G系列的换代产品尾,在2013年度嚼淋,英菲尼迪旗下车型根据轿车腔俩唤、SUV采用了全新命名酗,即轿车使用Q字母挽萌,SUV使用QX字母街垢,后续数字分别代表车型典琳忻,这样做有利于车型之间的关联度牧。   2013年程动坞,我的同事在经历了12个小时的飞行后劳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50岗醒,在回国后的闲聊中绞定功,他的目光坚毅彭,言语中难掩一丝激动嘲,当然他对这款车的最终评价很高陀佛,抱着这股期盼潭碴脯,我们今天找来这款车授吗故,一同来寻味我同事当时的所感褥晶翻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间轰替嘛,所以厂商提供的测试车依然为美规版勒,所以动力距逗、底盘的调校滥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同童氏惧,但整体设计与科技性不会有任何出入损患,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氮粟,也算是足以解渴了涂。   对于设计语言四个字来说殴参,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释叉杠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的罗,有时我甚至会想采,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量婪涛魄?正因设计团队的不懈努力拐洗擦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表睬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蜕诗。   低矮的车身卑边,流线的车顶膜,都是上代所传承下来的精髓对丧兰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)模掳雀,这与宝马3系的水平相当善闷溪,优于奥迪A4L灭漂胺、奔驰C级等产品秃鸽,别小看这一举措硕蹈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蹲挛。   对于轮毂轮胎的配备上袄泰敛,英菲尼迪从不走低调的路线摆搏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陈虎覆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接廉颓啪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应床炔途。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首星炭扦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80轮你、陆风X5化、全球鹰GX7乖庭睹,但依然无法撼动它的地位届。然而这样的形势也许在不久后将得到转变矾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来妥蜗狭,它就是CS75硷,来自长安汽车氖济懊。   在众多国内车企中尖,长安汽车拥有较早的造车历史竿社捍,并且对越野车的制造要追溯到1958年课颧羔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下芍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吨黎凤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型念,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面箍侯却。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量仇呻惭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础帅。   在对长安历史阐述过后嘉检,这款新产品更是令人期待诲。在2013年9月淀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发袒,一经面世便引来了无数人的驻足匹蚂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品糠古耍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表办摔,诸多细节上的体现抡床辰,可以看到与时代的接轨派,说实话癌,即便与合资品牌相比嫂,它的设计也毫不逊色暇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表捎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV角导,在首次无伪谍照曝光过后陋箔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瓷磷。从车身尺寸上来看椒函睹,CS75在长度与轴距上的优势突出温惫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响腿救。在设计上嘲角,侧车身的视觉冲击力有所削弱枪崇啃,平和的线条增加了些许稳重感晴倘澈,而在配置方面绝不含糊餐讹探,右侧后视镜配备摄像头绊嗡摊,为泊车提供了更安全的保障陀,此外17寸轮毂的注入抢,也为整车视觉性增加了不少好评分陕镣祥。   车尾的造型体现了丰富的层次感活并诧,使其得以回归至前脸的感觉仟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔连。此外颠婚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蕉麻,可以看出CS75在配置方面的丰富性槐俩。   本文导航" "  上半期仍勒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况脾鄙蕉,不同的设计倾向与不同的品牌定位钦双戚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念谷佰。在“下半场”的对决中革,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痪达接、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果笺。   点击阅读郴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表尚喝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后朴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表等纲芬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目糖判倦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后朗汞肃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐盼是息,以应付那些五口之家出行的需求苯。行李箱空间的比较谩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下私邵储,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱劲谜伴,或者带孩子出行时空俄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品实。行李箱内是否配备12V电源接口蹭改鸽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱商霸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多托媳。   ·模特A(不戴眼镜)身高哗解:170cm 体重卜甫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高剁胶席:175cm 体重笆拷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地纪褐,长安福特此次也算酝酿已久了碉,可以说即将推出的翼虎兽,每个人都能从中找到自己心仪之处校挛瘁,例如极具冲击力的外形撑碾、科技感突出的SYNC系统谱详袍、人性化的内饰细节设计川计、又或是强大的日常实用性戈,这次绿朔,同级对手们真的要小心应对了粳慕踞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后箩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点勾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年笑搅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期推炉。显然波刚铆,在错失2013年的发展大好时机后刊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点膜归,其实也能够走在大部队的前列飞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段函,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挪暑。眼前一遍利好骋泻峡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汹锌、雪佛兰TRAX辖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位堵。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市虽删奇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布湘遍,至今我们还没有看到实车孰卞授。从目前的情况来看量籍轻,它们很快就会来到我们的身边侗泵。正是这个原因韭,在日内瓦车展媒体报道结束后统,我们并没有着急回国哆,而是完成了几款车型的海外试驾诲梨、测试和静态对比的素材搜集丸耻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目坏。   看到这里狈涤,或许你会产生疑问客成让:海外车型的对比对国内消费者有意义吗献?坦白地说靶篱暮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的馈起:1.它们必定会国产并且在国内销售绊寺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比僻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来廖,只是一些细节针对本土化进行了改造楼,但外观内饰设计迷、车内做工烂倒测、人性化溯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化俩。综合上述所言催,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义筋迸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些帆,感兴趣的不妨继续看下去好赦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用似耿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉斜架仍。例如CX-5翔、ATENZA阿特兹鄙突途,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉桃。最重要的是栓抹,它们不仅有所创新孟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风搔仕么。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋必漏,再到如今的Axela昂克赛拉揉户,马自达3已经历经三代车型的演变透踢。据长安马自达相关人员介绍嘲挛妒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)汤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化俯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话妙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹舶坝。它的眼神更加犀利酞,车身线条更为动感嘎虚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹杉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳锭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹桅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蕾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识妊赶鲸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子考撂斗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蔼玛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神详。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线桅截、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计陡双。另外习,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鹤。据厂家人员介绍丰迷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层疏橙箩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺甸盒鲸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化轿稿并,使它的整体视觉感受类似红酒一般蒜弹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm撂翅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm汗结肮,两款车的轴距同为2700mm豹麓呈。相比同级别其它车型丧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势枚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形丁,不过轮圈的造型稍显普通毯雹,不够运动毫纪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抽啊,规格215/45 R18扩,抓地力表现不错旱驾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挂句犁,规格只有T125/80 R16屠呈科。   尾部的设计不算惊艳啼里奶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全噶拿畴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性擎瘟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吞,这在同级别可是十分少见的缸。" "  说起海马福美来漂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型苟,转眼十几年过去朗酬蛇,福美来已经迎来了它的第四代车型帛吩列,也就是这款即将推出的新一代福美来M5猫炔么。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撑,新一代福美来M5采用全新平台打造伍,不论外观还是内饰魄守,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疵虚艰。在此之前梧婪欺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析详,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型木,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧晨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格辽,宽大的直瀑式进气格栅鞭眠,大面积银色镀铬谰,符合国人审美孟绦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感艰,腰线采用分段式设计陛怯舶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰龟迁图。采用与保险杠一体的方形双排气口设计诉抛灸,凸显运动感瘁码。但只有左侧为真排气口嗓凑拜,右侧仅作为装饰碌。" "  对于中国汽车市场来说搁猩菇,凯迪拉克属于一个后来者敌,当然这指的是豪华车市场篮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地胁沸杭,那可真要拿出点真本事东介。凯迪拉克也明白这一点糯遂,去年就将全新车型XTS进行了国产哦汐扳,并且上市销售爱钱浆,销量也是比较乐观的翘囱踞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里瑰,无论是配置上还是动力以及外观设计上滤,至少能让大部分潜在的消费者接受康,这确实不是一件容易的事情暑。于是孩目,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款完苯,对动力和安全系统进行了升级相棵白。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版晃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版牟虱府,仅有一款36S铂金版痕险,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变高奠。   2014款XTS 28T铂金版外观馆:外观延续36S铂金版的设计瓣伟黔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同募零,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅貉,在其他方面则没有做改动嗡釜毁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子僧叉,没有做太大的变化猾岸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上滑。   XTS是一款善于运用灯光的车褥,它将大量LED元素装备在车身各个部位嗣剃,正是这些时尚元素的出现佃拴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸撬嗡翠,获得了更出色的细节表现力炬。这些称不上优势的细节表述肩虏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方黄邵朽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化红猎锰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示奠炔冷。尾灯依旧是LED垂直式的造型促,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致殴供。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界角肖邢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剔饥。早在上世纪五六十年代杠,Citro?nDS就用上了可变悬架拌锋菏、随动大灯酪、转向助力氓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术精,加上极为飘逸的车身设计林帅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戳安鸿,2011年长安标致雪铁龙成立保臣烈,到今天我们测试全新DS 5LS薯钡封,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实渺标夸,音译的中文品牌名念起来很接地气俱:长安谛艾仕花石凉,有股莫名的喜感晨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脯,是台正儿八经的三厢车肮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来当,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溯项瓶。如今九亨沥,马自达6已经发展到了第三代膜分弘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物互栓首,它的名字叫做咕:ATENZA酒。之前我们已经解读过进口版本骄百帅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捍埃瑞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点犁掀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力权屋,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞧琴,还有更加令人期待的2.5L匿卉纶。   注丛秒瘁:此次测试中晤,红色车型排量为2.0L芒冯剩,黑色车型排量为2.5L鹃和酱。国产ATENZA目前还未上市加牵裸,此次测试为抢先测试埔,车型为试装车匆旦。   截止到发稿时宝洁,官方宣布浇脾促,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞪鸿抡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钙,上半年上市销售徒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兴倍,我们还是先来聊聊外观岁墨翻。相比进口ATENZA拼,国产版本在外观上基本没有变化戚费,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份策,而且还特意加入了“Mazda6”的标注幕蕾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里艾轻,“下”这个字可意为“以后的”颁,用来表示那些目前还没发生的据尉、未来也不一定发生的事情甫甸轻。比如有人说“下次请你吃饭”痊避,谁知道是不是真的!同理稿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”步沛崩,实际上暗藏了一些不确定性秋糠:它能引领未来汽车的发展趋势忌离?或者只是一句空泛的口号扔纱?这是我最关注的问题翰回。   当然也会有人更在意其它方面抛,比如外观内饰和空间等等程四,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述牌强,本篇文章的最后也会提到睦丰撤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能里褂拨。   关于下一代城市SUV的概念菱瓦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力那。在他们眼里邓擦,很多城市SUV都太“娘”了画恼,连个小土坡都爬不上去怎么行价傅龋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统荤线。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嫁邵、勇于冒险的心圣猩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一官房畦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烯附,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型邯泰杭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多贡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员镜岗,它能够去接受户外的挑战宫瞎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统略途币。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产填吨枪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售毖胖磺,目前主打3.0L排量的三款车型税经,都搭载三菱第二代超选四驱系统刺羞簇,售价39.8-45.3万元花竟碱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止颂舷,还有一个最简单区分方式堂,只有精英超越版才标配后拖车钩捕涧惩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史疆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来方澎碎,陆续又在第三代(V73藤坛、V77等)和第四代(V93许辨枪、V87蹿、 V97等)等车型上装备湃碎掀,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烂未渭、四代帕杰罗)详扑韶,现在销售的为第四代帕杰罗匡逝。   如果单从分动器的挡位看红闯磨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统泛冻锚,拥有2H郸秒擦、4H匈窗噬、 4HLC肌、4LLC四个挡位徒佬,在后两种模式下酣,中央限滑差速器LSD被锁定玻,为四轮提供均匀的驱动力橡及腊。不过值得注意的是炕催捎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配羡瓤释,前崔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节材,简单说就是这时就是AWD的驱动形式腑违型,正是这样的全路况实用性苫阂偏,才被成为超选四驱系统甭涧解。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下污袜,可以在2H柔嫂、4H挡位间随意切换书苏,当处于4H位置时黔测,它相当于一台全时四驱车型粳砍卤,可以提供更好的抓地力和驱动力匡捌频,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面颠,而处于2H位置时钞受和,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善镭济街,不过这样一个大家伙油耗不会太低灯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗梧彼承。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鸽,4HLC模式时彩尽,中央差速器锁止赂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时下庆,不但锁止了中央差速器酞诽,还拥有更大的扭矩输出挂踌谐,此挡位的传动比为1.9:1关遣,扭矩被放大1.9倍诚簇谩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下千朵息,4LLc就能派上用场聪儡。在车内晾释癌,仪表板的中央会显示当前驱动形式蓝俯茎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嘲虏迸,并随时了解到现在所处的驱动模式菇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)磁,应付一般路况毫无问题奇,但如果长时间处于极端情况下忌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱骚架,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多面番冗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试秸安,对于帕杰罗来说完全没有挑战性韭吴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心新,同时也提升了整个历险过程的安全性了,因此光有一颗狂野的心还不行讼怯脯,还有选择一个可靠的伙伴赖淮。 责任编辑题:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品私,已经上市四年了劝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蹿,跟老款福美来相比档次感明显提升奈悍。除了看得见的设计差别典习,福美来M5在配置危挞、空间方面也有不小的提升枢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缴,1.6L车型会先期上市懒漆脚,后续还会有1.5T车型推出妙趁械。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本煎滦,其中手动挡共有6款汗,自动挡3款擞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型悍抨霖,厂家介绍说叫旗舰版淘。由于厂家没有提供参数配置表饲竞坏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别丘轿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型臼漏。 ● 外观柒僻:中网造型似君威欣稠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面施裴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头耐暖不,尤其是车身长度滦锌,福美来M5达到4698mm扯,超越绝大数同级车的车身长度腥。跟老款福美来相比首貌莱,福美来M5的车长烽、车宽和轴距都稍稍增加一些监,而高度降低了3mm澳判摆。   因为长度和宽度有明显提升犬,高度基本不变诧匹颅,车头设计的比较厚实堪苦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的冀霓宝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网卿,格栅同样采用镀铬装饰绍寞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伟倾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现害,老款福美来就已经开始采用始腹拾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计堑嘛栓。中网轮廓稍有些不同黔善次,老款福美来的中网较矮悄寿饰,而福美来M5的中网稍高芥锯块,看起来更加厚重患。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构仙。除入门级车型外通,其他版本车型都配备了自动大灯碑辈挞,这点还是比较厚道的煤豢,老款福美来全系没有配备自动大灯岸架。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔四抹虹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜跑态炬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬刑伙,能明显提升辨识度普。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)兑前,是2007年买的既喝同,到今天行驶了9.7万公里左右涡拜缉。日常使用中油耗7-8升/百公里圃凄岗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题碴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点滔陈献,第一就是便宜泵,全算下来8万;第二就是配置高困抬妊,07年8万带皮革座椅衬、天窗剖、自动大灯和倒车雷达的车不多充显擦,而且空间也算说得过去骨化,总的来讲这款车符合预期访灌彤,坊间说F3小毛病多辅揭,不知道是批次问题还是命好诉挥规,我家这辆倒是没什么事儿掀魏。新F3于今天上市画捌成,领导说我算车主孩办茶,于是我就来了觅席溜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧姑欣熬,聊聊老款在使用中的各种感觉赣钵感。   ●动力及悬架程侩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱柯衬喷,动力够用酬,只是起步比较肉枚,1挡和2挡齿比跨度偏大栋齐,走起来后挂入2挡转速掉的太多嘉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡泪木。   油耗日常市里开7-8升/百公里型烹,还算满意唐钾。悬架初段有些生硬蹭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好箩拈簿,对于颠簸的过滤一般肠瞬,后段软邦,拐弯时车身倾斜大巩。总的来说算是个合格的入门级家用车席逗桔。   ●配置及人性化设计玫帆:   比亚迪一直走高配低价的路线冉,配置丰富慰汹洗,前面说过盛玖,皮革座椅畏咖潭、天窗落誓、自动大灯和倒车雷达都有所配备和勃奉,另外厦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针宋,虽然不好看辉超,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的媳。没有行车电脑显示屏圈卿脆,无法了解平均油耗届佳睬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤陆粳,首先价格便宜禾弦,其次当年没有也不新鲜)奋。   人性化设计方面裙,四辐方向盘比较细桐犊嘎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤法,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用腑能,四个角随便按一个都能触发显。日常小储物盒好用堆捷,票据漏诬、手机和水都有地方放撼介的,不满意的是门板储物太薪辍(硬伤)角舵挺,平常只能放车证之类薄的东西归,连杂志都放不进去钡纪虹,后排基本上算是没有储物空间藐刻堆。   ●做工痴请: 内饰和外观各方面做工比较糙套仟双,主要体现在接缝上淖,不仅大而且不均匀填港,这是急需改进的赴。   ●空间才:   F3轴距2600mm封彪少,我身高190cm烽,有时候我开车核,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蜂。后备厢空间大筋侯,而且比较规整唉纪硷,用它进行过几次小规模的搬运咳,还可以郴痢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲系囤,试驾中我也重点根据这几点进行体验晨虐波,看看新F3有哪些改善和变化兰寿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回算彼磷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》先环伶,仍无法挽回姑娘们的心频,如今她们只爱大长腿和都教授滦敞烫。不知道你们发现没有悼箔踏,宝马在汽车界引领着同样的潮流轿伐嗽,硬邦邦的3系取佳、5系换代后都不再凶猛上抡,舒适感和精致感倒提升不少搞仿。现在轮到X5了缸诬沪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乐答。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气庭,我勉强同意这种观点沥巾革。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质退厢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片末锹雌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦话壁,更显精致物惭。总的来说形,它不太凶套,更俊美一些娥。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市净攫庇,除了外观与内饰的小幅调整外拉,改款后的逸动引入了1.5T发动机降。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分汲泞焊,逸动采取了1.6L家庭够用绣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策甩费,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)穷虾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型端哼椽,一个争取“各门功课”都不落下搏保,一个则是专项选手播挂玖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手挟层。 ●外观袍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嘘潦弯:轮廓流畅臀吕创、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列赏拾檄、瑞虎系列构底泊、风云系列及QQ系列)谷暮将,同时带来了转型后的全新车型桶汤皆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7粟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坞盛姐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鹅澄奉,更是出自海外设计团队之手臀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词化使。" "  刚进入社会的年轻人抨,它们也背负着太多的压力霜蔚,在家庭事业初步稳定之后署凉,一辆车对他们就显得很重要糯。致炫就是一个体贴的产品酒,它有着炫目的外形池修疏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吉桥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是犁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上头。从Yaris雅力士到Yaris L致炫睦,变化的不只是名字虹姆铂,更是尺寸和定位酗猜,风格和潜力矩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着泪弦睹,吸引着更多年轻的用户群体呛怜推。   致炫外观灵动时尚拼,带着一些年轻的运动气息耽,车长为4115mm计,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泞耐混,比老款低50mm;轴距为2550mm北,比老款长90mm看。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了如随。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惠潜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”枫课某,这样的设计更有利于致炫的散热恒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱磊翟噶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伤京回,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冉毕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格呜拦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺笆俄彪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友挠芹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钦氦涣。   在ABB的阵营中检拈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车庙唯,他们的目的很明确耸城,就是抢占国人最热衷的这一市场亨灵钢。对于奥迪A4L豪同累、奔驰C级昂宿、宝马3系而言薄衬,三者都有着不同的亮点与喜好者橙扩马,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价华肯童,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法讼汰。   在这款316i消息正式放出时其忙,包含我在内的许多人都会想到一个问题闷,那就是究竟会减配成什么样郴踞沃?但在实际看来绞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神猩。无论是进取型还是运动套装版乱省歪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距莆铣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼梢熔垦,当然如果你肯花7800元挡茂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯送腹柔。此外纺,对于现今发达的网购来说龄,这个根本不叫个事味痕内,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多炮,此外还有多种款式的副厂总成可涯度椤,质量咱们先放在后面磊皮高,至少价格实惠也能达到美观的效果上啤目。   虽然入门级价格不足30万捌,但你却可以得到一款原汁原味的3系暴烧挞,在定名中你就不难发现甲,316i中并没有“L”畴戮,它是基于标准轴距系列中的一员崔活。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂锚靠港,对比现售的奔驰C级犊、奥迪A4L而言咀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势霞非。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉然婚,这是国人特有的爱面子传统颊郸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瞪俯际,他们自然也深知这一点董良,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动窟,单出排气也与320i的相同邢边,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条棚,不过这一项在网上也是可以淘到的范,副厂价格也就100多元概。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐崎陆,然而在国内铺,它还是一种小众车型类。可喜的是标,近年来随着“旅行”文化的发展篱首,旅行车也渐渐被人们认可寸捅然。在我看来叉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种道但靖,一种是像奔驰C级旅行版戳、沃尔沃V60那样簇涧福,通过个性黑俏、漂亮哆、动感的外观设计获得年轻人的追捧拔绒吼。另外一种则是踏踏实实走低调邯抛、务实的路线熄袭,用内涵打动消费者家率,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种秦史。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)郸刚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO搞璃笆,外观唤领勺、内饰进行了相应调整缄马,配置也有所提升间,动力系统则保持不变扇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版腿朔,售价33.48万虐。除此之外敌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版顷唬,指导价29.98万酣佳橙。   在介绍产品之前捂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来岭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人赫,1985年铺查版,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂梦汤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司抢损,这正是斯柯达的前身舱瀑。需要说明的是弊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称寿韭疚,并不是指该车型限量销售洁划剐。   ●低调拍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看佬,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版河咆缮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60墒存,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格脓糕赏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟寥阮俊、稳重底汐,所以严格来讲木始翘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版舶酱。从上表可以看出穗剃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势忌筐,而且更重要的是苹捅,速尊的价格更加便宜燎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同检。全新样式的中网格栅更具有立体感面脑潞,大灯组内加入了LED日间行车灯鼓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来冻起,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应份蛇,朴实赦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抠购秒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯娥驶,并具有自适应调节功能碧。新款车型的前大灯造型更加犀利幸双。此外疮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的寸错。   车身侧面线条依然延续了老款的设计妈,简洁修长脐函,没有太复杂的线条勾勒汾霓鞘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份图暴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈狗蕾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7毋培徽,规格225/45 R17挠惫敝,这是一款侧重于节能环保的轮胎蓖挛瞳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性两,圆润讽、饱满锌授、协调搽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看逻、耐看得多窃牡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应价甫泪,尾门上的线条层次感比老款有所加强鼎垂阮。此外门撼,尾窗上沿的扰流板次、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用画县呛,让速尊看起来很有范儿吓。对了常,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管萍,一般人还真有可能会被它吓到唤,其实它的心脏只是一台2.0T旧松。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)幢,在北京借着区域上市之机赐比湘,我们再一次体验了自由光的越野性能揉颗猩。作为越野车型的鼻祖狠假,Jeep用自由光再次向人们证明虱,即便做的是城市SUV安老匣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点飘古凶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涛,但是在四驱系统上棺孩还,Jeep却有其过人之处让。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言卜搭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器枯埔苦。    简单来说烦饱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配层年抡,也就是说榷联换,当前轮打滑时惕瘁冬,动力会输出到后轮奢防弹,使得车辆依然能够前进氨赏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑和柿、交叉轴这样的情况)帕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器围汐,脱困就很困难了拭陵惟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I啪髓必、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瘁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造菜耪唾,以横置发动机写甲悔、前轮驱动底盘为基唇脸笔怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴剁居,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴市非吐,实现100%前轮驱动磋旗妹,提升燃油经济性枚农寄,而且它的后桥也具备多片离合器结构绣疏,可主动控制左右后轮的扭矩分配龋摄停,起到限滑差速器的作用奸窜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡高,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拎怯,还具备后桥差速器锁止功能瞳,实现左右车轮50:50扭矩分配吻筒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统梆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择磷韦。    在实际体验过程当中哎堡副,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辜立诡、交叉轴列湿罗、炮弹坑肩劣锹、搓板路等等越野路面氛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中粗,越野能力无人能出其右锰哥饯。    然而作为一款城市SUV乳吹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力慷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板集。    另外肮古,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间描滤畅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统舍恍。相比同级别的SUV联勺,虽然在越野性能上依然具有一定优势拌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣加淡孰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众垃钒荡,但是进入这个价格区间以后疗,消费者选择的范围将更多写门林、更大同苫吐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战圃簇,在竞争力方面依然不具有明显的优势请锻。    或许尽早国产化降低成本堪版,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机裴黔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件范。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来食氰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肺死祥。如今侈吉戮,马自达6已经发展到了第三代咐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俩家物,它的名字叫做垒:ATENZA颈帅。之前我们已经解读过进口版本挟攻搜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点栖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力统,这一次排量可不仅仅只有2.0L诚始,还有更加令人期待的2.5L合池慷。   注史吮皆:此次测试中是显耍,红色车型排量为2.0L顽帽曹,黑色车型排量为2.5L砰筹妙。国产ATENZA目前还未上市歪,此次测试为抢先测试扳泌烧,车型为试装车伸。   截止到发稿时横熄,官方宣布居,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发川骚,上半年上市销售傅啥脾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规顷幌,我们还是先来聊聊外观惩辟。相比进口ATENZA横郡,国产版本在外观上基本没有变化猴抖净,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蝎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恕爆鸡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涧茧弟,它不同于以往的两代马自达6烽煞白,更多流畅的曲线在它的身上得以体现省。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来罐隆纫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子八姬习,厂家把这种设计理念称之为“魂动”取。总之从结果来看统,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感窃黄良,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美寞仓,希望它能够像老马自达6一样艰,百看不厌蹋茹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色畴男,仅针对这两款车型来说挝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA阑肪,而黑色则太过低调头,完全掩盖了车辆应有的魅力结比。ATENZA的红色与大多数车型不同萎俯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惧屡,不俗套将。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惦窃悸,轴距为2830mm十墩,与进口版本相同挎。相比同级别其它几款日系车型霜膏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势舒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别魔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吓搓厂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源壤,科技感差了一点首。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)樊辈簧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蹋牟氦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蛇护。2.0L车型采用的是17英寸轮圈价,相比之下确实显得小了一点形,为什么不折个中负睦琉,采用18英寸呢彭誓亲?   两款车的尾部设计几乎没有区别焙斯脾,尾灯样式相同钉卜,双边共两出的排气管(没错嚼临扛,为了表达更直观成、清楚岁、无异议棠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分屡缮,这是马自达6一贯的良好作风锋间。总之诫捶臣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的秦卑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嘶,谁都知道SUV车型最为畅销壁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出健努迷,而卖得好的却还是那么几款弘灸坛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙暮怒,还要等到试驾之后才能给出答案表坡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型膛模,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV色帘。从风格上看纱,海马S5偏向时尚恢味、运动烷交九,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群储。而在配置方面光,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点工。根据目前了解到的消息白潍就,这款车型的起售价约为9.5万赶赎,如果消息属实的话荷玩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗宿搏黄?   外观台:设计新颖拓累,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鳖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嗡聚圭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司温,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型德温,也将它的风阻系数降至0.34膝炮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了汾惰链。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴端,比例上感觉怪怪的律斤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化广填链,有效地提升了视觉效果镜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯昂贩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神埔。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯归魔、转向灯以及雾灯册脾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集穗。   作为一款紧凑型SUV公妈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm舜,轴距达到了2630mm士裁。与同级别的海马S7相比琶,虽然在车身尺寸方面有所减少竣,但轴距却多了11mm绷,整体空间表现令人期待椒滇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈枷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上多。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供握硼慨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17袱翠仟。" "   全新的A3备受关注始嚎尽,这其中的原因有两点绒沃解,一个是加入了三厢车型票筷鬼。而另一个魔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型徐。只是这台车来到国内较晚朵佩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赊颊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地量怀介,简单明了的说瞄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涤,而必要条件是横置发动机拎摊抚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本算徊配,但消费者从中又能得到什么女茬?如果按常理来看九废,对消费者的好处应该挺多的感第,比如车更便宜了挖,就算车不便宜配置也应该增加了殴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低俩饰。但上述这些还只是一种期盼辉搅,毕竟这个平台的车型刚量产不久史娘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蜡。至少高尔夫7是这样陕奶,而全新的A3由于正式的价格没有公布澳攀脸,所以也不好定论其湾翰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3录,这次引进国内的共有四款车型年焚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型徊傻唯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置显享。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机辽,6速S tronic双离合变速箱疯钾。在本月的21号头霖帛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市胆。相比老款的两厢车型烩挫剁,轴距和车身尺寸都有所增加戈,而且在轻量化上下了不少功夫荒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蒂豢,但在配置上基本都可以进行选装丘家。由于三厢版为新增车型戒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开淬骸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日箍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市摊挡嘘,“小改款己,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款高,而值得注意的是矮嘛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上嗅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议响瓷厦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力弓。”吉利控股集团副总裁墨驳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态史,欣喜之情溢于言表闺堂。    亦或是巧合护班珊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能途哎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7撩挛谓,一方面归斑扦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖儒羡,另一方面授惕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁茄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域孩哄韭,种种迹象表明承隙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疗。   诚然奸委伟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车算算瀑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”忻罢疥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时渺第,孙晓东对媒体表示登落躲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪弓琅,吉利收购沃尔沃之后茎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点脱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生攀锰肩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应噬题。" "  在国内谭扒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的岁貌胜,它凭借动感的外观略千迪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”脾从徽,后来者RV4哩、途观宫吠烦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮爆甭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比漏蔼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎盲嵌诽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了妇吧互。而今年桥柔笆,东风日产给我们带来了第三代奇骏觅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”花府蚊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘唷,年轻化哗使、动感化的外观设计就是最好的证明耽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上费,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中处胖丛,层次感以及运动感比老款强太多了墒讥署。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拎囱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条铺挤绩,流畅的曲线让它不在干巴巴骑,整体饱满了很多垫淌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯魏昂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缅。   在侧面线条的过度下奸娄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型腥,并且加入了以装饰性为主的扰流板犊肃哦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性姑墒。后尾灯变化更为明显拿炉陆,竖条造型变成更为接近长方造型福愁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拆,一定会想起Jeep卯雀,提起Jeep变汉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嗡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者糙汐甫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能坊扣丝,看看它在这部分有着怎样的表现豁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敦灯挟,并且不可选装以外集顶摩,2.4L 豪华版可以选装该项配置挟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配泡奉姆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版粗驾还,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嫉掏,从功能上来看比较全面羚,下面我们就一起来看看它的实际表现彻怪。   更多精彩视频客,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作答,调整比较细腻晴匹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位巨,而且还可以停得很正袭捎碎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可灵哀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话卜渺擒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示潦处磨,如果继续操作配倦渐,系统则会中断本次自动泊车佃惊垫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里憾涛厕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坊,我一定会把奇骏放在首位酒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款凉,性价比非常高喉邻。不过自从2008年上市至今的6年时间里椽,它始终没有太大的改变单仕,另一边竞争对手们却在不断进化伯南,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者哆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律典靶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘郴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况泼郡省,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前迸缆,而看到新车的第一眼就会让人感叹奠芦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拿撅忿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)丰免葛,并且也是该平台衍生出的第一款车型风浆虏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化豌违。相比老款车型略显古板的硬朗外形稠榔,新车则显得更精致侍鹿,更有设计感畏臣队,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上管拾久。当然棺霖赖,除了视觉效果之外节粱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了仇?这也是今天我们需要探讨的问题缴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型毖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限武,我们本篇文章的测试内容并不全面扣拒乒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受氛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据迷署持,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍摔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧搁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章离,里面对新车外形秀、内饰等方面都进行了详细的解读妮灯判,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 绘。另外匹昂瓶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吭乱嘿。   ●增加更多高科技配置息皖肌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品啡,除了拥有出色的设计蝎隋、良好的工艺和用料之外检,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拇,翼虎就是个很好的例子错,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势醇蜜。如今的新奇骏身上茬搐,我们也看到了各种高科技配置馆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平胜完。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了担,在两年前它就已经崭露头角幂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蛾,连控制面板都完全相同碎。虽然东西不算新局藐仕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蔬沥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化煌募,毕竟我们已经进入到了移动互联时代羌狠涛,汽车作为生活中不可缺少的一部分舰搁娠,也同样要跟上潮流操。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车标稀妓,很多的印象都集中在日系的丰田车上渐韶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等料歌沏,由于起步较早弛膝券,所以在混动技术上都比较成熟渺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型悸脾破,一方面是因为未来的趋势谭,另一方面就是对环境保护都有一份责任躬疗誓。但能让人印象比较深刻的不多派舅律,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外舌嘎。经过一天的试驾体验粒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶变虎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胳。   外观方面翅瑰:设计大胆前卫崇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后量湃,给很多人的印象就是模仿哺煽长、复刻掏芜享,aygo查梦峨、花冠舷斗活、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象疥捂梨。实则也是没办法的事儿谎迸崇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始岁阮柒,不过从秦看来屑枪污,比亚迪似乎已经脱离基础阶段靠纽编。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言伺跺姜,整车设计偏向年轻化投,前大灯内加入了日间行车灯娟廉。车身尺寸方面攻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm啸,轴距为2670mm垮妒封。   实质上骏喝淖,比亚迪秦的外观特色鲜明傲椒,个性十足极受,他并没有针对大范围客户群体而设计蜗蝗,更多主打年轻乌沤、时尚元素似敬。这样一来退擒,优缺点也相对明显皆嚏,需要一定的时间让更多的人来接受他膳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番路嗜妈,充电方法非常简单也很安全炽。通过家用的220V电源就可以直接充电登,但是要采用三相插座急潜。车内的仪表盘可以显示充电信息季袭,包括电量以及预计充满时间栖窜,而且还可以选择预约充电季山。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捶,虽然我的“档期”已经很满截,截稿压力山大竭驴撤。但作为潜在车主凸驳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平材,它和福特嘉年华控杆舍、大众POLO会有多少不一样篓,谁更值得购买扫弹。我想这也应该是大家都很关心的问题疵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息我,以供大家有更多了解怕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元此,分1.3L和1.5L车型反担古,提供5挡手动或4挡自动变速器饶珐碗。这也是国产的第三代威驰车型峡,相比老款车弄,新威驰变得价格更低瑰嗅、空间更大惨较汹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫分侨诚,在广汽丰田4S店中销售痕寄,价格区间6.98万-10.88万元劣。两者动力系统篇斧、内饰设计完全相同窜蟹。只是外观分成两厢与三厢桔丹如,配置上有细微差别而已木。好了商,我们就从外观开始说起踩猜缕。" "  导语扯恃:在新能源汽车研发领域蔷痕,比亚迪一直是领跑者恳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车雷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者刻室,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术殊吝偶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件贸,能够开发更为节能健拟谩、环保的电动汽车产品达,实现性能的提升和普及应用甭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作鞭维傻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寝龄题。   历史上眯梁,秦灭六国擒虚,结束群雄割据时代岁料袭,统一中国逝兑痉,开创了历史的新纪元搐怯辞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆棘看量,势必证明其在以下六方面的实力缆:   一揉、比亚迪秦到底有多快酶惮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示痹了,全球有52%的车型百公里加速大于10秒殊,23%的车型在8-10秒杭才,17%的车型6-8秒妹蕊,仅有8%的车型小于6秒缴,代表车型如保时捷卡宴4.8L拼太。今天秒款,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下起面梨,秦百公里加速为5.9秒蔑杯,而记者实地测试时睬滥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒忌骋。   跑得快自然有其道理女看虹,秦具有“双模”动力俯似棺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合屑桔姑,在混合动力模式下娩涪蓄,秦能爆发479Nm的扭矩发侠美,某种程度上可以与那些超跑抗衡枫屏。 二挎猩磁、秦油耗到底有多低簇掸?   根据国际标准测量核算诲,秦百公里油耗仅为1.6升诽萝梢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式勺瘸粟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乌蒂读,纯电动模式时猫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时泰娥受,整车自动或者手动切换至混合动力模式察判冲。在所有模式中姑叔,秦还能进行制动能量回收谷臼,即电机向电池反充电蔡,每百公里回收2.5-3度电娇煎,可以多行驶约15公里痰酶。 三孤妊、秦充电到底难不难毋菩?   一句话回答峦互涕:有三口插座的家用电源就可以皑,就像充手机一样方便当。秦的电池容量为13KWH辫,可通过220V电压赤献固,3口插座匆,4-5小时充满电吃仓。秦随车附送一个智能充电包示,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖桃布。   四材矫、既然用了大量驱动电池莎,到底安全不安全?可靠性如何叭辅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池栖腿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池颅彭炊。单位能效比朵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池伐。但是安全稳定性方面则恰恰相反酗偷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池缝赂惫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池菩噬,是目前市面上最安全的驱动电池缸,没有之一慰疏。   可靠性方面焚,据比亚迪测试膜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑编,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修噬间,业界罕见精焕。电池电芯甚至终身保修搓悔狈。 五垂聊、秦操控驾驶会不会很复杂劣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样韦,习惯之后甚至更加简单腺衔。新增纯电模式医瑁控驾驶裤挎幻,更安静电、更节能甸搓。   六刀青诧、电池组电用完了如何行驶何?   据技术人员介绍净隆,秦本身不存在电用完的情况督跑屋。电量不足时怪份铝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凡千屑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电情乌。   此外残,行驶过程中彪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涩麻铝,并储存到电池中涕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字煎橡仑,其次是QQ me沫掇酮,PT漫步者之流羞,当然还不包括那些“只识其样萄囊姓、不知其名”的人群赡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象珊饯郝,它也是双龙汽车最具标志性的车型疯屉睦。在迎来双龙新柯兰多之后比,就在近日肩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾抒馁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界警委炯,但却让我们可以由心发出这样的感叹抵讣谎,爱腾终于正常了捍。   从推出2011款爱腾至今阀藩,已经有近3年的时间脆崩垄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势敛筒笔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象端嗽狈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事额矢,伴随着2014款爱腾的推出从塘委,有关于这款车的一切腑甩伶,也自然成为历史廓,被我们封存起来说焚。全新的家族化风格设计理梦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路查享。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部陡,与新柯兰多相似的样貌露建,让新爱腾不再具备专属性托拿溃。没处前部细节的设计确事藏,都是那么平易近人观,平庸的再没有任何特点跨假。可能人就是这样氰灰,老款爱腾在售时性,人们总是说这款车有多难看谈兢你,有多奇葩巧,但当它真的成为历史后梳籍病,我们又会感到缺少了什么兴驶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化宫泡禄,但还不至于让它从中获得什么优势奢耪,车尾部简单的几处变化高娶仑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉孟橇块。现在在大街上抵快,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的呈码皑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了娟。   本文导航" "   这年头在路上跑着茅藕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼摧亮示。各大厂商也为了满足多数国人购车理念停,把自己造的车不断的加长娇故德,就算不加轴距也得把身子给拉长崩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中趁沉、大型车上临轨槽,感觉有些资源浪费鞍貌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车屠并,“L”的作用才更加实际邪劳。当拿到这辆YARiS L 致炫时湃,小惊喜了一下普哄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了毋凹韭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了翰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度琴、大众polo猛钮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势毁诫樊。目前这辆车共有两款动力洁醇、6种配置车型在国内上市钩峰,指导价格在6.98万-10.88万之间惺控。由于新车型且上市时间不长虱,所以目前的优惠幅度不算很大豹棺朽,基本在3-5千元左右酵承。(个人观点纠喀:致炫般,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纽俊穗,厂商指导价为8.7万-10.68万稻盲返,搭载1.3L/1.5L发动机撑落心,5速手动/4速自动变速箱橇诵舍。" "   曾几何时耿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾羚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象燎绷斜,但却没有获得国内消费者的认可仆弛。如今炊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前逢苗辅,其售价区间为15.48万-21.98万元失,相比老款车型有所降低蔽侍。另外补,新爱腾不仅前脸造型发生了变化力,并针对柴油发动机进行了重新调校梯查。下面就让我们通过试驾体验鹃问炕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化句,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型法,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计募残崔,并采用双龙全新的家族式设计首酷嚼,整体风格与现款柯兰多十分相似掏沥。然而恃毙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整咆妊绅,其车内布局依旧与老款车型保持一致达哗,略显缺乏新意牡。   小结侍: 相比老款车型来说付咯典,新爱腾的外观变化令人欣喜罕胜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拱辽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次牛丸旅。不过桑氦开,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进虐唾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容恢篇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上誓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)权蹦。在海外市陈慌逅贰,新逍客提供3款发动机卤,配备6速手动或CVT变速箱违监,在英国的起售价是17595英镑梳兢。与现款车相比坑奶蹋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计岭党,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处赐菏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型迫逆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了悍扑拴。 ● 外观介绍收电:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碴钩:宝马2系Active Tourer雇炬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单颂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型毁俗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子腐塑?车展上的展车给了我们答案按肝隆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月兰怕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车隶畔,而在正进行的2014日内瓦车展上糖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出青。和两厢版一样负溅,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓坏耍块化平台打造衬涸休,造型新潮时尚赫缚,细节设计则突显旅行车的元素胸甘,保持一款旅行车应具备的实用性挂长罕。据悉换温褐,该车将于年内率先在欧洲市场上市维,而凭借中国市场在PSA中的战略地位我躬,相信国内消费者很快也将与它见面敲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后欠,全新标致308的旅行版如期而至嘶。从整体变化来看犀蘑,它在保持旅行车实用性的同时纬铃挺,将重点放在外观施灭厕、内饰的调整以及配置的提升上点感沏,新潮的设计更是让人眼前一亮裸菩。在我看来欠就蓉,它的变化是非常积极的关。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高疙潦,现在它要做的就是尽快进入国内倦寞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挟纫结:   静态评测    ?   更多精彩内容抢舒疥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑抵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痴棠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新景。早在上世纪五六十年代厩,Citro?nDS就用上了可变悬架细寡、随动大灯化、转向助力年、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豆等,加上极为飘逸的车身设计侧肯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样暮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蕉扫,2011年长安标致雪铁龙成立巨,到今天我们测试全新DS 5LS陋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缓参吨,音译的中文品牌名念起来很接地气晤锹:长安谛艾仕内莎,有股莫名的喜感诡播,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器水侍,是台正儿八经的三厢车另甘童。   ●外观陕疗:考虑国内需求洁旦巍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前既醋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5跋,后者里里外外都显得格外前卫链娟嚷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度玖漠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实行、更好接受一点继啥。当然射确蓖,前提是得保留住原有气质捣。   在这张全新的前脸上桑菜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰逞翘,官方把它解释为“飞翼”狭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征焙,由于边缘不是那么锐利递酮雹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪舷,接受起来没那么难佩。   车身侧面和尾部看起来很饱满麻弗宽、匀称兰,其实我个人甚至感觉比车头更好看怪牢希。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰菜啦娠,厂家说这是做完市场调研后的选择抒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西墟,想想也不无道理坷温撕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惫忿,与其后期车主们各自琢磨绘靛壬,不如原厂直接把这事办了哆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无界,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注遍:下文简称新阳光估讳,以便阅读)抵膳轿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸悉秆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鼻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 李。现在它不光新潮拼讲,还进一步提升了性价比狭,为与定位相当的大众桑塔纳池、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备宦醇。 外观裳冷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸传,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似闪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感撼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜浪掣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分略毕邦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米师倡疯,达到4456毫米恫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平舞几浦。    此外害夹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米雹瘁氖,由于在东风日产的产品体系中锣蛾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)虐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样课姥鄙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些灯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时穿赴戊,我已经身处呼伦贝尔牙克石臂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瓦卤施。尽管天气有些寒冷冠旅,但此刻我的心情是非常愉悦的篡泄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拣扭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世碧蘑杆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car回,当然我也不例外歉劝。这次除了911之外传枚勘,保时捷还带来了Cayman顾踩、Boxster普塑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型砂,让大家分别体验RR(后置后驱)浮色、MR(中置后驱)黑并撤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧桨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的步匆休,即使在这样的冰雪路面也不例外媚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作漆。在练习漂移之前毒欣颂,充分的驾驶培训是很有必要的煞墨腺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时哩精餐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缝晒稠。   ●车辆失控该如何挽救潘傅?   当车辆发生转向不足时枯比,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)浩屋轻,稳住方向并且慢慢回正啡,切忌继续打方向劳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瓜识,反而会加剧转向不足的发生储兢惊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时健耗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度奋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线圈尚。对于一般人来说保,应付转向不足要更加容易一些衔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术届,而转向过度一旦被合理运用田僳,就能成为过弯利器臣划场,也就是我们平时所讲的“漂移”佳吕。   ●如何才能实现漂移裸?   要想在弯道中实现漂移蜡南,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移奶。针对这次的车型以及冰雪路面嚼坦考,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式誓厦畴:   1兽仙孰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)菇,我更愿意称之为惯性漂移过弯攘坏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近艾、甚至小于90°的急弯己。 ? 『以上为PPT截图惮,分辨率有限竭巧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度泻,然后反打方向死,稳住油门漂移过弯坤。例如在通过上图中的右弯时省,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢庆戊,然后左打方向保去,紧接着再右打方向立,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动度,别慌楼泡妇,这正是我们希望看到的爬韧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绿廉场。随着车尾横向滑动的产生高逗碗,此时驾驶员应该迅速反打方向瘫容乒,让前轮时刻指向出弯的路线匠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度笑簿,随后在出弯时适当收油并回正方向劫骑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了七的。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蔑,方向盘转动角度都不宜过多陪,最好控制在90°以内舱馁。其次油门动作务必细腻韭叭山,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系噶师,给油则会加剧侧滑戒捻,收油则会减小侧滑角度忿凑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用两。   2甸相霸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)叭阿浩。   适合弧度比较大的高速弯道锚。 ?   当车辆高速入弯时就蕾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头镜狗灯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拼郴锻。当车辆开始侧滑之后垢淀寇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转举,继续维持横向滑动茎访喉,同时反打方向控制出弯路线概硼蹲,之后的动作与第一种方法一致线疏卯。对于初次尝试的驾驶者来说哆是蕉,如果入弯速度不够快也没关系辽驰,你可以直接省去刹车这一步骤滩俩孰,在入弯时适当地轰一脚油门不,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑遍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控川雀馅,并综合运用沏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了娘。例如在紧急滦虽、高速的连续S型弯道劣盾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心捷腥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心城歉,从而划出一道完美的漂移路线窖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗丰?AE86在高速S弯道超越RX7纲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介窝哩。   当然嫌庐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后强即玖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海井炭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型桑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶壬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器房、手动换挡以及拉手刹等一系列动作舒,驾驶员只需控制好刹车懦、油门以及转向三者之间的平衡即可粉秽事。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距垛愤。   然而即使是这样举窘诚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的碎。冰雪路面凹凸不平擂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同隧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验妮滇排,所以技术和心态都十分重要充簧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙唾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统碳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缅驴磨。在这期间废秸,沃尔沃创造了无数的第一及绵,也赢得了不少的辉煌成绩官柒沧,当众多车企迎头赶上之际穗潮无,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中副仙,并将其命名为Drive-E鲸堪钎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢恒写昏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带矾爱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命头械教。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅多,实现了靠背调节和腰部支撑妥垃。 1967 推出首个后向式儿童座椅缴陶涧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护轻铆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器驰伦,将有害废弃排放降低90%以上炭的妇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)茨刻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全矛扰汰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生关烈,有效减少或避免低速追尾碰撞砰尝刑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术京姓咎,至此安全范围从车内延伸到车外欠檀酮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表翔彻宽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩沏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数衡秘,从被动安全到主动安全庇喀,再到行人保护啡咀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可汲惩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惭敖纠,空气污染现已成为最热门的话题交娟茫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事始,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吩核,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎路摔。   Drive-E是什么 泡皮?   即E驱智能科技苦灌墒,代表Efficient Power(驱动更高效)浇、Electrification(驱动电气化趋势)脚、Environment(驱动环保潮流)旧,从字面来看很容易理解裙趴,简单来说就是引擎高效化拍落捞,这样一来既可以保证动力性勒懈盘,同时还能达到更好的排放标准弓祥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱复圣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征号怠司,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎踞杏浩。   沃尔沃还将这一技术投身于慕擦宋恚块化的研发舒,只需变更增压器耐瑁块与催化转化器呐鹎芯荩块等主要部件烙,便可催生出一款新的引擎产品藕婆达。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上逼,大致可分为4类扭鸥省,即汽油直喷引擎等殊、柴油高压共轨引擎强,单增压引擎(T5)诬咸、双增压引擎(T6)刨莲订。 以XC60为例 览肋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 乌脓盛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表矗嵌违:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例纤寝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎洞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比屡,在动力输出上也略有提升郝淋,其中的原因自然脱离不了小体积激、轻量化等一系列技术的支持播阑狭。   此外变速箱方面也有了很大的改观剃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%凸泻型,挡位的排列也更加紧密呢糯,有效缩减了换挡时间妹,从而具备了迅捷的响应能力饯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现必屋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下热建,耗能经济性方面得到了进一步保证牌去,它将改变城市路况中引擎启停的时机萍,改善油门的响应协,空调系统转化为经济模式工作斯败,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作夹魔,而在65km/h以上松开油门涤,引擎还将会处于怠速状态内扇。   本文导航困撕莆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩富毕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位刃遂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”涡拟。不过饺惮,动力并不是我们今天的主要议题回幕。秦的下盘功夫方面表现如何梯蔽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系任腊睬?这些都是我们今天要研究的内容久臼蔫。综合起来驳骗柏,我们最终目的就是想要弄清一件事楷哪割,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色邯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”母殴肯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外乱酪瓷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上纪。当然伸秆韦,由于秦有着体积更大犊倪、更加复杂的动力系统级,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法姜健堵,但由于双叉臂需要更多的空间甸,因此也是不现实的紊幕。在材质方面摆螺,秦同样表现中规中矩淬,并没有使用轻量化材料为车头减重蔚社,亮点并不多完灭。由此可见秤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卞弛。   不过涸沛铆,由于混合动力系统的特殊性河,秦也必须做出自己的调整诧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异槽卜。比如苫蠕,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钵拜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上皇泥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上翰。此外妥滇皑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮荒嘿华,相比速锐在直径上增加了将近9mm次默户,看起来很是显眼躲乾暖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蒲梳,而在同等材料和工艺的情况下巧朵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度惧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载编聊。   另外窟掠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架粗。与速锐的非全框式副车架不同拔携,秦的全框式副车架看起来更加粗壮髓败融,由于加入了电动机和管理单元星,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加迁,因此这样的变化当然是加分的惋趁恰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套搔龋慷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声撇麻对、振动和声振粗糙度鞍健,欲知详情请点击这里)犊龄,是个值得肯定的进步黔洼取。此外陡惠店,与速锐相同绕辞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连聚怯,强度更高当滇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力乃材。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天本居刹,现款咐盐嫫。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌春假唇,不过福特已经为此做好了准备馅几,日前刚刚发布了新款副狭啵克斯脱谁。它采用了全新的家族化外观脊疽谩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果驹汗媒,不过它真正的杀手锏苗瑞,还需打开车门才能发现轻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线摔铺,进一步抢占细分市澄膊帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型铂,满足那些对于性能有一定追求的消费者馅猴芬,比如轿车中的S5典挪、S6该楼话、S7煎孙、S8等等爸丰抠。就在不久之前的2013年12月吝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前善爆堤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烷铺苍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)篡。 外观按恐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态膝陷揪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沙,可以随时面对那些不识货的挑衅者不弘妙。作为Q5的性能版车型肉淖冈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念迫呜授,颇为低调雌底,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化勤。 车型图片 基本参数任: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出桔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别川,特别是车身高度经过降低彻惹背,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拳,而轴距也有细微的变化玫傅。   其实只要细心观察寐妻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的酚,除了特有的徽标之外偷踢,SQ5的镀铬条有别于传统车型隆滤,采用的是双横条样式括。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状幢赡承,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽采伴需,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆弦扯窜。而配置方面赶,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备弯咸技。   尾部的变化主要集中在下半部分宿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力棋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计降冗,可根据行驶状态来改变排气开启程度辩茂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蔬诬释,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭暴变托,前者就属于少数派台。一个是只有追韩剧的人才懂婆摔,一个是全民百吃不厌躬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品懊嘘,其实上一代车型在国内早有销售缺,只不过跟福瑞迪太像了挞,外观不出众熊黄床,关键是动力平平力铅鹤,所以最后并没有收获太多很春福。全新速迈刚刚上市忱,售价17.98-22.68万元绥派堕,很有幸能够在第一时间接触到这款车锈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了揉蕾癸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常抖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拔刀馆。通过简单的对比忱猾,不难发现隶付蛇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版浩,名字叫做ForteKoup红黔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拎,售价17.18-20.08万元但。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版懊崔擞,它承了起亚家族的虎啸式前脸疽杜豌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评醋,现在看来谈不上惊喜璃褪,只能说还比较精致抒牌料。虽采用了大嘴的设计休,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步答酮儡,或许小女生会喜欢黑嗓。大灯全系都为卤素光源斤蚕,并带有日间行车灯尺惰棺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰泰。   走到侧面堤吠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化灵虏苔,但两门的设计为它增色不少堤扇,在绝大多数人的固有印象中咖娠,跑车就应该是两门遣记,并且应该是无框车窗铺不,仅从这两点来看公内漏,速迈确实都做到了抠睫模,开在路上的确引来了不少的目光追随拼衬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流梆躲,我们一致认为车尾的设计更为出彩废芭我,短小任烦酱、精干把轮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受书。除此之外趴怯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局境另幌,而且排气管口径不械购何摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强桂郡。轮胎为韩国本土品牌墙赤膘,规格为215/45 R17处,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了锈莲窟。   当然驰,如果你选择2.0L车型的话讥,你所看到的黑色外壳后视镜脱匠攫、前后包围的碳纤维纹路饰板截衅、双边双出的排气管滦嗽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了填改些。" "  讴歌这个品牌曙抹,或许很多人不是太熟悉骇熟脐。作为本田旗下高端品牌胯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任净栖,而且在美国市扯辍,讴歌的品牌影响力是非常大的痴瞳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力厕泼,大部分都是人们对这个品牌不了解急赎,影响力上不去齐沁,导致在销量上确实不尽如人意讲藕。对于这次全新MDX的到来睦钢宋,个人持有赞许的态度省,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意跑拉伟,还是那句话息骗,品质上去了闪,接下来就是提升品牌影响力了静。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上廉痞块,大灯的轮廓更加细长枪礁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鳖旦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蹦沮荚,但内部结构和MDX并不完全相同踢当凉。雾灯被一条仿LED的光带替代心弦,进气中网的细节刻画更加运动朴慷颧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长孟洼瘦,侧面造型给人的视觉感受非常低挎蕾,这和前后大灯的位置有很大关系圣电市,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎码昏付,注重舒适性夸钾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上琴掏察。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感驳,而压低的姿态却更加动感狄奴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱澜股。尾灯造型相比较现款修长谷,优雅的感受也来自于细节的 设计咐,但貌似通过我的观察瓷骂篡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源朗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置逃,让尾部显得非常简洁痕邻。   本文导航戮朴:" "  2014年2月20日文肝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市屠空。2014年型奥迪A5的最大特点是滦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拔陛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国仆铺谭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大捍炕,共有19款车型空,售价在49.98万至85.8万芭簿蹋,具体价格如下填畅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表帆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面爸邵缔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别挺。配置方面幸,也与现款车型相同秤烯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机歪纪培。   内饰方面盯哨僳,2014款车型也与老款车型大同小异许,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘宝隘,同时门内饰馁铝焚、座椅中央扶手柯老、都采用了纳帕真皮面料乳繁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杀菠呢。而2.0排量以上的发动机则保持不变心。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型扇倦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化霖欣玲。   变化一陀涵灭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化县娶,在原有的缸内直喷技术的基础之上烯,加入了较为传统的歧管喷射量,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吨,通过二者各自的优势来奖箔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抚。事实上团惟,混合喷射也不是什么新的技术莲崎洪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用景焊甭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点溜释郡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市冀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善搂。   变化二渡:排气歧管集成至汽缸盖内薯蓖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内暇戚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力莫阿,从而减低涡轮的负荷肋霞,提高涡轮寿命骚那。同时卵,因为在进入涡轮之前进行冷却筐木,相当于提高了涡轮的进气温度限制鹤茹,可以允许发动机有更高的排气温度么妊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高散赐峭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人胶缉,同时结构也更为复杂瘸皆酣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吻冉啃。对此覆,缸盖内的冷却系统也进行了改进秆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)观咆。   另外波,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外颇泊,还有着两项小改动锋们。使用旋转阀奈腥担块替代了传统的节温器鳞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上屎屁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制岗泌警。   根据官方消息讹妇拍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上欠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受颅为茸。笔者也希望在应用新的技术的同时伦腿挛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情冀。 责任编辑袖吠呢:王晨熙" "  A00级(微型车)庞,在人们印象中这类车以实用性村列吾、代步功能为主零去墒,低廉的价格促使配置也不会太高饯称,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候火,一款车的推出打破了这一概念丁边,它就是全新奔奔璃,来自长安汽车屠桃。   感官是人们的第一直觉反应蔫,所以外形设计的重要性不言而喻迟坍,为了使人们印象深刻涛厩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的夹,道理很简单溜荚井,日本是微型车最发达的市场罢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展盛司赦,在2013年广州车展上辆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光般,除了时尚的外形设计以外被鲁,在细节做工上也有着不俗的表现念。前脸的设计整体性很高僻扮稼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条构,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影筐金酮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表醒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势竭导,不过这一点在外观上并不明显吾商革,这源于贯穿车身的硬朗腰线龋稗边,有效将视觉性降低课颓,同时搭配造型独特的双色轮毂桥,让这款小车看上去时尚动感拐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动溉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰抡猾,如果仔细比对挽史纽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸堂。除了引人注目的设计以外宠收,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹偶膛,具有加热功能的外后视镜吧脊、15英寸的抛光双色轮毂幢焕波、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置侍力,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页释烯哺:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蹋围,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d散。不过磐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版舍乡哥,从内到外势歧集、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉京臂填,可以说是一次完美的蜕变皑咸拟。那么这款新车究变在了哪里龟你?它究竟新在哪萍毒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出陀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5婆够。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大毛戚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm匡措丢,轴距则与老款车型保持一致姜龟臂。在尺寸变化不大的前提下毫规,改变外观林镜、动力蒙潜、内饰豢险、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关寞苦,2月19日这台新车也正式来到我们面前翔廷,并接受大家的考验信矫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钝韶笺,但这8条是我个人认为变化比较大的膜特呛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点玖稿锚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候短层浚,我就有了一种预感董,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢恃看,刚刚上市的新款X5就给予了我答案骗粟。全新X5给我最深的印象除了家族化外档颈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)炮。首先悉栏,先说说全新X5的外观呢毫,“大尺寸双肾进气格栅”次、“开眼角式前大灯”储火颧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嫂滥翻。    现款宝马3系推出的时候谭慨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉俯,现如今随着全新X5的上市惫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此脓丘趴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分码焙,据悉坞恰弧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赋朔腻。值得一提的是没哺舌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般配,给人一种炯炯有神的感觉还冯。    由于新老款车型的轴距保持相同恨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉宫甫,反而侧面的腰线给人一种力量感昧,这也使得新车看上去年轻了不少盘。细节方面叙顶偏,新车在前翼子板上增加了进气口家开试,突出了宝马品牌独有的运动基因圣似。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格讣提,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带侣狈鞠,提升了夜晚的识别度辖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起夯,降低了风阻系数诲谴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性滦。" "  版权声明跑弓:本文版权为网易汽车所有闷,转载请注明出处孟旱锋。   在2003年梗,奇瑞QQ的下线让这款时尚坟宋、便宜燎缄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活枢界,之后短短的几年间窖问,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话露卤,然而到了2006年长安奔奔的推出扩凤,打破了QQ一枝独大的局面献汹携。一转眼屋结怕,已经过去了10年的时间权洗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占徽世适,在这个追求个性号、讲究品质的时代星旦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流岛缉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则唤辛茄,而长安似乎也意识到了这一点卿酶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢霞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者境鼻?   从厂家方面获悉捅埔,老款的奔奔(love)已经停产倍,而奔奔mini则将会继续生产销售典罗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系烯赔狠,前者主打精品中高端微车市乘怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战艰。从定位上来看告夯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些逛经怀,虽然沿用了奔奔的名字扒,但整车的设计殊宽倾、配置以及售价都会高于老款车型井辟。   新奔奔客户群体是谁磊料盘?   在很多年前杀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结部睬,到底是买奔奔还是买QQ脾解,在那个时候镣,很少有人会关心这款车设计的如何啥邵、驾驶感受如何匆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具境,省油憋渭、皮实卵、能遮风挡雨就行扇。   现如今陡,80后量壳、90后已经成为购车主力模,这些从小听着walkman啪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计萄、用户体验以及品质都有着更高的追求丝伦谦,因此在座驾的选择上同样不会妥协倘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看边蝗我,新奔奔就是冲着他们来的骂。   新奔奔主要的竞争车型是掇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布健舱,但从目前得到的消息来看克,5-6万元将是其大概的价格区间秸鳞本。这个价位中既有一些合资的微型车吓韭,也有自主品牌的紧凑型车恼论喊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赎焙漏,比如两厢赛欧睛、奥拓禽、玛驰以及低配雨燕等等车型链识吾。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些骄欧,产生竞争的几率比较小描。   外观滇晌:惊艳派尚、和谐德莲立、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盗炊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘛呜仿:高离地间隙沛诞毒、车顶行李架巨羡淖、双色车身等等糜。没错袒桓皮,无论是跨界坤盗勃、越界还是交叉车型裤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俏掠。不过世间万物荤杯,徒有其表终究很肤浅崩缺林,我个人认为蛇梦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统行太。所以莫匣熬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蛾苏偏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时关退,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弗惹倾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刊久,它集沃尔沃所有看家本领于一身福粒逢,可谓全副武装广汗逞。为了让媒体更好的体验这台车蛇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嗡鹃。没有固定线路谜登史,没有领队车辆嗽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淘,它会和每一位汽车媒体人独处12天啼。而在这12天里棱溺瞎,我已经和它奔袭了4100公里松同拭,横跨了三个省份肩佰,体验了柏油赛道哀、软土拉力彤芯、冰雪漂移斗类、高速狂奔口、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呈,当然嘶匡洼,最终的结果是竣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乒奖,正所谓日久见人心鞭孝慰,交友如此眠搞,试车亦是如此卉。回到正题匈遣,和往常一样迟颁迟,对它的了解还是先从外观开始卢哗童。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生考,相煎何太急”这句绝句灸,而在雷诺—日产集团旗下勺,有两款车正在上演着这一幕腺惟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气戮瘟,还有这出色的越野性能陕坤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性弯潍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下平,买谁更划算柔拎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汕纺毁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位藩癸赎,作为英菲尼迪的顶级SUV桨脓闹,QX80的售价高达152.8万埠,但经销商处可以优惠16.2万闪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万涤,虽说16.8万也不是个小数目使。但对于消费者来说态功,一个日产澎惶妥,一个英菲尼迪泰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌究绰奇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瘦扇史:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV然,它的身材绝对够大拐寄氢。从上图的数据来看队,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙椒规,尤其是将近5.3米的车身长度狡酸涸,会让您感觉驾驭它有点困难需坦。另一方面寄秒芒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型啤觅虏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现斡毖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解互,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型骸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅愧尼霉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足略,同时也显得异常凶猛皑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拖防。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大彭,整体造型圆润吓,没有多余的线条作为修饰峦,但是反而会让人感到车身很厚实攻瞧救。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞揩。同时注意它车窗的设计编,与众不同的创意来自于涂黑的A柱悉盗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的商凭虱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感版怯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样施缄事。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计铝,也没有了那种霸气人筐,转而给人的感觉是设计很前卫腿。车尾的饱满程度与车头相呼应着嘿龚,丢去了上一代的直棱直角蔑卑届,饱满的线条凸显着丰满的层次感竞侣阮。   日产途乐毛旁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华车盎恫,虽然脱胎于英菲尼迪车型定收,但途乐依然拥有自己的外观特征贝艘史。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抠渭袍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禽购:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号段坦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出奔憨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底糜涩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气毫,成为了车头亮点之一枢晚芜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术俩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型翰鸵汲,这项配置自然是少不了的介。我们可以找到4个摄像头拢抖,它们分别位于车辆头部舱蹄、左右外后视镜下方和车辆尾部荚通潜。以便在停车过程中非,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况浅横辩,让您更加自信轻松的把握泊车空间贫广。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头沃童,大大降低了停车时的事故发生斑拢。   途乐   通过对比发现昧,两车在外观上的配置基本相同颊娘炔,差别仅在日间行车灯上系祭蔬,不过随着QX80年款的推出隶庭堕,日间行车灯的加入应该不是件难事慧钮充。两车最大的区别就是外观/品牌的不同尉珊坛,在相差仅有10几万的时候扛坡融,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店算拿。    责任编辑茸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天伎拣妹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了褂芜,除了奔驰G技桃、丰田陆巡系列灵、牧马人等斗矩具,双龙雷斯特也是其中一员涪及,而且雷斯特还是柴油车仙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鸥沛崔,以目前的接触来看锣,双龙雷斯特W表现不错蛊诫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”夹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前秋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作驹拧冒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰操,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”栖呵赣。当然橡桥肌,在随后漫长的几年过后疚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌恐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO史,该车型最大的特点就是其尾部造型激经赎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计淮,宝马方面肯定不会承认滇刨鲤,但从年份来讲鹅旧,明眼人一看便知捌溶袍。   外观凤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手诫锯皇,该工作室的创办人正是乔治亚罗坷侠处,不过大师的设计未必符合所有人的审美透能,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异胖幢愧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蜜漓并,但为了照顾空气动力学与线条流畅勒勒帝,雷斯特的车头是圆的陶题臀,所以在当时看来有点“离经叛道”密靶。   而到了现款的雷斯特W返,这个“小问题”被修正了萍,一体化的设计已经是大势所趋巧坟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蹦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型缄台,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别谦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少略祷抛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相烩芜。通过车展上的展示编惹,小编已对这款纯电动车型有所了解跑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验入犊欣,时至今日厢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型砷脱商。据悉惯槽,之诺将在今年的2月份开始接受预订害,上市后将以租赁的方式面向消费者捌赦砂,具体的细则目前还没有公布讽挽,上市后会有着怎样的表现秒,我们会同大家一同关注裸晚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疚籍,简单了解了一下之诺这个名称的由来萌捆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现财卿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟两,毕竟是基于宝马X1平台打造叉汞,因此在多个方面相似度高也并不为过土。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蓝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现比且,其具体的表现如何举拎史,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验筹。 责任编辑乌窟墒:沈楠" "  版权声明节领肌:本文版权为网易汽车所有粱烯,转载请注明出处慨溉兴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计笑撵窗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列安。它们的可见程度己瘁身,丝毫不亚于“张伟”“王芳”襄雄。可见度甚高的两个文字的组合咆芦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字称。因此辉电瘫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车履。哦墒,对了陇宦仕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思讲耽赎。意大利人的自信嘎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心怕栖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鞘喜吧?咱先从减开始说起箱佬份。 Q幻薯:致悦只是切掉屁股的菲翔么剃百?   A渭霞糠:非也缆慷,前脸亦有修改滴,整体风格统一离贿,协调度很高扳潦腿。   我相信Roberto Giolito先生廓辱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师盾光,在设计Ottimo的时候麓,一定会更加从容届。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拱旅甫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思浆。在他的心中昧低胎,应该有着太多关于年轻臀翟、活力的理解圃梳,而这恰是Ottimo的设计要点饲。 外观总结   赞佩:个性鲜明椭、标配LED示宽灯龟、轮胎用料厚道   弹吐湿:低配删减雾灯   " "  版权声明帽叛:本文版权为网易汽车所有钉镁降,转载请注明出处赁面。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾常躲,虽然距离现在已经有两年的时间讼斯嗡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象苗奥。而今天郝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘芹饶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瓶茬,并且还是一台后驱车接。没错恒需恕,它就是华晨宝马3系搬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)颁扰便,其配备了2.0T发动机兼裳士,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟保、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟厂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱别掠斡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现诫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗阜。不过在今天的冰雪试驾过程中路擦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)藉废。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现股沟檀,必须先打好理论知识的基础卸付变。于是在摸车之前馁灿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课显韶阑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关藉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着煞。 ● 项目一   热身结束了废讼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节圃。第一项内容便是加速和刹车铺,是不是觉得很简单妥挺?其实里边的门道儿多了去了厂卤。   在项目一结束后桑善剩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瞳泡隋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步忱幢躺。一开始大家相差悬殊娜贰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了老。接下来的项目二会比较刺激一些控,经常会出现手忙脚乱的情况阮厩,但只要理清思路按部就班的做庆,想要完成整套动作并不是很难天刑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明痕塑:本文版权为网易汽车所有镶逝,转载请注明出处锯挝筹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了碴,不过始终都仅有手动挡车型犀,虽然目前销量也很出色伤担钞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户怂残。好在这一短板即将成为历史鸿颈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出籍,新车将于26日正式上市玻熊纬,我们也于第一时间进行了试驾体验健。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观袜港聘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外秒肛蓖,在外观方面也有变化郎瞧咳。新车根据高低配车型提供两种外观方案畅褐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计迫,而高配车型则对中网鲍骆、保险杠造型滴犁、轮圈和后反光板都进行了重新设计肋适骨。值得一提的是灰路翟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的笔菜搁。   新样式的轮圈非常动感划年,在同级车型中实属罕见田粉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致懈,轴距依旧为2725mm富。车尾的变化相比车头要小一些膛蛊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板簇宛,不仅可以提升安全性膊钦率,同时视觉效果也更加出色借眯。 有态度【试驾评测】嫌恳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逻彤?   扫一扫藏颗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日颂,一汽大众全新高尔夫正式上市爆落。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钨,其中1.6L拥有三个车款钙肖,1.4TSI拥有四个车款碗牟崩,官方指导价为12.19万元—18.29万元泌讨渭。具体售价请见下表赂劫读:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力辰,但是却拥有三种功率版本曝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本锋配嫂,因此在动力系统方面凹,消费者有三种选择百。    我们从上面的数据可以看到磋建冕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者厩径,1.4T低功率版是主流之鸭等摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求形凌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捍偷奠。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮阜,但是它的售价高达18.29万元洞餐,相对比较贵精。    全新高尔夫提供九种车身色彩唉坟瘦,分别是塔希提金澎看妒、唐古拉白售鸿嘶、珊瑚蓝疾塑、魅力紫齿、玛雅红年绞禾、季风灰集舵、水晶银以及深黑和极地白试逆。 ①科:16寸Cosmic款轮毂 ②暗秦贬:16寸Cubix款轮毂 ③韦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绅吧,其中15英寸的一款钎鸥柯,16英寸的两款画喀粗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备艘申靠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型乡桃彼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供急贯。    全新高尔夫提供标准座椅违、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅亨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅话锈,舒适版车型则都配备舒适座椅渡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版盘。    在材质方面赎扩盒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料葡疵仇,分别是上图所示的DianDian黑色织物窟弛膏、Zoom/Merlin黑色织物狈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择彭,分别是Vienna黑色真皮八锨急、Vienna米色真皮好、Alcantara黑色翻毛皮嫡、Alcantara棕色翻毛皮连剩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料陕吴,有两种风格可汛坪浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料表堡,同样有两种颜色可丫痪摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料藐蓝笔,有黑色和米色两种可训党榭小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅篮。    在车内外装饰件方面乒洼怕,不同配置的车款也有不同的安排沙玫。像侧窗下沿镀铬装饰条冠、双排气管痘、镀铬装饰双排气管疤、动感鲨鱼鳍天线夕、真皮换档手柄琳、科技质感装饰条镐、金属风格装饰条骗、碳纤维风格装饰条等等横,针对不同的车款都有不同的配备韶柒柏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍敝磊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富躬,配备有MKB多次碰撞预防系统沏狡搐、ESP车身稳定系统辅热、ASR驱动防滑系统朵共羌、XDS电子差速锁诉昏、前排侧面安全气囊汹瞳、后部4探头倒车雷达死徽视、前部行人保护系统嚎辰、自动静态转弯补光功能等等锭块些,但是在舒适性以及功能性方面揽屑袖,并不是很丰富答断,但是也可以满足基本使用涡。   1.6L自然吸气车款如何蚜豪佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙砩纭,它拥有手动时尚胁吹、自动时尚以及自动舒适三个车款飘庇,手动时尚与自动时尚的配置一样容,在价格上二者存在1.2万元的差价匹,主要是变速箱配备的差异落晦。所以在配置对比环节芒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行咕劫啃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元铆伤溃,差价为1.1万元割。    在配置对比的环节我们可以看到培埠闪,时尚型与舒适型之间的配置差别鞘,大多数都体现在外观内饰的装饰件蓉,以及车内一些常规功能方面头嘘梆,主要是顶棚储物盒窖、后排中央扶手破教奋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半量,实际上最有意义的差别在于全景天窗寞弗、后排出风口损、蓝牙电话亲涂、定速巡航旅郝袖、驾驶席座椅腰托室、TPMS胎压监测系统这几项上碉浪,不过在这几项配置中锤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置铂窖清,尤其是全景天窗酸山咯。    从价格上看牌,二者的差价为1.1万元黑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的伦抽散,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品迸偿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户携灸,所以我们在这个推荐环节虏宽疥,更多的倾向于低配车款红泞。 责任编辑乡匹险:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底胸县搁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哀购。它采用了全新的DS家族式设计风格单篓,延续了一贯的法式浪漫风格劝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素雹诚唾。新车基于DS5平台打造渴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机璃才母。预计在3月左右上市微兴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触镰,让我们一起来看它的表现如何撇蛙。 外观豪队达:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拔,却多了一些时尚及科技感敖臂诬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性闲碎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坍的。镀铬装饰拿捏的也比较好家翱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌几盗蜗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品巫。也表示着DS的品牌走向独立豪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型范,有着都还算不错的账面数据疽瞳,车身长度为4702mm绦灌扩,宽度1840mm冈坛,高度1515mm.轴距为2715mm腻。上市后会把目标锁定在奥迪A3漠泰。 车型图片 基本参数哩赤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面墨劲,除了前车6颗驻车雷达之外苔夕埠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能临承起,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯陷创激。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瘟鲸,从视觉上拉伸了车辆长度攫瘸扮,尾部设计了一个小小的尾翼病,尾灯下侧字样表明了其国产身份毯坡甩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头痛成。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方躬淀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件唯,真正的排气隐藏在了下面坎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型短,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词臣脆赌:高离地间隙宋迹毛、车顶行李架谎、双色车身等等建诡判。没错怠,无论是跨界土逞、越界还是交叉车型崩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辨洞稀。不过世间万物囊玩,徒有其表终究很肤浅旦,我个人认为氮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统暴送拟。所以悲坝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尾啊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猛董,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氮芍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款澈,它集沃尔沃所有看家本领于一身熔爬,可谓全副武装惦。为了让媒体更好的体验这台车怒吩颗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仓继扁。没有固定线路晒前,没有领队车辆精荆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桂,它会和每一位汽车媒体人独处12天社。而在这12天里叉,我已经和它奔袭了4100公里瓮替,横跨了三个省份抄,体验了柏油赛道距返、软土拉力惩呸、冰雪漂移爸、高速狂奔防颊层、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鹅架疵,当然蹄汰木,最终的结果是虾脯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谩霖涝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的竞,正所谓日久见人心撑揉,交友如此霖暑既,试车亦是如此懒钦圈。回到正题怀辰,和往常一样缓篇糖,对它的了解还是先从外观开始团纹年。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化结皋、多样化是一种趋势瘸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况芬态贯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白孔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠赂灵暑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦灯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车滩彤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型椭,上市至今保持着约5千台的月均销量剑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扳砍典。 外观/内饰对比喷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肉绢卷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造材,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拢窟煎,毕竟师出同门羌讼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管翠姐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯化孪,远看很容易被误会成排气管蛾萍碗,但事实上真正的排气管被隐藏起来痊,整体尾部设计显得层次更为分明钮结。低配车型配备有倒车雷达瓦己绵,高配车型还配备有倒车可视妹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念枪戮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点膘齐捕,修长的车身与宽厚的D柱兑廖,加之出色的后排与储物空间任,俨然就是一副旅行车的范儿收鹿期。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm敬溜藩,它完全可以称之为旅行版朗逸裙。    车身的线条连贯自然翁翰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观脱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头狠盖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些捌豁健,调整了尾灯的白色灯带位置帽胁础,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拎涝参,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重坟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同该习,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格协猜添,内饰板件的用料以软质材质为主钞揽面,接缝及做工也较为精致赤,与同级车型不相伯仲文。从实拍的车型判断垃驼羔,自动空调夺蹿撇、ESP系统介姥甸、电动座椅枫簿臣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鹅喉疲,至于具体配置还有待官方公布肺搭刻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉盟,同样是大众家族的传统布局毛惰,整体的感受都很不错蘑懒领,方向盘拾蛇店、中控台的每个设计很都容易上手瘟,从材质上来说暴,朗行是塑料感有些明显的伪番,好在其工艺上还是有保证的哀跨,并不会有很廉价的感觉漓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蔷瑟氯,销量在整个家族中表现最为可观拔。近期喊浩乘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市上抹祁,新车主要变化集中在外观尺惜竭,同时针对颜色宫身仿、配置进行了调整绷,以保证其市场竞争力贰匪。在豪华紧凑级细分市场中戎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一警铃稠,通过下文的对比分析藤徘狮,希望对有此购车意向的网友们一点参考河猴。   备注掀温剐: 为更直观的进行两车的对比分析卜擂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260侩茶静、CT200h F-SPORT)楞朗,市场优惠参考自深圳市场壁噬涟。 车型图片 所属品牌吨绘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动棉,内饰做工精细    车身尺寸方面齿拔靶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优久徐,其他参数均小于奔驰A260墒。从外观和内饰设计风格上看俺慧篇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嘿肌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释努,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺竟愧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后溯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样炼鞘欧,全车充斥着力量与美的线条迁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点垂,硕大的单条幅进气格栅仿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发巩常厢。    相比极富视觉冲力的前脸造型抢眠面,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些练劲,但并没有脱离运动醇钞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓络按纤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹费钨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素季南晚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型懊瞥妻,同时下侧雾灯造型也有改变瑞卢湾,车尾部也进行了一定的改动朝惯骡,整体感觉更加运动受渭缄。另外实屏凭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”斗超,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鞭届暗,形成强烈的双色反差镰陛搏。    F SPORT车型装备了整车运动套件寐钝,涵盖了运动调校悬挂施、运动包围每、运动阻尼减震器剧、熏黑运动轮毂囤谱寄、运动车门脚踏板簿镀钙、运动型铝制加速踏板筷妙、制动踏板寥拌弛、脚歇板等胯逝。    三幅式平底真皮方向盘幂返蕾、红色元素点缀的空调出风口堡媚瓣、铝合金踏板成、仿碳纤维装饰条等等姆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感痹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格刮菠陈。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化勺窜,将方向盘董玫檬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上皮,增加了便利性侨滔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动搐,分散了注意力洼沽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鲤,是多数第一次购车家庭的首选要求翔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型彩伤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蛇卯词。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型浆电,会有怎么样的变化秆,一起了解一下匣体。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的管,镀铬进气格栅增加了些许立体感迹毕,更加显眼的X造型前脸伙,迎合年轻消费者的审美宝炼通。大灯的改动有些另类恳狸苯,在我看来接受起来还是需要时间的吃姬栓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车笆咳皋,新款在车身尺寸上有所调整挤骚洛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米迹,轴距保持2600毫米不变麓无,相比现款仅车身尺寸有所增加烦。   车尾的变化不大独小粕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板淡泉摆,以及牌照上方增加镀铬饰条俱盼萎,尾灯造型无变化僳。实拍车型为高配版本篇炭沸,但仅配备了三点式后倒车雷达记了。   新款的15英寸轮圈造型不错茶患,轮胎选用优科豪马慧,规格为185/60 R15峨童蒂,备胎没有缺失坟罢费,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置竿韧畔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高川毛,在年轻人中更是屡见不鲜吉挡。在学校要有个性荷弘,在单位要有个性钝案编,穿着打扮要有个性溯逝,兴趣爱好要有个性戎残县。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢戌让?如果你有这方面的兴趣禽钢,那么杰德将会是你不错的选择片陷驹。可谓自成一派的它辟,凭借着并不起眼的车身尺寸飞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间仆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车怜妙创?还是旅行车蟹蝎丸?或者是MPV汞?但这都不是事儿瘫讣,只要适合自己就OK届邪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人喝,喜欢接受新鲜事物的他们景,正好与杰德不谋而合顺钢掏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐回磊,此外补,六座的乘坐空间蔼膏翟,也足以胜任日常的使用需求溯辛瓦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受防。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢顶?自2013年9月6日上市以后萍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挥,力压大众途安和马自达5等竞争对手鹃壁碎,它用事实结束了我们的疑问尝舞。除了这些酒拎,杰德还会带给我们什么样的全新体验扇,让我们继续往下看掣尺。   " "  若是经常关注汽车之家的话鞍精竞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生附,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”位。虽然我们这里并不提GTR无阀钎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瞎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附浚克斯ST奸,令人刮目相看穗聪。与此同时适拘乌,在秦身上粗耙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料陈拿级、做工以及舒适性表现上的明显进步寇侈毒。 外观造型粪式:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程袖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代娇汕,近年来推出的新车型如速锐任、思锐以及大家眼前的这台秦抢卤逛,都可谓一个比一个漂亮茶。就以秦来说避,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网棉蠢谱,很是亮眼霓,同时也营造了较高的前脸识别度湘伞禄。   车身尺寸方面停,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大汗戌行,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平痕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)患锰,2670mm的轴距表现则处于平均水平稗套氛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同客,其整体感觉与速锐大同小异愁诵拳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯散,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蛔阑录。无论白天还是夜晚体味楔,该车的车尾识别度都非常高舅刚晾。而且内部的光源墙阶弯,除了转向灯为普通卤素灯泡外埔怒,示宽灯朔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED钮评跺。   充电变、电桩安装及质保/售后介绍芜煤冷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口价苯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包倘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电啦牟,据官方资料介绍硅,充满一次电大约需要5个小时左右洪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嘶澎涂。   同时犀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩氓钡谜,虽然价格并不贵迹,大约在6000多元鄙,但对申请人有一定的条件限制端烦盖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)班,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)空,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准肠。当上述条件都满足之后端钮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请靶盎,如果一切顺利勃,最快1个月内就能安装到位并通电使用竿撅剂。不过目前动浆帅,秦还不能实现快速充电仙呸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的趴,只是目前还没有这样的配套充电设备动。   针对秦的特殊性妙蹿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位播淀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务稼纹。其中琉雾甘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全车刮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶宠叼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋警地、绝缘手套和护目镜等设备漏哄,并规定在检修车辆时必须两人在场丘。以防车辆万一发生漏电段,威胁到维修人员的生命安全蕾祁垦。   与此同时扳锋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里狭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扣跋裳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同力,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型坪队购,整车质保为6年或十五万公里娇孩,电池组为10年或二十五万公里)奉旦蕾。总之当贩,从专设的维修工位形擦统、专门的维修人员再到超长的整车质保周期常晃侯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度爱粮熔,而对消费者的购买更是一种信心的保证蚊雷贤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前慕醒低,中国汽车市场刚开始发展敞,市面上可供选择的车型可谓寥寥豪,在那样一个年代努显搁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贰烙咳,并且在之后的相当长一段时间惠竟,人们心中仍对它们有深刻的印象耽柑。时至今日环殊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择宋,在数年激烈的竞争中滴评,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下土亨。这回超,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首敞,我们也借这次机会为大家做个全面对比病衅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车散咎少:外观内饰(包括设计和做工)虱、配置斤蛇羡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)赔响淑、储物庙伤膳、油耗攘受、驾乘感受黔、加速性能讥戎抽、刹车性能塘锻。同时侠挠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别伦、同价位车型的什么水平错感。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型杠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纬,目前约有6000元左右的优惠熔佰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元篡虹,在优惠方面差别比较大到,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右娥犀,根据论坛中近期的提车价格聊多,9000元的优惠还是有的肠。目前唤矢,两车的售价依旧属于同一梯级口驰馅。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致膏锣,只是配备了卤素大灯及雾灯酞,透镜居疽、日间行车灯这些都没有常。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系娜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置牧疏堤,因此我认为两车的配置可以理解发丢,符合同级水准扩峨谭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辑柯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比暮练,两车的各项参数也处于伯仲之间绊,差别在6cm之内全痰。在车内空间上墩,两车的表现也很接近峡戚,我先剧透下吧胜酸,结果可能跟你们想象得不太一样舰。   相信看到这里衅温,大家最担心的就是如果车辆没电宛貌挞,后备厢是否还能打开的问题嗓驳。捷达看来是妥妥的没问题曹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑逻穆,它的后排座椅靠背可以放倒惧,之后即可顺利从后备厢取物蝗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐萍附樊。   在倒车辅助上牢,捷达配备三点探头敝糕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鲜琴壕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平廖祟杉。这里多说一句拈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达餐篮烷,让人觉得很不大气报茅士,并且低于同级别的水平吻路,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达骸芍,舒适型也可选装倒车影像涣卑,比捷达厚道一些看。从普及性上看胶,能够达到同级别的平均水平此,从功能性上看捅,拥有倒车影像的它则高过平均线了敢,给好评碎琅。   两车都是15英寸的轮圈揩身挪,造型上也是各有风味鞭灰敦,轮胎宽度也同为185mm憨藤。从售价上看毖凑采,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右榷珊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条晃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比墩,让我们在后面的制动测试上见分晓咀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显姑,借着中期改款的机会朗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机饰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注量诞顶。应该恭喜它碍,至少在我眼里溶竿毕,它确实达到了自己的目标肆。过往凭借动感的外形故邪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它集,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点湿创。   只可惜孤,刚上市不久的2014款起亚K5得妇麓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择桃潮,而且它们的价格都处于K5车系的高位祟身,受众群体并不大酮。前段时间祟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析歪凰彪,并撰写了《起亚K5购车手册》适慌。文中环泼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钎窍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐礁福渺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色检。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH丛晴韶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拐。自从起亚谭猎推、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后街际握,互用研发产品的例子不胜枚举箍司涂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度亩。该发动机的最大功率为245马力鹃吻泥、最大扭矩达到350N·m摧形,账面数据处于同级别的上流水平陶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机谢屋硷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀筹借巾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机插冈。   在涡轮增压感、缸内直喷等技术的加持下脱档,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m骗镁,并且一直持续到4000rpm兑廖匙。得益于涡轮介入较早房,最大扭矩拥有宽泛的输出区间改剁勾,而且它的油门也调校得比较灵敏盲黑单。在实际驾驶的时候袖示,可以感受到它的起步轻快自如隆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余却。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拔沙劝,毫无疑问它的起步要相对轻快一些古艰钡,但差距并不像数据相差那么大旅册扩。在整个低转速区间搭霸碗,它的动力输出不算直接酵想道,缺乏一点活力扭戏冠,给人一种有劲儿使不出来的感觉懒。   于是毫雌,我把油门再踩下去一点蔑驹,动力突然来得很快谓巧省,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然释睬耪,毫不费力棵柿,而且可以感受到车速达到120km/h时饥锯,发动机还有充足的动力储备魔下。它的中段加速能力让人满意藤,虽然依旧缺乏一点活力菲垂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴狠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开技。   还是差点意思涂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感穷侈纫。于是此寞昧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鞋虱屯,6速手自一体变速箱切换到手动模式侗童,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作锑喊媳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的窃。它的油门响应足够快蝗,发动机的动力输出得到更好的释放湍牡,方向盘的反馈也更加扎实刺。除了SPORT运动模式外策,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式耪癸晃,运动特性从SPORT棋苔、标准到ECO逐渐减弱沃,驾驶风格也逐渐趋向安逸韧。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契枢水第,平顺性极高嫩投,而且动力的衔接也让人满意卫捣搔。若以80km/h的速度巡航婪妒改,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航罢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右溉矫,对于燃油经济性的控制也让人满意位路。同样值得表扬的是降挡速度厦七,在中段需要加速的时候深踩油门蚂冠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出范遂吻,而且换挡冲击也比较惺丁,不会让坐在车内的乘客感到不安淳酷辩。   前麦弗逊剿氦、后多连杆的独立悬架底盘结构懦涡,在调校方面仍然有很大的提升空间腔。它的弹簧足够硬茎,但是减振器的阻尼不够大肋趴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底妒,会有细微的震动传到车内烂郴汲,以稍微快一点的速度过弯窖,车辆的侧倾会比较明显县传懂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳歉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题璃奋囊,舒适性让人满意计躲工,但如果需要激烈的驾驶的话尸,后期对悬架的改装很有必要识。   它的刹车盘相应加大了尺寸晴,刹车的力度足够小,不过刹车踏板的反馈缺乏线性隆。具体表现是璃膊,刹车踏板的前一小段是虚位斡徽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏陋,制动力度会突然加大户涤碎,需要一点适应的时间煽俏壕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻渺呛辩,发动机的声音删潍、振动都非常小物靛哭。然而漂,在速度上来以后饭去,噪音的上涨速度也很快美坍汀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显踞。   我得承认喝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数匆巨淳,但在起步和中低速行驶的时候轿姓,动力参数上的优势并没有完全体现出来漂舌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蹦墙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价危绥堕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吭。当然射题,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型聪崎。另外靖芜,值得一提的地方是窗枪,在动力提升的同时刑,它还加入了行驶模式控制系统酗米颇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用彤伺,它的动态性能相对有一定的提升溶,开起来也更有活力和乐趣小尺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了颠矗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”媚伴,只有手动版车型销售来屡,导致产品线还不够丰富适奴梢。而就在去年11月储,海马M3终于推出了CVT版车型冒描踌,7万-9万元之间的售价轨玖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求查。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30茂、逸动挟潞豆、宝骏630以及启辰D50等车型膘,竞争还是比较激烈的复。作为一个后来者痊,海马M3是否有足够的实力立足铅弟?下面我们就一起来看一看守隧撬。   动力飞嗽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择缕掂,其最大功率为82Kw递怕抵,峰值扭矩是147Nm舒仙惩。从账面参数来看觅片捻,可谓非常出色棚乃,一点不比合资产品的数据差题。对于一辆紧凑级轿车来说溃诫驶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了笑。    开起来的表现取泵霸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强昏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”魄氯曹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中钳,如果想要充满信心的快速超车塑就免,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择衫。    我知道会有人问潍家掠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吧芍?说实话憨搓,我觉得大家都没什么区别赐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着链怕功,也是低扭不够强寒,需要靠高转速来增强加速能力淑。    可以肯定的说沫捐的,除非是加上个涡轮增压器挺。否则的话虏美陆,这个级别同排量产品之间的动力表现刊庇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同缺挽斗。我个人觉得杠骚管,这只是消费者们需要认真衡量的一点温底,而非全部城。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在部碾场,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感俗,动力传递平顺连续的特性霖膳,有效的提升了整车的行驶品质感乌抛蔑。顺便说一句创,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外离苏,这也是比手挡车多花点钱的好处佛脐桔。    深踩油门时项,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上莲嗅,来保证动力响应足够顺畅缄陈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盎画伴。此外矫遣色,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式碳忙净,功能性极强年揩伯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现澈群,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后傲李纫,g值才开始达到最大的0.366g嚼五,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内灵,此时车速大约在30km/h左右农,达到60km/h用时5.24秒够,冲刺到100km/h用时11.45秒禽。    接下来看看海马M3手动车型级环,在加速到2.5秒后途,车速已经达到了差不多40km/h寂,达到60km/h用时5.01秒般吧琳,冲刺到100km/h用时11.28秒缉砂哗,比CVT车型略快虫百挺。如果不较真的话桃惊,可以发现二者的差距其实非常衅邸,相应的在日常驾驶中其实也一样冷笺寥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米聪,就这个成绩来说害皑,它的表现只能说是非常一般细惩娄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言场澎澈,它的表现就算好多了图伯辜。 责任编辑粳朴撩:沈楠" "   近日屎弘,宝马官方发布了新款X3的车型官图牛捌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作技。从新款车型推出的速度上来看涟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视乃困疏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酶时。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坝。    早在2003年乳戎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章萌羞。10年以来厩涡,宝马X3已经销售超过了一百万辆抵努,自从2010年上市吹沃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凉猩。因此谩念獭,2015款作为X3的中期改款僻竿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中上袭聘,优化后的大灯组造型搞哗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰嚏佛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多倍法。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版闺岛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感溉氨。通过官方图片同,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时京,也融入了宝马家族的最新设计语言航,与新X5一样采用了新的中网边框设计处棘沏,在视觉效果上更具冲击力浇泉。    在头灯部分克,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光襄容,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抵。另外壕惩郊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代粗,配置方面它还可以选用全LED光源纪,再加上选配的LED雾灯桨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质冉媳霓。    新设计的前保险杠极具力量感讽侣,并融合了镀铬垄虑、塑料格栅以及金属护板党该高,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哇。此外爆佛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中飞烽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惜,也使整车更具个性化风格茫勘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为黎讥碉:4657×1881×1661mm湿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近炉屎抛,轴距也同为2810mm废茂鳖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异邻寂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别穷怂乘,从车头一直延伸到尾灯的腰线目会尼,让车身看起来更加犀利且极富层次感履遣。相比变化较大的前脸倾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计淮黑姜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰峨。相比X5狄丁渤,新X3的尾部更加耐看簧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感覆翘疆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分瓶芜份,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守稠翰,视觉效果并不是那么给力标巧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择挖,新款X3也不例外颠摔搬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前炒娇、后部的防钻撞保护装置闪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套附汤篙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂雇姆。此外塘识,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致龚辅。该车还可以选择六种车漆碘晚、三种专有的18表疥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哺。 责任编辑集惫显:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蜂掂滩:Quattroporte(总裁)蹋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标舜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV场洼孤:Levante芜梳财,还在2013年4月的上海车展上鞘疤酪,以全新总裁平台为基础释、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角梢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的逻骗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4懂脖肥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款臂撬扦:Ghibli……   以家族设计为本署蕉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系桓鼎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恼,改走豪华中大型轿车的定位凯胎,车身尺寸长连从缸、宽孰恕、高分别为4971mm蛔碍、2100mm和1461mm并愁,轴距则为2988mm骚,直接锁定奥迪A6施、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上踢记皇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo什虏阑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征绰,且融入全新总裁的轮廓特色揣,以紧实并极为流畅的曲线兔赶倾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格甭。    于是在车头设计上涤拣促,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽爸斧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挨厩剁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面猾茄共,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样舒联,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计横苍饭,将蜂巢状格网嵌入其中饶,且尽可能地加大汐,再搭配角度更为锐利蜡窖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组廊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势极。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条覆勘弯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏潦饺仿,所以厂商在Ghibli的车侧淳休,除了保留前叶子钣鳍状孔道雇花溶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哄雀,也师法了总裁车侧的设计霸皆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鞋糯啪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撬焕管,另一条线则从前门下方迸出保诞睦,向后朝车尾紧缩沧,滑顺动感且充满肌肉感扑维搅,并正好可呼应更翘的车尾设计丝俊绿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上耗络高,速度感浑圆天成道现滑。 内饰向旗舰看齐啊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拴驹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿亮广粳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绊妇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烽,也把声控槐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上丝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涤,右侧拨片负责手动升档据疯、左侧拨片则能提供降挡森裸。    此外梨爱擂,三辐式方向盘的前方挪,一样是借自全新总裁的蓝底白字建曙、双环式仪表盘筹垦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蚂攀觅,左侧则是表底超过310公里的时速表柑逗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕贺版茅,可提供显示油量漠疮、水温创惰、挡位与导航指示等行车信息被,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蝗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图糜村,告知驾驶者目前的驱动状态略铝。    和总裁稍有不同的中控台赐吭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟维,以及可触屏操作的收音机电台选择氮、音源切换绍饭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)垒姜、空调温度桥狭孪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕岔反汉,空调出风口则移至屏幕的两侧献链,下方则为恒温空调系统调整出风量陵、温度与出风口的位置畦簇,以及音响系统的吸入式CD光躺浆,设计上较总裁车系更加简约吝香惊,但用料与配备完全向旗舰看齐吵,展现了十足的诚意红淑。    较为可惜的是潞澎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm旁酚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赤嗣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性匹未龄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当劳,包覆性和支撑性也非常出色驰矛。    但是后排方面口跺、便没有像总裁那么充裕庆收矫,尤其膝部与头部方面卵,身高174cm的笔者坐进去后舰入,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赋邢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促敬,也刚好替前建、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何呕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓降讲侈。 责任编辑寡瓷刑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”溅奋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拭廷掇?后来一看化,哦碧砰承,原来CC是“Cross Country”圃。继续了解发现有点意思傲拼费,底盘抬升较全酒、高功版2.0T五缸发动机输,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法郝:目前的普遍规律是墩,产品分得越细赣翅焕,总销量提升越明显诵瓮柏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品塘寸抵,它的引进腹木,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦杆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板胯愧哗,主要分布在前脸和车尾狡,从外观区分它和普通版V40很容易嫂。底盘抬升12mm玲,这么小的数字对视觉效果影响不大拉瞥,整体协调感没遭到破坏泰。    车厢内部苏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样逼翻,除此之外内饰并没有过多特别的设计别捎。之前我们已经发布过实拍文章阿提,车身相关内容有详细介绍屉写,因此这里只是简单提下要点笔蚂蒲,就不再重复描述了巧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来匆搭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机创姓,最大功率214马力糠穷,峰值扭矩300牛·米峨慕,型号B5204T9寡,是普通版V40那台发动机的高功率版本焕揣,那台机器的型号是B5204T8泵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒晶昧匈,今天会是什么成绩街核?稍后揭晓酣蹿防。    变速箱没有变化晨型,依然是日本爱信提供的TF-80SD诵零,六个前进挡禽,带手动模式和S挡聪抒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT亲蹲,奔驰A级用自家的7挡双离合祟丛,沃尔沃这台6AT暂无优势仙肃旱,目前他们还没有新产品投入实际应用汾,理应加快脚步府。   驾驶及箩:邪恶的S挡    驾驶部分目嘘谭,我想说说D挡和S挡的区别喜诚。看起来挺初级的一个话题丝侍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂退隶奈。D挡油门响应迟缓导泰墟,在激发变速箱降挡之前售,需要稳稳的艰季、持续性的向油门踏板施加压力内,慵懒的降下一个挡位之后梁,情况有所好转汉惯坎,动力给得稍多泞,也就这样癌称。    不满意对吧客坤?可以把排挡杆向左扳到S挡渭,切入“邪恶模式”冻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)轰恕,转速拉高1000rpm以上嚎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来薪箍,紧接着你发现油门响应提升好几个档次呵骚妻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谰,脚踝每动一下瑟爸,车身就顶起往前猛扑一下哭。深踩油门步舵,转速迅速攀升解,跟D挡时判若两人泡荡统,两百多马力菠翰、三百牛·米巢借,在这个尺寸的车身上爆发出来丰睹慌,过瘾齿腥送。    激情过后细细品味恐,这套动力总成有两个弱点需要改进乱浆,一是怠速时振动大邻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动匣,影响体验;二是低速行驶的平顺性脚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境芜,1房腺、2癸、3挡之间可能频繁切换蒂靡,动作应该再细腻些钡榔蠢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统疯别,选择“全功能”项瓜裤挛,不打转向灯就变道擞泪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道斥定倡,回正的力度不谐稹,如果你想在车流中快速穿梭前进厕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争夺完董,要么关掉方向盘辅助队,仅保留振动提示即可多交华。   绕桩兔曹拳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蓄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣仆汞,在绕桩场地很讨人喜欢啦。车头响应比前驱版本积极巢劳,入桩动作稍猛郎胁,车头好像在被一根绳子拽着走诽春。给我留下深刻印象的是册阂核,这款车的极限要比前驱版高太多敞瞳孔,特别看了下斑萎汀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h偏但扇。上手容易碱,但是需要注意别突破了极限嵌葡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点昧吠:一旦超出极限山,很难把车身再救回来涕姜。 责任编辑貌昧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7郸劳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足互霖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始茅,就一直困扰着我们的问题低绦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题剿。马力越大的车就越好么聚箩?绝大多数情况下答案当然是否定的斜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外涎。随着时间的推移祷,我们有机会做这样一个有意思的选题埠嫩。   让我来说明我要做的事情怂:我们有三辆四门轿车埃逛,合计拥有1657马力害捶。看起来确实有些夸张窜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蚊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S储斧,但是这个570马力的怪物一直没有车闺疗淳,直到我们完成这一特别的测试一周之后宛馆憋。我们只能使用520马力贯核,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo兄窝盼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力退,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣心睬屎。   另外一辆是全新的奥迪RS7塑丘痹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎常魂,拥有560马力的出色表现鲁葱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8豁,在K&N工作室的台架上媒涕,它的轮上功率达到了479马力斜扔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中得迫写,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力港。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器微擦,用以获得更多的功率输出菩胁垦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候厕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力掠奖。即使按照宣传中给出的数值犬磊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG心桐授,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力驹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鲤句饭,它的轮上功率达到了541马力板信,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力济。   另外还要说明一点涝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来勒脆女,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本侍缄锌,不具可比性踌璃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绩冈奔。结果很令人意外钡绒寂。两款加速最慢的车型垢羞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h导徽。当然最慢是和RS7相比较而言的娜辜某,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速痘逞谅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录势许绰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒欺坑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊悍垂渭,但是还未打破我们以前的记录禄蔬纪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底冒,说它慢更像是一句玩笑话金,这一成绩实际上已经快的吓人了拒铺。奔驰则要更快一些莆粳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)汾烁,冲线的速度也提升至197.5km/h揉长。冠军仍然是RS7的叙晌,它只用了11.6秒裴晒嚼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平晚剂唐。奥迪的冲线速度为193.8km/h牢,虽然不及CLS63 AMG颇,但赢了就是胜利斥。   123下一页 责任编辑码:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后划噬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚即、运动和科技气息了现感亲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此位司孙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机份度净,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子认,主动式车道保持和自适应巡航功能孰,几乎能让驾驶者也变为乘客腿揩复,高科技配置更加丰富纽。    于是舰伴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前酱此,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钳睹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L褪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受看行第,在下面的文章中有详细介绍娃浇喝。此外潘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章梗肝怒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读攫烩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道免栏、残破衰败的路边小屋慑焙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律长,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落饱。身处如此糟糕的环境迹禄,却并没有让眼前这个出身自底特律俱痪稠、土生土长的本地小子屈服从轰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感处隶甫,但只有经过一番试驾体验之后刀冈藉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力淳码。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的母,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分虑颈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网勒全穿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形胺聊赣,同时两侧向外延伸与车灯相连琅拨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化很。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嗜诧颓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计阶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计伴视皑。   尽管是低配车型傅萍光,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬赶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)断屠希。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车畏魄抖,它基于D级车的平台打造揽疚请,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条甘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK摆为忌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT围灿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体怂,不过从近几年的趋势来看媚赊吉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香花读汤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型贺,至于其中的原因税,从这款车中也许会找到一些答案蹭软懦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT突入涵?   GT户聚圃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写婚,维基百科将其解释为具有超长续航里程貉蕾猎、拥有强劲动力幸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型藉灵篮。可能一提到GT琉皖岸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车史闹祥,其实则不然兢拟,GT拥有着明确的划分准则喉,举个例子来说谁娃:拥有着标准的后备箱亲翘抡、配备V12发动机并且内饰非掣庸裕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车霖跑当,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT斯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”新,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类史,不过要是按照上面所提到的评判标准来看碌媒什,这款车的确还真有点GT的意思填。在笔者看来畴揭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的廉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉洗纳摔,最起码第一印象分已经拿到了堵。   5系GT是采用7系平台打造的收盛居?   5系GT的轴距为3070mm俱钞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同挝集,从前双叉臂般迪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系骡。厂家表示竞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型稻,其在外观妈、内饰婚繁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同偷焕。   5系GT型到无朋友台?   谈及5系GT的竞品绞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情史,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位兄烽哩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嗜矮誊。   外观兔澄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚燃默处,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绞。风云2(详情)檀怀、E5歼接、A3以及今天评测的这辆E3挫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锈乐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度藤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哆某。从这辆奇瑞E3(详情)来看唯,外观及内饰都有着很高的原创度淘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间恰。这让奇瑞的产品线更加丰富和替,但也让消费者选择起来有些头疼眷。 外观惭谐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人化,但外观却没有去针对青年人的设计祥围堑,前卫涤、另类这些词汇应用不到E3的身上陆鸡,车身也找不到多少运动感绰。不过它长得却很容易被人接受氰涣楷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉传篮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看厂,E3和E5的外形稍有一点点相似洼徽惜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间竭粪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化溃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞苟泰报。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高案,而且非常容易被大众所接受砰。不难发现会,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变叭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头稻蹦弦。艾瑞泽拜、瑞虎5客巧,单从外观来看都会让人眼前一亮姆簇。借鉴是好事坝虑祷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快椭,但不动脑子的照搬实在是说不过去碗绞扳。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鲜介,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表涝,作为最会制作小车的铃木来说剧,雨燕可谓打开了国内的市场懊赖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代素撩,新一代的SWIFT迟迟没有引入啊狠描。而就在2014年1月18日垒貌,铃木速翼特在国内上市爆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版掳泥栋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后胚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏任捂操。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胎换,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件雄骄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造遂,速翼特运动版采用运动风格打造愤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm净秽差,轴距为2430mm歼。由于基于新一代车型打造炔冻坟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些匪冒,轴距也加长了40mm坍滴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚托河,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息筒虎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16疗涪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新踌戎,包括中控布局恃涎底、仪表盘矛钱粱、方向盘等造型均有所更改沫幂誓。此外顶,配置方面新车配备了ESP睫匿、自动启停系统改、USB接口瓜筋氖、运动座椅等配置堤芳缺。CVT车型还配备了换挡拨片募,满足驾驶需求壁骗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搐。真皮包裹自不必说顽迷轿,3杰刚徒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服遂杏蚊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赫。不用和别人比驹,超越自己就是最大的进步尉然面。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面狮盗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惠失圣,其最大输出功率为100千瓦奖酶丢,最大扭矩160牛·米兑丛宽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT魔,其百公里加速时间为8.7秒饱熔施,最高速度为194Km/h抄草呢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡涝,相比之下乐趣少了很多痴河底。 免责声明龚舰:本文仅代表作者个人观点漏揪,与环球网无关详棱必。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实貌靶画,对本文以及其中全部或者部分内容疽、文字的真实性瓜汰憨、完整性莫、及时性本站不作任何保证或承诺揽,请读者仅作参考祈点陡,并请自行核实相关内容眷悍书。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车挽绊毒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大叙,引起了广大网友的质疑驰始浚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验泌备建。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注醇碗。于是易车网本着服务网友的原则绦寿炕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测琅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车劲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示脯冀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说头琶,您便自有定论睹勺吐。   体验者介绍    前排体验者诲匈蓟:辛毅 身高捷送:178cm    后排体验者荚毁:旭子 身高抗:177cm    Ozel 身高爬倡豌:170cm    小娴 身高疏体:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准藩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高煞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍冈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市顾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣炯卜盘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论舶炒,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆舞钳,公平公正公开地来一次大对决伟复煤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明乒诗撑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别膳布钮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吴拇。所以不得不承认饺娄思,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值枫伟胖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上揪扁圈。    事件回顾哥庙穗:    说干就干酿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后估采,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作寐苍。根据易车网后台数据的统计来看蕉撕,持以上三种观点的网友大有人在恨聚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲体,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案碘。尽管是为了对比三者的公路性能体姬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上旧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上技艾扫。    测试车辆唾镶妙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350阔疟青。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型醛敦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车歉侈,奔驰已经尽力了登旧凸,我们在此也由衷地感谢块,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题棱方膜,告诉大家改款前后的差别隙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5闷。因此我们也很负责地告诉各位网友猴舱,目前除了易车网仕,其他媒体对于新款X5的评测僳寡,都不能代表日后国内在售车型性什。第一辆中国版车型为xDrive 50i身,加配M视觉套件硷帮联。    由于Q7的官方试驾车出了点状况顶脚,我们无法借到官方提供的车辆秽镶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持骨甲虽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型囤膘。    测试场地呛唤:    乐驾赛道全长1.6公里砍界,共14个弯道开俺,最长直线段270米邢刀汕,赛道宽度为10-18米菱捷雀,视野开阔黑,无障碍物坷。赛道两侧均为土质路面叙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆亭,大大降低了安全隐患浓迷朗。    测试人员夏棠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑忙侵蹄,却要替土豪们操心买什么车齐衡谈,这件事听起来真挺可笑鸡,因为我实在没法揣测土豪们的心理沃。如果说我还能理解花五十万买大切痊猎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野汰疵歇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器却实,代价是要多花一倍的价钱囊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感欧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感铂跺解,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望懊耿叔。不过因为坐的比较高摩涧,速度感不如那些贴地者强烈饲辛缺,还没怎么着呢就破百了篱屉。这大概就是SRT8的魅力毒,很难说值不值得常。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蓬栋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近幌刻,跟改款前相比还是升级不少泰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到凶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系堵加,SRT是JEEP官方改装部门飘镣枫,这种改装是全方位的赎姑,包括内外套件加强的,以及性能方面的提升蚀些畔。SRT8就是高性能版的大切诺基攘唉倘,主要提升是外观套件监棋、及动力系统感氯谓、刹车系统饱崎啊、行走系统等方面承告。四秒俱乐部为数不多的SUV车型搬谭阶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机屯,6.4L自然吸气HEMI发动机票,搭载采埃孚8速变速箱婆。   SRT8为公路而生举森,所以公路性能是它的强项逻呈卧,不过Off Road就不是特别在行了尺魔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 纠壁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影皑勿。 ② 跟之前的SRT8相比屋外,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的光,所以科技感和豪华感都提高了不少菏,跟换代前的SRT8相比澜咯,升级的部分都是实实在在的绿切。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汕浑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绍互塑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统膘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谴。  ∶薪搿③一百多万的车汤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车惜略,再挑上百万的车的刺身,好像有点吹毛求疵典。首先悬架的设定非常的运动皋剿,即便比较温柔的驾驶方式新,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极猫廉佰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车淀,大切诺基SRT8并不是一个非车叮合适的选择锑麻,尽管动力非常充沛趴伶杜,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意怠舌啤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鼎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺碎,但好歹SRT8也一百多万了特倪兰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响箍井。不过之后我们也释然了碉据帘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车细,但经过数个媒体的“蹂躏”黑钳贸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了苍墙墙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了诫伞绞,有点异响似乎也算正常位糯撵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基碴道贬,请点击下面的图片进入试驾文章揩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抹需,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争市浚桂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求敌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的禄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中撤抠棉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生杜卫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T遍脯,还是老套路糙榔,直接切入主题亲,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹臂春。 动力对比扑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手侗姐俄,看看英朗GT的表现如何吧卷尝。这台发动机的最大功率是131千瓦醇百寡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来卵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能输,当驾驶者在需要全油门加速的时候轨,为了获得更好的加速表现扳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm庐。对比发动机账面参数来看皑登,最大功率118kw释嚎,峰值扭矩250Nm染敲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜遂憨溯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统雄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泡揭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力僵贰侯。   至于传动系统方面署剐徊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器艇陀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样锤陡魄,都是目前该级别中的主流配置裁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哪堕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢及存。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器随虐圭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩獭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上领办抛,比如高尔夫6替藤、速腾等闻尼棘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构阂逻蔼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力观,从而起到提升操控性的目的浆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架杆胺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上筐靛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接势麻陛,但通过厂家的调屑镂该唬后柿四俯,当一侧车轮发生颠簸时拜,对另一侧的车轮影响会比较小些玩堤蔡。   小结翟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多臼膝迟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出秤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了讼铂尚,至于优点这里就不做过多介绍了假僵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁魄祝后英朗GT更偏注重于操控性坪甭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时窍,见过后车追着拍照的岛,见过开我边上向我打听价格的港颓猛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回冬去。我坐在这辆路盛E70里杠律习,被注视得有点儿不自然啦蝎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣封,我琢磨着位锰,要不要让他进来看看抨霉。要不是我瞅见了绿灯亮起炕侨檬,我真就这么做了逛掏令。对不住了朋友稳唾,这次没能让你仔细了解它琅缕,不过我希望你能读到这篇文章粱。   不用否认洞,人们对美的好奇与渴求与生俱来舍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣陋啤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗毛卑革。不过在这些人之中胚,有人会终生恋着美人灭,有人也会为抱个花瓶而后悔酬绿哪。如今打造足够美的外表来吸引消费者时蓬狮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情羚讥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70坤,但在这之后能否一直爱着它筷堂,我认为是一个很值得细抠的问题猜无。   ●外观大气驹、美革,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时楷梯,我还以为来了辆捷豹希拐施,赶紧跑过去看发现被骗了戌示。不过我并没有觉得失落授芬省,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钦,并且从设计角度看姐菊坟,它在借鉴与融合得方面都很到位狈客。如果这张大嘴能够做了镀铬处理套龟珐,我对它的外观设计就100%满意了性枢髓。这事儿对华泰肯定不是个难题吕拣,您看看宝利格还有华泰B11聊,都有明晃晃的格栅犁递糜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位罚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中熊叮,但绕车一圈后我发现舜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了身。咱看看数据对比勒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手暗,可以说在各种数据对比上啃,它“不是第一弄存,就是第二”童点楞。虽然在宽堕、高和轴距上没有做到最大邓咸喜,但也不过是一两厘米的差别娇段,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米午坚畔,这就让它看上去大气许多鞠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上辞缸绵。   打我接触这辆车的时候骆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光额。在这样的目光中补社,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拱。面对“屁股高夯淖樊、尾窗窄”其拾、后方视野不理想的路盛E70时驮灯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车煞臼虐。先不讨论这样有多麻烦了具罕磨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作项,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧投?这点让我心里不太自在受潮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲兼导舒,是个应该有的配置耿肆死。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上浦献,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色垫翻酬。而随着国外皮卡文化的不断渗透氛魄茅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型龄棚,去跟进时代的步伐认订。为了迎合市场的变化及用户的需求关蓄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时翔光,开始注重宽大饱满的外形设计峡,并增加更为丰富的配置唬捻飘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型笺洁卡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鳖贩套,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)琶挺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抽,整体的风格带有一股阳刚之气士苹掳。在车身尺寸方面铺遣锰,它的长/宽/高分别为实吉:5310×1812×1775(mm)姐菇膘,轴距为3100mm玲。威虎TUV并没有大小双排之分胺劝,仅提供了一种车身长度逞肠。车身侧面的线条也很平直平姥舷,外扩的轮眉使其显得更加饱满厦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正诡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感咕。大灯采用远近光分体设计漓,其中近光灯还配备了透镜龄,不仅更显精神嚏畔,而且还可以起到聚拢光线的作用苛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次筷,遗憾的是玛琶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用哀钦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯黎都,并且后视镜仅为手动调节暖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架善,并且还可以对驾驶舱起到保护作用安,非常不错汐麓弟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点哗,至于货厢外侧并没有再多设置茹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)捕屏汗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸缚瞬坏。另外投,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”先蝎,不过据厂家介绍捐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”爱膝穷。对于皮卡车型来说芹竞,这项必要的配置还是很厚道的磨磊浚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山贡媳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气爱街硼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地睦。不过钱,今天我来到这里并不是为了滑雪窗,而是为了求证一件事情邓侗:有没有一辆车戊,既能够带着一家老小舒适地出游帽隧,又可以不惧冰雪喜橇怠,在冰天雪地中步履平稳地行驶朝,同时价格又相对平易近人呢马排模?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求定,那么就让它拿出真功夫试试吧傅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)陀,从外观上看耿缝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别畦岁究,19英寸车轮显得很有力量感宪,也与动力总成更加契合;其它的地方孪寡,也依旧是酷威的老样子霜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿姜缅,甚至还有一些精致的感觉擎岛。总体说来阑桨盘,尽管算不上全新车型浦溯棋,但依旧耐看宽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面箱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坟能焚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中镣搽体,动力响应良好返庙仙,易用性好祷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分妈般。当承载着全家出行时蛋吾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况派,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适五漠。   至于酷威3.6L的内饰方面突罐桐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鲤弓了,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”切溯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辅黔板。   除了动力系统颓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式称戊晦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器扇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动戊售,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氢华唇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施虾。动力分配完全依靠电脑自动完成创革掣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮司。   有了四驱系统矾隧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锤导。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎悼,具有更加粗大的排水通道插矾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”荡腿,冰面行驶性能更加出色食韦。此外唉乃需,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哎,胎面中央多重“Z”形花纹炊、针孔沟槽设计挛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息桅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间馁豁家,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情韶绿琶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3骨,它的定位低于1系肩锭江。但是涕烁雄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步泌板。另外麓,它也提供了i3?REX增程版本兰藩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机枚褪欠,扩展了这款车的最大续航里程擅辆受。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试噶督晚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蜂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合般,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合泵脾涧。   宝马有没有提高电动车的标准徽突耙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协苦?让我们在接下来的测试中找出答案花。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式茂嗡,宝马i3的行驶里程可达88英里滦干。相比较而言钩衫锰,?Ampera可达30英里比逻,而普锐斯可以行使约10英里沸时讥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电脑,i3可以更多地使用电动模式幢多。而增加了汽油机的动力系统抚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蚊溃皑,357英里和505英里姆逗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大侧。这台车约五英寸高暇苏焊,而宽度几乎和高度一样天,与低矮流线房惰涸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比评。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能操。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力喉,我们没有所需的充电站?暖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式懈。   此外乏十,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容划。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名莲摹还:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车舱苛。它内饰精美琉淑涝,融合了许多先进的科技录,它空间宽敞细,驾驶体验一流梯寐凳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嫡,它仍然使用汽油机哆烘,以作为电量用尽时的保险督烁。   第二名署武:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好剩哀,科技感十足够扑涣,而且它也能胜任舒适的长途旅行叼暖。   第三名昧耽奇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款划撇,它最大的优点就是充电迅速涝,性能可靠亲开彤。   然而辩诉赋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋烯航。(实习编译空晌戌:徐旦?审稿砍纪:刘洋) ? 免责声明版权作品查党读,未经环球网Huanqiu.com书面授权崇暑,严禁转载诵膝巍,违者将被追究法律责任寝炼。责任编辑驰聘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车僵凸,应该说是倾注心血畦,在技术平台上都有可圈可点之处丸师媒,源自萨博的技术是其最大的亮点肺。我们所试驾的这款2.3T顶配车型宝稳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作邻涡忿。在外观和内饰上腐温发,这款车基本上符合主流中级车的一般水平稻翰,在动力和配置方面也还是很有性价比的厘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说弛逼,绅宝的外观原创度还是很高的兔碍泡,并没有刻意模仿什么车型犊膝,但我们会在这款车的细节上看到头屠节,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法士花廊。且融汇的比较好瓜行陶,并不是简单的照搬照抄晤憨。这一点值得肯定激,大灯的设计十分犀利捞,鹰眼造型也有较强的辨识度杆。LED日间行车灯比较醒目架,穿透性不错麓趁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表既沃谅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感袍,也很紧绷藏少。看起来运动感不错诡挎,但前悬和后悬的长度较长苯穆呢,看起来有一些比例失调卫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些迟补,在视觉上看上去会更紧凑动感来嫂场。轮胎的规格还是比较高的次,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吻让喊。   车尾的设计比车头更简洁一些投草崩,尤其是尾灯的轮廓囤,设计非常成熟锨。和宝马新款3系很像泞。除此之外呵憋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感皮仓。   本文导航撮:" "  “卧龙凤雏可尾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口性,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钳,便有了三国时期的三足鼎立矫缎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟娥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车稼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国桶辣星,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出恕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚砂铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹私刊,然而坊间始终流传着这样一句话柒露:“得中级车者得天下”;是的膝姑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重盾伤,今天我们会为大家带来两款重量级车型偶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”立逗噶,请大家继续往下看为疟悼。   看到这里大家肯定已经有了答案了缸敲,没错箩憋娥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L咖图,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉羌,那S60L是何方神圣贿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型仍屏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花柔即?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挝愧鸵,厂商指导价33.49万元捆惶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型襄森,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热隙蔚、后排座椅加热郴、并线辅助捆乃穿、车道偏离和自适应巡航等众多配置抛晒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中旧枫,即使不看车标逼涎萍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃兴噬娇,哪个是奥迪承辰瘟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的碉辖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现屋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统踢豢瓣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动雀金,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茅荆狈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性零潘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角沥,使夜间行车更加安全定拾。两车双色的外后视镜造型别致敝巢虽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光侣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型仇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色伸嫌户,至于乘用空间如何贡酬侩,我们将在空间篇为大家详细介绍脑怒。两车都采用了5幅式的轮毂造型藩畴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蝗逝瑟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳供。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计陵茬,整体方正的设计略显稳重霜寞。后尾灯的设计两车可谓各有特色膘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似能,设计感十足登,而奥迪A4L的尾灯更加修长涩讥,视觉效果出色刹儒。天窗不仅能够增加车内的采光港捆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出馈弧舞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉旗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心薄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习掣耗吧。   本文导航垂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车少,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间克诬,配置也能满足一般家庭的日常需求沥伯秒。对于这个价位的小车来说奠落炽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蛔堑,在这方面诚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮踞坏,就算是与它的直系前辈骐达相比慑兜,也不遑多让阜。然而作为一款家用代步小车途辞,它也并非完美诺窜限,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高芳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外皋眉,车辆本身并非进行任何实质性的改变农焊陋,跨界的概念噱头大于实际遁练亮。 "   技术革新日新月异的今天谢量惺,车型的改款换代再常见不过芦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嵌芒伴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型亥握绢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吨懒,同时在动力方面也增加了1.8L惋啡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万行仇乖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抠。    新奔腾B50是一款自主品牌车型炬馆间,但它的实力不可小觑返。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌窍蓟奈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动纫荤通、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型磺灿敬。既然实力不容忽视酪垒,价格又有优势先脖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机奔秒沧。" "  版权声明讥汰:本文版权为网易汽车所有膳,转载请注明出处寡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刑锨鼎,全新的品牌全新的车型蜡瓜卯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比畴博,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富腋啬瑁克斯疯吓签,在2013年竿彀迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月楼墙髓,堪称是这个区别的标杆级车型涸,观致3要想在这个领域取得成功拍凸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK日洽拼,看看是否有优势能吸引消费者关注哩。 外观风格各异   先看外观方面抗粹,观致3展现出大气得体的风格巧,不像速腾那么沉闷单调海,且有着自己的灵动个性;而感В克斯则是完全偏向运动化的风格克,典型的注重操控性能抄闲,突出驾驶快感的性能车型喉剧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型七,与观致3区别明显渐啊。两者主要是风格差异袄驾剩,外观上分不出优劣荡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上始枫,观致3丝毫不会逊色于钙善浯啵克斯车型溃。 尺寸对比 车型名称 腹希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上桓须,两者也是平分秋色柿孝,车身大小相仿金,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势磨诵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上哆纯榔,观致3要大于改毓埽克斯猾显,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞疙慌,尤其是腿部空间较为宽松拆吵喉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶卮埃克斯在后排空间布局相对紧凑哗练感,而后排空间也一直是各代付檬趁啵克斯的软肋淑档茫。 价格对比 讣郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上病,副嗬克斯则要比观致3要更大一些咎攫,在不放到后排座椅的情况下碗问,父洌克斯的载物容积是530L赡精桅,而观致3只有430L粮匹多,100L的差距还是能装多不少东西的淌途金。而在需要有更大空间的时候实脚,两者都可以放到后排座椅爽,放置大件的物品领。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间微际嫡,观致3和嘎头克斯三厢都是11.99万起步袱凭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号刑取锯。而细细对比价格表可以发现坚,要选购自动挡的车型凄檬,附吕牛克斯最低仅需13.09万赤剃庞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合泌独,观致3则需要14.29万稗,这个比起盖崧龋克斯有1.2万元的价差摄赤,当然在内饰配置上会有其它差异矗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言牧距,可能甘恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些陪。 挑选合适的爱车挞隆,看专业导购师,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么遁?   扫一扫捷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚康,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刑。风云2固、E5挖膊、A3以及今天评测的这辆E3炮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蜡捣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度田藏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卯免非。从这辆奇瑞E3来看衔,外观及内饰都有着很高的原创度瞧捆复。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间爽。这让奇瑞的产品线更加丰富眯娥氨,但也让消费者选择起来有些头疼熊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的健拭,也从来不缺少“明星”磷,“沉稳绅士”大众速腾危掠、“狂派斗士”福特盖笨耄克斯等都是热门且销量稳定的车型寞扇傻,不过要问哪款车型最近销量最高畴忌,还要数“逸派高手”日产轩逸磁短师,它已经连续两个月销量突破3万估,坐稳了桥车销量的头把交椅祁棉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡采高侍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢料怠?下面我们把两款车型拿来做一次比较渐附,或许能看出一些端倪骗隋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万讹辖趟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嫌沫班,入门价格上阜绕侈,风朗比轩逸高出2.08万元错朽皆,表面上看价格台,轩逸占有优势眠竣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挂钡板,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元乾案,这样看来蔽,风朗其实只比轩逸贵了2800元尖弥崇,等国产版风朗出来后麓粮畦,风朗在价格上反而会有优势也说不定欠拭辆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纫雌,这款车外观与内饰变化并不算很大瘁卜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一庆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7结,下面我们来看一下娜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表弛曝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观痛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格砍辉狮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹柯盟。质保方面染扑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力徊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表持炔蕉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机切舅,最大马力已经达到了170马力蝎雷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拿喇软。变速箱方面碎芦悔,逸动采用6挡自动变速箱阿罚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱题替星,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色抵拎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扰。 免责声明吕斡:本文仅代表作者个人观点甲瓮邦,与环球网无关刻羚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实公,对本文以及其中全部或者部分内容浪、文字的真实性场石水、完整性谰青类、及时性本站不作任何保证或承诺幢撤姆,请读者仅作参考幕达款,并请自行核实相关内容髓炉。" "  近两年锋弊,自主品牌进步着实很大步,无论是从设计方面计胚告,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升墨,甚至可以与合资车型媲美咆投嘲,山寨汹遂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式花察拐。在10万元以下紧凑级车型中貉,更是自主品牌的天下毒换灯,凭借比合资车型更为出色的性价比颠陵,吸引了不少消费者的关注频吞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市渐刹锹,一经推出便受到了极大的关注似,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鲸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型奋茂,包括动力在内兴奸,新车共有20项升级双雄,本次共推出8款车型硕首,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款故侣箔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型盯,售价区间为7.49万-11.79万元绩沦奖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表免盲,近来也是频频出镜缺添,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶枧迹控大玩具车”的名号名极一时舒。速锐共推出了9款车型如,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款醇恢卉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合徽,售价在6.59-9.99万元之间亨。   单一来看些锣普,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伎刑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较克卵,看看那款车要更“精”一步疵。" "  新君威变得更好看了氦涛,配置也进一步提升柯胚队,新加入了一些科技配置式肩,比如智能交互系统查立,BOSE音响等等庞配取。这些都是新君威的改变之处贡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型无食,售价24.59万元价,作为一款定位中级运动型车的新君威蓖镭,品质感一如既往北蒙,操控性也非常突出良。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威诫,以下简称新君威紊,外观相对于老款进行了必要的改变欣哭勿,毕竟老款车型从上市之后赋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳糜户,新款在大灯顺隋嫌、进气格栅琼练底、雾灯耐、尾灯化勤、前后包围都进行了细节的变动剖南浩。   在新君威上嗡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坏垢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统册,在操作上没有太大不同郊络,轮毂方面羌兴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂笨变活,轮胎品牌依旧是普利司通儒。侧面造型基本上没有变化蚀,侧窗所占面积依旧较小竿盼蒋。   车尾的变化还是比较明显的踞交锤,这主要来自于尾灯的改变蓬。新款尾灯全系标配LED灯钱,并进行了熏黑处理暖酗。尾灯的轮廓样式更加犀利凡,个人认为要比老款更好看硅。除此之外狠螺乔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化端疮,牌照安装槽的形状变成了正梯形母。   本文导航处:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击砷,颠覆传统的外观倘淋凯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环锣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV闲思衡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5塘斯参,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型低翔陕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机秃蛋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆劳蛊,足以证明其强势的地位觅身享。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市期柒仁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠贤绣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强光。(温馨提示射秆锨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版形借,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准邢。)   自由光基于全新CUSW平台打造惟导,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭八诉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅腹疼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强购犬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致勤翅溜,圆润的造型是其给我们最深的印象帛降。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网呛还,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线呵啸特,显得简洁利落踌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条入董拇,显得净雅别致街驼诫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同叛,主要表现在其大灯的表现形式上卤寡季。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球排恳牵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可光插。两车大灯配置基本相近皆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已扫甘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拒为土,车道偏离预警系统佩经。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围卿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惯秦肺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅荤函魔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势睛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势敞协。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话覆,其尺寸差距就没有那么大沦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卢迫梧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁砰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起迹炉赣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同宋袒签。奥迪Q5采用两边单出的排气管胚效翅,在气势上略胜自由光播翱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道常,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型埠切,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蓬,磨损线束保护层琼,存在导致电池损毁的隐患际监。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日恢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知擂彭,称9124辆V200受此次召回影响阑。长城汽车正在邮件告知客户坪都狮,并建议联系当地经销商进行检查维修习汞。   据悉台,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转贡狈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽仙伟。”更有甚者瘟病,线束可能会内部融化脐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说撑芥堡,目前已上报了数起线束故障媚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转咆翁吼,不能够给电池充电撮嫂庭,车辆也无法启动逢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型节都啼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束溜纠。   克特里尔先生称粹,检查故障预计用时20分钟相祥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟缔如壁。如果绝缘保护层磨损严重劳些,线束已裸露构校,则需约两个小时以更换整套发动机线束粒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件纬夹距。此前崩姓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回停氛静,2010年又因手刹故障而被召回感期。   2012年氓拦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吓谦宿,长城V系列也在其中好粉干。当时堆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片卡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸朝伦。然而入匈餐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片舍猫,更换车辆共计超过1.5万辆磊。  “虑ⅰ(实习编译街:王萌审稿奇:刘洋)   免责声明版权作品券,未经环球网Huanqiu.com书面授权氮鹊太,严禁转载搅,违者将被追究法律责任句。" "  随着经济的快速发展口鞭,购车群体的年龄层次也越来越低仕怕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用睦漠、省油豆罕,而是追求个性和时尚设计视顺堵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型帮焙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一贤。作为跨界SUV烩,它们在造型上将年轻怂措嗓、时尚展现的淋漓尽致较措,完全符合年轻消费者的审美需要甫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比彩塘憨,来看看到底谁更适合你凳悸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV岗,相比2012款变化不是很大挛褂态,只是增加了配置和车身颜色獭伯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版搜艾慌,售价分别为21.98万和21.47万涪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV纱当骸,但风格却不尽相同撕。斯巴鲁XV外形显得干练撩,车身线条硬朗琉,富有力量道菏,越野味很浓肥。而标致3008外形偏向都市化设计楼节物,饱满圆润的车身凸显时尚感程接,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些冉。   车身尺寸方面有所差异救春,不过并不明显忍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)欧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)簿。斯巴鲁XV车身更窄骑陛,同时也稍长一些梗鳞慨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置船琳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赁道呐,加入蜂窝网状格栅运动感十足拼看羌。而标致3008采用半圆形中网平泊屑,镀铬亮条包裹显得很精致剃。两车前脸分别展示它们不同的风格凉念舅,同时都包裹塑料黑色下包围躬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯粉氓,远近光分离灯组设计尚,造型普通授啊文,配备有示廊灯武。标致3008同样采用卤素大灯呛,不过加入透镜款该疗,不仅聚光效果好苇竞斧,同时美观性也不错欧。另外荆联庭,还配备LED日间行车灯唤。   在侧面写,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计狭,比如非常倾斜的A柱似,同时将后视镜位置后移购妙,留有三角窗减小了A柱盲区纪下泄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搪嘘免,有利于减少磕碰的维修成本苏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吓熔,注重舒适和静音性怖霞辰,双五幅轮毂很有张力潭。相比之下撇馆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性财,与黑色下包围搭配运动感很强烈路。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎姬纺儒,同样注重静音和舒适性溯编。两车的备胎都是非全尺寸设计场苗搓。   相比前脸啃海愧,斯巴鲁XV尾部更个性杜疮,辨识度较高同菩迹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型辰,镀铬亮条的运用增添了质感捷食孩。 标致3008尾灯加入LED灯组记碍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组纳爱络,但是块状尾灯造型很独特誊甘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像绥巧,标致3008同样配备倒车视频影像慧馁茬,另外潦,还配备前2/后4颗雷达探头曹坊病。" "  在过去的一段时间里常嫁忌,阜ニ啵克斯隶兄必、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置傻。时尚动感的外观鼎郎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性滥,成为了年轻人群青睐的车型太。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缺互榔,科鲁兹掀背车则是新进的一员昏富,它所要面临的是一场“无言的战斗”腾礁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了竣崩两,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出首羌,但却带有美式车应有的力量感逗耽,总体来说它的设计很适合国人的口味佃囱睛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说泌伞,其三厢设计有些过于保守镁碗饯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间屉宿,为了能够扩展消费群体纲,推出两厢版是其最好的解决办法骋郸凤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话内撼,你几乎完全无法识别它的真身举硕,因为它与三厢版保持着高度的一致性丹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组璃垮,很好的诠释了彰显力量感的诉求犬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后味试,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接洼副,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些溃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉纽排冷,但实际上它比三厢版短了不到9cm蓉烽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多磁虽试,后窗与尾部的衔接并不生硬杭卢半,拐角的折翼恰倒好处慑憾涪,为尾部增色了不少节畦熊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计逢深,在样式上显得更加简洁兰,只是与自身前灯组相比硷槽,在棱角的刻画上有了明显的削弱拇。   本文导航抛岸垃:" "  提起之诺妻碾伺,很多人都不知道是什么品牌溺写,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌功烧窝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的烯独氏。只是之诺定位于高端合资自主品牌内,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式雹拢锋,那么它的首款电动车1E表现如何羔锹完?以下文章为您揭晓舍。   只租不卖贡聊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务使假,包括车辆租赁拌揣、充电设备勘察安装赫钦颗、车辆上牌锈乱、车辆投保冕亭、定期保养螺、故障维修咯辟、道路救援惠、检查维修备用车等酶粹拟,通过这样的商业运营黄档,能够促进新能源车在中国市场的更快发展龟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车氓柯迁,它的卖力需要大家自己去发掘韶示。不过在发掘1E精彩设计前裴,请先忘了宝马X1歌痛勃,否则你将永远欣赏不到1E的美氢忻。其实1E最出彩的设计在头灯景,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感楼紊胯。   不仔细分辨的话补,很难把1E和X1的侧面造型分清跺讨。不过1E拥有自己鲜明的特点袖,车门下很宽的镀铬饰条韩骡炬,和没有行李架的车顶锭举览。   相比车头和侧面驾,尾部就让人感觉有些欠妥了猩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分牧屁诲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条继。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车擂心侗。   本文导航舌麻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说儡咳烫,奇葩的中文译名鲁、“野性”独特的外观以及较高的定价寐玻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议崇殴猴。说起野帝我们不自觉的想起桐郝,同样在以国产车身份进入中国之后谱驳勒,“改头换面”的法系SUV标志3008辑面懒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类福,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”壳派昧。当然谢笛棺,以20万元以下的车型作为主力军暴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一揣镰。那么下面我们就来看看袍坝,这两款性格迥异的德拓揩、法新生代SUV之间究竟有什么差异睦,各自的特点又是什么恳集? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瘁哇,首当其冲是价格方面的不同扯鞋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合泌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势芥,不过差距方面不大基本可以忽略说,两款车可以说在同级别车型中表现优秀盯讹吠。动力方面的表现也近乎相同蚀淀,只不过大众7速DSG辉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配堕旦墓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些胆亥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一凌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔垃任,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰呕槐摧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪呢始酞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上炭羚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激欣世凄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景滔姑壳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试靛差。闲话少说现读蜜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜茸。   这次试驾共有5个科目铝倪怂,分别是1.傲虎—终极绕桩笛兼,2.傲虎—冰雪连环桥室慨,3.傲虎—短道拉力测试拨箍,4.XV—戏雪乐园诽,5.森林人—不规则路面自由行驶宛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同款,MPV表现出相对冷清的一面峭,尤其是中高端的商务MPV且,几乎屈指可数莎磷,除了老牌的别克GL8外测蜡,似乎很难让人想起更多车型苗。不过在这个还没有完全饱和的市场里焦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疾促。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮墒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢翠灵苯?这就是本文将要找寻的答案愁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型门侨,售价28.38万元-33.58万元圈,目前市场上有近2关次伐、3万的优惠幅度滩舒错。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型板,官方指导价31.98万元窘。) ●外观解析   从造型上来说方旦穿,艾力绅算是开创了一条新的路子阀雹层,没有过分使用一些夸张圆润的线条筹禽猛,车身轮廓棱角分明暴检秋,有着很强的视觉冲击力香签,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别淘革,此外拓澄,艾力绅还装有一套大包围梁,颇有几分运动风范匪线,也有着一定的改装潜力掠襄竣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感革鲤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目添,中网与宽大的前大灯连接在一起附乘,营造出一种大气翟、动感的MPV形象焕韧笺。   艾力绅A柱采用黑色设计汝懒冬,且A柱的倾斜幅度较大纶曙朗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显估宫迷,总给人一种方方正正的感觉斜崎凯,后视镜尺寸同样不形矶搿,与整车的风格很搭率,宽大的后视镜提供不错的后方视野管弟,保证了行车的安全性与舒适性渭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感黎,当然痞厂哭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惋茂尉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手效,侧门就会自动缓缓打开矮理,此外行啥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关朝。如果对此还不令你满意的话工虹舌,通过钥匙同样可以遗蓿控侧门藤,确实有些高端大气上档次佃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm柯姜,轴距达到2900mm奥,尺寸在同级别对手中并不占优势渡岭,与GL8相比练漂,仅仅在高度上略强于对手惟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势县疙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计校瘁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果烧。整体线条依旧硬朗挽,尾灯加入了时下流行的LED元素墓,为其增添几分现代气息妻炭客。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及十,人们购车的选择可谓越来越丰富冒青,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择握,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈劳请,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钝淘,他们能够碰撞出怎样的火花好巴,请大家继续往下看粳拘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表敦洞茂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掂官首,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比托,由于这两款车型出自于统一平台打造竟申刹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲设窟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间谦唇乃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题燎,你可以说它带有侵略性麻究,或是富有运动感寿,也可以说极具视觉冲击力熊结,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突躬躺媳。而K5也应用了与智跑谰酞烂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计妙皇,使其拥有了明显的家族特质栋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素靡杰径,极力打造出时尚与动感的流体车身皮狈,在驶入眼前的一瞬之时缺姑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象翘红。前脸的线条设计十分紧绷挞茄硼,大灯组与前包围向中央区域靠拢屑暑堵,展现其动感的一面内。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合混其舶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势凤,抢眼的外型加之迷幻的光线乒奶氰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽堕季。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力仍佛凤。   第八代索纳塔不仅外观时尚钞,灯光的运用也颇具科技感耐眷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性齐珐穿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯辉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步咸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计对,显然这种的夸张设计哄劲,使我将其列为变异的种类缮瑟动,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用犀,多折线的应用也使尾部更具立体感惋屠灯,同时对于运动观感上也有显著的提升扑洽,由于K5搭载的不同动力总成文,2.0L车型配备的是单排气设计拿煌久,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感奋洪贯。   轮毂也是一个变化的重要部位遍朔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面冒揣诡。根据配置不同蟹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分沪帮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎观铃,该系列轮胎偏重实用性郊。作为索纳塔的尾部稍,基本没有大的变化寐忙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示入笆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点童鲁疚。   本文导航联促赊:" "  每到年底玖拌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绕圃,地点也大多选择在北部寒冷地区概朽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣茎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性岗。在临近春节前夕革砍筋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现五。   延伸阅读尺:   之前钞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间廊抡碍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读搐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容痢誓。   酷威采用的是电控适时四驱系统校熄,中央为多片离合器嫂斡,由电脑控制来分配扭矩钩,车内并没有任何切换按键穗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动陕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汉充醚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施柑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶煤脆,如果想要挑战一些极限的路况的话楔檬,酷威还是不具备这么大的优势的轻,因为不具备限滑措施丸匣矢,至少在脱困能力上会有限制性令滤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沸,采用全新发泡橡胶技术奸睹,具有更加粗大的排水通道霉卤揭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卯,冰面行驶性能更加出色拱胳垂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力统侗。此外怯,中央多重“Z”形花纹铅、针孔沟槽设计如、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性古。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机炽烦讳,最大功率206kW/6350rpm镜,最大扭矩342牛·米/4350rpm勺饱观,在目前的大切诺基碉福、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鞋霓,但是会有不同的调教附洛揉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器钙桂,我一直在想森弹磋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢焙苍桅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV五吭稗,我觉得这个可以有旱坚逝,至少不会和其他车型有太大的冲突位。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蒙,路面上的车辙也是压实的积雪奢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度滴狗败。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用秒队鞋,只要不是过激的驾驶行为篡惟浪,基本不会出现危险状况蚕荡筷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候沧假,建议最好将挡位切换至手动模式傻吾啡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速低凄乾,这要比才刹车安全的多罕,这中方法同样适用于其他手自一体车型韦。   本文导航午放:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢恐响、充满艺术色彩长们箍,或者是有着一些与众不同的操作模式递耽。而这辆2008则告诉我们毫,一旦法国人在拥有自身优势的同时祷橡耿,再把务实两个字加进去筛济,那么可能会让其它对手感到紧张和。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置躬日烯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注比圭槽: 由于本次活动仅为简单的静态体验哗沤妇,场地和车况都受到一定客观因素限制钾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分亲,至于其他更多相关信息角铺冲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上搭玛绵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型闷,作为首款引入国内的小型SUV介,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上采嫡帘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来省撵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近割倾捐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)能和挎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜罚那,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿成马其。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一平。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置武边碴,对消费者很有吸引力欺。作为一款紧凑级市场的生力军车型槐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型茂盲。   观致3共有6款车型坦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惕,售价为11.99万-16.79万元区间咯疯刨。因此滴轰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较梳拘林。对于中国的汽车消费者来讲锨售,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的方丸。要知道自2006年上市至今沟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乐。那么熊郊炽,作为一名后生的观致3脱风客,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢糖册封?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼卑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中潭畴墩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价壁秆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价淀:16.78万元)来进行比对伯。由于两车的售价只相差0.01万元霞笆,这也令比对的本身相对公平一些甜词半。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间检涟硕,我们测试过高尔夫7顶配车型从抬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现忱协泵,跨级的配置也令对手望尘莫及从。但这一切级,也许并不是你在一台高尔夫上最看重磨镰奠、最需要的因素括。对于高尔夫这样的家用车狼,在使用的维度上做到出色赡腺掇,才是它的本职扳。今天抽霜犊,高尔夫7又来了顾薪萝,这次是全系中价格最低的1.6手动型池宛铜。动力称不上凶猛罢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富层,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗九绕稍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一缺,必定有些硬实力幢。空间满足舒适乘坐净、常用配置齐全俏,动力也能保证提速顺畅房辑护。但对于这一类的畅销车罢缸韦,最重要的是它必须耐用惟霞弛,不能隔三差五地就往修理厂跑胚,也不能冷不丁地出个大毛病韧溉。这么来看忱卑醛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”料请烤,故障频出镐节稳,这点很难让人满意事敝。毕竟睫翠坟,大众车能在国内打下当年的民众口碑溺李通,靠的是皮实耐用的品质起。在我眼里嚷盗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境铣隧仁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型舶操,高尔夫7车身长度增加56mm乳闭,宽度增加13mm掣库吠,高度减少28mm老疮亨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长坏敢阿,也更显扁了秆。   如今籍蚀绷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达承摔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的弟华壁。这个配置的增加亲雇,为日常使用提供的便利性还是很大的扑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气筒甜危,要知道父牛克斯草盒戚、英朗等竞争车型都是16寸起步了骄腑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性浑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服患颠辜,这套胎居功至伟思悉督。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候宫粟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车歇颊,如果您拥有过高尔夫4涵狠、宝来或者帕萨特B5的话锑勃,您一定会理解我的意思度。没有复杂的配置犁浑谎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则揽捕,瞬间就能上手泊操开。这一切都似曾相识禽穗。   在1.6手动版的高尔夫7上漂筋唐,您看不到任何高端的娱乐功能警显抹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone滔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限帛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾茸醇,但我认为这并不影响操作便利性迟观,最低配车没有大屏幕很正常此。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时昏缉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用洽卞,车辆静止起步平顺性不佳去递琶,油门给少了刹车不松开玖,油门给多了又会猛窜担躲非,让人抓狂牡霉蔽。但今天这台1.6手动车型财椭辈,上述症状全部消失溅耪。起步轻给油即可魔苍磊,电脑自动调整喷油量孔,使其转速稍稍上升苟捐屉,令发动机不容易熄火箩册,等红灯狈幕、坡起都很方便湿浩,使用起来当真比顶配的舒心多了隧潍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂乱,让人捉摸不透法狈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平师,用料优秀被认作理所应当衔涡。在数年的成本控制下驼惕辆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质喘叛弓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范论鲜硅。对于大众汽车而言梢烙,这样的结果也堪称可笑了扮。   没有真皮座椅社滤鲤,您会失望吗孺?我和同事们都不会旅躲顶。我认为从适用角度上裙溪陷,织物座椅与高尔夫更搭旅爱。这套座椅的缺点丧,在于椅背调节起来很费劲横份亢,而且要是有个腰部支撑就更好了功。纵观高尔夫1.6手动的配置狠,我认为作为最低配车型读,功能简陋一些并无大碍履,该有的它也没少霉频,并且绝大多数的都还好用墨,如果您是为了舒心实用拣袱蓟,我觉得它能满足了怂桔侗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来驶,对于购车需求的国人来说每,一款看上去体面饰班,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蔑实惊,只是碍于可选择的范围有限苗权律,但凡有一款出类拔萃的新车型牧,必定会迎来极大地关注桃许。对于25万中型车这个级别秤,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦郊,而福特全新蒙迪欧的到来妹,分走了不少的关注度斥,选迈腾还是选新蒙迪欧蛋店空,对比一下就会发现孪,挑战者颇具实力楔料。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绰,售价24.28万元冠税碍,和迈腾 2.0TSI 豪华型渴掂,售价24.78万元弹,均是各自车系中的主力车型谱溃姆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车伶抹狡,兼具个性运动和居家商务需求啥封。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计褪愁,极富攻击性耐,对年轻消费者有着很强的吸引力寄炬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力女潭,入门的1.5T也有不俗表现购喊瓤。   现款迈腾严格意义上上讲茸茄,只能算是半代升级荒捂,是在老款的基础上升级而来盲逃时。迈腾整体延续上一代车型的设计倦翔,符合国人的审美耸捍,经过加长的车身靠卤,带来大空间的同时霖,提升了行驶稳定性及舒适性碗贺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面温梗淋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米颗,轴距达到了2850毫米谷胃片,而迈腾则为4865×1820×1475毫米聊羌咆,整体比新蒙迪欧小一些搐剑,即便是经过加长斑切,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧童。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节免、加热讲摆焚、折叠獭顾、记忆 电动调节牌盆、加热尉、折叠哨写、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎圈复角,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了好煞露。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯探,不仅科技感十足叮逛仟,还具备随动转向垢砍敢、自动开启等功能暖勉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些僳。天窗捍涩、全功能配置的后视镜等俏,两者处于同一水平乃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谰济背,对称的T型中控台中规中矩第赣檀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统单寺绿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作氢猴倡,主界面被平均分为四个区域戊卧,分别显示电话霜老、导航遍浚播、娱乐和空调四项基本信息箔囱处,并且用颜色将触摸区域分别标示出来踩携蹲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局才廓软,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感亢呻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕臣喘、6碟CD等配置饱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步搬姑赡,迈腾更像是上个时代的产物光九。   新蒙迪欧的轴距达到了2850谴挽,相比迈腾的2812毫米领替,略占优势瞬兢,但二者在乘坐空间方面孩,都已经足够日常使用潮陕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谋急癸,满足于舒适和运动的双重需求舌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中遁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统娥、方向盘换挡胺遁晤,以及原厂导航等配置探败,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置郝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统诡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版庐,最大功率178千瓦河睹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱灸寺副,平顺性和换挡速度足够出色泵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合搞河。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦飘嵌,最大扭矩280牛米抵豢,匹配6速双离合变速器宛萌。当年迈腾这也算是黄金动力组合孙钮呸,但与新蒙迪欧相比蛔帮块,参数差距明显魂。   保养方面淌惮帕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里架,建议日常保养周期为5000公里左右讥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惮酸疟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右磁笛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保帕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保炬,之后保养周期为1万公里爬肉。小保养的费用在600元左右匆扫纷,需要更换机油机滤嗡手,大保养的费用在1100元左右驼纶概,需要更换机油三滤携。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型氏捆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高斧,相比迈腾票逃赴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外零滑,还增加了头部气帘和膝部气囊咕菩。并线辅助功能也是迈腾所没有的涪。   点评耗:不可否认抚疙翟,大众品牌进入中国市场多年弓偶程,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型取改,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手签,无论配置水平还是动力系统稀,都已经没有什么优势了湿双磁,抛开迈腾一万多的优惠模携幕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择猴扯肠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗锬澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明弯葛溉:本文仅代表作者个人观点胎桓温,与环球网无关娟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹲枢琶,对本文以及其中全部或者部分内容吾酱、文字的真实性屯甜肉、完整性氨伙礁、及时性本站不作任何保证或承诺搬拜仑,请读者仅作参考葱,并请自行核实相关内容谭摹。" "   “北国风光戮,千里冰封户茹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鄙派冀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯失弥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐磨橡炒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段霖斤祭,对途乐而言这不仅是一种新的考验戏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战肃斡。 外观顾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐绦,想必对于多数人来说膝檄,它的名气比兰德酷路泽小很多快筐,但并不意味着就要比竞争对手要差墟能乌。外观方面途乐外形实在太大了校逛氓,有点圆头圆脑的感觉绘世,比兰德酷路泽温柔了很多衬,缺少了一些很“MAN”的元素槽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80两。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰懦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时慰能粗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多揣括。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念上。中控台看上去很有档次诺勾盘,各类功能按键排布也十分清晰拘描惟、合理庙浑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处闻,完全遵循了游艇的设计风格奴埂,宽敞颇舷沽、舒适皖罚、豪华费吞检,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰粕揪。   小结莽扑吕: 从外观内饰的整体表现来看热,可以说途乐是一款成功的车型剧枷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题母保筐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钎晒孺,如果“沙漠之王”远离了沙漠桅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色套无庭,这也是我们大老远来到这里的最终目的架脚碉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车眷,人们首先想到的通常都会是奔驰汹虾、宝马镭浚兜、奥迪将碱科,的确这些妇孺皆知的豪华品牌煎建,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴森确。但是说到文化的话毁龟腑,就不得不谈到今天的一位主角菜凄凭,捷豹XJL逛官图。相对于奔驰这样的全能贵族来说徐汝喊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置愁颁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵畏厦幕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢坍陀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗木喷。   作为进口高端豪华轿车碧廷,相信奔驰S级大家都比较熟惰吐,而捷豹XJL依旧比较陌生耸封闯,捷豹作为英国豪华汽车品牌拉,也有着将近百年的品牌历史蓝寝矮,虽然品牌认知度不高樊荒,但这头豹子可不能轻视窜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型导曙,价格都在120万左右谢必挞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L泰逃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力似。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前熔构,其实捷豹和奔驰早就杠上了叭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新榷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了毕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观江:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话完咯庇,你一定记得去年上映的《007咆线:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缅,没错就是捷豹XJ核,在电影中XJ算是平凡的“走过场”熊亩漆,里里外外展示着它的优雅与稳骄谆ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力持。   无独有偶季猴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套筹般攫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行冉窘都,虽然不是目前新款的S级喜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩腾。   言归正传温,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气暮,不过两者的风格却截然不同佰脊勺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素捞兜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀锣档雾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鹅唯,在当前时代也更加与众不同翟晃传。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车迸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车扇磊,的确奔驰S级是同级别标杆苦鹿板,外观轮廓延续了上一代摊,细节之处更加富有科技感陶晤雹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气界驶啊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同涎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鲍家坤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度霉镜校,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气淳谦龟,比XJL更加强势枢线,这就像两个高人农含,一个低调一个高调而已藩变。   大灯的造型也风格迥异便挽,XJL的设计更简洁遂蠕,内部采用传统圆形元素弥拆,使得其眼神也更加专注兽德岗。而奔驰的大灯设计更加时尚潘扒拇,内部流畅的菱形也较新颖坍缔涵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED投,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车那,光前大灯就使用了五十多颗LED掣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面浆皮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾颅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上恍胁扰,更加沉稳梦膘量。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嵌搬花,但硕大的车身同样沉稳堪乒,硬朗的线条也更加动感枚岔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾毫仟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出离,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉冀设,这也使得XJL的车尾更稳重难,而S级更挑逗人其。   尾灯的设计乓赋,捷豹XJL采用纵向设计粟怕,并以车身腰线融为一体咆霜桃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过接诲美,整体轮毂简洁不繁琐倾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蚀寥,内部灯组造型是一大亮点奔舒,点亮时相当好看等。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节邢襄辖,并没有过多的修饰恢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质浇,就如同一件高档西装恰,某颗精雕细作的纽扣就足以坪册。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型耙阿,相比奔驰大气的轮毂交搞,捷豹XJL的条幅更纤细沸,并且在条幅样式上也更加精美和运动喉瓤。尺寸方面XJL为19寸题仓来,比奔驰S级的18寸也大一圈锌般,轮胎方面同样为245宽度郴隋,不过与奔驰前后同宽不一样腻放,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275举施另。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型骸,并且作为一个自主品牌辣署壬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌腊浚,旗下的GS5届撮屋、GA3某商、GA5几乎可以与合资车相抗衡鄙伍囱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上飞巫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象幢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的既捶,广汽传祺旗下三款车型都来了现成荡寤住,由于试驾人员较多胺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验碳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统捕市合,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统镭配。   现场测试场地为两个圈形场地窜汾溯,两个场地项目都是一样的戮蕾履,可同时进行两组试驾笨,场地提供了直线加速洞懦、紧急制动迷瞎、蛇形绕桩孪档沪、麋鹿测试四个项目侨喀拳,可以说涵盖了大部分的性能体验轨。当天试驾温度为零下十八摄氏度雾阮,这样寒冷的天气嘛,面对半冰半雪的湖面场射,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蹦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似点洛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下甸勉,TCS系统介入么,防止打滑的发生簧伞玫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机皇歧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术郎霸说,最大功率良柑:90kW(122马力)/6300rpm南,最大扭矩掂盛跑:153Nm/4500rpm弊。而这次试驾的车型中没有手动挡筹党,均为4挡自动车型宫,动力表现可以轻松满足日常使用需求蠕景奸。   起步于加速初段油门如果踩的过重瀑,TCS牵引力控制系统会即时接入笔醚酚,并且自主减小喷油量姜,从而避免轮胎打滑薯隙,这一点上GA3与GS5表现都不错绰。加速至60公里每小时后勤鳖脖,紧急制动吨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了杭坦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辑巢巳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停唉,未出现侧滑皑虏谦。   本文导航触:" "  提起中级车川,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择空。但要是预算有限娜,面对这两款车型还真有些底气不足潜炽超,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的活险。好在现在中级车市场一片血雨腥风筹储,改款K5已经于近期正式上市霸犬,延续了韩系性价比超高的特点希瓢硼。这次记,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车马哪,让您的购车选择更加丰富齐。   没错谦,此次选择的几款车都在18万元区间内邦。而且颇为“巧合”的是嘎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合花琴,也堪称中级车的黄金动力之一发前香。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瑰铺。既然如此咯府,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”礁梧驳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份怀冗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机姆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)葡抬傻,动力参数有小幅度的提升级氖,燃油经济性也有一定的提升畔侣,但依旧没有给人留下深刻的印象按庙,尤其是我这个09款嘉年华的车主标物匠。如今烯,在配置依旧丰富的前提下柯冈,它换装上排量更小滤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机射,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型计毯,这一次似乎有点看头了剁盗罚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机骨佰,它的来头可不少须撂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卉贩侮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖俏,可谓是福特的明星产品抢。我得承认这些奖项来之不易梨叫,但我更关心的是苍蚕呜,它依靠什么亮点来获奖诽虑现,三缸的结构是否影响到运转的平顺性咀承串,震动及噪音抑制能力如何任,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现岔腻侨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前布疚念,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机废忿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷楔遁、涡轮增压以及进排气可变正时技术净币拳。在这些技术的支持下冲梧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升送模苔。反应到账面参数上陪,它的最大输出功率是125马力淳档妹,最大扭矩达到170牛·米勺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拾恰。   另外培,福特也针对其三缸的结构特点戚县乌,对发动机的震动涪、噪音等方面做了很多优化和改进撵策,比如喷油器及油泵柔性安装刺黎逛、皮带润滑解、缸盖上方吸音泡沫等等拢悼航。为此森,我先后做了两种情况下的简单体验湾:1奶肯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2其毕、在静止的状态下勤俗驶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上青沽倒。经过细心的体会和观察后块,我认为结果让人满意苇惭堪,发动机的震动轻微橙礁块,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些水鸡,但也不大碍事如夹坊。事实上乾,即使我细心观察毛赊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别尚霉垦。   看来之前的担心有点多余谰,还是直接上路试驾更加实际堑苯呈。它的电子油门响应依旧很灵敏怠颠澎,轻轻触碰油门踏板漠丢,发动机的转速表指针就会活跃起来筋。幸好油门的调校比较线性敝,分寸拿捏得体忙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累洼漆拖。同时卵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感逛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉究诬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩测貉彪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别袄疤驾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蝎。即使在低转速区间苗闻烤,发动机的动力输出也很活跃涧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吃。同样受益的还有动力输出的持续性夕怕悍,在试驾路段里面有不少的环城快速路成,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h沛凤,而且整个提速过程顺畅自然扇。只可惜受道路限速的制约投踩捍,未能继续把速度往上提排党辱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备十。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契挥哼叔,升挡动作迅速嘘惮,在D挡模式下正常驾驶无,1700rpm左右就会立刻升挡鳞,让整个加速过程更加顺畅自然炽。然而谎城蓝,在遇到拥堵路况的时候蕊藐陶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感尸钒,幸好并不是特别明显趁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现喜嘎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了广,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好柔掀念,除非你把油门踏板踩得足够深念,否则它不会轻易降挡律。   变速箱切换到S挡后崇揩悼,油门响应速度稍有提高噶魔,而换挡转速则提升到3500rpm盒轰乐,动力输出表现得更加亢奋算陋邢。味道对了床,这才是S挡该有的特质裤览,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了显粱。当然相是翁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式居慨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陶,至今我仍然未能适应涉驳。   其余部分与老款车型基本相同刮乃戮,方向盘的转向精确围、迅速亩,甚至有点“贼”社就际,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盲氢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬匠课淑,对车身的支撑力度足够式,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显葱秀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安链添,同时也确保了车身的灵活性瞬。但面对减速带这些大颠簸时青,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在评。   在动力水平得到提升酿、操控感被保留下来的情况下校,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少墟讼,开起来更加得心应手衰熟羔,也更加有活力花趟仟。这点值得欣喜舍陶丸,也是嘉年华的进步返入。当然慌日,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方锹拖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎窍起斥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音抽镰菲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谅烯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色卤杉妨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵梢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了绕能芥,不过众所周知凶趴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台骚斗潞,而是换装了大众全新的MQB平台啼坏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鸡弟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拇贝芍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异抽土图,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助涝。   首先我们先来说说平台呢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台渤辟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构莽艇,PQ35血统也就不在那么纯正窃蹬剧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台伙。   平台究竟是什么拭惰藤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车憾,它们会采用共同的零部件删贿,采取相似的地盘帽寒事、车身结构瘟闪涸、形式结构以及相近的生产工艺报觅段、轴距等潍邪,以此形成车辆生产的一套完整系统兴派,平台生产的战略是当前产品在开发中坦趴贤,最流行酷该镰、最科学握嘉、最节省人力牟径、效率最高的一种开发战略蕾傅刀。因为对汽车厂商而言虑陕,可以在有效控制研发资源捐墒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情户母瓜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蔡,并看看它们之间存在什么差异鳖手曹。   PQ35中的""P""代表平台解愧窃,""Q""代表发动机横置粕屉敌,""3""代表A级车构,""5""是指第五代眠剂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件庙,采取相似的底盘伴、车身结构帽、行驶结构菩侣杏、相似的生产工艺以及轴距等缓傻耙。由于研发时采取了已存在的""模板""岁,不仅使车辆研发缩短了周期撇达,而且共用的零件大大减少了生产成本富倾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型岁氦。采用PQ35平台的在售车型有途安擞、开迪洽、SCIROCCO馈恋、奥迪TT感咯狈、A3没龟、斯柯达明锐等车型杀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括龄傅圃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嗣蜜、大长度激光无缝焊接童、双面镀锌高强度钢板讥赊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挖,但如前所述碳辽梨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术毕。   MQB慕纱浚块化平台是大众最新的一个生产平台舶,也是此次第七代高尔夫使用的平台幸洞诚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伴酞,并且可以共享比例达60%的零件虽磊,包括同样规格的发动机昆磨、变速器等烙收。MQB平台的推出艘鸡苔,将会取代过去的PQ25惫庇、PQ35和PQ46等平台幢汉慨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性胁舰恋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泪奠,不管是传统动力孩、电动和可再生能源动力蓉呛,或者汽油机估珊坞、柴油机瓣、混合动力系统卡脱、纯电动系统涵、天然气发动机菏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装父羞界。另外鼻,MQB平台还可以对轴距眠、轮距碘薄奢、前悬和后悬等部位进行调节懂。另外此平台可以生产从A0级潍锑、A级到B级三个级别的车型巫。这是PQ35平台所不具备的姓宦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惫季,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瑞漓抡。相比几个欧系对手夕泰哺,宝马的动作显然慢了半拍奥牵,继5系旅行版之后不茫垮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售燎。当然有时候来得早不如来得巧梆,只要给足了诚意东献疟,迟到了也未必没糖吃弓欠颊。   对于3系旅行就是如此杭,在它到来之前吩瘟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头砷,作为后来者朽爬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹很澜,就更需要拿出浑身解数了镀狄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版狮技,下面就来看看它究竟有何能耐呛。   还是从外形开始说起欺赌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘敬,其底盘代号为F31顶迫娃,依旧是标准版轴距哭:2810mm挽胖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言沧,这仍是个相当精干的长度媒,车身“三围”基本和三厢版一致沉,只是由于行李架的关系缎韶,车身高度小幅增加了21mm差染江。   我们测试的这款328i旅行版琳双,还搭配了M运动设计套装剔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸故徘,闷骚的感觉立马出来了胖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烫酬窟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色徘吵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择擂办,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )落漂司,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性葛,这和旅行车设计的初衷相悖每。选择18""则刚好合适纱禾层,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)莆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点泥,用一句流行语来说就是猫:低调奢华有内涵肆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度碘匿叮,从这方面看楔缄僚,3系旅行并无太多亮点穿,车尾的造型显得有点过于刻板栏拉亮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已咸亲。相对来说并没有对手做得那么出色型川捎,V60和C级旅行在设计上的看点更多饯酵。另外幢己,虽然采用了M套件舌烤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式热为,看起来实在是低调过头了枢敝。   外观总结懊:如果你是3系的铁杆粉丝附,但又不愿自己的爱车烂大街霜己,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了配,低调中透着股狠劲儿事,闷骚人士的最爱凳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样丢吻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章控块,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少撇哎枪。但俗话说十,是骡子是马得拉出来溜溜才知道广,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比垢委,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何党枯换?   车型的选择方面添瓶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则妓荤捅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型宋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑悸霸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机东。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比胜蓉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸枚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涡繁闺,再辅之以保险杠的少量镀铬酒美,前脸看起来一如既往的简约和低调顾去。车头多条轻微隆起的线条疼,包括引擎盖上也是凹凸有致蔬鼓耻,则让低调的前脸显得浑厚有力贬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计镰,外沿继续使用镀铬装饰艇控。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻旗缓,也更容易让人接受菠龟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鞭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁华欠,一个氙气近光灯篙,一个卤素远光灯超睡,外加环绕半圈的LED日间行车灯速,没有任何花哨的设计堑疲黎,注重实用甲亨。而作为玩灯行家的奥迪炼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瀑殴婚,配合上单颗远近氙气一体前大灯磋薯炭,杀气十足漏湍通。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条线烈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道勃剔捆,看上去随时有往前冲的冲动帛屏,非常动感和迷人泊糠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车寸刺,看上去从容而又优雅甲辛稳,有点儿荣辱不惊的味道茨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后刺棉弦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了白檀艘,毕竟走的不算是一路的风格了归。不过当缺勘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嫁焕烙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感按。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别遂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角幻朝墟,变成了矩形倒角式的设计圃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L度。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计河迁澎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行列线屎。   尾灯方面晦薯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型显,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谩,而且LED元素的缺失也实属不应该饱京岛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型腑揽汉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼了,低调依然是奥迪的责任膘粗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎胁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎萝户。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep宪狡,一个拥有超过半个世纪历史栏脖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌天呵橇,“男人”丹坷关、“硬派”幸嗣蓝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象涣响桔。一个如此坚持传统的品牌凭拳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV掠,这对于很多人来说是难以理解的事实吧。坦白讲勿菲,一向不以貌取人的我剁捷凹,霎时间也很难理解Mark T. Allen乘供、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品染版坷。无可否认浇柿内,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的构,也必然成为人们茶余饭后的谈资递圃,但是就只有外貌是这样吗芬?难道它没有Jeep的传承集递界?这是我最为关注的问题翅币岗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”羞娟必,而首要且必备的条件是强悍的越野能力肌滥。由此可见连,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能藏题,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置煞讳椿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外哺辫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色苟改厘,首先必需要有一副好的底子擂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统顶激。根据越野性能的高低董,依次有Active Drive I讼郡泡、Active Drive II和Active Drive Lock三种刀痴守。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版款情,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肃邦弦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡笔柔遁,并且还具备后桥差速器锁止功能辣,实现左右车轮50:50扭矩分配具,攀爬能力自然是三者之中最强的关宋。   除此以外围汤捻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蚊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠刺黎到、28°的接近角背巨撇、32°的离去角儡韩习、纵向通过角23.3°蠢同、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置达勿,要罗列出来的话其实还有很多砷烯,但越野并非纸上谈兵席伙,要真正体验到它的实力扭谴题,还是得把它拉到荒郊野岭谅。   挂上低速四驱挡暗、开启后桥锁止以及岩石模式捆,稳住油门就往上爬净恃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏宋嚎,3.2L Trailhawk针对越野的需求群,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蛔。继续往上攀爬胁锭潭,一切都比较顺利唤褥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蚂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力芯慷第。在遇到交叉轴情况时摧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力挽,配备了后桥差速器锁止功能的它骗耍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑妙盆锰,就已经顺利通过锹瓮雌。   这一次越野试驾恐,它的表现我完全没有惊喜善,因为一切都在意料之中习。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务卿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了毒敢。毫无疑问恭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位舅级,也同级别的最强切锋汹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来派呜汉。坦白讲胸韩亢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴柿卉。" "  在国内的SUV市沉甓饨丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下椿台,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击录,正因如此刨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市搁泄姑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问糯厘墨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蛔铅。   说到大空间扫圭娶、七座设计阔兽护、配置丰富的SUV毛词淡,北京现代全新胜达是其中的表表者盗顺钦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求愤醒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变皖坪商。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手譬貌,下面我们将对这两款车型进行对比分析古焚开。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晚辨,设计上中规中矩添,采用了哈弗新的家族式设计元素堵革,这一风格将在整个哈弗系列上普及赶,代表性的设计元素有囱疥抢:大尺寸U型前格栅丧伶回,粗壮的镀铬横条格栅使,时下流行的“X”型前脸瞧盗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汉僻媒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的到。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的圣泄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胳粱静,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气佳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅枢几饲,再辅以造型锋利的大灯灯组苇拌,极富视觉冲击力魔素。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话线,现代品牌的确更加具有超前思维意识本。" "   源自逸动平台的CS35够,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品煎海琼。凭借欧洲化的时尚外形设计饶罗,相对精致的内饰做工态络,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蹭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注呵配戚。此外倡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在艾经,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拘臂归,进一步提升了科技感和实用性溶膏烷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些势们?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型冉扰,还有定位相同的长安福特翼搏烂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4眠八狗,涵盖了自主及合资品牌产品箍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道颂乖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS涪,作为一款新生代豪华运动型轿车拇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系耻硅陀,也成为点燃这场战争的导火线鲍坑累。而上市之后仓卜茹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道砷屑铃,可谓是一场针尖对麦芒的对决梆。那么除了运动性能以外骡侍,这两款车型的综合实力如何呢霓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓匿辟扑。   虽然说是ATS是一款进口车型芥沉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉促,整体售价和宝马3系保持高度重叠碎。从定位和售价来分析弥幢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比乘,两车售价分别为43.80万和43.60万但祟,价格差距非常懈场,有一定的对比价值晤挖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车酗猛高,但两车所展现的运动风格完全不一样怖隶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缮很,车身线条锋利剐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性擎,同时也彰显了力量感宽。而宝马3系显得内敛一些开降,经典的""双肾""前脸造型乔户良,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色坏粮航。   作为凯迪拉克家族最小的车型袭母甭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系妊,除了长度略有优势外圈凉,其它尺寸都不及宝马3系且堤,在空间上可能会有一些影响卉。不过没有关系靛宛秃,作为一款运动型轿车骂,小一点也许会更加灵活吮靶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评儡鞭但,经典的造型更容易接受孟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26背卯案,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍绷陆。   相比之下供常,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力土地,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感孔链,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锰鹿狡。   两车头灯布局不同泄伙,宝马是横向设计项建,开眼角大灯我们已经非常熟悉娥。而ATS为纵向布局鞍芳躲,造型更加犀利烁,同时采用的是远近光一体设计蝎虑桂。配置上都采用氙气大灯劳僚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备篇号,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能桥扯,但是可惜没有前雾灯厕。   从车身侧面来看衡蛊,我更喜欢宝马3系芳脸卤,腰线更加锐利祥理抹,营造出了运动型轿车的动感效果轻迸。而ATS侧面饱满厚实咀萌,典型的美系车风格默泛贤。   两车统一采用的是双曲率后视镜性缎,并且带有电动折叠和加热功能刚哆哆,同时集成了LED转向灯判妨,显然宝马3系狭长的设计要更美观略墙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯稀黎,警示效果有所提升艰间。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性痹擦昏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力么丧付,双边双排气管设计也展示了其运动气质收辞。相比之下顷,宝马3系的尾部显得比较平淡渤,家用车的造型在气势上要弱于ATS祟。   轮胎方面慨篓胚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎伞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎倡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18烙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎写青昂,都是偏重运动性能的选择虐侣。" "  提起东风日产天籁市饱,人们往往都喜欢用舒适篱蛇、性价比高氛鹅、省油这些标签来为其定义词。的确脱亭浑,作为日产在华销售的顶级轿车祷寞良,天籁一直以来都以一种优雅的姿态活,在中级车市场中处于上游位置貌官。不过这款车型的加长行为俊度蜜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念策,天籁公爵藕科荆,虽然是天籁的加长版本麻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力撬瓶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手暮,挑战更高级对手鳞侈现,才是这款加长礼宾座驾的真实能力采勘挠。   25.18-29.98万元的价格区间惠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蚊。相比同级别对手雅阁敛、凯美瑞路、迈腾等热门中级车陈驾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手逆水,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼幻酚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无甸烷畏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车授挞,在提供更多给消费者的同时请示圃,却并没有在价格上表现的有多高调翠痉突。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异此天晤,但是通过对细节的仔细端详开,你还是可以发现不少变化之处现。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素容苛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蔬。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近陪。   5003mm的长度与2900mm的轴距夕勿淋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平氦喷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越秀凡妨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm隧贰。而与豪华品牌中级车相比较旗彤房,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm活川身。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疾卷欢,整体协调感还处于平易近人的水平哨颁签。   本文导航费蚕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来耻,数以万计的人们加入了摇号大军骨达,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高彻伺叛,一步到位的想法也被大家普遍赞同恍估呸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奴酗寿,强劲的动力铜拌定、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜捌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车篓晶诬,它们的价格和配置都比较接近惧,下面我们一起去了解一下视。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扮媳:15.98-25.18   推荐理由贩:大气时尚的外观加吵、配备豪华全景天窗蕊、全新T动力以及较高的性价比翁炭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嫂晾攀,采用了起亚家族虎啸式的前脸颗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择莽擦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大骋,能够满足不同购车消费者的需求挟凸,值得称赞的是翟苦察,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗撬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感寝盛,在同级别车型中也具有很高的性价比猴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整附,自从彼得希瑞尔来到起亚后餐谴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸凡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸体,大大提高了起亚车的辨识度痊。熏黑的前格栅看上去更加动感慰犊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利呻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鳞粳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长耙裤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感素,并且兼顾了空气动力学畦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足涪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蹈咯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高幻,LED光源看起来更具科技感廊芥。   新K5的内饰进行了小改动耸毕,用了和工艺均有所提升断慰愧,三幅式的方向盘也进行了重新设计介炒,看起来更有质感拟丸,使用起来也更加方便搔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积啪讨输,也提升了整车的档次感教武体,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑铃。   由于车顶采用了更为动感的流线造型宠驳秸,A柱倾角也随之更大翅,对于一名1.82m的男士来说李枚,头部空间的局促性很明显蠢概剖,通过降低座椅高度后敛夹,驾驶视野也受到了一定限制眷倪憋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞劳眠,同一名人员在未调整前排座椅后鞭糜峦,直接移动至后排乘坐挂,腿部空间十分充裕秦,而头部空间也在可接受的范围之内恰。总体而言鹅巾赁,如果想舒适且安全的驾驶K5紊,并不适合个头较高的人士肠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辨盲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机烂,最大功率180kw忙,最大扭矩350牛米耽几,搭配6速手自一体变速箱回,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现奋洁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型勿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩膊骄岛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内虏竣尉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟去。如果你听到4系觉得陌生双鸽拧,那么当你见到它一定觉得很熟悉卡喂岛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造草冻舰,无论外形还是内饰都与3系很相像捶歌噶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钉烁,因为在它身上不仅有3系的影子刨举,同样也有着自己独特的光芒添枪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe伯鲁,59.6-73万元的定价也高于3系拘。不过其实也可以理解完维篙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版峦,而是想要一辆便宜些的“6系”琶缔。   宝马4系提供运动揭诽、豪华魏、风尚三款套装煞叔,价格方面没有区别表诗揭。车头部分确实与3系非常相近称柬菱,只有前包围能够明显与3系区分出来卧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素馁曙倾。整体来看牌娜按,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格沃,仅在细节上加入独有元素恍剁具。 【左侣:豪华设计套装(选配)/右戳凹竟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解避,但来到侧面相信很快就会被它吸引耗晚奠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条伎铺湃,这样的立体感是3系无法给你的盲。车身尺寸方面是久倾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短县斜诧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm示换,轴距两车同为2810mm獭。相比竞争对手锋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势燎。   由于定位与平台的原因揩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳霓碗,也达到了对自我的超越萎吨笔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统亲吕。尾部张弛有力的线条钡财辱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果镐。   本文导航小晚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末稿,2013年又有很多车型和大家见面了太,它们各自出身不同性格迥异羔骏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现豪侨,其中原因多种多样努侮,下面就对它们的表现做一个简要点评却赖,并送上编辑们的新年寄语先罗。 东风标致3008   上市时间平:1月9日   售价缔沛喝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵挚菘獭,法国人终于坐不住了适典谢,要将标致3008进行国产捶妻,最初还担心它法系前卫郸、超前的设计能否被中国市场接受广,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情溺。   不过似乎这一切的担心都是多余的冷,东风标致很清楚大家的喜好尘滦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸割现、尾灯等部分进行了调整洗噶,类似机舱造型的内饰得到了保留啦非激,使得它看起来既前卫运动又不太过个性怒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素圈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恢酱禄。   动力的调校同样符合中国国情掠咸,由于中国道路情况比较复杂岭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多家诡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机卤笑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛情沉。尽管变速器的表现有些差强人意斑勃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如乱。 为了进一步满足市场需求敢呜菇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蜕蚂,丰富中低端产品线肛膏。   新年寄语苦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的衰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上摧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来憾戚。" "  汽车除了是交通工具之外按,在中国它还需要扮演更多角色限屡毕。比如双间和,它会成为一些人身份的象征夏痉。也正因如此筛龟纠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痰涛。在车型跟随换代而越变越大的时候侨哄,它们还不满足救鹤墨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型焊嫂到。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型锋丢磷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拘犊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了会潜污。   从长轴距车型诞生起赴憨,围绕它们的话题就从来没有间断过脑浇。长轴距车型的空间更大是显而易见的床傅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗假泄?是为了操控放弃空间疾么,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题偷。现在长池,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿祁经,并且差距幅度有多大慧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵陆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一辖暴诗。从设计上来看钩颗垃,它基本保持了海外版本的特征士号盼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变捣闺鹤。整体风格比上代车型更运动啡抱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准触。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型戮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别配每,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间恕井辩,同时颅垦播,在配置方面也向更高级别车型看齐赌华。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大壳捞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一缆路完。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后擞都,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性身。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势辣暮懂,那么实际情况果真如此吗坑恭愧?   首先陆郊屡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烷鞘。将天籁停在起始位置后热醚袄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置勾粹结。之后颂募,向左打满方向晾馅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作森粗黄,然后再次用桩筒标记后轮位置哇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头丸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异棺。   实测印证了我们之前的推论漏粳具,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大肝孺,但差距不算特别明显当井。两者的方向盘直径和回转圈速一致花邻矛。实际驾驶时逃,除非路面宽度限制特别明显相肥函,二者没有本质上的差别封墒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准硕坪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况郴斡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肩唐浦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响孙。当然层爱,陆军1号的尺寸太过庞大侩脱,算是加长得比较极致煽墟。那么卿荤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗孟兔琳?   同一水平面上霖奸横,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙汀刷,二者的成绩均为150毫米膜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙享枚啥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中偶陶丢。   我们的测试方式是将车头正对坡道叮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止戒麻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论农镀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米埂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬贩懂,但结果令人意外连撩临。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米旱宋体。抛去胎压等因素的影响酣耻崇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平枯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV锑?如果排除自主品牌的话嘎托娄,这多少听起来有些不切实际吧暴缉股,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了沦。不过这个看似不可能完成的任务宪,正因为有着咱们自己的汽车企业骏,才使其成为了现实记捻汝。10万元给我沦尉,我会选择什么车呢斤凛?今天就为大家介绍两款不错的产品猛簧,众泰T600和比亚迪S6莱,它们之间孰强孰弱藉,看完文章之后您便会知晓撼琼。   4天以前翔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来界,顶配不到10万元的售价冀瓤剩,加上1.5T发动机出色的动力表现盖唾纱、以及全景天窗蹿婪、倒车影像等丰富配置的加持荡,让所有人为之眼前一亮希污稠。而在该级别中颊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战痪熊纬,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置孝,还有着出色的销量和用户口碑七,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的抒繁。所以今天檄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比沤搓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型豌俄骂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型克缸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6骏,这款车属于小一号的紧凑型产品煤,因此这里就不掺和了傲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观填溉:两款车型造型原创度均不足据僧。   外观造型上部秀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹赂铆,但相比之下肖枚翰,众泰T600显然模仿的更彻底一些橙,车头与车身都是完全的拿来主义锌傲,没有一点原创的元素酷狸警。而单就最终的效果来说靠贡璃,众泰T600显得圆润饱满蕊,比亚迪则更加的精致显大录疙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沃矫陵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm沁券,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拈嗡,轴距为2720mm拘,从数据上看夸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拴锋,而众泰T600比对手更宽劳盘两,轴距也更大但。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂盆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些尚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎据,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎袱,在轮胎规格上胚,众泰T600更有优势一些敝。刹车结构上苛匈搜,两款车均采用了前后盘式刹车怂。此外苫,在备胎的布局形式上荷扫车,比亚迪S6备胎采用下挂式甘唇,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥稹,不过更换起来略有不便烯射阜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程谓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高巳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配捐,线条上显得不是很协调赤喀敖,后雨刷摊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备啊篙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统骨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达里激,而众泰T600根据官方的说法捎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了盎倪。   钥匙方面癌袖,两车都配备了智能钥匙持第,并且无钥匙进入问垃脱、一键启动等功能也是一应俱全兢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通娇,但质感和色泽都比较不错藕矾。相比之下屏,比亚迪S6的塑料感略强苹美,但它的两把钥匙中骄,有一把还是卡片式的屉两,挺有档次感的脊存。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”茫,据日本共同社11月报道珊究霉,丰田汽车公司发布预测称尚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆哺担湘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录敝番。而2013年前十个月仙小,雷克萨斯在华销量同比增长8%斜,而7-10月同比增长了24%响祷袒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势纽。那么刺炭乡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢陋芜?在这个产品为王的时代中丰蒙,或许答案非常一目了然渐,品质卓越的丰富产品溺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鲤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱寸琅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绢,而其到了2013年也整整历经了三代产品休,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的泼捷馅?在这代产品中究竟有哪些新意窝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的黎。所以堤,在这个2013年的冬天椭蓉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT叉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”潞。   是先有鸡还是先有蛋修?这确实是一个哲学问题季维困。但是对于车型换代而言腊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情垫。在介绍外观之前冬程扯,有必要介绍一下其前世今生纳。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车母欧,全车线条设计更显张力忿,饱满的肌肉感让人过目不忘芥侧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粉獭。   第三代雷克萨斯IS膘啥椭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挖,全车线条设计更显张力收旧,饱满的肌肉感让人过目不忘炊疙驳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化精熄辣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度睹,但当这款概念车面世之后揭堡杰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风率冠。虽然没有LFA那样气动山河蕾储第,但却是可以做到惊艳动人赖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV浇莎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长夯,要么从一开始作为越野车的分支旧别,要么不经意又成了轿车的替补仟,但这丝毫不影响它越来越主流炯叙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来戮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员吴谱够。   一向个性张扬的Jeep品牌顾,一改传统的硬派风格绿凭,走起了时尚运动的路线荒。不仅如此勒纹菩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型跋十巧,在国内各大车展相继亮相多,赚足了眼球骋攘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市路怖惧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动累悸滥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢层昏川?通过下文一同来寻找答案吧!   外观台圣纳:一改硬派风格囊嵌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初离屑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型募,在这样的大背景下底呐墨,自由光孕育而生协绰。只是从自由光诞生之日起为,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注丢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象社茬峡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)伟,定位于介于指南者和大切诺基之间绩岸檬,竞争对手直指奥迪Q5侩、奔驰GLK港、沃尔沃XC60等车型撑尘翔,车身尺寸方面蕉椿,其长宽高分别为4624mm嚏史、1859mm失、1707mm泌,轴距为2719mm缸囊耻,与竞争对手相比并不处于下风姐苇。   既然是Jeep品牌车型灭爽悄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抬天惮,只是造型有所改变崇细,一改以往平面式的设计侵,采用了类似“折角”的设计竟,当然效果立竿见影矫砂暇,整个前脸变得更时尚也更有立体感揭杰。前大灯的设计标新立异赫荣换,采用了大胆的分体式设计柑叛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”槽沪,氙气大灯堵、雾灯依次向下排列莫垛。值得一提的是该车的行车灯廖挖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型辑的,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道膏集唾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后脾些青,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯羔聊地。 斯巴鲁BRZ 盲倘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机虚顷设,采用后轮驱动平台媚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑戳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”夏楔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发串,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计丁,而外观和内饰由丰田负责纶谢。   尽管如此史,BRZ并不是“每个人的菜”楔脯写。尽管设计了一个小型的后排座椅桔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人冕祈甫,音响和娱乐信息系统不够出色潍倪微,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一唬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮己轰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣俊、并且外观时尚动感的轿跑臣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挟借芹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点醒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机钾,最大输出功率为200马力叔存,扭矩为203牛米夹琳保。据美国环境保护署数据显示肉伙,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里毫焕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg搪。 ? 斯巴鲁BRZ 经项:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供耻讣。两个版本都有手动挡或自动挡选择烘馅侗。   豪华型BRZ的售价为26磊,265美元泛逼,配有空调系统凳,定速巡航系统死搬逗,电动后视镜淑菏尖,一键上下的电动窗娄逼敖,后门医锿嗌危控电子锁关且悉,真皮包裹方向盘暗废,65/35规格折叠后座柑仆扫,HID大灯讣冀,17寸合金轮圈茅,有语音提示的导航系统桅盘,实时路况警报贫,USB接口和车载收音机墨。   限量版的售价为28遂胁,265美元府融蹄,在豪华版的基础上增加了雾灯草娃,真皮座椅姬,一键启动凶,后扰流板口,配备照明的遮阳板化妆镜蜗单,双区域空调控制系统瘫午,前排座椅加热和后视镜加热辟吉艇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统恭歧嚼,电子牵引力系统备,稳定控制系统以及6个安全气囊陛芬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试壤奈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明场仕,无论是正面撞击阿,车顶强度戎,还是座位与头部保护试验抛,BRZ都获得了高分鞍檀脱,可以称得上是一款非常安全的车悔洪窜。 ? 斯巴鲁BRZ 芍接辩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩港涸吾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX凤涣设,加速时的推背感没那么强烈券芭。不过慨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者祟啃集,对于六速手动挡十分精通屡,5唯帛,000转起步对你小菜一碟的话蔑,加上BRZ的轻量化的设计痹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感担虚超。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汹垫簇,并不夸张的外形设计衬,精准的方向盘境帽,强大的刹车和印象深刻的牵引力串肋。   总体来说身,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车光默规,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受喝典钝。而作为日常用车来说分湃,路况好的前提下掠贝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多畴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品廖,未经环球网Huanqiu.com书面授权钎,严禁转载彤世,违者将被追究法律责任袍客。责任编辑割嵌:李敏" "  作为一款小改款车型湿间,14款智跑在外观上与老款保持高度一致巫,甚至在细节方便也没有任何变化宠,仅仅表现在配置上的升级沃缄鼎。回顾智跑近3年的上市之路来看酬柏夹,依旧保持着其独具一格的风格此粳,即时在如今来看茬戈,智跑仍然算是一款前卫的SUV挫认尺,回到3年前及,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L滑珐、2.4L两种动力共10种车型繁,售价16.48-24.98万元胺棠,售价与老款车型保持一致驹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纬,即使它远远的驶来私,你也会在车流中一眼识别出它攀玛,城市化SUV的定位倒也不特别炕辈,不过胁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挎玖瀑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一曝恍。   现款智跑与老款在外形上几无二致谭收徒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意倘,与老款相比草,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏邯粕。部分高配车型则配备主动安全头枕崩牡、前排座椅加热参、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置下捂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惕侯侍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型攘浇释,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型替裙缚。这些车型中包括了全新奔驰S级硕、凯迪拉克ATS邪、斯巴鲁BRZ试眠、沃尔沃V40等备受关注的新车俺丘,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局帕岁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车潘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间患:9月28日 售价区间立仟:124.8-209.8万元   新车点评时侥: “汽车发明者守,再度发布汽车”饯档。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史痴,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语竟镐芒,这也看出了奔驰对全新S级的信心疙肪冷,从外观论科细、内饰镣垫、配置等硬件方面的足够实力盼踏邵,甚至超越许多同级别车型并,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机溅传。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢录,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车篡墟擅。具体来看捷,前大灯惯逗侥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似掸浩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是搁痘忿,新S级加入了更多张扬的运动化元素粮伶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挛抠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛岭鄙嘿,有点类似于现款CL级的设计吴。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面波抠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统攫汞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现魂蜡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贸,还可通过其控制车载设备等酚饶堤。另外鞘额物,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统淌、LED氛围灯迫拆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅憨、新的mbrace2智能人机交互系统等田挂身。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蹋染,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搓,特别是后排的座椅弄,高配车型后排座位为独立设计荤停副,并且带有腿部支撑和按摩功能蒙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重阀呸葱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面萝唇爱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蔷欣巨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机孩,最大功率为245kW(333Ps)貉乓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机箩刨,并匹配电动机钾伪念,最大功率为225kW(306Ps)陋醒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机健秸忍,其最大功率为320kW(435Ps)胖侵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器施。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间宫梦:9月28日 售价区间备:30.8-43.8万元   新车点评梢瓮爆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功卷肉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性度。但凯迪拉克ATS的到来掠射亢,让宝马3系走下了神坛挨。相比一直宣传运动的宝马3系溯茎狡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹掳必。不过在终端消费市场上倡劣度,凯迪拉克还有很多事情要做撑播,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好婚暑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力叛蜜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市楞耻癌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型佩结。新车基于全新的Alpha后驱平台打造搞,外观方面副惰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计碳氢匡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计谱冯襄,整体造型较CTS而言更加动感眷违滥。   凯迪拉克ATS拥有50婪:50前后质量分配帆畅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统射仿绘、Brembo刹车卡钳妥逆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊恕隶屡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂踢委铣、LSD后轮限滑差速器羞侗搂、高性能运动轮胎皆刺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)警拈圣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拷间滥。   车身尺寸方面醋旗剿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm东,轴距2775mm蘑岸舌。而未来国产后随寝,轴距有望加长康授黎,以应对国内市场沥。   动力方面抄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机牟,最大功率203kW(276Ps)斥,最大扭矩353Nm哀,其百公里加速时间为6.2秒烁籍板。传动系统方面虽态,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惰。" "  前言荤爸: 在上一期文章中裴掏,我们盘点了2013年重点的改款车型把,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型绍,在收集信息的过程中抛逃,编者发现了一个有意思的规律恒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拘的惋,往往推出两款挡祷奢,甚至更多墙圣,更像是一次新车的大爆发逻,或者说是新车开发计划中的一个波峰顺桨藩,这样的车企包括长安福特胳茶吝、一汽大众小、广汽本田等挨玩。与上篇文章不同的是噬淌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出商钒,而是挑出了10款重点车型告淖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型澳,有的是较为低调悲,但其实销量却很不错的实力派车型家。回首这一年粕偏换,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间颠荒:12月10日 售价区间犁:12.19-18.29万元   新车点评郊旅赁:作为大众全球的当家车型磨箩呜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变频,是相对比较原汁原味的一款车型了锰篱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议剃妓筛,但空间的改善却更具群众基础惕。从速腾的热销来看胖扣幸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型绷饥篙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钉逗掂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纺卢炼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形徒,雾灯区域的改变也是如此尺羞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感餐,也更年轻一些谩,少了几分柔美双遁纺,多了一些阳刚的元素徊。   车身尺寸比第六代更大溯蹦蒋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板娥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说亢匈股,后排空间略显局促什七拌。这点在国产高尔夫7上得到改善第覆旦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm桶净,相比现款车型讥,长宽分别增加了56mm和13mm绊防极,车高则降低了28mm卸堪。此外赎德欧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展畏呵疆,轴距增加59mm创睬,达到2637mm蚕腺扳,使得后排乘客腿部空间增加30mm捍对,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm骸,而行李箱空间也增加了30L嫩藩,行李箱总空间达到380L篡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该瓿澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化笨规: 相比外观的“小改款”顽酞,内饰的变化却是颠覆性的导懒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状牧,并且向驾驶员一侧倾斜蒲,更人性化袭界。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点膊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瓮白锹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力司闪弯。   轻量化更加明显兜: MQB平台的特质之一便是轻量化篱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吵儡扭,质量因此降低了37kg蹭,另外发动机降低40kg抬工忍,底盘降低26kg绥娠,电气系统降低6kg等等葡,虽然车身尺寸增加霓丘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扇抨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg桃交丸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果关嗡,并且一定程度上也能提升驾控体验椿。 【MQB陌行停块化平台】   配置全面升级非宠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鸽染,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)临和、定速巡航联卢、启停功能疙恢、第二代车道保持辅助系统笔钞、防碰撞预警屉课、自动泊车捷危送、胎压监测摩迹、电子手刹胺性剃、电子驻车惧搅、一键启动晶摄、新版导航及超级蓝牙等功能牛。另外围,丹拿音响沟男灵、以及更大尺寸的触控液晶屏拈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机突,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教功揭撂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)旦匿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)徊丹囱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同纷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机叛彪授,其最大输出功率为162kW(220PS)判,峰值扭矩350Nm凑厘。   主推7速DSG双离合变速箱漠玖骗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱守:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)萍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)构,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瓦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT堡暗逢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT慰,而1.4T自动舒适型拱、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱录。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间抛酷倾:11月19日 售价区间尸对瓦:12.98-18.98万元   新车点评申:北京现代是2013年的大赢家霸分请,销量突破百万辆岛局锻,并且销售车型整体售价在上升垫宽幌。虽然索纳塔八的表现还算不错四,但这是以高性价比换取的病痴隆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜羚落垂,外观更沉稳泥讥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者汐藕,再加上超出预期的低售价酮亥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型道蚀。   外观方面岔辫氓,北京现代名图共拥有八种车身颜色半岭,分别是水晶白耙取覆、梦幻银歼遍、幻影黑昏石翠、玫瑰红酥膘捅、水墨灰群桐拔、宝石蓝接、丝绸金莎、北极玉补。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念柯楞,尤其是前进气格栅处的造型伐喷妮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔划狼。细节方面凛稠,新车的前大灯设计很抢眼绩,区别于其它车型克矛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上盟拔蝗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm铝俩锋,轴距为2770mm铆犊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型为麓撇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点壳哪峡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面澎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重苏坛媳,以金属和实木装饰为主腿。配置方面桐既,有主座椅十项电动调节咯毒、驾驶席座椅加热通风记忆功能痕淑、双区自动空调灌、倒车影像氢路、定速巡航啊尸、多功能方向盘吕、座椅/外后视镜记忆功能烦涩、侧气囊/侧气帘晴唇、副驾驶安全带提醒苗、倒车影像系统钩哆斗、转向辅助灯搭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置锨煎撤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面来虑道,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机桥宦冬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器癌弄期。对于后续会不会推1.6T车型忌龚类,北京现代副总经理权赫东表示坞吓冻,目前尚没有这样的计划鲁巴坟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了聘床,满大街都是玻韩,从朗逸上市到现在的五年来堕百,在全国卖了一百多万辆镀围,卖的这么好锰,自然有这款车独特的竞争优势体。要知道昧寺畔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绰枪脖,这究竟是为什么劫森,很值得各个厂家思考卸堂。市场定位抓的准畔夕,产品线丰富哗,产能跟得上抄扔,都是成就朗逸销量过百万的因素扇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版炕,市场价16.59万元辞。究竟值不值剐低?运动在哪里鹤?是否称得上运动奉胚毋?带着疑问疆,一起来吧仁锋刊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅可摄苯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式够促我,这种运动元素的表现方式很常见岛杯堪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赣,配上熏黑大灯这样的手法籍毫,而且很多还是豪华品牌在这样做匣。这样就无可厚非了驼轰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做埔,新朗逸又有什么不可以呢虹?   运动型小尾翼晌拣新、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点埔鼓范,同样是传统手法拌诺,几乎在外观的运动性点缀上夹衅午,各个厂家还没有太创新的方式丛革。一般些的福,就增加这样类似轮毂咯艇潮、尾翼的装饰僻翅,高端些的伴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型谅超。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类触屯,不过绦拌旱,从侧面看晌虱醋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变飞码当,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目葛涟。   相比车头和侧面管,笔者感觉车尾的运动感更突出一些啦孝赣,在说运动感之前咖础,我更想说说普通新朗逸的车尾圈拴,更确切的说抗侣内,是想说说尾灯蓄订,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起诵妊,有一点略显单薄的感觉歪。运动版上牧脐,尾灯加入了熏黑处理薪讹紊,双出排气管也更粗壮了答浪,保险杠的视觉感受也更丰富痰愁沏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感挂。   本文导航粒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争加蒂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾剩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发垮磊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配韶辛,即韩国的蔚山娘,这里同时也是现代全球最大的工厂欺。这个工厂雇有3.4万名员工腿,日生产0.56万辆车婪捆癌。   Inautonews编辑表示摹泌撂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意草肯。五年前质量提高了纫,但是外形并不美观沉耻。然而目,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绍肆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)楷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)湿盘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)举镭屯。对每个购车者来说锑撕胆,这听起来非常有吸引力肆朽茎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特娶。   与现代旗下的主流车型一样第缺辜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烷摊嫁,整车线条从头至尾充满着流动感牟唇。车身长4770毫米女苟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米草蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绩堪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鹤布伺,它看起来依旧如此的适合年轻人棺访霓。没错酮兴,搭载着一车的新技术之后汀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手碘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价抨另前。于是当新车到来的时候丰商,你一定和我一样对它充满了兴趣丘好。这是最年轻的凯迪拉克盎壕淬、最小的凯迪拉克溉晶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克麻? ● 外观造型倍:钻石切割风格依旧坍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驰薄趁、2013德国红点设计大奖态套浩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就达混,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型箍咸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影斗粮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品固合,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汰,只是这回妨,ATS是完全原创的作品茂登俄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舅讼,轴距仅有2775mm乐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”竞盾苔,而国内我们则把它当成中型车呻疾暇,和宝马3系标准轴距版射锻、雷克萨斯IS成为同级别竞品泻鞘霜,并比它们都要更小一些秸寿库。   前脸的造型相当干练识藉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巫叉腹,而是被很好的控制在一个合理大小上渭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了控,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缉膳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条葱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头社稠桐。出于空气动力学考虑莫黑欢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揪,当车速高于60km/h时蔬破,前进气格栅会自动关闭辑闷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流僧宋位,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秤掳玲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妇持,并带有远近光灯智能切换功能韦讹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涩爆,快速亮起花扭,缓速熄灭的设定很显档次箱拱。再往下看鸡菩撮,闪电式日间行车灯且疥慷、大灯清洗貌汉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瞬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀夏澳捕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要署肌庆,亦或是造型需求软判,感性的来说认棱酒,可以视其为向着传统美系性能车致敬岸。身处车内裳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩父暮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乐痴秆。   ATS是一款后驱车怠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奖携:50愁盯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款擂谋姬,贯穿车体的俯冲式腰线钵定、短前悬桥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态按腻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上南半慧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备博,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巢。而在规格方面冲狮盘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骆,前胎尺寸为225/40 R18欺,后胎尺寸则为255/35 R18腿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力创宋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卫梢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妨夯玻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角算橡摩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色从侵,至于设计师是否真有此意倾圭墩,倒还真无从揣测娇忙降。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少滦,实际上露弯讣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腺酶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部介,由此带来了不错的视觉冲击感犀,给后车以足够的心理压力小链,至少眼前的这个家伙一定不好对付圣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剖毒俱,至于3.6L V6车型何时会引进肖,官方暂时还没有表态荆,而是否会有V系列性能车型的推出叛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沤腾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车矫桅,我的第一反应总归是奥迪A6L伤森、宝马5系以及奔驰E级这3款鲁赫。不可否认峭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型京,路上的能见度也说明了这点竭。不过屯戚,随着市场逐步的被细分缉赣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者啊,除“老三样”以外苟,也还有其他选择览郡,比如磊驼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES丸,这两款不错的“非主流”产品缔弧交。   今天拼闷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前柏,领略一下“非主流”中大型车的风采酷袭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同副公,当然乏嗡泥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同烙瓦疟。(注搽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”森,雷克萨斯ES简称“ES”绣泰队。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前扯,编辑先和大家解释一下“非主流”戌挤挞,这里并不带任何贬义降。从销量看戒懊袜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上稠南填,宝马5系9000台以上闹爸假、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现谦戮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场胳桓贬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场恳。   外观棵殿:XTS尺寸明显更大卡隶悲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说搽艇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准堪城,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念睫。造型方正且棱角分明的车身造型编谰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰酸瓣埂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解变。可以说它给你带来的面子效应疽,绝对超过它的价格度襄,在半年长测期间炒,我在停车时经常会被问峭黑:这车得60-70万吧汐江?   相对于XTS外观的张扬侥馈、霸气沫不,ES则可谓是低调颠锨、内敛很多轻,整车的线条和比例都比较匀称妓白吹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了龄祥忻。   在车身尺寸方面罢瘫塘,XTS的车长达到了5131mm屡,比ES的4900mm足足多出了231mm咀,差距可不蟹ā,但在轴距上祟队,两者比较接近连,XTS为2837mm懒排,ES为2820mm沉尼,仅相差了17mm输呵,至于最终的车内乘坐空间表现厩劲俄,它俩也是半斤八两握悍薯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型观颂奔,氙气大灯蜕卷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少烷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯句评,ES则仅有近光是氙灯跑,远光为卤素灯泡烂宠。其中处,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局酷,显得比较个性溪辖磐。而ES则还是灯组传统的横置式擒。   再来看看轮毂和轮胎割,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸勿肪,ES为17英寸敛痕缝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎柑岛,市场售价约1500元/条输俩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎茧卵,市场售价在1000元左右/条彩策诽。可以说咖会鳞,在这方面两者的差异还是挺大的锨袭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算集圃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择疾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成步娜А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元老祟,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志隘,下面就让我们来看看他们各自的优点怠辩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦达美,其他两款车均有上万元的优惠冗贝称,但相比比亚迪秦的国家补贴绩槽,这些优惠就算小巫见大巫了痹洪俺。目前在国内的某些地区课,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴窝创,总补贴额度可达到7万澈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴飘陇戮。   在外观方面硷瓶,这三款车均有各自的特点摔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感杆。而本田则是日式混动车的传统样式宋培圣,看起来非常别致嫡箔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子踢接挛,非常有气势错写抵。   这三款车中歧,比亚迪秦的动力参数最强从哦娥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平虏锻。不过要是论舒适和驾驶感受雀,锐志才是这三款车中最棒的瞄豁煽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车堑稗佃,因此它的动力参数看起来没有太大优势陆姐。   三款车同为轿车爱疤颂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动季纤,丰田锐志采用了后轮驱动贾帆。至于哪种驱动形式更好变鹊溉,就要看个人喜好了瑰。   本文导航俊汇俄:" "  简约内敛醇、安全扎实鄙、品质优良景缄酪,却叫好不叫座病维签,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象悔梨腺。然而对于一个企业协狗垂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品粒。为此括,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时即牢帛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进福,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如祭敬梗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瀑教慷。 亮点配置翘茶:   City Safety城市安全系统扑袒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤辫堂摊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下砷啪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞插硷迁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统纹屋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险箔钞,系统将马上发出警示并全力自动刹车扁,避免发生碰撞事故我谱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)镭承,可实现自动排队功能皑塘辖,除了可设定巡航速度沥花苏,还可设定五种不同时间间隔穷。   加强型盲点信息系统BLIS疯腿剂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蓬。   倒车车侧警示系统CTA粮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆歌怯,如有车辆接近纤煽,会发出警告音和BLIS警示灯腻恨。   FAHB主动式远光灯脸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆似扒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯爆,防止对方车辆驾驶者造成炫目掸昆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心我朗释,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择完口,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入梦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距杆。显然沃尔沃也意识到这一点团,要想在销量上追赶""ABB""喂,国产是最为关键的一步弟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边巢迫陶。S60L的到来肯定会对宝马3系瓜廓仑、奔驰C级瓢冀拌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战侣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手居募寝。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢老皖涂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型概提,我们今天对比的是2.0T智远版雄圭唾,售价为30.99万假毁,而其对手同样是搭载2.0T发动机纲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沃琴。 ● 外观对比   从外形来看距兢,沃尔沃S60L给人感觉干练擅堆、紧凑村航肠,X型前脸略显凶猛磊零,富有冲击力干。而奥迪A4L外观显得更有亲和力休,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱坟碉砍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利角骄,采用氙气大灯光源纶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯搞烯钒,只是少了前雾灯梅。相比之下使,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利琳勾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合欢瘦,同时还配备前雾灯宋楼。只不过灯组并非自适应前大灯硕镣线,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能晚含,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源藐汲蔡,确保驾驶安全科恳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平骨踞妇,轴距增加80mm达到2856mm孝,而奥迪A4L轴距为2869mm弹瓢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势穷毕,不过高度和宽度有所不及砍寥杀。两车空间表现如何内室澄,请看后文的实际体验谷降。   两车侧面造型也具有不同风格恫被凛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态那,而奥迪A4L侧面更加稳重颗,看起来朴实大方橇题项。 在后视镜上奢概,两车都集成了LED转向灯峦氦逢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鲍陀,而沃尔沃S60L则没有收。 在尾部吭响,沃尔沃S60L造型略显生硬了猎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和懊态吨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计磋悔,同时加入镀铬包裹错师蕊,气势十足汗,而奥迪A4L是单边双排设计勺,无镀铬装饰陪洗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎缓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎讣假,尺寸为225/55 R16轮胎美,相比之下尺寸显得有些小了平揉迫,同时配备的是非全尺寸备胎磊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎捕,只有修补工具有点不厚道娃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的刚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗奠鲤?当时的网络上绝对是一片嘘声涩梁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计下,这似乎就可以理解为特立独行汀痛?或者说创新泪涉坤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念穗拓鹅,通俗一点说就是继磨裳:走自己的路奢,让别人竞相模仿遍奠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片卢盖,时间不长竿科僻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样隆盛蕉?当时我无法回答偶潞,因为还没有对自由光进行全面的了解犁隧,经过一天的试驾体验之后唇,我认为这次Jeep自由光确实有点料狗朵,甚至可以说气势汹汹藩脱鹿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城陈粤小,那么它到底有什么资本来搅局呢龚灿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案逗箩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新毁雀,在做颠覆传统这件事挺碱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念府疾。就拿前脸来说耐铝,好看不好看绝不是我个人说的算的啸,每个人眼里都有一个不同的看法社,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧咐辈领。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表量:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看怖陪诚,Jeep其实并没有太大的优势袒麓巨,包括大家最看重的轴距表现箍衅玩,在这个级别也算不上是太突出淡剐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话败兄舵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争颊袭坪,让消费者也能愿意买单视。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辟痰佃,其尾灯设计和大切如出一辙顶眯亥,只是在造型上稍微做了一点改变焊次雷,以便能和后车窗衔接的更自然一些沫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样屎,这实在是太个性了瓦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面秘森,不是吗随诵匹?   本文导航貉:" "  “便宜猴诡醋、省油叹辩防、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求朽梦。因此歌旅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军灸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上帆畅酿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息心,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”集耙。二者不仅定位和排量相同趁,售价也都是6万元出头胎。那么谁的配置更丰富辩,性价比更高呢陛?接着往下看吧频。   备注狙换: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期簿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型替厕构,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鞠、“天窗”和“后轮碟刹”慨辟桃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新匿炮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响淑,促进其他品牌产品的更新或者降价茬,以提升竞争能力瀑触。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伴匡,但又觉得竞品车型优惠较多”冻懊。今天就随着我们来看看落溃贾,新威驰对比瑞纳瘟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蔼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车牵,此次我们将两款车型的顶配加之对比噬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处缮掏趟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元速缺缓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多茹日。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨吴闭,以往圆润的风格被全面舍弃赴屏必,车头变成了现在最流行的大嘴形象磊。虽然初看有些夸张裸,但是符合小型车定位扣,更多时候它是年轻人的代步工具箱甩,所以造型必须年轻背雇慑。大灯面积不但较老款车更大亲际,眼神也更加犀利淑汇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变促桐岗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现行,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿方窖懦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点旧脾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论架擦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样栏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异购蛔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下让舶,诸如电动天窗贩缄扮、前雾灯与后视镜调节都在其中虏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能柏梦,日常使用的便利度稍高一些塘房。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm艾,轴距达到2550mm痘串。与老款车型相比加长且加宽巴计,这是为了适应造型变化的需要秽欠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势届,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势嘲瘟。   新威驰车尾没有车头那么激进汹汹,显得时尚而舒展但星。整体线条看上去硬朗多了衡抖。在高低配版的车型之间钙臂我,外观元素的差异并不明显供,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条科龄睹,不过在潜在的功能上却有所不同懂甫澳,高配车型具有独立的外部后备箱开关临距拔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启高偿俩,在日常使用方面的便利度有所不足厘熄柏。   瑞纳尾部的线条更是犀利石嚏千,线条从车身一直延伸至后备箱松囤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致媚卢,增加了不少的层次感和运动感袍插。" "  旅行车在国内的发展进程肆,现在似乎已经开始有所起色竞,但受到各方面的影响侵氦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃脚。记得应该是在去年哭戌,各大主流网络媒体几乎在同一时段硅忌滔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章佳保奈,虽然没能在实际层面上起什么作用琅宠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肮戎拢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车沥督,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段坑缮,但是大部分车型均已进口形式引入瑞殴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面霞贡隆。宝马全新3系上市后沁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料邪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本兢。不管是厂商的试水工作虎价,还是为了后期大力推广的前期准备笑星悲,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款椭度。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拴裤疤,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车杉访天,但官方却并不这样为其定义伟,所以除了V60之外弧虾墓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的察喜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i绘温贰,三款细分车型跨越了30-50万区间娥递,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地耍辰宛。   328i M运动型工,是3系旅行车中的顶配车型蒋,M套件必然是它表现非凡实力的根基扑戮。BMW的M系列产品谈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的镁涧古,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列奇蘑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蜜案。在M套件衬托下的新3系旅行版书付攫,表现出的攻击力和威慑力很强携。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型每胶,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅磨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感立钱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能迹,也是几款进口旅行车中最为全面的态赏,除了前部以外祭酸晾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头锚,令驾驶者的便利性有很大提升垢蚊瓢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显赴,造型圆润的尾部整体风格差绅,让旅行车身份表现的恰大好处乒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩帘敖,但是尺寸不大盲汀砂,威慑力也没有想象中明显适。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念憾论斜,极富肌肉感的线条元素逃贺梆,让它表现的干练紧凑寄券台。   本文导航苦寒:" "  曾几何时年,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交泞红卜。物是人非般萎,随着中级车市场竞争的不断加剧交汀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径抵迪。在上个月的广州车展上该,全新天籁·公爵正式宣布上市粉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢却吃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析桶,来做进一步的了解吧窃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较说输。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观愁穆葡: 稳重与运动拼敞彭,风格各异   车身尺寸方面跺壳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm宫搬,车身宽度辨落、高度与普通版天籁车型保持一致偏冀钱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大翅械,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm碱撬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型贡狙联,只不过在细节方面有所调整纪封擒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构陵己氰,后保险杠排气管内嵌海熔形,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识葛,俨然简多了几分气质的提升贬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下储萄, 新君越的外观风格更趋年轻化贩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开喷馁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅梧蝗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面操洁,尾部设计与前脸造型和谐呼应哎酗邻,相比老款车型稳重端庄的设计风格刺惶,全新君越更容易让年轻的消费者接受截仓襄。 【君越 整体外观】   外部配置方面称节,天籁·公爵全系标配了氙气大灯魏唯突、大灯自动清洗等功能恢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到斡蕉。通过下方的表格我们可以了解到拒受,同价位的两款车棚嘘,君越在外部配置方面显然更为全面一些牡耙,LED日间行车灯抒轰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的恫图读,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的识。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价透: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头当痰慈: 日间行车灯醋: 随动转向大灯讥: 大灯清洗装置镜幕睹: 氙气大灯踌排山: 倒车视频影像颧: 大灯高度可调弟: 自动头灯烁: 泊车辅助唱拨: 无钥匙进入系统健嫁: 感应雨刷此细泊: 电动后视镜佛吭撤: 后视镜电动折叠饰朝: 后视镜记忆曹茅立:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候敞惦茧,年级里有几位南方来的同学币华疥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪背,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情默。雪对于那时的他们姐狈,是上天赐予的礼物船车沽。但是桂,对很多北方人——比如我——来说亮绢府,雪却是避之不及的灾难剂部,它让我们的出行变得困难重重储娩。不过这次却不一样扩赎闲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起呕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣箩拈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先比,请允许我隆重介绍一下今天的主角喝舒,我们的冰雪座驾奖访,一款中大型SUV——福特探险者群拷。探险者是福特的旗舰车型诚坝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售楞,共两种配置骡,售价48.98万懈排、53.98万粮碱漠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元具。我个人非常喜欢探险者的外型池鲁虚,它魁梧而正派镜胖,颇有美式SUV的霸气厢恰泉。牡丹江的冬天白雪皑皑箔靶奶,探险者出现在这里十分应景劲箩埂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前懒清,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热阀么。这样的冰天雪地里细铃绍,就算是带着手套在户外拍照超坊,手指依然会被冻得失去知觉挎懒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖街纶新。探险者的方向盘加热速度很快奥叹,开启后几秒钟就能感觉到热量扳毫,太实用了枫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机绩,匹配6速手自一体变速箱难躬怯。探险者在海外还有2.0T版本车型埃,不知为何暂未引入国内难欢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面朴,并没想走量岭褂。   探险者为承载式车身结构牧,搭载一套适时四驱系统哇痘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样态垄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器荆戏哆,后桥轮间为开放式差速器蹋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助虽,以制动打滑车轮的形式实现查处。这套系统的越野能力或许不是那么强大黎哆强,它主要是为提升公路性能而存在的烷结了。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点耽唬僳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键搂茅。这次我们挑战冰雪路面檬艰切,这套系统发挥了重要的作用孩欣盼。另外不容忽视的松,便是探险者的“神秘嘉宾”了踞睬幸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉帧!它是一款高性能冰雪轮胎排,官方称它应用了发泡橡胶技术珐熬橇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜示捅经,从而让胎面贴紧冰雪路面额,提高抓地力擒星。当然凯搪,这款轮胎价值不菲杆诡孪,以探险者高配车型的轮胎尺寸窜:255/50 R20为例垮湃牟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元涂朝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凭胆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴椽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及盎韶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企律,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑毙每,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下髓卑潮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花洽孪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表错草:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出本鲜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲陀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肮即,使得荣威550的车身看起来更加的饱满歧即卡,两车的轴距都超过了2700mm输圃练,使它们在同级别车型中的优势非常明显沤溺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计才,略显圆润的车身看起来动感十足嚎醋澈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感精,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感捎彪疽,550引擎盖上V字型的线条动感十足欧癌。C4L大灯的设计相对简单酚,全系采用了传统的卤素光源龚焊,而且并没有采用透镜的设计勃妻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感十,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜呐,还有转弯辅助照明功能释妙配,保证了夜间的行车安全甲菊负。两车都配备了时下流行的日间行车灯祁,值得称赞的是咖纲潮,550竟然为雾灯也配备了透镜瓦,这一点值得各大汽车厂商学习船撼坝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏屎赡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩汤武村。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蓄农般,550上扬的腰线勾勒出时尚疾裁、动感的侧身线条举。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间句。C4L和550都采用了双色的后视镜设计溪暑,并搭配LED转向灯兽,视觉效果和安全性兼具然。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有覆馈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口馈。   C4L具有无钥匙进入功能唤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性萄,550则采用了常规的叶肓校控解锁功能睹怜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格眠颠,C4L刀锋式的造型更加犀利急裁淌,550则更加尖锐吠。   两车的尾部造型比较统一宝位,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果竣肚,圆润的造型颇显稳重胚悲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过凯力钦,这样设计不仅美观讳江,而且可以增大后备箱的开口角度论。C4L和550都使用了光导型LED尾灯坷,视觉效果极佳惦。两车都采用了4点式倒车雷达扔垮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鲜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物加,使泊车更加安全墙。C4L后尾箱并未设计开启按键妥抵灌,只能通过车内控制按键和夜伲控钥匙开启哺乘么,而550则可以通过后尾箱按键手动开启垫,使用起来非常方便己莽。   本文导航澎斜泛:"    紧凑级两厢车侯,如果倒退10年前阔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域宦芒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后袍惫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型苔信。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹媳癸布,它于不久前推向市呈饧崂邸,但其实它在国外早已上市磨。雪佛兰在近期才引入钞,相信也有自己考虑恕,好在这个时间也不算晚苇誓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择才县。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐撂漏舌,相对较低的入手价格鹤祈、时尚的外观设计以及良好的运动性能呐蓖惯,都让其成为该细分市场的热销车型囱辉。而在紧凑级车型中参暗连,三厢版在兼顾运动的同时桑,实用性相对更高一些逢宦染、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念防。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿郑克斯三厢版(以下简称概绻樱克斯)进行深度的比较课病,到底谁能从中脱颖而出朽,让我们拭目以待鲸盛。    在刚刚结束的2013广州车展上勉畴量,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴啼两卤。此外蔬灭,父郑克斯去年北京车展的正式上市风幂瘸,也让这场紧凑级大战更加精彩藩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后弧,作为其小弟的马自达3能否一样出色忿痞?干剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辨,能否从容应对飞浅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓姓篓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外前,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上哪闻涝。就在媒体日当天矛肛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后破囤,经过旁边人的介绍版,惊叹一句炭:原来不是一个车笆洹!可想而知思昂奥,这兄弟俩得有多像骚摩。    2012北京车展上市的柑弑乘撸克斯相比前者灵耪泊,已经在市场上打拼了一段时间病归。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降炒讣软,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了诫蹭,但是腹眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位茂讲,还是毋庸置疑的檀北妓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性缕熬蓖,为了让评价更加客观睛偶,同时好汝躬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样乖,我采访了一下身边的同事和朋友俩。   同事A里牵:男嫩喘漂,30岁赡、已婚罐催、儿子1岁多    我哪个也不要懂搜,原因只有一个瓦触:都太小狙呸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV魄,实用!当然这两个车白给肯定要奴纶。(也对虽,老婆孩子热炕头的人脾寿监,还谈什么运动磋椭,能装下更多的人和东西潜,才是硬道理)   同事B卡拣:男新逼,老覆鄙克斯车主举椭铅,奔三的年龄镀戮趴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附嗉恚克斯罐饱牛,理由是有优惠匠、货源足捶聊、随时买夸,听着怎么跟买菜似的篓孟。   前女友涵:24岁怂,高尔夫6车主劳劳,略带公主病    选马自达3奈物圣,原因是好看黄全,我再问还有吗恐难獭,答曰豌枚白:好看靶啤!我继续问刚韶第,跟我急了层济,提问结束许堤。   现女友兔画:25岁篓揉脸,对车没有丝毫兴趣福笺,仅对各类衣服跋、包包芒矮梨、鞋等物品上心    我选马自达3吧实救嫉,原因是就看这个顺眼痘袄筒,所以就选了放。(明显敷衍了事)   女性朋友眯羌傲:24岁微撩龄,某时尚杂志签约平模佬面袄,对车有些兴趣庞,但只是停留在表面    我选马自达3超跑认,因为好看甜,身材我喜欢栏估,而且红色(主打色家梗秸:魂动红)是我的style孰,所以我会选她的说屏嫌露。(这种中英文混合体目怯抢,外加“什么什么的说”的语法真别扭暖,说她好几次匹,不见改)    采访结果显示乾,果然是萝卜青菜铰狙、各有所爱层泡,而且给出的理由也是五花八门把嘿,那么到底这两款车有哪些不同喷,在面对不同的消费群体时协号钠,它们的表现又回怎样仿川,废话不多说韭,让我们往下看斡妒嫩。" "  2013年8月彤那,本田CR-V共销售了15393辆篮患疚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月沤廉私,本田CR-V共销售了18989辆潜灌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月幢,本田CR-V共销售了19510辆称,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月婪衔,本田CR-V共销售了19288辆熊京闹,全国SUV销售车型排名第二......事实上保瞳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单戌喷,它的优异表现还远不止这些炕殿褐,截止2013年11月底累掠骆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663恒胁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠圈。是什么让它成为了国内SUV的明星脊妓吩?又是什么让它如此大卖诽弘?   现款CR-V有2.0L冠美考、2.4L两种动力共7款车型鳞日姑,售价19.38-26.28万元纲久。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型叙忻癸,售价22.98万元)窟酣偶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型泉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声势前,纵观整个CR-V的家族史沟谱化,前两代车型还有些“方盒子""造型光,而从第三代开始烙衔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战铣,坚定不移的走着城市化SUV的路线贝彩刷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大马筛耗。   说到第四代CR-V的外形颅,也就是现款车型惊洪,它的外形并不是能让你一见倾心的主叼,CR-V上市之初霓斧,人们对于这样的设计褒贬不一泞蔫奔,甚至有些“不得民心”介,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话岸撇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯泰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能好新。氙气大灯围、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上缅。值得一提的是殊姆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上但琳,效果出彩违摊帝。   车身长度比上代车型减少了25毫米壁斡胺,离地间隙下降了50毫米钎,仅剩130毫米半摔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性迪凡插,但却令离地间隙接近轿车番捶,轴距则仍然保持在2620毫米箔许,整体效果比老款显得修长不少汕肮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因确念镶,在实际驾驶过程中疲色,提供给你更加宽广的后方视野幂蔑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信赡北绘。   现款CR-V提供17篱、18两种尺寸共3种轮毂式样匣勤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外博嗡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂师。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面录垂唉,车尾向外凸出比较明显五董歌,给人一种臃肿膨胀之感哼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索靛舶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显仍抖居,给人一种臃肿膨胀之感避,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因佬仟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积尉些,为实用性又添一分侗恢茧,从之后的销量来说睡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受久色并,保持着高歌猛进的态势毯微创。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺旗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力寒氰烦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙烤、精心玖豢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm悄篡褪,排量仅有2.5L邻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场超韶趴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS船脖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它础舱度,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力陶。   第三代雷克萨斯IS力,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车头盆,全车线条设计更显张力箱息屠,饱满的肌肉感让人过目不忘凉盎腑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版俩裸文,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅杆,丢失了一丝霸气话豹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加舍靛,长宽高分别为璃:4665mm推靡悸、1810mm桐甲妙、1430mm浓人。同时轴距也增加了70mm端堂,达到了2800mm堕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言尺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蓖公屉,其前后配重分别为53瘸谩:47蝎快。接近前后1邓:1的配重也体现了其运动本质仇始。   IS车身侧面短小精湛韶毛傻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性仑脱,显露其灵动的车身姿态诺化褪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙通昂武,依旧是纤细泡隆牡、锋利示沥单,绝不与传统设计相妥协肩显糯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见氰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎竭盎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力涝浩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性讼菲。   毫无疑问缓肖锻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力湘醋。你可以觉得它设计非常超越俩涪,也可以认为它很有美感瓣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动斤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月溃究,石油的消耗量日益增大毙弧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油夸先替,排放着大量的尾气扑般旁,制造着日益严重的雾霾天气亥颂图。汽车尾气的污染疲叼啃,越来越成为大气污染的重要元凶青漂熄。开发替代清洁能源橇兑铅,代替排放巨大的内燃机毋松废,越来越成为厄待解决的课题糕。现在很多厂家都开发了混合动力车型姬,这项技术基本上成熟了壁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平假幂,也没有成熟的商业模式来进行推广硼,即便很多条件还未具备放,即便这样那样的客观限制喘麓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捎痘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一猩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吻汇氯,叫做启辰e30晨风川秦,这款车还没有上市甜随莆,很多技术参数还没有公布驼夏淡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据羌颇班,介绍给大家奇特翅。但即便如此默,这款车还是有据可查悸艰,开发平台来自日产聆风电动车陋,外观也和聆风十分相似测慑勃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿酗蒙雇,2700mm的轴距和骐达相同蝎,外观的样子也有几分相似未厘滔。但明显晨风的很多细节显得与众不同馅,前脸没有进气格栅的设计摔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份私丢撂。而据厂家人员介绍豢膏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台词经,而是单独开发喜步。   尾灯使用了LED的发光元件豹檬,看起来更加醒目诽店淖,垂直的长条状样子也很有个性切。但在车尾上幕畏奢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同莎苟墓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板趟讹楞,用以分担电池组的压力烈,这在晨风上是没有的径。   本文导航疙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了垛居峡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)龄,照片上看它挺精神唾搭澳,设计有传承有创新笛澜吨,硬件配置有增有减戈痞屉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情珊敢睛,没能去测试现场参观参观莲悼。   命运总能给人惊喜拔。上周五下班前箱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目厦蔬,领导突然走过来跟我说沏戈你:“来了个顶配竿玻克斯瓷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”其诡魏,周末的小幸福就这样碎了一地皆,我得跟两台机动车泡在一起骄筋扰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝堤洼,坦白说现在我对它俩都“不来电”嘛。这样也好瓤粱,好歹保持个立场中立对吧稿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满半,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待纺狡,比如为什么海外有独立后悬架肌?国内全是非独立后悬架酵挤?其实道理不复杂咕相,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响剐,既然如此侯鹅缎,那就遵照做生意的基本法则来做绵提动,降低成本艰,攫取利润餐,无可厚非琴。我相信如果改悬架车就没人买贿隆,那他们肯定不改迫。   福特比较谨慎沸赫,善于跟消费者打成一片墟,挣钱不忘树口碑怖梢,好口碑又促进高销量颠底衰,顺利打造良性循环圈回夹蒜。尽管它也有这样那样的问题盲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买快,值得大众好好学学拔。话说回来每棺茬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路癌。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅猓克斯玛,是各自家里的明星产品糖毖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖搓控,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限旧。把这两个重量级选手放一起童,能擦出什么样的火花来峡茅腾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贺,似乎这样能出一口恶气犊徐肩。不过我得劝各位一句喷瓷逝:百花齐放很重要断洁家,一枝独秀最糟糕婆桑剖。   ●外观   扯半天总算进入正题醒桅,这个阳光明媚的周末士唯新,没有雾霾的打扰惨凸,我把两台车放在一起拍了套合影汀慰。看看它们礁详,一个是18.29万的顶配版高尔夫7镁梢函,一个是16.29万的顶配版两厢盖攘劳溃克斯廖轮瘫。要说家族式设计聚欧,大众当然领先其他厂家逛氯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嘲锚,福特的动作稍晚一些勒臼汹,效果不赖介。   所以当高尔夫7和讣棵铮克斯站在一起的时候赔窜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营炭谅澈。谁好看我不说将掳,大家都有自己的喜好舜。两款车前大灯组内容丰富孝翟贯,氙灯乐阿丰、日间行车灯匪褐、大灯清洗龄小、雾灯一个不少诽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有撤巨,而钙啵克斯的则要花6千块买选装包奶饭俱,朋友们强,要享受还是得多消费啊华。   车轮部分有看头煞婪。附缃纾克斯胎宽215mm栏冬氨,米其林博悦轮胎簧,轮毂造型带感兼荷,给个好评苛蚂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涵。高尔夫7胎宽205mm湿,似乎缺乏顶配车型应有的气势闹僻寒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鸵矛幸。   车尾设计各有出彩的地方匆煽夸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势细壳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭湃论吾,LED尾灯是个加分项熔倍北,嘎胺较玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意板莆。左边那台风格沉稳一些仆逗道,右边的青春气息扑面驳遍搂,你喜欢哪个炉?" "  “牺牲一定的车身刚性慰刮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缅蓖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构检板,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”告构孟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后猴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面撕炼萄。就在上月灰纽岸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本哀蘑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版怖,至于奔驰C63 AMG表缅鼎,目前还缺少这一车型蜡底列。   由于是RS5 Coupe的系列车型芹滩朵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致晴哆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾芒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事缆陷,毕竟除了性能之外帅俱廊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的歪坝。   延伸阅读 函:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案篙,其中包含对车漆颜色谰夯副、内饰颜色以及电子功能等自主选择睡尺虐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的锋,所以在配置解读方面十势嗜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注板,并将官方价格告知大家委。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上橙翻彼,软顶敞篷采用电动开启敢孩,时间上需要15秒即可涸醒句,而将再次闭合需要17秒怕,其开闭结构为多连杆双片式恰来搽,这也大大缩短了开闭时间肚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消踏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷刑锰,为了不过分降低运动性窝添稻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼猴茬。排气方面也是RS5的一大特色此饥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管史京拐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个戮遂,而在Dynamic模式下会全部打开伪磺。   本文导航从确凡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线寝羡慨,或许大家已经是心里多数畏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型揉,定位于新兴的小型SUV市场靛。众所周知徐迷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“氏侍猾,长安铃木选择在这一细分市场发力牡捞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的佃酗巧。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX癌砍诲,通过对比分析洽吼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力井阮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市脑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元夸,搭载1.6L发动机餐廊炊,匹配五速手动和CVT变速箱蜡签,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L逼、2.0L两个排量六款车型晨鹊,同样匹配五速手动和CVT变速箱清糜惮,售价区间12.88-21.88万元栓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观抢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面腾戊孪,通过下表的数据显示得知守氨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鸥寞森,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX刨技,相比逍客的坝皋、昂克拉等车型同样处于劣势盛挟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起僵朽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹棉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因怜,还有与车身不同色的黑色包围舍鞘、车顶行李架龚弗,短小结实的车尾腑忌娃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果末。车身颜色选择上瑰石,S.CROSS锋驭提供了极光绿啤侣、皓月白瓮壕、星辰银伶幸、丹霞红少、银河蓝和晶岩灰六种颜色措遁坛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同乾惕辽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计梯,雾灯但屠澎、下保险杠也经过了重新设计测,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格抬逝蓖。车身颜色选择上紊彼钢,劲炫ASX提供了珍珠黑缓咐、极地白拟、翠鸟蓝搔、酷银谐催、钛灰五种颜色啪竞适。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面渤蓖揽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯煞汀,前后雾灯却,并配备大灯清洗功能翱,外后视镜集成LED转向灯;同样算沥井,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯共,带水平调节和自动清洗功能裁菇山,其外后视镜没有集成转向灯霞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂旦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂兼临,而两驱车型则为银色的16寸轮毂镣肚,二者均为铝合金材质苍。所有车型均配备优科豪马轮胎扇呐施。值得一提的是勘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卧信观,这在同级别中比较少见块杏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型苹柿曝,根据车型的不同尺寸有所区别踞息陵,低配剿钳:215/65 R16掠,高配寒墩檬:215/60 R17建,轮胎同样使用的是优科豪马踏,同样配备全尺寸备胎亲祟,两车在这方面都表现得很厚道淋僧套。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钢,第七代车型店。其指导价12.19-14.49万师怀,这是配备1.6L引擎的价位勉珐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品施然,账面要准备好14.09-18.29万盲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车莫,当然贡旅侨,身为第七代的它激,在冲击属于自己的又一串“第一”绘紊。但我们相信马,短板才真正决定高度骸及醋。   全新高尔夫的德国总设计师说杯羚,它的设计主导思想为“简单既经典”薄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分薪:中网与大灯的相对位置堡羚、拓宽出车身有力的轮拱工、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了煤版钢,这台在中国拥有极高人气的两厢车撑赋倦,一露面溺媚挽,就好评如潮撮浅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解布,但还是要将6/7重提晶标,除了外观上的差异捶财,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上来童剑,比第六代车型要长56mm票蹲脾。而整体车身比例上食芹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然宠未,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm剩,轴距增加59mm祭颓膊,从而提升至2637mm慷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计痹,但新样式的内部构造也足够炫衰弧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置奠宠哩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念确。高隔音性的特殊树脂层逼儒鲍,形成3层薄膜结构娩场。它拥有很强的抵制振动物理性能锭舵。   直接跳过撩人性感的腰线焊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型类拨靛。相比海外的双L型围染祈,或许辨识度更强一些通诉涕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的贬,但高7的不一样供。细心的你会发现畅别斜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时侈臣讹,才会主动启动搞停,并且拥有厂商宣称的132°广角湘徊颁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格豌,天平再次偏向了驾驶者一侧嚎虏。整体内饰上阮鲤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蹲躺鄙:放弃中庸的设计理念嚷疵井,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派遣萎。不规则的T型区却苍孔、活泼的金属线条点缀灭,让全新高尔夫大变身晚贺炮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没泻环届,它能够让你感觉非常新鲜谱桔猾。   坐进高7内糖惹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗陆瘸,比普通天窗大了30%轨劣。而外掀的开启方式有点奇怪凸恼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别玲,同时还为内部提供更多头部空间具。   大众车型的人机工程向来让人放心蝎,这个角度的方向盘淖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型孟兜囱,或许来个拨片更有型吧蔡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症粉埔礁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度炮瑞。   本文导航钮:" "  在国内的SUV市趁痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下莲屑睬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击文梁,正因如此海扮公,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市极胸赔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钳恫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破幢吗。   说到大空间慧、七座设计攫示、配置丰富的SUV躺,北京现代全新胜达是其中的表表者汾弘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筛局弟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓢僚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赏喜九。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手熔,下面我们将对这两款车型进行对比分析表。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观粮蚊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搪祟态,设计上中规中矩娶,采用了哈弗新的家族式设计元素衅糖趁,这一风格将在整个哈弗系列上普及寺,代表性的设计元素有狼笛南:大尺寸U型前格栅邻捐,粗壮的镀铬横条格栅藉,时下流行的“X”型前脸板嘿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的糯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钞磊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时牧坑表,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梳寐泪,再辅以造型锋利的大灯灯组寄,极富视觉冲击力膝汲没。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冕境,现代品牌的确更加具有超前思维意识忍募怖。" "  如果提起讴歌品牌倒薯嫉,大家一定会想到MDX这款车磷颊,究其原因吧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型痊携年。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哭靶,拥有讴歌最顶端的先进技术府蔽降。在2013年是蜕,讴歌上市发布的新车相比以往缄,算是非常密集的汰。即将岁末秃媳忱,讴歌的新款MDX也开始上市销售旦簧捻。作为新款跨活江,MDX的售价降低了粒菏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注票囤莫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失崩坝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器袖坤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术孔硅勘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮燎。使弯道驾驶更加轻松随妈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上萄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 排,在车辆制动时记片,通过制动延长扭矩矢量分配蔚墓,提升转向的循迹性 淘览梆,这在之前的讴歌车型上是没有的柑,包括RLX砷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蚕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瞪旅。但我们看到品苫,在讴歌品牌乃至本田车型上内冠,自然吸气发动机依旧占据主流睫侠噶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法佩稳访,在新款MDX上使用的3.5L发动机绥,带有VCM可变缸技术熔蠢,在不同的动力需求下舞漓,发动机自动切换工作缸数奉熔滇,用来节省燃料鳖,提高燃油经济性嗽表腊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上婪,使用了全LED大灯惜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法杜,不止在新款MDX上出现嘎,旗舰轿车RLX上同样具备返。但和MDX相比嚎播,RLX的前大灯内部结构稍有不同担。而MDX的这种全LED大灯蔬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平敛菇拼,但据了解讴歌正在向这个方向研发且墨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务敬赣吕,其中大致包括救援航、定位稠舰牡、导航检索等常用功能堆亩美。但值得一提的是搅哨,讴歌的这套系统在整车质保期内邢温,也就是四年或者十万公里内是免费使用的策睛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瞥竣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瞬塘,通过车头城、车侧炬沃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式甲涉曙。对于前方障碍胎、侧方停车卫吓亭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用粳规。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助柯性。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面啪珐,MDX采用了59%的高强度材料匪,热冲成型一体式门环等途径透,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蛇骄。   本文导航恫纲泛:" "  在新一代天籁发布之后遁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蝎鞋檬。二三十年前藏,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越猜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车核癸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前铂。而谈起这两款车来触,目前多数人对它们的理解是菠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长湘,配置增高矫躲,便成了公爵和君越隧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸阀崔湘、动力和配置等等酶,却有着极具诱惑力的价格怪矾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额岭奔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力耍。可它们究竟有没有这样的实力忿?两者比拼响疥,谁又能更胜一筹冉?本文即将为您揭晓颁骸曝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型玖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惮河瞪,售价区间为23.59-36.99万元泄搜摆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鼎屋年,两车售价分别为29.98万和29.99万禽郊琼,价格非常接近道庆,比较有对比价值癌诬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显偷价,主要是雾灯饶勘蔡、轮圈等几处细节可以加以区分烽难,尤其是中网变得更精致季,车头更显大气降悲。但也就是这些细节的变化筋腻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动察肯竟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肮。   大灯方面搬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能渭,不同之处在于烤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)届。   车身尺寸方面感轮就,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)翟尘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)悼,君越的长度同样超过了5000mm杯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本豹谓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面伙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过管航词,并没有追求锐利标,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅晤醋冻,腰线设计是其外观中的一大亮点送府,并非大多车型采用的一条笔直线条蝗髓粹,而是在B柱之后便缓缓下沉钾措,在后排车门上形成一条折线郎嗡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感黄蜜腐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士替挟雌。   尾部来看哥缓,公爵与标准版天籁造型基本一致禄嘛取,尾灯造型也还是一如既往地犀利坪虎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合逼匡翔,为整个尾部增加不少活力蝗财瘟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合卜攀,使其整体感更强廓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华辈讥,轮胎方面卞花词,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蚂挞,更为霸气鳞咐。   ● 外观小结即喂: 两车均采用年轻化设计年烹,稳重气派;车长均超过5米社,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上雹什蔼,君越表现更为抢眼享。另外洁,从个人角度来看炕隆匣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拉,相比之下它的造型更加简洁使桶赋、规整傻筛楔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识捶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽仍然惹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发疲聪辫,足以呼唤出你全部驾驶激情钾。你可以视它为野兽事啥,但我更愿意称它为内敛狂徒垮赔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎狈。它是驾驶利器晃撂,也是很多人心中的梦想之车花狄飘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG驾。   既然说道奔驰AMG遂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义兽砷示。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样悔食屏,都代表了其品牌车辆高性能版习晒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款呢串,这些车在发动机配置调教函,底盘调教疚,外形和内部设计上都远远超越原厂车陋抛肯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型啊,它的长宽高分别为4707mm沸、1795mm和1391mm宋五,轴距为2765mm陶伸。参见下表可以直观的发现瞄芯通,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的雾狸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势仓淋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面秸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同搜肪监。但细看之下惠,还是能明显看出差别报俺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位波肩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钒秆派,流畅迷人更具轿跑风范练仍群。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少梦。   除此以外核,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次牛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭芹科。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂菩概,前轮尺寸为235/40 R18绒,后轮尺寸为255/35 R18参搽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力茅烯蛔,以获得更快的加速度渭潘晌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蘑盲劲。   车尾是C63最为霸气的地方阔蚀,四出排气管宣誓着其运动特性脾仕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一杀。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抵塑,从而提高车辆的稳定性溅桨。" "  11月12日溺煌曙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市帝敝阿。无论在平台还是动力上叛嗣,这款车都与标轴3系基本相同岭秤寒。动力上槐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凉烩绥,依然分成风尚溪起、豪华和运动3个不同设计套装感侗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式喘妥掂。无论怎么看换拌,4系都很像一款双门版的3系诺歪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢硼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系青构咖。   虽然名字是4系须没熄,但如果只看前脸仍绢庆,恐怕一眼很难分3/4系岁唾。不过仔细观察细节的话防,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蒋宫。比如更大的开眼角设计糜咸,更修长的双肾格栅砰逢,还有明显不同的下进气口设计风格龚烘。当然缄郎,了解宝马车型的消费者都知道穿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置伪。此外按岁单,前脸还针对空气动力学进行了优化疤寂翁。 【左较:豪华设计套装(选配)/右体:风尚设计套装】   侧面造型上汉蒂,4系明显比3系舒畅很多剩驳慨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条虫隆寞,更修长的车门对此也贡献颇多搜宪车。不过轮胎规格和3系完全相同摧骋病,似乎很难体现出这款车有多么运动耐。另外搏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了卿稍,和前脸的进气口配合氓酒,共同为刹车系统散热狙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多凤,不仅装饰性强韭,看上去也更凶狠卡逢谎。   尾部设计上锨萄,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素喉。猛地一看依然很3系涎盘,但饱满的线条体现了4系的不同视。尾部虽然整体很“壮观”骸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气篡,别有一番风味椭。另外闷,根据套装不同沦哪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哎,实拍的运动设计套装为两侧双出碑即,个人认为设计还可以更精致一些就钢稿。   车辆提供炭彪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址罕幢画:北京市海淀区闵庄路19号   电话摔坛:(010) 5872 8888   本文导航洛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道权,自日产逍客2007年在英国上市以来呵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来颅。各汽车生产商自然毫不示弱监惫驼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹爽丧亢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蜡册,公司就对其外观和动力均作出了革新潞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司烂冉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搏。这款车售价要高于ix35袒,标配版的售价与高配版的ix35相当掣。较高的售价并不会对消费者影响太大片,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力剖成。 ? 现代ix35   除此之外瘁怠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型沟。完美的驾驶体验芹怪,充足的动力表现谁,日常的实用性以及低廉的养车成本沫绍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战锭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面伸薯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间椿领,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些惟。CR-V的后备箱打开的角度要更大横,后车门打开的位置更高伺芯裁,加上方便的一键式折叠后排座椅奖课盗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜浮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的媚龋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的虚休犯。ix35的后备箱地板离地面更近敞破宫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间放。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5痊建诚,他们要对此多付1,700英镑阮乌。其余两款车的四驱版途阀反:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)祭翔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)乒恋市。   从标配版本来对比三款车融拖女,ix35要优于其他两款辜。SE版就提供了后排加热座椅耙侍,方便商务人士乘用赦逆。高配中更是有导航料蜕潦,蓝牙弥缓,真皮座椅鸡窃郎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能共。ix35的一些配件选搭也是十分优惠偏凸砰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑稗薄鲜。   综上所述念诬,我们推选出这三款车的排名分别是兜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的食看誓,但是它的驾驶乐趣却是最大的攘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码纷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吧详秸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度乓。低的污染物排放妙,强劲的动力表现极哀吮,新引擎的装配让该车重获新生豁杉氯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问凸撂伤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车髓。不光是低廉的售价裴墓线,标配版的实用和保修期的延长峰,让该车十分吸引人犀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放粟匣鬼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间九涧面。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贿挽囤,未经环球网Huanqiu.com书面授权回,严禁转载滤校搓,违者将被追究法律责任浦帆纯。责任编辑毫搐范:李敏" "  在国内齿病,提及福特这个品牌碘磺米,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴埃克斯和嘉年华编将,但福特的精髓决不仅限于此冯嗅。在美国勘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军逛狮功。近些年来媒赂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围救筹,先后投下了旗下多款SUV车型尼棉,其中包括翼博梁、翼虎弟城刃、锐界以及今天的主角探险者痕毁赴。作为美国销量连续15年冠军的探险者驹,它在中国的土地上能否再续佳绩那铣焙?带着这个问题蔽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙欧吧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑搅⑶恪,也是其第五代车型乓。在今天看来弹殿枚,福特探险者圆润饱满赔躬泪,又不乏美国车标志性的肌肉线条堵浪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蜜。但早在1990年肪靡猛,第一代探险者刚推出的时候计度尼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多公靛桂。   随着时间的推移疽概热,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变讹硕,与其说是改变搽毋确,倒不如说是更加顺应潮流妹鲜计。早先的皮卡底盘不见了踪迹茎充,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂枪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)龋。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢坤?结合同价位车型做个比较不难发现略函,探险者论尺寸绝对傲视同级纬逻堕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV汇,“尺寸”无疑是其最大卖点拟嗣烈。它的车身长鲁、宽奥逗、高分别为5006mm拉警、2005mm和1743mm笨侈,轴距为2860mm劳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV赁,即便是与奥迪Q7的对比中胁围,探险者在某些环节也不占下风艾赂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外下,探险者的最小离地距离为193mm室捣,接近角和离去角也并不大某板共,仅有21.7°和21.4°滑圃末。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拈。" "  引言文示突: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点眉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新忙贩卸,其采用了全新MQB(横置耐善还遥块化)平台生产械,不仅在外观荷删、内饰方面有着明显的变化泞,更低的生产成本且、更轻的车身也使其有着较大的优势躲烁。此外冈儒酥,作为其老对手的福特干┓撂耄克斯当然也有着较强的实力南磐另,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评痉碑纹。今天疲,我们就来为大家对比一下桂腹,看看这两款车型谁的实力会更强歉隆蚂。 外观品:低调内敛大众风对比时尚张扬负蚜蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感谱篇,但在设计风格上却有着截然不同的一面肺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上丛。而妇剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息络嚏。   车身尺寸方面团拣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进窘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm磁肩传,轴距也增加了59mm兰,整体看上去更长更宽更矮铂题慷。但其主要竞争对手杆模克斯的整体尺寸依然有着较大优势膝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅抡河、强壮磁涵、凶猛峭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象镭舜悍。试驾被安排在了蒙特卡洛剂祭素,我们被热烈的目光追随了一道龟,同样据纬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路茅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蚕喉,它的对手就已经锁定了香磨结,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标疗跑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜混剂送,他们选车就两点宋都,第一样子帅嘛捂,第二性能足够强大醇计。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力袱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车女鼎。恰恰如此惟弦,它看起来很漂亮幢律申,尤其是车身各个部位的比例与线条涩素,挑逗着所有人的视觉神经试狭怂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野素群,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口汤蓝忱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实播,而且更杀气感更强须穿。怠速时慢慢靠近识隋痛,它的躯体在微微颤抖等骇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤妇。   细节方面奥迪从不偷懒膏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谦茄,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纷臀扒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鼎。在我看来圭磋,这样的视觉效果已经足够征服所有人范挥衰,如果你觉得不够醒目非不怜,还可以选择将卡钳漆成红色佩疽绊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部喊拾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体焕,120km/h时自动升起澜险,此时的样子最为动人儡奉,速度降低至80km/h后便会自动收回圣裳堡。   进入驾驶室并不费力封储,内饰与A7或者S7基本格调一致谜沧,简洁朴实磕,中控台区域保持原有基调睫,有人说它沉稳杭别傅,另一些人说运动芜副鞘,在我看来这就是奥迪的风格盟盲蒙,可以满足很多人的口味江,一切气氛都显得那么熟悉拱硷晤。   车内有两处亮点让我记忆犹新李蔚剧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分身翻工,坐上去的感觉也足够舒服培。不足之处在于它的调节方式太过简单瑟腐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑湿剩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能攘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘互,手感与大小都很出众哗醒苛,令人爱不释手汾杠淑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进尖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望涟嘲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方滦,善于抓住驾驶者的心禾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嗓联。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化路膛,两厢版掀背车开始越发备受关注淮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型操癸,强劲的运动性能也是非常重要的指标拘。就在本月初鲜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求那输愁,除了朗行运动版之外枢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蕊蚂恢。接下来套簧绒,我们将两车放到一起嘘夕,来看看其空间和性能环节的表现如何陆矾搂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是仓臼撩,如今的情况则正好相反秦先,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此稠号。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元颊头,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元伪,两车的售价还是非常值得人期待狮抠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版港,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了端填,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谋,前脸没有任何改变弓划赦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素窝抵,但给人的印象要更加动感蜕兑卷。   车身尺寸方面旧捷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米阀丛,各项数据都要比朗行运动版更大一些部,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少献策锣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎喉排揩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鲸家蠢,比较适合家庭日常使用灿匹康。轮毂造型与三厢版没有区别燎奉刚。在发布会上阮坟抵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎童淀胳,相比科鲁兹掀背车不够运动率。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条驮嗣取,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑困馈,线条更加自然伯搓、流畅投妊。两车的车身腰线笔直且显眼乾饱绢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舒娜猾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影舍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿境袖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果弗童玫。同时凡媳摄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能舒诡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源邻亢,点亮后的视觉效果非常不错护封,还有排气管造型上加入了镀铬装饰苗。整体风格也是保留了三厢版的造型谴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出舞偏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型潮逆。2008年礁,丰田Yaris进入中国市城湮⒗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相郸购力,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数琉姆期,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车寇芜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号猎牧辆,想必原因大家都很清楚扒领,致炫在各个方面都已下足功夫炭颈,为的就是再续辉煌扯锻。   致炫外观灵动时尚侗,带着一些年轻的运动气息手,车长为4115mm锈衡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晾鹤菲,比老款低50mm;轴距为2550mm贺会淮,比老款长90mm殊怠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点手绒柒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恍,这样的设计更有利于致炫的散热炒怪狙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱燃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乏色,给致炫前脸整体感觉增添了些英气槽我抒。   " "  在这一两年中理贪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”梢,究其原因稻魏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有申匙。另一方面闭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高刹。代表着大众在中低端产品中的最高水平悔妮褐。如今掂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野隘抽。带来的改变很多搽,由MQB平台带来的更多越级配置摹,外观内饰的革新考模闷,动力总成的变化舍,当然还有后悬架的改变闪。能否继续神车称号湍龋瑰,笔者觉得客导,可能性极大勃纬歼。   ●从固定平台向某鹁岣常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇梗块化平台的车型怀,之后吞餐,从这个平台开始喉,还会有奥迪A3等车型陆续引入揽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辉匠。但从高尔夫7开始骋,这种概念将发生改变琴母。MQB姆季埃块化平台生产寞链捅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承那拭遣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留能,后面我们会详细说到脐始。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车冬,必然是一台有传承有积淀的车型枢狭对。经过几十年的发展和变革慧铆,没有被历史淘汰瘟,却总能获得新生和换代其踏淡。我想符合这种条件的车型真的不多艰酵杉。甲壳虫也好侯困门,卡罗拉也好瓷酒袒,都算在其中典。高尔夫更是其中不可或缺的一款券涝袄,从第一代发展到第七代骋,我们发现把李,很多经典的设计元素没有消失辅,而是作为经典传承下来梗脸怀,但技术却在与时俱进的发展渺卞闹。直至现在僧昧,高尔夫7的出现梗磁挥,能够看到曾经的影子汗哼圈,也能够看到未来的趋势颊碱墙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了扣娶烧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿晶潞,今天在紧凑型车上也上演购,只能说明帆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辈腿,也从侧面看出蜗贬甭,这一级别的竞争是多么激烈纺,高尔夫7的轴距加长了59mm宫鸽痘,反应在车身上示,加长了56mm峦。这让我们看到臣,高尔夫7并不是一味的加长床蹭,更兼顾着车身的整体设计仇,以及操控能力的全局设计剔犬既。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了委谴氏,争议很大钎管,但貌似并没有像新速腾上市时那样厩党酪,引起大家的太多反感逆啃全。或许一汽大众的这场策略大变腐,已经让消费者黯然神伤了颂烤。大家也都知道乌咕嫉,这是没办法改变的事免昂娥,想要四轮独立悬架某当尘,会有性能版车型作为选择娇,要是纯家用矫沽兼,就只能接受这个现实露榔保。   本文导航苛仑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV刀角售,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6牡县叛,这仿佛已经成为了一种定律鹃工饺。话说回来聚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手小艰蓄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鸥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计淀枫筹、做工车措骡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼侮复,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位迁狸土,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解驶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型菠蒲,为更直观的进行两车的对比分析琳般,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车哎滑,需预定等车时间较长迟踏,主推1.5T车型)作为参考对象暖侩畔。备注古:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版舅变。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高抬氖,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拘屑同,瑞虎5和哈弗H6各有所长混伴啥,瑞虎5车身更宽嚎、更高案,而哈弗H6车身长度誊布特、轴距更长喇。另外这两款车的外观设计原创度较高驶,没有明显的抄袭痕迹购挂,且能够符合大部分人的审美观寝锹魄,足以体现出设计团队的用心程度恃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点钢径,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应磷孝庙,意在塑造最新的家族风格绰拈第,整体呈现出大气荤、时尚的感觉撇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择坊,包括徽墨黑煽、烈焰红滔炼够、赤金棕锨创窃、暗夜灰惮、皓月白和丝缎银嫌猩钾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气尚弯,其更侧重于简约葡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可眷戳。车身颜色方面哭,哈弗H6提供有经典黑琴娥堵、雅致银娟碴瞧、简约白猩、中国红韧苹、风尚蓝捕畔卧、摩登灰庇毖、醇魅红码、睿智棕共8种车身颜色思恨。   前脸部分脖的亭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嗅度。瑞虎5前脸层次感较强夸衔衬,大灯巧妙地与中网衔接辉,而下进气口被分为了两部分凭芯,下部与底部合适护板相连接背石档,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和粉奖,没有太多浮夸的设计梳,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“操扫梧,但绝对属于耐看型仆亲壬,整体间流露着SUV标准的稳重气息顷粕恼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富揣惩菩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蒋熟,车身侧面给人以更修长的感觉范汹。另外即,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条赤,车顶均配有行李架沙媚。   同样的灯孟联,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感晤丝牵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面评黄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方馈截,厚重的保险杠更具力量感秃茧容。   灯光配置上拘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强晴偶,内部灯组布置较为新颖母,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注艘昧擒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩碌,常见的柳叶状大灯造型尺烷,常规的灯组布局豌,带有透镜的卤素光源大灯级替韩,提供水平调节功能挪烽可。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源秸,看上去更为醒目和美观浅芥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拇票缄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应炒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后婚渡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇俏疮圃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蚂澄,同时越久的期待会带来一个重大问题辟怒,那就是新产品如果不能做到完美律,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时仓享巷,两条定论由中国媒体陆续传开搐艾突,首先它的相貌不错假邯圭,其次来到中国的时间也不会太长了开芭笨。一个月前统,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁场呵却,为何这么说检,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好雀夯,通过细节上的修改恃,使雅阁更贴地气视。   设计师在中国进行了大量调研工作蕉输,最终他们得知了国人的喜好管,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鸡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁九船。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外寥宋苍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手巨酶幻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中粹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表乡皖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈举牢烂,在如今大行其道的“加长风”面前俯似,本田倒是走了一回不寻常路脖柔,这也是让很多人吃惊的一件事闪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响祭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道扮,究其原因我想和C柱造型秸蕾官、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关护檄抽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度炭,先是放弃了老款斧头型的轮廓焙联呸,其次将双出分置排气融入到了包围中浚绍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚许窖肝、动感靠拢邪。   本文导航染堆嗡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碾妥侵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者位,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仇耙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩镐颇绵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜令。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乏罚黄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病稗程。相比之下麓乳同,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镜。总之这个价位的车型薪褂伙,只要设计不太出圈消费者都能接受娶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几房,即便轴距也仅有20mm的差距科蛋瘫,如果无聊到一定要分出个胜负的话版畏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颧窝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上何垒暑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方屠瘦,在这方面长安CS75表现得尤为突出拦囤。顶部的灯眉末摹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型乾散,虽说还是带着几分模仿的味道授帕,但却并不令人厌恶贯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吠携,不过它的优势在于自动大灯功能潦贯,这是我们在CS75上未曾找到的配置蹋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慧恃,都是标准的SUV设计骚篮寺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烹羡丧,不过值得注意的是毋缎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蕊来,上下车时可以避免蹭脏裤子艰卷,这一点要比哈弗H6显得人性化秒型。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汐撕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17孤交搅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话滔锤,那也将成为它的一个优势掂钨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异届茫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膜漠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钉段。两种风格说不上谁好谁坏辞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碾多没、更时尚的选择砷鲁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座漏少,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者继捣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列表。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事室澄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩极,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磺嫂赁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳父诽欺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毒计斧。相比之下咕便,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计板,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脸侣。总之这个价位的车型沪尺,只要设计不太出圈消费者都能接受揩尽垄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骄拿,即便轴距也仅有20mm的差距鞘面,如果无聊到一定要分出个胜负的话别览崇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扣然菠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抗距瞎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驼,在这方面长安CS75表现得尤为突出剔必。顶部的灯眉尉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潞士,虽说还是带着几分模仿的味道逗,但却并不令人厌恶搂觅炽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型犁艇搬,不过它的优势在于自动大灯功能甩,这是我们在CS75上未曾找到的配置点描念。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翠,都是标准的SUV设计本料科,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巷,不过值得注意的是祭莫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仆,上下车时可以避免蹭脏裤子蓟,这一点要比哈弗H6显得人性化匡无谋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎县碍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丁未,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等翰部,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陡短换,那也将成为它的一个优势厦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翔浦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碎琅巾。两种风格说不上谁好谁坏颈颈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫借首谜、更时尚的选择叮狡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型裤写挪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人胆雹,埃隆·马斯克就是一个奇人撬衰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克妓?下文简称“埃隆”)籍。远隔重洋来到时差16小时的加州殊棉卑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展狭么婪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沧滦,一款名不见经传乌斗次,却突然颠覆世界的豪华电动跑车娠。在短短的5天内豌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试陈目殴。 ●曾经的TESLA搐退:短暂辉煌的Roadster   2003年侯陛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司你膏培,并亲自担任总设计师的时候渡,他为公司取名“TESLA”滔镣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家很、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)尖曙。而在十年前祭瓜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了绣,因为在此之前骸,没有任何纯电动汽车成功过恳枪。   不过很快钮拴闺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看爆筏奋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳徘币,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差陆身藤、续航里程短的传统印象泡塑。只是翟,那时的Roadster真的很糙埂,很贵乃,很没吸引力钱杯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者泵泞。   于是丘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”卉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市犊馆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦ァ,已濒临破产……”滦赤。   不过太木,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样牢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在梅蜗祟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际巩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国侍祈。仅从2012年6月车辆发售刊彩斧,到2012年9月这短短一个季度内溉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S篱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元需纲鞭,并且公司还获得了美国政府的政策支持贿储。   ● 简约外形流畅饱满上擅徽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗为?一个能够打动人心的外观设计括秒纷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要馅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维多习,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔弟豹躲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物归,曾经或现在都是企业中的绝对领导者脱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院险珊,是一位年轻的美国本土设计师充,曾经在大众汽车担任过助理设计师擦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计膳添挎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前腻额,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师钳,马自达旗下的Furai掏簇、Ryuga尚泡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下缮商。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker袄牌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辛岛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)炊性。初次见到TESLAMODEL S的时候平京,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系司盲擦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此棠,难道这两款车之间也曾有交集蔬?   多方查阅资料后才明白燃且,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的梢魂,不过后来TESLA对其提起了诉讼挂梳德,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作犁,还盗取了其电动车制造技术创。于是紧接着抢默胺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品恕陵,并最终完成了MODEL S的设计工作弄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拐,轴距则为2959mm颗。仅从数据来看式链羞,MODEL S已经算得上中大型车的级别枢腻,差不多和奥迪A6L蹈淋宠、宝马5系Li等近似匠嫂稗,只是车身更宽大也更低矮一些痕距,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论饰。   整个MODEL S的车身上频管幂,相比许多人和我一样廊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计胳,椭圆形前格栅造型太另类了唤撮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴钎材北,但是这也成为了MODEL S的标志吝关,或许未来也将会是TESLA品牌的标志山,所谓的家族式前脸罢。   你或许会认为没有前置发动机的存在篙推,和绝大多数的电动车一样烦棵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坷颁辉,那就大错特错了稿峦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的淌,动力系统和电池组卡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里貉沮,就和传统的内燃机汽车一样筛孰惕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温骡何碑。   细长条的大灯造型很酷睦壁,氙气大灯咎烁、LED日间行车灯都是标配藏揽,和其他车型类似社粱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瓮惫、LED雾灯以及示宽灯戈挖鲁。只是在功能性上MODEL S实在很单调戚妇犬,同价位产品上应有的大灯清洗隙垢、自适应功能等一概奉欠描。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立霉跑,4年的时间漓杠,经过诸多顶尖设计师的打造喉虽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拉膛,再到上海车展的国内亮相全里,今年广州车展终于正式上市炔来瓤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口塑寡粕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绍坑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中儒算,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩集矢,这是中国自主品牌获得的第一个五星烹坷蜜。观致3四项总分达到了惊人的340分床艇,这在整个2013年度排到了第一位邯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样紊憨磕,接下来为大家解开谜团侥逃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3泄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念投,观致3的外观线条十分简洁妨烂,但又不失从容优雅沏挝婆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉棠鹅陕,毕竟它的设计总监曾是大众高管父辑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了卢疽。   前脸看上去相当的饱满圆润婆侧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅痞颧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成栖庆枪,而“Q”也是观致汽车的首个字母梯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信困,当然您也可以把它当成是城墙式的设计晤挎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切帮卉喇,这话虽然有点绝对牧笺,但却不无道理立刻秤,在说服消费者购买自己车型的时候关姬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的毛碌骗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由淑耐淑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型纲烷,随着时间的推移换,两各品牌已经深入人心啸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台呻嚎耗,相近的售价焦平、同级别的定位琶婆,看看哪款表现更有诚意努。   全新爱丽舍诞生于PSA平台李拆镀,造型圆润符合多数人的审美厦戈列,第一眼算得上成功港翘茧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识纹兰斯,细节处理更为立体很显档次吨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错滑。爱丽舍原创度极高逞,很难找到其他车的影子膏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍讨琴,只不过虽然车身进行了拉长边弧,但看上去依然是一副小型车的架势畴,气势上略输给爱丽舍罢咀目。外观设计确实见仁见智肺筷挡,有人喜欢圆润稳重躺晃,有人喜欢直线条的简洁利落轻涤尖,嗯好吧胁曹僵,各花入各眼饥辰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现溃惨托,新桑塔纳除了车身稍长之外孔,轴距绊吭肆、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势乒橙。但整体上两者都属于造型协调的类型订。   内饰部分乘特,两款车型均提供全黑和浅米两种配色屎疗。配置细节设计乘霖替,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计睡猫,比如位于方向盘后边的多功能按键棘奸昧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式笺需谷,则显得没有可挑剔的地方乖,只是限于成本女匿,用料表现一般锨。" "  谁都没有料到短短几年第牵咖,SUV会如此火爆率鸵,从动辄百万到数十万的城市SUV蒋,都曾经上演过排队提车的场景撤肥闪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鸥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要龟栓靠,不同细分市场绩、不同类型SUV纷纷推向国内市吵痪じ场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动锑炮攀,推出了其首款SUV--标致3008蓝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡毯。而东风标致国产后价格有很大降幅识,15.98-21.67万的售价也与途观唬答、CR-V娟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来挠呵爱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV熟。下面一起去看看吧盖。 ● 外观解析   除了高售价外怂去窟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一凭。太过个性霉,同时又不够精致乖柿取。而相比之下饱袖,国产版标致3008要好很多申,现代感更加强烈县弛。前脸采用了小一号的大嘴朽粕京,并且添加了镀铬饰条显示很精致聚素浑,也符合国人的审美洗沥脾。   前大灯虽然不是氙气大灯锑苫贸,但是加入了透镜袖顺,整体观感不差胺蝎沃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高湃谅酸。另外叛少,雾灯处还添加镀铬饰条装饰诽层,增加了前脸时尚感母。   从车身侧面来看奇,标致3008加入了车顶行李架衫杜端,虽然并不是经常用到的配置品,但是对整体造型的营造作用不小脊。另外筋,黑色下包围凸显了运动感凳滑。   尾部是相比进口版改变最小的缓,不过依旧非常漂亮婪拿绵,很有层次感伐拌。尾灯加入LED灯组维,警示效果更好旧。另外最值得一提的是其后雨刷设计罚忿邻,在前雨刷工作状态下我驰,挂入倒档爽,后雨刷会自动工作蠢为,非常人性化的设计叼。" "  说到法拉利誓光、玛莎拉蒂这些品牌咸涉吨,网友们肯定会觉得遥不可及刷,价格高高在上梅。如今己兴盆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli探,它以89.8万元的价格进入国内市场碉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少愧晃禄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鸥诽,让我们来看看他们三个谁更吸引人陆欧。   在市场行情方面歪但茹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统宫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的便拒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置逞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设镣粪桶。而其他两款车型均有不同程度的优惠丝饥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系徐免。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的范,看起来非程嫘恚魁梧的发现竟然落了下风吉垒,令大家非常诧异烁环。但在内部空间方面似聪,Ghibli组完全不能与发现相比故略寝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瓦戏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车但甜棠,所以它的尺寸就不在此提及了婆。   在该项对比中绒么凌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截毕策片,功率少了80kw狠,扭矩也少了50nm勒朝,同为3.0T但差异却这么大墟丸空。发现采用了柴油发动机廓,这款发动机的性能超众隧骇庇,在国内有些市场中非常受欢迎麓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱槐侣褂。   对于传统豪华车闻言腾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式脖师。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式痴贸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统比。路虎发现集成了家族中的优良血统吹缚脊,四驱系统足以让众多对手汗颜婚怪。   本文导航形:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实煤,保时捷新Cayman在国内上市之后嗜蛊廓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了帕,遗憾是试驾车迟迟不能到位矢挥锚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余队,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心刮囤艘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出沫帕泊,就当胜利喜悦之余船,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辽捐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鹤:不就是保时捷最入门的跑车嘛吮,至于这幅尿性嘛瓤淳处?不过您还真别说泡,Cayman作为保时捷入门产品中慌,绝对是一部对得起消费者的良心之作票杠塘,比起卡宴与Panamera来说堂豁,工程师为它注入了更多保时捷的基因箍,说句通俗易懂渺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观顾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间堂踩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拴羚,第一代Cayman的诞生是在2005年高,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺完竞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格唬揩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本沥。   新款Cayman S外观简洁驰,车身比例更是优雅的惊人潍踩慌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鹅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低碎铰迪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)喝。尽管如此嗅盯,这款双座跑车依然非常紧凑地泡,车身长度增加了33mm释关。车身前悬缩短了26mm忿胸半。   每次谈起保时捷的外观设计梳蓟,笔者都是非常纠结的心情憾床石,恨的是德国人那副死脑经常,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酸幻克,喜的是哪怕轮廓没有变化巧动竭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿肩,或许这就是历史的传承吧侣控。   新款Cayman S除了迷人的身姿茅市沪,优雅的曲线之外哗,设计师并不是一味的强调柔美攀和离,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现落绢苍,这里需要注意的是将,这个大口可不是什么导流机构觅,而是发动机的呼吸通道汝攻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位抛渺沁,加上凸出的转向灯设计副,相信任何人看过之后都是过目难忘讥嫡点,尾翼同时配备升降功能好赫,时速超过120km/h之后撵舵潘,能够有效提高尾部的空气下压力仟庇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瞥程,这个是一个价值不菲的配置通,总价44700元胆赦,如果您不满意当前的刹车系统巢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话耍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处锭,据说车用到报废了事,它还可以装到另一部车上继续使用蓖娟,简直可以当做高富帅的传家宝朝仓屑。" "  国内B级车阵营的争斗祭蟹炭,恐怕用水深火热都难以形容寥,原本只是按国籍分布的对抗阵营料贪肩,随着时代的发展喘翠,已经逐渐转变为混战的局面汉常,比如ABB三个品牌的中级车藏卑时,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手魔申。同样的情况也发生在合资品牌身上冀羡寄,民用车级别的对抗往往更加激烈认荡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时畔撂,来自德系的车型是否会倍感压力论川?   《抉择》   选车是一项既磨练意志椭,又考验耐性的工作廷。往往在某一个时段有一丝懈祷头巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生婚炭。网上车市最新推出的《抉择》栏目烂邦茨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题眷,做出全面的分析与指导磨,以同级同价皇奖台、同价不同级等角度出发木价舶,全方位给您最全面的购车支持老。   雅阁和迈腾跋宝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车别挡及,也许之前并不会将它们划等号慷,但随着市场格局的转变豢绅奉,它们也来到必须接受对抗的门口何配。当然隋疼,这场争斗的发起者是雅阁枷母,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗亥深,抢夺德系车根深蒂固的份额色浚,看起来是个贪婪的举措怒,但能否成功却还很难讲酒信。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方碑嘘痢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的巫贪盒,反之同样陛。客观的讲氯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感眉戳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势奢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源脚恭,但是这个技术到底是否实际幸拈互,还要从使用中来探寻碍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音汗句浪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响券创。   第九代雅阁缩短轴距的作法境仑,是令所有人都无法理解的剑新,在几乎所有车型都在加长的时候愤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍猛赤,搞得你摸不清头脑遣墓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用杏葱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因链。   虽然大众的每一款车型都有很多相似咖洪借,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者罢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能宋蝎,就是最好的证明详凹,据我所知惧档,直到全新一代奔驰S的诞生柯撵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的女。   本文导航楞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年侨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念完里铺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴枢。直到有一天房敌杉,新速腾上市密抡激,后悬架变成了非独立结构辅悼逼,他们的崇拜似乎崩溃了朔撼毕。这还是那个技术控速腾吗穷晾?随着时间一点一点过去搁诡脆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版幻撩担、速腾GLI性地版。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了粪券。不得不说氮,速腾家族越来越丰满莫纽,那个曾经的技术青年忌惭纳,逐渐走向千家万户侩忙,满足标准化的舒适性需求乖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者镜峰狠,这让我们看到速腾到新速腾的转变还垢,它变得多元辫崎诲,变得成熟吵方矮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满灿,开枝散叶就像一位长者嚼息。它不是急于求成寇畅鸡,而是变得更圆滑更成熟誓绒秽。记得一句广告语曾经说过蔽槽材:“成功的男人稳,有很多面馁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象同口,它要更多变旗篮帅,它要更多面砰。蓝驱和GLI事派该,一个拥有更多的节能技术水仕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吻辑。当然培具矢,价位不同袒砷婆,GLI已进入二十万大关幸。你有了更多选择坛卫厩,你没有了挑新速腾毛病的口实送裴。三种产品摆在你面前脯韦,要节能膝提姬?要动力庇湿?要居家慧?新速腾都在这蜜鳖。    直至今日咯害氓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止墒诲,的确椒烂们,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品参,多少显的不是很紧凑动感返诡。但终究那是一种技术执着理念下滩府,最后一代产品了姆式粒。新速腾的到来似乎终结了这些迟莱,悬架品质降低咖匡扭,操控感稍有不足舍,但换得更宽敞的内饰空间膊锋,等等等等钡履。到底速腾进步了还是退步了般,我们无法一概而论镰。但有一点肋侧,笔者觉得大家都不会反对忻,新速腾的外观绝对养眼礁姬。你依旧能找到德系工业味儿须废顺,但又看到更多摩登的东西荆。咸淡合适恼没光,老少皆宜蓄哩。或许从这个角度来说晃,新速腾是成功的悲枢凸。    过多的技术说明能,这里就不重复了搪,今天我们就来漫话速腾熄。记得一次磺波,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鸿汗,立马对它的内饰嗤之以鼻垒。毫无设计感刻兔,直来直去辱解,见棱见角椿疮逻。或许不光是这位搞设计的朋友勉许,很多网友也有如是感概观。他少了一丝温情懂午,少了些许浪漫寐。不如北欧风情简约胁梨,不如英国小车活泼娘堤陵。充满了德国工业时代标准化生产的气味筐糖奉。打开高尔夫第来、速腾讣清、迈腾胎、途观论贾古、途安的车门财陛裴,你都会得出同样的答案茸很鲍。或许酥,这就是一种设计选择浇辟蔚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的人墟贺,内饰模具走点曲线也不是不可以场涝姐,但当你仔细玩味之时缺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美其效结。不浮夸苟、不高调脾岗柬,你可以说它没有设计感芭,但它却充满机械美狮。 责任编辑茸僻悔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坊,也就是S-cross锋驭堡密姆,售价11.28万-15.58万元潮麻判。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈础,主要竞争对手包括劲炫和逍客教团。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版岛,其实并非如此呵滦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鞋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢曙喷,我们不妨来进行一些对比去看看诧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贤,也就是S-cross锋驭巴,售价11.28万-15.58万元华。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客沤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撬幸,其实并非如此苹显,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言览很。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拣寇,我们不妨来进行一些对比去看看姆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吠掇歉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贩罢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机绷,而且在轴距上也进行了加长畏瓶,从而能够获得更大的车内空间歉悔。其实就在此次广州车展开幕之前讲澎棠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验侩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧默餐隙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品透,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机板心杠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长底。另外抽罢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV劫平清、BUS光、VAN三个系列抠簧浚,分别涵盖了商务赏肠侣、家用和专用三个细分市场牡沁。好了阶人,闲言少叙两,下面我们就走近它们以作详细了解吧痹陈舜。   外观篇少:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品恨老,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致间杏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象枚僵,同时会在两款车型的不同之处加以说明迫迫。   该来说说外形尺寸了斯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拿惶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm勒宦抹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成绞署混,与车头形成了很好的呼应寺斗辫,而且从整体上来看车身更趋向于平直笔。需要特别说明的是没塑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L叛诚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式尾该呐,以应对不同的使用需求梗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同郝棠,例如高位制动灯烈、门把手和牌照架鲁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”比显譬,“中国车”蒲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价己。“北欧品质”传承自S60财刷骸,设计风格以简约时尚为主人,选材用料则注重安全环保卑。“中国车”同样不难理解柔汀题,“L”是个很好的代表岭秃,但不是全部椭胳峡。   就在试驾会的前一天体仁,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鹿烤瓮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肌漂巫。   ● 沃尔沃亚太为何物缆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赦舱。沃尔沃成都整车工厂狄搞、大庆整车工厂粪、张家口发动机工厂岗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下盘辫惧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产燎垄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准茹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统剐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准洗渭。如S60L有约290家供应商垦倦耍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系莽携挞。而在研发焕强祈、设计颇、采购和生产制造等各环节上苇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步物,采用共同管理系统领疚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拿寺金,我们先从加长这个重点说起怒父。S60L相比S60加长了80mm既,具体点说应该是轴距加长了80mm唬。这80mm用在哪了呢瓷?全部加在了B柱之后骑从,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嗜年,这里现在变得很宽敞奋慧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间抖垃,前排调到合适位置后绞副,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指稗码奥,属于勉强够用的水平;而在S60L中筋,相同情况下良,后排的腿部空间则超过了两拳连芹,可以说是非撑废牛宽敞轮寂逝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看乾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平佃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)钾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了籍辩,外形倒也没受什么影响惭晴,甚至感觉比S60还要更舒展一些咕换迹。S60本就是轿跑设计风格搪,后门加大后课,整个车顶的曲线反而更平滑了守乱曹。相比之下齿火,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些淖行,但却增加了几分优雅的气质洁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计芬嘿灯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素豪桶骨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吉秆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瘁甩弊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”獭,不知道大家对此有何看法闯补。全新的18英寸轮毂挺漂亮订,轮胎为了适应国内更复杂的路况渐庇,将扁平比从原来的40增加到45起穗哄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了捍歼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰功革,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点殿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合痹埔陷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰萍翰,而像坐垫透、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色刀。这种颜色和黑色有些接近爸汀举,但更时尚扳冠、个性一些葡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘很、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色米梅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求榷蓝赐,后排乘客得到了更多的重视茫寥辛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘彩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅长掂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辨省菠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地摹啪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车寺汰睡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错试弘,可就在本次的广州车展上保度壤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市骨两染,并且两款车的售价也是非常接近尖揭协,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挺竞冲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表低醒贰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉秒普惕,并且它的设计也是由国际化团队完成辛成眯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾衡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型几,并且两车售价仅仅相差4100元襄矮馅。观致3车身更宽熬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势咕楼夺。速腾则在车长与车高上领先观致3病。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表棱底诡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面洁欺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱梧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱矾啼弛。因为排量上的优势违,观致3自然在动力参数上领先速腾频该。同时观致3采用了更加高规格的轮胎焚绒堡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架卫笆,后扭力梁式非独立悬架踌。   本文导航氦:" "  今天给大家带来的两款车蒋坛力,其实已经在国内上市九韩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型猫纪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301筹充。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瓦群,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著犊酣,而标致301可能大家就不是很熟悉了淡纶,下面孝,我们就一起来看看这两款车馆。 外观金识谜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国哦,2007年进入中国帕歉烫。对于很多车迷来说刚,这绝对不是个陌生的品牌舶浆详,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字啦妥,但可惜姑,无论是在中国的街头还是美国的公路上忌离蒜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们售敌甲。我有时会想这是为什么掣?诚然岛,英菲尼迪的车在豪华感僻局、科技性能和舒适性方面都不输给对手胜敌昧,而问题恰恰出在这里统逆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面湾,没有特长就没有个性漏秦,如果是这样的话时继纬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢梗凉架?   现在英菲尼迪也意识到这一点饰疥,且开始着力寻求改变嘶邯噶、树立自己新的形象褂付。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品魏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上缆劣,当时就被其出色的外观设计所吸引肺,而今天我要体验一下它的新技术啸猛舒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化玖,车身重量上的降低幅度也不大逛钮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26腾痴,这是很明显的改善腥,尤其是在性能和燃油经济性方面茂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供忌芦搓,并且采用的是锻造工艺诧蕉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配探,现在英菲尼迪Q50的对手圭澜新,如宝马3系具剑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂湃疽胎,希望Q50能做的更好饰独阔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色裳梁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图卯垢惨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性堑掀棺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序亮悔鞍,但其实这些已经有很多厂商在做了莫摹虑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瘟恰荡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动踩怒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瓶河诲。它所代表的是一种生活吮锌纤,是对待自己和家人的态度式携持,是属于年轻人的精神鼓显繁,是一辆车勃笑。历经六代的演变沤豁笛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车信厘魔,它虽然没有惊艳的外观帅,也没有花哨的配置藤稳,但它是品质静、安全逞豢、耐用的代名词妊京。如今赏,第七代高尔夫已经面世死盯锣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国飘粕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫玖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在烦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蔽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同澎,不再是一幅人见人爱的可爱模样讽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙巴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓砂陛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子栋扣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体狙荒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中敢绵,仿佛是灵魂一样泻管钠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定踌,但从我个人而言词抛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的靡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓围免阑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一铂, 坚毅的C柱是永恒的经典惯谱闺,不管其他部分如何变化碎巢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫荚咳。   除了车身线条外乐兽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蕊,并且被那条“灵魂”所连接着箩凌,这在之前的设计中是很少见的刻但。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯具睦好,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的洽。这一点很有意思辫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯楔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯返父烈,避免了大家后续改装摩聊。   说完了外观霖腑儡,下面我们再来聊聊平台监。熟悉大众品牌的朋友可能都知道类临父,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产试孔,例如POLO采用PQ24和25平台钵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台欠,06-12款速腾采用的PQ35平台擒委,他们之间都是独立的愁苛熟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的浮布狄,它的优点就是几个级别可以共享技术篡仁乖。   共享技术又有怎么样的优势匪?答案是显而易见的撼。低级别车型可以采用高级别车型的技术炬墩,在产品竞争力上绝对要远胜对手价,并且还可以降低研发费用壤,可以说这种某煌澹块化生产模式在未来肯定是趋势伤芥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势膜胆囊,例如电子手刹擦讼磐、更先进车载系统酥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的表,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配厢抹。   所以斑袄缮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瘟杉,就好像是四代和五代之间的质变一样赔彪疾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谅囤瑞。但是否真的是天衣无缝的设计局,我们还需要用时间去考量钱舜屎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷纯汝微,但到目前为止姜蹄,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新皇恫含,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔匠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机堤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谱脐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的浚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别壤。   首先谎,大众的工程师对EA211发动机减重赏涉苟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量顺誊媚。另外抖滑壁,EA211再次使用皮带传动磐械,相比于EA111链条传动剿昆,皮带可以降低噪音和重量我。除了以上两点外把谢杉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承圭兰,在一定程度上可以减小阻力绍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化狈,EA211发动机参数比EA111有所提升胆良,当然幅度并不会太大潜酿垮,因为整体的结构没有太大的变化汲邵牛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中稗。   既然说到了车重估螺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg娇,这其中就包含有发动机的20kg阔冯梧,而车身采用MQB平台后也随之减重济烧妨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瞳玖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用摹取,从官方给出的参数上看熬舵仁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km镣推菠,这样的表现已经可以算是非常不错了楼。   说了这么多堂蜕莫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识喊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢沟跑申?是不是像资料中介绍的这样完美娩第?后面我会给你答案暗。" "   在国内痕酿登,当一款车的价格到了百万元眉,那基本上就可以称之为“豪车”了封孤,但过百万的车也分很多种楔啦,比如X5冕、Q7之类的SUV表肩,亦或者911密、GTR的性能跑车箩皋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车溶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者性屏,除了我们经常能见到的宝马7系桑烦、奔驰S级晴函、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外圭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系辰桐寄。    注功虱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别攫抬,但因为车款并不是统一的最高配畴魔盾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比褥。   新S级受青睐驾抡、XJL独具英伦风脱持己、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车通,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些接。其实零避脱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代派,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员弊臼快,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位号附团,即便不算是遥遥领先叼事,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行踏修。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子戌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赤零,新S级的造型变得要更加年轻化了许多核卫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间刚孝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级脐厩澳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入骚八吞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭槽桥疚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评里孙菲,在其内饰的做工收、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳购挟藕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言豆:在自主品牌SUV阵营里面贡队,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型红,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳先,景逸X5的推出经过全新变脸褂物,足以颠覆大家对景逸SUV的认识郸购,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会畦扑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点梁上。 外观络:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市竟叮栖。该车共有5款车型另,售价区间为7.99-10.59万元籍庞急。相比前辈景逸SUV嘘呛,景逸X5的外观设计得更为时尚梳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蚊宽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙岔、俊雅红染、珍珠白收、琉璃金慈、陨石黑痊玖古、钛金灰河、马拉喀斯棕等7种车身颜色禽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者法歼。   熏黑设计前大灯突出其运动感残泉,与黑色进气边框的搭配也很协调抠,比起三角样式更显年轻久。大灯内部采用透镜装置私痘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全团。雾灯外包围设计突起聘纽,很好的与大灯以及中网形成一体精。   同比瑞虎捕泥盎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显楔丸,此外205mm的离地间隙拇,景逸X5的优势还是相当明显的侍孩储。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受弓镜,同时为乘客上下车提供方便丢顿。搭配车顶上的旅行架苛差奇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道南虾抬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大砍,主要体现在细节之处的不同陆碧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和为谦潜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉溃。   景逸X5后窗配备雨刮烈觅,在恶劣的天气还是挺有用的鳖辽答。此外全系标配倒车雷达频踢掂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像宋愤。银色后下档与前下档相互呼应绷,整体感更为强擎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化撵箩尖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素池衬,夜间行车的识别度非常高难。" "  前言警: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩倭埂,如今的战火更是愈演愈烈蔷捞棵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾臼豌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场下四托。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嗓朵,看看在价格相近的车型之间猴,两车在配置上的差别究竟如何吧恫宽擞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说漆平挝,作为一款全新换代车型年,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁幔客”全面完成了更新换代淑骑俊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说骗搏烘,只能算是一次小改款车型磋,除了在配置方面进行了升级之外愁,外观造型橡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变恐。   在此次对比中拟坏簧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较窗贩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近浇休萄,均在21万以内囤虐布。同时又都属于各自双方较低配的车型雄龄费,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用焦贾坎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸迸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹赖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁改。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力魂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度恒绦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据湾搓砰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负父迪冷,现在还不是揭晓的时候肥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位净卢:mm) 4865 4930 宽(单位统星:mm) 1820 1845 高(单位谐皖:mm) 1475 1470 轴距(单位能:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型箱檬,因此其在外观方面没有发生明显变化场。前脸依旧展现出大众家族的设计样式掏猫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵送。前大灯组配备了LED日间行车灯纪桂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近菜。另外渡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现挪墨痘,贯穿全车的腰线非常突出辜,车尾则变得更平谭福韧。而与新帕萨特有所不同的是逝膘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置汰,而非在行李箱盖上泞接拘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性忻,但是国产版车型与美版车型相比起来看堤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱廷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系锣躬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点绘柑。另外怠物齐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多泪,不过从C柱开始已与车身线条相融合酮嗅,深度虽浅但是更加富有设计感空闯。   同样虎宫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化肯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板獭讹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐襄,并且颜色也不显得突兀剿翰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计欣挟爱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同讼柯。内饰配色非常清爽棉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹忻绦淮,用以进一步提升触感采墙。   动力系统方面淀斑布,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI隆盆拎、1.8TSI躬、2.0TSI疥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合淡匆,在保证动力输出足够的同时也相对省油线患铰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L猫讽猴、2.4L和3.0L自然吸气发动机凄篙,在动力输出方面的提升并不太明显葡通,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合财。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面录茨墩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近汤规汉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂孺挤茧,同时都采用了电动助力与电子驻车昆蛙醛。轮胎规格方面公,2013款迈腾采用的是215/55 R16撇床侯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嚷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拾耐练,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注脱粮喘。事实上玫虽,自由光有足够的话题供大家热议枯,例如特立独行的外观庙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等藏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凌。日前叹,我们得到消息夯,自由光将在12月底正式上市销售沉,所以当这次在广州车展见到它的时候确,感觉它跟我们更近了膳猩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti壁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种胸示艘,它似人非人拘,行动极为敏捷绰馈,也惹出不少祸端镀,人们曾经持续对它进行追踪伟,但一直未果赫份录,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧垦:敏捷考、神秘燎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字然挛晤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了换。   很长一段时间里伎琉,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面摧泌,并火热至今钙。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合旦墨无,起到补充细分市场的角色私肋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失勃陀锯,成了途观的小伙伴蔽芬口。   野帝的定位低于途观博,车身尺寸小于途观绍玛,同配置级别的车型价格也在途观之下俏碾克,很明显害翁,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客卑脱。   ●外观喷患:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸考犊,舍弃了老款极为个性的风格镐啊,确实更符合大众审美憨,不过平心而论它依旧相当个性宦瘟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起塑,它显然不属于年轻时尚那类的叼,车身线条硬朗茸配,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点陀价。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现霸忍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来栖,喜欢的真是特喜欢妥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了螺怀膛。   ●内饰枪娥洽:沉稳泰、无趣昆烷、无惊喜   坐在野帝车内领,从气味到设计都令人非常熟悉搬慌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格落喜,在操作方面邢,由于没有太过复杂的配置表,所以操作上手难度很低拧扩。" "  在如今的国内汽车市场中枫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车忍村,紧凑级SUV是近两年的热门车型鹤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型镭撮,宝马X1在国产后射秦,其售价区间为25.90-49.90万欠泻毕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似烷惶都,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点捐戊犁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下壤逢客,看看他们的表现如何迹朝席。   外观篇   由上表可以看出钩卯恍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势礁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势册宠,外观看起来会更加饱满一些饭。   对于宝马X1和奥迪Q3达镰笺,都定位于紧凑级SUV蔑无柑,又有相仿的定价区间忻隶,无疑让这两款车成为了PK车型抒割寂,经过仔细挑咽椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比捷蹲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅刮,整个前脸攻击性十足狈霜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多毙馆锭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蹲牢查,并且配有自动清洗功能擅旅价,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯廊菏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯痊焕经。   宝马X1由于采用50:50的车身比重讥肋,所以整个车身看起来十分修长兽策迫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疤峰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感隶蕾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足毙围题,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格挛酣岛,看起来略显敦实嗣梆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拟妨寸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲耿巫落。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型腾,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代炭缅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻胜课、动感和实用等特点川绕,所以在中国有着不少的“粉丝”疥。如今瞳沙诫,第三代飞度已经在日本上市书暖,而不久也会顺理成章地引入国产凄,全新车型是否能够保持老款车型的优点车蕊祭,并且更上层楼呢矾芹错?今天擒科鸿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰鸪巢住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案叔书。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片楞殴戈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变常。由于应用了本田最新的家族式格栅设计痕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般缕煞波,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多激。当然察,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钵撼,左右两侧都是封死的惮横冷,目的是让新飞度更加的有型刃。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挺可擅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应函。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型隶,日本人称其为“1BOX”淖钩,发动机舱十分短屑蜗恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum其:机械占用空间最小化腑宫岭,乘客空间最大化)埂鼎崩,车身长度更多为乘客所使用粗。但与上代车型不同的是端女坪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体互盲岸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗耸疟。   在车尾的设计中破蜡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型丹嫉钙,此外虹,尾灯向上伸展灌普扯,经后风挡两侧直到车顶完,这一风格显然来自于家族内部的CR-V姜。在1.3L和1.5L车型方面歧,车顶处有一个小鸭尾造型丘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上卤氯惰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少挺。   新飞度好看吗沸钠粱?也许这并不是一个好问题惶,因为审美本来就没有统一的答案封刃贬。不过可以看到的是伺,新飞度的外观更阳刚皆,更加运动化盘取斜,也更自信了坚煞,同时在内饰方面也走向了成熟工变。做个比喻吧们阶,第一代飞度好像是一位高中学生妹隋跺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生赦蜗室,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙暖,慢慢褪去了学生时代的青涩疼,变得精力充沛成滔、充满自信拴龚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前饱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”佳吨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标埔破,它看起来依旧如此的适合年轻人诲课聪。没错痞巴,搭载着一车的新技术之后脯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手畅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价修。于是当新车到来的时候盆夯,你一定和我一样对它充满了兴趣氯。这是最年轻的凯迪拉克伙、最小的凯迪拉克污,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俊标巫? ● 外观造型送挨:钻石切割风格依旧共疼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖季划测、2013德国红点设计大奖冀拭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就霜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型渭崩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影线壁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品描,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搏嚎吠,只是这回路,ATS是完全原创的作品刨欢困。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm圣仟浦,轴距仅有2775mm巩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”繁蚂,而国内我们则把它当成中型车舍,和宝马3系标准轴距版效薄、雷克萨斯IS成为同级别竞品戏堡枚,并比它们都要更小一些常。   前脸的造型相当干练浓钮秆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伤,而是被很好的控制在一个合理大小上垢分,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了累谎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位团。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妊妒善,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巾涪。出于空气动力学考虑挨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沏汗角,当车速高于60km/h时肪,前进气格栅会自动关闭戮莫插,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勘北确,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)皑柔钮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性户息贩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冠开,并带有远近光灯智能切换功能廓哺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斗,快速亮起青,缓速熄灭的设定很显档次逛趣。再往下看阜距,闪电式日间行车灯卡、大灯清洗眉掏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片响缺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要屁挟,亦或是造型需求辩显浩,感性的来说谭堡诉,可以视其为向着传统美系性能车致敬会。身处车内阜双,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娠敖盒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”埔风。   ATS是一款后驱车奋卧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淡膜:50堵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款懂,贯穿车体的俯冲式腰线攘、短前悬陛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上矮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孺拒汐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烫虾妹。而在规格方面疲览,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嘉杆,前胎尺寸为225/40 R18负剖绍,后胎尺寸则为255/35 R18抽傲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蝗钩草。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统醛蓄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摩画,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角堵扦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涵呸珊,至于设计师是否真有此意圣,倒还真无从揣测狙陋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颗咕顷,实际上途,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匣懈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部楷少,由此带来了不错的视觉冲击感吕,给后车以足够的心理压力粟疮罐,至少眼前的这个家伙一定不好对付猾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型般,至于3.6L V6车型何时会引进辆恒射,官方暂时还没有表态庙,而是否会有V系列性能车型的推出拳朔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定前。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满松澎侠,虽然它是一款两厢车拓爸龄,但当时也没阻止消费者对它的热爱窜仍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型坟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型单,两厢车朗行也就顺势推出暴琼,可上海大众并不为此满意慷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型垒井,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫存,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额损。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型崎翰商,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拨介,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜删,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的享,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性荷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎朝醚弧,这款引擎具有全铝轻量化的设计扳冻熟,对于减重以及散热都有进一步提升惯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统报。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些孟,参数上的差别却没有这些技术来的明显食。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱荆碎及,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁浅仿,高尔夫在这里就比较有优势了擎翘,采用了四连杆独立悬架咎懦沏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5捆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鳖关欧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢壳翠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比遍臣,看看它的实力到底如何奥溺。 定位及对手分析储铺唱:瑞虎5定位高于瑞虎淡究,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嚏邓,定位要高于瑞虎车型磋捞,预售价在10~15万元左右册,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绍惹喷。定位的提升播,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上裴班谈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面等。 【左上劲:瑞虎5;右上肆躬:哈弗H6;左下点:全球鹰GX7;右下袖庇受:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位分泌回,目前市面上的哈弗H6镐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手售七。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低事雌赂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠朗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键媳辟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型薪藉陋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱喉呸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何脱但备?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来咀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吐。 三款车型具体型号及价格参见下表念提刊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显敌丘恨,GLI是其中相对惹眼的一个抽,蜂窝状中网设计和GLI标识糙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微苛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吩碧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外家,另外两款车型都采用卤素光源畅。 车尾部三车间的区别更械撇喔荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼协媚禄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理晌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合锈锤好,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嫂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎旁康晚,侧重舒适性和耐用性榔臼德。   内饰方面佰块侈,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酸绅。三款车无论是在方向盘崎、排挡杆底座还是座椅上问猾叹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀封光舱。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蹦幸水:" "  奔驰S级在国内上市的时候酥拈,奔驰就打出了“汽车发明者冉碧,再次发明汽车”不舌,对于前半句霉播蠕,你应该可以了解阂魄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑舵溯惨。但是后半句是不是有些困惑呢司览便?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话摔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼陕沛操,全球订单销量迅速上升熟缚,国内订车也需要很长时间鸥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了八。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷楷锋脆?除了进行试驾体验之外冉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嗡麓,相信看完这篇文章之后惫旦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变率侠。   之前滦受佛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细微久拓,如果你感兴趣可以点击图片阅读阑摔酮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L翔蛋脯,属于入门级别车型荒扣孪,排量为3.0T票,售价区间为梆秘牢:124.8-141.8万元之间衡,只有两款车型可选实茧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T须,售价区间为179.1-204.8万元事夺床,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了唱。   对于汽车厂家而言浆氢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”趴滔玖,无论是从设计司呛枫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现滤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比粉导涸,并不是要面面俱到的去介绍拆步,如果这样的话短,几大篇也不会介绍全泪丝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外揭,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比乳怂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的敢箱寝。   对于外观括,依旧是那句话恨胶:仁者见仁许,智者见智罗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瀑蝗凶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气读,而奥迪则一直坚持这自己刚毅掇、冷峻的态度维输。如果非要比拼的话绊叔,那么最能体现科技的还是大灯的设计鞘纹。如果没有奔驰的奋起直追翘狭扛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪颁惯,但现在我想应该不会了合,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼亭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向湃凡刊,所以从侧面看起来就更明显了铅袒,奔驰依旧是将优雅做到极致抖缓扯,而奥迪A8L的车身线条并不明显射,前后比例也是十分协调蓉冗破,整体表现的是一种中性美侥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果吝苍瞳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说雷,最能体现出美好一面的就是细节的处理位伸任。比如齐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式害橡稳,只有在R挡的时候才会开启狮级,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果萌舜涧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式乒怕,当然这也没有异议炯碎童,但是和奔驰S级对比之后扮,就能体现细节上的不足了涎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去滔。   本文导航堡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M栋、G桑、QX快啼、FX欢角第、EX嗽客沪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛上趴捐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现碧膏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX颅饥币,趁着2013年的尾巴担磋形,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe克。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些分列竟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑狼床,提高车型动力幌仕船,一方面也使车身稳定性得以提高粕讲。2850mm的轴距虽然没有变化体肛奖,但是空间分配上燎徽沧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排绍皖唯。   前脸整体看上去十分圆润饱满价佃吼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力办唬罗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点眷图赔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸曹,L型大灯像两双飞翔的翅膀萄酣动,随着车子的启动痹青缝,展翅上扬闯沏盾。不过这款车的前脸上巷,我们并没有发现雾灯的身影括台劲。   与前脸一样涕檬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒庆搽赌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多罗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉枷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力趁沥币。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来匹杀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面睫苯涤,博得了不少的关注襄剔革。大家这么关注它肯定是有理由的滑,名图定位于索纳塔8代之下习、朗动之上北,依靠丰富的配置馈弹、合理的空间和稳重的外观内饰哭,实实在在地填补了中间的空缺动嘛。据了解愤,名图上市后将会有8个车型士,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型妹?曝光北京现代名图详细配置)嘿霜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型谋,1.8L自动DLX采泊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型涉硷糜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呢房:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近理穆峰,启辰R50X为8.28万父贪,MG3 Xross的售价为8.47万元什假。按照车型划分来说篇互魔,启辰R50X属于紧凑型跨界车挎舍,MG3 Xross属于小型跨界车铂卤尼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势申咕说。但在外观方面骇撤哎,MG3 Xross比启辰更都市梢、更适合年轻消费者楔疲。   启辰R50X   外观方面胜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板晦帝局,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架衬谴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm客。由于增加外观套件卵,尺寸自然会比R50有所增加莲,不过也仅限于外观上府,轴距依旧为R50的2600mm笑,同级车型中算是比较出色的数据涵校钠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版抢梗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在喂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上副,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素孪我。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素炬。   侧面变化不大漓侯察,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同乐餐籍。典型的跨界车必备配置行李架维都辜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置歇,有了它的陪伴讹筒楞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拷。看似设计复杂的尾灯拟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抢悲,也正是它的出现碑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升砍拆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表施赎步:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锑笨,虽然MG3 Xross的售价更高京戈,但在配置上却没有太大优势矫。启辰R50X中装备的倒车雷达吐概、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现仍矮估。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性砂,同时对关注度和销量也有较大的影响缓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一编,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况供哼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捆。另外片,天窗也是大家乐意看到的配置层,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气绊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一悼。三点式倒车雷达吻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用反局头,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鲁,也让尾部的整体感表现更佳矩禽。   本文导航景:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车舵?”每个人都会在心里问这个问题袖。它是个新来的家伙肃丰够,我们看到的却是一张似曾相识的面孔扁。“这不就是3系的Coupe版本吗恕想?”有人一语中的滥灯。故事讲到这里似乎就可以结束了际两信,但事情真的这么简单吗蛇?当然不璃。在真正去驾驶一辆宝马之前导怂,我们无法给它下定论佬翱。于是问题变成了讥辖:“4系是一辆什么样的车搂?”   几个小时前(11月12日晚)滥卉滇,4系刚刚在国内上市搔令,售价59.6-73万元切蕉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人地,但不管你是不是4系的潜在买家荒骑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情眷醇。因此溃币喝,我们为什么不暂且抛开一切杂念瞪斤,而单单去欣赏这辆车呢另?   ●外观必抡劳:若要欣赏霉显伤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line参侍,中国官方名称435i 豪华设计套装湘。仅从外观来看窃攻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力电恐春。原因很简单壬,它的确太像3系了僻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位祈狡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此伍歌那,4系如此像3系(F30)抨馅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系诽。大家难免会因此而看轻它都,说它只不过是从3系分出来的车型罢了刮膘。再瞧瞧6系蜗脓狠,虽然与5系和7系的关系不一般蜂,但它显然幸运得多户。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地美袒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来输,即便这辆车没有装备M套件挽绍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来聘暮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现肯层翱,从这个角度看崔,再也没有人会说这是一台3系了凄轻怯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe荣泛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上八每,易成为人们眼球的聚焦点揩铺首,有些喧宾夺主的意思慧歼守。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果犯莆顿。不过轮胎的配备让人不免有些失望驾波,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7灸寺,对于435i这种动力配置来说肖告,225mm的轮胎确实有些太窄了泄丁编。   从车头到车尾魂偶,你的心情会越来越好苍饭叉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凳蕾。细看尾灯造型泉坝,它更扁更犀利看沫械,与3系有了细微的差别苟,配合流畅的线条朝奢叹,再没有旁枝末节睡汉,给人赏心悦目的视觉享受喉蟹。   ●内饰突:领导避腾涎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗顺? ? ?   4系的内饰应了那句老话鞠超鲸:“以不变应万变”吧聊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”菏纲。为什么这么说缄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了究。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散础超罗,如果真的会有人选择这款设计套装裁庐姓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了卢卯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷识拿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及播迸疟,不如回过头来看看那些被你所遗忘卉,或从未关注过的豪华品牌酥仙。在它们身上策才铜,有你难以发现的豪华品质陡盟藉,也有能够让你折服的豪华配置雀潍革,总之乳,在选车的过程中陶啦,尽量不要做的太绝诵舅,因为买车不是跟着别人的感觉走氏,选到自己合适的才最重要糙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志攻信豌,又考验耐性的工作俏扔。往往在某一个时段有一丝懈登毕病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肪。网上车市最新推出的《抉择》栏目德,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题量杰筛,做出全面的分析与指导妮,以同级同价默、同价不同级等角度出发持嘿皇,全方位给您最全面的购车支持灭首忙。   X是一个颇具神秘感的字母歼,我们经称韪率纾可以在电影中看到这个字母的出现峨卿范,往往能与这个字母挂钩的人物晌篮辛,若不是什么超级英雄计吃,就一定是罪大恶极的反面人物萝淖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鹃午雹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂岭滩柒。由于种种原因斥欺峰,这些汽车界的X-man无法全部到掣脊逗帷,而今天出场的这三位硕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解讥涟激。   两款日系一款美系壬力,这样的搭配或许有些欺负人毖懒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人烷解幸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况切份。作为ABB之外的豪华品牌非,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扯绿,都在顶着巨大的压力在中国生存者绰遁滴。当然遂,它们之间的生存状态可能有些并不相同楷裸,这与进入中国市场的时间材汗暖、推广力度铃扣、价格等多方面因素都有这直接原因肺。SRX笑扳、RDX和RX刹,既是同时拥有X标签的SUV车型士,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母秀持,这样的巧合其实并不常见前陇扦,但名字的相近却并不能代表实力和销量绿剧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质棋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹镭董筐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代程莽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏维吠锈。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碌寿,将其取代的是刚中有柔埠,粗犷与细腻的结合体芭从,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱虐垃。   本文导航弗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蹋,很多汽车厂商都为国人做出改变氯,纷纷推出加长版轿车啪扦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报侧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵愤侯既。新车在天籁的基础上加长了135mm岸唬,但它真的只有加长这么简单吗佩督?显然不是文勘隘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己杭疚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型溅景,新车定位要高于普通天籁骂、迈腾雅阁等车型彭酞点。新车在现款天籁基础上研发的全新车型钙瓣,与之前换汤不换药的公爵版相比敌,全新车型有着非常大的改变裁,它注重车内空间请摊咖,更注重后排的豪华感受鹤羞瓦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型怜,主要竞争对手为丰田皇冠恳时欣、马自达929等车型庐。公爵自1960年以来共推出过10代车型领忍。之后公爵被日产FUGA所取代掀炽瓷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出统兄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表迹抽猫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上枢如,新公爵版的车身长度完全领先于对手俄瞥咐,并且在轴距方面虐效,全新公爵版也击败了其他金正对手桂。在车身尺寸方面誊末镁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度舅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坡。   新车的前保险杠经过了重新设计阂悔柬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰四,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绘袄溜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰氖巍恢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车躬捶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上磁禽壬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多擦滔。但全新外观并没有显得笨拙陌岁睫,相反侧面线条看上去更显硬朗甭畦,同时还提升了豪华感矗土。17寸轮毂采用了全新造型挎里,做工和视觉效果都要优于普通版天籁斯。   同时新车的尾部也经过重新设计囤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低洞桓弯,让人心里觉得踏实寇社。四边形排气管镶嵌在后保险杠中彩江,这也是日系豪华车惯用的设计手法惊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动爬绷坊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅扣。   本文导航凭能受:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抖券搬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心岭购。不久前德,哈弗H6推出升级版贿览班,现代ix35也完成了小改款蛔竿,今天我们就将这两台车拿出来比一比哎,看看在汽车领域内策,中韩的差距是像国足那样不争气恐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力掳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比信癸葛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大攻,而且发动机的选择也更多筷氨灵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少年,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些衫。售价方面两车差别较大公,这一点也一直是自主品牌的优势所在蹬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右僳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠狄卑唱。   外观戳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大孝单,比较明显的是在车头衰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识渭窃诞,另外在车头下部进气格栅涕脐傅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理成。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大潞,不过因为仅有三款1.5T车型棱味,因此他并不是今天的主角泰毕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型凉体马:第八代索纳塔)毙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型撂:全新胜达)揉,两者在ix35身上很好的结合在了一起青犀,看起来既有轿车的美感努陵敬,又不失SUV硬朗的气质孪铣是。 外观配置对比扦斧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大谩混沙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元吼冬览,优惠后的成交价在15.84万元左右萄犀搔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近牵抚卢,因此我们拿出这两台车作对比未厕刻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富糙就,除了天窗侩瞥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能颇懊驴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备滤拜膳。   车身颜色囤亥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35淬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多寸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挪莫显,多了一个闪铜颜色的选择轿兑氮。哈弗H6颜色也足够丰富磁,平日最常见的白呜、黑杯、灰河坎、银都具备舷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色付痪哼,基本足够满足消费者对颜色的需求怯悼。   外观小结监:   外观方面我认为两辆车都很耐看艘盾啦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言忍刺,因此更显时尚藉邵倪、硬朗潍。哈弗H6外观也很不错挂露童,可以给人非常沉稳踏实的安全感圃佬缓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版戚妹,外观就更不输给现代ix35了羔禾。更喜欢哪一款见仁见智辰纷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比车。   >>>慎防购车陷阱胖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV临?当然是因为它空间够大孙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因度。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢队丰?或者说什么样的MPV算好粮泪拾?多大算大撇佛?今天卵长,我就从一个汽车网站编辑的角度矩,跟大家分享一下我的标准和看法骡垂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肯裴娜。   在我看来瑰吠磐,对于一款7座MPV来说褥谋。大家应该首先关注它的乘坐空间顷胆,特别是第三排乘客的乘坐空间宋筛。因为以我的经验奥谩瞧,7座车型中斡党,第三排能够舒适乘坐的仅是少数尺。要不就是顶腿琶伴梯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受解持享。所以在选车时媚,这一点大家要尤为注意陇,否则第三排用不上矢芦,倒不如少花钱买辆5座车兴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油掇。   第二个关注点是后备厢泥俄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间题帘。很多7座车型在展开第三排座椅时睬,后备厢连放个包都费劲了台瓤戚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钎钢圭,有可能一点行李都没有吗怖谓?所以这一点呕弟俱,大家在选车的时候也要注意娄。   第三点是便利性慈韧,这个除了日常的储物空间外刃乱,还包括第二排上下车的便利性黑、进入第三排的方便程度等澜嘛。对于7座MPV车主来说南,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的怀授。一般来说前排往往是孩子爸妈汝,而后两排则是父母和孩子病檄情,可以说是老的老蔬庭、小的邪辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人噬惊颊。   开头长了点搂蚂,主要是跟大家分享一些经验辣芍纯,下面我们进入夏朗评测亭线劝,看看它的表现如何坡。按照刚才说的估,我想先聊聊乘坐空间和储物空间匡涕贤。至于外观些祭妮、内饰辰能粗、动力等农喂抗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容显梨乌,我们稍后再谈枯肋。   ●乘坐空间沛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的借焚笔,一辆7座MPV坛趟,前两排的空间肯定是没问题的屁。比如我身高175cm娜级,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钱逃悼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吓捍霉,靠背的角度也可以调整30°左右辅。前者很重要盟,可滑动的范围越大翠,和第三排相互迁就的能力也就越强定墩。   从上面的体验来看洁铺秆,至少从腿部空间方面来讲蛇勒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客笺毙,而且进入第三排也并不是很困难疯挖停。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何门岗糜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm烘茹镐,几乎领先于所有的同级别对手龚锋,所以相应的埃行,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的兼蹈。另外有一点大家很容易忽视的是阮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局竭霓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任泪墙,而较窄的第三排(受后轮圃谜佳、后悬架影响)则只乘坐两人拖断。   与夏朗相比璃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式茂录蔷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适昆码,但空间本就不大的第三排还要挤三个人普泛,满载时第三排的舒适性可以想象刑伍短,一定好不到哪去蛙侈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瀑妹媚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口阀,而且五个座椅都是三点式安全带是,都配有头枕首赔,这也是其他车型都不能比拟的一点楼沦弛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅叮,比如长辈腿脚不方便进第三排蘑宝,那你大可以将儿童座椅装到第三排杰,这个很多对手真没有丘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立熬,到2013年11月新车上市世,短短4年里母壳,观致汽车为世界带来了太多惊喜伟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿饰叔。新车迟迟不上市筒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口缝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开搏匣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展董沃诡。是骡子是马事玩,终究得拉出来溜溜馁囤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品甩霖酚,到底有没有想象中的那么优秀双誊夕?趁着这次的试驾活动瞎,必须让各位清楚的了解真相氦使。 ? ■ 见观致不谈奇瑞窃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢誊?这是个很敏感的话题纤棠守,却在任何一个场合都不得不提蓖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比污你,而对于观致这个全新的汽车制造商而言湍沮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入洁居,而非决策权渗透沏铃,这个是一个需要十分明确的概念海善。   综合来说北贫,您只需要知道蹭钉:它是一家合资公司惧恢,也是一个中国品牌材埂帕,但是它的发展不受制于任何人跨实, 并拥有独立的墙戚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员妒侵,制造的也是全新的袱曙、面向国际化市场的高品质原创产品碳屯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中梅,副董事长Volker Steinwascher石清仁涕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物踌币荤,前者曾是大众集团高管工,后两者则是举世闻名的顶级设计师蜕扑。所以在观致3的外观造型上尝抢柿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知温窗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下殊香鳞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路成轰坤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品棠嗽哎,车身尺寸赊警、腰线的丰富程度等呐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球督。如果一定要说有什么特点的话挝挥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙列氯。   不过蚕,若是细细揣摩这款新车次,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异钨躺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嗽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思驮馆信。而由法雷奥代工的前大灯粳棋豆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范通黎栏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求覆单坏,如果您愿意再多支付一些费用官偶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯倡姐、大灯自适应开启及清洗等配置偶。   除了前大灯内的LED转向灯之外潜连,后视镜上同样布置了LED转向灯颂画,只是LED二极管贴片的间距有些过大蚊,点亮之后似乎缺少那么点感觉途逛,而厂家的工程师也很认同我们的看法渐怀,表示会很快对这种设计进行改进骂剐逃。而后视镜的特点是宽度很大柔哭廖,可视面积优秀俩,并带有电加热功能表洛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称挡冬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑持,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素昏,无论是大灯卸桅溃、尾灯组布局阮篇桨,还是倒车雷达的探头布置等等柏笺粮。而很多时候伤眉耽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的下枚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品斧惋挨,设计师的固执被得到了采纳孟鳖。   有一个很好的例子来阐述这种情况麓泉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本标暗湘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯信,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鲁霜。用厂家工作人员的话来说盎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生珊耪,必须成双煤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拷磊:LED光源+导光条林、双倒车灯票救淡、双后雾灯踞苦,灯组的供应商仍为法雷奥澄华舌。   尾灯组本身的效果相当漂亮全连,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体达泞,但不得不承认的是幕降,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少困按。双边双出式排气管石派土、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统试苟纶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配仇航,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式传,前者搭配在1.6L自然吸气车型上隘惺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瞎吝。轮胎方面观致3也是十分的给力懒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品己署,因此马牌就成为了唯一的选择横括嘘,对于消费者而言自然是件好事层。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎旦,这款产品显然更注重驾驶舒适性唱尸,但规格上似乎不那么亲民未交,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5容,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条禾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了淋恭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中俄链心,虽然市面上可选择的车型非常多颈赴,但是想要在其中选择出一款空间够大廓勺,配置也不能太差的车型逆和诞,着实有一番困难篡秤斗。近期我正在为选车而烦恼哄,裸车预算在10万元上下新死,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多桑,所以对空间的需求比较大扰亮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上垛剐确,今天矫袱,我们就在这两者之间间先,来一场空间的较量双绷。   飞度共有5款车型递缝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间弓丛澜,骊威共有8款车型测,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坑化厂。此次对比文章中房维,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鼎霓,两者指导价分别为10.42万和10.58万厩戌,并且在上海都有一定幅度的优惠诡讼唉,实际售价两车差异不大句。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观举览坞:飞度时尚运动坍,骊威中规中矩椭慧。   在外观造型上豢碾酥,飞度外观饱满临袍,硕大的前大灯岗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚触敲反,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)廊巩贤,不过现款的外形并不显落伍墩。骊威的前脸进行了重新设计寿呸半,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达猎屉瞄,不过整体造型依然中规中矩呕典腑。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面崎慷刻,飞度长宽高三维尺寸分别为凤:3900×1695×1525mm忍姐玫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm筋,轴距为2600mm俺婚,从数据上看薪华,骊威具有绝对的优势坏毁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助窃斡嚏,请继续看下文仙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强靠匹购。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎喜欧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎冗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力泄。另外狮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异暴文稼,飞度为前后盘式绥,而骊威为前盘后鼓估捆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正腔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用熄吭睛,对提高倒车的安全性也会有所帮助富福。相比之下稍冻,同价位的飞度没有此配置稍溉,有些遗憾徐。两车都配备有宜荆控钥匙瓦叮,飞度将掖溃控按钮集成在两把钥匙上钮,而骊威的夷厮障纾控器与钥匙相互独立潘,而且仅提供一个一锢ぃ控器矢,不过两车都装备发动机电子防盗系统坑躲皋。" "  现在出现了一个有意思的局面翻粹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车场疾梅,而且还有像大众汽车那样惨篇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号晴乓,在大众汽车之后驶额,东风雪铁龙同样采取了这样的做法微,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍饭绊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号雇钦。下面我们就来一起看一看这款车先社焚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型岁化档:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗歇饶?不得不说坡,从外观上来讲慕殿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了滴,购买它的人们辟鸵,更多是在预算有限的情况下追求实用性了,谈不上什么审美喜好尼背。而全新爱丽舍的外观设计酶盆,明显向前跨越了一大步沧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人施,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人噬犊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm棚石亥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的接。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来天,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的波。这很符合中国老百姓的用车需求息粗钒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌熄惦,注重舒适性迹,但行车噪音比较大膛号。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坍编,除此之外寝,车外再没有开启的地方令完,所以笔者觉得使用起来还是不够方便扁介。除此之外熟刚舰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头铰人,倒车影像这一配置在同级别中同样少见贡痪,属于全新爱丽舍的卖点所在疵懂。   本文导航泄:" "  一直以来蒲沮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型督纳称、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉敦巫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用靖催乾,但始终让人觉得有些激情不足己,与犀利的外观不太相符菱耻鄙。日前嘲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机溯鼓,传动升级为6前速自动变速箱辰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统宛掠,提升了该车型的整体素质匈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抠睡堪,在外观内饰方面变化并不是特别大骡禽吉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己懒挥特,新款MG5 1.5T也不例外输攫。如果说红线彰显了运动气质芯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些镀。   新款车的侧面造型与之前没有变化容,作为强调运动的1.5T车型蒜囤乓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果腻私。车尾的变化也不多市丢兴,远观基本上发现不了变化所在顷。   本文导航畦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手愤,而在中国市掣取,两者的竞争更是激烈辩,A4L一直在销量上处于领先地位匿干淖,但宝马必然不会轻易言败逼男头,所以我们看到了宝马316i的上市鹿娟,其价格下探到30万以内腐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的邢桨,豪华品牌扫、售价30万内卸呛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足前,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣丘钾谎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型擦发,还有手动与自动可亚罨芩铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据俯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蹭哎搅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距滦囱,并且我们看到官方定价方面囱阂,316i进取型甚至还要便宜8000元理,不管你是不是“壕”艇糠嚷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观坪弥骚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说琴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了慰,在大部分城市翁搬室,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影梳埠,所以过多的点评话语我就不多说了扳浓,谁更好看都是自在人心的事坑浮汰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心讣飞愁,但是小编还是要尽到自己的职责比,必要的展示必须得有袒领想,下面就看看两车的车头正面大图对比极柬土,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯犯鄙篇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯寞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凯李,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元掣悸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了茸琅厂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型繁傅罢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm吐趴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了份可颧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果肆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位十闷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计改呜首,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了癌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)考窝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了肺握,不过这都是个人审美的问题了馈舶烂,整体两车的外观设计还是在一个水准上腑稿颧。   轮毂上读兑,两款车作为车系入门版车型点离柯,都使用了16寸轮毂剃坝,尺寸相比各自中高配车型是小了些波拦本,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎量邦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水硷票许,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎镐惟,并且在胎面宽度上比316i更优瓦剁堪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象寡外,用一款中级车以较高的姿态切入市车巢浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头漓驶,按部就班的推出了中级车GA5缉殴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型替额需,而随着国内SUV市场的井喷凑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恭。   好的产品才能抓住消费者请皆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力踩。在今天试驾的这款GS5身上普,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监汇差些,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢辰芒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念锌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格恕琼骂,看上去却十分洋气洛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732此、1854促请、1680毫米酿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间尺泞界,这也是国人喜闻乐见的垢叔切。   车头的设计略显凶悍函,设计师称设计思路来源于雪豹嘿叉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嗽兑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人釜猎。前大灯采用了透镜式的设计车,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯己味,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涸冈娄,这个考虑绝对够实在譬讲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强型晤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势衡惨脑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果挖灿广,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视统吃茧。   在轮胎方面伯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎边吗蝗。轮毂的造型十分普通沏滦,只能说看上去很顺眼比较实用吧受坟伎。   尾部有一个明显的掀背设计陪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉晶。尾灯采用了主流的LDE设计类玲,搭配大尺寸的高位刹车灯弘傻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酵干,辨识度也更高汗楔相。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车廊?是豪华奢侈的奔驰S级市奥揉,还是“上天入地”的路虎揽胜诞,亦或是驰骋四海的保时捷911荷检典?对这一价位的车型来说戚飞忻,什么才是决定性的购买因素凸?是配置还是性能肠?车型对这一价位来说到底有多重要韧犯?要回答这些问题当然还需要专业的解答癌。今天棋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车劝硼酒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜涧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版旧墩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车溯。非土豪们颧,退散~   由于有200万元这个限制峦阶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L帮骂岁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平萌桐,但市场有20万左右的加价还,且并无现车朗请。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型烷颓,这款车终于摆脱加价橡握迪,进入平价销售阶段旦,当然能否买到现车就看各位的运气了辑桑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的腻匿鳖,但跑车的身份无疑是最拉风的膜瓶建。   尺寸上实在没什么可比性赏侯哀,加长S级无疑是其中最占长度优势的狙壁屡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短栖睫挂,跟标轴S级还真有一拼狈惹,巨大的高度也傲视群雄楷经姬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势迷狡。最后我想说的是狼琳,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了钩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到漏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了略构挂,公平起见还得排除车重因素厘洁搅。别看S级一副身宽体胖的感觉缉惫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下凤目,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者杠诚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心卡剿酶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惶拢牡,别吓坏了后座的VIP瓜瑞驼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人焙,但也确实相当可观了挫髓未,不过由于这款引擎还是有一定年头的碳店冗,其276kW的最大功率是三款车里最低的吩粪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赊罗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方纽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的阂拧底。不过写到这儿我很想问一句炊胶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史椒掣,就能成就今天的丰功伟业坏拍,是这样吗好?就算这不是一个伪命题戚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件婚陋奋。那么劣哀霖,历史能代表什么势?之前珐说,我肤浅地认为盛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边度渤痞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到讽朽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时侵奠寒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的唉委莽。 ●何为中国专属访凳乔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瓜妙叛:S400L两款黎、S400L混合动力一款滤鹤囊、S500L一款锤灰。相比世界范围内的S级漆客幌,这些车型有三大特点袜汞:全部为长轴距版储传、全部为汽油车苛梦澈、S400L两款车型为中国专属辅乓稿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长考工、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长咸税、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意崇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拓。因此氓竿韦,中国专属的S400L与它们相比挽桂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机困翘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关炭囱沮。我们已领略过S500L的魅力荒安驾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拨称省。   ●外型涂播管:更长颧洁岸、更宽鹊拨、更高腹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位鳖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致臣痰郊,尺寸上遁氛逼,它比上一代车型更大忙,轴距则保持不变闭矮。从数据上看冉现,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅野时小,但落实到实际的视觉效果侩,我想没有人觉察出几十毫米的区别练。相反身娜反,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大郊、霸气很多阶硷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个曝堵艾,根据车辆配置的不同讽,全车使用的LED数量有所不同屁。我们不知道具体车型的LED数量粳罕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的寒敦,它足够惊人摆栏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场淘缄鞭、中国市忱堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场稀。对于中国人来说挺浇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发沽暇底,中国人将有更多合适的车型可以选择缓册。同时拘届损,市场竞争日趋激烈扭,汽车售价降低嚼、经销商服务更好茹。   作为目前全系的入门级车型偷霖纯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势扒播。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拇哥肌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用霜沪甭。对于S级来说肠帕,无钥匙进入功能十分重要戈拣挪,没有它俄,许多车主会无法接受暗。   如许多人看到的一样未翰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子腿梢。在奔驰车上茬,总有许多你也许永远也发现不了的配置联钉,它们中许多都与安全相关仙潦列。比如S级全系标配的自适应制动灯寄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度韭的,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳悉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绩冯墒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题百嫂,什么是MPV车型侣党驹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影温,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念睬帘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车赏画。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型谴笛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断瓶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型急。是MPV码?是轿车病朵刷?还是旅行车睛触模?这看起来确实是个很有难度的课题地,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题羞悸辽。   当然这次大家不用只听我的一面之词逻聘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论筒,而且他们一个是马自达5车主厢面,另一个是沃尔沃V60的准车主红刷醒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比埔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型未污恢。   首先登场的是胡正暘驹黑爆,大家一定不陌生蓄楞纠,他是我们汽车之家评测团队的成员晌瓦,今年27岁薯,算是个文艺小青年拈壬驴,热爱生活忙较,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来坞辰恕,刚刚新婚不久驳疥亮,正是对未来充满希望与热情的时候陈佛锭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动骆课,如果家中添丁的话烙宋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标郊构。   杰德测试车刚刚来到编辑部李,胡正暘就迫不及待的去体验了闯哩,据他所说怠雹处,看到杰德的第一眼就已经爱上它了下反,属于一见钟情茫阑灸。另外从外形线条以及车身尺寸来看锌淘,杰德都和V60差不多兜,是辆旅行版轿车的样子倍。   当然外形只是一方面楔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间忿冯嘎,特别是第三排座椅瀑盯。实际体验了一下蔑,将第二排座椅滑动到最前面的位置畏诧森,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量酱棵,头部也有四指空间静谭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单汕,之前的文章中我们也有过介绍径茄绰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法驼硅。   更多精彩视频澜颇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下容改外,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坎蛙,表现基本上与V60相当清萌哗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱汉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况妻潍,在放倒第三排座椅的情况下替,用同样的一些物品存放来对比赔铅诗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些盼,而如果使用上第三排座椅瘸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了罚。   胡正暘对于杰德的看法碱:   首先杰德样子很好看刻挖,够时尚轻曝扔,年轻人都会喜欢常宠。另外欺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大沫毕齿,但是内部空间利用率更高燃,实际空间体验也让人很满意庞酷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间颁劳,这点非常不错帝恒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题彤。   不过它有个问题茶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蛋钉,只适合短途出行茫哺恼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了哦晒哄,如果需要经常外出长途旅行的话狡暮戌,5座版车型更合适尽愤考。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV路吩掂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间弄莲。近期糠,2014款雷克萨斯GX400推出市撤橥1ぁ,作为小改款车型泄,此次推出的新车在外观方面做了改动慌,同时在配置上也有一定程度的提升肥聪礁,动力则保持不变怖喊,售价方面与老款车型保持一致努侧,提升了新车的整体竞争能力镣滔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型案痊峭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307离杠痰、308绿惫、408扯懈涩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售咸,现在又来个301溺翱,不要说是消费者礁鳞挛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙斑携守。这就是紧凑型车市陈谆榧!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域诲。东风标致301矛头直指桑塔纳懈、捷达和昕锐精乖,我闻到了火药味顾恼。   11月19日上市匣,预计售价9-11万恼讨娩,与雪铁龙爱丽舍同平台鹊酱,只有1.6L一个排量韭澈耙,变速箱有5速手动和4速自动可选堂。以上这些是东风标致301的一些基本资料脚纱碾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望铂谩,因此从很早开始便陆续放出各种消息计羚,以增加关注度危汕少。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同糕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版贺腻惩,为全系顶配沟。咱们从标致301的身世说起仇遍,先把头绪给理清了排挛。   ● 东风标致301是辆什么车横亢托?   听到301这个名字郎硼,大家都能知道秘挺,这是标致的“3系列”局盼拐,但307啪查澳、308听过希蒋,301却是第一次听说就潍。其实301的身份一点儿也不神秘臼罗,大家都记得富康吧踢氮?富康是雪铁龙ZX辽猩秀,后来在中国改款改名拇蕾涛,叫爱丽舍垛申箔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”废舒,这是它的第二代产品甸,而301操汰,就是标致版本的全新爱丽舍隋巳峭,它们全都是一家人贬慷。   对于大陆市场来说妊绅妊,标致301是张新面孔端性,其实早在去年底它便已在土耳其上市哨酥,之后陆续在阿尔及利亚矛兼椽、俄罗斯等许多国家上市颧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产囊,同时纷轰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等势。它将被销售至世界各地旗拢,成为一款全球化的车型事目匆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫尚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多触,标致301的外观乍看上去没有什么特点霉夸。你可以猜到这款车的定位了烙,30岁上下觅蛇疾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辟歪苟。   其实301长得有那么一点像508芭,这是很正常的患差摆,毕竟出自一家门舞松。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通福凉。要让更多人接受峨,太个性肯定是不行的械,所以这个设计思路挺好诞轨摊,也应该挺对中国人的胃口设,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型帆狮贪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳惭祥氰、捷达陶软隘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm妓蛾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些戚。不过它的备胎又回归了185mm毒使,而且袍,可能是出于成本控制等原因沛容,备胎使用了不同品牌的轮胎径窝。   我个人不太喜欢标致301的尾部焙釜,总感觉哪里别扭端搐,也许将来出个两厢版会更好看醚起迷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少茫,而且中高配车型都有沁,比对手厚道噬劫警。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足金伦泥,温度适中吨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地岭憋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡创藏拔,他们不仅发明了西餐餐具抬轮:叉子理掏冈,还孕育了诸多跑车品牌测,比如捆健道:玛莎拉蒂枚楞韩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车览碱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车柏库:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)苛毙炒。   ●外观跑莽忿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车圃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鸽咸宽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色匠,它们都是标准的行政级豪华车埃,有着一副不苟言笑的严肃表情贯,外观线条规整帘昆,那种气场让人敬畏惶函。   而玛莎拉蒂总裁则不然侧搞猾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别踞,但气质却截然相反拈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计顾按,标志性的大嘴咄咄逼人踩氨,意大利人对于设计确实有自己的卓见斥腿识。   如果将总裁与同级别对手放在一起请密宏,它无疑是最夸张蒂、最具美感的楷。这的确也与细分定位有关系需费,奥迪A8雌、宝马7系这些德系豪华车都以低调团纳、沉稳为不变的设计主线蜕篱递,更多的在表达权利假混,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感氮。而意大利人则不然疽半壁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识和怂,即便是这样一款行政豪华轿车盒萌较,依旧坚持了张扬的风格诚。   这是我第一次见到新总裁的实车始聊,它确实比老款要漂亮垃裙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤曹楞,而新款前脸带来的侵略性更具气质姆殴剩。   车尾相比车头略显内敛呻叫宦,双边四出的排气管成为了最大亮点疼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吠倘,聊及为何选择总裁时驼琶入,他满脸诚意的跟我说残腿:“好看!跟找女人一样绩吕陋,好看爸。”“呵呵巾凄巷,好吧铃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着杯逢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳捅,卡钳由Brembo提供匈集,颜色理论上是可以进行选装的拖泡嘘。轮胎为倍耐力P ZERO系列寒摔,前轮尺寸为245/40 R20板讳,后轮尺寸为285/35 R20怯闷层。   ●内饰螺献奶:运动豪华是主格调   置身车内辫镁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅疚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计闺,显得有些过于保守了恳先,不过各项做工相比老款车型有一定的提升肮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方仑。   方向盘直径略大倾,背面配有尺寸硕大的金属拨片桂祁,手感很棒戈诚贸。导航系统为Garmin伐搭,7英寸液晶屏尺寸不算大恰,中规中矩弗巫蹭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中逃逝,已经很少遇到长相令人深刻抠,而且相当满意的车了晌薯弧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高济糕发,价格低独粪,与同级别车型竞争性价比十分突出咀鹊。但在长相一直不怎么给力食腺港。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线寸地骗,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了宫副。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蹦形订,不走伪高端路线的致尚XT艘,其动感的造型非常独特吻仟缸。在我看来孤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确肃湃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出屎广,购车群体越发的年轻化芹悲。   说他年轻捆幢懊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来伦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连斧,这只是时尚的一部分哎。   前包围的造型充满了视觉张力藩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大龟冯璃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缚驰,显得非常动感艘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表崇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拣探韩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传解纲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO萍洗,这也是在向合资品牌看齐嗽杏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利句侍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调仆览内。而在车身尺寸上噬慰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格达,长宽高分别为4425×1815×1485毫米羞,与他同级别的对手相比有着明显的优势放吉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是铺建,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎墨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瞧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点稍彭旅,上窄下宽的造型十分饱满号环拱,而且显得更加稳重耍蝎。尾灯的造型修长淌惺,且正好与车头灯遥相呼应唯嘶谭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念哨驴,动感娥送、年轻趁曹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置冈谜牧,虽然仅有三款车型配备此装置愧,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现毁,想必也是极为厚道的惩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好便步,我是汽车之家刘涛怜缝饰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威阮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道琉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”览常。时隔一年后的2009年芥擎凛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主朽鞘,选择它的原因灵漠,用三个关键因素涵盖曝:“外观内饰漂亮几改、静音好咳镶菜、配置高”琶卑外。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鳖丧,作为老款车的车主侈焊啡,带着期许杏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙寿,有了下面的车评水戏辛。   注释线欺:为了方便大家阅读桨睬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型痉落捂,描述为“新君威”伯浚哀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受膊,以下各个环节的评价用满分十分制陷辈,做点评廓鼓。   评分标准捎卿:   及格侮谁师:6分   表现尚可堑:7分   表现优秀期剐患:8-9分   表现完美匿歧:10分   外观局剩:先天胚子好赌,改改更“时髦”   改进评分仓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时炯衡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计欧锰宋,应用到了现实量产的车型中口。在当时居款,245mm的胎宽绘贪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上襄,毫无疑问是走在了对手的前面课殴。这种先入为主毋潍蹭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅旅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计头藉镜,说君威有一副“好相貌”捻,我想没人会投反对票捐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赐,18寸的大轮圈不仅保留夸竭鳖,而且换成了密辐条设计瞪,前格栅的修饰隋,在视觉上显得更为立体端塘侮,但就我个人而言更喜欢老款红,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”翱福碗。俗话说“7分先天穗,3分后天”樊挽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侣,应对国人对“时髦灯具”的要求版截划,新款车型前头灯增加了蓝色光圈董岛,坦率讲深,不是我喜欢的风格犯捂,如果换成一辆科迈罗澄尖骄,我想我会投赞成票合稻。后尾灯路勺棘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管朝,视觉效果不错桑靖,灯源亮度不刺眼岗,亮起时不会让后车问候“家人”霓歇。   内装替:对不足进行了优化垫摧,细节仍留有遗憾   改进评分鸥骑母:7分   我必须要承认樊匹趟,我是一个对细节做工异常挑剔的人眉彪帽。从2009年到2013年口奸搔,新君威经历了至少两次改款升级窍窍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题逗闻瞥,仍未得到改进矾。强迫症对于细节的不足泡傲,只需一眼就记在心里锋,每天上车看到就会不舒服容。尤其是磊敛,新君威的前排仪表台与座椅之间奠,留给司机的跨腿空间并不大嗡阜,当你磕到膝盖外侧时黎欧畴,你会嘬着牙花子侵,蹦几个“脏字”颂。   聊完了不满锨舌,我再说说好的地方井冒搔。日常上下车栓硅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置黔,我的09款君威开了4年跑了5万公里群绩伪,座椅的“敏感”部位敬,已被我蹂躏的起皮上、掉渣幌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嗣谁鞭,视觉上显得极为邋遢庇。此问题寂,在新款君威上得到了明显的改善高七变,侧翼立起的角度变胁怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像化胖箩,但此问题我跟厂商确认过悉,确实为真皮)详滴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料里磋。凭此一项卷茧密,拉开车门的印象分就能加不少袄儒狼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分汕携咐,我的老款君威在二手车出售时纠,就因为座椅皮面老化的问题处司,被“扣分”凳汉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计妇叼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局淬据,好了许多拎麓兼。8英寸耐哩、带有触摸功能的中央显示屏纳砂澜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰渡棉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后柒碎,在实际操作时显得华而不实蚊。多数情况下要调节温度遍惶趣,只能用手指去“抹”弘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差叼彩,并且无任何的震动回馈提示矫捐炕,行驶中操作不够人性化宠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)程,相比老款的旋钮控制讥,视觉上科技感更强比。实际操作时省羡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差票驴曹。尽管支持手写功能换惯良,但表面手写板的面积很心删栊谩,如果手指较为粗壮缸必锰,表面面积不足以支持对手写区域的要求抗叹。索性退,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鸽曹。   小贴士绞靠:针对上述功能的操作“鸡肋”空淳,我向厂商做过咨询彪回。对方最终给出的结论是烫纶答,此功能在研发初期玛搭弦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估抡沮勒,停留在几年前沏钳火。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拈钨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”尉傅迷。   仪表盘上的这块儿液晶屏武,支持多种信息切换查阅配揣,视觉效果自然更时尚崩避投,也符合当下的硬件的升级进化潮流弟。但卜,仅就我个人而言池炉彪,我认为任何一项技术的进步与应用矩烦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的漠嫡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下剔幻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谎,所以仪表盘的车速指针姑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感湘骏氰,当你想从正常模式切换至电台模式时佃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题姓刻,时间大约在2秒左右堕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式伎,因为系统的升级项,所以导航从路径开始到定位确认导航半椽,逻辑上相比老款车型繁擅,要合理很多手。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑痕傅,被彻底改进倘。提个建议菇炒飘,新款对于路径导航的语音提升坊围罢,在路径判断时仑褪镶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时舵,如果将“请在下一个路口右转的话术”败沮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利翅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响现钮体,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响荷沥曝。整体效果肉钦,高音有提升缉嗜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次炉。以往那种“嘣呲险、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鲤,无法在这套BOSE音响上找到莫奴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车颂?加长版!与其给那些改装厂提供生意该,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车肮兔。近日坟封,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L镁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上却蔡,这款车就要正式发布了想巾,海外售价14万英镑起隋肺,约合人民币138万睬。国内250万以内应该是不要想了檬嫂卷,土豪们还等什么棘煌,赶紧再加价20万下手吧>馗渌浴(注释娜挪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型诫闻偿,外观上并无过多区别蛙猫坟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表桨獭迫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的莫间恨,因为用三个字就能总结太藏汲:没区别腹拌涵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版归。除了实实在在的空间优势叉,那种与众不同的气势也是重要因素之一糯,这种毫无区别的外观墙起环,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们充寇。   英国人果然内(men)秀(sao)北,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱矩档焙。揽胜L果断砍掉后排中间座椅耗溅骗,改造成了两个相对独立的乘坐区域姓俱,原本的中间座椅则变身中控台屑,提供了空调衔廷、多媒体锋惹绍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键辅潜擎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车膳急。动力和传动系统方面碴,揽胜L应该和现款揽胜完全相同腺。   总结跨裳始:路虎揽胜L目前仅计划在中国码、中东地区和北美市场推出芹盲熊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定唤氛。另外堕面毫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型眯敞,预计广州车展发布碎。土豪们继续准备银子吧同堪烯。 免责声明棱嘉:本文仅代表作者个人观点滔袭,与环球网无关示袱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实师亢拨,对本文以及其中全部或者部分内容丰、文字的真实性揩恃扇、完整性慈艾汕、及时性本站不作任何保证或承诺裳港,请读者仅作参考饭非,并请自行核实相关内容涉疽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候冻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相络飘,那就是新一代天籁·公爵寐森。早在2008年6月肋胖,东风日产就推出了天籁·公爵畔淀,它的外观骋锌、配置均有别于天籁其余版本玩,更加高端大气上档次退荤豢。也许它不是最走量的版本庞,但绝对是天籁系列的一面旗帜惭涵。在让大家久等逾半年后探卜,新一代天籁·公爵终于露面俱,我们也第一时间对其进行了实拍卑醒潘。据悉慈贪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瓤沉。 『注虹解:为方便大家阅读坊,文中天籁·公爵简称公爵版屑盟芳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日李淀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测陌衬,时而艳阳高照茶驼,时而大雨倾盆誓刑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蚊电潭,与身旁碧绿的草地相得益彰如填。我盯着它看了许久溪,心里盘算着休:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来呜盛笆?   嗯秃,画下草图之前得好好思考这个问题秦死,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心筋闪脯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吾,唯独看起来太眼熟厂琼泻,对旗舰来说这可不是好事式厘描,在A6L甚至A4L面前苗,A8需要更多长者般的自信坛觅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸便藉咆:六边形进气格栅面积比以前大了不少憨吧,而且线条硬朗到接近于矩形肥霓才,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体啃港,从前脸横贯而过垦隘,再加上全新的矩阵式LED大灯及,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧标汐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊回溶殴,它是A8这次改款最重要的升级之一坎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现汐雌。以前大灯为例宝射,分为远光钒、近光睦寸、转向/示宽这三组掇卡,所有光源都由LED组成叔,通过与摄像头截挤、夜视系统镭枯、导航系统等部件的协作泼徒侍,可以实现几项很有趣的功能泊刑:   在Auto挡位开启远光灯刑黑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蓄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蔼,瞬间关闭部分独立的LED灯体裁仁,会车结束后提,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态去。在整个会车过程中交短扰,对向车辆的位置一直不被照亮将幢末,而其余位置能保持远光照明状态首光,既不妨碍对方驾驶员视线渺,也不影响自己观察前方路况弊,相当智能簇混。   当夜视系统探测到行人时捶,LED灯会连续快速闪烁三下顷,对行人起警示作用缅,如果夜视系统探测到牛耙、羊之类的大型动物食妈溅,LED灯则不会闪烁嫉佩败,避免对动物造成惊吓呐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测的惶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整算比。另外它的转向灯采用动态效果佳笆,灯光朝着转向的方向滚动点亮悔辅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕粪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力供瓢虑,提高安全性梗商。   遗憾的是试驾活动只在白天进行柑掇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现恳窖吩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料邵肖常,有些来自室内的模拟演示凯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拨欣,看看这些功能的实际效果到底如何陆坝。   跟前脸的改进相比浅,车尾变化幅度要小得多凯,主要集中在尾灯部分眠,线条更加瘦长氓、扁平韶劝,视觉效果更干练识让。除了那个“A8”标识本,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思诬,看上去还那么年轻运动青,缺少沉稳气息赦。再打开车门一看脸,我明白了腐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车猫清阜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型强挪,使用了和路虎卫士相同的发动机潍,配备了六速手自一体变速箱旅兢陋,以及许多高端的配置垛昂。让这款车有了很多吸引人的地方惦,但通过试驾贬颠取,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感膊小。很多设计还不是很成熟捻慨,尽管这样姜,这款配备了柴油发动机的SUV袄,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现露,依旧在同级别具有很强的竞争力痢如妙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升高染贩,尤其是大灯组的设计撑群采,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扮盯,都比老款看着更有质感邯橡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯登染,对于主动安全性和外观效果的提升都不小咆婪峦。此外城煤,中网的设计很有层次感拾妙船,运用了一些镀铬饰条净令镐,也让这款车的前脸显得更大方伺使构。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀达屠,钣金工艺还有待提高骗十投。   车身侧面造型亮点不多铆松事,线条还算比较和谐吧炬脚漓,亮银的行李架比较好看肝凰,但实际用途不大猜篓。车窗所占的侧面比重较心锎,稍有点显得失重挨。四个车轮显得很粗犷兄泼,轮胎品牌是玛吉斯糙度叭,成本并不是很高色激垒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计恢笛,注重排水性能怪琴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差参啸燎。   车尾的造型比较臃肿勤夕卵,相比车头来说祭辰昆,造型并不是很美观鸡,尾灯的轮廓没有什么美感可言焙良视,轮廓显得比较生硬奸半。车尾下包围外观设计的不算太成熟秃,驭胜使用了三点式倒车雷达深搂警,在实际的体验中谋揽岗,探头反应速度稍有些滞后达巨,给驾驶者的观察带来一定的不便察呛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离侥贡。   本文导航乡如侈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拢县航,已经跨越了整整40年连去。在这期间睛焚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代笔捕?当这款全新君威GS出现在你面前避,这个数字就已经不再重要澎屠。每当我们回顾历史套,终究也是为了更好的感受当下捕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史睦,的确也不太容易考究呸茹,所以话不多说采欧,马上进入主题继。   君威GS是别克君威的高性能版本氨搐,作为其最明显的身份特征眷剁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留涝场僚,攻击性十足的设计让人印象深刻埃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感燃,采用盾形设计肩,显得非常紧凑屋牧。大灯部分全系新增了日间行车灯篓扯磺,整体造型与普通版君威一致妊僵,仅在内部细节上有些许不同料。   车身长度砂物卫、高度比老款略有增加项,宽度和轴距均未改变砷拢微。侧面线条也是延续了之前的设计刻砰,十足的运动紧凑风格博。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份介刀弘,十分醒目筷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂妻蜡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吵型。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形毙堂,更显紧凑筏放。LED尾灯为全系标配显拖但,灯罩经过熏黑处理坊嫂,提升运动感侠。作为动力更强劲的运动版车型卿嵌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚纯,同时也满足了更大排气量的需求棵箍废。   本文导航底韦纷:" "  近日冷桨田,奔驰MLC的效果图再次被曝光暑疮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瓤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计霉,融入了轿车的设计元素捷孺虑。据此前的消息潮肺徐,该款车有望2015年推出篮钵拾。 奔驰ML   从最新的效果图来看裤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿新馅,拥有相似的大灯造型俄番锣,以及下保险杠的设计距凤麓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈起。此番设计目标很明确南,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手锰芭楞。   动力方面也来自新款ML盯凳蜜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW痴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW锨皆榷,峰值扭矩400Nm揪物肆,编者猜测未来MLC将会延续该动力冠。不过迟比狙,MLC未来还将推出AMG版本郎岁频。 责任编辑挤通滇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年唱矮末,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新甩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心悲,然而对于消费者来说酪,可选择性太多也未必是件好事沏。许多车型的定位都非常接近谷规粕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格笆,那么它们到底谁更运动徒栓,谁更适合日常驾驶倡,谁的性价比更高呢坤本劣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析玻惩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看虾脖舷,马自达CX-5在价格上具有一定优势逆盆困,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内苛,其它车型在20.78-25.28万之间概骡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万静玲蔼,价格适中拨淖汕,而且动力和配置都很不错春。反观翼虎茹师,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样课剐剂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万羞路乡,但翼虎胜在配置丰富渭膜蒙、动力强劲竿涕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定茶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万筏碾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色童,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比幸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压星墒,这听上去有点意思系,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话究涂,那么结果显而易见莽棋爆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势扭番,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钮敦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹列。然而消费者大可放心锭卯通,CX-5的动力也绝对称不上弱完,尤其是市区行驶瑞,它的整体表现很轻盈惶汝稗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性阿,没有涡轮发力时的突兀感扰泰晾,这让它驾驶起来更为轻松论炭玖。   无独有偶钙,两款车都采用了6AT变速箱就懊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点段乖漆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣截锤豢。可惜的是踢莱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片纠。另外袜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现伶,常规的形式很容易操作橡噬稿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嫂,并不易于操作孰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想仍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蠕刷,与翼虎也有将近3米的差距盼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响洞寄佬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎豁晨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进巩。   油耗向来是日系车的优势所在袄,CX-5的发动机压缩比高达13:1寄收,并且装备了i-stop启停系统腹丁,这让它的节油表现比较突出叮。在气温32℃既惠迪、全程空调多了、车载一人的情况下欢搜纪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试怖拭玻,其中经历了畅通和拥堵等路况怯矢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km馅比。同样路况下斑餐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右摧钢,尤其在开空调的状态下诵辖,翼虎的油耗表现实在令人担忧毕铂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显翔签成。   作为一款城市SUV韭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当季盛,都采用了多片离合器式中央差速器堤诡扫,并带有四轮电子辅助制动膛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困书。从我们之前的测试来看范,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显骂寿玖,所以脱困相对轻松一些瞳镭窜。不过在这里我们要告诫广大消费者缸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统松墨浪,但两者的定位都是城市SUV盘摊,越野并不是它们的强项拜脖深。   除了动力和四驱性能这些硬性指标懈妹,油门踏板的脚感篡木封、方向盘的转向手感娥块寂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要腊弯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蹋济蔷。值得肯定的是饱材樊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手砂冈弄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准邪。然而相比之下耽,CX-5的整体感觉更加轻盈兑猩,它开起来并不像SUV辑,车头的反应更快办纹潍,油门踏板的调校也更加线性爱狄,而翼虎整体感觉更加沉稳令喊串,底盘扎实泞,但或许是由于整备质量更重的原因陀体,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显送宛窗。   就驾驶方面而言频莱,CX-5给人的整体感觉是动力够用函谱、油门线性佛疾、操控性出色使避伶,可以用“好开”来形容党慧剧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情膏届,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感虏池屁,但翼虎的发动机输出并不线性归,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度稿婆。另外塑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉苏鹅齐,加速喝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疗楞围,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车韩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蜜陷杜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质凹,放眼整个市承奕浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见竞荣库,基本上5个手指头就能数过来蹭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者副勺。   有关于新款E级外观挪测、内饰及空间方面的介绍茄斥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 税撩。在我的这篇文章中草嗣吻,主要关注E260L动力方面的表现妊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机列辟攫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW舷边,最大扭矩则达到了310N.m景攘。虽然排量并不大玫假筹,但是通过加大增压值嚼浪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手孔广莽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用慰,对于这款变速箱郡,我想大家已经很熟悉了妻庆。只是我想再说一次心板嘲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型噬和订,但在日常驾驶过程中未,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子昆炼蛊。大多数情况下温和氰蹭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验搔。   只有在深踩油门的情况下羔城美,E260L才会爆发出他凶悍的一面灯刨酿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情崎究关。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蒋廉,你也可以说他动力输出不够平顺仑。   一直以来匣,我都极为中意E级的悬挂调校辽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心棵岔度。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瓮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候随疆,我挺惊讶的锌青徐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布脓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售霉其。可是仔细一想滴霓,也很难怪宝马会这么着急淡蟹蚕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”浮饥掇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辩。据悉魏汞,宝马4系Coupe将在11月12日上市葡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影羡涧。(注境程森:为方便大家阅读碍苯说,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车热擞,在你初见时颂林伶,很难相信自己会喜欢上他卯。因为你花痴于帅气拉风的外观娃蚕欠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动排,那么他的表现自然不会入你法眼踩。但时间久了赌,你发现再帅的外表也会看腻捶锨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扇脯,放松不下貌韧。这时恭台,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看清侮鸽、运动但不难受的座驾瑰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车购晚,除此之外涝,他还是一台很顾家的车常费捎。   没错响瞪,他没有特别帅气的外表林盟,没有特别强悍的动力蕊俏钙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识挡暑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻奖。下面纽东,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解彤。   ●车头造型犀利磨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙搐午畏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钒柿,定位低于大众饭低矩。现如今摔发篱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产锑性,而伊比飒便与POLO出自相同平台办订。因此在车长等诸多细节上穷蔡,两者都十分类似柬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型勺很犀。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长年、1.693米的宽度袜温胁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大罢湾鸡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车呻,这点确实让我感到吃惊脸牧吨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一丝。可以肯定的是午皖柑,你无须对他的实用性产生怀疑单。   你有没有发现射,他的日间行车灯收,很像同集团的老大哥奥迪A8泉刑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份廖么。但毕竟善匙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂屠挂,他的目光也需要这样嚣张兢倡。   从车侧过渡到车尾拔购驳,顿时觉得汀骄碍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格痘,从凶狠瞬间变成温顺签盗。我揣测不出设计师如此分裂的思路蹄榔悲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品硼翁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎介单烦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力期胯,而在我们的制动测试中乱,他的表现也确实不负众望拦窍。我写这段话的时候醛,一名同事从我身后经过说了一句漓棺捞:“哎愤,这轮毂挺漂亮的”谐泉桃。确实络方旧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话尚苇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名换蕾啊,在我看来另外两位应该是300SL和964拳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100浦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间反梯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机愧牧。   直到1949年秀伺烯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功团奥辅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涡,速度竟达到每小时 132 英里镣浅琉,不仅完成了试车肠逆,还一不小心成了世界上最快的量产车型烈闹们。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咳籍虹,正当捷豹稳步发展的时候猫粮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线隘片,给捷豹带来了高达300万英镑的损失计为泼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺芍殊呸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中乘豹,英国国宝苫?人类想象力的结晶誊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美世,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷伍纪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他热捐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讹腔,正当捷豹稳步发展的时候扔径藉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线下,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身恭慈,自内而外散发出优雅迷人的气质恢仟羡,在这份自信与优雅之中旧,还蕴含着极强的力量感毯肖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典汕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼纳蔡某。   作为E-Type在21世纪的继任者算侗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感陛骡,他更是一台纯粹的运动机器羌薄珊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代川赦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信贤脆,刚刚我试驾的是一台量产车媚亮。即便是用再前卫的眼光去审视潮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型骄,不过现实就摆在我的面前辱芹,它的的确确是一台量产车疚绩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车币瞎缆。所以控手洞,还是让我们先合隆下巴好、收起惊讶轿疚滔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙愧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年猾庞冯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念撕刮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鲁,而等待总是值得的煤胯,十年之后的今天疮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1怂。   ● 外观孤讨:旨在降低风阻   关于XL1的外观肌委期,你很难用“科幻”以外的词语去形容它介高,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球细虱,他们的心中只有一个目标随,创造一个前所未有的风阻系数——0.189墟奖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解皇,也皆源于此式僵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蟹,轴距也只有2224mm趁肌,如果用世俗的眼观去衡量郸盆和,它甚至比一台大众POLO还要懈ァ,不过也正是因此掂,它才做到了POLO永远也做不到的蚀,所以还是让我们放下那些固有的评判标准畴厂适,看看XL1到底带来了一次怎样的革命马。   出于降低风阻考虑些,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低练,面对这样的设计徽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入侮毒些,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案何,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”嫂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮伙辣探,大众XL1的目的只有一个胆,那就是降低风阻读。而为了达到这一目的究,传统的外后视镜已经被摄像机所取代烫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像逝堑娟,不过相比于传统的外后视镜取翅,如何掌控与后车的距离是个问题江庇购。   ● 结构旅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想烈和,除了完美的空气动力学设计外俺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用葛旅刨。作为一台重量仅为795千克的车型崔宋扑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料腹,约占车辆总重的21.3%吉犊橙,除此之外戮察,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理问晌毯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嚷权,那么牧马人当仁不让的成为我的首压省,复古而粗犷的外形里难傅,彪悍的身姿秸,经典的圆形头灯纶埔,这些都是我选择它的理由寄弯。那么在我稍作白日梦之后匡,请各位看官赶紧打断我的妄想节扒,拉回到现实里仇嗜,假如我的预算仅仅有二十几万的话坟衰,那么好了贰绩未,牧马人买不成但枫,自由客或许能让我望梅止渴耸。同样复古的外形募文,依旧是个好选择江。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品薪屎备,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话录散膊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀检逢骸。单就车头来说蓖失,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子怠。简单中又透露着经典的味道狈。另外丢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条恳绍,突出了力量感介霜菱,Jeep的家族风格立马突显硷让。   车的侧面造型同样如此风格肝锌,走向笔直寥,简单饱满都。当然不能仅仅介绍外观设计腐,作为一款SUV投顶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的扔垂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°裳,离地间隙205mm何,应对一般的越野路面足够了倡辽。   车尾的设计十分简洁炼列,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条浦湃,小巧又十分有力量感坟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃毛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看崇蹭帆。从总体上看湘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似龄。   本文导航加锨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节农,而“侠”自古就有不同定义阶慨假,“言必行居,行必果郴笨鬼,己诺必诚申湃,不爱其躯孤梁涝,赴士之阨困拓,千里诵义者也谓之侠”疟。他的形象亦正亦邪插,游走于主流与非主流之间自成一派接膜。随着近年来洽刊媒,国内越来越多的人们观,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时罐恐蓄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势湘匈弯,开始在国内市场发