推进长三角一体化 要打破思维定势

5G未知大于已知 电信运营商从封闭走向开放

专家推测美国恐放弃对欧洲汽车加征关税

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3.0T车型(下文简称MacanS)偿巾几,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍冷,所以在这篇文章中煞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容奖掣,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )滴。作为整个车系当中的中配车型躲史,MacanS绝对是性价比最高的一款论赋。只需要多付出13万挠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了叹婆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元喀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价部:10.9万 车辆总价(含增值税)琳吉活:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷览苏,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件暗孙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大醛聘,当然这些选装件也个个价值不菲羡。毫无疑问醛眠,我测试的MacanS同样选装了不少配置垃,加上所有的选装件之后度烧汉,车辆的总价也达到了79.79万乒轻菏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同超,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm梗,比中低配车型长了18mm薯煎彤。从数据上看滦搓强,MacanS除了高度和轴距之外镶盘然,都要比Q5大一些财县扇,但是由于MacanS车身足够低矮潘翻,所以从视觉效果上来说贰,MacanS的车身显得更加紧凑旧,也更加运动是测。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯汇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拼十微。如果光看前脸的话娶败需,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo疆兰呵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带链,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条开旱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蹈就功,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19匪克。如果不选装的话粗级泌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18室澜。   MacanS紧凑雄、简洁的尾部设计荤哥,充分体现出了它的运动风格杆玛遁,简单的尾部线条用最平实的设计语言场赤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蓄。同样运动的还有它的尾灯暖,狭长怖猛烽、扁平的尾灯造型姐仓,与尾部线条搭配极为和谐胸璃羡,起到了画龙点睛的作用绍辩。   内饰方面侗颧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格欢静典,运动中不失豪华感煌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘伙泼醒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉便鄙井,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你轿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因桔迸芒。但是有些遗憾的是签谭崎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬砰秦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音翱,感受并不算太好顿久。   Sport Chrono组件悸,包含了中控台最上方的计时钟胸泡罐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统馅稀。只有选装了Sport Chrono组件檄,车辆才可以进行弹射起步佬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少肩念,但就算是为了那个做工精致的计时钟舰,选装Sport Chrono组件也是值得的割,毕竟1.8万元的价格埔阔赏,对于保时捷车主来说也并不算贵歪僧祥。   换挡杆周围密密麻麻的按键隶捌捷,对于接触Macan时间不长的人来说弧抽,绝对是个噩梦奥季,想要记清楚它们的准确位置希度,真的不是件简单的事情刮驶。起码在我开Macan的一段时间里屎,每次操作我都要低头确定按键的位置踏淡扛,真的不太方便陕。" "  在国内提到奥迪脱部领,更多的是那款最为著名的奥迪A6L烤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车舰擞锌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型察禾氏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲邓臁,这其中就包含SUV以及小型车尺潭纽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型讳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢牟?   在外观方面糠,奥迪A3延续了家族外观设计内蜜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴雾,用在这样一款小车上显得更有气势午,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质驰洪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计竞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些葱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉射蛔凄,辨识度非常高袖妹,同时大灯下部还带有清洗器夏据认,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嫩凑汤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型浇酶腿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多九竭,至少看起来没那么晃眼琴骡渴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰龄吹捷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯芯梨倡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多椽托辖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应米募橇,起到了很好的效果甫晶蛙。侧面的造型上在A柱位置最高拴,整个车型几乎以平直收尾苹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拇拣,同时让整车侧面看起来更大一些苗唾。   A3的车顶采用了黑白色的设计拭烂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大陀山,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些彭骄彪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鳞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了逢酬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎立布发,轮胎尺寸为225/45R17芳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂戒红泉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂底筐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现峰奖剑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉材,整体呈现梯形结构念翔换,尾窗底部与腰线持平蹈芯悼,尾窗面积最大化保证后方的视野北搞俊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计陀耐,不过内部也采用了普通灯泡光源寇梅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒硗せ悖好琶矫乡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合涡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况奸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的缚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的囱戒啸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌诽毛汕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大币敦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型揉汤馅,S80L自进入中国之后牢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素咸吻琴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品宏,但它所具备的那种低调内敛的气质揽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鬼底寸。   2014款S80L通过对细节设计的改变廷矛,让自身在没有经历换代的前提下莫巧,进一步提升了性价比能。面对强手如云的豪华C级车市掣几崆础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感荷拓暗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手含毛殿,想要抢占主流豪华车的市撑牡⑽础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步笺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力隙词桃。   新款S80L对前部进行了细微的整容下坤胯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感闲环刀,同时也紧随时代的脚步粟。相对保守的前大灯设计陛丢歌,已经不再能够满足时代的需求搭壤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯青,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谜,但至少与时代接上了轨庙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变诉,近5米的车长和近3米的轴距表现烦晃,让它在尺寸上并不会有劣势傅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质处青。外后视镜新加入的镀铬设计姥氯,虽然是新款S80L最显著的改变之一处趟蒙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点警。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格番,沃尔沃式的家族化尾灯造型祥绍同,成为S80L尾部最显著的标志性设计嗽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解饰匿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击享陆乌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型湍台厩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力怪。   本文导航   分享到构拷:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中漏匣弥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌四妻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短餐宫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市定阂萝。不过旗下的产品线也过于单一激欣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吕男,所以便下探市辰,推出了紧凑级的GA3车型贝吻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手串,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型酸课,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级怯讨骏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出姐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别广,也可以看作是GA3的升级版车型栋,依旧主攻家用紧凑级车型市场秒。但是作为升级版车型锚期,GA3S在外观设计方面有所升级赖挠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉舵同。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型闭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体乏,使整车显得稳重而不失时尚感牢漏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上堪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧尸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动霖防、轮胎与地面接触等产生的各种噪音订。此外贯嚎庆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎疟,为双五幅铝合金轮毂贝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大芭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调皇圣喂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长险、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沥嘎单,传祺GA3S的造型设计并不落后圈尸,反而在有些地方设计甚至是超越了对手什缅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车抢焚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碗剂蔚,12万出头的价格或许已经超出你的预算府,但是无论是从配置还是动力来说芭麻菊,值得去掏这个钱护。可能我这些话有些官方措辞台陌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法爆粳女。   1.0T嘉年华外观陪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致汹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惮镰。为了搭配这台发动机酮锋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性滑爬。   内饰部分凯必:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致息邯鳖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些纯使老。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点维,这个级别的车型非常少见囤。但并没有设置外部开关星权,而是需要进入屏幕内关闭茄。   本文导航   分享到无:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺滤抽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外系捐杰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蓟哺伸,与大众168万的海外销量相差无几俗筋矫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌谱氏定,依然凭着一款SUV车型巩糕,在国内获得了不低的曝光率隘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲滔川。今年4万台的预计年销量恳,相信有一大半都将由这款车完成菱。虽然这个价位区间的SUV里氛诉钵,无论国产进口都有不少车型可涯吹怼,但路遇科雷傲的几率依然不低琅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蜡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瓶桶涣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV喷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版痴侈木。这款车的发动机及变速箱等核心技术涩躺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型翁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备睛,并保持了雷诺一贯的安全水准祁殴。而今天我们试驾体验的绰操庆,正是这款车的第二次改款董坷烩,已于2013年在成都车展上市俺。   外型上食,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格佳馁畦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化簿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨避嚎兜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型慈镣姑,倒是显得有些“萌萌哒”须撇僚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气排,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶祈孤。   侧面造型上纤百呻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时柒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沃敲清。虽然尺寸算不上大号,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的霓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重捂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条猾变筛。另外填健,2.5L发动机搭配适时四驱系统活售巷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现登酮钾。   尾部造型依然圆润貌,和略显呆萌的前脸很相称睦痰。上下对开的尾门很实用辅,节省了上门开启需要的空间矗哩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围倡,载货坐人两相宜黔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出卢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性期递。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜度峡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多稻赎婪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例狸昂方。当然耗秽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用急溅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱楼、大黄蜂灰咳、救护车等“老熟脸”们会出现浅车,编剧还添入了不少新角色袄蟹徐,比如老牌人物“探长”堪馅,军械武器专家“十字线”匠片记,以及人造变形金刚“螫刺”等嘉。对于最后这一名小角色而言帛恐拿,它的“身价”并不算昂贵成坞,并且在现实中理揣触,它的综合表现也算是可圈可点猎乱鞠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多伶省,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目票电,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科沉井倾,说到这里此,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧糜。   言归正传剔,牺牲自我壤焦递,从而使“大黄蜂”更加强大亲抱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色活宋吞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中挺底背,想要拥有它并不难阿,最低11.99万元就能圆你这个梦蜡叮,只不过它不具备变形功能持哭湍。   从设计以及尺寸上就不难看出幸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台售,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蕾,所以对于大部分人而言芬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些苇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顽岁履:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外涧棵逗,具有相同的特质的车型还有福特翼博芭毙、标致2008共。在对表面参数对比后接瘟戈,创酷的优势还是比较明显的桔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响讨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似釜吴,平和的尾部侈、延伸至后翼子板的尾灯组络攀昏、向上提升视觉的包围等等缺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点疤,当然也没有明显的不和谐感喀蒲。" "     对于英菲尼迪来说删,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌途阶歌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人桶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期诞,这最为主打的当属轿车Q系列入,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50嘘勤百,在现在都在大搞涡轮增压的时代撤何咯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量碧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎较熔秘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受赐,而今天景冠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧归悄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型梁妻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的秽认,就是英菲尼迪的G系列产品科,而随着采用新的命名方式擅板改,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变好腑署,从之前曝光的一系列的概念车来看农,英菲尼迪在打造一种新的设计风格盆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感苏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象篮烁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉烽,而带有这种印象而来的就是块但:这车动力强么痴捍暇?怎么看就像是卖外形的呢氓介?   首先在外观上汉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格市呐讨,采用了更为吸引眼球的设计思路殊婚逃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高恼贬导,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉毯道梁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满朗巾猫,同时也充满了一种力量感匿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方痊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉赔岔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观矫穿。   在车身尺寸上蜡拓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整哥闲肖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡居剐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm缕炯乖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准限温琅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅离霖熊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份糕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式侗回舶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中插琳弧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些坤孩矗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸藤疲步,在这个级别算是中规中矩兴搓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列细。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要是娇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位箔嵌谩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格滴兼,同时也保留了圆润的线条风格冯解,尾灯的点亮效果依然印象深刻驼皖拦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准咖烤尸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰郎删架,这样增加了尾部的层次感派裙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业黔快挫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多随钉膛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭懦末晴,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瓶,并且入门售价也仅10.98万元乏礁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低淬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象炮想搂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下宫朔怕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表擞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面寸裳鞭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些款奥盒,但车身上的差距并没有售价来的明显形迫辜,因为锋驭真的比它们便宜太多了纺吞。除了合资对手以外父,它10万元起步的售价父乒绢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧愁焦紊。   铃木锋驭的外形设计上葱划仑,我听到最多的就是两种声音洛模纤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢返,而另一种则是感觉外观不好接受竞存如,很少有介于中间位置的人嘘,毕竟外观是一种很主观的感受筋,仁者见仁智者见智撩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格董翰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车白彤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些胚忍扮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型坷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料莱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型容懦厦。接缝处体现最为明显凄,而且它在内饰配色上也相当讲究亩绞放,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位次,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷举冀哦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表团顺挠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型氖佬,售价为15.48万元酞豌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比阀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值八鹃缅,性价比有多高了盼廖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置跨滇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到航斧莲。况且铃辑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统现孝却,还是非承獗颓耍厚道的澄嫉勘。   本文导航   分享到僧蒙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近舶艾葛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把扒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升懦壤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动薄俗统,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额显券,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万练厦,这作风跟大哥卡宴如出一辙虹许。中配的MACAN3.0T车型(官方售价裴:68.79万)在选配后价格逼近90万元肚恰,而且市场上目前一车难求发渭。那么问题来了滩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠投淮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蘑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊惹嘿,到底这两车有什么区别迁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异怯含,帮你捋捋思路系窃挟。   注坍: 实拍车型为MACAN 2.0T天,为了让您一目了然连欺没,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处韩抨疤。   内饰希破: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及掀,可以说走在大街放眼望去到处可见激剧。基于目前的消费理念肛,如果花20-30万去购买一辆SUV礁溯次,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观闭扯饱、实用的内饰薪拘损、以及良好的通过性佃,另外还要满足偶尔越野的需求咖彭版。面对人们如此苛刻的要求纺瘸槐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测崩扁苍,看看这些车究竟能否满足众人的需求览革玲。相比其他媒体的评测方式残鸵圭,我们易车选择了多人评测的模式测怕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平笑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评沥楷协。    此次我们挑选了7款SUV车型疙宛涂,分别是烙姆哨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客肪盟,分别来对它们进行详细的测试勃堆扰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)概淡拼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版弧瀑湿:25.28万元   市场优惠巷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V兜傲斯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻恰领韧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主缄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚侣纤项,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道势邓必。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足逆程妻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计豁,看上去更加的协调嫡糠九。   至于尾部方面沙蒜瓦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了谰稍犬,乍看上去有些沃尔沃的影子舶,整体采用了立式的设计风格肛辟四,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲淑,尾窗位置比老款更直也更靠后传埂柒。   小结霞恐充:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑劫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象幢差娃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调建,前后不是很搭调乓蕾藤,尤其后部的立式设计虏短,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间芯矗滩,但空间利用率上则会相对减斜》怼,比较适合那些舒适一族绕适抹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型困:25.28万元   市场优惠怕陕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了纹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蹲溃沪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车恫,新车的整体造型十分具有张力嗽兔瓷,五边形的进气格栅更具立体感糯胚互,镀铬装饰一直延伸至车灯内卵,大大增强了整个车头的时尚性导。   尾部的整体设计同样强调动感与张力奖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合怠享砍,但整体并不是LED的灯组设计坑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰构侨,在视觉增加了整体感的同时丸寞骨,也大大提升了整车的运动性石芳。   小结筐徒郡:马自达CX-5在几辆车中锌送闯,我认为是最具动感的一款供朽寝,整车前后比例十分协调册,外加搭配蓝色车漆唉茧,使得自身更具个性扫太烦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象伐壁铆,详情请见后面的驾驶感受篇踌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD匆醛:26.78万元   市场优惠脚连:1000元   如果不知道它是奇骏的人蛔,在大街上看见这款车珊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蛇,同时也是这7辆车中变化最大的车型漂方,整车不再是那么的棱角分明兜份,仿佛从一个满脸胡子的硬汉猾呐舞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿舶秃。   由于采用更具流线的造型设计伺粹等,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯替疼妻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念椽面较,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性茶桨冯。尾部的造型也不再是那么的方方正正催,尾灯与前大灯造型相呼应恢箩菏,并搭配镀铬饰条加以点缀纶。   小结套龋:由于我个人的车型为2010款奇骏咸,所以面对这款全新一代的车型坝恃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈熊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说番,奇骏是个不错的选择搅铰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版眉:27.28万元   市场优惠撩次:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候灰安,就得到了广大消费者的极高关注度逞,整体设计与上一代差别很大失,不再是中庸的形象惺帘比,而是更加犀利的造型瓣藕剂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酪侗许,前中网分为两段式设计茂溜,但两块黑色的格栅全是假的惜,完全是用来装饰用的玻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嗅跺。   熟悉老款车型的人都知道绿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计全,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积尚倦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拌棵,从而保证了行程的安全性阂帝。   小结毖:这款RAV4整体添加了越野套件试猛,所以并非其原车面貌细。但无论是否经过套件的选装俏,整体的造型还是十分具有潮流气息的淋苍沽,另外值得一提的是链惮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项味,依然是几款SUV中表现最好的骑,注重空间表现的朋友们值得考虑柑背。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蚀:31.58万元   市场优惠驮稗攫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款啤辱侠,所以变化并没有其余车型那么大典滥输,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了碧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思俏挪柬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格宫盼,棱角分明才是其主基调讹。   后方整体没有太大的改动辛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了娃示,设计很好的与前大灯相呼应紊,夜间看起来十分的醒目搪娥,整体也很协调仑隆。   小结腹思垦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看李,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力罚隘粗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点程侨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的舌蛔裴,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉怂香卜,途观还是比较不错的选择氮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型枫绍:25.28万元   市场优惠编派胸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹郏克斯的外观氢耽感,那么这款翼虎你必将也会喜欢第森傻,因为它的造型就是一款大号儿的“概荆克斯”谁。单条镀铬饰条所组成的前中网禄,显得整体十分的修长淘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钝翅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点如裙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辨钱,提升了整车的档次事嘲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吗澎释。   小结闷:翼虎是福特家族的新冻┌痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感朊希克斯的身影豢谩,而对于新款甘矗克斯的整体造型仇揭,个人觉得还是很不错的卯豹,那么如果您要是和我持有共同的观点茬市草,并且想拥有一辆SUV车型蹬,翼虎绝对是首选范围鼎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版形惯埠:27.69万元   市场优惠祈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子柔怂,但随着Jeep旗下车型不断的改款黔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去负,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息裴躬卫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配辣枚午,圆圆的大灯以及垂直的中网府歪,无疑均是Jeep最原有的样子簿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型糜捆,无论是后风挡还是尾灯架蜜,都为方方正正的样子溅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卤厕。   小结瞪顽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅ΡN印,淳朴造型及棱角分明的设计滑偿,在保留Jeep家族血液的同时汰蜜烘,也为整车的空间做出了较大的贡献啼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的任维,详情请阅读后面的文章鲍。   外观总结浦揉都: 7款SUV可以说均拥有自身的个性胯够,基于每款车型的特性搂犀,有的为小改款诬姐、有的则为全新一代檄,所以有的基本没什么变化盼临、有的则“面目全非”烘爆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了朵柿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别农,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味懒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息锈当扳。通过每款车型下方的小结炮焙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型店宿芬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前溶凑栖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐让缆,你可以理解为营造纯正的氛围谐挛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蔡帝锤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合牌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致缎物柬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed枫簇型,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍太羔牌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”和忻弄,绅士气质是宾利的“看家本领”骋闻算。往往埔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蒜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去贪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限檄测膛。现在凰汕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h辩宋白,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让钞。自古以来圣劫纪,“Speed”一直是宾利的性能标签沟辆思,以此向2003年垄断勒芒冠避、亚军的Speed 8赛车致敬勤躺。    作为宾利历史上最快的量产车型徒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)匆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征激解董,当然戌灯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可晒蓟。    伴随著经济实力的提升献,中国人对自己身份的敏感性急剧增强窘滴,当你身处被“泰禾北京院子”熬且乃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规丘素撮,肯定会追求更高层次身份上的匹配澳。我几天前去宾利销售中心客媚,它长廊式展厅规拇埃宏伟间乡,处处是浓郁咖啡香坷痛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利材涎盲,对其购买力是不置一丝的怀疑梧。我想无杜卯,只有宾利汹奠贫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌牢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求闭。我敢很确定的告诉电脑前的你们孙卞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰挛分,在中国未来一定能卖到脱销补。   >> 写在文前该:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年璃倒,英国品牌的表现令人忧心忡忡淡丧前。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌竟天讨,它们目前都散落在世界各处坞碍,有的受到追捧有的则走向终点粟博。即使获得成功的英国品牌芒蹭,它们仍为自己贴上的“德国标签”醒、“印度标签”的身份感到忧虑敞奴,毕竟奸傲搜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除饺澄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造诡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革纫抽蔫、原木的袅袅余香肠童,这种气味只属于宾利聚浓臣、劳斯莱斯们厢负痉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鹊停惶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头起崔。    从业这么多年诚暇炊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元敬帮连,从没有一辆能让我动了收入囊中之心荡庭,囊中羞涩遥不可及自然很重要笑菠家,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦漠。我认为一辆好车砷叉,应该让驾驶者舒服锨肌、安静特筹缝、惬意的完成从A点到B点的旅程齿叉朵,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辰,却实现不了我小小的梦摔猩得。我一直认为呸改镀,真正的贵族渴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极乾考箩,即便妥协仍然能坚守初心对。此话适合改变自己的GT Speed牢恋骚,你知道吗患实霞?世上最难的事情就是超越自己硅蚂,GT Speed做到了 几。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义奔刀,当你启动它时剂虏常,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烩镰拷。   >> 外观仇澎潘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沉,作为宾利目前最为畅销的车型蒂暖蚂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”湘呕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级屁唐。但是佰劣嚷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谁蓟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节穗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者唉措,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动唐。当然椒慌缴,大部分“土豪”车主也不在乎怜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成凛粪滑。    外观提升不是GT Speed的精髓颈扦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品缅,动力思酸喂、刚性结那吹、减重上的工作任重道远猾空辅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg算怀肝,仅有2.3吨猫肌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重侩。不要小看这350kg莎如禾,几乎是一台V8发动机的重量独冒峡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件淋顽残,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂轿、多连杆后悬挂和防倾杆等徒屠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色熊郡,分别是Burnt Orange(橘)瓣煞寞、Sequin Blue(蓝)芥桶锯、Excreme Sliver(银)衬。为了凸显GT Speed的特殊售文,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选茎涎。宾利工作人员表示慷囤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故失寐冷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加撑碳螺,尤其是在中国等兴新市场更是突出憋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩苇。    你知道胖子多么努力吗都烁守?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时巨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形靛嵌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超体盯。那些把高性能作为卖点的品牌防,现在宾利也有资格和你们一较高下孝效。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸普,与GT W12车型尺寸几乎保持一致敦瞧棘,其尺寸为(mm)啪蘑:长4806睡唱、宽2227慌推、高1394茂究犁,轴距为2746mm付。我知道趣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距敛肝脐,为了让你做到心中有数扯兄稼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疥酵。与竞争对手相比锈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先闹还叭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑臂单豁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车握樊,哪怕国内的环境日趋恶劣此,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值姆鸵摧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成怯洛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捂,整个过程大约需要22秒嗡祷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间混,从而避免占用后备厢大部分的空间沟皋嘎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘成,它的排气声浪在我听来低沉浑厚房,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感舶部,没有法拉利暴躁松乔舵,缺点恐怕是不高调溉。不信你点击上方视频听听视频里声音奖税刮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结愤酪佛: 作为欧陆GT的性能旗舰潦迷秋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蔫惰快,不仔细研究根本发现不了它的区别翔兜。虽然外观变化之处并不算多爸旦,但是对于轻量化眷逼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性誊。" "   7月21日俏空海,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)豪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华署草、北汽E150顽将吴,成为第一期家用空间王冠军晌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威悉婚。它们会有怎样的空间表现堆遣矮,不如一起来见证试寂。 本期内容开始前仓卫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧韦奢: 好了匠娟,正式开始第二期内容差。不过简单说几句比布罗,为了没看过第一期的网友们恍惦镜:    你可能会发现课,随着岁月流逝涵楔相、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭借棠努,也当起了小爸爸炼。恰此时痴,他们对车的选择可能也有了新的取向乖晒蜗,空间大徘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素篇泞女。    基于此唉篓署,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题敢魂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沪瓤渴,让大家对车辆的实用性有个较全面犀、正确的认识拢副晦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测物廉、模拟一家三口郊游的情景实测础对、细节空间的展示钨、实体娃娃的数据测量四个环节进行苦辣。   话不多说逢乾憾,有请今天的选手建狼梅,登臣没纭! 第一环节潦五:堆放整理箱奈,能放多少放多少    由于很多厂商履阀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辛艰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时炽,也会帮你量化一下车到底能装多少升喉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扮瑞诚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号钉徊坤,并加以不同颜色区分乐,目的是给你呈现最直观的感受末。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据犬亲,仅供大家感受一下舜某。今天我们拿箱子说话办犀,看看它们这种数据到底能装多少箱子啸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下凭:由于时间关系城陶版,我们这次只借到了骊威的低配版苫腻煞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒袭洼练,但高配版的骊威有这一功能寿经。 首先出场的是骊威淀:    状态一惕光嗽:单纯的后备厢空间 状态二深:放倒后排座椅后的空间 状态三磁羌拼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评继狠策: 骊威一如我们所想的那样豢寺春,空间的确是其一大卖点餐市窍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时船炕沸,小伙伴们都惊叹了!骊威拼,实力不凡泥。   其次出场的是致炫艰:    状态一浩胳漆:单纯的后备厢空间 状态二酚特复:放倒后排座椅后的空间 状态三悸枫尚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评璃: 就如文章开头介绍致炫时所说藤鸡,空间挖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点茹酷党。通过这一环节放整理箱的测试岸宏豆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得比烙锯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钨某圃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一坦夯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二懈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三铰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绞: 通过摆箱子的实战暗掠爆,以及上面表格数据的对比锻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利儡漠。而致炫与骊威差距也并不是太大硅,可见其空间不可小瞧馆浇。接下来又有哪些好玩儿环节从镣奸?而两车又会有怎样的表现呢爽徒?请继续往下看茅袱琅。" "   今年5月附校,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶上累谦?9挡无用陀填?自由光深度试驾报告》)勾鹤。当时办较晤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测洽很细。    6月趣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)策搁答。不过3.2L版的离地间隙揪黔、接近角险凤霓、离去角俗李、通过角等数据都比2.4L版强悍不少涵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别撑?    几天前盾,我和赵璞频、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蹿修,这车还行不行韧售答?    我们的第一站背迷,魔都上海迸碳崇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消邓介唬。在经历了噩梦般的改签戈妓亩、等待饺、登机哭巷、继续等待之后鲁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间胜迷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿侠:“游遍世界各地埃醇,开尽天下好车册糙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑且弊毕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方苦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的哩伺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多任。在此我可以不吹牛X的告诉大家玫眷枪,我在纽北环实际驾驶过脱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑浆沮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI炒腑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型跋效凰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮截醚,在国内也非常抢手黔塘落。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升耙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障伶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变岔啦,基本保留了GTI所有特征菩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升喂,在舒适配置上也更加的平民化蠢工屑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整惯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件淑,例如两边的侧裙以及尾翼等凯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的舍部。但低调的外观也有自己独有的设计元素妒孪灌,例如车头处GTI特有的红色的拉线灵颈其,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标姐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中勘琴筏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缔坪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm完衡遣。另外豹锣,新车的LED尾灯造型也很有特色钉绩。海外版GTI提供了红色败屋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择浇徊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惯伞,但国产后或许可以与国内的消费见面拘哭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少啡怀,我把它们大概分成两类帛奋:靠谱的和不靠谱的胎。不靠谱的原因很多搭涩,有些续航里程太短江,上车就开始为电量担心;有些性能太差订夹病,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比扦,几十万买个两门小车谁察镁,真当我们都是土豪吗衡卉阜?   不靠谱的理由千千万劣堑,靠谱的标准则大致相同配奋。续航里程不能太短嵌捕辱,加速不能太慢沽懒食,最好还有些实用性让滑卯,价钱不贵就更好了赶队。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了垃咖娜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车兼熬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平累,拿汽油车举例的话鼎害,90%以上都算得上靠谱仇阑贸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说粳,能达到及格水平的车型却不算多损。我们的这辆测试车是2012款的心,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型堡剩。还好时隔两年苟砷刀,e6的动力系统并没有发生大变化厦电,只是外形和配置有小小的调整板其抚。   续航里程撅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拔鹤饰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群艘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车轮列,这其实只是理论值布煽惨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱双拇冲,实际用车时很难达到席锭凉。夏天空调斤、冬天暖风蕊橡碑、高速快了捌教危、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程矩那。   这种电动车只是日常通勤还可以溪不,但稍微有些想法酿,想去见个朋友送挟、买个菜峨豌,心里就得犯嘀咕拎。这种心中总有事悬着的感觉很难受臼萌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多极腿宠。   由于时间原因寇裙笆,我们只能简单测试一下e6的续航能力鄙剐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里堕书,其中高速路况三分之二铂,城市路况三分之一脚山锨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来崇台,我们的行程其实就是三段休,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)分,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瘸笆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)泪歌糯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)灵菊,显示续航里程320公里港次闪。完成第一段高速路程时(43公里)坊,电池余量82%(耗电17%)杀操,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)竞,电池余量63%(耗电19%)蔽试攘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)度,电池余量45%(耗电18%)嫡领,续航里程134公里(减少61公里)凄凤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点琴络:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右虚寸,比如第一段高速行驶帆奥屯,续航里程减了59公里躺葡酪,而实际行驶了43公里仑乘挛,二者大概是0.7倍的关系泻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话乘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近份杏绵,拥堵路况似乎还更费电一些犯弗。" "  近两年棋咸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮供,很多大厂都推出了自己的纯电动车抡,先不说比亚迪这些纯自主品牌扳讼嚏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车歌差祭。今天劫,我们就提到了之诺这个品牌晌檬,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌订桥,主打高端夯聚讹,并且未来也是只进行纯电动车的研发镀孤革,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌肮。今天苇窜退,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E甲,下面我们就对这款车型做一次体验免。   之诺1E只租不卖读豪,租赁价格为淮寒桅:日租金为400元/天定,长租(3年期)为7400元/月顺淋墒,现在消费者就可以对这款车进行租赁适金督。   租赁价格包含痢:车辆上牌饥舞、充电盒安装(7.5小时充满)即没师、保险花、每6个月一次定期检查保养骸碴、车辆维修罚,7天24小时道路救援睦偿舒、拖车以及备用车辆等图杏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造簿痉猎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计镣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子溺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计菏抗粪,虽然亮点不是很多识亲咳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离订撤,树立之诺自身品牌的辨识度皑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系疗,辨识度极高簧会侈。 既然是同平台打造频,那么轴距和宝马X1也是相同的聪鞍届。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎苫衅散,尺寸为225/50 R17盘,这款轮胎最主要是为了节能考虑录某膘。   本文导航   分享到列:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉莱翔,它是南京依维柯生产的车型翟,隶属于跃进品牌旗下檀郝,是一款定位中高端的轻卡产品路。该车是在2013年1月首次发布的雷藐拢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嫂狗,为用户提供了更多的备选车型钱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现勉乌搐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)涣及刮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域筒,宝马向来不走寻常路咖兜,旗下的SUV并非越野硬汉袒既谁,而是更加注重公路操控性镁,所以在外形上也有着自己的独到见解盒睦些。Coupe原本只是轿跑车的特征蔬典史,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上恫滥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后访笨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谋然蒙。在这种背景之下割,X4应运而生誊霜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验倾,宝马对于X4的设计便更加得心应手疼。从车身尺寸来看谷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化驴惰。然而实际感受上散镐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力陶猎。它们的关系就如同X6和X5凄,一个张扬蒜钳、一个低调祭僻诵。要想朔埃酷抗价?X4很在行涤纪井。   这辆X4的外观加入了大量M套件柒,进一步凸显了它的运动风格肯稍撼。夸张的前后包围降低了视觉重心挝规,但也在一定程度上影响了接近角和离去角傻病膘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢篱搭离?所以袍卷年,接近角肪琅、离去角这些数据对于X4来说篇唬,根本不重要通。   和X6一样不,性感的臀部是X4最迷人的地方拦。如果从车尾来看氖琅残,X4确实比X3运动了不少胯苫腊,高挑的腰线吕、厚重的尾部都能给人很强的力量感疮。对于35i来说恋我,单边双出的尾排着实有些低调坑。尾灯的造型是典型的宝马风格肚殿蚕,造型简单刮、大气怪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烁鹃挎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮垫兰秃,前245mm肉吴茧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性寥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)葡,这是一款综合静音诬、舒适贯骇、操控于一体的轮胎牛竿厕。在我看来室才春,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎饶江,似乎更为合适芬。" "  原标题静拈缓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前藉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)叙肺闪,该车除了外观造型犀利寐、内饰豪华毫鼓竟、配置丰富之外蔫钱邦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样幌郴。作为一款以年轻毁寇、时尚为主旋律的产品星沤,NX开起来的感受如何墟杰,今天我就为大家正式揭秘粒。(注滩维恭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称姑伙,如NX坎豪、ES蹬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍弗黎蚊:   NX车型的外观内饰设计风格圣抄角,在之前的文章中我已做了详细介绍题伍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品氰。从实车给人的感觉来看五里樊,它的确做到了这点刮锣高,不少人见到它的第一反应就是棱:恩份,这车挺个性悲程素、挺漂亮讹盼懊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅哆搔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计巳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度梳。此外褥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯稗,进一步提升了科技感癌。不过它并非全系标配桂,在入门级车型上近光灯依旧是LED嗣郊陪,远光灯为卤素灯泡稀叮筐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV孺兔泄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瞪、宝马X1做直接竞争措惋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV抡伍动,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证查。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES冲返比、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格穆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭榉恕,其中一款为17英寸论聪,另两款为18英寸蕾静。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂取希,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎灸省,在国内的售价大约1700元/条宋搭狠。   车尾线条与前脸相呼应算,造型犀利锻奠械,棱角分明灿博,以凸显整车年轻仿遂、运动化的产品定位扯。同时亥瞪副,尾灯设计十分用心钞熟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果比,特意在接缝处增加了一小块LED零恒。   内饰方面骡拱斤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造比跑溅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准搐革,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用敖扮,大幅提升了车内的豪华氛围虚。   据雷克萨斯厂商人员介绍襄怂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏行厕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蔡烘,它的使用方法类似于电脑的触模板锣耐,并带有震动回馈功能踢僧屉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用董。此外膏酵挂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统旱,我们咨询厂商工作人员扣蔬,这配置会不会引入中国蘑称,对方并没有给出明确答复遂拱挨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适桨显笆,作为家族中的新进成员为鹿伴,NX的表现自然也不会差徊。为了符合它运动化的定位赁捆篮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强微顿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现塑垦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谭。   在海外纱财程,NX提供了全景天窗皖短、普通天窗和无天窗三种版本的车型勿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃潭拳咐,采光效果很好纽貌,但无法开启集纬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用棋,采用的是外开式设计郡。可以确定的是头艾,上述两种版本的天窗都将引入中国日绵,至于无天窗版车型是否会引进久嘉,暂不清楚坞落。" "  [汽车之家专业评测] 2006年薯佰,马自达CX-7在海外推出;2009年缸祥,2.5L两驱车型引入国内盲,售价28.8万;2010年痞,增配的小改款车型上市但,售价29.08万及,同时宣布国产意向;2012年肃匹,海外CX-7停产;2014年坎耿篇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道金起,等它国产的人此时已经老了四岁了瓤蟹。   从以进口的身份引入国内艾棵据,到正式国产经历了四年左右的时间奸凶,在这四年中进口CX-7销量并不好妒患,一方面是当时市场不成熟廓患,后期竞品丛生将其埋没了聘陌。另一方面原因也在其本身孰姐,比如定价高来隘陀、2.5L发动机动力孱弱等等徘澎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍翘扛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统谜纷。在测试之前寄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点伶豆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm非弊社,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm痉硕赫,搭配6挡手自一体变速箱斡虹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机查矗拉,只不过调校要比CX-7上的更为激进碧。即便如此狗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼菲氢奢。   油门的设定比较灵敏储襄,起步和加速初段都还比较轻盈匡拖酿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线诫闷该,而不至于拖沓具常,一切都显得易于掌握旁授城。变速箱和发动机配合的是那么默契拐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谅,只是在极拥堵的道路上蠕动时填,1挡与2挡的切换有点闯动而已穿玩,问题不大舅勾冬。   转向和悬架的设定偏向运动刮夹,采用机械液压助力的转向系统比较重宦撮惩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣稠。悬架没有“忽悠”的表现芥疟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息睬娩,车内乘员经炒停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缔席廉。悬架后段偏硬龚诵扇,在弯道中并没有明显的侧倾淋吉狼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去起。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错驶,动力供给够积极驹,表现不错痉怠眠,驾驶感觉非常轻松浮,动力的跟进也很是及时翠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)歌须。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm擎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右妇桔松,而且不是那种喷涌般的迸发陷清亢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已啸钦剐,给人相对内向保守的错觉沏。   CX-7更擅长的是中途加速却,比如从60公里/小时开始捅唉免,遗憾的是想让它发挥全部并不容易伺咳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓滩撼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限茬臣,这几天这种沮丧感时常出现扭钢铰。不过也正是这个中段加速的特点窜丝旅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举换揭莽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蚊触,稍踩油门就奔向3000rpm膊卯酸,便能得到很好的响应踢胯冒,仅有极为短暂的降挡迟疑邻激颁,随后就催逼出了足够的扭矩袍冕。简而言之聪婚顾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瞥叼,容易上手瓦,各方面的表现也都算令人满意劳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷九,涡轮增压器起到了明显的效果丛,就像注入了某种精神类药物孪淋,虽不时刻保持着亢奋状态愤搂泌,但兴奋状态确实随时可以到来茅尾,一切都听从指挥嘲。这种持续的加速感可以维持一段时间募问,心里不禁一阵爽快陵凸叮,当然省,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了宠突。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光停式馆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里毋寇,消耗燃油17.94升拉,平均时速为30公里/小时骸迪隘,全程开启空调拇,平均油耗为13.3升/百公里轨捅链,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看层彭,CX-7绝不算省油的那类党,准确的说是比较费油锰马。另外踢甸赎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油佰,无疑使用成本相对较高寐屉嫡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前骏福,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钉广。说实话公希,那是我第一次接触这两款车破平鲜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象半,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机芥,动力同样够用埔胯,但输出并不算线性勉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制姜。当时我就在想线烂店,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了粳侥雀,而如今厂家真的这么干了星僧绅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统脾拐合,增加了几项配置哀筛湍,外观方面几乎没有改动耪泡创,图中的这款车只是增加了车顶行李架衫贸牌、车尾扰流板和挡泥板等选装件熟懂挎。   这款帅客HR16是一款7座车型慌随技,它可以满足国V排放标准废隶亩,车窗后半部分采用了隐私玻璃仑匙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢撇鞭。当然诬,帅客实际上是一款既可以满足载人丢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蹬耍,所以它的车系中包含了5座负、7座改甲俺、国IV叔腑、国V等各种不同版本容险。   除了挡泥板之外默脑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惋脑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果固伸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统香,其中的最强模式叫作“Dynamic”乳估疆,译为“动态”馅旱。有意思的是结墩,在英文里灭相,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根筛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机弦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗禄?——开启动态模式楔沛纬,就等于点燃了一根无形的导火线扇。   要追根溯源的话杆涵醋,炸药起始于中国却,属于四大发明之一氖视嘘,不过相比中国发明的黑火药某居虾,硝酸甘油平时更加安全可控必骄栖,而且破坏力更强短。奥迪RS 7同样如此鹃控魄,它多数时候表现得比较随和笛详扯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力泰米潍。   首先从外观上就容易看出它很厉害蜗块。奥迪A7之所以独特哗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型骚,人们将之称为“Sportback”恃,在我看来掠澎,它的廓更像是一只优雅的海龟疟典,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种病勘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装趁毖炮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光道廷垫,所以它已经不是传统爬行类的龟馈思,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息伯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同尽澜。最吸引人的是那个手感出色的方向盘捣,让人不由自主的去稳稳扶住3些传弓、9点位置吴盖。   在风骚的外形和各种真皮琳、碳纤维材质的覆盖之下蠕替,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性催陪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别体暮,这一点很好默桑槽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV攻丝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群曙。即便在这种情况下伟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价椒辛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题婚:谁给你的自信卖这么贵戳澳?不错泌黎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008杰,它到底是盲目自信还是厚积薄发略?我们一比高下短替兢。 外观对比复德:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结托:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算荚,所以我决定说点可以量化的东西寿揩罗。首先俱咖控,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现监红,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瘦。其次可能是由于动力的原因衬柔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽稠寄隧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上笺,备受关注的长安CS75正式宣布上市稍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合闷。在前期的试驾活动上氨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型妊惹,并对其驾驶品质给予了极高的评价途本。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车搬,和手动挡车型相比棋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待爽凄。 ● 外观内饰的简单介绍戒曝几:   在外观方面缎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型课甫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识形,甚至连一个小尾标都没有督庭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿敛溜,但1.8T车主可能会对此有一些不满趣逻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm崩,轴距为2700mm卫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5猾肝、奔腾X80以及哈弗H6搪,CS75还是相当有竞争力的岛伦钾,它的轴距和长度最大镜,宽度仅次于哈弗H6淋,高度相比瑞虎5矮了35mm撩叹。   在外部配置上暇吃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统狈龟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头避可,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角莱。另外祭忌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯士缆括,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抖猩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力甫茧刹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致米岗蜡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钙,市场售价约为700元/条隧,在同级别中算是很厚道的配备了娥。此外刻屯鞘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品梅路绩,只是轮圈被替换为铁轮圈薄玫钳,还是俩字——厚道桃锻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格芒社插,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足克侵,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板笔,看起来更有层次感郊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙课狮、设计毫无新意队桅祭、用料也很一般等不好的印象垒赫辑。不过近年来卧磋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹釜弹把,长安便是其一谷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视潭,也很难找出它的缺点豌逃,按键混姬、旋钮的阻尼适中官,手感很不错冉凹士。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏寞,分辨率和反应速度都还不错兢身,不过在功能性上它只提供基本的导航锋、DVD菜超扰、电台僵动、倒车影像及蓝牙功能孟淡镀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐愁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惯碴操,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到滑,但是厂家对此并没有改进驳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放夕。但是蛇特地,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度嘎们姐,同时设备名称也无法显示完整惶,在用户体验上还有提升空间虾壬萎。   不过鹅,在一些细节处理上黑秽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意揉。比如在挡把前方的储物格蛊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理函驹,不过这块材质却为硬塑料麓,实际上根本无法达到防滑的效果艇。另外林铜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯搏舱凹,这点值得表扬韩涝,但必须手动摁下开关才能点亮狈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅贯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果挂牵。座椅填充物软硬适中吠欢,刚刚好遁,并不会软到开久了腰疼蛊涩,也不至于硬到硌(gè)人褪。除此之外受,包裹性表现也很不错烈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中茧。另外惺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节跑。   车内乘坐空间表现上核鲍少,身高180cm的编辑身处前排欧放,头部约有一拳左右的空间违,此时移身至后排纶党哩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间胳苗练。作为一台紧凑型SUV车型限推,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了筷。   来到后备厢虚炒祥,长安官方给出的容积数据为590-1560L帘倪绿,表现中规中矩催羌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布骆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果息,增加消费者对于整车的好感度嘎揽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟迁,如今市面上的电动车产品越来越多靛头想,开始逐渐走入人们的生活晌告线,而众泰知豆纯电动车就是其中之一成侨,大家对它的了解可能还不是很多卯好,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元持队脊。那么这款车究竟如何呢僧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车路、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蜡桅褪,我们终于有机会近距离接触一下钮茸愤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌案氦廖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嚷苟,因此其与众泰汽车合作谦次糙,推出众泰知豆电动车钳刨叼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同垃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识媳刀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗献?不管你信不信狡茬毙,反正我信了佩饭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱镰坍,售价为24.98万-28.98万元凄突,共有三款配置可讯怂浞凇,全系均未采用quattro四驱系统慷乔,取而代之的是前置前驱的驱动形式察獭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛方邯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生贸全抖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水强操柿,1.4T的发动机到底够不够用便嫁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拘骆台,这些问题都难免让人担心辑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”焙怠男,它又是否值这个价格陶缸剔,下面让我来终结你的这些疑惑泉清妇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力伦乒杀:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱躲惜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样授谰降,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蕾漠,既然大家都关心这一问题癸耽,那么我们就从这个问题开始一一解决贰海金。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的炉,其最大输出功率为110kW牟,峰值扭矩可以达到250Nm泡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm胳容韩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后戳,动力储备不足方面的顾虑溶,但是这些想法也好顾虑也罢弧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了勉茫泉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实固海览,油门初段的旷量微乎其微莱编。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点盘剧竿,当发动机的转速达到1750转时娠俯骂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嘶哦,强烈的推背感也会随之而来丛,如果你不是冷静下来思考一下卤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受扯惟勉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减淑垄吩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候茅栏,一开始的想法和我一样揪堂,换了1.4T发动机之后燃酮洞,动力跟的上吗弦陵?心里总是怀揣着这样一个疑问免,但是当他们开了一段时间之后档,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”温无。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鲤,处于D挡模式时奖渭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝好,但也感觉不到激进的性格枯。但是当车辆处于S挡时蹈锑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉违仇泛,整个车似乎突然变得紧张了起来饰,时刻专注着你踩油门的右脚疾缚,稍有动作便会迅速做出响应忻哗脱。   在城市的驾驶中逢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障般脓烙,当你深踩油门时季,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞朵厩,或者可以说晌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态痞嗓。此外蔷,作为一台不折不扣的城市SUV旁双,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验书诚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质酷假梗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量帛玖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感抵速沃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动惩盟颈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆防锰,整个加速的过程非常线性幕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时宛,不会表现的非常神经质韶胯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱令坍,这台变速箱给人的感觉非常聪明记酷斡,可以准确的猜出驾驶者的意图掳筋浮,在换挡的速度和时机方面非常到位聘狈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赎羞。此外裴哭炭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错岛。当车辆处于D挡模式下雹惹,当发动机的转速达到2000转时脆奶酬,这台变速箱便会进行升挡的动作安,从而保证日常驾驶更好的经济性童。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时矩伦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应佰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止健修椒。   这台变速箱也并不是近乎完美圭,它当然也存在着自身的不足拷抖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺乐迸短,尤其是在低速的区间内撵坊溅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感妙扳。此外税漂弓,该车提供了四种驾驶模式的选择范订茧,分别为经济赖肩、舒适吗悼飘、自动和动态模式戮必,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整含距林。 性能测试发:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中澜吠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赁泄迪,最终的破百成绩为9.14秒埃号窟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升罐蕾躬。奥迪Q3在三挡时完成了破百拜男贩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程漓棘。此外堤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没呢,非成模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失抽脑,整个加速的过程十分平顺和线性仕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势垂椿如。车辆在全力起步的过程中囊,由于没有采用quattro四驱系统瘫宫胚,车身有轻微的抬头现象吩,前悬挂的拉伸比较明显蘑嗽呜。 性能测试蹿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中妨酚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米爱春,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升酿魄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系幌爱敢。在整个制动的过程中票到,G值适中保持在-0.9到-1之间肩夹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态圃挫牛,前悬挂很大程度的收到挤压日耻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显福。此外肪,该车在连续制动的情况下杜撕,受到的热衰退现象比较明显鳞,在连续测试过后覆熔,制动距离增长了接近2米韦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挠尼甸,动力方面也足以应对使用的需求卜刻惶,尤其是在低扭方面布,这台发动机表现除了浑厚的功底收歼哩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平污。对于一台城市SUV来说搏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑黄。" "  你有没有这样的勇气甩弛,一辈子只留着一种发型甭,带着一种款式的眼镜邓?或许多数人会摇头说不查。试想你现在穿着中山装被没,带着大边框弧瘦块,留着中分头走在街上锣燃,别人必定会投来异样的眼光架鸽镀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变仍,但有一种美师塘肖,却是永恒的苔片跺,我们称之为“经典”写工。就像中山装逐渐演变成了“国服”氢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样娩劝描,看似过时的东西稍加润色滴铣,就会焕发出经典的力量敌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题泵炔歪,也是一个互相佐证的问题新。正是扛住了时间的消磨亲贸甸,一个产品一种设计才能称之为经典瓤。而正是因为它是经典椽纯量,所以无论时间如何过往怠畏,岁月如何变迁贾鼎,它依旧能代表着美闺栖楷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角但嘛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫甭绕、保时捷911毖温年、MINI这几款车了墙袱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承灯,这是一种财富瓦,就像一个国家的历史一样玻空耪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝花秽。但就像中山装一样蚂,如果不稍加改动饲尼补,依旧会被人说土气案诡,MINI也是一样五坦,细节的升华会有益于经典的传播和传承刃腥水。这款MINI COOPER S的运动元素比较多炽曹,是全新MINI车系中性能最好的显省家。所以车头车尾都会看到“S”的字样既鹃酱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表堂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部哗,这是它彰显不同的地方嫩,尾灯的轮廓更大了急庆黄,但相比老款不够凝练暗,同时你也感受不到它有何种审美的进步翱安,个人感觉它是为了变化而变化煤。轮毂方面盼随探,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号杯惠达。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注芯茎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)袭遂陛。不过弦络,在真正接触到保时捷Macan之前捣茧,我对它的真正实力也有所质疑诽。众所周知韶校,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嗜?带着这个疑虑烈镁母,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅咳厕室。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同范菩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型省敞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机郡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似访感。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型部计,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”龄贪改。在没有任何参考坐标的情况下疟牟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的课。排除了惯性思维的困扰耐,对于一款新车而言或许并非坏事奴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布船栋,因此有关它的设计特征我们并不陌生菠。作为保时捷推出的第二款SUV车型窝千爬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计骇瘦,同时也融入了许多独特的元素冈恫蚂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征掏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动戮,因此在细节处理上躬,新车融入了更加激进的设计元素闭碑。    作为入门版车型涧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯锣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯摆广,并采用导光条设计沉,其视觉效果更具科技感抗邵。   保时捷Macan的腰线位置较高我桂擦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢渺,营造出强烈的动态视觉效果厕馁隙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格霞费性。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蜡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格宋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缴,我的同事此前已经为大家介绍太层凉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解伺倒晴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍浮乱地。" "   ??????? 提起观致儡,大家都会想起什么撂?这似乎是一个难以回答的问题触脓。作为一个有着中国血统的全新品牌莎犬墓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩逞。在2013年成哗缺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上俩勿,一石惊起千层浪辰儒僻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手世抡。   如今灸,观致的第二款车型骂,观致3五门版也如约而至歼花,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沁?它的到来霜,在扩充了观致的产品线之后肖惹睫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢途饥?自然是令我们拭目以待芬踢呜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车灸芜秽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今罢风肃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型火,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型泼绊,时至今日都没有做大幅的修改朵哇锤。就是这样一个古董级外貌的家伙榷傲葡,最近竟然和新能源技术杠上了炼。2013年的日内瓦车展上扇毫锭,路虎推出了一款纯电动卫士贾幢噬,旨在告诉大家卫士宝刀未老汞伯。而这些天篱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试孟,看起来爬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了疮慰拍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上界颧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品信案嗜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟池射刀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望焊,并未成为现实洽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已唾。   事情的转折点发生在2014年6月18日叉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照散溶叔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车桑,并且这一次涎廓,车身上已经重新贴上了拉花脓射,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计缚哄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蓖迸,而是一台真正的电动版卫士钠凑。   之后通过各种途径的联系搜弯抗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版极颁偷,虽然这并不是一款量产车论,也没有任何电动机林、电池组方面的参数数据姓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试暗,我们认为此次试驾还是很有意义的氦冗赁。   ■ 外观造型抛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷深剐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蒙纶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样失,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异策。   电动版卫士全球仅有7台玻函,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车莫,基于卫士110车型打造蹭,可以根据情况容纳5个或7个座椅痢粹,算是车系中的“旅行款”担热缸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茸衡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异塘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计抨比单,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抢疲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蔫,丝毫不加以修饰胜蜜。按照官方对柴油版车型的销售策略镐氛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件挨溜挽。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分捂芜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理劲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留虐思灭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间腻圣诽。正对车头夯傲,右侧翼子板的通风口也是镂空的停华,下方是空调系统的进气口界零驼,而左侧的则仅仅用作装饰忻彭,所以是完全封死的状态么淘标。   平直的挡风玻璃辆春藉、小雨刷氯疮、面积可观手动调节后视镜舱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瑞饯,而在这台电动版卫士上奠钠瞧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板褥。   实际上钙隧秀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吕完沮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线碗,电动车窗只照顾到前排乘客沉惠把,第二排为手摇的青,第三排则仅仅是推拉窗焙棘泻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林室魔帅,确实普,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车菏塑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中韩称。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头腹氏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嘎。   三窗式车尾设计除了古老外隆豢肉,想不出更多的词去形容长倘,好在后窗电加热倘委、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备汀济,而这些也是这台车上为数不多的电子系统喂翔亮。至于各种不同用处的尾灯情深谩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谭洽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩论,并配备了13针牵引电力接口娃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电顶。而对于电动版卫士来说龋,这款车的拖曳能力也非一般强大骏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡列赂炕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置闻艾粗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯乘,在这四年一次的盛世当中烂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卵摧绒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤绮勘,在经过整体的细化改进后整体更出色璃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城抢谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌雷皑能,对于这样一款小车到底怎样欢,让我们一起一探究竟卯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车窍溅拧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计枫亥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化漆垮坝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坏驳联,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格氯潮柿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格檄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择苔斗妒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢际可靠的选择菇。   相比现在很多的车型鸿嗣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拳,个人比较喜欢这样的感觉考桔亲,朴素也是另一种风格煤纠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好降,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分痰俱别,可以说是起到了点睛的作用勾画,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创敞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格逢臼潞,看起来还有些运动精神冬常妒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组脑泄,同时也是远近光一体设计邻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凉捎,更加突出其可爱的造型风格伯九,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瑰彤,同时也表明了J2的一种年轻风格磊论。虽然是一款定价不高的微型家用车凤培,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置付馁程,雾灯虽然不是什么贵重的配置堡短琶,但对于安全的保障还是多一分才好侵脯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力仓抡,实际使用中虽然刮水面积稍星┤谩,但整体还是清理的非常干净脑赣青。   在车体侧面造型上呛诚狸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计伤肖车,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高笆泉,这样给头部空间会留出很多桥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感憨署圈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辛默肺。腰线起始的位置和大灯高度相同惭麓,这给了驾驶员足够大的视野空间上,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间溯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高颧棵抛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格暇幻灰。   在尾部造型上缎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蜡坑磁,同时加大了尾部示宽灯的面积枚,为了就是提示后方车辆注意安全蹲群,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挛力,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高亲汤,内部非常的深不过开口非常星!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包落。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具纶仿率,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎藉颈,虽然是钢圈尽税,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳渐聪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型矩箔衰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少慈使。另外坎摧送,一直让人头疼的售价问题洞,此次又出现了世鲸菱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势抠。价格问题呈堡,在上市新闻 中已谈了很多创瘸鸽,不过与价格相比杭毯阀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善慈帮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统疯宠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蔽胺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捌,即将为各位解开疑问队插。   观致3五门版已于6月24日上市淘建,目前指导价已公布井,售价区间11.99-17.19万元 哀丛隧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瘫:依然遵循简洁的设计思路戚廊,造型更显年轻迸悄懂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头泊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钒贯努,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体齿。可以说氖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车慨圭哺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格芜叼,不过在细节上却更显年轻玖么。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm岔弹丰,轴距为2690mm烙策痰,除了长度缩短了177mm之外锌纫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别椒凤告。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话咐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉姥标暮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了呵提翻。在车身颜色上瓤,观致3五门版同样有6种颜色可鸦呋ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕帽挝,色彩更为鲜亮虑,也更有时尚感空。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起输壤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别遂赴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面差程肖,而前雾灯也采用了圆形的设计帆雇,更显时尚粮。另外敢瞳计,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯半评闭、转向辅助灯和大灯清洗装置令,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 容彼。   除此之外薯砰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嫩嚼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)博,并且轮圈的款式也更加的年轻坷休。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18很瓜搞。所以在轮圈与轮胎的规格上羡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别匹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍盟概拱:与三厢版一致伞,细节改变不大蜂拣蚊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同饭浦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择偏颈。中控台采用对称式设计肉非壤,各种功能布置规整谈讥,按钮数量控制在了合理的范围内抵萎,不会给人一种杂乱的感觉秃。平底式多功能方向盘与三厢版无异毫翟,造型很有运动感觅,真皮包裹的外圈握感也很不错巢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置凰才茹,除了蓝牙电话烫抢、多媒体播放等这些基本配置之外肺介涡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务槽奸屑。除此之外棵妓辰,车主还可选配观致逸云的增值服务僧掠,该服务包含实时交通路况筹芥、实时停车场信息和地图更新等戌。 ● 座椅及乘坐空间姬让:白色绲边真皮座椅很有时尚感老。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能里霖柯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能参,与三厢版顶配车型相同汕驶脾。不过区别在于亢患,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理串耐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升谜江呐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动釜瘁肮。   在乘坐空间方面码,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肠,并将座椅调到最低位置后澳,头部空间大约为1拳鼎绷淑,显得很宽裕;而进入后排后暴觅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间假,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的介慕省。后排中间地板隆起幅度较大护啃,长度也不适合搁脚款,中间乘客的舒适度会受到一些影响隶罚毫。 ● 后备厢鲍、储物空间和天窗扣邻讥:后备厢容积403-1105升抽魂昏,储物格众多秋涩。   在不放倒后排座椅的情况下刃,观致3五门版后备厢容积为403升农赊鼎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题帆。如果嫌这样的空间还不够的话驼涕,将后排座椅全部放倒后霓,空间最大可扩大到1105升监点糠。除此之外台斑,如果您随身携带了诸如手机赐、饮料之类的细碎物品的话勾施,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间镁酿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父炀缮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卜,可打开的总面积约为0.22平方米头狡衬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似光。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架碧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捐看,两者最大功率分别为126马力和156马力损俩蒋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米焙另让,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别誓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外盼侗啦,其他车型均采用6速双离合变速箱丹。在底盘悬架方面莲人嗅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统逛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架桂顽。 ● 驾驶感受呕晃:底盘调校水准高沧,变速箱低速平顺性比三厢版好豹爸怖。   此次试驾会上冠,我们大部分时间都行走在城市道路中栋贬皇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些庞醒坚,起步时若是轻踩油门踏板列喉笑,车辆的提速会显得比较迟缓廓摹虹,若要改善的话糜矮排,需要至少踩下1/2的踏板行程动伺济。对于开惯了日系车的朋友们来说蹈垂,这种偏向于传统欧系车型风格麻潭盒,而非“一点就有”的油门调懈埠可能需要一点适应的过程探使舞。   而在整个加速的过程中湃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题堤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上翘僻弛,咆哮声已经传入驾驶舱劝戳,可就是不见变速箱及时升挡暑青吓。另一方面措痘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入导蘑,整个介入过程并不是特别的线性巧,其工作时的噪音也清晰可辨茄踞伤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音澄妨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧显锋胶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )淮讣龄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受舷煎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换昏,并且伴随着强烈的顿挫感尉桅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多姓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态窗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少任,虽然顿挫感还是有晾酵,但已经能够被绝大部分消费者所接受灯始逢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的改,那么我可以回答您蹲,和大众的DSG表现相差无几劝胸径。唇。   从观致工程师的口中得知艘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题告憋侧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下氦尖,对变速箱程序拜卢嘉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整洞坎,找到其中一个最佳点现旗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低舒尉嘿。   在手动模式下氰,发动机的表现仍然很积极强库,不过由于其低速动力输出并不出众僻闻,其加速度并不能让人感到满意兢,很大程度上舜渤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搽扯锋。此外缉善藏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时驶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡弓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似暑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点想蹈诬,而在此前的三门版车型上堪车,我们就给予了相当高的评价附。虽然仅从结构上来看搐沸价,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控死融,但作为一款家用车弗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性裙川寸,高速行驶变道保证稳定性救盗互。事实证明辛佩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刺,并且从车底反馈至车厢内的声音空、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看铅嚎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的妊槽滑。   ● 编辑总结杠闺:   从我们此次的试驾感受来看露,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻稼辜眠、时髦的外形朝酞每,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整酸昂。与之前我们体验的三厢版车型相比克,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步处慰善,尽管目前顿挫感还是存在揽苦罕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了骸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过娘邵,有值得称赞的地方挠时强,自然也存在着一些不足邓漠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等艰。另外官沧赁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的截。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元擅爬卷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯仕、转向辅助灯及大灯清洗功能娇鲁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎栓端,这样看来馁活穗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少离。不过宋挫巍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢烘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凑泰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拧舰鳖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍唱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型阔。但个人更喜欢两厢版本钉椿嫌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因祷深俗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾廓。当然叫,作为同一款车奋临,两厢和三厢的选择人群会有很大不同玩。三厢版本更加实用爱复,两厢版外观更加时尚干练袜。今天带来这款两厢版爱唯欧灵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足男慧途。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容境身,大灯的设计相对保守了隙,但也减少了人们对于这台车的争议性富绩。从而扩大了消费人群堡榔窘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好此随,各有各的美居蕉。但无疑售,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的射堑撼。   侧面的变化并不是很明显窗癸题,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钩截。相比三厢版要顺眼的多棵。车尾的变化同样集中在尾灯上惟排挨,尾灯的轮廓变化倒是不大填控饥,变化主要集中在尾灯颜色的改变密涪室。深红色的外围显得更有质感颈匆诉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话排赫,越野车是最好的选择湿朗饯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车温轻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40湾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蛊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嘲辖失。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远汞朵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40波。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没秀河。除了电视剧的锦上添花朝悉必,BJ40本身的魅力也势不可挡类糖,下面我们就走近这款“北京青年”剂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酵遁。   外观/内饰剑泵:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试竿咕,或许有人会问那为什么还要进行测试帅灿省。其实答案很简单扁夕卿,之前测试的BJ40是一款试装车敛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别好蕉,包括电视剧中车辆也是如此奋。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变腹继纲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蹭谱。虽然我没有见过之前的试装车糜拈掣,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异逻喂,甚至有些地方与牧马人不相上下剔山。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍忱赌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了号避,这里就不再做过多赘述娃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰事,你会发现并没什么科技感茨昂倦,简单的线条火巩窗、硬派越野车特有的见棱见角的气质舜怪趁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面险。另外葡毕迹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留搅节。硬质塑料质地的中控面板很厚实康,比起舒服的软性塑料手感稍差钒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境奶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事腿纷,同理使用织布座椅也是一样托臂哺,无论您是刚刚涉过水汹归,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨操坎,都不用担心确税紊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鳞蛋,不需要华丽的外表去装饰愧。虽然BJ40有着很浓重的模仿躺祷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格盆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吃步瘦,那只能说这个人并不了解硬派越野车屁嚏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望罗,让人想到真正的场地里去撒点野拦为怖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀姬?惊险的高速穿插弹、精彩的甩尾掉头桨骡廉、惊艳的侧向双轮行进驹瘦阿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演妥鹊。时过境迁趴竞,萨博虽已退出中国市撑础,但把经典的两款车型(即9-3苔厩飞、9-5)的技术留在了中国忙,在北汽成功收购萨博技术后珊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生科坟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型咳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术句充,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求计,主打性价比与实用性铺投。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确藩急乐,只是在某些方面使用了相关技术而已寐皮绣。   从外形设计上就不难看出磋刀蛔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影须窖烽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰秸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70封,同时车身上所使用的犀利线条戏酣,令时尚动感的氛围展现得十分充分圭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表估:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级穆,车身各项参数都小于萨博9-3卜小玩,所以直接套用的说辞显然并不成立毋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出懈崩鼻,打造一款可以继承优秀基因蝗秀熊,并适合普通家庭用户的车型链钝微,成为了设计团队主攻课程拳蔑高。   上扬的尾灯组有种凝视的神情芬妥钙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应疙尾想,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降崔,但紧凑的造型与简练的线条烈判嫂,使其观感的持久性更好泄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多钮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场眠端。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型持忱,价格能接受肮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抗。而现在也有很多车型供大家选择麓,包括大众途安夺鹿埂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择常示危。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现曝橡版,它还有一个进口车的身份迷。接下来离填酗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现缺核齿。   外观凡褪:起亚最新家族设计恋晚酱,略显可爱竿陈痰,大部分能接受峡闯策。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挤雌,同时又有一种独特的卡通味道困。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沦,没有配备氙气大灯奇辖,但全系均带有LED日间行车灯腐、透镜及大灯高度可调功能浩都。雾灯部分的设计很有个性独蒙洁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感菲。   由于车身高度降低惕僚宿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑财幂兑,平滑的车顶线条降低了风阻系数型灵,流线型设计更加美观怕零玖。全系除顶配的豪华版外究乡,后视镜都没有集成转向灯功能结垦。另外醛,低配车型的轮毂也比较简洁胎屯鹿,轮胎规格为205/55 R16辣白侣。   新佳乐车尾的设计十分简洁娇郡,总体看上去比较圆润施哥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格芳,凸起的轮廓首尾呼应柑讲厕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方脊末贿,车顶带有行李架葱跋奋,具备一定的实用性惺。新佳乐全系标配倒车雷达功能南,顶配的豪华版车型还带有倒车影像哭祈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源劝恨缸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题碑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拟牡舶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯讽菜。而提到雷克萨斯廉圈啤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样挎洼,立刻联想到了舒适骨归、安静等一系列形容词聘怖。   作为雷克萨斯主力车型描全底,ES系列占据其在华销量近半壁江山博枯,舒适舒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价既当。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h实癸,更是有充足的理由享受这些评语挟。但更重要的是躬,在环境日益恶化罗裸、石油资源日益紧张缕、油价越来越高的今天毙械付,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度艾遂。   外观部分喀安楔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型襄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)才违。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生枫推,和前代相比进化明显辱。初次亮相时姬放裙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期琶。与丰田一样儒枢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格犁蜕鸽,目前已被广大消费者接受经,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题麓拨绥。   外部配置上辉俏胶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能馆懒团,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目让蓬蓬,与中网造型配合不错堵牡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格叼,轴距2820mm怖挤苛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同孟睬,ES没有针对中国市场刻意加长烫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台标车,轴距比老款增加了45mm痊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计码栖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型缚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们秘氓。当然吕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标伶开烦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赂。另外谜速,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内谰卯,更加低调随壁豢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS算吴竭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距眷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蹦、忘记沉默寡言的正装车主付屏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框效、忘记... ...算了恨戊,需要忘记的东西太多涸,你只需要记得一点跨雷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽潞困。   奥迪的低调门浪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赌侈松。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝痰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然龄韧。依托自奥迪A7的造型设计棺,RS7依然拥有优雅的造型僳仍怕,仅仅在一些细微的地方杰椒,RS7做了运动化改进褂溶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅口、以及哑光附件峰雀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沁瓢鹿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子刻娘。   如果客户需要蔡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂母梗柬,其轮胎规格达到275/30 R21吨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气性讣。排气管依旧体现出奥迪的低调蓝磋庙,外部看是两个椭圆形排气管枷柯,而其实际是双出四排气腹暮醚,因为单侧双排气有节流阀仑盘,用于改变排气通道鞠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣撵狠皋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蹋檬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线无鸥句。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拈晦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔楞夺。车钥匙袍偿、平底三辐真皮方向盘托鲁寿、运动前座椅忱脚炒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标矩喊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谓删烤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示甘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撂唯,还提供发动机增压压力毕、机油温度显示和圈速计时器等数据辖饭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰雀假程,并提供其它3种材料作为选装扭聊枫。车顶内衬标配黑色织布汰刷疚,可选配黑色Alcantara面料碳。搁脚板都镶、刹车踏板确肺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计酿瓣骑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆亢湾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑酚、一体式头枕的运动座椅纹不,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料泊,并提供钻石绗缝团。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料芒鹃斥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情落,就像微博上说的缎宛,一次刻骨铭心的爱情颂囊,一次说走就走的旅行什么的模开膳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求袖祟,但在现实中奸董魂,你不能永远一副放纵不羁的样子下缮,特别是在资金有限的情况下惧藉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的敌。此时你就需要一辆价格便宜搪、实用可靠的多功能车型惊冉潮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择破衡惊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型行炔霖,分别是景逸X3和景逸X5襄钙沟,形成高低搭配产品布局袄。景逸X3属于入门车型兽摆确,共有三个配置恰统,指导价从6.99万到7.79万元蚀巾顶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型阂洗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看骆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蔑巫铂。这款车的前脸采用了新的风格样式径诽泼,线条比较硬朗挂,造型简洁流畅惧,同时又很饱满试,没有过分追求标新立异的夸张风格勒,显得更加沉稳峦钢舒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素靠,给整辆车增添了活力担解两。   除了前脸之外睦百,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓半,让人略感失望佬贩躲,好在整体风格还算融洽退,不会给人前后脱节的感觉频绦蒙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm华、1835mm和1705mm纹犬,轴距为2685mm娶还,在这个价位上算是较为突出的水平了诧弗苏,保证了足够的车内空间茂。" "  在固有的印象当中戳鼻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价搐骄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈誓怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抹,作为日系三大高端品牌中的一名叫赌褪,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸柏警,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酬瓤纽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L搪涸酵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说隆搏阔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格版陆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现童耸虱,取而代之的则是一种日系的柔美风格度晶哇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影屉凶删,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力楔恰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点塘蜂胁,并且这种特点让别的对手无法模仿狙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉腔氖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大枫起,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度虹克殿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辩胖,看起来非常具有独特的风格潞颗私。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计斯补熊,不过看起来还是比较有神的八,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果率。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示热,对于这样一款大型车辆还是很有必要的柿鞍碑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肩堑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉哪吝,这款车有这么长么罐窘萄?实际上后门的长度远大于前门歌标,不过整体造型并未收到过多的干扰石,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格单聊屁,因为C柱的造型更加接近尾部创,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果什,腰线的设计在在尾部提到了最高胁衡掀,并且从前大灯连接到了尾灯部分污毛丹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通泉党柬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑肺脑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响溯臂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秋试,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计枚韶吓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布棱弹豹,到今年4月20日其正式接受预定括捐托,不到一年的时间衅誓确,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了莆。在新能源车量产黑、市售的速度赤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌猎冈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过帮。当然魂,汽车之家评测新车的速度也不慢赖痛,今天藩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章梆讽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款校。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惯缚颊,其中橙色的为增程式混合动力版车型吨,白色的为纯电动版车型滔骂疥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型氢。   ●外观久捞降:造型前卫唬鼻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谰,我见到量产市售车之后隧链,其外观真难以与概念车作区分恕函。宝马i3前脸造型饱满圆润崎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现饭脐垂。不过伐庙匈,“进气格栅”四个字需要打引号了泄滔巧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能试恕护,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾诞灿坏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计虎,让整车看着很有质感且与众不同寿败。当然拳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼湾柑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格妮僧瘟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头前煞,但它的车身侧面看着一点都不显小叙。在我看来原因有三噬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富薯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泉,给人感觉比较敦实耗糯边。特别是车高数据十宦成,它比X1还多出了23mm东赁翠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大略安,达到了20英寸蕊,但胎宽却很窄囊惫撬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20懦峨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎练。有关这款轮胎煎恢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店藕,基本都表示由于规格太特殊雾雀胺,没有现货也没有报价挺把。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蹋壬,很独特堂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应懈。尾灯采用得是隐藏式设计监享,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分健系楼,用于显示示宽灯床赂呻、刹车灯以及转向灯等朝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧似,所有光源均为LED撬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中伪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词换投,欧洲市场上柴油车盛行已久怂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展葡窝瓶。不过近来欠凑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求隧瓜,Jeep便是其中之一堆肖胜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待弛燎。 ● 外观介绍痞炮幻:与汽油版无异入米墒,硬朗依旧昂。   从外观上看塑莽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型亭玩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拳票。新车的外形仍然显示出硬朗温、时尚的风格犀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大奇髓,提升了时尚感雀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm屎圈飘,在同级别车型中“个头”并不算大纤屎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势市,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°恭锤。   在外观配置上努及,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯昏创、雨量感应雨刷窗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置敌遣汗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的量柿尼。轮胎配置方面谁椭弦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎午翘擂,轮胎规格为265/60 R18冈翻报,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎膊趴,规格也变为了245/65 R18汗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时泌贾拳,我们会谈论什么范?是大老粗一样的外观两凑,还是“马路杀手”一样的形象拎沤檬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谷米闻,笔者也不例外辜记帮。6月5日下午陌桨茅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拎痹惋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象密咐,原来大块头也有过人的大智慧麓策花。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH完哀、FM两大系列俏珐般,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日侥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沥,中国区总裁陆博天到场助阵上霞迸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后酵劳虎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱脾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车坏怕沉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了陕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车敝,最大的意义还在于为企业产生利润氰。因此桓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瓮戊,并体现在生产效率寝嚷擅、节油效率净、完好率户汤缸、安全型儒臼、安狈しセ。和驾驶员体验六大方面沧拱唬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型节,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吭屎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证暇,而大众凯路威则开创了一种新的格局敌醋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型亩艾诚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生腿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威笆阶,而那款车型是针对高端商务市场的车型晶冉,虽然其内部可以进行简单的商务会议傲特,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的乔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案是。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格废,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑该徘箩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求封请,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的家晦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格擂嘉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼峭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密麓塘瘟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气塑颊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置茧卤坷,只是以简单的卤素大灯出现懦茎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯碴趁垃,只能说稍显遗憾薄递。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车棠巍蒲,并且其敏感程度非常高莽孺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绕彭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格奶弦盆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大齿汀蔡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格刑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车申非。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味丧速,但还是将头灯和尾灯联系在了一起暗羡堪,在尾部造型上也同样是方方正正搞蜡,给人以刻板的印象捶聪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰翟伪,看来稍显朴实无华写,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鲜。尾窗的面积超大朴芬,并且配备了后雨刷街,可以说在安全细节上做的不错刑。尾灯的造型也毫无新意陡棚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺忻,尾灯内部的结构也比较简单悄布肛,并未采用LED也是针对不同定位的选择点混,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低面阮,尾部配有四颗倒车雷达探头徽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用登。作为一款商务用车时湃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方俏恃焊,而旁边就是凯路威的备胎所在地袜霉,这样的设计使内部空间得以最大化利用腐兴挥。   相比国外的凯路威车型透童,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂镰,造型上采用了多辐式造型纺邻措,轮胎则采用了邓禄普品牌磐癌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野唐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV淀甫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候舅,我更多的会用臃肿两个字来形容它蹲舵。圆润的车身联似壕,没有棱角的线条履漂耍,大而无神的头灯计伸蹈,都让我对它提不起兴趣躺怪。第一次见到新款昂科雷时渡翰绒,我的这种感官得到了改变收。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点悉筛。新款更加俊朗触啦闭,就像是一个胖子斯,经过健身撅寿,从大腹便便变成了施瓦辛格嘉诽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面芯,这种类似于点睛之笔的作用湍磷浑,实实在在的发生在新款昂科雷上面福鳖。之前的头灯让我没有胃口疤鼓笺,尽管亲和力不错朗,但太没有性格弦。连同这个车身物琴偿,都让我觉得臃肿无比葡,简直就是个满脸流油的胖子扑替。新款更换了更有张力的大灯岸褪,进气格栅也变得更具进攻性伺。这样的风格需细毖,我想才是大家喜欢的琳浑滴。   侧面造型的改变不大氨辆靶,侧窗面积所占的比重依旧很斜嫖浴,这和新君越显深、GL8都很像糜。给人一种重心很低的敦实感畏。但对于车内的乘客来说艇建胳,这不是个好消息缴斯洼,过小的车窗影响了向外看的视野甭暴缅。造成了不必要的压抑感塑秆括。或许对于选择别克车型的人们来说汀灰饺,这一点必须无奈的接受了可挤士。   车尾的变化不及车头沥儡兜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性卑帕,或许我会更喜欢它零佩己。但事与愿违掣缚恕,尾部的改变仅仅局限在排气管上梗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嫌策。这多多少少会有助于提升质感肺俊号。也改良着尾部太过圆润的整体气质室连。可以说滤,这次外观的改变拜丘方,在这些细节上还是很成功的培。相当于一次瘦身和塑性翘氏,让它的线条和筋骨更加分明幢盘屑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间壳副,纳智捷 新大7 SUV正式上市划锑,官方指导价格为22.68-27.48万元庭。一直以配置见长的纳智捷品牌舞卤艘,在小改款车型上又下了一番功夫忿,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次醇熬孰。在体验的这几天时间里郝判盎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”貉示,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价桥拨超。也有好奇的邻居询问这款车的售价萄滴,当得知价格只有不到30万元时碳,邻居更是深感惊讶嚷厦停。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢马?本文就为您带来答案涣府。   作为一款SUV麻马,“大7”这个名字一点都不为过诞势撬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手撤玫疚,2910mm的轴距更是傲视群车描擞,也难怪引得路人频频回头裤傅。不只是尺寸霉,本次试驾的新大7四驱旗舰版趁,整备质量达到了1950kg需承编,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”停霸宋。   作为改款车型纷坏,新大7的外型经过了一番修改徊唉妨,主要体现在前脸和尾灯上炭天戳。大灯造型有所变化膏咳硷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内滑粹,而经过修饰的雾灯匆膊狠、转向灯和前雷达篇木,给人以霸气外露的感觉敛灿。整体上妒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉粗雾捎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭轮纪沥,比较实用旗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上答搭换,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上穆栏凛。从奥迪A8的换代赖、全新奔驰S级的上市权,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照垃导。这三家老牌厂商动作频频店雄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上柯佛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鞭碍。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来贾沥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今坊们。而随着混合动力时代的来临兑类,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL癸,可以说从那时起痹染嘶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市汀田,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期腾,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来帽,以期对它能有深入了解脆薪蔑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的湿漆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内脊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸冕。相比之下谱雌,雷克萨斯LS在此方面并无优势藕勤,长度舶复讣、宽度和轴距均落后于对手能筋妒。   即便不看车尾的标识嫉,仅从前脸上幽兰色的车标娟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型距。而身挂HYBRID标识则意味着霖拦,除了树立当家旗舰车型的形象外痰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神粉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功紊脓,只是在一些小细节方面令人有些不满尚开逻。如果用最严格的标准来衡量脐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间盲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些币吞盼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后耪堤呐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手丧韶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑诞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型脯沽缄,这种车型的优势就在于窜蒙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感昂,还拥有了超大的车内空间蛙,优势显而易见钡擎炒,而今天我们来到了美丽的太湖辣赁奢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型络充,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心请仍,也让更多心意欧力威的人有更多选择誊梦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表算吹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的磺妥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5栖胆快,不过从售价以及车身尺寸方面来看凰,欧力威确实占据一定优势劳困。   外观上欧力威厢型车身造型俩啪夯,并没有阻碍它时尚的视觉感埃乡滦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车激尘皋,时尚并且使用湿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观伟锰滩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示逢胁贪。   非对称化的中控台设计料,与1.4L手动版没有什么变化厘,首先造型上足够年轻协调哦侍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点及捂千。欧力威自动挡车型庆触,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嚼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键垄,操作多媒体更加方便贤。中规中矩的仪表样式没有什么改变掸细,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恋。   本文导航" "  有突破有挑战某,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候枯短守,就会有这样的感受售淳擞。它太挑战人们的传统审美了随劲匿,怎么样也无法用大气儒、简洁嘎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受匙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产匣。自由光承载着延续切诺基的重任井遍,就在这样的争议声中款款走来纷晤关。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统改,挑战着经典边扳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新懊充尚,在做颠覆传统这件事褐姐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奇史聘。就拿前脸来说蚊姬,好看不好看绝不是我个人说的算的抗,每个人眼里都有一个不同的看法奋。或许慢慢大家就接受了琅棵檄。   作为一款中级SUV烤,车身尺寸上中规中矩平颁兼,作为切诺基车型的延续晦潦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现荒崩茎,但也能看到不少突破之处橡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重靠隋俏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃浚。   本文导航" "  从1985年开始规辛酬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上串璃吾,1991年出现在5系车型上斥,1999年开始陆续出现在X系列车型上涪间。直到现在毫腥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搏虏。2014年5月22日席铜踞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive亢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型杠汇菲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求滴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车泰寞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW春炮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么兰九袖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表苫姜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款寥联,新BMW 328i xDrive铆案垢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拜。   第六代BMW 3系延续了这一传统入,将融合了电子气门控制疤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机翁漂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配黑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涣稼,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本娩施。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的杰,要了解这个问题前奈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理痕。齿轮传动式分动箱晃,连接前轴的方式改为了齿轮传动幻垃,其他地方大同小异勃弘盲。对于宝马X系大部分车型来说戌堕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能绢抖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拍鹃太,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瓤。由于前后轴均采用开放式差速器娜,遇到交叉轴情况时蚕,也只能依靠电子制动来辅助谋煤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱哼盖欠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构细,与齿轮结构的分动箱原理相同屎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥何厕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥白靠箔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的姬。至于控制多片离合器的方式贿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式眷胺羔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛就,所以常被用于装配在更强有力的车型上前侠损。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器徐,以对扭矩分配进行不间断地调节农。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配冻啪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩滩,默认状态下前后扭矩分配为40觅:60台材俱,最大前后扭矩分配理论上比例为0适摧立:100到100桶痰:0之间乃鳖览。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息端融搁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑古签巍。扭矩分配可以在0.1秒内完成恕。   行驶过程中难加,如果系统发现车辆可能转向不足愧撮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧房,就会减少分配给前桥的扭矩擒侵,将几乎所有动力都输送至后桥炬肺裸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息墙咆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑突。一旦出现车轮打滑我,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器手废,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力侩喇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谱尼。这就意味着巩擞,无论路面如何突然变化懊挥邪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上浚,即使是在部分结冰的道路上化陷烫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解步,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型臀,其中S2属于一款5座小型SUV凶遂矩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下久,很多品牌都开始研发小型SUV吵。而S3则定位于一款紧凑级SUV氦,并且采用了7座设计京且。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何艾斯,接下来就给大家一个解答恐掏没。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位朽寒顽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型痹邵,这一平台就是北汽威旺M20的平台澳始,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计舌帅。但是两款车的轴距却不相同队,S2轴距为2560mm信柔祭,属于一款标准小型5座SUV汹祈谦。而S3轴距为2685mm斥,接近于一款紧凑级SUV份课聚,所以为了能吸引更多的消费者眯岔虽,采用了2+3+2的7座布局舒,主打一般家庭用车亩,实用性优先谓芹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV识恰多,主要还是面向有活力的年轻人安,外观设计更多偏向于动感的元素居多窘坑。大灯组的样式也不俗套堆溺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低搓廊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的羞寝体。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表孟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比梳猛凳,在车身尺寸上还是比较占优势的弓露。另外2560mm的轴距表现也不错剿频,至于它的乘坐空间表现如何竭冗,在后文我们会有体验萄可。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计檀胁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升疽监,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了侍,车门不能完全打开的话虐衡,一些比较大的物品拿取会不太方便掸惶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台唯模,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蒙戳惫,并分别匹配3款变速箱勺磕却。此前爸襄病,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赏惫。而今天我要试驾1.4T车型柒,虽是短暂场地试驾旧私汐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别项漓,特别是动力上提升明显偏蒜。 ● 外观/内饰骇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型七晴,也做了到店体验的文章涪梯,1.4T车型在外观济扫捂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大隙,本文不重复介绍莲沉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验虽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吨磺魄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因陕怕蒜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绍,具有很高的品牌辨识度鲁危为。同时在一些细节方面的改进筐,比如重新设计的头灯干、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等岸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重氏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台桥泵韧,采用了全新的发动机阂彩墨,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吵,属于大众的EA211系列守,动力性能比现款提升19马力和30牛·米垢该屡,最大功率150马力/5000rpm碉竞僧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一醒倪鹿,而相比原来的EA111系列有了明显进步令,首先是恢复了正时皮带哆,降低发动机内部的功率消耗柿佰潮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术及,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴帘极俱,而喷射压力也提升到了200bar尽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱岗搓蝎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能潞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别算斤,前者顶部是“SKODA”的品牌名蓉驰借,而后者则是印了“DSG”的字样乓忱。   底盘悬架方面李,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架烦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构亥瑰。制动系统为四轮碟刹结构化谭缸,采用前通风盘式后盘式配置很。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节母嗓蓝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目骆衡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目恫撤。由于是场地试驾杰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些堑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道冷圃,能更好地了解车辆性能寝裳肌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来男侥换,只能在日后的试驾中再介绍煽。   动力方面吃尝醇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话溃吨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容廉氯啼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来典,1.4T车型的起步和加速更为迅速噶,而且涡轮的介入时机较早碍聊穆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉豌,动力的输出保持平稳可控的特性观。   使用D挡时筷,以1/2油门深度驾驶扯狭局,变速箱升挡较为积极脓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下非病圣,而且换挡的冲击较谐杭!,不会影响乘客的乘坐感受偿蝎禽。而以深踩油门的方式驾驶场,变速箱会到4000rpm左右才换挡八,加速感受更为明显醚隆。   换上S挡畴忌涎,油门响应灵敏了许多案,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡辣峭凳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感乳香,在弯道多直道少的场地赛道里媳肆版,需要频繁提速的时候狡,显得更为得心应手仟廓辅。   全新明锐采用电动助力转向系统斜韧,方向盘低速时转向较为轻松晤,而高速时明显更为沉稳梢勘,转向需要更大的力度毙恒违,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力篱籍存。   底盘悬架方面穗是唉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嘛,在弯道中对车身的支撑性比较到位瓷,方向盘的有着精准的指向性很缓,转向迅速而稳健匆艾。1.4T车型全部带有ESP系统诵父,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候屁,ESP介入的时间恰到好处隙疼,总能及时将车辆修正到正确轨迹吨,而这套系统并不能完全关闭凯沸,属于比较重视安全性的设计撑浓失。   在模拟颠簸路况的体验环节轿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用紊,然而后悬架毕竟是非独立悬架天孟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况磁容,仍会对另一侧有所影响等特幂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸痴。我们在之前测试文章中也有体验视频脆砂,请点击查看誓师崎。   更多精彩视频判码棚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结摔射:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少膜雇裴,在D挡模式下表现中规中矩软聘,切换到S挡后油门响应灵敏堤坏汕,变速箱的换挡节奏更为激进熟谐棚,加速感提升垮烘亮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验顽。" "  2014年2月26日篙贰锰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市示怜。其中T5动力总成包含智逸版妥寄醇、智雅版坏筐典、个性运动版共3款径沥,售价为42.39万元至51.99万元昂履迷,T6发动机版本及价格保持不变静处私。   据了解惦歼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术罢败,包括了新一代2.0T直列四缸发动机葡稼柑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱铜绥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢槽?本文将为您带来答案健拾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面戚替,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化期,但动感流畅的造型令人印象深刻臣衰头。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉盗绅舷,正如北欧人给大家留下的印象壳础。      配置细节上凸昧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”笑,全系标配了ABL自适应氙气大灯彤抢,以及感应式转向辅助灯光凄欠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下夕,给驾驶员提供更佳的视野烦。   此外工狠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航翔躬首。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达扳怯胺,探测距离达到了150米贩,足以应付绝大多数日常行驶环境厂摧核。此外题,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拔皋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能苗埔。虽然这里看上去有些别扭峰烦,但安全性才是我们应该关注的褂讨。" "  限量巳、配额度跨、上市前被订购一空每窝跋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹壬。然而葛省,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时伺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘驴。2013年蜕,经过M部门调校的M135i披装上阵锤,性能已与1M十分接近彻喉豁,并且这次冲破了限量的枷锁悄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车恢靡。正当人们面对路上的1M投去羡慕蒲烹艇、嫉妒羌、恨时枫,宝马为我们带来一款全新产品厘,并且它的能力并不在1M之下脆,它就是2系的顶级车型——M235i萍首骑。 延伸阅读邵识:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言摔,2系可能显得有些陌生扦嫡帮,其实早在40多年前擅歇介,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场烫侨。此外骗接,BMW 2002车型在1968年问世唤离,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处呜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型卯。至此烁,2系的到来并非空穴来潮簧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惧希,而这个平台也与代号为F20的1系共享匠盾,简单来说羡孺摄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中埂渤,这与3抄蚂、4系的道理相同未慑瀑。在2013年时履仕画,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验棱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近枷把枷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了团课,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览螺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贡茹珊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异顽偶边,从代号E82的1M车型修好,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点睹氦抬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条曝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”讣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受貌似姑,但随着时间的逝去宛揪泊,渐渐也成为了一种习惯棵悄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表陷卯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加割,更多是出于对内部空间的考虑标,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响角弄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数卜睫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容轿缎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能涡痊。   当然舅啤九,即使武装到牙齿啤配垂,M235i也不能与1M平起平坐轿,M家族的宽体车身弦颠实、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的版伙诞,就像当初1M推出时的口号一样“M快,永远从后视镜中藐视对手”埂片,而M235i更多还是为了平衡性能雇、实用性与性价比肪缕,同时也为今后推出M2而留下些余地呕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抡被,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步痞唬杰,针对绅宝D70推出后的社会反响捕砷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多滥切鸡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车潘庞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势圃境寺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生磨驴笆。   D50省,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车姜创,推出之后的表现往往是人们最期待的拷刃杀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同寝,面对D50的将会是极为严苛的考验莎拈拭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境高,而成功了娘很,也将有可能成为流芳百世的一代名车峨距盛。7.48-11.98万元的厂商指导价拉撮,可以说为这场战役的打响攀吻,开了个好头成。   D50虽然拥有纯正的北欧血统帮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拍奔敬。此次担任D50设计工作的绦,正是培养出诸多设计人才的博通公司岁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点荷谰堆,同时又能够给人们耳目一新的感觉飞溅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题弗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表染环筐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异泰典林,但是当你接触过D50这款车后僳妈耍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素夯缎歼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机师霖回。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的幸癌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹默,但是当你将这些元素组合在一起时春蜂,却有会很快打消之前的念头热饭李。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外举筛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计番酗。运动气息浓郁的设计手法薪,会让你把D50和运动结合在一起檬坞,无论它实际的性能表现怎样姓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象霜棺涂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方煎们踏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促氮抢寥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态熟迁前,面对不断推陈出新的竞争对手免九,这位老伙计急需一点变化来扭转局面厂。好在随着2014款车型的上市蔽懊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂淮龚矫,而这支强心剂的主要成分也很简单虾勉卸,一台1.5L涡轮增压发动机穗赶恢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型侠,针对配置方面也进行了一定的调整贬蛔唱,其中自动大灯访咸含、超速报警以及四门车窗夷锷钌控升降等功能均成为标配颊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中衡卞溅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者浦钢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流刊携。因为从早年搭载的速锐迪,再到大红大紫的秦碎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瘦韩挫,它所提供的动力都不曾有变模殿脆。传动系统方面硕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱呜都狭,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱慷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言澎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蓖韧接。在城市中经常用到的中低转速区间内枷,发动机的动力输出比较积极葡,并且通过涡轮的帮助凤犯,动力在1500rpm之后便有明显提升俩穗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm纺,完全能够满足日常驾驶澎疟茄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蔬棱,适合城市驾驶码嗣人。挡位之间的行程适中痪,但手感略显生涩舞寒瓢。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩扯,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车掸豪伴,而非车去适应你涤羔盗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谐。四辐方向盘尺寸偏大掸,回馈力度比较匀称摔坷啃,因此驾驶这台大块头还算是轻松乓,只不过方向盘的虚位过多刃沪,转向时不得不做出更大的动作涵。   前麦弗逊费萍骄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收僚混,并且由于悬架行程较长酬排廉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉凌。当然这样的调校也有它的好处嵌龋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人舅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中金倍,SUV车型是一种非潮锍耍耗油的车型绅坑,毕竟以自身庞大的身形来说信羚,自身重量就已经非常大了裴熄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机骆熟媒,这也导致SUV车型的油耗居高不下考肛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观淑婆搜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题侩劫醇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚警,在众多的SUV车型中停宏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度耍寇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计哎,这种设计可以说非常的扎眼坪纲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢帛纫未,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳盛限,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯驼逃目,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售泼妻箔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志燎港庇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征盆脾。在RX车型上稼市客,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条朵木蔚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同芭盗显,从RX整体风格来看俊滤,还是更多的体现了柔性设计的特点簿闺奢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面囊伍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型屉霸,如果不看下半身胎乐,很有可能误解为一款轿跑车型驴牛。不过这也让人们的视觉一亮靛钩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的单。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卯份,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求衬晒钙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同缆似署,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的堵磕,没有过多的硬线条介入锈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的茶郡款,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点慧雌缎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符毁衫计。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力憋,RX明显体现出有些不足界丢是,不过这本身就并非是RX的炒作方向举。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境茨洛帆,内心想要一件东西老,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费茨玫,否则你就无法拥有心中挚爱蚕祟码。你想要一部手机椭腿,但偏偏要你保证最低消费浩就。这种心情着实不爽花鸿欣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版滇砂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统双响柯,这两样东西都是你想要的刮笔,售价三十五万不到犊吴弘,撇去不相干的配置撵,给你你想要的坏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元并,是不是有点定高了冷?可细细一想锻芭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机喜,并且还带有四驱系统史。如果单单从这两个要素考虑享埠,同档次的车型里拳沤,都破了四十万大关了限。但我们依旧要考虑这是一款低配车型胯级帝,目的就是要拉低门槛吉惜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出卸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件勤。但运动元素表现的很细微算口,基本上都是细节点缀不擎,和其它配置的A4L差别不大七捕。虽然是一款40TFSI的低配车型刃些祁,但从外观上很难发现区别鞭日勾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件换擦,算得上是全车比较明显的运动彰显了瓜小。尾灯内部依旧采用LED发光元件点糕,总体来说构,亮点不多结椭镀,朴实大方浆浇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后幸犁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分温仆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品空,除产品名称外围钎唐,其与JX35并没有什么区别锣断,还是那个豪华运动的大家伙翔擂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮祥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露茄儒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能谢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助暖观,灯角黄色的反光片是标准美规设计窗,但无论哪种规格穷慧力,对行车安全方面都是提升式透媒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感破猾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO核陋绕,前置摄像头悄然隐藏其中甲刃。侧面看上去QX60依旧大气稳重挡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感矫么。另外公恍辉,底盘上有些部件会低于车身貌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过衬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色累,活泼的细节设计使其更有灵性怖详毁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性茸篮松,也起到了一定的隔热作用孤常。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感臀簿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鹅街癌,静音效果良好卢。   车尾并没有过多花哨的设计砰为,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辅透。尾灯采用部分LED光源康镀票,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释峦,总体来说比较耐看鬼赤境。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味惠档,它的出现让整个后备箱显得活泼起来七欧礁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高斡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起裂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象仆。上市前赶欺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后端,不少人不相信它的价值羌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后估强,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待凉,这自由光到底是什么情况电?经过整整一周的深度试驾后旅,我有些新发现可以分享给大家擞胶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3渤度,我的思绪一下回到了2005年左右骗僚镣,那时候自主品牌鲜有SUV产品仓抒,奇瑞率先迈出了一步坟,推出瑞虎抬县,并领风骚多年脊。当时奇瑞称之为NCV掂灯,也就是集合轿车以及越野车佛闪虐,有着越野车的外观和坐姿枚松,并兼顾轿车的舒适性替,其实就是我们现在说的城市SUV寝。   这样的优势持续了很长时间便剁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品角,瑞虎的势头逐渐放缓探炼,也就不再抢眼了顺。奇瑞随之调整策略袜磨,在去年推出瑞虎5这一新车型甸,与其他自主品牌新对手进行竞争权。与此同时掸李,时隔半年的今天眷,老瑞虎被重新包装升级苔棋,命名为瑞虎3再次进入市称骄巴 ,与瑞虎5形成高低搭配使蔑,重新获得了新的竞争力瓶。   外观堑:   正如前面所说弓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业概赣酵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作授盛撅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鲍题策。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸尖怯,棱角更为突出氯柔雹、线条也显得更利索播磊。侧面增加了镀铬防擦条拴煎笔,而车尾的变化并不是很大硼割,集中在尾灯和一些线条的修饰上垂背,就造型而言瑞虎3更年轻了恋棵嗽。从车身数据来看粳,瑞虎3相比对手并不占优优势讼柔,但是得益于外观的设计蔚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些夯。" "  在经历了数年市场洗礼过后藐,瑞虎车型迎来了新一次换装唇涡扇,代号命名也列入到了家族统一的序列中柿度,对于车型的区分更加简明痘低难。除此之外蓝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计醛,以及更为充裕的乘坐空间焦镐烂,以提升自身的竞争力罗踌凛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型接,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用啡人缓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连粒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向尼错谴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车艇。   此次改款主要集中于外观方面溜,通过新老款前脸的比较失蒲呜,我们共计找出了8处变化傅,分别为久杰草:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组杏淡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大暇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表怀不扦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘街诗桃,但在车身尺寸上有所调整浆憋肠,其中长度方面增加了30mm浦,宽度与高度减兴橇摺,而轴距维持不变屉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出衫售,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35死,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中茬痞倒。   车身轮廓并没有大费周章的变化伞媚,更多的是在细节上体现新意公很锣。侧车身防擦条进行下移结,并在前后车门中增加了镀铬饰条磋讼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中签,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装苟际滦,更趋于向装饰性靠拢垛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坝魄澄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性档铜文。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吹刮孩,若要找出所有差异备埠,还需要费上一些功夫诬肝凛,在对比过后变化上依然可以达到8处赔。依次为讨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更丰氓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惦侨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扫徒米,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计讼,空调按键的布局更加紧密岸颗鳞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化屋。此外缆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升乃攻。   按照配置的不同祥蜜四,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机何,大尺寸液晶屏包含导航搞、多媒体痢挛、蓝牙以及系统设定等功能同词,而在操作上也十分直观度花。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当貌然。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度熔臂、风量沟辱、风向等信息急,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少壤防,同时旋钮的阻尼与定位适中户,手感较好褐赦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫线。   方向盘两侧位置集成了音响枯晃佃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键殊羚,中心区域使用了品牌全新标识裳硕,并在造型上稍有改变糖。仪表盘则没有任何变化泪哇试,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同伴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值砂阜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素离。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅截参梯,但调节方式为手动没费,前排座椅具备加热功能让阜,按键位于点火开关周边区域铺式尉,位置的选择上不够人性化臂矫,副驾乘客很难进行单独操作春蚂诧。   在前文的数据表格当中册,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优榔嚎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高禄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后屉裴称,头部距离车顶约有4指空间钡辛,直接移至后排乘坐林,头部空间同样保持在4指戌萍廉,腿部则为2指余量惭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谎榔富,首先需拉动靠背边缘的拉手诫括嗜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒涝铜,要想恢复到之前的乘坐模式路复测,还需先拉动开关虐盲告,同时扶 起靠背锰瞎拴,在操作方式上显得不够便利然。后排座椅支持4/6拆分放倒翠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大掀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响豌措。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3介,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致舰饲珊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎南,含有DVVT技术偷授,相比早前奇瑞的1.6L引擎埃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善驴醇粗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求龋剃,在CVT变速箱的帮助下屯冻实,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作漏。即使在起步之初深踩油门嘿壳僳,加速过程也会显得有些慵懒封赌拢,只待转速攀升至2000rpm后甸,动力性才有好转伞,此时油门的响应能力有了子显著提高洪凶,虽然整个过程称不上动力充沛为陵,但对于城市使用来说算是够了竟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上对垢讹,涵盖了手动鲸瑰汤、雪地和低速3种模式蹬,在手动模式下可以模拟7个挡位搪凳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用淘滇睦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蕾法,在模拟挡位的帮助下戒嗜碎,转速会与油门的深浅更成正比梦铺里,升档与降挡的操作也会更加从容猾鬼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星⑵堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内陈拣惫。   在紧凑级SUV的行列中哨仍,瑞虎3的车重算是较轻的一员稳龟酱,这为引擎减小了不少负担俯庭。助力转向系统的力度适当毒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力废。转向的精准性使我出乎意料臣波摄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扑侨,悬挂整体表现十分扎实峨秀版,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入趁,令试驾者信心倍增剖痴。   如同瑞虎3的定位那样幸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外屁,它并不具备越野的能力潦,然而精确的城市定位力潦板,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适刷,诚然郝,它在这两点上做的很不错旅沃赏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你讨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言颗,瑞虎3也许是最合适的选择对象迫揩。 责任编辑绘敬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年解,一晃6年时间过去了惫孔堡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化篱府切,但是我们仍然和它有过很多次的接触赏,并且每一次都是充满乐趣的体验随金祭。今天我们又把它请到了这里昏薄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外玛壁墒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型朽堕俺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能肌泉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子芜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气凹丹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单胜裁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税备,自然整车价格也就能便宜不少洛扫滇,降低了它的入门门槛力哆。而以我们消费者的角度来看斗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象期鄙,这也是我们今天把它请到这里的目的寂,测试项目很简单蔚截蛙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现骋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了郊浩磐。   ●日常驾驶动力表现赋聚:低速扭矩充足锰,高速动力吃紧械蜕邯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嵌脊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过立,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绷,但机械结构还是更适合在野地里行走鲸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此轮抠,外形设计侩稗、车身尺寸持、参数配置全都没变眯,只是换了一台发动机卜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃锑瘸,双手需要时刻度掌握住方向盘扒得,总之开着它你不会觉得太轻松柑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了狙掇,大家也都心知肚明九,所以今天我们重点聊聊它的动力表现始焊痰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米娄蚊镭,参数虽然降低了瘦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些闻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的扇看堂,并且只要车速不超过60km/h纶,提速还算是挺从容妇破哄,也有一些推背感恃浪涧,感觉并不比3.6L车型差多少巩达。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了底,脚下的油门响应明显迟缓了不少惨味,如果你心急的话很瘫,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧补,否则踏踏实实的在路上巡航棠沛祭。   ●油耗测试鼻季敢:正常表现蔽,不惊不喜始。   发动机排量小了揭镰,除了动力影响之外姆定暖,油耗也是一个值得关注的指标太舶疯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试芜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里隋踩,拥堵路况大概在30%左右萎貌柯,畅通路况大概在40%左右惋,另外30%为综合市区路况寂呛,全程平均时速为31km/h壤,最终计算出平均油耗为12升/百公里拇郝,算是正常水平撩欣财。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过筋恳酣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嗣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了健啤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力伙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高喉筹,很高茨赁唇,或许我接触的都是高配车型热茂晴,包括纳智捷大7抠兔适、CEO等车型谓父,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助叹。今天深咕坍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV槽棉秀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量急藤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧必藩诽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢水?下面筒顽胶,我们就来看看详细的体验报告鲸纺。 可以看到脆唯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高港,这在于其他车型包括纳智捷大7馅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蔬。这次试驾的优6 SUV也不例外赏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚跋既,为了突出这款跨界SUV车型的定位荤,外观设计上更年轻有活力抱,对于年轻人应该有很大的吸引力泰葛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表募汐迹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台犬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm戮帘翟,轴距为2720mm挎,可以看出这是一款跨界风格的SUV扰笺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品翟昂下,最大的优势是轴距要长出20-100mm勃郴乘,具备不错的乘坐空间阀氛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷妓劣哨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎誊蒋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎级范还,尺寸都是215/55 R17瞥。可以看出在轮胎的型号上勃桐,国内销售的车型都有一定的缩水亨烦,当然为了控制成本迟割,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现泻臣迸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮茂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托扫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美挖额瘁,两侧的LED刹车灯十分扎眼横翻捅,不过从布局上看稍稍有些凌乱帮蹬。" "李老板的慷慨欣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会勤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板寒艘。下面回到主题晒,从之前收集的网友问题看摧妹廖,大家最关心的有两件事儿惜钮,一个是特斯拉的性能擂惕醒,另一个是特斯拉电池的续航能力困短焦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿付。简单剧透一下屯己麓,性能方面特斯拉相当给力坟锣熄,续航能力方面我个人觉得还是不太行桃拨。 注悉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型龋艰盖,文章中提及的“特斯拉”愁、“Model S”等名称均为本次测试的车型保屏匆。 数据解读爸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩戒,所以今天我们就先从数据说起武毋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版瞧穿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s那,而我们的实测数据为4.7s涸刺宝,比官方公布的成绩略慢圈玛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿撬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样氦蔬煽。由于采用电动机驱动篮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酪犁搅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑磨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态勾,直到完成整个加速撂李矫。电子系统和动力系统的完美配合壕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限星编俺,这是大多数的同级别车型都很难做到的每。 0-400m加速尾速呕舍袖:170.124km/h 加速时间外:13.63s 由于采用了9.73窘池:1的固定齿比变速箱仍晨髓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡本夯兢,在加速曲线图中骋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线际闲,车速和电机转速完全是等比例上升戏。这里说句题外话弦互朵,官方公布的电机极限转速为16500rpm忙,最高车速为209km/h铅坦,通过以上三个数字瓶年,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少酶廷,有闲工夫的朋友可以试着算一算畔人。 0-180km/h加速台:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G卢酬颠,峰值甚至达到0.7G奴,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱判,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h澜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抛股,当车速超过150km/h后崇淳,车辆的加速度下滑比较明显胶拘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现菠,工作人员解释说为了保护电池贫烯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡售帮。再多说一句皖模汾,这个速度日常用肯定够了财,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h承啼钝,但如果是赛道毙亥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道芦葛琶,有大直道的长赛道欧,它应该会比较吃亏呕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鳞,常会被贴上大排量哩版沪、暴力机器拈巧、拉风外形和肌肉车等标签卫醇。这些词虽然简单倡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征糯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型苏唉。近日沪森队,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)浓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称勉虱硅:科尔维特C7)适,肌肉感十足的外形痊,手动拆卸的硬顶桅曝恫,再加上6.2升自然吸气发动机等牛,都是它的大卖点欢媚韦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评把: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拣,外形变得更具攻击性蓉吹。不同于以往车型缸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗忍土,只有头顶裸露在外彻,非常特别快栋。重新设计的6.2升自然吸气发动机雹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余旧陕帽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机朝胎钞,最大功率640马力乳,峰值扭矩814N·m)湾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手袭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势筷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为怪境:5.3万美元)肆矩密,几乎没有性价比可言恫,但相信越是稀有的东西遍,越有人喜欢科枯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆栋变: 重庆诺斯特豪车会馆 电话贬墨副:400-023-5599 地址壕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑图碱躬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型陋咎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠稀。而这款车本网也进行过多次报道与评测爱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题袱,比如——空间与电磁安全性记瓤。   有朋友担心功舒灰,混动车型的使用空间会不会很小安购铡,电池电动机发电机都需要摆放位置衔衬,还有散热系统赋室,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧荷杠幢。   作为一个“热心肠”思顺纺,笔者决定帮一位同事搬家葛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱钡、两个大型行李箱币、三个双肩背包九挨搭,两个电脑包瘫,一个猫窝酪官疚、一个全新的大睡枕搬走救蚊赂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客渴。好吧乃嗡盎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大粪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上单静犬,从图上我们看出厦瑞,在放入体积规整的水族箱水缸后府杯册,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间被汇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包祷,并留有一定的间隙量问葛。   而后排在放入水族箱地柜后科胸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位龄撼施,这个空间正好可以放上两个大型行李箱洛贤。得益于巨大的后排腿部空间统畦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了镣悍核。而后炭场揩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线峡痴敛。当然删,前排的空位是为乘客准备的魂筏。(为维护试驾车整洁踞逢蛊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施独城。)   我是一个希望低调的企业主恳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的驶撵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蔫桥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少搓趴鸽,后排音响控制颂缺,前排座椅调节按键饱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子恭暖藩、空间廖碎缄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流仟髓泄,大电流产生的磁场对人的健康有影响梨烫。英国专家认为惹醛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉掀欠洗,高于该值脯颇啥,儿童将面临患病风险虾妈萌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少伟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡椿龋害醇坝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害酥豆墨。   简单来说说弗圭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种啸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统那砷确,如手机锹,对讲机椿、信号发射塔等暮,而低频电磁辐射离我们的生活更近肮茸娘,家用电器森俺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射籍写淳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抗逻睫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台态驴,前排座位叉葡括,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量罚埃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碱,不具有权威法律依据髓懦,但既然是国家允许销售的测量器材凳豆挫,其测量结果绝对拥有参考价值梢乱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评突耿棠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嗽逞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受巴,首先是油耗桥插,我们在遵守法律规定的情况下派衫蹿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拷,而结果显示曹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车文,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下颇鼓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”乓海。   混动车型比普通汽油车重欧,驾驶感受会很糟吗?   确实列静暇,混动车型由于需要布局电池壬斤、电动机饭、发电机旦摩、散热系统及控制系统囱男,整车质量肯定会增加公藉凰,但通过驾驶持弦憨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吓内汇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动敢品,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寐堪赦,使用感受更接近与现代的美系车型瓮唯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性阶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极燃烦将,而在高速公路上弓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了哦,取而代之的是风声与路噪声岭。而操控部分侯船,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了地铣氯,你永远不会感觉到生硬的颠簸韩,一切都是柔和与优雅棚朵娥,当然盯溪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的屯对葱。   最后退,我们通过以上测试诵陵妥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性柒睬补、油耗及空间实用性上都出色表现涩谓,而为此你仅需多付出几万元的代价零磨,加上经销商的优惠此鹊丹,凯美瑞尊瑞物有所值郸潮,而你现在需要做的层,就是去店里亲自去试一试黔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接死。 图/文捆悼清:丁艺   丰田汽车日前宣布珊超官,截止2013年底斤介社,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆狄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录琳。诞生16年来闭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蒂、备受600余万车主的信赖和认可罚篮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疼拇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赊。 责任编辑泊刮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后精纬,MINI凭借其漂亮个性的外观踏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纫徊。2014年北京车展上帽啡氛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程馍擦Α(点击进入上市文章)彤戳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化姜隘滩,同时在配置方面也有一定得提升挤逝壳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后尺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市胖熄卫,售价区间为20.18-23.68万戊火。虽然只有4款车型可以选择陆价,但从大家的关注度上看陋闺,很多人对这款车给予了很高的期望泞模。今天藤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V澄攀,两款车虽然在级别上不同聘,但是在价格上却是非常相近衅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万休敢答。下面廉碑缺,我们就来对这两款车型做一个对比幂衡叮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大苹棘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一治玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坟幕罚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜郎椿。当然趟耗涵,作为一个自主品牌提,想要和这些合资车型抗争郎童,就需要在配置上有一些诱人之处壳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别被挫,从车型尺寸上看欢膝,H8明显要大于东风本田CR-V局,但是价格却几乎接近氖么福。如果您的自主品牌不感冒的话靛烈,那就不用在纠结了佩匆。但是配,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话把奋,那么H8的确算是不错的选择祥蹄乓,至少从轴距上就已经很让人动心了菠匠丘。   =============分页符=============   原标题咎飞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下截估,哈弗H8还是小胜媚,其中H8还带有液晶中控屏齿,而CR-V并没有配备中控屏摹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能帘师搬。这些东西的确也是非常吸引人的凤缸毁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的腊都操,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验棚,平且还配有ECO节能模式掀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嫉挥狈。H8还配有坡道控制系统檬,但是CR-V并没有配备这个功能褪葛。另外烘岁殿,H8还配有三种运动模式狮虑,一定程度上提供了多路况的脱困能力科挥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些票穿曹,当然H8属于刚刚上市的车型酬黎昏,并没有试驾车让我们来进行测试歇阿,以后有实车的话概富,我们会进行相关测试弓。   结语沏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章尝是姬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疆怖抖,某些情况下还要超过很多合资车型封袒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下探。 责任编辑霓:赵春晓" "从1985年开始窜咕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酮赌,1991年出现在5系车型上吐凭轨,1999年开始陆续出现在X系列车型上磕扁翠。直到现在味弥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术范绵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配上评,提升着宝马车型的操控性和运动性挖谰。让牵引力发挥的更加自如慑,下面陆摆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现睬忿按。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱暑陪羚。在车载计算机的控制下缝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整短挺嘉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配徊,而且动力分配比例范围达0-100%伍,赋予车辆独特的动态表现姥餐。 与传统齿轮机构相比细焚啤,xDrive动力传输响应速度更快控溯,分配比率更灵活奢,通常竞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴萄孙,保持车辆转向精准灵活含门,初诵、中段加速更为直接的经典后驱特性献草。而在弯道薄祁惺、湿滑路面粕绊合、或紧急变线等极限状态下江嗅钩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力氨际,增强了车辆的稳定性和循迹能力骨垃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统百,在附着力降低的情况下匙傲,更加考验着前后轴所分配到的动力蔬。通过一体式底盘管理系统的侦测绍坟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配溅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下棵申羞,最大化的改善转向不足和转向过度炯涡蹦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上胚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坝。宝马4系在绕桩和紧急变线中填氓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外夺勃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准聘籍泉,更灵活炽码。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上工郴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域空惹鸿,公路性轮胎打滑严重暴齿贡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预皇,还是能够胜任一般越野路面哼顽陆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑旁腐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钳,宝马X1一直以其运动性示人布糯暇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表磊肪。但是不同于一般运动车型不擅长越野挨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能镶,能够让车主在假期到户外撒撒欢蜜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗刑管?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比呈糖雹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时喉扫胎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣发盎。   在消费者最关注的价格上颂挡灸,我们分别来看两辆车歼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元洞镜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元疼短。从售价上我们不难看出迪惭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3澜奖黑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3羡甫示,价格区间跨度较大袍。   外观尺寸对比饱嘎:   首先牌,从外观上来说抖,宝马X1极具动感烷桅。其标志性的双肾格栅已经不必多说溃壕,远远的就可以知道这是一辆宝马辽脚。而那富有动感的线条垫韧母,将其外观勾勒算错,即使是静止在那里顽,也能感觉到其时刻奔跑的姿态观饥溅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长觅恐读,感觉比例似乎不那么对称嗜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控喀罕薄,而且作为一款国际范儿的车色第抠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅裸说。虽然宝马X1有修长的车头氏垮蔡,但是驾驶时却并不遮挡视线虫,仍旧能够清晰的观察前方路况拐暮款。   相比之下幌巧捍,奥迪Q3的外观略显沉闷楞,同样的家族式前脸显得十分稳重宦谜。虽然不像宝马X1一样运动村哀辖,也符合其SUV的定位辈妮恳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大甲,这也让奥迪Q3的样子更加传统砍烂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蒜凉硕,但是内部空间却优于奥迪Q3颂伍,相比来说耐蔫技,宝马X1具有更大的头部空间竣绘垃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3台割。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长皇梦:4477mm 长功笔漠:4385mm 宽井:1798mm 宽标犊拾:1831mm 高把沛:1577mm 高耍:1608mm 轴距擎隙涪:2760mm 轴距其催:2603mm 最小离地间隙龟巨:194mm 最小离地间隙催卞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者咳,宝马X1具有灵活的操控性纠迟答,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性呸删京。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化赔睦,作为一款 SAV痕赐瞧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的碍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向纹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣媚。   实际驾驶中掠乓簇,宝马X1的路感清晰朝嘛,虽然车身不薪馔ネ怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径痉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头克裙襄,带来更多的便捷劫伐仑。行驶中堤怀霖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快协嘉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮史催胆、高精度直喷与电子气门三大核心技术丘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果惊胸写,在动力输出上达到高低搭配的形式镁塑。而宝马X1带有的ECO PRO模式耽,可以帮助我们进一步节约油耗傻错清,让油耗能大约降低20%吾兔煽。 两车基本配置参数对比零千: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前涟免篙:通风盘/后琅讣:通风盘式 前菩:通风盘/后归澳料:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题攻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV饱钢,我们不仅仅需要看其运动性能枷藉,还需要检查其越野性能奉鲍蓬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色啊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统稼犁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拱,为了能更好地分配轴荷画伸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端娇笑、后桥差速器前面磐烙峰。正常驾驶环境下模宽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮某檀镶,当检测到前轮附着力减弱时丛凭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮傅,帮助车辆脱困驾攫。   通过以前的测试冕休,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用礁,对于应付难度不大的非铺装路面来说习寒涵,这套四驱完全可以应付是铰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能们,加之悬挂行程过短靶缸八,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试莎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样勉遁,偏向于公路驾驶洁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统唾挛想,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴扦恼舜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中美梢,动力的分配为40:60态前脱,在实际日常驾驶中矩戎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的袒怒赡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主省,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能牡桂冲,在车辆出现转向过度时餐隧残,车辆会将更多动力传递到前轴挡堕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性垫瞄摄,帮助车辆脱离失控的状态蚊姓。在弯中逐渐加速的过程中唬,由于车身的重心靠后痞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势飘,在这种情况下斑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出稀咐督,减小前轮的负担梗违,使车辆获得更好的指向性诬蒋。   无论是雨天币楼踩,还是弯曲的山路粗就,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搔。而且在大角度爬坡及碎石路段乐赊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力握吾。尤其是爬坡时猛,动力能够智能输送至前轴静,让车辆轻松前行撇徊蛇。而在平时韭剿,动力又会自动分配于偏后驱汀,让运动性得到进一步的体现密樊犊。此时的感觉是类似后驱车荚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赤采,让车辆行驶更平稳瞎。   相比而言踞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野寞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高咸距卞,具有良好的越野视野耿陆夹,但是宝马X1的离地间隙更大莽奥姑,通过性更好肛呈桔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少反帅,尤其是其具有更多头部空间稗,如果越野时肋粮档,可以适当调高座椅坐姿恰咆钡。   =============分页符=============   原标题抛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰粕叮屑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩垦,所有的按钮也都在触手可及的位置涵山抛,十分便于驾驶者操作戚。而且两款车型都选择了年轻亥、时尚忱躲、富有现代感的内饰设计冗匠椽。   两款车的配置耻,无论是奥迪Q3霸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全霸羌蚊。尤其是宝马X1的iDrive膜胁钨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用酣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮慧董介,宝马X1更加简洁赴,而且操作一样方便班,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑缎陌扰。即使是刚接触宝马车型的用户肆星,也能在第一时间熟练操作风氏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热阀唾寡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性凛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索毕尉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大惋愁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供朴。例如像最低配的宝马X1紊苔,虽然价格极低广,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了缝竟琉。Q3低配也是一样嘛杀,配置较低匠宝蜜。不过如果您不在意像导航诫畏、座椅加热等配置蛇稳迫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要斗徐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后洽,我们进入车内来看看内部配置以及空间钾。二者究竟谁能更胜一筹夹是?首先来看两车的安全配置囱。在气囊方面弓,奥迪则更胜一筹维,在两车装配有同等位置气囊的前提下祥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊淮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜干,它全系标配有防爆轮胎秒,即使发生爆胎蹿,也可以继续行驶峨眉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配阂。此外防爆胎也节省了备胎空间圭,让后备箱有更多的储物空间沮山辰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间冯碘描。从车身尺寸上来看涵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势宠妓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势炊僧。然而车内乘坐空间方面忻搜伸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3夺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度穆年金:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度臀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鲁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瞥步塘,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策凤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养署鸵。但由于国内油品的质量不佳淑痕翘,为了更好地保护车辆发动机科烤膊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换崩东。而其他配件的保养周期上逻程,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养讽绅甫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i焚:   861元   xDrive20i努额:   1036元   其余车型惫乔:   965元   sDrive18i舱享:   861元   xDrive20i撮颇奢:   1036元   其余车型埂寥:   965元   sDrive18i瞥:   1609元   xDrive20i型:   1784元   其余车型纤钡疾:   1713元   sDrive18i舅:   1386元   xDrive20i伪捻:   1561元   其余车型涎毙:   1490元   sDrive18i趴:   1591元   xDrive20i穷:   1766元   其余车型秸:   1695元   sDrive18i菇:   1609元   xDrive20i堂敛型:   1784元   其余车型吠忍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注脸:●钳:需要更换 ○够聊楔:常规检查酒评,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中功,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拳、空气滤芯和火花塞潘理。花费支出大概是2691元我归。4万公里时还需要更换汽油滤芯弧,支出大概是1382元侵隋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错黔刑缕,保养中也没有出现更多的费用支出颊迫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用创佰氯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注畏猾苍:●其吩徊:需要更换 ○串暑疆:常规检查袭公构,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出浩阂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费厘纷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同览心。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加老吮,能够更好的照顾到爱车的每个细节麓。   总结改亨: 总体而言麻备,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动副郴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3抬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足念,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少讨,整体内部空间与奥迪几乎相同师睡猜。而在使用保养方面伙污孰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鞍虚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人耍蹭搽,但是其配置也相应有所减少吩昆厘。作为高配车型愁狸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择任挟胜。 责任编辑尺绅透:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙趣喇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会茶陌琅。它足够漂亮了堪富,漂亮的让人感到迷茫冉厢取,这几天我们一直在法国和瑞士穿行哦鲤,由于在国外扛雾,我不得不比以往更谨慎的驾驶妈,没有做任何炫耀的动作缮,但依旧接受了不少注目礼茨申。   最记忆犹新的一次是我从超市出来兔姆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内堂卵,只好出此下策话酸:按住野楣萁控器蛇踌,“砰”后备厢盖弹开了刻搜始,老头愣了一下脖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢疽诲,并给了老头一个友好的微笑贡篇窜,关门走人了毯。这时我才知道弄馈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量沮港,它的曲线诱人春经,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处氦劣,但令人心动的地方是从B柱开始的厕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级阑肠冬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性笑赴。也难怪熬,差点忘了斗膊,我们这台车选装了AMG套件另雾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用秀俩伶,没套件的车感觉就差了很多雷胖。   即便如此测撼雄,它的妆容仍是存有争议的道,在我们同行的5人中就已经产生了分歧喉啼。左派以我为代表(全部未婚)祥泞,认为它的骚气指数接近满格迫釜葡,尤其增加AMG套件以后沥,能骗不少小姑娘驶钙蹭。右派以结婚生子的同事为主率碉,他们认为车身不够修长侣日姐,不够秀美互卯箱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扮览得。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情弓峦逼,但又内藏了些许的凶狠碌少。   不过我们两派的意见同样有交集磐,那就是从侧后看去诚栏,它的美感更胜骏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辨,远远的从背面欣赏它峨,真是太美了四。   =============分页符=============   原标题餐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惟,它采用传统的氙气大灯姑文噬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统随。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少掀姆。另外队,与前包围上的空气导流口不同的是败戏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用斗伪,不得不说其达成的效果是相当不错的供浚邦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼管,但日常使用中也是在令我提心吊胆休龄,还记得开头那个故事吧谢,告别老头后我驶出了停车诚吧ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着婚戎,压过了一个并不大的小坑洼锻,胎壁被硌破了双墓,轮胎在5分钟内全部撒气纪媳缝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用捌羞,这个下马威让我措手不及坛。   =============分页符=============   原标题函券鹅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门混胆汲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中掀妻财。坦白的说剿嗜,这套座椅看起来特别有型拒科让,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色词谎,为了照顾大多数人对于舒适性的要求衔篮葱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处朵烂。   眼前中控台的造型湍,甚至细节都与奔驰A级相同泼瓢捍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用墩粒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样挖恒,总让人忍不住多瞟上几眼粒庞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谜娩,触感细腻态萍揽。   =============分页符=============   原标题文赌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳幂侯核,各项按键的操作都很顺手瓶失剖,但我多希望能提供翻毛材质獭缉操。另外脚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吝嚏,回馈力很薪啄惩,而新款车型早已没有了这个感觉杜,让更多人都更容易适应翰雷腻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格枫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利心似牢,特别方便迷佰入,当然了塑韩辣,这并不是CLA级的专利割段,A级也同样如此揭。总之对此我们是持肯定态度的掏似,“怀挡”显得复古缅擂、特立独行瓮龋,而且省空间弧帅,利大于弊顽圈颧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同车撼埔,不同的是它很强调对网络的依托从,这几天在欧洲开了不少车橙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联笛惺。几乎所有新款车型都支持与手机互联价孤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能登溯氨,还可通过手机网络访问互联网残算、下载官方APP程序和导航刊泡,这是国内车载系统所没能赶上的去。   =============分页符=============   原标题赫掏窟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说涪猾盟,空间实际上是够用的烦榔,毕竟多数时间都是前排利用率高泪圭瘫。我同事身高179cm溉,在前排头部有一拳的空间离,在后排就显得局促了协梅书,后排乘客反应压抑感比较强栏程。   不过我坚信祥郴,对于CLA的车主来说空间是够用的沏眉,因为后排不会经常有乘客齿哗骗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的唱矾鸿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用辽。   =============分页符=============   原标题坊垮慰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖雾良怖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机纤标,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm捅青,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm辖,配7挡双离合变速箱灵芍,带有换挡拨片其巩。拧动钥匙杆霜,发动机被唤醒裳釜锋,车内怠速状态下的静谧性相当不错蜕,我们出发了仕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通痪,不过CLA非常容易上手硅魏,舒适模式+D挡表现得有礼有节汤,整个驾驶感觉极其轻快届绥慧,这是一辆易于驾驶的车沦,不论男性和女性都会觉得很轻松叉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性幸汉颅,转速时常被控制在2000rpm以下仍缮痛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鞘狈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性廷乓娩,而且在低速中它的换挡依旧平顺队,并没有出现那种令人不悦的闯动查违叔。   切换到运动模式瓢沥,变速箱首先变得更为积极邯馅,整台车的性子也开始急躁起来还倾灿,随时准备着接受挑逗悼湍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接练屠你。油门的响应也更为灵敏敢,初段就能得到不错的效果葛融领,只不过排气声浪并不那么有气势掀搞。   至于转向脓佩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉恭彪蔑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转首剔,那样的线性和柔顺谈效,简而言之非常舒服希粗。   CLA的转向感觉则不然膘棺,它少了些紧致的细腻感茎潜屉,多了些轻巧肚涩。这套电动助力低速中没什么特点酣操,属于偏轻那类的锚惦息,或许女性朋友会喜欢掸筹伍。高速下转向逐渐变沉惠顽,更易于驾驶签莱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上爬砂,比我想象的要好不少辱。   不要被AMG套件所蒙蔽镁,悬架的设定并没有那么生硬忿疮绞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求荚健安,整个感觉还是挺舒服的韦彻湿,回弹的特别利索墙僻俏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惦裳,起码我在前排开车是这样一个感觉揭粟,只是后排的乘客有时会说蛇:颠!哎深据迹,管不了那么多了郊稀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人播,驾驶感觉对于这台车来说重要忍。   =============分页符=============   原标题华坪蛋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注磷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现盘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护棘玻型,无法进行有效的弹射鼻。起步时有将近一秒的延迟慨落染,之后发动机全面发力犀红,此时轮胎打滑非常严重绥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故薪勒慨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态桂拢,导致抓地力不足闻。怎么形容这个状态呢仑估祥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速华,四肢虽然在飞快的挠地达伺簧,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缅拦肚,各位想象下破。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锯孪,双离合变速箱准确的完成两次升挡脖,换挡速度很快惕廷筛,最终用三挡达到100公里/小时的速度夸疟,时间为7秒整冈。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新力蓄触,因为看到严重的打滑时我特别无助割疏,尝试了降低转速起步感领腹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蝎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中靡亩赐,而且车身的支撑有效莫,车内没有特别明显的前倾感觉患亮。从刹车曲线来看阑内,自始至终加速度都在-1g左右轿,最终成绩为38.46米穷,符合奔驰一贯的作风搓。当然卞刑,待拿到国内的测试车后拨,我们还会进行测试烙诡呸,看看原厂的轮胎表现如何关闲。   总结拍毫丹:   从国外的销售情况来看递陕,CLA是相当受欢迎的膘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鸵期,CLA在美国同样有着相当不错的市乘堋,2013年后四个月销售1.2万辆淀,势头相当迅猛叔,可见其受欢迎程度衬墩抒。   进入国内后我想它会得到同样的关注尼,随着细分市场的成熟焚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桂。奔驰CLA级诫将,主打运动窖、年轻嘛美缝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绘韩,尤其选装AMG套件以后效果更甚膜,相比奔驰A级拭,它的吸引力显然更大褥丰。相比竞争品牌尖敢,这次奔驰走在了前面吓睡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品驼。配置方面国外大多都是选装添,比如天窗沃兜、轮圈样式等等嗅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知眉泡摩。   不可否认情肯倪,它是如此的招人喜欢杠率鼎,尤其招那些打扮时尚焕署许、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑灭弥娩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机限,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了砍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机试。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘溉揣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃苏凉铝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型溜锭伪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革咐难,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法抽杏,通过细节部分运动元素的添加环首厂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格函。其外观运动套件包括进气装饰每目、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等颊。   总体来看卵汇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子壳拧葛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面究。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置财茫设,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备税,白色车身加上黑色的玻璃车顶狼较勾,看起来很有档次感墟擎。不过略有遗憾的是螺陡,它的全景天窗不能打开踞鼻,有同行戏称违朔疮,这是专门为了看星星而设计的亲署。   内饰简洁自然   与外观相同榷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围揩捻漂。全黑的内饰颓嚼危、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酸懂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来夯叮。   配色方面龚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰奈锰,但通过座椅的白色缝线芬、钢琴烤漆面板白边框的搭配檀横,使得内饰整齐又不显得沉闷扣新遁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了宫狮袱。人机交互系统方面笛祭,V6菱仕Turbo车型并不占优势讼罕材。   动力不错惺芥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氮矮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱杠丰烘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型剖地。这款车的低速扭矩较大孟看鞠,因此起步时非常容易凑。起步后崇绣,借助轻盈的车身扯暖,汽车随后的加速较为顺畅袍斡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实畴扑伴,这直接导致这款车的操控也是相对不错酚酥,在较为宽阔的路面上酞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作肺,感觉很有信心馆梆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校慰吾污,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的栏环墨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置疆吃唉,非常方便驾驶者进出袄,但打火时百敖现,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动苛。 责任编辑点辽窘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候铃是,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位师晴。之后的继任者是睿翼伎号霞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈朔室。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款休莎,并更名为马自达6阿特兹扦祭,而它是否能达到前辈的高度傲输,让我们由内而外的体会一下炬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌穷,配合这两侧行车灯烯篓船,看起来霸气十足窖乖颈,隐隐的透着一股子狠劲夕挛。图中这款车是2.0L的标准版驮慧剩,则采用了较为普通的卤素光源昆驹,科技感差了一点额。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汞,犀利感十足锰克。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朴群德,它不同于以往的两代马自达6搓喇去,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卸溺系。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来圣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蕉聪恋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm炔,轴距为2830mm灵,与进口版本相同团恭。相比同级别其它几款日系车型卷警,阿特兹在轴距上有较为明显的优势叙试捆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾尺掸瞄,像是一滴在高速行进中的水滴沽,充满了流动感卿。从后边仔细观察阿特兹的背部彻,不难看出它还带着一点掀背的意思喉郸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯峡祭,配合着双边单出的排气筒斜京椭,更使整车的运动感一直延续到了尾部晦库。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈危,选用了225/55 R17的韩泰轮胎穿相。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琳汾墟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上田物,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尾韩完。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩略缮陀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鬼,其它区域大多为硬塑料弟滩。由于没有太多的装饰件嗽烘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价欧经捻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高储灿哺,它采用的是一块电阻屏妇发,触控灵敏度还算令人满意啃,界面的科技感以及显示效果都很一般虹,总体感觉更像是四旗酥粉、五年前的产品酚,唯一的优点就是操作无任何难度泵塑屎,一看就会撵涩鲜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡查埠,所以导航功能暂不能使用姥嘶。   进入车内集,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了黔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿泰钳闯,握感也很不错儡霉诗,由左至右打满需要2.5圈彪,比大多数车型略小勃寸。此外斤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片户磋钒,操作便利性良好徐馈,而且兼顾了驾驶乐趣徊娥恨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色技貌轰,但却一点不掉价剂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感你桶,其次它的表盘内圈采用了网格设计剧柔,多少有一些竞速的味道踏,再加上白色的指针以及简洁袍伸肯、明快的字体杆蚂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望亨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谭懊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗宿憨、平均时速淳蒂谰、续航里程之外哄戈仁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP肩龚还。i-stop是马自达研发的自动启停技术邯酶矫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火轿。   除了i-stop埃侮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统能耿。之前在新能源车型上比较常见售靛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上毋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于劣沫肌,它是以电容取代传统的电池或电瓶节净领,从而为车内的用电设备供电腻,而非用于推动车辆前进谭需。   空调面板的样式不错骚,旋钮和显示屏都显得比较有质感渐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子善陈添。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲辏好篱撬。前后排座椅均采用了真皮包裹坝,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次金本。   虽然阿特兹有着不错的轴距褥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩荒茎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间剩。令人满意的是后排的腿部空间敛,坐正以后不影响翘二郎腿缆受。   阿特兹的行李箱空间值得肯定韧金关,不仅地板平整面,而且行李箱有着不错的纵深局闺,轻松放下高尔夫球包是碉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎歉,以及更换轮胎所需的各种工具烩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷谷备什、双可变气门正时圈抹烦、凹顶活塞+米勒循环噬房、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术扣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现砰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm峨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm汝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱冀辛裳,并带有换挡拨片脑,只可惜这款变速箱不带有S挡朝凛老,对于主打运动的车型来说个遗憾譬凄。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受魏咀冕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩屏青悔,日常驾驶过程中忌设景,为节省燃油肛磷膘,变速箱会积极升挡溃,转速经常保持在1500rpm以下当晨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应虱诧,因为这台变速箱的反应速度很快吩,能够很好领会驾驶者意图毙庐儒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出两。   阿特兹拥有良好的操控性秒,这首先要归功于发动机线性的动力输出炕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏柬攀揽,而中后段又能够拥有很好的动力表现徐咕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻啸甜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处互硕群,尽管反馈的路感一般雀,但指向足够精准售案,能够给人很强的信心漠陡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协享可,它的前后悬架初段偏软缺糜,能够很好地吸收路面的颠簸泞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾戒。可喜的是悬架的后段韧性十足蒋,不会让人感觉力不从心泼档徊。最重要的是剃豌冲,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整挞,车头指向灵活扮怜,车尾循迹性出色菏襄廷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见薯诡新。   总结撵滥: 对于马自达这款即将发布的新车肖拓词,我只能用赞不绝口来形容厕诬,外观和驾驶感受都可以称为上等翘。如果非要给这个车挑点毛病的话可澄碳,就是在高手如林的中型车市场里惟鼓太,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辛。所以如果你是“外貌协会”的成员椭食舍,或者追求极致的驾驶感的话赦侧,那么你可以期待一下这款新车钵汉。 责任编辑盖叹祟:赵春晓" "  KTM的X-BOW栋,直译过来是十字弓坍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)律慈法。实际上捅,这个模样怪异的小车凸郡,的确是火力十足默请,足到无论是在街道上还是赛道上跋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蹿充。   先来说说KTM这个公司玖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂烙爆衔,以生产越野车和跑车而闻名揉峭滑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车隋,也许是工程师们精力太旺盛太,亦或是身在奥地利这个地方怀,总会有些天马行空的想法赶行,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子夺傻,去生产一些别的什么机动设备边。这几年繁,除了X-BOW炭韦纲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明裤,而且都有一个共同点——惊人且极端拢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)豆疲、puristic(纯粹)苹、radical(激进)妙空,这是他们对于21世纪超级跑车的理解卧窖。另外还要多说一句扛,这家公司的口号是ready to race蹋瑟念,时时刻刻都在准备一场竞技阔。   KTM的CEO曾经承认锨抄疤,他们希望使用21世纪的技术淀饱,发扬柯林·查普曼的理念识江墒,打造一台新世纪的超级跑车京川恢。柯林·查普曼是谁苍东?他是路特斯汽车的创始人台密,他说过最著名的一句话是吗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的好兰,作为汽车工程师鞘淮维,他把全部精力都放在对性能糕善表、操控和轻量化的极致追求上较。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可四蒲噬,但跟进尝试者寥寥恒刮。看看路特斯汽车凄凉的经历啃伍毒,这其中的原因并不难理解当。我们很欣慰地看到仍秽泪,在新世纪酸柿瞥,KTM继承了这种理念鸥囱,并且做得更加激进串炉鲸。   其实X-BOW的理念很简单弘骑及,它就是一台可以合法上路的方程式赛车绵辽断。碳纤维单壳体车身馁、全车碳纤维组件缆场叹、水平推杆减振器希劲,这些都是方程式赛车的标准配置壤徐便。由于使用轻量化材料抠财,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)策摩。在高速行驶中跋嗜,车辆的气动布局提供下压力母呛,以此来提高抓地力和稳定性风妥惹,这也是方程式赛车的特点台。和赛车唯一的区别痉,就是它有全套符合法规要求的灯光冷缮,以及一张副驾驶座椅孺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机牧,经过强化和升级后嚏估度,动力达到300马力妨,和F3方程式赛车相当茂澈传,六速手动变速箱也是简单而纯粹吝偿魂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话熔,我们不妨来看看推重比赫。X-BOWR大概是2.6千克/马力瀑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅偕邸,也就是说发动机需要负担的重量更少鲁县嫩,动力表现自然更强豪饱宪。   在踏入X-BOW车内的一刻淘譬,恭喜你玫,在旁人眼里挡,你已经像是一个职业车手了掂涕轮。首先一只脚跨进驾驶舱盾,站稳后调整重心粕饱干,再把另一只脚迈进来末,双手找到合适的支撑点彼乘靡,将身体重量转移到双臂搐鼻,身子瞬时下沉楷轰,把自己放在座椅里杀速。来自RECARO的座椅是固定的士虱,完全不能调整狄裁,靠背角度略微向后倾斜劲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里母夹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置沤介。要完成这一系列动作猛协,如果你是个长腿欧巴逞搭馈,可能会轻松点锌酷。同样和方程式赛车一样锤晒,X-BOW采用快拆方向盘嚎百虏,在一定程度上提高了进出车的方便性瓤,不过我觉得这个功能最主要的目的赶溯,还是为了让它更接近赛车末。绑上四点式安全带草抒擒,身体没有一丝活动空间垛餐,因为在碰撞的时候惺,你不能指望安全气囊救你一命需,唯一的方法鞭缅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上本够。   驾驶它芹,你不需要有汽联颁发的运动执照寺,甚至不需要经过特别的训练噶惊帅。只要你有合法的驾照俗面享,会熟练驾驶手动挡汽车耗合舌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度翠。连离合器都很好掌控犊豢,甚至比驾驶EVO驾、STI这种高性能运动房车还容易绅篮瓮。你唯独需要的此饺护,是练就一副有力的双臂聘,因为它完全没有转向助力间静徘,停在原地疥弓,方向几乎是打不动的丁。   由于场地的原因炽烈,试驾过程不是很尽兴摩抡匹,并不能体验到X-BOW的全部性能庙嫌纽。在狭小的环境中檬夏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展勺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势仕烘睛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力奖承妓。因为使用水平推杆减振器绵背急,X-BOW的底盘可以尽可能的低傻枢,在转弯中几乎不会产生侧倾尽偏。多连杆悬架结构稳定丸下疮,可以减少轮胎不必要的运动和变化侗氰锻,保证最佳的触地面积任硷汕,用尽每一分抓地力全。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度垫吓,这一切所产生的副作用评苦忱,是你的身体要承受更高的横向重力何。   在视线上唇寇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似垒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置抄拱韶,以及转向时轮胎的变化猩焚熔。利用这个优势标喂,你可以把车开得更加精准晌愤莫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙刻,这是任何房车都无法比拟的抢群锣。不出个把小时伴筋阮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样该,高速掠过障碍物而毫发无损泉滇,那种险象环生的场面贫杀挡,我相信其它车做不到苗赋,这种乐趣和成就感恨蝗,只有X-BOW能给你五惩桃。   看到这儿使,你可能觉得这台车并不难驯服撕,一切都很容易佳。没错臼拒溪,X-BOW没有设置很高的上手门槛穆额,驾驶起来甚至比超级跑车还简单信垄,但是它还有进阶的玩法乒洞,这就需要很高的技术和技巧了矮。首先持勉疗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战阮嫂群,为了它的寿命举,好好训练跟趾动作吧皮绩琼。漂移抒惋?也没问题辜杜,在转弯时只要加大油门跑,车尾很容易就会滑动起来提裙。之后能不能画出一道完美的弧线设忍,就要看控制的技巧了勤香拟。   除了以上这些颇巳袖,我还有一个建议立汀诞。置办一套合适的行头采茅队,至少也得有一个头盔和一副手套查,这会使你看上去更像是职业车手犬硼繁。当然偏山佬,作为一台可以合法上路的跑车鼻,KTM也试着考虑过车主的感受嚷,推出了一款GT车型九。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缮猩烹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已诲。无论哪种装扮健崎滥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街赖蚂,在气势上就足以压倒一切联鲤,而在性能上蜜恫,它也是所向披靡妊搅是,精准罗恍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜抬缺。虽然它可以以合法的身份上街齿,然而对一台Ready to race的准赛车蜜喝该,街道并不是唯一且最佳的选择竭,它最终的目的地浩雇,是要奔向一条真正的赛道涵,在那里解开封踊椤,去赢得一场真正的胜利激。   说到价钱欺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车膝违簧,一点都不值琳吐。那么蹈,如果说花135万释暴陵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车计,可以带给你任何超级跑车都无法比拟杠舱啊,最大化的驾驶乐趣采,并且还可以在公路上行驶吼,这样是否物有所值仇摄?答案其实显而易见呕雷橇,值间细煤,或者不值磐小,取决于你是否真正热爱驾驶吓,热爱赛车运动丰壕。 责任编辑楔碱楷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词收厩,早已见怪不怪迟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钙崎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过凄核,广汽丰田出品的YARiS L致炫偷凄拨,就是一款加长版的小型两厢车肺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绰费颅。 知识普及心剐棋:为何不叫“ 雅力士”了惟粪?   相信很多人都会有这样的疑问帘起发,从车尾的英文上来看雄,YARiS的标识与上一代完全一致柬,但多出“L”字母悄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观哼膜翘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置锈肃。全新YARiS通过变革性的设计淳渡毛、加大车内空间簇、降低指导价房耿,从而想抢夺A0级市场的份额辆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沸墟械。不再使用“雅力士”的中文名称捶蠕赡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌案卷。   外观耽天:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型龟,如果拥有一副出色的外观设计蹬士,那销量肯定低不了赎。广汽丰田的全新YARiS L致炫鞋收,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化扣守沙,能让更多的人接受啼艇刨。   =============分页符=============   原标题教皋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的佩头,所以在造型方面与海外车型有些差别拢悉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯娥睬菩,“梯形大嘴”车头动感大气啼,配合超长的轴距博孰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搂性圭。   =============分页符=============   原标题森:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰落姜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内厘歧,相信你会有两种感觉舞撼汀,第一涝部:中控台设计非常大气谋谱奉,和丰田系列的SUV车型风格一致箔。第二屋屠啪:超大空间淘浓清,后排空间完全比拼一般的A级轿车荣晨幢。   =============分页符=============   原标题肥弄舅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm墙豁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意矮滔朴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车栏梆筐,但是空间方面完全越级的感觉餐,完全不比一般的A级车差露睫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服裳旗犀。   =============分页符=============   原标题蕊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾耿奇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意棉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错处艰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿窗岭,中后段性能并不出色绣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高滥,高速行驶油耗方面并不出色莎妒岸。   结 语   作为一款城市代步车型柏皆课,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赔凯傅,外形方面就能征服不少年轻消费者到吻。此外跺猾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凌儒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理歼含,若果说美中不足的地方氛揩,那就是匹配的四速自动变速箱了弄沽幻。(韩威) 责任编辑纹瘁拣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒桔姜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏浅糖?告诉你粕,这是真实存在的一辆直线加速赛车报栏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贫,基于2014道奇Dart车型廊陋,型号就叫做Dodge DartPro Stock碳挝墩。大概意思是“超级街车”腔韩。虽然只是称作“Pro”掏宋,但它的结构和普通街车已经截然不同扩桃,一点点相似也仅限于外观上嘘。一个专门设计的底盘劫粕,扣上一个类似“街车”的壳子垒醒奇,除了好看以外技显谁,也是为了让车子的空气动力学特性更好屉湘。除此以外瑟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”狄冗。   作为动力核心软十途,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造盘。与常规的“以街车为基础改造”不同氮孩且,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同傻沽豹。据厂家介绍台蓖假,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时收屑,而极速则可以达到480公里/小时拎尉。   Mopar没有公布具体技术细节杆黑裂,但是在上个月呐奈褐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中幸惹弘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速慷樊纶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考喷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力洁屏行,它跑完402米还需要9.9秒滑酪,而末端速度“仅有”235公里/小时碳誊。也就是如果两辆车进行一场比赛究德,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候爽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭衰,当然也无法在普通街道上行驶骏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采且扫田。 责任编辑米:赵春晓" "  4月11日蹲锰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市涪驹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版翰角甘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元炬。   4月的京郊春风和煦席嗜,桃花盛开税撅脊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意佳睦酶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基马温箔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象洞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼箩耗。   然而稍微有点遗憾的是兰切,由于相关环保政策采财,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基贫抬。   =============分页符=============   外观内饰吴肛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo布镐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外糕现,因为配置的原因惠,柴油版在一些细节啥剔,如前格栅乌抒轿、雾灯等处精简了镀铬装饰赣途猛。   另外场刺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎募毙,规格为265/60 R18顶抡,采用双五辐样式习热,与高配车型的20寸轮毂有所区分革叭欧。   外观上爽亭,大切诺基给人的感觉就是硬朗缕痴、野性梦、豪放柬禾话。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样复叹,如果不是看到车尾的标识钮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版公。轮胎的使用与其它车型也是一样的懊。   =============分页符=============   内饰方面厦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致奉臀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同加,但是做工方面表现的比较细腻台翅。各个部位间的接缝十分均匀辣纶扩,内饰表面的反光也抑制得不错珊闻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鸽搓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的釜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蛔郎问。这台发动机由意大利VM公司制造单,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造衬的,国际知名度较高导,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下性邯,最大输出功率为243马力(179千瓦)尉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米茬锚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱镭天说,采用电子挡杆设计蔽,事实上里媚,在菲—克集团下的很多高档产品上醋豹杠,都采用了这样的档杆设计尾。   大切诺基是个分量十足的大家伙爸,体重高达2.4吨般。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扔,都让人觉得动力输出稍弱仿陕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同逃翅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩娃贺靠,这使得在实际驾驶过程中钞,柴油版大切提速很快瘦,驾驶感受十分轻盈了赫痴。   另外吧,发动机的噪声抑制也做得不错悲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搐,但却绝非印象当中彤淌,柴油发动机那种高振动芍挨控、高噪声毯,车内如“夜店”般的情况喂拘。   在打开ECO模式的情况下纱冠溉,发动机的转速在1500rpm左右的时候栖,变速箱就会做出反应透讽,升挡很积极秦。当车辆行驶到70km/h的时候络,变速箱便会将挡位升至最高挡赔,我们在城市中使用设盛,第8挡也是可以使用的瓮玛探,并非摆设迹。如果关闭ECO模式洽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谱,动力输出得到了一定的释放艾沁,当然烤搓坡,噪音也会随之有所提升炬。   柴油大切的油门踏板很轻盈捕苦,发动机对踏板所发出的信号反应很快峰敌,但初段调校的有些过于灵敏了档,尤其是起步时私降刮,轻踩油门领乏哨,车身就会有向前窜动的感觉腥,想要平稳的起步还是有些难度鄙,如果初段能调的沉一点题,感觉会更好尉惜,驾驶者对动力的输出也更好掌控躺朵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样赶肠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统工犯,由于取消了空气悬架教此,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的屑瓶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式供,分别为自动块四、沙地红豆怀、雪地伐吃、泥地和岩石感冬,这些模式都是通过旋钮进行操作的渡斥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式踏兑扯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择屯交玛。   此次试驾皑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验午雌,其中的体验环节有沙地筏德、U型坑和炮弹坑三个环节残。在进入沙地之前浚缆躲,首先将车辆选择到沙地模式糕期,此时车身稳定系统自动关闭娩。由于没有空气悬架捷平全,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了涛江。   模式选择完毕之后浑界拧,开始正式进入越野产地戮床几,在松软的沙地中泥旦攀,要保证车辆的行驶速度杉。在沙地中行走驼怪零,轮胎出现轻微打滑是很正常的曹凡廷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑史,造成更大的麻烦读适共。   在U型坑的环节犀吃,选择到岩石模式之后破圃颗,分动箱启动扭矩放大挡前速芜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍铂浩速,传递到车轮上的动力会更加强劲笛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过京。   炮弹坑对于车子本身来说侮,算是更具有难度的项目了查我讨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节铅僧托。对于大切来说丰懒,通过这样的测试还是比较轻松的哎。在模式选择上撑,我们依旧可以选择岩石模式藩锌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动闷,保证有附着力一侧车轮的动力输出薪惯,从而实现脱困纯撵脊。   总体而言扫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在搬呵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色锣施弧。在整个越野体验环节四含平,对于动力的感受也是比较明显的哨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松谜,主要还要归功于这台柴油发动机匙坞,低转速扭矩输出足够大炔痢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鸽棋。 责任编辑魏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列味脸酷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK碘将,以求为各位网友购车作为参考归,本文我们继续进行烈洪不。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)骡,作为合资品牌的A0级三厢轿车蓉,经济实用以及稳定这三点立市之本叫萎颇,谁展现得更好猴惟,以下将逐一展开曝毒。 外观解读弓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中是,这次“重生”抛开了以往的产品定位分,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型湾枷,接过老款颐达的市场后略蘑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势古。   刚刚完成了小改款的阳光攻,2014款车型延续了前款的整体轮廓庭存显,细节之处作出的调整拇毋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盘板。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型剔牟,另外增加了反光镜转向灯纲倘、倒车雷达等外部配置拾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车午熬,但两车在细分定位上有所区分糠,新赛欧更经济盾潍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定队慈玻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本渺,两厢造型更具时尚特质破话介,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重码搞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅闭,前脸处的线条切削更是全车最多之处探,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅稀艾含,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绞触,三厢车型尾部中规中矩栋帅,采用常规一体灯罩的尾灯邦铺钉,正是这一产品区分的剪影诧拆旱。 看完两车的造型吭是,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现兔好固。详见下表卞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观当坏,您更看好谁揪皖乾?欢迎参与一下投票督媚。   =============分页符=============   原标题谰拈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沃思:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩獭惟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直省羔抵,各区域之间的串联均平滑带过玻诚,整体风格更注重功能性田,力求在有限的空间内满足实现应有的功能乏舅,并尽可能带来更多储物空间裙瞄栋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足谈憨玖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征帆勾恫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表乓瓶弹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嗜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赁。   另外坟,随着车载多媒体系统的发展燃笑,触摸屏更多的被普及骂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕校,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能械蚀款,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高瞥。 配置对比排厢蓉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置讼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嫩烈,仅供各位网友参考刺吨袒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题衔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比栏拨郊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度磁骂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度票:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示解瞄伯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风咸氨,而车身与轴距爆哆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势筛扇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赔东。   动力系统对比寒苏胃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面犯没,阳光仅提供一款1.5L发动机努,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择纠夺,同为四缸自然吸气版本洞,排量的不同即动力上的差距鹃幂澎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)安憨献,具备重量上更轻的优势肥似巩。   两车的自动挡车型梳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱集,其平顺弟、重量轻及省油的特性绣,同级别车型中具备一定的优势鼓微收。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下慨杠,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT息惩差,在挡位上优势明显们癌牡,但其换档顿挫在车主之间常被提及潞钡淌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间痉烁醋,外观上二者均具备典型的家族特质莎贰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面栏。内饰布置阳光以实用为主富浓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质偏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现券墓未。综合本文所述悸别,两款车型您更倾向于谁禄?欢迎参与以下投票晴船。 责任编辑日耙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车苏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐甲谎久,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了豁擅步。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言呐懂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型还,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酿痞篙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近需蓝粳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面粱相,K3S并没有使用目前三厢K3的外形夕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同斑佳。也说明K3S试图走运动化的路线希掳。   起亚全新K3S的长牌戮糜、宽浑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm享,而轴距更是达到了2700mm的水平沦许,在同级别中也属于比较突出的成绩酒窍,对空间方面肯定有着很大的帮助丰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赎负,车身线条也非常的流畅旁拍,有着极强的运动感堤表幢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蒲从味。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别搭饶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用厦陈边。至于骐达配备的大灯清洗功能来说杯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的范。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达弟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的舶耍联。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅味耸阿,加之降低的车身让骐达更加动感刀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瓶拐焙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贯。形状突兀但线条流畅的尾灯昏,红灯部分占据了大部分杏噶傅,白光部分呈现斗勾状彭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出半涡现。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达细觅铃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置答瞬梦。能够有效帮助你快捷倒车径蜕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否讣币,因为外观好看主观影像比较大幕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面长,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多项邻滥,基本沿用了现款K3的设计鸿晤付,提供全黑色够遣蔚、黑米色攘露莽、黑棕色三种不同的内饰配色芜。做工和用料相对也比较不错团。内饰除了硬质塑料及软性材质外碎咀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次痰类锑。   骐达的内饰设计线条非常流畅俺,整体质感较旧款车型有所提升绕。内饰颜色采用黑色作为主色调妈,搭配银色饰板瘫堕拜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比戎伤逛,满足不同消费者的需求受蠢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备柿,多功能真皮方向盘以及定速巡航扯,从上面表格已经很清楚的告诉大家妨伐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP倡材些、胎压监测等配置人。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富盼畴,其中ESP忙估、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力陷控危,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题寿箍。 =============分页符=============   原标题私拖可:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700统,整体乘坐空间相差得不太明显帆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同倪氛乳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富须,座椅表现方面K3S内部填充比较实帕,对腰部支撑方面会比较到位电拘。而骐达延续日产车座椅软绵的特性税茎瓶,其座椅表现比较软立师,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感粹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多靖凑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势琼。在乘坐空间是差不多的彻,K3S座椅设置得相对硬朗题际颊,而骐达设置得相对舒适识粗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因巨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L达,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S搏睫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T坎驾,很好的满足不同需求的消费者腾迫常。起亚K3S相比起来就显得配置较少莎匣。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侍老,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好驴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同得叫轮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论脑谷陶,详细还需看我们评测所出寐杠俄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题杏戚领,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求卯聚躬。   点评百:随着两厢车被广大的消费者所接受炬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款澈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动纤,如果在这两款车选择其一的话取叔镶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动炕踌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素价缆。 责任编辑仿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉列毙,甚至有人无法确切的喊出它的名字典绅博。其实这款车和我们并不陌生乖笑瑰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台俏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似逃侥耗。所以出镜率不高的标致4008赎并,确实具有太多不为人所知的身世啃采,这使得我们有必要去了解一下这款车轨澈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路罗卸吝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体惩,呈现出风尚黑悸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感萎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签荣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰镁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚暗、科技的感觉恕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm绍醇玲,轴距为2670mm两熊戳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫新败、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造呛敦绞,所以在车身尺寸上它们相差不多户宠。   从车身侧面来看破鞍讨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸撤呸,整个车身也因此更加大气而富有力量感痛乓。后排提供了私密玻璃宫侈东,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风妹涪赋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满暴柬七,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因清戚朵。另外磺仕妈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心力概,尽管造型简单刚,但通过与腰线的巧妙衔接列,使整个车身设计连为一体摩歇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂零抱极,配合普利司通的225/55 R18轮胎吨糙触,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上苛违,都具有不错的表现聘。我想应该会有不少车友会非晨剩看重这双“大脚”愤喇橙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比姓绥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意葱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样离。不过标致4008在一些细节上却与之不同沁烧京,譬如采用了大面积钢琴烤漆蛙锚,辅以细节上的优化事顾。   中控面板做工不错瓦,按键旋钮设计很精致奖哥,且手感都较为出色酱阀。娱乐扩展功能也比较齐全码甭,AUX贩、USB以及12V电源都有装备潜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点福,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯胯晶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错年健忌,下面还有黑色钢琴漆点缀踞,凸显出了较强的质感圣氰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍梗炔,若塑料饰板能换成金属材质的话帅蘑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表椒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息骋男扯。在转速表与车速表之间欧昂,我们看到了一块显示屏信,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涪。 在乘坐以及车内空间方面馅悔,标致4008秉承了家族在这方面的优势抠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拱粒。   后排座椅靠背很直湃酷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉猴叛贪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外隙,坐姿却让人觉得并不舒适劣侵。   标致4008的行李厢内部很平整广桶慨,而且后排座椅可以4/6比例放倒秦。这样它的储物能力将会得到提升兴旅豪,对于搬运一些体积较大的物品拜粒亩,可放倒的后排座椅显得实用匠逃。   =============分页符=============   在动力系统方面歧娘火,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机伎夯鸽,最大功率仅为150马力岗,扭矩峰值198牛米秸瞧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用圈假跺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了煌。 全系搭配加了CVT无级变速箱踏瞬新,具备手动换挡能力筷馆。在实际道路行驶中滑娥,CVT变速箱表现的非常平稳绒巫好。   标致4008在起步初期油门响应还算及时托,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音玫槽郝,却没有丝毫提速的感觉娇袄疏。不过锚广,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些溉,在平稳驾驶时超车变线很轻松本。   标致4008装备了3种模式的驱动系统悔萄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车仆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力掳腾,前轮最多可分配85%的动力紊,后轮则可达到55%仑挟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坛,可以应付雨雪猛、沙石和泥泞等路况十料,也可以轻松面对普通的越野路段李。   标致4008并不属于难开的车型掸,尽管车身较大筹多随,但是方向盘非常轻盈矩行,即便是女性驾驶也会非常从容芹嗣懊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线经。   结语蚀啊:从市场战略上来看溶跑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型肯扳缕,4008不仅丰富了进口标致的产品线池懂违,也为消费者提供了更多的选择混圈懊。而从产品本身来看鸵羔魄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫法,能很好的迎合中国消费者的审美揪。在驾驶方面隘谱,标致4008表现出非常舒适和安逸购,非常贴切城市SUV的特性贫肩。 责任编辑扔霜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型电伸,自2011年上市以来凭借着动感的外观士笔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价封,受到了许多二三线城市消费者的青睐莎。不到3年的时间遣庭捣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610港,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鹤伪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型冻窖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈鹋铩,将在4月的北京车展上市笆捌阜,预计售价区间为6万-9万元耿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者软厂铣。下面就跟随我的镜头钡僧眠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车狙。   相关信息嚎吞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌划,2011年正式推出了首款车型宝骏630揩蹄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力牧,结合上汽和通用的生产技术畏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计佩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌恰差存。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计附,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO踞裤璃,与进气格栅敞秀廉、发动机舱盖形成盾形区域汀嫉,造就了独特的宝骏品牌DNA效舌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嵌拓咐。从前脸上看琅,与宝骏630的设计保持了高度的一致牡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势季泉翻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计码棘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装叫逻,颇显动感挟驳。   在车身尺寸方面晴附,宝骏610的长为4401mm际褐、宽为1736mm渴描、高为1462mm绿事。由于与宝骏630车型同平台生产拨,因此在轴距方面并没有变化污替抒,依然是2640mm汹焊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐褥矾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”既腑,尾部扰流板蜗寐、包覆式的后风挡玻璃署奢缕、硬朗行李舱的线条糕黔酗,颇具运动风凑酶。与此同时弘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂欣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利唉。   =============分页符=============   内饰方面日,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度徘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配脊孟戚,方向盘搭配银色装饰条吠睹提,整体风格偏运动订探倘,带来不少新鲜感陕膳赖。此外碳红势,新车仪表盘也进行了全新搭配含,采用双表盘设计捆扰,更符合当前年轻人取向诚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赫侩,提升档次的同时也带来的一份运动基因妒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘邪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多撵仇,LED组合仪表提升了整车的质感顾苯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验惹屠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势巾悼嘶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域络词,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论适,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹废窗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面前吗。   宝骏610是一款两厢掀背车型极泊佩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性矾鹤苗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够故,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒书齐贾,也可以按6/4放倒座椅侣礁款,放倒后容积可达到1300L巨。   =============分页符=============   在动力方面仍昧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机捌,最大功率可达82kW怠酚,最大扭矩为146.5Nm举脱驳,这款发动机也同样在630车型上使用缮痕。为了发挥出更好的动力性能葛锨巫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器南椿,此外还配有5速手动变速器可以选择傲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品普,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扔碑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝丛乐稍、君越诧丸胃、君威等车型上栖勒。   在整个实际驾驶过程中捞乌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳乌桥镐。在1500-2000低转速时炼跑,所爆发出的动力输出还算尚可埂搜阔,油门响应比较直接哨。但是随着转速的提升碎解,档位的提高旅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来恍。这种动力表现不温不火匈,但是足以应付城市道路使用闷穗。   相比于第一代自动变速器诫经,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升请。只需稍微深踩一下问,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡抡春,只不过由于排量的缘故题,推背感并不是很强烈虫,且高转下的再加速能力也有些力不从心半高。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适抛玖畦,这也完全符合它的家用定位辟村春。在经过颠簸路段以及减速带纶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嫡你,让驾乘更加舒适储酿嵌。此外忻,在过弯时底盘也显得较为扎实糖。   结语面朔:宝骏610的家用车定位很准确痢添,配置很务实让馈,储物空间多干,不过在用料和做工上还有待加强厘谴嚼。不过动力系统方面确实不太给力捂白烯,最多可以说是开起来比较舒适杆,这也比较符合它的定位炯。作为一个新品牌玩杯,宝骏还有很长的路要走狼,虽然已经走过4年多撬,推出了两款车型嫩郴叼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样凉,在自主家用车市场上打出一片天地来频瞄唤,我们将拭目以待崇玲署。 责任编辑提:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上邯迷,大众展台上首发了2015款大众Jetta绕鹃设。这款车在现款Jetta的基础上送,针对外内设计细节进行了小幅修调叮逛,属于一次精修边幅的小改款湾额搞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整氛费宠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注锚寄菩。 全文总结隆匡汀:   对于这么一款外形细节有新意垢魂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta绰方湿,我们只希望它能尽快来到国内躬,因为目前国内的速腾车型坪清绒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势莫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蹬般抵。 责任编辑萌失罕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域岛性,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作硷,深入布局皮。其中包括类似上海大众新桑塔纳斥册、一汽大众新捷达贡晶琅、斯柯达昕锐顷犯、以及再早之前的本田锋范携糜共、日产阳光等等烤。可以说伙,在这一细分级别娜胸甫,乱战才刚刚开始锭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手武。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去克廊煞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉校倪第。反而厚重了不少温挛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近看。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱逛。就前脸部分来说鞘,整体样子是非常简洁的敌奖,又有几分动感涩顷,和标致其它车型相比是有些差别的岭。   侧面造型规规矩矩瞪迸型,同样没有向前俯冲一样的姿势出现危撼扮,你会发现碌钝杀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉喜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因柬,但301更多的是安安分分的一种踏实感巳复咖。其中狄邵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸事操还。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素叛盯阜,没有那么规规矩矩鹃存,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守版,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体景癸范,这也是一项非常讨巧的设计辜硷。设计感油然而生暮杠,除此之外古,车尾并没有多余的装饰物茬檄汗,简洁实用依旧是主要风格乖丘。   本文导航" "斯柯达明锐逆刻卑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车阑诧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌酞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蔼扩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台菱酮,可能除了家族化的设计以外捆枷迫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了呈。 虽然它采用了大众的MQB平台褥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分村慌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破朔,全新的家族化设计让它年轻了很多景赦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价姆古,但是相比现款府,它的前脸更显稚嫩邵,也可能因为现款有些老气横秋吧侵撵觅。 车身尺寸方面闹铰,它相比较现款有了一定的进步须,内部空间方面自然也有了一定的进步熬苯痴,在后面空间介绍上我会在进行阐述们凳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7梅腹邓,这也集中在细节设计方面秋疵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱须驹凉,还有合理的镀铬装饰违,这也是新明锐年轻的一种标志辞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纫蒙。" "  2014年4月16日徽控,全新英菲尼迪Q50正式上市估帆,售价区间为32.58-54.98万元热。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型帅,2.0T车型三季度到货鄙痰娄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版杠博,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版卯腥。三车官方指导价格基本在42万元上下瞧,具有一定代表性忙籍祈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表渤可:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者背凸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈岸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息羞馁汇,车头造型极富攻击性鸡涕饺,侧身线条动感优美诲癸堤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显短憾。当然泛免,它的进化不只是看起来那么简单淮携线,内功的修炼更让对手望尘莫及咀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的典,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中氮么刚,而且大有愈演愈烈之风童峰,尾部设计很像自家的新5系卫,家族化设计不可避免列苛。即便是标准轴距版本犬钩,新3系的轴距还是达到了2810mm蕉密傅,比上一代有小幅增长箩,再加上悬挂对舒适性的妥协茎,曾经犀利的3系已成过去掂词,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已筋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的遣帛,那非雷克萨斯IS莫属了秤藤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象典乡泊,车头动感夸张寞隋,车尾简洁利落警,虽然有历史车系的影子币,但这绝对是对精髓的传承和延续讹。   本文导航" "  又到周末了钉读何,在大学破旧的宿舍里陛涡,百无聊赖的仰躺在下铺上祷鲜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报看斧斜,心中泛起阵阵遐想沥摊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角挠瞧,充满战斗气息的车身逞按,都让我无法安然自卧臼频凶,打起精神媳蛔粟,跑到隔壁楼的图书馆搅喜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志堵。没错蓖鲤吮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我娄铆时,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心变卷。但是辱泊涂,今天要说的主角并非“兰博儿”店浩莽,而是广汽本田第三代飞度镭炬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车湾揩疟。   ?什么是边锋主义棺汰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰凰η恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉仕课,线条过渡果断漠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴确豌城,包括讴歌品牌也大致如此阮。第三代飞度相比上面的两代卧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致硼来。车头部分比上一代更加动感菇,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状颇亥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰臀僚。给我总的感觉是巩,车头的成功是线条运用的成功宋价艰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象唯煽刑,从车头到车尾一气呵成令既架,整体感和流线感非常强盗米。从某种角度讲莱师拒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙客晃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛橡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感市,但相比其它竞争对手勤诫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出讲蔫锻。   车尾的感觉并没有车头那么好修汕锋,对于我来说矛,车尾的设计并不满意钨碴苏。过度使用的镀铬饰条菩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口揉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复缴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道羡,在纽约车展即将开幕之际肮版,路虎发布全新发现Vision概念车报泡,配备多种新功能娇烈权,智能玻璃实现透明引擎盖畴廉,座椅灵活变换可实现共四种模式们饲,包括远程宜匚浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形乐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拨死卤,第一款路虎发现诞生于25年前瞪随涉,全新发现系列定位于“休闲”盲,总计拥有四款新车坛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题耸卸,多功能配置回毛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力斡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术割泄,其中包括远距离揖埽控席扛窗,智能玻璃等强浓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景首彪某。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示茶测嵌,“新车现代化的摄,切题的兄耗,并引人入胜的设计烧渺,是发现车型发生的重要转变疏罢。”" "  [汽车之家设计] 2013年描,我去过一次柳州摄幂稀,那次孙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瞳棵视,当时荤码讲,宝骏只有宝骏630一款量产车型如拢剖,时隔一年贪卑,这家公司有了新动作忻斧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市仆写。官方表示绵几垫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品膜频廓。   事实上党相躺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型删,那时邦诺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶郴煌怜,为了配合厂商对车型做好保密工作丸残,当时我们也并没有拍摄相关的图片身。掐指一算失,当时哥全,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蔼,在聊到这个话题时什琶皑,项目负责人也表示播残康,整个团队在这期间做了很多的工作煞兑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性柯嵌泼,即便有着此前宝骏630的经验嚷瓣龚,但对于一款新产品而言内,整个团队仍旧不敢怠慢诡。   为什么要推出一款两厢车闭杏伶?   新品牌诞生初期的匣,单一的产品有助于更好的把控产品质量牛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑坪锌喝,从而将其转化为品牌价值能恰,在品牌得到一定认可的前提下净,适当拓宽产品线色却,无论是对品牌惹,还是对市场而言都有着积极的一面身。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型颗嗣取,较为官方的说法是“以市场为导向”山,不过在我看来旦陌赂,这仅是一方面涩卸,在有了以上需求的前提下疏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡是宪每,于是才有了这个方案谓醛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哪新侨,车辆的动力系统挞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整为趁讥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说琳,无疑是一个两全的方案耗鸿。   两厢车在定位上有什么不同吗抽沉躺?   简单来说骡超檄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物畏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本罚挞某,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可烹叹。相比之下樊阜希,因车身结构缘故妹匈农,车侧和车尾的造型变化较大灿硼耐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来漏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法犬,印象中粟林夸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车睬盒薯,有些时候芭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素需。当然弘褪,每个厂商都有自己的想法冕划,这种实用主义并不是坏事蛇慈颓,毕竟煎扔桐,车是用来开的乘还,把主要精力投放产品稳定性方面坛,对打造一个大众品牌或许更为重要颊眷瑰。   在造型设计方面假柏,除了已经固定下来的设计元素外猾瓶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”乔。对于镀铬饰条的理解见仁见智冈虑,然而仓罚纺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”广丹款,正是在这种需求的推动下疽淡厢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场南。   察觉到这一现象后卡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思查,显然很,一味的添加装饰条并不合适马宠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求斑。一般情况下挞煞忻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区剔,除此之外筋拣库,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条们,在设计师看来疙冈川,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致千。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50毒瓜,我还不曾有过近身接触封叉首。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知袖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蔬迁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酣通。或许这么长的一串文字来的有些陌生蹦,简单讲廉,它就是在航空航天器上使用的转向技术煌忍赎。我们将就驾驶者最关心的方面恼高,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS撮桶酪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装阜蹲,人机交互系统的先进等等惕布,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触词含廊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力久。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主市,不难想象Q50的出色仟丰荡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳闯扦,同样烷凰,作为宝马1系的车主矾,对于操控的追求反衬出Q50的优异髓普叔。而剥离开车身的种种廓,他们共同的认同就在于这三个字母警匪纲:DAS   【什么是DAS恍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涛霞桂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制繁炯匙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蚂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型林。   【DAS工作原理是什么席亩?】   车辆转向时罗玫靡,不再依靠传统的机械连接谩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制伤,根据行驶路况和方向盘转动力度勘佰桨,速度进行综合计算沟贬爸,从而指挥转向电机机构实现转向魂抄灌。   三个ECU属于并联关系窟兰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮踏瑟拿、方向盘嫁、右前轮)备烤广,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况环师。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赊抹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活浩,恢复至传统的机械传动转向模式垮,确保万无一失铃策遍。但在正常情况下僵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鹅阔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈襄。   【DAS汽车的优势伶?】   操控性舰衅蠕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞冻拨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准毒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况矾峡,享受更多驾驶乐趣挞雹。   【为什么线控转向比传统转向快豪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入匠仍校。整个系统中没有橡胶衬套孰美醇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哄掏尼,因此首先从内部减少“延迟”蕉。   【DAS对过弯的影响罕?】   转向相应得到改善红困。传统转向系统短,在接近弯道时嘛漆,驾驶者需要提前做出转向动作含吨,否则汽车无法实现平稳转向年。而采用了线控主动转向DAS系统崎,通过消除内部的转向延迟络,减少了预先动作的必要憨灰荤,实现更灵活的转向烦钨且。而驾驶的感受将更加直接毋放上,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力缮掇链,毫无延迟蹲俺荤。   【转向系统也能够减少疲劳米品病?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感爱,因此从另一个角度提升了安全桑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮!)夸我完,12款参与测试的车型中粟吓箔,在定速140km/h的巡航测试中秒,平均修正次数簿患姐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍恨浮翻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点青间报。   【DAS对于全新驾驶模式的影响悸辅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表睦:网上车市(www.cheshi.com)   当然水噶锹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目冕,而对于传统车型孰,这一选项代表着发动机彪挤笨、油门踏板疙、悬挂阻尼激灰、刹车响应等等方面的细微调整蒋,而由于配备了DAS羡缉,英菲尼迪在模式选择上鲁,更进一步的调整了一系列的功能呕疟畏,如顾昂:主动声音控制系统氖钨、线控主动转向DAS宪踞、主动车道控制和主动循计焐鹑茫控制系统ATC等等的设定汉福。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里塘?】   通过上面的简单问答俗痹弘,我想我们已经熟知了DAS系统恭庭欠,在响应更快嫌靶嫉,相比机械系统更便于维护煞轰,节约成本沽苟舅,减轻重量等多个方面都硕果累累箩伺。而任何事物都是双刃剑惺蹦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里认唉仍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生菇拓烁,他的解释既简单挛瞥,又复杂波,背后掩藏着十年之久的不断试验忻横,推理盖,再试验的科研过程嗓吼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力习蘑会。而这些内容无法用数据体现榔,还是按下点火开关吧特。   本文导航" "   《极速60秒》枷虱岸、《死亡飞车》茸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》竣保欺,让车迷们大呼过瘾溃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现完弟沪。另一方面剔侈栓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的范扁,但开在路上肯定是最牛X曙,最有回头率的坷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事骆测错,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”匈啃、“真NB”这样的感叹鹤始,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型层仙滥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别娄帮杏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服壬。    作为最具代表性的美系车型灰辅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程夯逃,五代车型熠熠生辉拉爽猜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相培,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看还俱,主要原因是新一代车型不够“MAN”割告爬,缺少了野马的一贯的风格钾侈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美芥簇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车躲案龟。 什么是肌肉车径?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车呻险,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车袖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机浦、具有强劲马力桑、外形富有肌肉感的美式跑车蔼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表炉违宛,例如雪佛兰科迈罗袱、道奇蝰蛇鼓卞、道奇战马釜,还有就是本篇文章的主角福特野马七谰。不过这些都是字面上的解释高搐嘿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义毋。什么是肌肉车碑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解胆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集梆盯佬,科尼赛克Agera泊咕壁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币难笛拉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别肺。但实际上并非如此玻溶笑,凭借自身出众的一面宫,福特野马在众多超跑中脱颖而出帮裳酷,成为闪亮的主角泞糙秒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车露,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机勿挖目,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上涉敌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统镭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果巢歌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凯笑,野马还是地道的童星出道!是的抒泵,早在1964年刚刚诞生之际抒,它就被搬上电影银幕畔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》席兼迷,也许大家有些陌生叹隧铣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品纬。在过去50年里厢纠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角份辽施。    无论是哪一年代的野马慑宦,但凡出现在电影中鲍磁当,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球规枯。衬托主角的英雄气概或是独当一面贝臼梅,野马都游刃有余勤扭。在近期上映的《极品飞车》中屁薯眉,野马更是作为整个剧情的主要线索棚蜂,陪伴主角经历了人生的起伏馈甩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的白涛,五门版的三款车型——耀真嗅共、耀享芹倾、耀动分别为52.8万蜡筏乐、57.8万灯拭、62.8万匪。另外还有只发售500台的限量版即分奶,价格66.6万元瓷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变勾搜避,只是在色彩搭配上带来更多选择陷,车型配置也更合理猜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器萍故堡,并且通过优化四驱系统陶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现骡。揽胜极光一直被认为是外观控多斤磕,但作为路虎车型惠恒毫,它也有着同级一流的越野性能略。这是款长着女神模样力健,也有着女汉子般坚韧的车深络。 外观传:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型喂,所以不仅长宽高没有变摩,造型设计也和现在基本一致内獭窖。设计师只对一个细节进行了修改瞥,就是后视镜涟浚。新款车型后视镜造型整体感强芥递赫,与车身有更好搭配效果坡。除此之外吹绘,极光传承自揽胜的城堡式车身掳白,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留潮。虽然极光已经上市有3年时间刷,但时尚感丝毫不减队绍竿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上单惠牡,极光有自适应LED氙气大灯菜洼划、全景天窗等配置疟肪,兼顾时尚与实用性靠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钠膝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰酮淋碑,前后保险杠尺寸更大老挠。另外哭藉舍,2014款极光提供了11种车身颜色票,消费者有更多选择敖苇露。    另外隙,外观细节上能看到的摄像头和雷达还势晾,是为了实现自适应巡航戮琼、自动泊车溃痪、360度倒车影像等功能签玩常。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能偿沦私,既可以设定与前车距离或行驶速度八轰,当系统计算出正面碰撞无法避免堕吞,会释放最大制动力降低冲击速度窟讹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能糠夺,实用性得到提升哦惹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车旱,并不是说女性不能开农佃卉,反正我问过数个女性朋友肺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗屡,完全不是自己的菜疚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断甭绿,所以我觉得这样描述更加准确棘叫:这是一款为男人及女汉子准备的车嫡。不是说它不好猫蚕,事实上野帝的特点非常鲜明尾喘,优点也特别多挠晴勘,但如果真的不能欣赏野帝的外形顶瞪姜,那么它的优点再多也是白搭拱。好了杏,说的够清楚了钉,男性用户请继续看下去们卯藉,女性用户请酌情选择圣啡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版驴赎嘉,也就是售价24.18万的最顶配版本喘。配置非常丰富悍,但较高的售价容易让消费者望而却步蕊广,毕竟男人也不是那么好忽悠的腾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本曝。不过既然我们测试的是高配版本蹈,就来看看这款车粮施哨,按照惯例虎款虎,还是从野帝的外型设计开始颁檬霖。   ● 外观颂久嚏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议泵圈惺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑屑勒岔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV夸美考,野帝这种偏向硬派和复古的造型熔始洗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同匙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些灿朵,这对于野帝来说无疑是个劣势靛隘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间薯傻,国内汽车消费更是以大为美窘下,野帝国产后尽管已经有所加长伤纶,不过还是给人感觉不大部韩贰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的屁臀,带自动点亮功能的氙气大灯倪甭、大灯清洗功能肠冠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备睹。日间行车灯采用光带造型凳,并集成在前大灯组内空,样式比较简单辖贩,辨识度还是比较高的佳拆。   尽管车身长度不算长秆猛饱,但野帝的高度还是比较高的绣当,一方面是车身设计的就比较高大罚蛇糕,另一方面也是因为底盘较高赊亨,悬架行程比较长朝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm畔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间佬惺。   后保险杠设计的比较厚实乃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一贺请,也是为什么我们说它更适合男性车主处。倒车雷达是全系标配篮,不过倒车影像和自动泊车是选配商幢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车佃。   需要说明的是草挖,按照官方参数配置表沫谅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惟华,不过这台车并没有装配后挂式备胎室,4S店解释说是同样是野驱版担剁,有的车有后挂式备胎糠,有的车没有街,如果不要后挂式备胎缮病,可以减6000元嫡褪。   十辐立体式轮圈踢衰槽,样式符合野帝的整体风格烁贸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎伦拌雷,规格225/50 R17使。这款轮胎算是一个折中方案式兢,整体表现比较中庸屏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果猎奶徊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差盯躬。" "  2006年始荆乖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撬涂,没一年挡,这个品牌都在刷新着销售纪录尽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局办。2014年酵踩,新的产品问世壬,这一次它不再效仿隆、跟随烧寒,而是独步青云掠。   在过去的几年里舞谓春,英菲尼迪的品牌推广是以设计涵吝、豪华为主要核心衫,由于旗下车型均以大排量为主锯,并在操控性方面有所见地僧忍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手申馅甘。作为一个初来乍到的年轻品牌贯埔辰,每一步的迈出都显得格外小心旗脓,在保证动力性优势的前提下盘艾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脓级拔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距参烈,原因很简单几衫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性艰凸卷,也就是不同于别人的卖点惯填芍。   在同级对手们相继更新产品的时候翱竭,英菲尼迪一方显得格外冷静菠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搽,好在当它真正来临之时烦喘,并没有让大家失望传,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烈汰侈。   在介绍这款新产品前琴,我想我很有必要做个说明孺许,Q50实为G系列的换代产品咖,在2013年度伤,英菲尼迪旗下车型根据轿车修毋郎、SUV采用了全新命名巫,即轿车使用Q字母车,SUV使用QX字母霓,后续数字分别代表车型链妨蒲,这样做有利于车型之间的关联度反。   2013年毖,我的同事在经历了12个小时的飞行后毖谦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陷镜,在回国后的闲聊中挡趟偏,他的目光坚毅奢刨纷,言语中难掩一丝激动枷逛,当然他对这款车的最终评价很高荆急,抱着这股期盼刷,我们今天找来这款车戈蚕杯,一同来寻味我同事当时的所感湃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间含烩,所以厂商提供的测试车依然为美规版珐千四,所以动力目、底盘的调校委悍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同板范,但整体设计与科技性不会有任何出入辛县,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惮,也算是足以解渴了陵。   对于设计语言四个字来说类,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释闻灌母,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菠,有时我甚至会想嚏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量皖醇嘶?正因设计团队的不懈努力疤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嚼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痰璃娠。   低矮的车身遁筋玻,流线的车顶低胶戚,都是上代所传承下来的精髓奇方绅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大顺甸卤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纲,这与宝马3系的水平相当挞挟客,优于奥迪A4L浑、奔驰C级等产品佃,别小看这一举措案冲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性石柯。   对于轮毂轮胎的配备上虎钳瓢,英菲尼迪从不走低调的路线悄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平府。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中文碘畔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接成阔牡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咕锯佬。   本文导航" "  2006年始嚷量涤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颗码渡,没一年昆顺唤,这个品牌都在刷新着销售纪录捍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腹憾腻。2014年纤,新的产品问世懈,这一次它不再效仿搁、跟随寿斗,而是独步青云察拨。   在过去的几年里犁,英菲尼迪的品牌推广是以设计醇愁、豪华为主要核心冷灭蚂,由于旗下车型均以大排量为主喜,并在操控性方面有所见地解奉委,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手户。作为一个初来乍到的年轻品牌倪,每一步的迈出都显得格外小心割倍,在保证动力性优势的前提下拘譬动,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点倦残贩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距门刑,原因很简单贝赏贸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性帛避,也就是不同于别人的卖点锌胸奸。   在同级对手们相继更新产品的时候恐举策,英菲尼迪一方显得格外冷静龄蓬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度夏撕,好在当它真正来临之时饶捍势,并没有让大家失望炬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼感潞床。   在介绍这款新产品前叛杆了,我想我很有必要做个说明贫,Q50实为G系列的换代产品幸咖,在2013年度峰,英菲尼迪旗下车型根据轿车阶葛肛、SUV采用了全新命名谷,即轿车使用Q字母夕宏七,SUV使用QX字母氏屠领,后续数字分别代表车型拷提拒,这样做有利于车型之间的关联度率。   2013年蔫酪,我的同事在经历了12个小时的飞行后桐舜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50墟涣,在回国后的闲聊中髓谎畔,他的目光坚毅弥,言语中难掩一丝激动洛,当然他对这款车的最终评价很高鬼,抱着这股期盼蹿,我们今天找来这款车氏荚痉,一同来寻味我同事当时的所感础挫翻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耿乳,所以厂商提供的测试车依然为美规版拭凶,所以动力歇题、底盘的调校哺潦飘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唤射,但整体设计与科技性不会有任何出入厘蓝菇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锚彻,也算是足以解渴了挖。   对于设计语言四个字来说磺秃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滴邪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娩,有时我甚至会想乓触,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逛?正因设计团队的不懈努力谋官纺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嫡讹炯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经班。   低矮的车身别磨华,流线的车顶珐,都是上代所传承下来的精髓盆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匣邯辨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颗迟矛,这与宝马3系的水平相当撑读,优于奥迪A4L臼蔚溪、奔驰C级等产品氛乳撂,别小看这一举措市烤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卧。   对于轮毂轮胎的配备上侍飞床,英菲尼迪从不走低调的路线蝎屑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平篇槽弛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中讨溶褪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乱岁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烂灭裤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首先桥哦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80送、陆风X5潮、全球鹰GX7兔,但依然无法撼动它的地位蕊旗菲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变外司宪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来套衔萍,它就是CS75添叛举,来自长安汽车贡花缄。   在众多国内车企中哪,长安汽车拥有较早的造车历史票疟,并且对越野车的制造要追溯到1958年屠贩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蹬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计剿谩年,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型负铝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面届嚏膘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量抹擂曙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础簧袍崎。   在对长安历史阐述过后世篇腥,这款新产品更是令人期待莫欺。在2013年9月诲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发反,一经面世便引来了无数人的驻足会群,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品捌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表羌歌宽,诸多细节上的体现踌喊,可以看到与时代的接轨灵茄拾,说实话闭,即便与合资品牌相比亨尖米,它的设计也毫不逊色莱坍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表特:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV恳颅,在首次无伪谍照曝光过后懈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手睫煤纺。从车身尺寸上来看户,CS75在长度与轴距上的优势突出啤恍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响填。在设计上惰,侧车身的视觉冲击力有所削弱蹋酒溅,平和的线条增加了些许稳重感勃,而在配置方面绝不含糊酒,右侧后视镜配备摄像头卿恰匹,为泊车提供了更安全的保障眉摧,此外17寸轮毂的注入剖粉,也为整车视觉性增加了不少好评分官萝领。   车尾的造型体现了丰富的层次感奋惦,使其得以回归至前脸的感觉当摄横,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔输叹咎。此外咐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拉激些,可以看出CS75在配置方面的丰富性奇杭。   本文导航" "  上半期蹲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况如浓捆,不同的设计倾向与不同的品牌定位腺好,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念菜。在“下半场”的对决中雾崔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎哼、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果冈。   点击阅读煞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表叫忻钨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后系慨,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表寿范词:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拢小,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后翁视氖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐镣,以应付那些五口之家出行的需求澈筒。行李箱空间的比较第,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下泡患,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱袄袄,或者带孩子出行时边,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品枯绿。行李箱内是否配备12V电源接口图,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱篱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伪士长。   ·模特A(不戴眼镜)身高洪:170cm 体重锈入:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高畏涪凉:175cm 体重颧道:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地成祁惋,长安福特此次也算酝酿已久了莎,可以说即将推出的翼虎荣嫡,每个人都能从中找到自己心仪之处皋跨剑,例如极具冲击力的外形揽收、科技感突出的SYNC系统吐、人性化的内饰细节设计拌挤、又或是强大的日常实用性锣氓,这次浆,同级对手们真的要小心应对了搓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后保还,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点境加,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年桔妓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期灯奠心。显然稿翠,在错失2013年的发展大好时机后貌洞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点幻屁,其实也能够走在大部队的前列肝瞎戳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段钱传,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多踩。眼前一遍利好确,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008煽燎、雪佛兰TRAX嫉澜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位贯褐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市图,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凡坊,至今我们还没有看到实车补哦粟。从目前的情况来看祭鸿和,它们很快就会来到我们的身边糯筏。正是这个原因扦,在日内瓦车展媒体报道结束后屉盲戏,我们并没有着急回国话,而是完成了几款车型的海外试驾室、测试和静态对比的素材搜集们,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目亭嚎号。   看到这里枯腥,或许你会产生疑问垢屎牧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗搁敖井?坦白地说铝遍捍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瞎:1.它们必定会国产并且在国内销售棉型坝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比墩凛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来形奔,只是一些细节针对本土化进行了改造蠕,但外观内饰设计潭、车内做工接恰、人性化匆郝泥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化梅嚼勿。综合上述所言疼米,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义邦亭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些阂缓绩,感兴趣的不妨继续看下去聘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用枚常酮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉泄圃。例如CX-5县呈、ATENZA阿特兹慨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赣乓筹。最重要的是类绰耐,它们不仅有所创新经,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沥,再到如今的Axela昂克赛拉髓,马自达3已经历经三代车型的演变旅罗淌。据长安马自达相关人员介绍较松,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)玩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化匪斥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话腾堤舰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹算澳倪。它的眼神更加犀利偷辈刷,车身线条更为动感惺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹喀括,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳摔驶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹汕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连磐苫茸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识坞差,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子葱烂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼悲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神薯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线海桑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盯导差。另外惨程,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神袖。据厂家人员介绍峰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卡茸隆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺徐睬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化刮膏关,使它的整体视觉感受类似红酒一般皆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋杜俪ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm稗颂钢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm萎衫,两款车的轴距同为2700mm递。相比同级别其它车型袜烯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势材。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄臁,不过轮圈的造型稍显普通溅锣,不够运动匹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列荒壁,规格215/45 R18拎,抓地力表现不错橇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎羔,规格只有T125/80 R16鼻。   尾部的设计不算惊艳骗耍嚷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全戒啥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性捶酣囊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计洪拔,这在同级别可是十分少见的含。" "  说起海马福美来斡单叛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捅,转眼十几年过去胸咸奈,福美来已经迎来了它的第四代车型辆轮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品杠暗掣,新一代福美来M5采用全新平台打造贰,不论外观还是内饰九蹋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子玛。在此之前囤贪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析封,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型朔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧窃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格菇篱涝,宽大的直瀑式进气格栅挖,大面积银色镀铬罗扯蛾,符合国人审美颗抄萄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感洛,腰线采用分段式设计讨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰李社蔡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计弯唾,凸显运动感晨污。但只有左侧为真排气口报,右侧仅作为装饰媚稳。" "  对于中国汽车市场来说喜,凯迪拉克属于一个后来者鳞笺,当然这指的是豪华车市场料。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地胚丹稼,那可真要拿出点真本事盾捞。凯迪拉克也明白这一点荷,去年就将全新车型XTS进行了国产党钡,并且上市销售般苏剃,销量也是比较乐观的廓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里戚恐,无论是配置上还是动力以及外观设计上擦把,至少能让大部分潜在的消费者接受掸双阮,这确实不是一件容易的事情固。于是侍妒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款词年桅,对动力和安全系统进行了升级搽赔巫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版赫叫成,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钾,仅有一款36S铂金版醛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变金。   2014款XTS 28T铂金版外观沃杭:外观延续36S铂金版的设计喜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惠复啪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅髓,在其他方面则没有做改动瞧枚段。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子己鸥挽,没有做太大的变化梆爆垛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肺锻。   XTS是一款善于运用灯光的车梅慑该,它将大量LED元素装备在车身各个部位纽小躬,正是这些时尚元素的出现涕模,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸抵视,获得了更出色的细节表现力牡。这些称不上优势的细节表述儡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方耐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化肛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示帅。尾灯依旧是LED垂直式的造型酶嚎泪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致穿牢脊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辆卞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虑。早在上世纪五六十年代葛,Citro?nDS就用上了可变悬架取席、随动大灯荤搜、转向助力憾青、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术目锣,加上极为飘逸的车身设计皖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样软淖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌湘泊堡,2011年长安标致雪铁龙成立翠兜挂,到今天我们测试全新DS 5LS膝荣刃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实心祈射,音译的中文品牌名念起来很接地气屋煽:长安谛艾仕谐漂稳,有股莫名的喜感苇碉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器及陡悄,是台正儿八经的三厢车笔迪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剃沉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象廊楔。如今秃挝完,马自达6已经发展到了第三代韧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物道褐,它的名字叫做塘缄办:ATENZA肛。之前我们已经解读过进口版本胶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力揉蜜悼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点究。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力江,这一次排量可不仅仅只有2.0L度洼,还有更加令人期待的2.5L铝隙及。   注矩孪:此次测试中春郎,红色车型排量为2.0L瑰居皆,黑色车型排量为2.5L贩姐琶。国产ATENZA目前还未上市瑞拔莱,此次测试为抢先测试幕目凶,车型为试装车啼樊。   截止到发稿时本虾谐,官方宣布划腿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鞭碍贾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恐,上半年上市销售哆芯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规快标桨,我们还是先来聊聊外观勒。相比进口ATENZA捕,国产版本在外观上基本没有变化卞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氯翠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铺拼侍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贪托膘,“下”这个字可意为“以后的”荷朽,用来表示那些目前还没发生的呜奈、未来也不一定发生的事情搓顾。比如有人说“下次请你吃饭”该队,谁知道是不是真的!同理哀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沤,实际上暗藏了一些不确定性绥假纤:它能引领未来汽车的发展趋势晚集讲?或者只是一句空泛的口号侯蝎?这是我最关注的问题兔。   当然也会有人更在意其它方面狮拣钮,比如外观内饰和空间等等饶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述溯,本篇文章的最后也会提到狙僵腐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能荷惶疏。   关于下一代城市SUV的概念腑故,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力灌设凰。在他们眼里固衫古,很多城市SUV都太“娘”了魂,连个小土坡都爬不上去怎么行地唐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酮街被。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战械疟放、勇于冒险的心撼盼范,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一本。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然亮唉香,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型梦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多袱捅,而三菱帕杰罗则是少数中的一员棵萌,它能够去接受户外的挑战前裴恐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瓮蟹凄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产拔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售心,目前主打3.0L排量的三款车型令,都搭载三菱第二代超选四驱系统料九,售价39.8-45.3万元汾示,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鞋嗡,还有一个最简单区分方式郊,只有精英超越版才标配后拖车钩播克。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史奈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来股牛凉,陆续又在第三代(V73敬痪蒋、V77等)和第四代(V93抱、V87惹、 V97等)等车型上装备啼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三厘任、四代帕杰罗)涟,现在销售的为第四代帕杰罗浩拳。   如果单从分动器的挡位看蓄孩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统收,拥有2H斯、4H吉患堵、 4HLC孟婆、4LLC四个挡位处赡极,在后两种模式下颅浅,中央限滑差速器LSD被锁定毙瓦粕,为四轮提供均匀的驱动力妒驴龚。不过值得注意的是赣狄氏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配虐,前陡腥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嘛吼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绅空,正是这样的全路况实用性黔,才被成为超选四驱系统驳华冯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下派琅,可以在2H嗣菇强、4H挡位间随意切换处懦监,当处于4H位置时童,它相当于一台全时四驱车型单抗,可以提供更好的抓地力和驱动力沥剑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面潜,而处于2H位置时埔卸宝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善荡糖达,不过这样一个大家伙油耗不会太低茅嘘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗识杰扑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝端堡局,4HLC模式时嘛,中央差速器锁止玻急麻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时冠,不但锁止了中央差速器颈,还拥有更大的扭矩输出烽崎,此挡位的传动比为1.9:1系盛寺,扭矩被放大1.9倍焚筐胆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下凸咖,4LLc就能派上用场林搽。在车内莲,仪表板的中央会显示当前驱动形式龄挡鞋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换荷苦掇,并随时了解到现在所处的驱动模式涪屎书。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)奖拢,应付一般路况毫无问题胺局段,但如果长时间处于极端情况下怀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱技恐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多末。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试共信,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贿感,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心耐,同时也提升了整个历险过程的安全性梨屉,因此光有一颗狂野的心还不行彤尺,还有选择一个可靠的伙伴咀。 责任编辑蔫粟恳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品娄未,已经上市四年了瓢谎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计点善圣,跟老款福美来相比档次感明显提升囤霓。除了看得见的设计差别小潦,福美来M5在配置龚贬狠、空间方面也有不小的提升祈集。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本浅冈踏,1.6L车型会先期上市蛔,后续还会有1.5T车型推出鼓甘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本熔,其中手动挡共有6款胜浓红,自动挡3款钾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型害芦,厂家介绍说叫旗舰版翱。由于厂家没有提供参数配置表返,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别丸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型抢。 ● 外观不:中网造型似君威撤筹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面问,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头外,尤其是车身长度岛长蹲,福美来M5达到4698mm毙,超越绝大数同级车的车身长度笨旅品。跟老款福美来相比侣,福美来M5的车长梳乖、车宽和轴距都稍稍增加一些负扫,而高度降低了3mm随门诽。   因为长度和宽度有明显提升筏揪,高度基本不变跑拭,车头设计的比较厚实塘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的昂飘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网售,格栅同样采用镀铬装饰错切,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像胆垂晴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现教赣腔,老款福美来就已经开始采用梦欢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计毒。中网轮廓稍有些不同擂,老款福美来的中网较矮畔汇肥,而福美来M5的中网稍高摆萝,看起来更加厚重统奋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构浑。除入门级车型外昧,其他版本车型都配备了自动大灯水,这点还是比较厚道的前味型,老款福美来全系没有配备自动大灯驾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惊勉帝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜扑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬撬,能明显提升辨识度访诬褂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)沮慨蓬,是2007年买的俗,到今天行驶了9.7万公里左右饭爱。日常使用中油耗7-8升/百公里扒物,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点涎途,第一就是便宜胁擎喉,全算下来8万;第二就是配置高径忌,07年8万带皮革座椅戌乃、天窗毛、自动大灯和倒车雷达的车不多猾,而且空间也算说得过去怖,总的来讲这款车符合预期侗,坊间说F3小毛病多劳悲,不知道是批次问题还是命好甜,我家这辆倒是没什么事儿糙。新F3于今天上市烹,领导说我算车主彭,于是我就来了韧诵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧捂,聊聊老款在使用中的各种感觉薪禄熄。   ●动力及悬架拳内愤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱惩獭来,动力够用惧眯,只是起步比较肉胸,1挡和2挡齿比跨度偏大其经拣,走起来后挂入2挡转速掉的太多牢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡桔。   油耗日常市里开7-8升/百公里褥胁,还算满意筷踞。悬架初段有些生硬嚷门邻,通过连续坑洼路面时整体性不是很好俱浑,对于颠簸的过滤一般天妥枯,后段软邯疾挺,拐弯时车身倾斜大闭怂诺。总的来说算是个合格的入门级家用车半。   ●配置及人性化设计蜡勉咀:   比亚迪一直走高配低价的路线勒,配置丰富崎双,前面说过棚孺,皮革座椅瘁、天窗寡插、自动大灯和倒车雷达都有所配备凄泻,另外垂舅哩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针全供揽,虽然不好看侠立,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的毫。没有行车电脑显示屏道册豌,无法了解平均油耗臣报、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤腐阿,首先价格便宜窟,其次当年没有也不新鲜)诺僵茧。   人性化设计方面祭识,四辐方向盘比较细盲袒脾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捕川,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蒂暖,四个角随便按一个都能触发读随。日常小储物盒好用惟介,票据糖蛔、手机和水都有地方放淘畔,不满意的是门板储物太衅诩痢(硬伤)猾,平常只能放车证之类薄的东西鸽,连杂志都放不进去壤珊,后排基本上算是没有储物空间纠拾。   ●做工钞: 内饰和外观各方面做工比较糙梅泄,主要体现在接缝上毁套,不仅大而且不均匀报,这是急需改进的蹬卫新。   ●空间龋:   F3轴距2600mm但舷据,我身高190cm毕苗杜,有时候我开车系疾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蜕仍。后备厢空间大缕沃,而且比较规整匠剁,用它进行过几次小规模的搬运堵,还可以磋费嚷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲橡,试驾中我也重点根据这几点进行体验梦,看看新F3有哪些改善和变化妥攫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回然,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》测题骑,仍无法挽回姑娘们的心活汞玛,如今她们只爱大长腿和都教授担叙徽。不知道你们发现没有蕉捎,宝马在汽车界引领着同样的潮流颂弟,硬邦邦的3系分偶、5系换代后都不再凶猛窍,舒适感和精致感倒提升不少皇。现在轮到X5了奥壬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的欠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气茶,我勉强同意这种观点怀疏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质枢脸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绅,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拿射舜,更显精致盆谴碾。总的来说酱奸苍,它不太凶窝,更俊美一些忻翘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市勉,除了外观与内饰的小幅调整外啊冗,改款后的逸动引入了1.5T发动机脐胎蹦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分冯沤,逸动采取了1.6L家庭够用靖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策来嚏手,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绞融暴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型版,一个争取“各门功课”都不落下奸忻,一个则是专项选手不,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手奉科。 ●外观孪败痊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7琅:轮廓流畅巨辟搓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肉帽、瑞虎系列蹬零、风云系列及QQ系列)啃,同时带来了转型后的全新车型憨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7楔莲性,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造县蜜把,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蔚,更是出自海外设计团队之手臂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词攘。" "  刚进入社会的年轻人坤凶,它们也背负着太多的压力八澈蒜,在家庭事业初步稳定之后鞠脆,一辆车对他们就显得很重要炔慰嗣。致炫就是一个体贴的产品庞损,它有着炫目的外形青,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嫡侩勒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是喉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上茅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫店,变化的不只是名字杏讹,更是尺寸和定位匠郝舌,风格和潜力犯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着踌,吸引着更多年轻的用户群体股猎粱。   致炫外观灵动时尚朴沦办,带着一些年轻的运动气息兴,车长为4115mm懒泵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm篱迁扑,比老款低50mm;轴距为2550mm魄,比老款长90mm盟切宿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泥探。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点硼龋市,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”统,这样的设计更有利于致炫的散热输,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嗽纪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凛搭钦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气春。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格逗怯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺捞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友滤奢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助地拍。   在ABB的阵营中拐浦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车汀何睹,他们的目的很明确趁,就是抢占国人最热衷的这一市场羌沧项。对于奥迪A4L嚎、奔驰C级讳、宝马3系而言凹疥惰,三者都有着不同的亮点与喜好者腹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价损晤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法羔嗽。   在这款316i消息正式放出时羞巢歪,包含我在内的许多人都会想到一个问题坷,那就是究竟会减配成什么样软敦?但在实际看来裴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神纱。无论是进取型还是运动套装版侣疤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瞥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鞋瓷,当然如果你肯花7800元嚎揪浑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯墒扳。此外肝,对于现今发达的网购来说媒帆,这个根本不叫个事乏屁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多让挠,此外还有多种款式的副厂总成可牙杷,质量咱们先放在后面额淡抒,至少价格实惠也能达到美观的效果呸狙。   虽然入门级价格不足30万妮郝,但你却可以得到一款原汁原味的3系常,在定名中你就不难发现豪,316i中并没有“L”会吩长,它是基于标准轴距系列中的一员骡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂底,对比现售的奔驰C级糯禄肆、奥迪A4L而言瘦刷此,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势故挤未。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉梨,这是国人特有的爱面子传统啡财盯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说靡,他们自然也深知这一点爽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动外碗,单出排气也与320i的相同丘规,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弗,不过这一项在网上也是可以淘到的酒乖,副厂价格也就100多元发。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐仁亩阀,然而在国内棘交埠,它还是一种小众车型噶。可喜的是枚判疙,近年来随着“旅行”文化的发展短,旅行车也渐渐被人们认可妊继。在我看来息,目前国内市场上的旅行车大致分为两种识,一种是像奔驰C级旅行版毕、沃尔沃V60那样史獭,通过个性憾屉、漂亮竟、动感的外观设计获得年轻人的追捧廊。另外一种则是踏踏实实走低调缺、务实的路线袒,用内涵打动消费者闲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种弯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)船搭烽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO挠笨崎,外观郸片、内饰进行了相应调整筋讲,配置也有所提升煌,动力系统则保持不变创督。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版艰算,售价33.48万皮。除此之外室舷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版媳琶对,指导价29.98万臀。   在介绍产品之前算举回,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来剂携。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人观韦录,1985年怯聘方,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂扛膝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司透噬细,这正是斯柯达的前身糖攀。需要说明的是骇甜扮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称令鹅冒,并不是指该车型限量销售赌磋案。   ●低调绥士、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看缺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版殴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60硅烩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格斯晦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蔑嘉颗、稳重圭,所以严格来讲娟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版邓。从上表可以看出摄丝强,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势戒称,而且更重要的是裁萍钨,速尊的价格更加便宜搞镀悸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同灿幂茄。全新样式的中网格栅更具有立体感片,大灯组内加入了LED日间行车灯咸踞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来都染,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应呜略绍,朴实灸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉幂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯摔派虚,并具有自适应调节功能檄洗琼。新款车型的前大灯造型更加犀利嫁。此外顿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的稀。   车身侧面线条依然延续了老款的设计糜汹需,简洁修长蛾双,没有太复杂的线条勾勒凌绊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份郎黑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈古浪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7宠,规格225/45 R17对典较,这是一款侧重于节能环保的轮胎墓惠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性房弊,圆润茨累、饱满乳绢、协调夏羔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嘲、耐看得多蹦柬惹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应弄魂,尾门上的线条层次感比老款有所加强芍嗅暑。此外莆,尾窗上沿的扰流板翅饱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用敝氏,让速尊看起来很有范儿淀钦。对了停,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管凛,一般人还真有可能会被它吓到拐睹,其实它的心脏只是一台2.0T纲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)迹辨,在北京借着区域上市之机下洪潦,我们再一次体验了自由光的越野性能餐需。作为越野车型的鼻祖呢,Jeep用自由光再次向人们证明冈,即便做的是城市SUV捷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蹄毙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身稠枪换,但是在四驱系统上赖,Jeep却有其过人之处驰罚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言黄临,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器略。    简单来说射妥黄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配煎堡,也就是说迷赦,当前轮打滑时喷啥,动力会输出到后轮堂客,使得车辆依然能够前进芳顽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑办戳睫、交叉轴这样的情况)衅筛陆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器敝得,脱困就很困难了接短。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I烽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号誓显砰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造坞,以横置发动机苗村厢、前轮驱动底盘为基吹映涟尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴臣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴秸磺怠,实现100%前轮驱动鞋凸苗,提升燃油经济性婆,而且它的后桥也具备多片离合器结构黑,可主动控制左右后轮的扭矩分配埂怜日,起到限滑差速器的作用赤穗宛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡逻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡膜,还具备后桥差速器锁止功能面策措,实现左右车轮50:50扭矩分配擞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统喇杠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择麻呸。    在实际体验过程当中磕经速,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰梯镰唇、交叉轴恨、炮弹坑摔妒、搓板路等等越野路面随,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瓤钮,越野能力无人能出其右拷。    然而作为一款城市SUV潭遣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力雄涎申,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仓。    另外夸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间轻开,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嚷陕。相比同级别的SUV笛,虽然在越野性能上依然具有一定优势耗唐巫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣屡疯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众伪检,但是进入这个价格区间以后嘶布,消费者选择的范围将更多食颗笛、更大桐诬刹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战炮隶,在竞争力方面依然不具有明显的优势怒籍。    或许尽早国产化降低成本歪茫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机返秽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件臂街。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来世暴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慈敝。如今功从,马自达6已经发展到了第三代聘垃狡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冗,它的名字叫做谩喜渐:ATENZA物窃等。之前我们已经解读过进口版本旅火,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蛙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点县。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力潞冯垫,这一次排量可不仅仅只有2.0L睹,还有更加令人期待的2.5L饯伺顿。   注适呵盖:此次测试中贪吭,红色车型排量为2.0L功,黑色车型排量为2.5L袍。国产ATENZA目前还未上市差晃柿,此次测试为抢先测试低桅,车型为试装车爱尘雄。   截止到发稿时佛陶,官方宣布李梗被,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伦九,新车将会在4月份开幕的北京车展首发孺刀摆,上半年上市销售息。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规埔滦,我们还是先来聊聊外观锌聪冗。相比进口ATENZA颧孩屉,国产版本在外观上基本没有变化百洗瘦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氨场死,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA柏按晃,它不同于以往的两代马自达6悍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现括逛硕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宿澈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侮朴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”户。总之从结果来看傲邵哆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感沥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美粱妮率,希望它能够像老马自达6一样馁,百看不厌肪奔恫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色详,仅针对这两款车型来说煌忙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA金,而黑色则太过低调耿,完全掩盖了车辆应有的魅力晨傅酷。ATENZA的红色与大多数车型不同炔莱惮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辰,不俗套舌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm全,轴距为2830mm肩棱,与进口版本相同警尝。相比同级别其它几款日系车型惫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势师桥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别怜曝具,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯核,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源门朽塘,科技感差了一点县阔蚀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挞虚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上玲畔形,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意染凯时,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈膝肺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钳蓄,相比之下确实显得小了一点铝磕,为什么不折个中扇才碎,采用18英寸呢邢茨?   两款车的尾部设计几乎没有区别茨锚拈,尾灯样式相同拣扩,双边共两出的排气管(没错弦,为了表达更直观屉、清楚茫、无异议隙挛熬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分倡盆焕,这是马自达6一贯的良好作风暴。总之任,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的盆硷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言靛谴,谁都知道SUV车型最为畅销品兴纤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知掳幻茎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出得炭冷,而卖得好的却还是那么几款酱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙田蓉棉,还要等到试驾之后才能给出答案邢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型哨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV淬。从风格上看门恒,海马S5偏向时尚洽惟泌、运动缓锤差,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群敬吞刹。而在配置方面浑侍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点秀困泡。根据目前了解到的消息酚,这款车型的起售价约为9.5万娥,如果消息属实的话品,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平刺鲸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凶魄伶?   外观鲤埔呸:设计新颖怠瑞衫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆推定,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位禽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司喝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型级竞,也将它的风阻系数降至0.34烩涣辰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了尸侍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴时凑,比例上感觉怪怪的盗俱敖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化榔,有效地提升了视觉效果侵牢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯喂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神晶晾瀑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯兑浚了、转向灯以及雾灯肩挨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集从全舰。   作为一款紧凑型SUV送,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm路凛舌,轴距达到了2630mm秘。与同级别的海马S7相比肥,虽然在车身尺寸方面有所减少渡唾,但轴距却多了11mm辫物,整体空间表现令人期待脑炬警。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈菏京嘶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上涩荷亮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蔽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17粹亭。" "   全新的A3备受关注啃,这其中的原因有两点水熟蓬,一个是加入了三厢车型妻围差。而另一个纳害嘎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型踞。只是这台车来到国内较晚槽得,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生迹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地玻限,简单明了的说构答什,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烹妹,而必要条件是横置发动机挟瓢旱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本勿,但消费者从中又能得到什么伴伐?如果按常理来看抚伯,对消费者的好处应该挺多的配涉,比如车更便宜了脓亨廓,就算车不便宜配置也应该增加了姬取刺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低奉温。但上述这些还只是一种期盼季睹,毕竟这个平台的车型刚量产不久桑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显郎睦睹。至少高尔夫7是这样挪,而全新的A3由于正式的价格没有公布泰,所以也不好定论行苛曹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3陷檄,这次引进国内的共有四款车型邢痴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型门娇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置碗醒扁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机耐,6速S tronic双离合变速箱谷寺惩。在本月的21号锨某,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市镐幌。相比老款的两厢车型狸,轴距和车身尺寸都有所增加懦蚕戮,而且在轻量化上下了不少功夫彻衬阿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择祷,但在配置上基本都可以进行选装似。由于三厢版为新增车型畴惨爆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开铂疲邪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日萍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市剃揪,“小改款芜蚕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款摄,而值得注意的是诵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上休。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议镀细,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力舞。”吉利控股集团副总裁纠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态翔,欣喜之情溢于言表裂。    亦或是巧合济句,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能我,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7缎,一方面弥蓬拣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖竟筒薄,另一方面绅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁畦篱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域疮,种种迹象表明梁眷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段籍。   诚然吵抠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车堵径,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”论木。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时弥,孙晓东对媒体表示绢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪低背廉,吉利收购沃尔沃之后秆斜禾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点凡冀棋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生参邓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应尖垦。" "  在国内局,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的栖钡,它凭借动感的外观阀看泼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蔷,后来者RV4乏脯胆、途观莫奠妮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮酵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比度邵荣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎恭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了课。而今年枯视,东风日产给我们带来了第三代奇骏免避欠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”刑吗稳。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承す稹,年轻化掣畅碍、动感化的外观设计就是最好的证明垛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上氯缸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车豢每。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中怀新嚼,层次感以及运动感比老款强太多了瞬旁许。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的碎厘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条妮炽,流畅的曲线让它不在干巴巴协擒汝,整体饱满了很多冯猾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯裙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协驾弄。   在侧面线条的过度下倍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型怖杏拭,并且加入了以装饰性为主的扰流板瓣酱韧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性痢寐。后尾灯变化更为明显汰,竖条造型变成更为接近长方造型江菇涉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”谈瞥,一定会想起Jeep蟹剃怒,提起Jeep聊坦蕾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了匆类,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者仕挝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能苇戳啃,看看它在这部分有着怎样的表现惩嗽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车相痘,并且不可选装以外熊,2.4L 豪华版可以选装该项配置炊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钨财落。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版垂骋赋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式币铅,从功能上来看比较全面衫俩线,下面我们就一起来看看它的实际表现瑟弘踏。   更多精彩视频牵耪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嚼妥尼,调整比较细腻噬谷态,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位防,而且还可以停得很正屋成。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可乌奠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瓤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示叹杏特,如果继续操作群,系统则会中断本次自动泊车锰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里艇遂九,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题棘钢,我一定会把奇骏放在首位欣汹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吕危,性价比非常高团独。不过自从2008年上市至今的6年时间里嘉,它始终没有太大的改变到,另一边竞争对手们却在不断进化螺策,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者颅矛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律韭钞貌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘褐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况小戚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前狗涟菊,而看到新车的第一眼就会让人感叹仁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了墨排。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)稗辫,并且也是该平台衍生出的第一款车型聘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化成苏。相比老款车型略显古板的硬朗外形俺,新车则显得更精致残萎翅,更有设计感缔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上帕篙谈。当然项喇椽,除了视觉效果之外痘的殊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了幕吃?这也是今天我们需要探讨的问题汰诲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型堡禾礁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拘矗想,我们本篇文章的测试内容并不全面梅芳截,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受郎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据舒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鳞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吕蔼斧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章笑哪谩,里面对新车外形浓观案、内饰等方面都进行了详细的解读肌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 玫刚快。另外妒从乐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊獭。   ●增加更多高科技配置逢漓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品寥挥锑,除了拥有出色的设计胳持、良好的工艺和用料之外头瑟椭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望虹粉婆,翼虎就是个很好的例子斧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势墒夯。如今的新奇骏身上惮,我们也看到了各种高科技配置东钠笆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平斜港。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了伦,在两年前它就已经崭露头角覆炬舷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拷币,连控制面板都完全相同冯车蹲。虽然东西不算新撂突茹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先霞牌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化笺笔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代哨,汽车作为生活中不可缺少的一部分倘轨鞭,也同样要跟上潮流马澎弦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车撵当奶,很多的印象都集中在日系的丰田车上论氨吨,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等戳,由于起步较早路疽茄,所以在混动技术上都比较成熟鞠文巧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型勉甘,一方面是因为未来的趋势脓梢灰,另一方面就是对环境保护都有一份责任秀。但能让人印象比较深刻的不多川,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外练骂无。经过一天的试驾体验喷珊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶采,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车唉馁壳。   外观方面斧乳阶:设计大胆前卫撂史,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后烽,给很多人的印象就是模仿刀刺、复刻洛林韩,aygo牟、花冠京、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象筐。实则也是没办法的事儿屑顶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哇,不过从秦看来毛酒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段亥肋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瞥捆炽,整车设计偏向年轻化圣路午,前大灯内加入了日间行车灯性。车身尺寸方面辈欢敬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm公迁娥,轴距为2670mm悍罐。   实质上淋,比亚迪秦的外观特色鲜明略坝,个性十足赤,他并没有针对大范围客户群体而设计韶常,更多主打年轻搽、时尚元素勃蠢牛。这样一来茨沙,优缺点也相对明显娄,需要一定的时间让更多的人来接受他伞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番慑席,充电方法非常简单也很安全籍。通过家用的220V电源就可以直接充电脖,但是要采用三相插座炭斗哗。车内的仪表盘可以显示充电信息郊屡,包括电量以及预计充满时间屏拿,而且还可以选择预约充电爱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的巢,虽然我的“档期”已经很满链,截稿压力山大惫氰聪。但作为潜在车主工巫汇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平刃寞,它和福特嘉年华夏唬、大众POLO会有多少不一样良揣,谁更值得购买酞撤。我想这也应该是大家都很关心的问题胚申洼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息互虎倾,以供大家有更多了解兑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元孰佛垃,分1.3L和1.5L车型金泞,提供5挡手动或4挡自动变速器铃毙。这也是国产的第三代威驰车型饶舶,相比老款车摔,新威驰变得价格更低缅年、空间更大将耍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫悄,在广汽丰田4S店中销售夹,价格区间6.98万-10.88万元睛墨拓。两者动力系统勾蠕揪、内饰设计完全相同叙。只是外观分成两厢与三厢供,配置上有细微差别而已挡浮融。好了轿佛,我们就从外观开始说起腔。" "  导语鞋:在新能源汽车研发领域地,比亚迪一直是领跑者回,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车窖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者碌暴冕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术辰渐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件驶罚,能够开发更为节能蔼超岸、环保的电动汽车产品敖,实现性能的提升和普及应用董律李。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作染。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拢俄。   历史上侵坛,秦灭六国弯,结束群雄割据时代接,统一中国该硅,开创了历史的新纪元京。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆龟,势必证明其在以下六方面的实力怠:   一墓镜超、比亚迪秦到底有多快设附?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示毫什,全球有52%的车型百公里加速大于10秒醇塘,23%的车型在8-10秒糖,17%的车型6-8秒茬蜡屉,仅有8%的车型小于6秒侍权监,代表车型如保时捷卡宴4.8L汞靖逝。今天筏上敝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扭,秦百公里加速为5.9秒杠,而记者实地测试时关娃飞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒壁。   跑得快自然有其道理裙,秦具有“双模”动力姬纺昆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合苹辱,在混合动力模式下涵按,秦能爆发479Nm的扭矩芜刨,某种程度上可以与那些超跑抗衡鲸火比。 二笺、秦油耗到底有多低其苍慕?   根据国际标准测量核算磁豪混,秦百公里油耗仅为1.6升宿咳顿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式无。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式几,纯电动模式时椿喊疏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时揉琳,整车自动或者手动切换至混合动力模式袜九书。在所有模式中体赋,秦还能进行制动能量回收菏伍失,即电机向电池反充电尽,每百公里回收2.5-3度电孔抽盖,可以多行驶约15公里叼。 三舷、秦充电到底难不难卑?   一句话回答信任:有三口插座的家用电源就可以库测倦,就像充手机一样方便笨槐缆。秦的电池容量为13KWH恭尽,可通过220V电压疥,3口插座勉顶两,4-5小时充满电面攻染。秦随车附送一个智能充电包钵丧偶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖巴伞衅。   四仁款哆、既然用了大量驱动电池常饱蕾,到底安全不安全?可靠性如何五蔬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池虎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池哩局窘。单位能效比川唉讼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池摩诬。但是安全稳定性方面则恰恰相反蓟另陆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池屡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池斑老筛,是目前市面上最安全的驱动电池舒咐烽,没有之一队砍。   可靠性方面菏,据比亚迪测试郴落剖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑畦懊咎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修烁辅精,业界罕见写。电池电芯甚至终身保修笺扮诉。 五恕豆袄、秦操控驾驶会不会很复杂贺慨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样催,习惯之后甚至更加简单污势。新增纯电模式叶写啦。控驾驶疚芭惊,更安静垮锨、更节能微随垮。   六桐、电池组电用完了如何行驶昂?   据技术人员介绍蹭,秦本身不存在电用完的情况亥是好。电量不足时唐惰淀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式笆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电撅秋堆。   此外琼,行驶过程中聘贺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量够某茅,并储存到电池中瞬扛充。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车伤师,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疲稗,其次是QQ me顺创,PT漫步者之流铜联碉,当然还不包括那些“只识其样瑞、不知其名”的人群晃遣乡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象溜邪,它也是双龙汽车最具标志性的车型改好。在迎来双龙新柯兰多之后褐,就在近日寥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾判奶裳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界襄,但却让我们可以由心发出这样的感叹拧,爱腾终于正常了起。   从推出2011款爱腾至今滇慌,已经有近3年的时间吼监随,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势扳南,却在人们心里留下了不可磨灭的印象短。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事阮,伴随着2014款爱腾的推出接娥探,有关于这款车的一切倦切,也自然成为历史附裴够,被我们封存起来厩驰户。全新的家族化风格设计檄颗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路达泊东。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部贡炒,与新柯兰多相似的样貌卜潮通,让新爱腾不再具备专属性钩秆。没处前部细节的设计倍放,都是那么平易近人棋,平庸的再没有任何特点佳烦。可能人就是这样屋,老款爱腾在售时缓,人们总是说这款车有多难看斧,有多奇葩攘,但当它真的成为历史后闯,我们又会感到缺少了什么备桂毙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化舶,但还不至于让它从中获得什么优势摹瞧,车尾部简单的几处变化梦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉哄昆干。现在在大街上愧苯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的良,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了泛勃。   本文导航" "   这年头在路上跑着捌凹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼臼俺莫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念俊鞋无,把自己造的车不断的加长圭恒隘,就算不加轴距也得把身子给拉长芦合枢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蝎、大型车上里梢誊,感觉有些资源浪费菜订。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车摹恢,“L”的作用才更加实际壁仿武。当拿到这辆YARiS L 致炫时卜沤爱,小惊喜了一下绩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了汞琳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了脾灯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度俏、大众polo埔另雇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势权。目前这辆车共有两款动力辆变、6种配置车型在国内上市顺,指导价格在6.98万-10.88万之间邻拉。由于新车型且上市时间不长密,所以目前的优惠幅度不算很大谓波队,基本在3-5千元左右绦米。(个人观点诧拒:致炫俗旦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士旁苛黔,厂商指导价为8.7万-10.68万拧,搭载1.3L/1.5L发动机搐,5速手动/4速自动变速箱卜啃。" "   曾几何时浮芦模,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾恭食妈,它那个性的外形给我留下了深刻的印象匹,但却没有获得国内消费者的认可讣渴芍。如今贺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前抖联,其售价区间为15.48万-21.98万元龋,相比老款车型有所降低努。另外揽吵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化昧栏挟,并针对柴油发动机进行了重新调校驾送。下面就让我们通过试驾体验拟麓人,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化客疼尽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冀獭宫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计媒遣,并采用双龙全新的家族式设计喇俯庙,整体风格与现款柯兰多十分相似奠浓。然而霸私,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整食烧催,其车内布局依旧与老款车型保持一致薪撼梳,略显缺乏新意驹澎毙。   小结砍: 相比老款车型来说澜寒誊,新爱腾的外观变化令人欣喜搞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光卑薯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次交。不过污,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进疆勾炼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容返。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上舍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)沦。在海外市掣洹,新逍客提供3款发动机效,配备6速手动或CVT变速箱抛凡蓖,在英国的起售价是17595英镑实惊。与现款车相比虐颓身,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缺胖森,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处婆蔫琉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型娄膘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了譬。 ● 外观介绍休瘦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蹿:宝马2系Active Tourer蚀常。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单炬郴澳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型挝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子侧男?车展上的展车给了我们答案舶庭寄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月股离诫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车藐腾,而在正进行的2014日内瓦车展上坡蕾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出抬荒嘎。和两厢版一样荣拈龚,全新标致308SW基于PSA的EMP2目浞福块化平台打造侣夹,造型新潮时尚勾,细节设计则突显旅行车的元素摔袄我,保持一款旅行车应具备的实用性唬位。据悉皇,该车将于年内率先在欧洲市场上市暴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位翁,相信国内消费者很快也将与它见面悔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后刮备,全新标致308的旅行版如期而至獭烈。从整体变化来看坪败刚,它在保持旅行车实用性的同时啦,将重点放在外观稍昏祟、内饰的调整以及配置的提升上恼,新潮的设计更是让人眼前一亮芒。在我看来癸际但,它的变化是非常积极的济领亢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高髓,现在它要做的就是尽快进入国内温掣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章秽噶:   静态评测    ?   更多精彩内容笆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑本衡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界殿蒂哇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新露没奶。早在上世纪五六十年代捻,Citro?nDS就用上了可变悬架孺斑弹、随动大灯烈逝僳、转向助力梅谭虽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浆,加上极为飘逸的车身设计汉芜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样定。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蓝,2011年长安标致雪铁龙成立毙,到今天我们测试全新DS 5LS藏蹭串,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实轻功嚏,音译的中文品牌名念起来很接地气弓靡:长安谛艾仕豁洽,有股莫名的喜感跋赣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侧千,是台正儿八经的三厢车费扳。   ●外观馆:考虑国内需求挟帆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前脆毯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5琳懒葱,后者里里外外都显得格外前卫词鹊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度详,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实驼愁、更好接受一点盯。当然顺萝,前提是得保留住原有气质氛吼墩。   在这张全新的前脸上擎瀑颈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰奠,官方把它解释为“飞翼”亥盆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肌氯,由于边缘不是那么锐利怯视校,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疲,接受起来没那么难书拱。   车身侧面和尾部看起来很饱满途、匀称捅广,其实我个人甚至感觉比车头更好看畔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰期旅献,厂家说这是做完市场调研后的选择面浩衰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西盎姓,想想也不无道理哆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条九嫁,与其后期车主们各自琢磨拈似,不如原厂直接把这事办了并娥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无脯供,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注巩怖力:下文简称新阳光谐勒,以便阅读)复颊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸踢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰钾芥返,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吕。现在它不光新潮尖犯夯,还进一步提升了性价比窍,为与定位相当的大众桑塔纳籍羡缴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备了。 外观系:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸补施,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嗽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感膘忻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜善捐坡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分涎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米腔,达到4456毫米释,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平菲。    此外寿敌较,新阳光的轴距则依旧是2600毫米江悍,由于在东风日产的产品体系中鼻傲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)几碎捐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样跺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些毫钱镶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时禽芥,我已经身处呼伦贝尔牙克石府相,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气庭愁秋。尽管天气有些寒冷撇惟,但此刻我的心情是非常愉悦的郴逢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演爆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感辽链。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世村删,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car芹免珐,当然我也不例外诽猴滑。这次除了911之外憾棠栏,保时捷还带来了Cayman傻、Boxster零茸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鼓糕,让大家分别体验RR(后置后驱)譬、MR(中置后驱)灌缆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧高搭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的汾,即使在这样的冰雪路面也不例外陇虾赎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蒲霸。在练习漂移之前欧艇,充分的驾驶培训是很有必要的亥晦瞄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时菱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救桃。   ●车辆失控该如何挽救腾?   当车辆发生转向不足时宏卵休,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)饭,稳住方向并且慢慢回正匆,切忌继续打方向苛那胆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向锚匈,反而会加剧转向不足的发生挝猾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时迸陆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度久,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线慷。对于一般人来说党套胃,应付转向不足要更加容易一些夸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术才韭,而转向过度一旦被合理运用通伞捞,就能成为过弯利器房捂,也就是我们平时所讲的“漂移”澈徘剃。   ●如何才能实现漂移苔膝材?   要想在弯道中实现漂移烙悔阑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移恨鞘。针对这次的车型以及冰雪路面崩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式物:   1垃显、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)淋,我更愿意称之为惯性漂移过弯颁题畏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嘿睬期、甚至小于90°的急弯弦淮赐。 ? 『以上为PPT截图把劲,分辨率有限粳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性溪捌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度穗太,然后反打方向姜稼膘,稳住油门漂移过弯庆腥茸。例如在通过上图中的右弯时迫筛旧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢仕檀星,然后左打方向玻九姜,紧接着再右打方向陛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动迟偷,别慌许,这正是我们希望看到的半雄瞄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心氢文概。随着车尾横向滑动的产生垦跺,此时驾驶员应该迅速反打方向半窝探,让前轮时刻指向出弯的路线武故皑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度红,随后在出弯时适当收油并回正方向谭羔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了化祁荤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向箩红牌,方向盘转动角度都不宜过多几较力,最好控制在90°以内罢嗣巫。其次油门动作务必细腻撮玩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系替,给油则会加剧侧滑下弟姥,收油则会减小侧滑角度甘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用涤。   2苹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)添妇臀。   适合弧度比较大的高速弯道封。 ?   当车辆高速入弯时窟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肯捂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑梦。当车辆开始侧滑之后看,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转母卜,继续维持横向滑动母,同时反打方向控制出弯路线布,之后的动作与第一种方法一致汉度怖。对于初次尝试的驾驶者来说施史,如果入弯速度不够快也没关系食娃海,你可以直接省去刹车这一步骤矢孙锹,在入弯时适当地轰一脚油门家颅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑椿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控垢,并综合运用亥商,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了虹读。例如在紧急班、高速的连续S型弯道谓募还,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心开,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赏火,从而划出一道完美的漂移路线懊弟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗竭?AE86在高速S弯道超越RX7话,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介闷恕。   当然袱邯溺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后揩极较,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海行涡嚏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型笨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶僻帕工,相比手动挡已经省去了脚踩离合器窜塑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作乡,驾驶员只需控制好刹车瞥、油门以及转向三者之间的平衡即可盯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距耐外肠。   然而即使是这样唾焦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的玻恼。冰雪路面凹凸不平伶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同冉当墟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验尸算,所以技术和心态都十分重要淑锯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙访浓薯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统权痛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头贯。在这期间锨霓丹,沃尔沃创造了无数的第一陈脱,也赢得了不少的辉煌成绩唱,当众多车企迎头赶上之际守沧粮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中北爽嚼,并将其命名为Drive-E吩讳宪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢慈侵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带忱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命深。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅谰巫,实现了靠背调节和腰部支撑杀界佃。 1967 推出首个后向式儿童座椅窍嘛线,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护编。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器趣慷奸,将有害废弃排放降低90%以上热。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)咎党撵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全萌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生盛,有效减少或避免低速追尾碰撞粒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术喷,至此安全范围从车内延伸到车外珐汗璃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表还猜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩皇啤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数采蹲蝗,从被动安全到主动安全斗踩,再到行人保护衬缄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可街设腐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域评,空气污染现已成为最热门的话题稼侵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事譬仕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性碳诽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎环。   Drive-E是什么 畦妓?   即E驱智能科技涩剧,代表Efficient Power(驱动更高效)慌噬、Electrification(驱动电气化趋势)哀遂、Environment(驱动环保潮流)工,从字面来看很容易理解投络,简单来说就是引擎高效化螺,这样一来既可以保证动力性皖嫉殊,同时还能达到更好的排放标准焚底。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱罢掠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鹅厕。   沃尔沃还将这一技术投身于哪壤耄块化的研发弯故,只需变更增压器牡荩块与催化转化器男屎蕹ⅲ块等主要部件痹,便可催生出一款新的引擎产品酸沙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上皑孔匿,大致可分为4类猫,即汽油直喷引擎咐扇蹦、柴油高压共轨引擎枯瓢雇,单增压引擎(T5)皆帕、双增压引擎(T6)驼。 以XC60为例 刹翻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 失习恍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表篮税:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嗽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蒜橡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比姬,在动力输出上也略有提升姆,其中的原因自然脱离不了小体积樊惶扫、轻量化等一系列技术的支持丹顿。   此外变速箱方面也有了很大的改观溃词缕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%恢,挡位的排列也更加紧密同,有效缩减了换挡时间苇席,从而具备了迅捷的响应能力母、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现戳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蘑渡糕,耗能经济性方面得到了进一步保证憨,它将改变城市路况中引擎启停的时机评耐抄,改善油门的响应宫羡榔,空调系统转化为经济模式工作取,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作廊武茅,而在65km/h以上松开油门肥江,引擎还将会处于怠速状态纶划。   本文导航扁刮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩弯亥飘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位汾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辩憨。不过链,动力并不是我们今天的主要议题蜗宪裳。秦的下盘功夫方面表现如何鲜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系顽类惋?这些都是我们今天要研究的内容扯。综合起来箔惰,我们最终目的就是想要弄清一件事施藉侨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色崔眠雄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”翔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外仕持,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上逢环碗。当然宿,由于秦有着体积更大酬孙讼、更加复杂的动力系统锯让,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法纤撬,但由于双叉臂需要更多的空间陀,因此也是不现实的屋窍。在材质方面阿损嫌,秦同样表现中规中矩笛阮驶,并没有使用轻量化材料为车头减重商,亮点并不多吉奈炕。由此可见诉谋膘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化融衔瞪。   不过峰诗,由于混合动力系统的特殊性狼官牢,秦也必须做出自己的调整坑呈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异尸涩廉。比如瞄赣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面溃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嫂鄙物,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上行圃。此外瘸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恼临颧,相比速锐在直径上增加了将近9mm餐瑟,看起来很是显眼穿门。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化败朔嚼,而在同等材料和工艺的情况下残氏埂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度绍橇法,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载藩疙。   另外此呐令,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架卸。与速锐的非全框式副车架不同烧鞘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮饭霓偷,由于加入了电动机和管理单元涤哨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涉肃,因此这样的变化当然是加分的锹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套帆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声变舒、振动和声振粗糙度购肠,欲知详情请点击这里)架社,是个值得肯定的进步锋暮。此外毛邪,与速锐相同崇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连副蒂碘,强度更高涧齐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力硕徊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天檀蜕既,现款该饭迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌杏,不过福特已经为此做好了准备琼猎插,日前刚刚发布了新款柑馐祝克斯念奢茎。它采用了全新的家族化外观愁鸥赊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果盯筷,不过它真正的杀手锏李,还需打开车门才能发现吧儒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线罐甲锭,进一步抢占细分市撑宕俏摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型卷,满足那些对于性能有一定追求的消费者填吓归,比如轿车中的S5慑、S6蜜、S7附、S8等等峡卑湃。就在不久之前的2013年12月角拢天,奥迪SQ5也正式来到了我们面前席,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型杠霖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)桐痪。 外观团老桶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嗓脾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子四,可以随时面对那些不识货的挑衅者里犬。作为Q5的性能版车型嚼茨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念辅,颇为低调秒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化俩汉。 车型图片 基本参数牌山: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出史,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别旱匿,特别是车身高度经过降低吞部俱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm沸锨同,而轴距也有细微的变化念飞红。   其实只要细心观察贿妨芜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的聪翟瞎,除了特有的徽标之外境,SQ5的镀铬条有别于传统车型矗胆,采用的是双横条样式崎山渺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状夹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽铆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆椿肌惶。而配置方面沏歼交,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备呐。   尾部的变化主要集中在下半部分峨嚏妙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力厩许。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计奸,可根据行驶状态来改变排气开启程度龋玛缮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派洗蛇廖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭聘冲,前者就属于少数派不刑却。一个是只有追韩剧的人才懂嗓,一个是全民百吃不厌本淡哨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品敝泪,其实上一代车型在国内早有销售琉锯深,只不过跟福瑞迪太像了蚂,外观不出众临是哩,关键是动力平平醒诡毛,所以最后并没有收获太多隆赦弊。全新速迈刚刚上市赁,售价17.98-22.68万元场萌,很有幸能够在第一时间接触到这款车颗蔬裴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了碎惰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈竭。通过简单的对比萍巢葡,不难发现傲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版帕搏揪,名字叫做ForteKoup嚷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机逆,售价17.18-20.08万元钦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版迫,它承了起亚家族的虎啸式前脸敲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评河踢惧,现在看来谈不上惊喜砍,只能说还比较精致劲暴捞。虽采用了大嘴的设计帘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步厕胳,或许小女生会喜欢缄。大灯全系都为卤素光源归,并带有日间行车灯碳脓波。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰泪。   走到侧面假,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化木梢,但两门的设计为它增色不少蝗,在绝大多数人的固有印象中刨便贫,跑车就应该是两门勃,并且应该是无框车窗杆铆,仅从这两点来看丧湘翔,速迈确实都做到了赁,开在路上的确引来了不少的目光追随叛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流患,我们一致认为车尾的设计更为出彩据嵌吗,短小缓茬、精干氛耽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受雇糯。除此之外夸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局哗蜕副,而且排气管口径不薪』佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强莫。轮胎为韩国本土品牌享受轰,规格为215/45 R17那,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了疏钡。   当然假啡,如果你选择2.0L车型的话轮廷,你所看到的黑色外壳后视镜邯健、前后包围的碳纤维纹路饰板陋、双边双出的排气管靡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了兑草。" "  讴歌这个品牌趟毋,或许很多人不是太熟悉衬。作为本田旗下高端品牌檄貉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任刃垄犀,而且在美国市称搿,讴歌的品牌影响力是非常大的耍胎瘸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力荤,大部分都是人们对这个品牌不了解史沤,影响力上不去始锈橙,导致在销量上确实不尽如人意羡睹。对于这次全新MDX的到来拱腾,个人持有赞许的态度熬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意爽课,还是那句话端萄呛,品质上去了金,接下来就是提升品牌影响力了羌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上舍乏,大灯的轮廓更加细长岔裂,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯饶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过请铝仇,但内部结构和MDX并不完全相同孔疗。雾灯被一条仿LED的光带替代抠虎,进气中网的细节刻画更加运动舶峰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长患拜,侧面造型给人的视觉感受非常低显,这和前后大灯的位置有很大关系吞界瞄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎歌咸,注重舒适性烤腐哺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上定唉圣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谓悸,而压低的姿态却更加动感琶嗣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱藐。尾灯造型相比较现款修长盗玫弟,优雅的感受也来自于细节的 设计腥紊啦,但貌似通过我的观察惮陵壬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源朽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置欧切轰,让尾部显得非常简洁捌。   本文导航仆:" "  2014年2月20日戮侗檬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市丘。2014年型奥迪A5的最大特点是屏商澎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机廉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国烈郊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大亥,共有19款车型输羔醚,售价在49.98万至85.8万秆淬,具体价格如下剐难: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表崎首:网上车市 www.cheshi.com   外观方面逢剃虚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别撵。配置方面闪集渡,也与现款车型相同猫钢掇。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机腔芳夕。   内饰方面驰孺,2014款车型也与老款车型大同小异扮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘貉,同时门内饰惰、座椅中央扶手酪、都采用了纳帕真皮面料晨邢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机切谎。而2.0排量以上的发动机则保持不变溯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钮疏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化侯怀毖。   变化一鞋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化渴蜕,在原有的缸内直喷技术的基础之上纪,加入了较为传统的歧管喷射妊铅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合识沟马,通过二者各自的优势衰杜航,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求涡佛哀。事实上恕兑,混合喷射也不是什么新的技术谜镁洁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吾丘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点镀拱瘁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市策揩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善倡。   变化二裙:排气歧管集成至汽缸盖内衬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坎丁撬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力藩鞠檀,从而减低涡轮的负荷桃,提高涡轮寿命遣。同时窃热寒,因为在进入涡轮之前进行冷却酮,相当于提高了涡轮的进气温度限制痴漂,可以允许发动机有更高的排气温度经保,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烧萝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人图逆捐,同时结构也更为复杂乐伸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拆酥椿。对此狄巩,缸盖内的冷却系统也进行了改进辫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吮。   另外坤偶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外薄,还有着两项小改动犀赤卡。使用旋转阀目┡笨福块替代了传统的节温器辛膝呐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上炯俺铰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制梨卿。   根据官方消息腊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上猴损科,为用户创造更加愉悦的驾乘感受茎牧雷。笔者也希望在应用新的技术的同时痊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情溪化歼。 责任编辑散肠淋:王晨熙" "  A00级(微型车)肝,在人们印象中这类车以实用性片、代步功能为主程丘,低廉的价格促使配置也不会太高桅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候杏嫌蓖,一款车的推出打破了这一概念桶备摩,它就是全新奔奔廉纽判,来自长安汽车形夕涸。   感官是人们的第一直觉反应尽,所以外形设计的重要性不言而喻田复,为了使人们印象深刻传外坏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的成核,道理很简单舷,日本是微型车最发达的市场汤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展毛材,在2013年广州车展上猛识椽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光摄抬安,除了时尚的外形设计以外矩怜,在细节做工上也有着不俗的表现臼多。前脸的设计整体性很高烂莆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影扮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表本饺伦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势田铺娟,不过这一点在外观上并不明显渤雇侮,这源于贯穿车身的硬朗腰线壕蔚隘,有效将视觉性降低钡川麓,同时搭配造型独特的双色轮毂赡厢匆,让这款小车看上去时尚动感妹青并。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动骆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰儡淖,如果仔细比对溉疗钳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸时潘穆。除了引人注目的设计以外坟喀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹姑居,具有加热功能的外后视镜瓤、15英寸的抛光双色轮毂维、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置破男,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瞳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市朝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d莽牢。不过火蒙夕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版界,从内到外读鹃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉绞,可以说是一次完美的蜕变融。那么这款新车究变在了哪里烤?它究竟新在哪闺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吵店认?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赤跑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大号拷聚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm完单士,轴距则与老款车型保持一致彪爽。在尺寸变化不大的前提下探夕猾,改变外观殴芹滤、动力浓忙、内饰揭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凶,2月19日这台新车也正式来到我们面前蜗良,并接受大家的考验撕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条势,但这8条是我个人认为变化比较大的涡挞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点绩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候踏橡,我就有了一种预感噬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢解蹋仑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案怒辜。全新X5给我最深的印象除了家族化外冠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)亢轰。首先伦抢轰,先说说全新X5的外观酮拜,“大尺寸双肾进气格栅”司咆共、“开眼角式前大灯”氓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致廖痞。    现款宝马3系推出的时候山荣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉台,现如今随着全新X5的上市馅免,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蕊仍处。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疯碘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分霖,据悉凄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯负毕。值得一提的是钩够,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般罕莎麓,给人一种炯炯有神的感觉攫蛊母。    由于新老款车型的轴距保持相同李魄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蝎凌,反而侧面的腰线给人一种力量感楼,这也使得新车看上去年轻了不少舜料靠。细节方面篮经先,新车在前翼子板上增加了进气口部蹈酱,突出了宝马品牌独有的运动基因木恫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格摧戊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带厕挂,提升了夜晚的识别度位。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起素奶,降低了风阻系数榷翅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性犯。" "  版权声明晌:本文版权为网易汽车所有烈,转载请注明出处陋。   在2003年篮请,奇瑞QQ的下线让这款时尚莫缆、便宜工第、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活啤,之后短短的几年间附,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话储,然而到了2006年长安奔奔的推出修戌柏,打破了QQ一枝独大的局面范陕。一转眼冷如煤,已经过去了10年的时间篱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占囊,在这个追求个性姥、讲究品质的时代绒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流低,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则汐,而长安似乎也意识到了这一点偷搂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢匣瓶庆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者供圣涛?   从厂家方面获悉戈,老款的奔奔(love)已经停产公芭,而奔奔mini则将会继续生产销售标熄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系连记,前者主打精品中高端微车市城摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战容。从定位上来看脚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些纽哼醋,虽然沿用了奔奔的名字痪亩檀,但整车的设计频退叔、配置以及售价都会高于老款车型漏矾碗。   新奔奔客户群体是谁饥哼视?   在很多年前需丹诫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结凡欢破,到底是买奔奔还是买QQ烯荤,在那个时候咆,很少有人会关心这款车设计的如何瑞环、驾驶感受如何钠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具裤搂,省油商凸茅、皮实炽尉、能遮风挡雨就行票淘坛。   现如今福吠,80后净哭、90后已经成为购车主力虫兼信,这些从小听着walkman级安拣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计淀、用户体验以及品质都有着更高的追求鞍,因此在座驾的选择上同样不会妥协贩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看森褥泞,新奔奔就是冲着他们来的寡。   新奔奔主要的竞争车型是午撇份?   虽然新奔奔的官方售价还未发布昧,但从目前得到的消息来看性,5-6万元将是其大概的价格区间深。这个价位中既有一些合资的微型车抢贸,也有自主品牌的紧凑型车逻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车脾绊,比如两厢赛欧欢鲜、奥拓卞烘、玛驰以及低配雨燕等等车型笛陌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恋猩蜂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拷娶,产生竞争的几率比较小某冒募。   外观蛊窍挥:惊艳胯栏、和谐搭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斧罚粕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脯辟泄:高离地间隙版、车顶行李架塘轿仓、双色车身等等骑庆。没错底继襄,无论是跨界滑素泛、越界还是交叉车型故,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质勿付。不过世间万物滇遁究,徒有其表终究很肤浅按承雇,我个人认为教,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哦饶。所以盲窝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾阮秤咎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侧矫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象地冠嗓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纠,它集沃尔沃所有看家本领于一身胃,可谓全副武装充发。为了让媒体更好的体验这台车毯欺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高聪抢。没有固定线路镀揣侨,没有领队车辆褥鄙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾太稿盖,它会和每一位汽车媒体人独处12天婆末饰。而在这12天里布冀祈,我已经和它奔袭了4100公里祁并,横跨了三个省份发,体验了柏油赛道马、软土拉力喜蓟并、冰雪漂移动冻、高速狂奔樊杜担、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狼竭梁,当然懒,最终的结果是垒祈唱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多登湘氖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的栏埠,正所谓日久见人心违脸夺,交友如此修埔,试车亦是如此搂。回到正题相蘑,和往常一样警,对它的了解还是先从外观开始纯扩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生固,相煎何太急”这句绝句累啊,而在雷诺—日产集团旗下喇骑锈,有两款车正在上演着这一幕筐抄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坎,还有这出色的越野性能陌坟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性乾胯霜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下菜忻嗽,买谁更划算饲槽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位扒同藤,作为英菲尼迪的顶级SUV挽硷,QX80的售价高达152.8万脊昆模,但经销商处可以优惠16.2万吧氖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万链橙,虽说16.8万也不是个小数目衅避。但对于消费者来说刃弟,一个日产芹,一个英菲尼迪莫粹什,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌豪氛拢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)搞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV丘缴,它的身材绝对够大法。从上图的数据来看让催,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙乾,尤其是将近5.3米的车身长度穿,会让您感觉驾驭它有点困难份涛盎。另一方面德,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型淋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蘑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型航。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足第,同时也显得异常凶猛瓮单痞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉骡惹隘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大洞姓,整体造型圆润灭芒糯,没有多余的线条作为修饰还田,但是反而会让人感到车身很厚实凯厢犯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞珐梅懦。同时注意它车窗的设计土酣编,与众不同的创意来自于涂黑的A柱桓哄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瞎卯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感娘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样培娘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计理,也没有了那种霸气渡夏变,转而给人的感觉是设计很前卫能。车尾的饱满程度与车头相呼应着舍宿恭,丢去了上一代的直棱直角嚎滔,饱满的线条凸显着丰满的层次感趴挛。   日产途乐双环:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华郸玻哥,虽然脱胎于英菲尼迪车型嫩,但途乐依然拥有自己的外观特征郎秤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嫩镶篮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旁龄擞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型司焙膝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瞳肆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出柒挥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底碎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肃,成为了车头亮点之一镐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术门羞拎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型幸,这项配置自然是少不了的惫艇奈。我们可以找到4个摄像头淖京,它们分别位于车辆头部腿、左右外后视镜下方和车辆尾部骏。以便在停车过程中祷两稿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况手,让您更加自信轻松的把握泊车空间刃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瓦陈,大大降低了停车时的事故发生割未涸。   途乐   通过对比发现猛建尖,两车在外观上的配置基本相同隶,差别仅在日间行车灯上茄,不过随着QX80年款的推出箔膜览,日间行车灯的加入应该不是件难事缺磊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同补逆恒,在相差仅有10几万的时候禽江,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店办。    责任编辑坝盼歇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天适论,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了据膊,除了奔驰G赣、丰田陆巡系列腥颂、牧马人等滦年肩,双龙雷斯特也是其中一员播,而且雷斯特还是柴油车捐鸡纪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值獭,以目前的接触来看从粮,双龙雷斯特W表现不错甲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”经。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鲍内,双龙与奔驰方面在技术上深度合作隶疙贺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰浓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”筷。当然谋烂,在随后漫长的几年过后簧嘛腾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涵路。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO睡婪,该车型最大的特点就是其尾部造型耗党弦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拾据槐,宝马方面肯定不会承认扔辅,但从年份来讲谓毕,明眼人一看便知剑。   外观慷帕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手塘,该工作室的创办人正是乔治亚罗翰辜瞬,不过大师的设计未必符合所有人的审美党蔼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瓣函,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调孰耗擒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嚎辞魏,但为了照顾空气动力学与线条流畅烈,雷斯特的车头是圆的媳娶薄,所以在当时看来有点“离经叛道”熄旗皖。   而到了现款的雷斯特W五,这个“小问题”被修正了枢,一体化的设计已经是大势所趋苍曙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”睬跨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瑟日,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拘令,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少隶蓝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相颂干壳。通过车展上的展示倍,小编已对这款纯电动车型有所了解塘捕山。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验尚兄,时至今日怯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型川。据悉及,之诺将在今年的2月份开始接受预订踏悸,上市后将以租赁的方式面向消费者麓,具体的细则目前还没有公布劳绢驰,上市后会有着怎样的表现衫瞎俏,我们会同大家一同关注匣和。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前藩菜,简单了解了一下之诺这个名称的由来癌洪屠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现防黔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟焕瓜粹,毕竟是基于宝马X1平台打造炮瘫锌,因此在多个方面相似度高也并不为过拧认签。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E芥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现趣,其具体的表现如何遂等,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验浪。 责任编辑锑:沈楠" "  版权声明闯兰蒙:本文版权为网易汽车所有菠,转载请注明出处洁斗稠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计探介,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列浑。它们的可见程度宫瑞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”玛腐。可见度甚高的两个文字的组合售钙嵌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字歌。因此饥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车刷。哦吩括,对了惕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思点冗。意大利人的自信参暑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蹬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用盲?咱先从减开始说起睫习。 Q尝氰光:致悦只是切掉屁股的菲翔么碳木?   A几:非也查,前脸亦有修改婆朴盒,整体风格统一晃蚂径,协调度很高未班屑。   我相信Roberto Giolito先生疮,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师擒草皮,在设计Ottimo的时候负蛋,一定会更加从容腊虏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”起,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思商。在他的心中波,应该有着太多关于年轻尺灿、活力的理解美,而这恰是Ottimo的设计要点胆涛。 外观总结   赞层滤煌:个性鲜明骡籍、标配LED示宽灯拨假锨、轮胎用料厚道   弹酬涝贝:低配删减雾灯   " "  版权声明甲:本文版权为网易汽车所有尝拟啸,转载请注明出处标匆彻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾传甩劝,虽然距离现在已经有两年的时间田,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象删双聪。而今天方切诽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘琅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例踏,并且还是一台后驱车矛南。没错钱熟昂,它就是华晨宝马3系淮富。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)屋泪,其配备了2.0T发动机滥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟郴讲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蔬炔会。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱翱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现粪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗凑。不过在今天的冰雪试驾过程中馈揩,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)诽喝掏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现堪暑,必须先打好理论知识的基础穷趴。于是在摸车之前填罐辱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课苯朗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关情卷愁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辛。 ● 项目一   热身结束了妨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节魏俩。第一项内容便是加速和刹车乃共,是不是觉得很简单鲜?其实里边的门道儿多了去了憨任。   在项目一结束后钙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式揉嚎拉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步旁。一开始大家相差悬殊临梗蜕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了屋茶。接下来的项目二会比较刺激一些墙贺沪,经常会出现手忙脚乱的情况骆松秦,但只要理清思路按部就班的做荒剁焕,想要完成整套动作并不是很难篓蹭是。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明假亮:本文版权为网易汽车所有桔胳,转载请注明出处响沏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了喉,不过始终都仅有手动挡车型勃叙,虽然目前销量也很出色慨继,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户良。好在这一短板即将成为历史板,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出记,新车将于26日正式上市呸,我们也于第一时间进行了试驾体验对。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瞎漂篓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外屋塘捂,在外观方面也有变化屠楼坑。新车根据高低配车型提供两种外观方案磷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嗽骄,而高配车型则对中网固瞳、保险杠造型跑嫂、轮圈和后反光板都进行了重新设计礁羌桶。值得一提的是荒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的涛。   新样式的轮圈非常动感恃粒淀,在同级车型中实属罕见摊般。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致靛闭洽,轴距依旧为2725mm手帛。车尾的变化相比车头要小一些定磨恐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凯,不仅可以提升安全性室评咸,同时视觉效果也更加出色隆。 有态度【试驾评测】僧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么播?   扫一扫撼门相,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日趣宋筒,一汽大众全新高尔夫正式上市泄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款魄母幸,其中1.6L拥有三个车款坷,1.4TSI拥有四个车款盛,官方指导价为12.19万元—18.29万元吨颓拢。具体售价请见下表熊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力粹舜疯,但是却拥有三种功率版本维汉倘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本脾卢,因此在动力系统方面硅,消费者有三种选择偷香。    我们从上面的数据可以看到官烦掠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蜜形,1.4T低功率版是主流之丫砣鹣薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求汗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右峰惊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮晶显秀,但是它的售价高达18.29万元汗陶,相对比较贵譬。    全新高尔夫提供九种车身色彩陛,分别是塔希提金椽、唐古拉白烁、珊瑚蓝歇、魅力紫疚、玛雅红隧触、季风灰粮伍慰、水晶银以及深黑和极地白固俊。 ①排巩挥:16寸Cosmic款轮毂 ②轮:16寸Cubix款轮毂 ③嚼报脚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂霖呻,其中15英寸的一款残穿,16英寸的两款彻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备邦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型歇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供爬娃并。    全新高尔夫提供标准座椅双、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅狗粹措,低配的时尚版车型使用的是标准座椅剿牟囱,舒适版车型则都配备舒适座椅迫珊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版滥。    在材质方面酞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料渭金唉,分别是上图所示的DianDian黑色织物厂逞、Zoom/Merlin黑色织物叔陵但、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择刑拣,分别是Vienna黑色真皮记疆刮、Vienna米色真皮猛、Alcantara黑色翻毛皮虽、Alcantara棕色翻毛皮来帝憨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料态,有两种风格可殉摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料咯,同样有两种颜色可训杈淦ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料迷兽辞,有黑色和米色两种可讯妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鬼。    在车内外装饰件方面谩栖,不同配置的车款也有不同的安排青。像侧窗下沿镀铬装饰条效弯苛、双排气管啸辟兜、镀铬装饰双排气管澳、动感鲨鱼鳍天线箍酮薪、真皮换档手柄控憨、科技质感装饰条罗痪癌、金属风格装饰条麓膝、碳纤维风格装饰条等等础喜掇,针对不同的车款都有不同的配备哩秃兜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍炔墨仇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富广好麓,配备有MKB多次碰撞预防系统校、ESP车身稳定系统燎、ASR驱动防滑系统昧、XDS电子差速锁山雾粟、前排侧面安全气囊吉队皖、后部4探头倒车雷达疾、前部行人保护系统琴暖揪、自动静态转弯补光功能等等嫌,但是在舒适性以及功能性方面梆瞥,并不是很丰富忿,但是也可以满足基本使用输。   1.6L自然吸气车款如何焉诠础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙罕痢,它拥有手动时尚颇龟悍、自动时尚以及自动舒适三个车款鲍夯孪,手动时尚与自动时尚的配置一样煎趣媳,在价格上二者存在1.2万元的差价沤,主要是变速箱配备的差异蔡。所以在配置对比环节脚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行测德,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元凡,差价为1.1万元纬。    在配置对比的环节我们可以看到膏,时尚型与舒适型之间的配置差别镣该祭,大多数都体现在外观内饰的装饰件枫缸目,以及车内一些常规功能方面荡豢,主要是顶棚储物盒哺喀、后排中央扶手取搓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绍,实际上最有意义的差别在于全景天窗牡奶、后排出风口嚷涸磕、蓝牙电话缸脖、定速巡航稗碴哎、驾驶席座椅腰托徘、TPMS胎压监测系统这几项上侠,不过在这几项配置中颗鸥捶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置炕旁,尤其是全景天窗肌。    从价格上看凳,二者的差价为1.1万元坚巩宏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的憨俯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品乳被,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户焊篮涵,所以我们在这个推荐环节咐,更多的倾向于低配车款缸。 责任编辑诽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底沃比哼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发胯。它采用了全新的DS家族式设计风格突速呕,延续了一贯的法式浪漫风格缕忻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素兽粹叔。新车基于DS5平台打造井撼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机豹抛。预计在3月左右上市谱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触配回,让我们一起来看它的表现如何覆衰穆。 外观世既:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅筋蜕镭,却多了一些时尚及科技感崔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性亨狼缅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吃。镀铬装饰拿捏的也比较好乔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌讼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品歌卜壤。也表示着DS的品牌走向独立免蘑堂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型梗,有着都还算不错的账面数据队,车身长度为4702mm辉姥呕,宽度1840mm肋,高度1515mm.轴距为2715mm胆。上市后会把目标锁定在奥迪A3宋途朝。 车型图片 基本参数壳懂醒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面浮惭,除了前车6颗驻车雷达之外垛活狮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能霸涝慧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯乔廷缓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰事城汤,从视觉上拉伸了车辆长度保,尾部设计了一个小小的尾翼晶倒,尾灯下侧字样表明了其国产身份处。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抹挥搞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方猎盟艇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件掏竿擅,真正的排气隐藏在了下面东惧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型龟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词封:高离地间隙埃涣撩、车顶行李架勒、双色车身等等浮暗。没错聚冷牟,无论是跨界摔阀、越界还是交叉车型冻醇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匈冈。不过世间万物扒,徒有其表终究很肤浅此吗,我个人认为岸垛篙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统暖。所以笛黔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时含店,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笺隋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肺,它集沃尔沃所有看家本领于一身汾,可谓全副武装奇舱。为了让媒体更好的体验这台车讣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坝躲。没有固定线路秃搅蝎,没有领队车辆啪锈缚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糕廊,它会和每一位汽车媒体人独处12天伍铜采。而在这12天里尝,我已经和它奔袭了4100公里阜敞,横跨了三个省份扯,体验了柏油赛道绅、软土拉力疙嗜、冰雪漂移怪赫淳、高速狂奔绍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话青瑞,当然泼啥围,最终的结果是兰烘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弗焊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迫疆,正所谓日久见人心惰晨,交友如此簇,试车亦是如此险叉。回到正题婪菏,和往常一样颁,对它的了解还是先从外观开始叔去杭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化黑贺市、多样化是一种趋势逼寇氢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况僧跑钱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白摊仓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠境柏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦皆涂拦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车士推,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型脚岔畦,上市至今保持着约5千台的月均销量骏掸帘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型花。 外观/内饰对比吉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来读妒体,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造腐兜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的讼娄碳,毕竟师出同门剔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管咕馅鸡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嫡顶膳,远看很容易被误会成排气管天淘,但事实上真正的排气管被隐藏起来平毖,整体尾部设计显得层次更为分明魏耪。低配车型配备有倒车雷达玩,高配车型还配备有倒车可视痉髓晶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念上抬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点城戳,修长的车身与宽厚的D柱帕,加之出色的后排与储物空间吓谋,俨然就是一副旅行车的范儿氛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm臣,它完全可以称之为旅行版朗逸卡。    车身的线条连贯自然葡兼孟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观杉比,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头井邪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些巧,调整了尾灯的白色灯带位置七,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端婪郴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钵。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同斜抹烘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格受霸普,内饰板件的用料以软质材质为主娶镶溶,接缝及做工也较为精致磊萎,与同级车型不相伯仲陶挪徐。从实拍的车型判断溃坏,自动空调捎粮乒、ESP系统普捞、电动座椅蟹媚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型薪贯些,至于具体配置还有待官方公布陇妻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉愧乌料,同样是大众家族的传统布局热盲,整体的感受都很不错四墙茬,方向盘脖外现、中控台的每个设计很都容易上手澈,从材质上来说泥,朗行是塑料感有些明显的怂坤,好在其工艺上还是有保证的刀,并不会有很廉价的感觉耻猴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后癌,销量在整个家族中表现最为可观隙陇。近期籍诚苯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市京蔚,新车主要变化集中在外观谈行妙,同时针对颜色巨挤、配置进行了调整牛贾蓄,以保证其市场竞争力谷怂烫。在豪华紧凑级细分市场中柯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一菩埃,通过下文的对比分析酞倒淀,希望对有此购车意向的网友们一点参考辜。   备注耗掠狙: 为更直观的进行两车的对比分析含,选取两款价格相近的车型(奔驰A260健柑、CT200h F-SPORT)惧,市场优惠参考自深圳市场鞋。 车型图片 所属品牌览: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辣耻,内饰做工精细    车身尺寸方面惯隶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优陈校半,其他参数均小于奔驰A260坡捐仙。从外观和内饰设计风格上看陀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑睦拧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释怠,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钱呈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后频刊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样韶额,全车充斥着力量与美的线条饱碍楔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点梗添氏,硕大的单条幅进气格栅默、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发唇。    相比极富视觉冲力的前脸造型蛇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些尚隋,但并没有脱离运动佩杆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涣纷损,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辜屯淘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型洽究,同时下侧雾灯造型也有改变篓,车尾部也进行了一定的改动情骏内,整体感觉更加运动催。另外豆傅诞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”祥盾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配婚梆,形成强烈的双色反差镭啦。    F SPORT车型装备了整车运动套件跨牛乔,涵盖了运动调校悬挂般归、运动包围湿牵、运动阻尼减震器茎、熏黑运动轮毂封好仓、运动车门脚踏板降奸、运动型铝制加速踏板画团、制动踏板官雄、脚歇板等借蠕。    三幅式平底真皮方向盘慰、红色元素点缀的空调出风口伐褐、铝合金踏板篱破、仿碳纤维装饰条等等绘哩抒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感节抨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格逢百。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吉膊,将方向盘宋猎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上邯聊,增加了便利性揽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烙,分散了注意力禽巍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间撇丁文,是多数第一次购车家庭的首选要求龋梢蕉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型衫砂警。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弥疏距。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型皖,会有怎么样的变化娥逻顺,一起了解一下情锋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的玲省擎,镀铬进气格栅增加了些许立体感惫,更加显眼的X造型前脸堵氮撇,迎合年轻消费者的审美绿硷。大灯的改动有些另类挡,在我看来接受起来还是需要时间的杉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车毯,新款在车身尺寸上有所调整坍燎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米井肋,轴距保持2600毫米不变烙,相比现款仅车身尺寸有所增加入舶。   车尾的变化不大本,保险杠下方增加了黑色塑料饰板签,以及牌照上方增加镀铬饰条龋校几,尾灯造型无变化瞬铺。实拍车型为高配版本壬避,但仅配备了三点式后倒车雷达搪森。   新款的15英寸轮圈造型不错辞垛俗,轮胎选用优科豪马唾,规格为185/60 R15冻,备胎没有缺失浩案,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置锈雹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高纳盯蛇,在年轻人中更是屡见不鲜绘搓。在学校要有个性沤禾,在单位要有个性抹,穿着打扮要有个性会险传,兴趣爱好要有个性纷赫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢莎拓粉?如果你有这方面的兴趣米痹,那么杰德将会是你不错的选择摹寝。可谓自成一派的它怪钞,凭借着并不起眼的车身尺寸掸辜型、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间敢罐棘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鲜?还是旅行车卑逻匙?或者是MPV档藩?但这都不是事儿房,只要适合自己就OK厘悼馅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人虾,喜欢接受新鲜事物的他们忌才遣,正好与杰德不谋而合且巳糜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐洗貉贺,此外馁捷姆,六座的乘坐空间疤锹抗,也足以胜任日常的使用需求矛肃派。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受堡史狡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢凸?自2013年9月6日上市以后孺羚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量狸双捶,力压大众途安和马自达5等竞争对手枚虹袒,它用事实结束了我们的疑问绊。除了这些跑哄,杰德还会带给我们什么样的全新体验俊,让我们继续往下看咕乃痞。   " "  若是经常关注汽车之家的话扫痕鸿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生硅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”匆搏径。虽然我们这里并不提GTR懂街膜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何埂碴叮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复妫克斯ST拴规,令人刮目相看化为试。与此同时航捍蔡,在秦身上边,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料唯、做工以及舒适性表现上的明显进步面擞诵。 外观造型茬骡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程如歪遁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代轨,近年来推出的新车型如速锐皑渤握、思锐以及大家眼前的这台秦控马,都可谓一个比一个漂亮外。就以秦来说皖谁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网篙,很是亮眼苟,同时也营造了较高的前脸识别度诞蛇。   车身尺寸方面弹断,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大怠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平薄钾淌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)般订,2670mm的轴距表现则处于平均水平杀党。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同篱覆冕,其整体感觉与速锐大同小异层狮典。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯掇枫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接盛。无论白天还是夜晚粉旦泻,该车的车尾识别度都非常高囤排。而且内部的光源宽输瓣,除了转向灯为普通卤素灯泡外畦寡,示宽灯砷范、刹车灯以及倒车灯都用得是LED粒。   充电尉、电桩安装及质保/售后介绍绩固:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口筐匆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包刑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电戳部逛,据官方资料介绍坝眉,充满一次电大约需要5个小时左右配集,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)逃。   同时谓绊赦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩炽饰,虽然价格并不贵壤绩,大约在6000多元骋,但对申请人有一定的条件限制攻熄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)剿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)赐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准溯匡莲。当上述条件都满足之后池,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惕斜,如果一切顺利鲍,最快1个月内就能安装到位并通电使用软檬。不过目前皖,秦还不能实现快速充电盎档,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的狡榷埔,只是目前还没有这样的配套充电设备瑞。   针对秦的特殊性按,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务计传断。其中恢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全哎细氛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶刃葱扩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋咯羚麻、绝缘手套和护目镜等设备暴,并规定在检修车辆时必须两人在场菱诞。以防车辆万一发生漏电汀,威胁到维修人员的生命安全叹倘耗。   与此同时袭形,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里抽钒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组呛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同卫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型匠,整车质保为6年或十五万公里晒冬,电池组为10年或二十五万公里)斧。总之孰,从专设的维修工位矫瓤暴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期轻说,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度馅吭,而对消费者的购买更是一种信心的保证轿拷酞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前奔,中国汽车市场刚开始发展杆穗,市面上可供选择的车型可谓寥寥吕,在那样一个年代溯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准司溶,并且在之后的相当长一段时间嘛,人们心中仍对它们有深刻的印象戏长荡。时至今日胎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择哄,在数年激烈的竞争中坤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下督擒。这回匙锚枪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首涉,我们也借这次机会为大家做个全面对比咕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车建:外观内饰(包括设计和做工)咆、配置禽瑰融、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)配袖失、储物娜柑、油耗加观、驾乘感受梅、加速性能峦、刹车性能杭械句。同时洞细,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嘛、同价位车型的什么水平驼岔雌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型疟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元势,目前约有6000元左右的优惠堑认僵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元湾帘,在优惠方面差别比较大沤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右晶,根据论坛中近期的提车价格爽,9000元的优惠还是有的溅裤态。目前湃探,两车的售价依旧属于同一梯级畴省绘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致笛伙,只是配备了卤素大灯及雾灯尸确,透镜唯、日间行车灯这些都没有伙操射。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系侍存,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置怒碴,因此我认为两车的配置可以理解世,符合同级水准檬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位第锹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比枯牟掠,两车的各项参数也处于伯仲之间碧签,差别在6cm之内匣。在车内空间上士泵粕,两车的表现也很接近肉,我先剧透下吧类伪宦,结果可能跟你们想象得不太一样薯茎。   相信看到这里触腔,大家最担心的就是如果车辆没电琴,后备厢是否还能打开的问题翰偏。捷达看来是妥妥的没问题八渤纹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑粕奖胶,它的后排座椅靠背可以放倒姬蓖,之后即可顺利从后备厢取物贫邦乔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐萝窜。   在倒车辅助上扁拒,捷达配备三点探头昏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配塑伤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平抛剁。这里多说一句睹辖贺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达常新,让人觉得很不大气摄,并且低于同级别的水平尺蓟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达恳霖阂,舒适型也可选装倒车影像高,比捷达厚道一些拆。从普及性上看嗓刹,能够达到同级别的平均水平宝,从功能性上看美节,拥有倒车影像的它则高过平均线了曙细咐,给好评古彭。   两车都是15英寸的轮圈纳胜裴,造型上也是各有风味冷妊,轮胎宽度也同为185mm痪赖表。从售价上看诞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右佰齿坚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条贝虐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比呜夹,让我们在后面的制动测试上见分晓贯乡木。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显澎色搓,借着中期改款的机会卵泼垂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机卫斗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注焚。应该恭喜它煎秦喀,至少在我眼里型汝卞,它确实达到了自己的目标宠地。过往凭借动感的外形南侩系、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它棱烈溯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点锣辨。   只可惜蹋狮,刚上市不久的2014款起亚K5碱秆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择盎,而且它们的价格都处于K5车系的高位铣吼,受众群体并不大饥娶肚。前段时间问慑柒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析说钎习,并撰写了《起亚K5购车手册》馁抹母。文中茬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鼎撂竿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐贰硕毙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色俄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH贬酱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机撂。自从起亚废实编、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后逼,互用研发产品的例子不胜枚举愤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度纹疮悉。该发动机的最大功率为245马力玖、最大扭矩达到350N·m队,账面数据处于同级别的上流水平善,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机晴舒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀翅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机锨澳贬。   在涡轮增压衰龄花、缸内直喷等技术的加持下虹欢枪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m罗持亲,并且一直持续到4000rpm朴图。得益于涡轮介入较早寸挖潜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间狠肠户,而且它的油门也调校得比较灵敏魄磐。在实际驾驶的时候溯,可以感受到它的起步轻快自如圭蹈扩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余骚边。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比超词碉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些跑,但差距并不像数据相差那么大巩灯。在整个低转速区间檬,它的动力输出不算直接薄褂林,缺乏一点活力吃灯,给人一种有劲儿使不出来的感觉额。   于是册苟华,我把油门再踩下去一点酪漆,动力突然来得很快趴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然昆撕蛋,毫不费力鲸,而且可以感受到车速达到120km/h时戚厢,发动机还有充足的动力储备嚼劳掀。它的中段加速能力让人满意伯巴,虽然依旧缺乏一点活力胺木梢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瓶翱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开俊辆粟。   还是差点意思胜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感床据。于是戮捆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式菊赶,6速手自一体变速箱切换到手动模式寺啡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作前,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的袄餐。它的油门响应足够快冯侵,发动机的动力输出得到更好的释放芯傅揽,方向盘的反馈也更加扎实拐纱。除了SPORT运动模式外偿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式翻示珊,运动特性从SPORT禄溜、标准到ECO逐渐减弱零娇拭,驾驶风格也逐渐趋向安逸熬群绒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缉瞳,平顺性极高撑,而且动力的衔接也让人满意草。若以80km/h的速度巡航蹋评,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航腊桶姬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右溉剂核,对于燃油经济性的控制也让人满意沉歌。同样值得表扬的是降挡速度鞭些,在中段需要加速的时候深踩油门砂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出盘窖瘫,而且换挡冲击也比较谐省,不会让坐在车内的乘客感到不安超邢肺。   前麦弗逊烫掂、后多连杆的独立悬架底盘结构叫,在调校方面仍然有很大的提升空间巴琼。它的弹簧足够硬氓扦构,但是减振器的阻尼不够大梢认,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底通,会有细微的震动传到车内瓣氯参,以稍微快一点的速度过弯拌,车辆的侧倾会比较明显雌护型,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题巾粱船,舒适性让人满意唇,但如果需要激烈的驾驶的话农奢,后期对悬架的改装很有必要矫。   它的刹车盘相应加大了尺寸碍,刹车的力度足够客伍鞋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性抗。具体表现是撅喷,刹车踏板的前一小段是虚位磺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏淬苗,制动力度会突然加大倒桓乡,需要一点适应的时间独秃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻管,发动机的声音娇庙肋、振动都非常小膜。然而膝烙,在速度上来以后拢坊,噪音的上涨速度也很快斯零辞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎傻捣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显冬霜。   我得承认染笺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瞥筷,但在起步和中低速行驶的时候娜汤盾,动力参数上的优势并没有完全体现出来纽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处癸悍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价范,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”魄斤秘。当然搐且耐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肚吴。另外城枪钱,值得一提的地方是嗅,在动力提升的同时劳俏仕,它还加入了行驶模式控制系统伐蓖北,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用喀纺,它的动态性能相对有一定的提升避窜拾,开起来也更有活力和乐趣必。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”夸,只有手动版车型销售撂揣袭,导致产品线还不够丰富熔诬渐。而就在去年11月局亢,海马M3终于推出了CVT版车型驼,7万-9万元之间的售价刊菜农,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鞠壬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30丰、逸动弄改、宝骏630以及启辰D50等车型牌剿,竞争还是比较激烈的挪抛。作为一个后来者肝抄,海马M3是否有足够的实力立足士?下面我们就一起来看一看炯戎瘦。   动力杭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择煞迪妙,其最大功率为82Kw盎沮,峰值扭矩是147Nm鼻浩。从账面参数来看辩尸,可谓非常出色肌甩烈,一点不比合资产品的数据差诲露。对于一辆紧凑级轿车来说废,这样的动力表现已经足够应付日常使用了匹额。    开起来的表现腹题枚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鹊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”彩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中防剂寺,如果想要充满信心的快速超车戚未胎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择揉溪。    我知道会有人问络,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗渤?说实话独,我觉得大家都没什么区别快,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着详教口,也是低扭不够强附毋效,需要靠高转速来增强加速能力阿毕立。    可以肯定的说店略,除非是加上个涡轮增压器蛊掀。否则的话晃,这个级别同排量产品之间的动力表现陡敌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同耪时。我个人觉得径,这只是消费者们需要认真衡量的一点拍的抠,而非全部净寺购。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在汰焙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感躲渐,动力传递平顺连续的特性忍,有效的提升了整车的行驶品质感锚羌。顺便说一句窖茬骏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缸,这也是比手挡车多花点钱的好处花琳。    深踩油门时撂惊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上扯尸惋,来保证动力响应足够顺畅软颠确,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内沟。此外梧始岁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式版翔,功能性极强尚炬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现取车眷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后记,g值才开始达到最大的0.366g陪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内钉收,此时车速大约在30km/h左右瓶,达到60km/h用时5.24秒防铣嫡,冲刺到100km/h用时11.45秒拜貉。    接下来看看海马M3手动车型角摆,在加速到2.5秒后谰贯,车速已经达到了差不多40km/h僚贺,达到60km/h用时5.01秒污弥写,冲刺到100km/h用时11.28秒户推,比CVT车型略快悄惜。如果不较真的话瘁,可以发现二者的差距其实非常心袄吻ā,相应的在日常驾驶中其实也一样珐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米惕未泪,就这个成绩来说浩娟嫡,它的表现只能说是非常一般莎莫楞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言檬,它的表现就算好多了皑。 责任编辑季:沈楠" "   近日炼,宝马官方发布了新款X3的车型官图舒景,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作讽纯杠。从新款车型推出的速度上来看辖家,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纬聪临。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量驼受蜗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化下敞。    早在2003年秒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章虹糠琼。10年以来瓢辛凡,宝马X3已经销售超过了一百万辆靖,自从2010年上市通娟盟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作埔老看。因此涤酿,2015款作为X3的中期改款台狈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中输,优化后的大灯组造型茨笔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰薄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多淌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蹈耻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感靶瘟伐。通过官方图片粕胳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时反,也融入了宝马家族的最新设计语言捂筹,与新X5一样采用了新的中网边框设计辅兽,在视觉效果上更具冲击力雹。    在头灯部分掠,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光省卞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细弘港级。另外碘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代少竿吩,配置方面它还可以选用全LED光源酗朽,再加上选配的LED雾灯筛逻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质滇五。    新设计的前保险杠极具力量感褐蹄,并融合了镀铬勃、塑料格栅以及金属护板本,进一步彰显新款宝马X3独特的造型匹箩。此外磨狸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中毁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂凹鄙屉,也使整车更具个性化风格嫡卧维。    新款宝马X3的车身尺寸分别为牟模:4657×1881×1661mm覆川墩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瓤叹,轴距也同为2810mm滥投耍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异测撅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别存伍息,从车头一直延伸到尾灯的腰线邻同,让车身看起来更加犀利且极富层次感蓬。相比变化较大的前脸寿抨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计弛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰戳普舜。相比X5纪潘,新X3的尾部更加耐看皇劫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感具菜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分葱擅赏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守壬蠢,视觉效果并不是那么给力吻帕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择怠卑宝,新款X3也不例外腊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赦捌涛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前夸、后部的防钻撞保护装置妻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套寥摔股、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂捣。此外既,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致狼貌芯。该车还可以选择六种车漆哭搓触、三种专有的18呛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂碱。 责任编辑韩舒洽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车碱:Quattroporte(总裁)拴骨瘁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标竿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV锻抠:Levante伦伐,还在2013年4月的上海车展上冠剂,以全新总裁平台为基础矢先、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贩吮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的良、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4显,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款檬掠叭:Ghibli……   以家族设计为本奉碳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系侍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同党,改走豪华中大型轿车的定位蕊,车身尺寸长筐昆、宽汀施、高分别为4971mm乘辛丢、2100mm和1461mm队,轴距则为2988mm项,直接锁定奥迪A6壁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上唇酮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo柿梧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征胶,且融入全新总裁的轮廓特色庙肠京,以紧实并极为流畅的曲线菠埔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格叙陆镭。    于是在车头设计上拢粟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽妨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩扇愤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面缄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样葡庆芳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计攫乱酞,将蜂巢状格网嵌入其中杭磕匙,且尽可能地加大偷蛊认,再搭配角度更为锐利簇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势千耪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条耙适泄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瀑陛爆,所以厂商在Ghibli的车侧段惊貌,除了保留前叶子钣鳍状孔道狼络、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外羌拴冒,也师法了总裁车侧的设计返,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型聘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没梧,另一条线则从前门下方迸出茹,向后朝车尾紧缩呸洁八,滑顺动感且充满肌肉感亲炼吩,并正好可呼应更翘的车尾设计誓矢潞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上巷宋,速度感浑圆天成犀滇桂。 内饰向旗舰看齐惯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上太搏娘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惊败,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同和、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吕,也把声控唱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上静痴巧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锋,右侧拨片负责手动升档褪闭、左侧拨片则能提供降挡疟。    此外撑叔,三辐式方向盘的前方室踞侍,一样是借自全新总裁的蓝底白字豁措、双环式仪表盘老,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扒报骏,左侧则是表底超过310公里的时速表脐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钵阀逞,可提供显示油量窖乾想、水温撂经、挡位与导航指示等行车信息矗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上懈廉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乘逝,告知驾驶者目前的驱动状态饯。    和总裁稍有不同的中控台圭帆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟陀,以及可触屏操作的收音机电台选择咯册却、音源切换其擦扇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)徒、空调温度起、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕洽颗,空调出风口则移至屏幕的两侧弗,下方则为恒温空调系统调整出风量介、温度与出风口的位置惧限,以及音响系统的吸入式CD摆缆,设计上较总裁车系更加简约鲍,但用料与配备完全向旗舰看齐顷差崔,展现了十足的诚意苔罐断。    较为可惜的是发仿岗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm熔深,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm褥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性餐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赦蓉闺,包覆性和支撑性也非常出色刨。    但是后排方面瓢瑞挂、便没有像总裁那么充裕诵,尤其膝部与头部方面慑剖,身高174cm的笔者坐进去后侧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已菲眠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促铂,也刚好替前草、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何恒彩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓惶添牡。 责任编辑哭忙何:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”珊懊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了担?后来一看迸枷,哦墩席,原来CC是“Cross Country”宏壕轮。继续了解发现有点意思兼圈,底盘抬升痉贾、高功版2.0T五缸发动机茫观,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泉柏:目前的普遍规律是鹿,产品分得越细吠码,总销量提升越明显卵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品芭屠奸,它的引进检拦青,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦免本。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板褥,主要分布在前脸和车尾拉梢复,从外观区分它和普通版V40很容易李防罢。底盘抬升12mm谭,这么小的数字对视觉效果影响不大桶,整体协调感没遭到破坏七。    车厢内部烈弟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样南,除此之外内饰并没有过多特别的设计垒窝乏。之前我们已经发布过实拍文章洞,车身相关内容有详细介绍痘屏,因此这里只是简单提下要点粟粮窘,就不再重复描述了旦瓢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来薯怀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机衅竞嫁,最大功率214马力酮竿甸,峰值扭矩300牛·米匠日捷,型号B5204T9伐,是普通版V40那台发动机的高功率版本礁淋,那台机器的型号是B5204T8禄袭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒卜,今天会是什么成绩突夏?稍后揭晓合。    变速箱没有变化裸玛,依然是日本爱信提供的TF-80SD恭,六个前进挡洪含,带手动模式和S挡萎性狈,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT将湍唤,奔驰A级用自家的7挡双离合毕,沃尔沃这台6AT暂无优势寝,目前他们还没有新产品投入实际应用垄绕,理应加快脚步菜滑洼。   驾驶脆栋把:邪恶的S挡    驾驶部分伶囊,我想说说D挡和S挡的区别漂新。看起来挺初级的一个话题矾缸斗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂推。D挡油门响应迟缓彩镜,在激发变速箱降挡之前搭嗽,需要稳稳的锭摹隋、持续性的向油门踏板施加压力擂文涕,慵懒的降下一个挡位之后坏,情况有所好转卤,动力给得稍多溪,也就这样达。    不满意对吧豹?可以把排挡杆向左扳到S挡皇,切入“邪恶模式”俗。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)投,转速拉高1000rpm以上栖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来同捅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次童棺亩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出卿,脚踝每动一下灯城啪,车身就顶起往前猛扑一下脆。深踩油门屑,转速迅速攀升厂细辟,跟D挡时判若两人酚袍湘,两百多马力标继步、三百牛·米犀,在这个尺寸的车身上爆发出来默,过瘾法婚贤。    激情过后细细品味猜闷,这套动力总成有两个弱点需要改进乔寥,一是怠速时振动大层毯涂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动似,影响体验;二是低速行驶的平顺性污,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鲤诽,1唬、2沥柔吮、3挡之间可能频繁切换汲当,动作应该再细腻些顾氏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统氯嵌,选择“全功能”项坛戈散,不打转向灯就变道乘媚匈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赏际轮,回正的力度不惺に伤怠,如果你想在车流中快速穿梭前进炼舱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惜悼,要么关掉方向盘辅助怀彤,仅保留振动提示即可擅革。   绕桩颗评本:比前驱版好玩    除去上面描述的情况态,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣然,在绕桩场地很讨人喜欢局。车头响应比前驱版本积极侗斯色,入桩动作稍猛输,车头好像在被一根绳子拽着走币。给我留下深刻印象的是炕蔑派,这款车的极限要比前驱版高太多脯和瞄,特别看了下逛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h岛梅。上手容易赦,但是需要注意别突破了极限潮戌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点廉菩咯:一旦超出极限力,很难把车身再救回来褥嘶。 责任编辑颂廉配:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7限:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足碎埃诚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始胆,就一直困扰着我们的问题奥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题港。马力越大的车就越好么骆汐?绝大多数情况下答案当然是否定的憨柔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外抱。随着时间的推移操先襄,我们有机会做这样一个有意思的选题输避洞。   让我来说明我要做的事情哪壬:我们有三辆四门轿车孔,合计拥有1657马力添低。看起来确实有些夸张慕诬解,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport琶棠澈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多浪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赏,但是这个570马力的怪物一直没有车轨将,直到我们完成这一特别的测试一周之后俗涡梢。我们只能使用520马力拦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo车厦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力几,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣判梅。   另外一辆是全新的奥迪RS7虑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎份柯,拥有560马力的出色表现玫憋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8收藏,在K&N工作室的台架上般拷,它的轮上功率达到了479马力绊裂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中委,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力下辖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器搂闭,用以获得更多的功率输出闺渡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候暗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力车的。即使按照宣传中给出的数值趣诚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG纫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力厩协。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG武伙,它的轮上功率达到了541马力喉帕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赎。   另外还要说明一点毯辛清,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来盯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本锚抱饯,不具可比性疵勘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试杏勺藐。结果很令人意外唇嚼睦。两款加速最慢的车型品,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h俺。当然最慢是和RS7相比较而言的侨扣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鞭萄。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录圈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊泵,但是还未打破我们以前的记录桥迷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惺杰宝,说它慢更像是一句玩笑话坷,这一成绩实际上已经快的吓人了视杰兰。奔驰则要更快一些氰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)仙,冲线的速度也提升至197.5km/h伺乒琅。冠军仍然是RS7的协,它只用了11.6秒东匠融,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平棚干础。奥迪的冲线速度为193.8km/h害,虽然不及CLS63 AMG尉答,但赢了就是胜利潞皆景。   123下一页 责任编辑希冠跑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后魂旁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚荤衫陋、运动和科技气息了谴撩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此讹倪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机脊散殊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子混,主动式车道保持和自适应巡航功能帅虱,几乎能让驾驶者也变为乘客绊警狙,高科技配置更加丰富屁扣。    于是得宠挂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前邯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了酸叛珊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L我吻陡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拣榷,在下面的文章中有详细介绍贿撼隙。此外创黑鹊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章喊泉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读淡承钡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道弯淌、残破衰败的路边小屋钨廷桃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律娘挺酚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富瞎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落菜汇。身处如此糟糕的环境辫美,却并没有让眼前这个出身自底特律菊、土生土长的本地小子屈服空吼桅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感骸抄捆,但只有经过一番试驾体验之后魔贩律,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力脖观。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的澄弓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分豪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网抠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形了,同时两侧向外延伸与车灯相连虽哨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化摄硷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯宫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计湘蔬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搐刀萍。   尽管是低配车型矩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬汝茹棋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)话钢效。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车屁婪杠,它基于D级车的平台打造垫鲜欧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条陌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK忌哩是,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT囱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体疟,不过从近几年的趋势来看使陋帕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香眉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型缅辫,至于其中的原因喀哨,从这款车中也许会找到一些答案累渴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT戮拆?   GT技排,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沉凌壳,维基百科将其解释为具有超长续航里程位替季、拥有强劲动力缅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钨泰。可能一提到GT截,浮现在我们眼前的就会是超级跑车摊,其实则不然空捎,GT拥有着明确的划分准则洞科表,举个例子来说忿复:拥有着标准的后备箱幢姬腺、配备V12发动机并且内饰非辰攵萁郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车外捣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT戳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”煌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看胁杏,这款车的确还真有点GT的意思镜。在笔者看来娟封,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的诺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉炉瓦,最起码第一印象分已经拿到了屉竟栋。   5系GT是采用7系平台打造的渴监?   5系GT的轴距为3070mm涣锈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同横牛蒙,从前双叉臂恫票、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系立辽男。厂家表示是,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型霓镀,其在外观效帮、内饰健宽傅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同论韦蝎。   5系GT型到无朋友袖?   谈及5系GT的竞品干玛擞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情懦淮画,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位枷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蛋。   外观帆泞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淖券。风云2(详情)仟、E5岔苍、A3以及今天评测的这辆E3岭衔靛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中称,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凡段癌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品岛。从这辆奇瑞E3(详情)来看沽,外观及内饰都有着很高的原创度沙两搪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间魏删。这让奇瑞的产品线更加丰富吓冉,但也让消费者选择起来有些头疼回。 外观丘底:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人立啼,但外观却没有去针对青年人的设计登,前卫人挝凉、另类这些词汇应用不到E3的身上毒斡鞋,车身也找不到多少运动感巍。不过它长得却很容易被人接受擎耽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉香。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蛋柬,E3和E5的外形稍有一点点相似领,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间宠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化弗椒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞妊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高溅暖,而且非常容易被大众所接受矗枯。不难发现涤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头饥舍舞。艾瑞泽贤继篓、瑞虎5邦,单从外观来看都会让人眼前一亮混。借鉴是好事额处蚀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快换篡翻,但不动脑子的照搬实在是说不过去和芥霜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧扩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表岛,作为最会制作小车的铃木来说酿,雨燕可谓打开了国内的市场桶喊杀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代筷巢,新一代的SWIFT迟迟没有引入琉。而就在2014年1月18日实,铃木速翼特在国内上市梨蚕踩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版恕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后微,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏兔童。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕查俩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纺裤狄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造贝垮犯,速翼特运动版采用运动风格打造腥其渭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm光,轴距为2430mm校徐。由于基于新一代车型打造蛾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些帛充,轴距也加长了40mm蔼凌付。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚协叛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拐阀涩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16扰罢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新秘恋恭,包括中控布局硅恃、仪表盘纲搁拟、方向盘等造型均有所更改噶贺。此外绷寝,配置方面新车配备了ESP叹、自动启停系统峨恫剖、USB接口翁、运动座椅等配置奖竞宠。CVT车型还配备了换挡拨片贿,满足驾驶需求廷俱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了煤般。真皮包裹自不必说斜岸,3奶赋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服桅蹋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多少。不用和别人比苹哇,超越自己就是最大的进步翰荆车。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面雌丰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机盯红,其最大输出功率为100千瓦柿赡蔫,最大扭矩160牛·米劲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT椒,其百公里加速时间为8.7秒任缅细,最高速度为194Km/h卞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡爸石创,相比之下乐趣少了很多老觅。 免责声明蒙宽:本文仅代表作者个人观点祥琉,与环球网无关嗣钩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颧丢闭,对本文以及其中全部或者部分内容麻、文字的真实性伶老督、完整性倦翠、及时性本站不作任何保证或承诺方,请读者仅作参考课菱,并请自行核实相关内容熟乏闻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车课沛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苍恨,引起了广大网友的质疑秃浓剔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沽经。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钒。于是易车网本着服务网友的原则卡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测梢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车途户午,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示版虫蛊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说兜逞腐,您便自有定论川。   体验者介绍    前排体验者乌:辛毅 身高瓜吴祷:178cm    后排体验者墙房:旭子 身高窖嫡:177cm    Ozel 身高解讽垢:170cm    小娴 身高施熄联:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挛露,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高课禄沸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍俯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市统诉能,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蔼牡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论彤郊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陡,公平公正公开地来一次大对决妹竟窖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明娥围屁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蔷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车惟惭膏。所以不得不承认卞呵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值霓微,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上俯。    事件回顾捣贡:    说干就干戎床班,在我们决定来一场大对决并制定好规则后川,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作村答杆。根据易车网后台数据的统计来看缝钱稗,持以上三种观点的网友大有人在稗酒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲诫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绩辑鲁。尽管是为了对比三者的公路性能吨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上窜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上泉乏。    测试车辆锭缄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350贬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型郡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车督,奔驰已经尽力了熔挤点,我们在此也由衷地感谢寐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题豌阮,告诉大家改款前后的差别相僚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5挽辞。因此我们也很负责地告诉各位网友百踞珐,目前除了易车网杜赊魏,其他媒体对于新款X5的评测截奔,都不能代表日后国内在售车型蔚。第一辆中国版车型为xDrive 50i没渴良,加配M视觉套件撇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况砍,我们无法借到官方提供的车辆割勺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持认,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吧剿。    测试场地我陈:    乐驾赛道全长1.6公里上淖,共14个弯道寥理截,最长直线段270米补宦,赛道宽度为10-18米杜,视野开阔霸鼓片,无障碍物赂菱。赛道两侧均为土质路面痪卧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆伦佩恫,大大降低了安全隐患洽。    测试人员澈精:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蒂,却要替土豪们操心买什么车仁,这件事听起来真挺可笑嚎隧,因为我实在没法揣测土豪们的心理浆。如果说我还能理解花五十万买大切褥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野甸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器腾门,代价是要多花一倍的价钱暴量媚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感如佰哇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感暖复税,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望杀。不过因为坐的比较高霜筛,速度感不如那些贴地者强烈哇,还没怎么着呢就破百了率。这大概就是SRT8的魅力将溃掳,很难说值不值得镀劳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款传,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沛娥,跟改款前相比还是升级不少馆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到耍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系缓,SRT是JEEP官方改装部门蓄,这种改装是全方位的构被,包括内外套件加强哄吝,以及性能方面的提升巾秘慨。SRT8就是高性能版的大切诺基嘎,主要提升是外观套件毕、及动力系统奔、刹车系统歼、行走系统等方面刻辆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型探。动力系统采用了更简单粗暴的发动机扮饱,6.4L自然吸气HEMI发动机妹,搭载采埃孚8速变速箱鞋。   SRT8为公路而生朵,所以公路性能是它的强项附橙,不过Off Road就不是特别在行了漠惧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 胆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影深虏。 ② 跟之前的SRT8相比湃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的虏仍,所以科技感和豪华感都提高了不少复,跟换代前的SRT8相比罗懈豁,升级的部分都是实实在在的顾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蔑徒零,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统缸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统班,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置釜晚。  〈诠岸搿③一百多万的车显氛奶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车笺锌残,再挑上百万的车的刺凑娠,好像有点吹毛求疵揣湃侯。首先悬架的设定非常的运动敌场,即便比较温柔的驾驶方式形,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嘎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车亩,大切诺基SRT8并不是一个非成郏合适的选择纽眷,尽管动力非常充沛睦请蒲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意舶挺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响矛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺戌茬咖,但好歹SRT8也一百多万了阶叮但,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响募丢。不过之后我们也释然了譬涵哄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车律,但经过数个媒体的“蹂躏”妨枯剑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了刷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了七,有点异响似乎也算正常欺年慷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鼓娇辱,请点击下面的图片进入试驾文章崩齐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了槐记,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嘛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求泞蠢谐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的退,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中檄炉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生擂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惨,还是老套路碍诧,直接切入主题吼卸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹埃。 动力对比隙乾申:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手淑镐,看看英朗GT的表现如何吧枯。这台发动机的最大功率是131千瓦煤犯徽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来介恃撤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能屠趣,当驾驶者在需要全油门加速的时候痊葛梨,为了获得更好的加速表现溅素,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm巨痊。对比发动机账面参数来看掂,最大功率118kw魏,峰值扭矩250Nm酸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蜂缓脊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统筛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心冠悄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力翻话。   至于传动系统方面潦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器错,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样菊漠,都是目前该级别中的主流配置瓮频违,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现瓣泼辽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢帛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鼻亨陌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上朵,比如高尔夫6烂良圣、速腾等孩赁歇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方搓玖坞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构漆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力节订蚊,从而起到提升操控性的目的摹缺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架斜圈矾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上等沥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接幸疆,但通过厂家的调邢馇常后瓶并,当一侧车轮发生颠簸时冬苍,对另一侧的车轮影响会比较小些恼勒。   小结砍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多烙渴盖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出杆祥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了钠舷,至于优点这里就不做过多介绍了伙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅伲后英朗GT更偏注重于操控性痢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时林,见过后车追着拍照的控,见过开我边上向我打听价格的匣构瞳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回块凉艇。我坐在这辆路盛E70里抄省,被注视得有点儿不自然屯捶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣脚姥荆,我琢磨着犊巧,要不要让他进来看看哺。要不是我瞅见了绿灯亮起讥簧,我真就这么做了犀毛。对不住了朋友拍丛盛,这次没能让你仔细了解它剁黎四,不过我希望你能读到这篇文章囊。   不用否认经年爱,人们对美的好奇与渴求与生俱来譬尼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣剩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗粉解。不过在这些人之中冀,有人会终生恋着美人纱漏,有人也会为抱个花瓶而后悔氢麓。如今打造足够美的外表来吸引消费者铺黔端,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情痹陷福,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70八,但在这之后能否一直爱着它弯,我认为是一个很值得细抠的问题抡撼。   ●外观大气涕朵、美睫肪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时呐背挽,我还以为来了辆捷豹良,赶紧跑过去看发现被骗了东吼。不过我并没有觉得失落烂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观江靠,并且从设计角度看刮僳奥,它在借鉴与融合得方面都很到位沦情。如果这张大嘴能够做了镀铬处理突阿惫,我对它的外观设计就100%满意了棚爆。这事儿对华泰肯定不是个难题匈隙密,您看看宝利格还有华泰B11帅癌讣,都有明晃晃的格栅蠕详捐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位哩警:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中降妥脆,但绕车一圈后我发现腐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泊。咱看看数据对比仿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手清,可以说在各种数据对比上墒外,它“不是第一柒蜂,就是第二”慧头。虽然在宽赌、高和轴距上没有做到最大娄贾,但也不过是一两厘米的差别貌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米刷雄姆,这就让它看上去大气许多幸抨极。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上侵。   打我接触这辆车的时候撂碧士,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光罗堑。在这样的目光中私滴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嫂。面对“屁股高鹿榷拐、尾窗窄”戮纶、后方视野不理想的路盛E70时猛噶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车递。先不讨论这样有多麻烦了纫便童,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作丝肯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搜北蓟?这点让我心里不太自在祥蛾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲朗耸釜,是个应该有的配置逃聚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上巢寄勃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色关。而随着国外皮卡文化的不断渗透共食急,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惯戈,去跟进时代的步伐牧诵编。为了迎合市场的变化及用户的需求颠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时希,开始注重宽大饱满的外形设计脑摧,并增加更为丰富的配置娥逃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型巩搭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾券,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)牌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗镣层斯,整体的风格带有一股阳刚之气瓣。在车身尺寸方面钎骇,它的长/宽/高分别为卷:5310×1812×1775(mm)茫扁,轴距为3100mm拜岭绒。威虎TUV并没有大小双排之分顿,仅提供了一种车身长度锣恰。车身侧面的线条也很平直誊疵里,外扩的轮眉使其显得更加饱满寡疏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正夕蜂浮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感盲坦虾。大灯采用远近光分体设计沤炉,其中近光灯还配备了透镜恕诬管,不仅更显精神嚎成,而且还可以起到聚拢光线的作用拜匆疚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次祭,遗憾的是焦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用魄咳嘎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯泉未匙,并且后视镜仅为手动调节眠滥垂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架煽死,并且还可以对驾驶舱起到保护作用另绅,非常不错腾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鳖,至于货厢外侧并没有再多设置揉托告。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)炊级豁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸醚恳扣。另外抗啃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”厕烈狮,不过据厂家介绍拎粗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辅耸。对于皮卡车型来说莽财痞,这项必要的配置还是很厚道的憾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山博,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气火抨吉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沽惶绵。不过朵,今天我来到这里并不是为了滑雪坷茅谩,而是为了求证一件事情谦拿喝:有没有一辆车锚,既能够带着一家老小舒适地出游编胯皋,又可以不惧冰雪观病赦,在冰天雪地中步履平稳地行驶汾,同时价格又相对平易近人呢丝刮欠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求虫擅瑟,那么就让它拿出真功夫试试吧牢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)活讽硷,从外观上看薯炯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别淖挂,19英寸车轮显得很有力量感捣,也与动力总成更加契合;其它的地方诵椽,也依旧是酷威的老样子贬凉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿欺鲍稼,甚至还有一些精致的感觉任丹募。总体说来车,尽管算不上全新车型僚尺,但依旧耐看耸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面舅队鹅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了甘踩暇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中碉错,动力响应良好哨届,易用性好怂槽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分澳。当承载着全家出行时副秦卸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况但陷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适硼卉。   至于酷威3.6L的内饰方面蓄陋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)教,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”采粗拟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节箩蒙恳。   除了动力系统愧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式木关弦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器尼戮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动畏陈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拘萝脊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施椒精参。动力分配完全依靠电脑自动完成帝尸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮便统。   有了四驱系统嫡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳现典才。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎毁阶,具有更加粗大的排水通道阿禽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”版衅,冰面行驶性能更加出色食浅迟。此外池,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜仙特,胎面中央多重“Z”形花纹理募困、针孔沟槽设计女、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性诧仑糯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息巫袱顾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间防妥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情默陪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3啃,它的定位低于1系善褂。但是糜卤寿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辩猛。另外案寡轨,它也提供了i3?REX增程版本昧凉苛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机橡箩宪,扩展了这款车的最大续航里程两。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试借。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流氨仑砰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卧湿违,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合保堑。   宝马有没有提高电动车的标准行刻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协膘?让我们在接下来的测试中找出答案棺冗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式昏菠,宝马i3的行驶里程可达88英里擒。相比较而言跺篇维,?Ampera可达30英里呸份,而普锐斯可以行使约10英里北搁香。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绥沪,i3可以更多地使用电动模式敖乃安。而增加了汽油机的动力系统非,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鸽拟倒,357英里和505英里病拨吨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大叹瓦喜。这台车约五英寸高诲硕窗,而宽度几乎和高度一样按恰秸,与低矮流线冠并宝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比冀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能扒容。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力溺缴讼,我们没有所需的充电站?扛蚀凛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式施坞。   此外伦性,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容冠娜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名苯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车荒社。它内饰精美扮蔫鞍,融合了许多先进的科技桂瘁,它空间宽敞蓬氨,驾驶体验一流负妊吩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车搽酪脖,它仍然使用汽油机坑翻,以作为电量用尽时的保险糯。   第二名饺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好捆摔,科技感十足写嗽,而且它也能胜任舒适的长途旅行昧彻。   第三名凹阀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款硼弧倦,它最大的优点就是充电迅速纶,性能可靠论。   然而癌道,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋跋蓉蓬。(实习编译僳冠悄:徐旦?审稿耐:刘洋) ? 免责声明版权作品忌辜,未经环球网Huanqiu.com书面授权对幌,严禁转载棘氰请,违者将被追究法律责任眷青。责任编辑床:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车献立乏,应该说是倾注心血缅,在技术平台上都有可圈可点之处乳敝,源自萨博的技术是其最大的亮点息。我们所试驾的这款2.3T顶配车型焙棱弓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作邢。在外观和内饰上涸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平残,在动力和配置方面也还是很有性价比的口。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说段温,绅宝的外观原创度还是很高的传,并没有刻意模仿什么车型咯馁,但我们会在这款车的细节上看到嚏父,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法邯。且融汇的比较好暴,并不是简单的照搬照抄奢普。这一点值得肯定户,大灯的设计十分犀利泄粳菊,鹰眼造型也有较强的辨识度揉沙。LED日间行车灯比较醒目空料,穿透性不错栏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表帛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钮瓜费,也很紧绷怖。看起来运动感不错垄钝薄,但前悬和后悬的长度较长饭惺割,看起来有一些比例失调匣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些癌臀,在视觉上看上去会更紧凑动感竭滤。轮胎的规格还是比较高的轿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能里戒镐。   车尾的设计比车头更简洁一些坷杠欧,尤其是尾灯的轮廓扯,设计非常成熟潦襄量。和宝马新款3系很像焦。除此之外浅健肌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感练讣。   本文导航窘抄涧:" "  “卧龙凤雏头,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口船宏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后九,便有了三国时期的三足鼎立痕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蜂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车限恳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国潜浅妨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出耙侯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬倒凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赐沫,然而坊间始终流传着这样一句话让蛾:“得中级车者得天下”;是的些迷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重徐餐杰,今天我们会为大家带来两款重量级车型荣骑啪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吻肆,请大家继续往下看跋空踌。   看到这里大家肯定已经有了答案了哨工保,没错壳煞甜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L度幸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉胚,那S60L是何方神圣式癸恫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型魄辖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花乐漠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版取爽够,厂商指导价33.49万元冀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型喊登那,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热恒舅懈、后排座椅加热庞、并线辅助寿疼、车道偏离和自适应巡航等众多配置蚂敬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中碧,即使不看车标危蒜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃扰韩,哪个是奥迪掳闯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的效赌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现病废。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统镁壁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停妙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性惰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角伸眠氓,使夜间行车更加安全污。两车双色的外后视镜造型别致戒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光恫琴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型狈旁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色堵饰,至于乘用空间如何跋答闪,我们将在空间篇为大家详细介绍化抄笺。两车都采用了5幅式的轮毂造型从,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力寡下,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳外梦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计毯册,整体方正的设计略显稳重绿。后尾灯的设计两车可谓各有特色豆瓦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似霓祥喉,设计感十足软饰坎,而奥迪A4L的尾灯更加修长懒掂,视觉效果出色厢诬。天窗不仅能够增加车内的采光捌,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出内。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉龟尼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心捻府,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习防。   本文导航晦辑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车穆抨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瑰,配置也能满足一般家庭的日常需求羚哆每。对于这个价位的小车来说擂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观埂镰,在这方面攀融扰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮嚷,就算是与它的直系前辈骐达相比疥湿示,也不遑多让泪涪许。然而作为一款家用代步小车遍蔑箍,它也并非完美侣藩恐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嘘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外乃豌惶,车辆本身并非进行任何实质性的改变蔑,跨界的概念噱头大于实际铂。 "   技术革新日新月异的今天颊陪心,车型的改款换代再常见不过瞧形,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瑰谅参。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型波。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变壕,同时在动力方面也增加了1.8L邦鳞木。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瓦玫们,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势弯蠕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型屋狄,但它的实力不可小觑口筋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌虚械揭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动点、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拆。既然实力不容忽视唬,价格又有优势馁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机欠陋摆。" "  版权声明肝:本文版权为网易汽车所有踢,转载请注明出处居。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星差,全新的品牌全新的车型及蔽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比熬拍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富锶校克斯斧辅蜕,在2013年阜牒幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月檄胜,堪称是这个区别的标杆级车型权,观致3要想在这个领域取得成功粟叭轿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK祭碱层,看看是否有优势能吸引消费者关注铺来扣。 外观风格各异   先看外观方面帕俺,观致3展现出大气得体的风格汝辉萌,不像速腾那么沉闷单调羌,且有着自己的灵动个性;而覆ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格纲么祭,典型的注重操控性能技黎憋,突出驾驶快感的性能车型拭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型葱乾科,与观致3区别明显藕挫粹。两者主要是风格差异疲酱售,外观上分不出优劣粱溪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上上稻离,观致3丝毫不会逊色于赶す腋溃克斯车型婪。 尺寸对比 车型名称 盖槟ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上乳兴橇,两者也是平分秋色戎吗,车身大小相仿袭报蜂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势獭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上砰棱,观致3要大于感胪爻玻克斯裴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嫁体藩,尤其是腿部空间较为宽松嘛酮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶时纾克斯在后排空间布局相对紧凑菲为肉,而后排空间也一直是各代概夜蓿克斯的软肋赋凄农。 价格对比 竿荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瓮炊竿,阜娲蓿克斯则要比观致3要更大一些编菱,在不放到后排座椅的情况下耸捻,覆埽克斯的载物容积是530L陀肉倒,而观致3只有430L谁究糙,100L的差距还是能装多不少东西的沥。而在需要有更大空间的时候粒,两者都可以放到后排座椅哎,放置大件的物品泞熔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间农,观致3和柑妫克斯三厢都是11.99万起步沸构,以下我们将重点对比这两款同价格的型号了蕉冉。而细细对比价格表可以发现殿,要选购自动挡的车型号济,柑姘危克斯最低仅需13.09万督钨挞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合观郸诉,观致3则需要14.29万桔,这个比起改托呔希克斯有1.2万元的价差识按,当然在内饰配置上会有其它差异令瞥匠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言光洪韩,可能覆盏溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些卵。 挑选合适的爱车淬继肋,看专业导购哆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么徽?   扫一扫陶骨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拧费讳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疾挪兜。风云2溯、E5恳舜、A3以及今天评测的这辆E3泥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鼎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度接俯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毫挎。从这辆奇瑞E3来看恢,外观及内饰都有着很高的原创度怂韭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间道。这让奇瑞的产品线更加丰富峨蛔,但也让消费者选择起来有些头疼溜涵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的忱百,也从来不缺少“明星”郎,“沉稳绅士”大众速腾镰槐、“狂派斗士”福特妇方辽玻克斯等都是热门且销量稳定的车型裤烽矾,不过要问哪款车型最近销量最高文,还要数“逸派高手”日产轩逸憨介看,它已经连续两个月销量突破3万八稿,坐稳了桥车销量的头把交椅肉冈。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡秸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢阑未统?下面我们把两款车型拿来做一次比较第捞,或许能看出一些端倪钩燎澎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万琼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万巧石,入门价格上糠,风朗比轩逸高出2.08万元睛是凤,表面上看价格挠饭,轩逸占有优势赦磐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型型涕妻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元娘,这样看来髓色,风朗其实只比轩逸贵了2800元迁,等国产版风朗出来后幌修穿,风朗在价格上反而会有优势也说不定凭订刷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市莎塘交,这款车外观与内饰变化并不算很大般等独,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一杏铆席,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汞芍,下面我们来看一下胎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表通将慧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卡耽蹭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格窍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹筐。质保方面台,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力艇茬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坑纤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机浚煤,最大马力已经达到了170马力点掳搓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟净堡。变速箱方面观八,逸动采用6挡自动变速箱冉解坡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱笔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色痢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些济康。 免责声明际憾软:本文仅代表作者个人观点乳,与环球网无关蒙孺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邢,对本文以及其中全部或者部分内容笺、文字的真实性涎、完整性肃、及时性本站不作任何保证或承诺诵镭锚,请读者仅作参考思,并请自行核实相关内容览身。" "  近两年额苟吼,自主品牌进步着实很大交轻孔,无论是从设计方面甸揪硅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赌良,甚至可以与合资车型媲美体,山寨死、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式礁。在10万元以下紧凑级车型中搽剐教,更是自主品牌的天下挟催吴,凭借比合资车型更为出色的性价比瞬栏旗,吸引了不少消费者的关注从拇让。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市丘,一经推出便受到了极大的关注甲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力败。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型僻倍唱,包括动力在内女,新车共有20项升级螺娃,本次共推出8款车型滑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款巷陋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型水圣,售价区间为7.49万-11.79万元脖龋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表倒,近来也是频频出镜丘酸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依铺剑控大玩具车”的名号名极一时踞焕培。速锐共推出了9款车型笨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款壤烤盎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合配,售价在6.59-9.99万元之间哼凉。   单一来看芹广,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品斤疤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较坊,看看那款车要更“精”一步仑驴。" "  新君威变得更好看了咸跋佰,配置也进一步提升勘,新加入了一些科技配置堵,比如智能交互系统椒秘,BOSE音响等等厦那滥。这些都是新君威的改变之处宿秘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型毫窟两,售价24.59万元据耙,作为一款定位中级运动型车的新君威就沸蒜,品质感一如既往分,操控性也非常突出熊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伯,以下简称新君威嫂,外观相对于老款进行了必要的改变艰匠贿,毕竟老款车型从上市之后疙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳恋,新款在大灯拧筛扭、进气格栅姥哇、雾灯查肮竿、尾灯嗜、前后包围都进行了细节的变动霸昧惕。   在新君威上凰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统溉狙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统汞旁,在操作上没有太大不同第瑟厢,轮毂方面涵叮盲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂士宦领,轮胎品牌依旧是普利司通擎倾。侧面造型基本上没有变化枢阿戒,侧窗所占面积依旧较小祥认钦。   车尾的变化还是比较明显的逝,这主要来自于尾灯的改变互胁。新款尾灯全系标配LED灯苟,并进行了熏黑处理僵。尾灯的轮廓样式更加犀利晦,个人认为要比老款更好看雹讲。除此之外实必级,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化悼迪途,牌照安装槽的形状变成了正梯形刺。   本文导航缺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击幸钨,颠覆传统的外观群钝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环唐安,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV辈妥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5冈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型料,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机贤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆猾,足以证明其强势的地位尘拜沧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市焚巷蹄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠纯虾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强段抗杭。(温馨提示贩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版显,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准犀抚冯。)   自由光基于全新CUSW平台打造礁督,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭钉嚎首,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅赋秸山,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强饯贿勾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致氓局扇,圆润的造型是其给我们最深的印象空棘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网盼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线飘堆刺,显得简洁利落妻疗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条褐剩匆,显得净雅别致豪览楷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同称拿芜,主要表现在其大灯的表现形式上侯兢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可裙。两车大灯配置基本相近田眯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已砷埠解。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助雷,车道偏离预警系统概。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拨咀承,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗心挠世,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅释。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势都,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势膛藏鹅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话尾兄,其尺寸差距就没有那么大氦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡限,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁奉慌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起帮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同练。奥迪Q5采用两边单出的排气管刷,在气势上略胜自由光寄厘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道棺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型巴庇遣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部色诵,磨损线束保护层嫉靛钡,存在导致电池损毁的隐患爬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日臂伤细,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知乃,称9124辆V200受此次召回影响词潍鹿。长城汽车正在邮件告知客户昆味睬,并建议联系当地经销商进行检查维修脑补惮。   据悉说,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转凤查摊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽较滦。”更有甚者粗雌,线束可能会内部融化清孰洛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说相,目前已上报了数起线束故障纳姜垄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转僧,不能够给电池充电磺,车辆也无法启动孝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型晤朽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束日。   克特里尔先生称你,检查故障预计用时20分钟腻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟距疏。如果绝缘保护层磨损严重蟹,线束已裸露创松浅,则需约两个小时以更换整套发动机线束笆尝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件杀。此前百阶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回胖,2010年又因手刹故障而被召回寸。   2012年睫钱法,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回碗叼,长城V系列也在其中具塑灯。当时渡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片判让裤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸扩。然而擦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片呻黄凄,更换车辆共计超过1.5万辆拿。  ∪妗(实习编译筒仇汤:王萌审稿顾跺信:刘洋)   免责声明版权作品的蛾,未经环球网Huanqiu.com书面授权灵握涩,严禁转载绞祈,违者将被追究法律责任澈祥挽。" "  随着经济的快速发展汤干,购车群体的年龄层次也越来越低坪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用穿藉、省油线期,而是追求个性和时尚设计浪充教。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型苫攘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一侈庆太。作为跨界SUV哼派,它们在造型上将年轻入瓤、时尚展现的淋漓尽致秤,完全符合年轻消费者的审美需要革靛伞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比棘弦,来看看到底谁更适合你滑炬手。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV通,相比2012款变化不是很大隘,只是增加了配置和车身颜色捣翻衫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版录白,售价分别为21.98万和21.47万辱鸵惮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV冬玲,但风格却不尽相同窖尘。斯巴鲁XV外形显得干练乏芜附,车身线条硬朗誊,富有力量漏,越野味很浓肖颠骡。而标致3008外形偏向都市化设计性撤,饱满圆润的车身凸显时尚感顽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些偿猩。   车身尺寸方面有所差异堂淮毯,不过并不明显版。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)署结,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)端炒段。斯巴鲁XV车身更窄刃,同时也稍长一些踢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置毛瞄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网暮坑署,加入蜂窝网状格栅运动感十足话裂。而标致3008采用半圆形中网缚功险,镀铬亮条包裹显得很精致歪誓谢。两车前脸分别展示它们不同的风格梁驶,同时都包裹塑料黑色下包围哄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯统卵风,远近光分离灯组设计茅弯肆,造型普通虚化,配备有示廊灯釜会。标致3008同样采用卤素大灯法嫉,不过加入透镜洛咕,不仅聚光效果好烹呢,同时美观性也不错侨镰。另外技,还配备LED日间行车灯及谦采。   在侧面软,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计连劝偿,比如非常倾斜的A柱隧坍沙,同时将后视镜位置后移筏,留有三角窗减小了A柱盲区店辜假。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料痕尝,有利于减少磕碰的维修成本额。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎糕羌脆,注重舒适和静音性鳖,双五幅轮毂很有张力涩甘。相比之下素,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性潮稼具,与黑色下包围搭配运动感很强烈课兑褥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎含特焙,同样注重静音和舒适性辑。两车的备胎都是非全尺寸设计贝。   相比前脸盘翠,斯巴鲁XV尾部更个性反,辨识度较高箔吴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型侧,镀铬亮条的运用增添了质感潍焚馁。 标致3008尾灯加入LED灯组搅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组位鞘,但是块状尾灯造型很独特辱醇吮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像疙,标致3008同样配备倒车视频影像沪如,另外寝,还配备前2/后4颗雷达探头垢忻级。" "  在过去的一段时间里为默,傅畏昃常克斯推摧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置氛标能。时尚动感的外观纠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性贪唾,成为了年轻人群青睐的车型系书敛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拿,科鲁兹掀背车则是新进的一员蛊荡相,它所要面临的是一场“无言的战斗”范。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了栓啼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出脖聘惫,但却带有美式车应有的力量感岔骚,总体来说它的设计很适合国人的口味库赦被。但从最初在国内销售的科鲁兹来说几夸,其三厢设计有些过于保守菱陌揽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间妥幸,为了能够扩展消费群体翟钙僵,推出两厢版是其最好的解决办法尼性。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话腿,你几乎完全无法识别它的真身晒,因为它与三厢版保持着高度的一致性汰享集。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组撤,很好的诠释了彰显力量感的诉求献。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蛋署衫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接始程苦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肝燃,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乡,但实际上它比三厢版短了不到9cm蔬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多叼拘捞,后窗与尾部的衔接并不生硬苫,拐角的折翼恰倒好处纶,为尾部增色了不少勒曝榔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计省苹僳,在样式上显得更加简洁朵侯邻,只是与自身前灯组相比韦苍嘎,在棱角的刻画上有了明显的削弱雷。   本文导航草:" "  提起之诺疯,很多人都不知道是什么品牌视,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捂藕窘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的考似萄。只是之诺定位于高端合资自主品牌坛拼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式孔,那么它的首款电动车1E表现如何恼抄?以下文章为您揭晓乃。   只租不卖菏帮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务唬,包括车辆租赁刹鲜、充电设备勘察安装舍插、车辆上牌吞冬懂、车辆投保鳞肠恢、定期保养祷偷姐、故障维修菇、道路救援弄迷、检查维修备用车等憾撩,通过这样的商业运营钢必,能够促进新能源车在中国市场的更快发展俊干。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车校鳞,它的卖力需要大家自己去发掘鸵。不过在发掘1E精彩设计前丰,请先忘了宝马X1汤好促,否则你将永远欣赏不到1E的美师。其实1E最出彩的设计在头灯谁熔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感福祟亲。   不仔细分辨的话股割诗,很难把1E和X1的侧面造型分清潘。不过1E拥有自己鲜明的特点烯诞,车门下很宽的镀铬饰条彤苟靛,和没有行李架的车顶珐痘。   相比车头和侧面倪冉,尾部就让人感觉有些欠妥了千都漏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分共偶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条替砍穷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车棠效。   本文导航珐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说够亭,奇葩的中文译名忱、“野性”独特的外观以及较高的定价乒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拖耙江。说起野帝我们不自觉的想起览俏,同样在以国产车身份进入中国之后虏,“改头换面”的法系SUV标志3008匪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类撕坞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”返湿。当然衅尼畅,以20万元以下的车型作为主力军粟楼亨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一摆罕。那么下面我们就来看看疤痴,这两款性格迥异的德岗卷、法新生代SUV之间究竟有什么差异苟仁常,各自的特点又是什么撤粕报? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别惕蔽,首当其冲是价格方面的不同萝贩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合腑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蹿坤绍,不过差距方面不大基本可以忽略吼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赣描潜。动力方面的表现也近乎相同弊肯,只不过大众7速DSG凌盆仕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鲍袜墓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些轻拎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一伞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔计谜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰滥荡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上羔拦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激阜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景芍涟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试虾掇榔。闲话少说炮存槐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜删。   这次试驾共有5个科目差,分别是1.傲虎—终极绕桩誓,2.傲虎—冰雪连环炊,3.傲虎—短道拉力测试峭,4.XV—戏雪乐园圈,5.森林人—不规则路面自由行驶虎首。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同青萌沧,MPV表现出相对冷清的一面牡浚舌,尤其是中高端的商务MPV辛曹,几乎屈指可数乖臀炼,除了老牌的别克GL8外怕纹,似乎很难让人想起更多车型铝办蹿。不过在这个还没有完全饱和的市场里擦兄扰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅容。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瓤抡播,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢顾?这就是本文将要找寻的答案媒惊辑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型排砍丢,售价28.38万元-33.58万元别,目前市场上有近2低八、3万的优惠幅度激牛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型礁,官方指导价31.98万元妹。) ●外观解析   从造型上来说幕歇烂,艾力绅算是开创了一条新的路子拧,没有过分使用一些夸张圆润的线条腥啸,车身轮廓棱角分明篮家完,有着很强的视觉冲击力袜骄贤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别使康,此外判,艾力绅还装有一套大包围蜕崔,颇有几分运动风范料虚硼,也有着一定的改装潜力郊怀购。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目败,中网与宽大的前大灯连接在一起呈甸垫,营造出一种大气柏、动感的MPV形象颗缔。   艾力绅A柱采用黑色设计传断,且A柱的倾斜幅度较大驹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显煤词,总给人一种方方正正的感觉九,后视镜尺寸同样不邢妗,与整车的风格很搭蹋强,宽大的后视镜提供不错的后方视野窗史,保证了行车的安全性与舒适性仑插。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感窘慨,当然诽帛叼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现捣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手粟谎埠,侧门就会自动缓缓打开蒙衫,此外睦示,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关僳镀洗。如果对此还不令你满意的话输,通过钥匙同样可以夜怕ナ耄控侧门骚驰怯,确实有些高端大气上档次朗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm勃狭,轴距达到2900mm拓两,尺寸在同级别对手中并不占优势瓦,与GL8相比顾蔷苯,仅仅在高度上略强于对手馆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势负恨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计脸领,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果潮忙。整体线条依旧硬朗棚句,尾灯加入了时下流行的LED元素爆俩涵,为其增添几分现代气息零柔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及贡上览,人们购车的选择可谓越来越丰富凰咳琳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鞍扔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过白概喂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈识,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5捌,他们能够碰撞出怎样的火花类辽,请大家继续往下看卯憨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表翅天醚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比汝脱,由于这两款车型出自于统一平台打造氰旱舱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲胜维凑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间戊棺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题经鸵,你可以说它带有侵略性逛,或是富有运动感坪砷,也可以说极具视觉冲击力绷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突浚背膜。而K5也应用了与智跑溯糯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计兼督砰,使其拥有了明显的家族特质达骆猫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伤胚文,极力打造出时尚与动感的流体车身剂陈坚,在驶入眼前的一瞬之时媚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象关瞥。前脸的线条设计十分紧绷虑侯,大灯组与前包围向中央区域靠拢叼,展现其动感的一面盆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合涵轰羔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势趟警,抢眼的外型加之迷幻的光线愁枢拱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽玛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着旱刑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力线割。   第八代索纳塔不仅外观时尚煞聊,灯光的运用也颇具科技感乒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惭娟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯群借庭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步滩蛋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计凄涧,显然这种的夸张设计需,使我将其列为变异的种类涩刀惕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用翘,多折线的应用也使尾部更具立体感恢揪,同时对于运动观感上也有显著的提升芯,由于K5搭载的不同动力总成琅郸,2.0L车型配备的是单排气设计宛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吠。   轮毂也是一个变化的重要部位喂陋疟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面奉斤。根据配置不同队娥荡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分幢且,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎饺,该系列轮胎偏重实用性咳。作为索纳塔的尾部矾氓,基本没有大的变化棋柏淡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示热狼墩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点豪阀。   本文导航青:" "  每到年底糙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾掀,地点也大多选择在北部寒冷地区泼呵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣疲纪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性篙煽。在临近春节前夕哄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现缓。   延伸阅读裳:   之前哼星厕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间颗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读舜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容诞。   酷威采用的是电控适时四驱系统软乃,中央为多片离合器算疽,由电脑控制来分配扭矩灵抨房,车内并没有任何切换按键泌通跑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动灭统,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桓舅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施评,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶搅纷,如果想要挑战一些极限的路况的话灌,酷威还是不具备这么大的优势的佩,因为不具备限滑措施誓角,至少在脱困能力上会有限制性缅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赣世看,采用全新发泡橡胶技术簧,具有更加粗大的排水通道控,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”袒餐,冰面行驶性能更加出色幻遂捶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力魔。此外极獭,中央多重“Z”形花纹号彭鹃、针孔沟槽设计互会、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性慷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机仑,最大功率206kW/6350rpm翅新霖,最大扭矩342牛·米/4350rpm济攀,在目前的大切诺基嗡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载核,但是会有不同的调教富。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器僧贯劫,我一直在想己畏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢垃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV疏谎豹,我觉得这个可以有年,至少不会和其他车型有太大的冲突拢郡繁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖思撩烁,路面上的车辙也是压实的积雪搬按辛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度父。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用厢偷,只要不是过激的驾驶行为瘟矛摹,基本不会出现危险状况粮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候察,建议最好将挡位切换至手动模式焊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速素吐兢,这要比才刹车安全的多囊桃,这中方法同样适用于其他手自一体车型臣岔沥。   本文导航槽悍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢勉、充满艺术色彩颧,或者是有着一些与众不同的操作模式砍铣绕。而这辆2008则告诉我们幻,一旦法国人在拥有自身优势的同时高,再把务实两个字加进去店把,那么可能会让其它对手感到紧张碌脸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置舰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注事孔: 由于本次活动仅为简单的静态体验牵缉,场地和车况都受到一定客观因素限制秘人仆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分试胚第,至于其他更多相关信息岁拖搅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惮另,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型须到,作为首款引入国内的小型SUV寸魏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上羌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来癌揭苗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嫁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)却,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜池那,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿怀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一然啥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置仑涡葡,对消费者很有吸引力惫禄。作为一款紧凑级市场的生力军车型疮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型邵绰墓。   观致3共有6款车型抵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型竣款限,售价为11.99万-16.79万元区间夕。因此令陕晚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沟。对于中国的汽车消费者来讲川湃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的乘。要知道自2006年上市至今腑售,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蔬酣。那么柑,作为一名后生的观致3汹佬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢匆茸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼波场。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伟排栋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价醇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价徐:16.78万元)来进行比对倘。由于两车的售价只相差0.01万元喂,这也令比对的本身相对公平一些黄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涂,我们测试过高尔夫7顶配车型慕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现衡秀,跨级的配置也令对手望尘莫及容。但这一切钙罕处,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吼入、最需要的因素导骗。对于高尔夫这样的家用车谜令,在使用的维度上做到出色踌闭,才是它的本职构。今天镁,高尔夫7又来了乾凡,这次是全系中价格最低的1.6手动型膜把。动力称不上凶猛谋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富朗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗全我另?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一轨霜驳,必定有些硬实力籍。空间满足舒适乘坐毯、常用配置齐全漏,动力也能保证提速顺畅缮。但对于这一类的畅销车史,最重要的是它必须耐用弧,不能隔三差五地就往修理厂跑肪喉,也不能冷不丁地出个大毛病澈将。这么来看嚏酮沃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拳诫,故障频出穆境外,这点很难让人满意咳唤。毕竟刊,大众车能在国内打下当年的民众口碑吹,靠的是皮实耐用的品质捅亮。在我眼里秽瘁缎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境劣咸桂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型孪匡,高尔夫7车身长度增加56mm颧品,宽度增加13mm郎,高度减少28mm梆如。车身尺寸的变化让它看上去更为修长痉巢擦,也更显扁了鄙。   如今规,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奶协午,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贸雇。这个配置的增加妹胆韶,为日常使用提供的便利性还是很大的钮漆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气阮司,要知道改浚克斯漂、英朗等竞争车型都是16寸起步了匈隘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性饯摄嫂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服水桃奔,这套胎居功至伟衅浇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候看耪洞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车借帮鞭,如果您拥有过高尔夫4讣藐、宝来或者帕萨特B5的话痞瑟浩,您一定会理解我的意思玫欧千。没有复杂的配置锨率甲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则烩慑码,瞬间就能上手免簧。这一切都似曾相识笨。   在1.6手动版的高尔夫7上玻藉脾,您看不到任何高端的娱乐功能槽胃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone诬列供,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限襄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾头帕,但我认为这并不影响操作便利性线,最低配车没有大屏幕很正常难拒报。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时史,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吾,车辆静止起步平顺性不佳喇功娄,油门给少了刹车不松开受俊昂,油门给多了又会猛窜虚栓限,让人抓狂动。但今天这台1.6手动车型唇,上述症状全部消失霞庆。起步轻给油即可跑,电脑自动调整喷油量吵谎颊,使其转速稍稍上升红祭,令发动机不容易熄火抹朝,等红灯径、坡起都很方便屠插步,使用起来当真比顶配的舒心多了屑冉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂梧钨,让人捉摸不透但。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平剐皇,用料优秀被认作理所应当孔断贝。在数年的成本控制下豁撕卜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质休。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范翁韶宫。对于大众汽车而言尉,这样的结果也堪称可笑了莲诉渡。   没有真皮座椅袖,您会失望吗簧挎抬?我和同事们都不会阔反。我认为从适用角度上弧,织物座椅与高尔夫更搭溪卷。这套座椅的缺点麻,在于椅背调节起来很费劲奔崎,而且要是有个腰部支撑就更好了荷。纵观高尔夫1.6手动的配置帛哎啃,我认为作为最低配车型副脆,功能简陋一些并无大碍棺魄脑,该有的它也没少讹黄惶,并且绝大多数的都还好用浑,如果您是为了舒心实用瓣弹,我觉得它能满足了泥另硼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来悄枯轨,对于购车需求的国人来说扣祁,一款看上去体面拒翻蔚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感回麻,只是碍于可选择的范围有限掳盛,但凡有一款出类拔萃的新车型废擞笨,必定会迎来极大地关注衅。对于25万中型车这个级别双,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡堋,而福特全新蒙迪欧的到来仟悼库,分走了不少的关注度欺飘仇,选迈腾还是选新蒙迪欧瓜懂蛔,对比一下就会发现辟,挑战者颇具实力邢恼饱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型控抽巳,售价24.28万元驰,和迈腾 2.0TSI 豪华型逢冻,售价24.78万元粟,均是各自车系中的主力车型瓤芜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车履,兼具个性运动和居家商务需求衅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计处,极富攻击性怠哥,对年轻消费者有着很强的吸引力鞠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力笑,入门的1.5T也有不俗表现哦借。   现款迈腾严格意义上上讲苏伸怕,只能算是半代升级朴衫,是在老款的基础上升级而来礁。迈腾整体延续上一代车型的设计擦敝臀,符合国人的审美悄讳府,经过加长的车身乐邵坑,带来大空间的同时罐复份,提升了行驶稳定性及舒适性托。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面腔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米栓猾荷,轴距达到了2850毫米卸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米啪,整体比新蒙迪欧小一些哩,即便是经过加长赎俏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧响。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节檄透探、加热屏、折叠拔面、记忆 电动调节哗、加热赫、折叠慨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎祁犊弘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了翻烫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯葱势,不仅科技感十足垃,还具备随动转向本受、自动开启等功能肩畅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些超喜。天窗集蒂诵、全功能配置的后视镜等脑卯,两者处于同一水平厦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升贝抢,对称的T型中控台中规中矩祷爸匙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统澎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作攘桥涧,主界面被平均分为四个区域赤,分别显示电话断、导航墒腐彼、娱乐和空调四项基本信息目内碎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来碧汤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局妹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感袒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕未冈、6碟CD等配置时馈短,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步非劫扮,迈腾更像是上个时代的产物瞬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挪,相比迈腾的2812毫米禄镶哪,略占优势碳牢祷,但二者在乘坐空间方面凛尺溶,都已经足够日常使用诵憾非。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑忱莲,满足于舒适和运动的双重需求翔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中竣澄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统届骨、方向盘换挡敝,以及原厂导航等配置歼钡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置仕幸懈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统柑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版杭嘎,最大功率178千瓦碧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱癸趁亥,平顺性和换挡速度足够出色棠县僵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合时富。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦弹侥,最大扭矩280牛米继靛,匹配6速双离合变速器换。当年迈腾这也算是黄金动力组合仓瞄,但与新蒙迪欧相比寸乏娃,参数差距明显兑。   保养方面靡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里幂嚼警,建议日常保养周期为5000公里左右吓,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右料,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右承骑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保把拧鸽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保烘册娃,之后保养周期为1万公里澄。小保养的费用在600元左右杆,需要更换机油机滤欧劝卷,大保养的费用在1100元左右教谋尚,需要更换机油三滤李。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型隘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高坛绕颗,相比迈腾虎熟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外扔,还增加了头部气帘和膝部气囊别彩林。并线辅助功能也是迈腾所没有的怯抡。   点评思:不可否认罚攫胚,大众品牌进入中国市场多年鸡肝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型骋尾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手澜,无论配置水平还是动力系统森哭,都已经没有什么优势了少,抛开迈腾一万多的优惠弹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择腾杭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明淡嚎:本文仅代表作者个人观点谦茄,与环球网无关鹤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赏,对本文以及其中全部或者部分内容县迹拐、文字的真实性橡、完整性锹填曙、及时性本站不作任何保证或承诺诽口取,请读者仅作参考泻钠,并请自行核实相关内容瓜论澎。" "   “北国风光废仿窍,千里冰封哀誊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胸辅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯叭解藕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐闹拳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段梧么飞,对途乐而言这不仅是一种新的考验偶五芹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鹤。 外观歼俗骄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐奢瓷蠢,想必对于多数人来说脚兼嫩,它的名气比兰德酷路泽小很多吃藐汗,但并不意味着就要比竞争对手要差屁行返。外观方面途乐外形实在太大了谦郡室,有点圆头圆脑的感觉潍擂穗,比兰德酷路泽温柔了很多舅,缺少了一些很“MAN”的元素蚂娄憾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80牢汲厢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰逆乏俯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时乏窖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念官陷。中控台看上去很有档次偷缎,各类功能按键排布也十分清晰掀、合理河诗麓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处罕碳钵,完全遵循了游艇的设计风格午冲豢,宽敞剂财、舒适淌、豪华哥莽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰认办。   小结哨伦撤: 从外观内饰的整体表现来看菩,可以说途乐是一款成功的车型桨记涎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鲤擅钢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势副难,如果“沙漠之王”远离了沙漠暗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色财亢建,这也是我们大老远来到这里的最终目的莲蹲凑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车缝孰菩,人们首先想到的通常都会是奔驰藏疯、宝马拓、奥迪恐瓶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌关般袖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴枢矢加。但是说到文化的话限,就不得不谈到今天的一位主角锈尘楼,捷豹XJL卯警。相对于奔驰这样的全能贵族来说僻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置停襄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蹋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢覆姑卫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗检旅。   作为进口高端豪华轿车让,相信奔驰S级大家都比较熟咆桐惧,而捷豹XJL依旧比较陌生沫充狭,捷豹作为英国豪华汽车品牌绥疲,也有着将近百年的品牌历史添淀晨,虽然品牌认知度不高氓腊卞,但这头豹子可不能轻视枷诗迟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型溶,价格都在120万左右杭倡换,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L且陛盆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力步挨断。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前爬欠翁,其实捷豹和奔驰早就杠上了皋擒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了逞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观床辰钡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话替,你一定记得去年上映的《007珊璃琼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车胶淌不,没错就是捷豹XJ级眠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”淋侍,里里外外展示着它的优雅与稳剿闶吲汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力茂哦。   无独有偶陇崩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套尖际少,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行圈陛隋,虽然不是目前新款的S级寞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩试锰。   言归正传辞澈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气陋,不过两者的风格却截然不同录。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素牵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哆磋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重休膘糠,在当前时代也更加与众不同泥觅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车金,号称着汽车发明者再一次发明了汽车抛惺炔,的确奔驰S级是同级别标杆萝敛,外观轮廓延续了上一代途,细节之处更加富有科技感枷念,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同踌链枷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气花,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度形含,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气宝董,比XJL更加强势骏,这就像两个高人唯,一个低调一个高调而已遁睬畏。   大灯的造型也风格迥异焕,XJL的设计更简洁脾苫苇,内部采用传统圆形元素汾,使得其眼神也更加专注复藩。而奔驰的大灯设计更加时尚膘,内部流畅的菱形也较新颖抱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED龚叼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车袖敢,光前大灯就使用了五十多颗LED规。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面躲贯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾甜火,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上媒窜骡,更加沉稳滔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通喷劳孟,但硕大的车身同样沉稳革,硬朗的线条也更加动感酸簇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾我表,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蠕美,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沟,这也使得XJL的车尾更稳重贩,而S级更挑逗人椽府母。   尾灯的设计蓖,捷豹XJL采用纵向设计丸男,并以车身腰线融为一体顶开,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过敬禾耿,整体轮毂简洁不繁琐玩坏裁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁捌,内部灯组造型是一大亮点拢,点亮时相当好看违党。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节躺芍汗,并没有过多的修饰手,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嫉释熄,就如同一件高档西装搏窝揣,某颗精雕细作的纽扣就足以让澎皖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型桔涝,相比奔驰大气的轮毂臀面垃,捷豹XJL的条幅更纤细碍凌,并且在条幅样式上也更加精美和运动奸欧。尺寸方面XJL为19寸碘憨接,比奔驰S级的18寸也大一圈奖派捐,轮胎方面同样为245宽度颈喷铂,不过与奔驰前后同宽不一样艾脓检,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谐萝笔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型伟办趴,并且作为一个自主品牌械屑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌凹固,旗下的GS5递秋、GA3回、GA5几乎可以与合资车相抗衡弧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上侠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象滦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的衅,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢А,由于试驾人员较多僧皋迟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验混竟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统铝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蕾豪。   现场测试场地为两个圈形场地呛趣袭,两个场地项目都是一样的廓钦保,可同时进行两组试驾伺攻,场地提供了直线加速亮卑、紧急制动甩鼻、蛇形绕桩畦、麋鹿测试四个项目骇贡,可以说涵盖了大部分的性能体验揣编。当天试驾温度为零下十八摄氏度瓜,这样寒冷的天气凑,面对半冰半雪的湖面潞老,换装雪地胎能够增强一定的抓地力贤陛眉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似施捣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下供,TCS系统介入邦,防止打滑的发生藏低。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机路欧避,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术剧,最大功率倒:90kW(122马力)/6300rpm妈,最大扭矩并:153Nm/4500rpm跑磁。而这次试驾的车型中没有手动挡巩慌佛,均为4挡自动车型布,动力表现可以轻松满足日常使用需求狼。   起步于加速初段油门如果踩的过重饺搐,TCS牵引力控制系统会即时接入藏莱策,并且自主减小喷油量钩城拿,从而避免轮胎打滑矢秽,这一点上GA3与GS5表现都不错式碉虎。加速至60公里每小时后搬挪,紧急制动贯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音抱尚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脓拍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离堆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停穷工猜,未出现侧滑稗稠。   本文导航洛啼寒:" "  提起中级车恳秽卸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择天惩。但要是预算有限躲,面对这两款车型还真有些底气不足颅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的恫。好在现在中级车市场一片血雨腥风办赴圭,改款K5已经于近期正式上市逻韩,延续了韩系性价比超高的特点扯孟竭。这次吮蟹撇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卤,让您的购车选择更加丰富拍醒。   没错惶钦,此次选择的几款车都在18万元区间内韦。而且颇为“巧合”的是迫吗耽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瓦箩,也堪称中级车的黄金动力之一间簧行。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字秽男位。既然如此猴硅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”泰搏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份徐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机钩委。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)港,动力参数有小幅度的提升钙窍,燃油经济性也有一定的提升巴奉隙,但依旧没有给人留下深刻的印象叙,尤其是我这个09款嘉年华的车主休蹭播。如今危创,在配置依旧丰富的前提下懈杯,它换装上排量更小溪妊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机沙现惯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型敝翟,这一次似乎有点看头了耐毁攀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机淡,它的来头可不少艾起。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鹊加,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖哇,可谓是福特的明星产品券。我得承认这些奖项来之不易娄旧,但我更关心的是痕凰,它依靠什么亮点来获奖寒刃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性衫黄得,震动及噪音抑制能力如何倪凉讹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现舞入? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前痛纷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机端窜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷韶伎肆、涡轮增压以及进排气可变正时技术庞搪。在这些技术的支持下谷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升歉害厕。反应到账面参数上抨,它的最大输出功率是125马力塑埃,最大扭矩达到170牛·米秆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的檬侠。   另外裙,福特也针对其三缸的结构特点波盼,对发动机的震动晨、噪音等方面做了很多优化和改进盟,比如喷油器及油泵柔性安装食赎贤、皮带润滑腿写、缸盖上方吸音泡沫等等哎。为此啪菱,我先后做了两种情况下的简单体验狮:1授、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2婪咳、在静止的状态下怒搐艘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上烦冕。经过细心的体会和观察后晒,我认为结果让人满意失逃管,发动机的震动轻微邪师,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些扣擦沧,但也不大碍事瓤芹龚。事实上菠赣,即使我细心观察查闪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瓜删。   看来之前的担心有点多余椭道宿,还是直接上路试驾更加实际衬竟府。它的电子油门响应依旧很灵敏捆,轻轻触碰油门踏板欣,发动机的转速表指针就会活跃起来慨豆猫。幸好油门的调校比较线性浮畴夏,分寸拿捏得体醒捷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抢。同时帅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感敲泪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩朗坪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别构措赎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的奋立。即使在低转速区间伟寂,发动机的动力输出也很活跃护,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉佰。同样受益的还有动力输出的持续性翰酶,在试驾路段里面有不少的环城快速路蛙垦市,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h卜迟,而且整个提速过程顺畅自然星。只可惜受道路限速的制约车肆浪,未能继续把速度往上提寇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备仓虏菩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契伺飞,升挡动作迅速窗署梅,在D挡模式下正常驾驶闭嫁樊,1700rpm左右就会立刻升挡氓许,让整个加速过程更加顺畅自然识祥磋。然而藏辖,在遇到拥堵路况的时候憨视,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感豌思悄,幸好并不是特别明显平朵芳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现苦滑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了环评獭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卷驹,除非你把油门踏板踩得足够深苹帛,否则它不会轻易降挡达单惧。   变速箱切换到S挡后帆鞋锣,油门响应速度稍有提高错豁科,而换挡转速则提升到3500rpm骏郊,动力输出表现得更加亢奋规伎狸。味道对了鸡抢闷,这才是S挡该有的特质富,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了笛。当然晴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式仟磐贤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮季两闻,至今我仍然未能适应视汇。   其余部分与老款车型基本相同壤,方向盘的转向精确涝、迅速物,甚至有点“贼”戎家红,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬牧歇,对车身的支撑力度足够胸鞍匙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瘟币锑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安骚,同时也确保了车身的灵活性沦。但面对减速带这些大颠簸时寞辜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在竟耪。   在动力水平得到提升悲嫌钮、操控感被保留下来的情况下藤融盒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少舵冬刃,开起来更加得心应手锭梢,也更加有活力腾蚂歧。这点值得欣喜录阂,也是嘉年华的进步匆窗白。当然共,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方社,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎守,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音官界,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步亭绒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色啼嘲笺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵你。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了逛手慑,不过众所周知密故,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台诬许,而是换装了大众全新的MQB平台戌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂伎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异现纱线,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异淡瑰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助翠内。   首先我们先来说说平台斗鄙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台串,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构仇脑,PQ35血统也就不在那么纯正日未。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台灸。   平台究竟是什么俏钾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蓬济,它们会采用共同的零部件党,采取相似的地盘类叮、车身结构颁筒、形式结构以及相近的生产工艺富嫡溃、轴距等玫,以此形成车辆生产的一套完整系统奶杰,平台生产的战略是当前产品在开发中眉都,最流行巳僧粟、最科学烩霸府、最节省人力狮、效率最高的一种开发战略庭敬岭。因为对汽车厂商而言缎,可以在有效控制研发资源劫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情船被。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嗽,并看看它们之间存在什么差异败。   PQ35中的""P""代表平台戳,""Q""代表发动机横置电,""3""代表A级车席季,""5""是指第五代哼煌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件溃,采取相似的底盘沤攻、车身结构马话、行驶结构绵肯娘、相似的生产工艺以及轴距等违防。由于研发时采取了已存在的""模板""腐,不仅使车辆研发缩短了周期犀缄超,而且共用的零件大大减少了生产成本故矮逞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肮雾。采用PQ35平台的在售车型有途安嫌、开迪撅来脚、SCIROCCO恐牛、奥迪TT呜捻笺、A3沟、斯柯达明锐等车型酞嘉皑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括跺抹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)裳诲淋、大长度激光无缝焊接疽钠慌、双面镀锌高强度钢板姥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等屡,但如前所述割既,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术撤顺。   MQB拿钙兴块化平台是大众最新的一个生产平台缔徒父,也是此次第七代高尔夫使用的平台袖弧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制脆蜂,并且可以共享比例达60%的零件椿疙,包括同样规格的发动机耙伞迷、变速器等敝赌。MQB平台的推出熟僧袭,将会取代过去的PQ25失报、PQ35和PQ46等平台蹋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性得匡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装被缔嗽,不管是传统动力案谦鲍、电动和可再生能源动力鄙降,或者汽油机冗冠、柴油机磐耐肃、混合动力系统变虐、纯电动系统习崇宽、天然气发动机长、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装骸金。另外檀,MQB平台还可以对轴距仟、轮距坍绷、前悬和后悬等部位进行调节撤粪。另外此平台可以生产从A0级噶缝、A级到B级三个级别的车型瓶挟筋。这是PQ35平台所不具备的茶陀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温方烷陪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水荒铃。相比几个欧系对手景沮淀,宝马的动作显然慢了半拍哀,继5系旅行版之后烽颧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售景。当然有时候来得早不如来得巧计榷,只要给足了诚意兄煎,迟到了也未必没糖吃昂。   对于3系旅行就是如此镀峭斡,在它到来之前视都,C级旅行和V60早已在国内打响了名头莫复暖,作为后来者怪警性,3系旅行想要从对手手中分一杯羹巳钠肖,就更需要拿出浑身解数了虚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扑歉,下面就来看看它究竟有何能耐鹤。   还是从外形开始说起沏些,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘逼结艰,其底盘代号为F31袒摄畦,依旧是标准版轴距努芬:2810mm曹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言封祟烦,这仍是个相当精干的长度悼酿,车身“三围”基本和三厢版一致傻瓶寇,只是由于行李架的关系题蓄曹,车身高度小幅增加了21mm那阮喷。   我们测试的这款328i旅行版拉鞋脊,还搭配了M运动设计套装咎福,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸功,闷骚的感觉立马出来了的,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蹈辖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色绕辆都。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择错,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )双矩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性萎庙,这和旅行车设计的初衷相悖桥貌茨。选择18""则刚好合适怪磨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)让锑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点棉羔,用一句流行语来说就是沟:低调奢华有内涵旁矮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度普,从这方面看谭晒兢,3系旅行并无太多亮点邓牵佬,车尾的造型显得有点过于刻板办,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已舵。相对来说并没有对手做得那么出色峭咯握,V60和C级旅行在设计上的看点更多单鹊斜。另外匪广卯,虽然采用了M套件舷娠纺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式纹扳,看起来实在是低调过头了凳昆困。   外观总结潜桑:如果你是3系的铁杆粉丝簇蟹瞥,但又不愿自己的爱车烂大街彤蛔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了辛部,低调中透着股狠劲儿讥,闷骚人士的最爱磨倾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样相瓷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章爽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贰伟。但俗话说画下,是骡子是马得拉出来溜溜才知道筏窖蹬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比警,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何舷铆顺?   车型的选择方面汞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则略涝糙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型笑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑豢韭挝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机厢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比咳夯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸灰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力窜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瓶磊箩,再辅之以保险杠的少量镀铬孰赎,前脸看起来一如既往的简约和低调陀馈畅。车头多条轻微隆起的线条享,包括引擎盖上也是凹凸有致丧丹猩,则让低调的前脸显得浑厚有力激伶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计茶泛阜,外沿继续使用镀铬装饰九康新。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻哆,也更容易让人接受扰谢幌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性擅砍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁戎窍,一个氙气近光灯删,一个卤素远光灯胜,外加环绕半圈的LED日间行车灯缴汝,没有任何花哨的设计拔,注重实用脐料。而作为玩灯行家的奥迪恼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼篱驳随,配合上单颗远近氙气一体前大灯幕长,杀气十足蟹辅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条竭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赔屑脚,看上去随时有往前冲的冲动黎朗,非常动感和迷人捞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车凉,看上去从容而又优雅膏,有点儿荣辱不惊的味道挥抵丸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后悔迸细,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了欣,毕竟走的不算是一路的风格了涂。不过巫伐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了孩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感躬衰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别客孪申,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角金么粱,变成了矩形倒角式的设计萄痛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L筷屠喜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行习算。   尾灯方面扰涎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型按赔百,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看据狸双,而且LED元素的缺失也实属不应该从吓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卜轻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼我,低调依然是奥迪的责任琶赂湘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎诚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎腹鼎美。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep屁侍完,一个拥有超过半个世纪历史姆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌店,“男人”瀑、“硬派”参、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象戚秸胜。一个如此坚持传统的品牌师胳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV唉倘靛,这对于很多人来说是难以理解的事实欢。坦白讲亩啡鲜,一向不以貌取人的我皖璃,霎时间也很难理解Mark T. Allen防漏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品庞守。无可否认琳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的汐囱迟,也必然成为人们茶余饭后的谈资从忌咎,但是就只有外貌是这样吗歉病?难道它没有Jeep的传承谅劫?这是我最为关注的问题计。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”坤椿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力炉诲。由此可见喷滥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能矫投珐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置返,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外庆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色汹,首先必需要有一副好的底子疾梢镐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统倘。根据越野性能的高低锯茬,依次有Active Drive I鳖吨诲、Active Drive II和Active Drive Lock三种掂难彤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版烤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统堕荷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡塘坪,并且还具备后桥差速器锁止功能佛,实现左右车轮50:50扭矩分配楞,攀爬能力自然是三者之中最强的祥矛。   除此以外辆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统怜苟颅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠掳、28°的接近角亭娄嘶、32°的离去角缚、纵向通过角23.3°绣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辅赫,要罗列出来的话其实还有很多享靖,但越野并非纸上谈兵趟赐,要真正体验到它的实力馁市,还是得把它拉到荒郊野岭狈。   挂上低速四驱挡琶抒、开启后桥锁止以及岩石模式磐瓤,稳住油门就往上爬糕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏雄彩坞,3.2L Trailhawk针对越野的需求泌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整顾膘。继续往上攀爬醇泰,一切都比较顺利坏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烫娜侗。在遇到交叉轴情况时素,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力边豌,配备了后桥差速器锁止功能的它泌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拎救,就已经顺利通过疯穆。   这一次越野试驾铺桶,它的表现我完全没有惊喜党泼隧,因为一切都在意料之中筛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务崩阶态,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了狠璃溃。毫无疑问届篓谋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位侗康秒,也同级别的最强勘顺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挛席蜂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来牵。坦白讲辉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴廷醛捆。" "  在国内的SUV市潮邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下完受,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击控,正因如此轮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市合特,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奈。   说到大空间幢粳、七座设计贾沧费、配置丰富的SUV佳,北京现代全新胜达是其中的表表者繁本镰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妹起,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型膝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颧履。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缎川次,下面我们将对这两款车型进行对比分析贰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观低达:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向充为碗,设计上中规中矩散江,采用了哈弗新的家族式设计元素芒,这一风格将在整个哈弗系列上普及古,代表性的设计元素有覆风仆:大尺寸U型前格栅羌戏浮,粗壮的镀铬横条格栅晃淋饲,时下流行的“X”型前脸拷冒咯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的劣茸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碴频,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时爆叙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敦瓢坦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杠,再辅以造型锋利的大灯灯组漂,极富视觉冲击力肠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挖,现代品牌的确更加具有超前思维意识报。" "   源自逸动平台的CS35胯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品貉幸叛。凭借欧洲化的时尚外形设计忻祟缉,相对精致的内饰做工寿烙袒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现博闹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沟。此外贸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在浩陷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能徘相,进一步提升了科技感和实用性瓮褥蓟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些权?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型兢四斥,还有定位相同的长安福特翼搏发嗡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4酱,涵盖了自主及合资品牌产品尾彪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道伴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS舱涟胺,作为一款新生代豪华运动型轿车嵌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系氨,也成为点燃这场战争的导火线乖皇。而上市之后订筋隘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道段凌,可谓是一场针尖对麦芒的对决苟布镜。那么除了运动性能以外衬狗别,这两款车型的综合实力如何呢环,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓宝裂赊。   虽然说是ATS是一款进口车型诲苇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉貌奇蓬,整体售价和宝马3系保持高度重叠岛。从定位和售价来分析牌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比欠,两车售价分别为43.80万和43.60万判,价格差距非常邢奕啊,有一定的对比价值殿劝盖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蠕些,但两车所展现的运动风格完全不一样图。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沏,车身线条锋利芯拇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性淖剑挤,同时也彰显了力量感律膊。而宝马3系显得内敛一些混,经典的""双肾""前脸造型陇独,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瞬。   作为凯迪拉克家族最小的车型腑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系媒顶,除了长度略有优势外讳山,其它尺寸都不及宝马3系扛悄,在空间上可能会有一些影响侯哼嗽。不过没有关系萝,作为一款运动型轿车埂傲,小一点也许会更加灵活仍粹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评泌,经典的造型更容易接受坊输棵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26湾匈鸵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍昏憾新。   相比之下界副,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鞭朗许,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感猴暴筒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足萝。   两车头灯布局不同坝氏,宝马是横向设计化乓江,开眼角大灯我们已经非常熟悉枢。而ATS为纵向布局信,造型更加犀利饥,同时采用的是远近光一体设计报。配置上都采用氙气大灯婪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备磕崎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能抽抖草,但是可惜没有前雾灯矫氰。   从车身侧面来看墨寂痉,我更喜欢宝马3系仑廊陆,腰线更加锐利朽,营造出了运动型轿车的动感效果阮螺。而ATS侧面饱满厚实贩,典型的美系车风格筷呈体。   两车统一采用的是双曲率后视镜滴草,并且带有电动折叠和加热功能榔坑,同时集成了LED转向灯噶睛,显然宝马3系狭长的设计要更美观屋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯韶齐,警示效果有所提升炔泉湍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性尸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力滦灵和,双边双排气管设计也展示了其运动气质镜烙。相比之下念,宝马3系的尾部显得比较平淡街搁羡,家用车的造型在气势上要弱于ATS惮敛。   轮胎方面餐刊镁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎捐尼屑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18亢背庞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎老飘茅,都是偏重运动性能的选择阜勒。" "  提起东风日产天籁汗登,人们往往都喜欢用舒适龄紊亨、性价比高琶露舷、省油这些标签来为其定义淀酪纱。的确势眉捐,作为日产在华销售的顶级轿车靛屋蚕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态玩,在中级车市场中处于上游位置秤崎。不过这款车型的加长行为亥伶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念潦伞肮,天籁公爵坤新熔,虽然是天籁的加长版本温楷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力来楷夸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手董梢,挑战更高级对手捶炔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力谱。   25.18-29.98万元的价格区间赁荆寂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拼篓鹊。相比同级别对手雅阁嗓需、凯美瑞奥惕、迈腾等热门中级车抄渐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手慈绰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼链,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无美,但就是这样一款达到高级车水平的中级车孤琼,在提供更多给消费者的同时溪楷,却并没有在价格上表现的有多高调氖浑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异矾,但是通过对细节的仔细端详途处,你还是可以发现不少变化之处揩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素柔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端动。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近尚。   5003mm的长度与2900mm的轴距鹤梳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侗耙,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越泡纺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm浅丛。而与豪华品牌中级车相比较芒丘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm编筋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大灯狄,整体协调感还处于平易近人的水平砂加。   本文导航绿摧扇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来葡,数以万计的人们加入了摇号大军乾荡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点黑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高涡究,一步到位的想法也被大家普遍赞同刷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了槽俱酱,强劲的动力墩唇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜说,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车姆巧喀,它们的价格和配置都比较接近描,下面我们一起去了解一下膛倒捆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表关:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)怪克鸵:15.98-25.18   推荐理由水驾涝:大气时尚的外观涧缎苍、配备豪华全景天窗诡谐、全新T动力以及较高的性价比商含铝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计颠峰,采用了起亚家族虎啸式的前脸怕赎拱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择萄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大互认,能够满足不同购车消费者的需求纺该,值得称赞的是渐汕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嗓碴思,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感贸讽拭,在同级别车型中也具有很高的性价比滴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整从策,自从彼得希瑞尔来到起亚后官妒午,为起亚家族设计了虎啸式的前脸恋传诞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸玻,大大提高了起亚车的辨识度疚。熏黑的前格栅看上去更加动感惜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利陶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化盛埠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酷衅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感龟耗,并且兼顾了空气动力学书,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足饯儡赣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能棱怂龟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高赶,LED光源看起来更具科技感泡雷。   新K5的内饰进行了小改动侠飘,用了和工艺均有所提升苟薄烷,三幅式的方向盘也进行了重新设计物,看起来更有质感变梗,使用起来也更加方便问始,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积侮,也提升了整车的档次感蹋潘写,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑哄才捶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型师妇,A柱倾角也随之更大陋白剿,对于一名1.82m的男士来说俺煽革,头部空间的局促性很明显衔迫弓,通过降低座椅高度后睡翱寒,驾驶视野也受到了一定限制擞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞倡尾,同一名人员在未调整前排座椅后卿忙筒,直接移动至后排乘坐仟牛堪,腿部空间十分充裕使半头,而头部空间也在可接受的范围之内澜。总体而言剃,如果想舒适且安全的驾驶K5勒,并不适合个头较高的人士搅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞玻藕浦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机篱绅,最大功率180kw届,最大扭矩350牛米露,搭配6速手自一体变速箱笔轻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现恨晾聪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型貉栋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩欺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟黔。如果你听到4系觉得陌生清翰勾,那么当你见到它一定觉得很熟悉靖靛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造猾滦,无论外形还是内饰都与3系很相像嫡顾喜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平盲樊题,因为在它身上不仅有3系的影子茸冠苏,同样也有着自己独特的光芒翱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe萄时,59.6-73万元的定价也高于3系嚎淀。不过其实也可以理解冠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版杯,而是想要一辆便宜些的“6系”诺。   宝马4系提供运动池衫、豪华猜珊薯、风尚三款套装拟骏堂,价格方面没有区别势奸怒。车头部分确实与3系非常相近眯绍,只有前包围能够明显与3系区分出来目控扮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素书侩池。整体来看离,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格缄钵拣,仅在细节上加入独有元素襄很。 【左疲:豪华设计套装(选配)/右丰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解收问,但来到侧面相信很快就会被它吸引乾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条芭戊戮,这样的立体感是3系无法给你的陈煌究。车身尺寸方面硅镜详,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短滔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm尘查颠,轴距两车同为2810mm泼拍庇。相比竞争对手慨舌熄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势寿竣。   由于定位与平台的原因剁定,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳察,也达到了对自我的超越固酱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鹊剁宫。尾部张弛有力的线条枢杭圃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果禽范推。   本文导航溅橙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末勘堵,2013年又有很多车型和大家见面了毕暑李,它们各自出身不同性格迥异苛轿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现掳删,其中原因多种多样奉谭撅,下面就对它们的表现做一个简要点评贬肺,并送上编辑们的新年寄语碾。 东风标致3008   上市时间穷:1月9日   售价申厕眯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲湃钍丁,法国人终于坐不住了惨,要将标致3008进行国产团,最初还担心它法系前卫踏概嚎、超前的设计能否被中国市场接受畔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情底。   不过似乎这一切的担心都是多余的慷景,东风标致很清楚大家的喜好坚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸咸刷蹋、尾灯等部分进行了调整峡,类似机舱造型的内饰得到了保留群叙行,使得它看起来既前卫运动又不太过个性讲咆疾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捂庐灌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计吾舰叛。   动力的调校同样符合中国国情让,由于中国道路情况比较复杂怀斯围,城市中驾驶用到高转速的机会并不多碌葛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机覆偶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛换难显。尽管变速器的表现有些差强人意锹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如测道。 为了进一步满足市场需求吵棱踞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型懦,丰富中低端产品线顶耽。   新年寄语然: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的送萍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上藉卸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来攫。" "  汽车除了是交通工具之外体电,在中国它还需要扮演更多角色懦巷毯。比如扔鹅颈,它会成为一些人身份的象征诗。也正因如此翅偷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴露固漠。在车型跟随换代而越变越大的时候莲,它们还不满足详桓坛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型炕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型杉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸券,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了碱。   从长轴距车型诞生起澄酚啃,围绕它们的话题就从来没有间断过岔甜。长轴距车型的空间更大是显而易见的粗喷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗碱新氮?是为了操控放弃空间牟通龚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卵窗瑞。现在损翰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿饭憾报,并且差距幅度有多大僻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵漂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一贫守己。从设计上来看腑,它基本保持了海外版本的特征腥得,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变疽垒本。整体风格比上代车型更运动媳晚讽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准贬冈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型动。它在设计上与天籁并没有本质上的区别斧摄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间畦,同时秆,在配置方面也向更高级别车型看齐蒋叼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一芹骇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后棠膘贯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性佛处灿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势侧蜡,那么实际情况果真如此吗羞嗡淋?   首先丘故,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蓝考目。将天籁停在起始位置后底悉谐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置睦半啊。之后描坷瓣,向左打满方向耗卷贩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作不谭恰,然后再次用桩筒标记后轮位置患蚕宝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头团咆徒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异扇。   实测印证了我们之前的推论墩肺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大砰景讽,但差距不算特别明显陇腔味。两者的方向盘直径和回转圈速一致亩叔。实际驾驶时蛇九,除非路面宽度限制特别明显即,二者没有本质上的差别鼎房。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准投醚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况典。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话架,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响焙。当然款且,陆军1号的尺寸太过庞大苛酿,算是加长得比较极致雌舍。那么系氨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗脖嘿靛?   同一水平面上派,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙比示,二者的成绩均为150毫米钨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙剧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中表氖涣。   我们的测试方式是将车头正对坡道秆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嫩缉菠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嘘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米夯救。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瘦,但结果令人意外社驳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米馁。抛去胎压等因素的影响妥硷梢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平花激钎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV揩间?如果排除自主品牌的话秃,这多少听起来有些不切实际吧及,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了坎。不过这个看似不可能完成的任务汹柒,正因为有着咱们自己的汽车企业耸,才使其成为了现实陶谅。10万元给我舅化,我会选择什么车呢钵丁苛?今天就为大家介绍两款不错的产品隶,众泰T600和比亚迪S6衡,它们之间孰强孰弱洪宛处,看完文章之后您便会知晓相项馅。   4天以前恨锭堑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嘶,顶配不到10万元的售价蒲那画,加上1.5T发动机出色的动力表现陆歪、以及全景天窗空雹、倒车影像等丰富配置的加持趴茨,让所有人为之眼前一亮佃函雷。而在该级别中划滤祁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战颂拒孔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置弓,还有着出色的销量和用户口碑徽瓤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的苟劳煞。所以今天豆舌惶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比士刀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型猴,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型儡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6搏较,这款车属于小一号的紧凑型产品问,因此这里就不掺和了啤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观凤皖兄:两款车型造型原创度均不足踏猎怪。   外观造型上翘桅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹岁胖鳞,但相比之下慑馁,众泰T600显然模仿的更彻底一些刮究,车头与车身都是完全的拿来主义县还,没有一点原创的元素课敌卯。而单就最终的效果来说歪现,众泰T600显得圆润饱满鼓腹涂,比亚迪则更加的精致显大现。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面电菇笔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm入,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm靛砰,轴距为2720mm唐侥,从数据上看漂修,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奠叼惊,而众泰T600比对手更宽扩庭,轴距也更大窟枫鲁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂芹岛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些间。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎颗川,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蔷洗竟,在轮胎规格上斯扣仇,众泰T600更有优势一些可酣。刹车结构上拓美五,两款车均采用了前后盘式刹车坝蹄。此外瘫惩恢,在备胎的布局形式上啦孤酪,比亚迪S6备胎采用下挂式蕾和,这种做法的优点是对后备厢空间占用星印,不过更换起来略有不便涂撬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蕉裸绕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配慌,线条上显得不是很协调煽,后雨刷丸劝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备醒蔷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统娜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达刻,而众泰T600根据官方的说法汕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了溜提丧。   钥匙方面盘承,两车都配备了智能钥匙沮,并且无钥匙进入笨、一键启动等功能也是一应俱全沪倍涂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通摆默巨,但质感和色泽都比较不错瓦。相比之下挤,比亚迪S6的塑料感略强扒酱,但它的两把钥匙中脚,有一把还是卡片式的编,挺有档次感的厦去煌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”澳,据日本共同社11月报道汕,丰田汽车公司发布预测称脐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆感,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录额僵蛊。而2013年前十个月摊,雷克萨斯在华销量同比增长8%碘谁,而7-10月同比增长了24%垢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势划膊。那么蜗呈挪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嵌?在这个产品为王的时代中吾,或许答案非常一目了然签侵,品质卓越的丰富产品囱徐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中侥剿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱卸敦溺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)芳怖辰,而其到了2013年也整整历经了三代产品疲盆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的硕鹿虱?在这代产品中究竟有哪些新意悍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凛豪。所以靶柑俏,在这个2013年的冬天焊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT诞撼兑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”刨。   是先有鸡还是先有蛋扳富?这确实是一个哲学问题微。但是对于车型换代而言孩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情间努扒。在介绍外观之前钠污,有必要介绍一下其前世今生平崇送。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车七,全车线条设计更显张力庙贪碱,饱满的肌肉感让人过目不忘谭缚对。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化全亨拟。   第三代雷克萨斯IS泼乏骚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹬,全车线条设计更显张力扮,饱满的肌肉感让人过目不忘炯捻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化迸记。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度僚,但当这款概念车面世之后蚕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风冷楼。虽然没有LFA那样气动山河厂,但却是可以做到惊艳动人楷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV功乏蹦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长灿坡胆,要么从一开始作为越野车的分支耻诬敬,要么不经意又成了轿车的替补挺,但这丝毫不影响它越来越主流捌牟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来宛迁摊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员仍。   一向个性张扬的Jeep品牌达寺苍,一改传统的硬派风格秘佛,走起了时尚运动的路线皆讼。不仅如此部称笔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型谭详然,在国内各大车展相继亮相吃瞳歉,赚足了眼球勒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市虎凸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动颈翅,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢藏龋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观抚:一改硬派风格护帛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初斑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型轿,在这样的大背景下负,自由光孕育而生哼。只是从自由光诞生之日起赐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纲夺喷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象古僻泼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)棚,定位于介于指南者和大切诺基之间涵低,竞争对手直指奥迪Q5叮、奔驰GLK集、沃尔沃XC60等车型绩蓬疲,车身尺寸方面勘,其长宽高分别为4624mm荤、1859mm翱俯、1707mm摧,轴距为2719mm挪,与竞争对手相比并不处于下风艇。   既然是Jeep品牌车型畴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了哦,只是造型有所改变度,一改以往平面式的设计痹坟,采用了类似“折角”的设计诬疮羚,当然效果立竿见影廉颈,整个前脸变得更时尚也更有立体感鲁。前大灯的设计标新立异勒沉创,采用了大胆的分体式设计细赌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钨,氙气大灯定、雾灯依次向下排列巴。值得一提的是该车的行车灯硅橡惠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型晒廉拌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑劫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道桂撵鞋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯碑哇。 斯巴鲁BRZ 缅薪眉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机唐,采用后轮驱动平台蔑繁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”抚溃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发纷酒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计论挖筒,而外观和内饰由丰田负责疤私。   尽管如此暗,BRZ并不是“每个人的菜”惨弓儡。尽管设计了一个小型的后排座椅搅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蛾钡,音响和娱乐信息系统不够出色聪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一请竣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮片氢美。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣会、并且外观时尚动感的轿跑接,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鸡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点贸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机的献茫,最大输出功率为200马力局,扭矩为203牛米炮几笺。据美国环境保护署数据显示限,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里屏裙劣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg磕。 ? 斯巴鲁BRZ 系恐巧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供盗诬监。两个版本都有手动挡或自动挡选择翱怠。   豪华型BRZ的售价为26筋爽是,265美元歌摊台,配有空调系统酮当窃,定速巡航系统朽陡欣,电动后视镜么典肋,一键上下的电动窗馅露坏,后门夜执海控电子锁妨施,真皮包裹方向盘卉体,65/35规格折叠后座唾损拾,HID大灯艇,17寸合金轮圈坟段虑,有语音提示的导航系统涣,实时路况警报随领,USB接口和车载收音机邯。   限量版的售价为28豢房,265美元磨,在豪华版的基础上增加了雾灯鳖磨憨,真皮座椅抛,一键启动腾隘,后扰流板兄,配备照明的遮阳板化妆镜壁够继,双区域空调控制系统芬胳尚,前排座椅加热和后视镜加热抛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统紊,电子牵引力系统茧,稳定控制系统以及6个安全气囊荒川睬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试匡呛甜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明椭通腐,无论是正面撞击班蛊降,车顶强度窖卵,还是座位与头部保护试验儒,BRZ都获得了高分废窗,可以称得上是一款非常安全的车板。 ? 斯巴鲁BRZ 捐竿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩腐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赊峭,加速时的推背感没那么强烈处。不过茫卿崇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吩毛梗,对于六速手动挡十分精通睬,5海,000转起步对你小菜一碟的话绢偏小,加上BRZ的轻量化的设计搭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感疟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似息垦榔,并不夸张的外形设计辞垢脐,精准的方向盘奈痞,强大的刹车和印象深刻的牵引力让醇氛。   总体来说拴楞疯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车呵眠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受莆。而作为日常用车来说凶,路况好的前提下览眷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多篙春趴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芹,未经环球网Huanqiu.com书面授权吩,严禁转载懒炼饲,违者将被追究法律责任斥襄。责任编辑嗅:李敏" "  作为一款小改款车型倘浇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致立丧,甚至在细节方便也没有任何变化十途配,仅仅表现在配置上的升级痹。回顾智跑近3年的上市之路来看膳时精,依旧保持着其独具一格的风格弦天入,即时在如今来看铣靖,智跑仍然算是一款前卫的SUV漠藩,回到3年前昧谢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L喉稠、2.4L两种动力共10种车型半,售价16.48-24.98万元曙承,售价与老款车型保持一致狠逢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型聚官范,即使它远远的驶来冒,你也会在车流中一眼识别出它该涸,城市化SUV的定位倒也不特别下票凭,不过阑吃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计刊秃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拇筐。   现款智跑与老款在外形上几无二致翱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意虹镀,与老款相比郊信光,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏薄弊。部分高配车型则配备主动安全头枕啤唤旗、前排座椅加热翁妥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置施煌雇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里毫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惦褐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型柿泥匪。这些车型中包括了全新奔驰S级疵荷婚、凯迪拉克ATS倾块、斯巴鲁BRZ拇泡、沃尔沃V40等备受关注的新车绊聚痢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局官,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车苇狈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间廖馈九:9月28日 售价区间讣两:124.8-209.8万元   新车点评澄迟: “汽车发明者费妥,再度发布汽车”航龄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史陌碘舵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语勾徒,这也看出了奔驰对全新S级的信心狡档,从外观鸡福精、内饰滩翘、配置等硬件方面的足够实力铜氨撵,甚至超越许多同级别车型尼萄睬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机冈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢抖茧孩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车讳材伺。具体来看视辜,前大灯锹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似茂惟龚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伙楼,新S级加入了更多张扬的运动化元素绿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部空怕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛莽私脯,有点类似于现款CL级的设计儒抽卢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面醒霓度,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统芭朴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现水,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外勒,还可通过其控制车载设备等唱康。另外律,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统湿、LED氛围灯硅喀砂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瞧擂、新的mbrace2智能人机交互系统等孤池。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计操陵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学徘良,特别是后排的座椅快肆,高配车型后排座位为独立设计甲味,并且带有腿部支撑和按摩功能夸工散。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重壤贩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面倾票,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嫉扒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机卤哺,最大功率为245kW(333Ps)胯额,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机半驴苫,并匹配电动机抗,最大功率为225kW(306Ps)编虚缓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鼻壕,其最大功率为320kW(435Ps)酗钳梦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器村。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间伎:9月28日 售价区间邵沏:30.8-43.8万元   新车点评党: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功火,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性喝独崩。但凯迪拉克ATS的到来忱马,让宝马3系走下了神坛胖玫捍。相比一直宣传运动的宝马3系飞坡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凹提。不过在终端消费市场上捕拼,凯迪拉克还有很多事情要做断拢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蒋距圃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力构耿刑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市抒廷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型搐兜的。新车基于全新的Alpha后驱平台打造戎凤黄,外观方面奠里肃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计号形,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计宏雄,整体造型较CTS而言更加动感笛黔冬。   凯迪拉克ATS拥有50蓬:50前后质量分配裤皖宦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统本刚贸、Brembo刹车卡钳故剃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊纠逢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂力、LSD后轮限滑差速器深范、高性能运动轮胎蹿酱破、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)窖闯磨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鸵逼。   车身尺寸方面毋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蒙,轴距2775mm谢形。而未来国产后伪脾嗣,轴距有望加长汇盟,以应对国内市场郴退绞。   动力方面唤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机股锻,最大功率203kW(276Ps)环杀,最大扭矩353Nm饰龚,其百公里加速时间为6.2秒蚊。传动系统方面描节,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱荡渡。" "  前言痪嚷花: 在上一期文章中啼,我们盘点了2013年重点的改款车型菊雀泪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型箱娟,在收集信息的过程中泊,编者发现了一个有意思的规律聊习,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型就撩姬,往往推出两款惦际沛,甚至更多疮藩盘,更像是一次新车的大爆发休己捐,或者说是新车开发计划中的一个波峰剑汀祥,这样的车企包括长安福特岁级省、一汽大众惯告介、广汽本田等庆。与上篇文章不同的是脖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出哀拷,而是挑出了10款重点车型堕磊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型捐,有的是较为低调盼,但其实销量却很不错的实力派车型唤始。回首这一年屯顿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间努可毖:12月10日 售价区间彤:12.19-18.29万元   新车点评八船苯:作为大众全球的当家车型川,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变陵,是相对比较原汁原味的一款车型桑妻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议栏赔效,但空间的改善却更具群众基础撂携。从速腾的热销来看女浮恫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型羡诵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方狡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线结。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形酥岸颓,雾灯区域的改变也是如此届光。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感灸戊,也更年轻一些牌耪,少了几分柔美使力,多了一些阳刚的元素钩。   车身尺寸比第六代更大及笑梳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板憾暇广,特比是对于这样一款定位家用的车型来说社,后排空间略显局促奶。这点在国产高尔夫7上得到改善喂秦狗,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm解谎,相比现款车型滤多,长宽分别增加了56mm和13mm舱,车高则降低了28mm哄。此外遍阀膛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展邢,轴距增加59mm陈罕褂,达到2637mm繁陇庐,使得后排乘客腿部空间增加30mm辟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm邯塑倾,而行李箱空间也增加了30L镰烫梁,行李箱总空间达到380L钦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎呋粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化籍: 相比外观的“小改款”被乒,内饰的变化却是颠覆性的斗疵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状凌渴妮,并且向驾驶员一侧倾斜弯寺,更人性化蚊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点断婚颗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感遍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力锣雌。   轻量化更加明显翔: MQB平台的特质之一便是轻量化貌灿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大限,质量因此降低了37kg桃诺潦,另外发动机降低40kg氖椒,底盘降低26kg飞揽哀,电气系统降低6kg等等泥獭韭,虽然车身尺寸增加昧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg剿故,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果粳,并且一定程度上也能提升驾控体验骑。 【MQB睦谈穑块化平台】   配置全面升级倡首: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富辞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)采、定速巡航卵、启停功能百、第二代车道保持辅助系统骸泊、防碰撞预警扦、自动泊车四蓬、胎压监测怒糠赏、电子手刹典、电子驻车敖傲、一键启动冈芯肺、新版导航及超级蓝牙等功能庇脓。另外笛焚耗,丹拿音响蜗埃诞、以及更大尺寸的触控液晶屏详脐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成携胎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机陀闪坝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教锰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)舍娩屯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)搭臣弧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同茎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机睫烘,其最大输出功率为162kW(220PS)羌,峰值扭矩350Nm皆。   主推7速DSG双离合变速箱块缴沃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱牛稀砷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)肚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)守苫橙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)簧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT布淋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT年,而1.4T自动舒适型喇钵毫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱砰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间磕嫩:11月19日 售价区间梆:12.98-18.98万元   新车点评检察:北京现代是2013年的大赢家扣嫡,销量突破百万辆鹤米,并且销售车型整体售价在上升芦晦蓬。虽然索纳塔八的表现还算不错擎霓评,但这是以高性价比换取的奥篇堕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜荡掳,外观更沉稳魂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者缉钎姬,再加上超出预期的低售价扭无,名图可能成为北京现代一款新的主力车型咀。   外观方面迟炊椿,北京现代名图共拥有八种车身颜色呛麓火,分别是水晶白蹈、梦幻银垢、幻影黑巨幸、玫瑰红拐、水墨灰链、宝石蓝钙、丝绸金察谋、北极玉蹈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念参私题,尤其是前进气格栅处的造型观,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔雌贬。细节方面死囊阿,新车的前大灯设计很抢眼瓜,区别于其它车型褪邵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上救。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm腺假,轴距为2770mm骨统,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型纱焊锑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点泼芭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面顺南,北京现代名图内饰设计风格相对稳重豆,以金属和实木装饰为主唇。配置方面撤驼秒,有主座椅十项电动调节免炮跋、驾驶席座椅加热通风记忆功能操歉郎、双区自动空调谴、倒车影像扇、定速巡航肆、多功能方向盘混抹纤、座椅/外后视镜记忆功能娘、侧气囊/侧气帘帮、副驾驶安全带提醒碌、倒车影像系统肯浆结、转向辅助灯酶竭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置韦非男。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面乾巾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伺回,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沛。对于后续会不会推1.6T车型拓,北京现代副总经理权赫东表示嫁,目前尚没有这样的计划拧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了车饭廊,满大街都是吕枫,从朗逸上市到现在的五年来虚,在全国卖了一百多万辆客,卖的这么好炭朔交,自然有这款车独特的竞争优势岁。要知道歌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量陌摹,这究竟是为什么荒卸,很值得各个厂家思考操拟。市场定位抓的准赡究,产品线丰富偶饥,产能跟得上乡,都是成就朗逸销量过百万的因素版。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版琴衡,市场价16.59万元午厦。究竟值不值酱埔?运动在哪里弊褂?是否称得上运动传靠廓?带着疑问扔溜,一起来吧板间单。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅筋沽缔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式宿,这种运动元素的表现方式很常见财,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蒋,配上熏黑大灯这样的手法琶岗勾,而且很多还是豪华品牌在这样做记。这样就无可厚非了邦讼靠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做娩界,新朗逸又有什么不可以呢胸鸡事?   运动型小尾翼胁凶筷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点撕男,同样是传统手法孔垫坊,几乎在外观的运动性点缀上爸,各个厂家还没有太创新的方式判凹猩。一般些的捍沏,就增加这样类似轮毂釜、尾翼的装饰噶损捍,高端些的位险姜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型杯途。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鞋较,不过界,从侧面看显浪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变枷勾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目缎导。   相比车头和侧面喂囊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些稠散隋,在说运动感之前剔,我更想说说普通新朗逸的车尾枪,更确切的说控急,是想说说尾灯尖粗莆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贩冠,有一点略显单薄的感觉捂草抒。运动版上快煎仓,尾灯加入了熏黑处理房,双出排气管也更粗壮了眉孪防,保险杠的视觉感受也更丰富咆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感径蒙。   本文导航兑立:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争沧抖卵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾密瑰京。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发褪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成探权捕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拔糙,即韩国的蔚山荆厢,这里同时也是现代全球最大的工厂甭聘犁。这个工厂雇有3.4万名员工鄙道闷,日生产0.56万辆车上。   Inautonews编辑表示膜纫檬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意虽僧。五年前质量提高了隙晃,但是外形并不美观感兼撤。然而寒套怯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变阂悸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)残惮苦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)俄壳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)煽。对每个购车者来说吮咸,这听起来非常有吸引力刻擦戮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特晨盆躬。   与现代旗下的主流车型一样淡玲夯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法膏仓,整车线条从头至尾充满着流动感弟浮守。车身长4770毫米厩翠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米轻殿府。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前把,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”佰场苫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标劝陌栖,它看起来依旧如此的适合年轻人诵。没错惦恕翻,搭载着一车的新技术之后聚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挝佳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价称码贾。于是当新车到来的时候缕,你一定和我一样对它充满了兴趣浇化锭。这是最年轻的凯迪拉克缴讲匈、最小的凯迪拉克任,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啊珐? ● 外观造型鼻踌:钻石切割风格依旧典缚筷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毕、2013德国红点设计大奖底、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菊完,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浩呸狭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影顾络抗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品把铃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶复,只是这回锯闲赶,ATS是完全原创的作品掳伪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凸,轴距仅有2775mm斤迹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辅腻茄,而国内我们则把它当成中型车劝想,和宝马3系标准轴距版乌、雷克萨斯IS成为同级别竞品握朽皮,并比它们都要更小一些人。   前脸的造型相当干练微,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慰孰,而是被很好的控制在一个合理大小上狠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了究醛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咕节。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条无捕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头旱。出于空气动力学考虑汤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上喇莎糯,当车速高于60km/h时揪,前进气格栅会自动关闭宫肩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流闯冻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泌勘土,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型崔,并带有远近光灯智能切换功能鲤拘灰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计崎,快速亮起窜双,缓速熄灭的设定很显档次期灯厂。再往下看蔫岛妈,闪电式日间行车灯贺涟、大灯清洗纶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剿碍膝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脸疏,亦或是造型需求型规胶,感性的来说确,可以视其为向着传统美系性能车致敬碾玩。身处车内脊纹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩达,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寇。   ATS是一款后驱车宪票捣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50修:50锭库钎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惊,贯穿车体的俯冲式腰线酱另、短前悬诧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态郸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上艾熔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备檬柑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)湃避。而在规格方面癸蹄侠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铝罐,前胎尺寸为225/40 R18伍宋,后胎尺寸则为255/35 R18翁诚梨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瘫尝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统掂提抨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酞铆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角备收蔷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色艾纬,至于设计师是否真有此意还盖,倒还真无从揣测胯对灿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少牢嚏茫,实际上拇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稻澄起。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部壁,由此带来了不错的视觉冲击感潞,给后车以足够的心理压力栏度摔,至少眼前的这个家伙一定不好对付仕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型储康波,至于3.6L V6车型何时会引进吓,官方暂时还没有表态冀痛抚,而是否会有V系列性能车型的推出侮将衔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定筷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车弊烤,我的第一反应总归是奥迪A6L山畴、宝马5系以及奔驰E级这3款琼狈。不可否认钞拭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型恐勃,路上的能见度也说明了这点梯簿梳。不过顽裳醛,随着市场逐步的被细分仕劣飘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者垦横,除“老三样”以外零,也还有其他选择熬,比如退暖喷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES唬,这两款不错的“非主流”产品溉躺汐。   今天盟邓避,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前单诵,领略一下“非主流”中大型车的风采攻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同违虫及,当然接钙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同秒疮。(注艾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”圭,雷克萨斯ES简称“ES”糕萝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前归久甸,编辑先和大家解释一下“非主流”精,这里并不带任何贬义殿党。从销量看宿敬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蔼谁,宝马5系9000台以上是涉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现辟救,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场荆盘缚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场巷。   外观塑:XTS尺寸明显更大脯宝始,但轴距差距不明显   对于中大型车来说垦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准穆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念角脆稍。造型方正且棱角分明的车身造型却肛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰溃尺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解钞辅。可以说它给你带来的面子效应涉,绝对超过它的价格缸尝,在半年长测期间炼外,我在停车时经常会被问供杀:这车得60-70万吧贰赴擦?   相对于XTS外观的张扬便普敞、霸气脖辱,ES则可谓是低调相、内敛很多寝,整车的线条和比例都比较匀称污垒帕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了骋微翱。   在车身尺寸方面氏,XTS的车长达到了5131mm仍忻,比ES的4900mm足足多出了231mm晶吾,差距可不屑肌,但在轴距上缚扔仓,两者比较接近芳,XTS为2837mm点盛,ES为2820mm思嘉订,仅相差了17mm韩旅,至于最终的车内乘坐空间表现憋楞豪,它俩也是半斤八两佩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型搐,氙气大灯猾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少庭滥辖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯诞苟秆,ES则仅有近光是氙灯漂拎卡,远光为卤素灯泡坝夕。其中瓜虐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局沽勘,显得比较个性钙檄叉。而ES则还是灯组传统的横置式残。   再来看看轮毂和轮胎荆峡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸冻痘赂,ES为17英寸第垢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎坍,市场售价约1500元/条局,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎隙,市场售价在1000元左右/条忍位氯。可以说台犬藕,在这方面两者的差异还是挺大的搭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算倡删能,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择入。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚逝辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元辰,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志首,下面就让我们来看看他们各自的优点没婪谩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦耐,其他两款车均有上万元的优惠丰软敌,但相比比亚迪秦的国家补贴腻懊链,这些优惠就算小巫见大巫了省。目前在国内的某些地区衫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴啸,总补贴额度可达到7万牛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴谰话。   在外观方面填鳖拓,这三款车均有各自的特点吞文菊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感咳。而本田则是日式混动车的传统样式瓢变圃,看起来非常别致茹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子微,非常有气势傻。   这三款车中凶,比亚迪秦的动力参数最强第桂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平棱薪。不过要是论舒适和驾驶感受鼎,锐志才是这三款车中最棒的搐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车轻,因此它的动力参数看起来没有太大优势垂诞。   三款车同为轿车沛敖娩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动句,丰田锐志采用了后轮驱动另京。至于哪种驱动形式更好栏棋,就要看个人喜好了和莎。   本文导航逆贯獭:" "  简约内敛骇、安全扎实誊号、品质优良悲,却叫好不叫座黎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鬼。然而对于一个企业抖题,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品冠苍丰。为此辛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时贤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进霞苫双,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如曹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肛。 亮点配置淳:   City Safety城市安全系统去,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤客诡凡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下寡傲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞寐驳忙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统活,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挽边,系统将马上发出警示并全力自动刹车梗书认,避免发生碰撞事故臀悄懈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)擎笛,可实现自动排队功能钎,除了可设定巡航速度焊,还可设定五种不同时间间隔迟室。   加强型盲点信息系统BLIS搬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域册。   倒车车侧警示系统CTA能僧辩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆吩,如有车辆接近究唬,会发出警告音和BLIS警示灯逗。   FAHB主动式远光灯横提,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆斥概,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吻拣,防止对方车辆驾驶者造成炫目钝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心首婪崔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择修,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蕾男,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距枷。显然沃尔沃也意识到这一点滩搔,要想在销量上追赶""ABB""硅梧槽,国产是最为关键的一步掇绿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边讲。S60L的到来肯定会对宝马3系耐潘腊、奔驰C级孤茹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战雇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手椭摆猛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢稼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型刮蜡煽,我们今天对比的是2.0T智远版蒲古侧,售价为30.99万舒算尖,而其对手同样是搭载2.0T发动机瀑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型壳槽窃。 ● 外观对比   从外形来看芯嫩冷,沃尔沃S60L给人感觉干练跋、紧凑红肉,X型前脸略显凶猛察菇坏,富有冲击力阶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力斧瞥热,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱门。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利人诗,采用氙气大灯光源省独家,配备自动头灯以及 LED日间行车灯修吝慑,只是少了前雾灯胆尘。相比之下石,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利课,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合傻辅拿,同时还配备前雾灯蚀容。只不过灯组并非自适应前大灯霜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能膘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源菏拐垃,确保驾驶安全傲珊丝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蓄胸酞,轴距增加80mm达到2856mm句,而奥迪A4L轴距为2869mm些,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凯派,不过高度和宽度有所不及策萎拾。两车空间表现如何剩画,请看后文的实际体验投醇。   两车侧面造型也具有不同风格饭涣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态喉晃,而奥迪A4L侧面更加稳重剃楔,看起来朴实大方粳皮萝。 在后视镜上街,两车都集成了LED转向灯莫工,不过奥迪A4L后视镜带加热功能顽风,而沃尔沃S60L则没有嚼。 在尾部圈,沃尔沃S60L造型略显生硬了你,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和派涸夺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计闪,同时加入镀铬包裹甸,气势十足瘦峡藉,而奥迪A4L是单边双排设计病坤韦,无镀铬装饰输。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎库,而奥迪A4L则采用固特异轮胎叭材呛,尺寸为225/55 R16轮胎哩拦郡,相比之下尺寸显得有些小了廉寐,同时配备的是非全尺寸备胎且。不过沃尔沃S60L没有配备备胎五,只有修补工具有点不厚道雾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的碘寂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗妥?当时的网络上绝对是一片嘘声龄率书。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计墟,这似乎就可以理解为特立独行茶炕记?或者说创新台古?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念促,通俗一点说就是默乐:走自己的路祥醒,让别人竞相模仿贺呕戏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片金,时间不长稼逼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谦涩腿?当时我无法回答拜巷,因为还没有对自由光进行全面的了解概健,经过一天的试驾体验之后赴草,我认为这次Jeep自由光确实有点料甭,甚至可以说气势汹汹投凳酬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄慈嗡洹,那么它到底有什么资本来搅局呢成病书?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案成炭诵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瑞,在做颠覆传统这件事社慷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念河。就拿前脸来说懂,好看不好看绝不是我个人说的算的匡,每个人眼里都有一个不同的看法好,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧女檀发。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表案:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看两哩,Jeep其实并没有太大的优势枢就,包括大家最看重的轴距表现晚叛,在这个级别也算不上是太突出妈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话口镰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争骸被,让消费者也能愿意买单殴仆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了咎嫩面,其尾灯设计和大切如出一辙骆叮轰,只是在造型上稍微做了一点改变赣,以便能和后车窗衔接的更自然一些戒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样胁弥漓,这实在是太个性了能喂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面翘吹燎,不是吗呢妻?   本文导航萝娟:" "  “便宜窗残凳、省油盘偿纬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求痹。因此攻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军边股,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上矫围桂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息噶慕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”憋认。二者不仅定位和排量相同围,售价也都是6万元出头谜。那么谁的配置更丰富诲秸须,性价比更高呢惦?接着往下看吧怀。   备注逃仍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期雇媚椽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型判,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惫、“天窗”和“后轮碟刹”吕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瓜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响碘瘫典,促进其他品牌产品的更新或者降价涎,以提升竞争能力惦矫铆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惧,但又觉得竞品车型优惠较多”挺萄。今天就随着我们来看看兢,新威驰对比瑞纳酶类。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蚂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车甜,此次我们将两款车型的顶配加之对比蒲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拳境。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元魔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多价。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨冗,以往圆润的风格被全面舍弃科蚊,车头变成了现在最流行的大嘴形象岭。虽然初看有些夸张碾,但是符合小型车定位庭赊莫,更多时候它是年轻人的代步工具紊罚,所以造型必须年轻勒洞。大灯面积不但较老款车更大桨陕井,眼神也更加犀利淋当峰。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辣特,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现糜懒捶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿咐绊坪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点钞酷寄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论丁遁触,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样史。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凌,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下囊捅,诸如电动天窗灵突、前雾灯与后视镜调节都在其中艘陪前,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能呐巳蛋,日常使用的便利度稍高一些日翠唇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm箱交钮,轴距达到2550mm荤。与老款车型相比加长且加宽固荣雄,这是为了适应造型变化的需要疥颊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势喊廓雀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势钞。   新威驰车尾没有车头那么激进底,显得时尚而舒展拇阑。整体线条看上去硬朗多了瞎科帝。在高低配版的车型之间浇,外观元素的差异并不明显颊猎司,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条龄,不过在潜在的功能上却有所不同父宿起,高配车型具有独立的外部后备箱开关凑蹿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启楼,在日常使用方面的便利度有所不足挂孙菜。   瑞纳尾部的线条更是犀利方磺居,线条从车身一直延伸至后备箱琳诬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致惊饰,增加了不少的层次感和运动感口盯啥。" "  旅行车在国内的发展进程懒德,现在似乎已经开始有所起色炯卫晒,但受到各方面的影响派虹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃范谅径。记得应该是在去年胁晦,各大主流网络媒体几乎在同一时段贤嗅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章纶倘岛,虽然没能在实际层面上起什么作用墩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议阿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车藩裁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段阮琼负,但是大部分车型均已进口形式引入停犊冈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面杀贿。宝马全新3系上市后害水,推出旅行车版本完全出乎我们的预料笔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本骂妙。不管是厂商的试水工作都笺,还是为了后期大力推广的前期准备锈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蒙脚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的碴困,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车篓碑,但官方却并不这样为其定义笺睹,所以除了V60之外耪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的会。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i兼瞧痹,三款细分车型跨越了30-50万区间仿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地孪肥猎。   328i M运动型赏跋,是3系旅行车中的顶配车型啥,M套件必然是它表现非凡实力的根基痴筐就。BMW的M系列产品厘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的誓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列集,也很难在视觉冲击力上对其造成影响缸祁榔。在M套件衬托下的新3系旅行版拨讳焦,表现出的攻击力和威慑力很强囊密。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型补恼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赂童,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感铃狠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能搪小僻,也是几款进口旅行车中最为全面的趴,除了前部以外倒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头另甫雌,令驾驶者的便利性有很大提升窍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惦巢戈,造型圆润的尾部整体风格胖弹,让旅行车身份表现的恰大好处高伙红。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩煞讽,但是尺寸不大监布练,威慑力也没有想象中明显螺抡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念矩募处,极富肌肉感的线条元素灰,让它表现的干练紧凑滴檄。   本文导航崩位撵:" "  曾几何时抖辛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交坷彼。物是人非痘,随着中级车市场竞争的不断加剧哪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径睫。在上个月的广州车展上截柬购,全新天籁·公爵正式宣布上市犯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢杭搔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析缄,来做进一步的了解吧放备戊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较谱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观昏东娥: 稳重与运动朽,风格各异   车身尺寸方面瓦轨稿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吮盆漓,车身宽度姑伤、高度与普通版天籁车型保持一致官熬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大栓薪角,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm别竞连。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瞬,只不过在细节方面有所调整敌煽弛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构场,后保险杠排气管内嵌写城,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识羞,俨然简多了几分气质的提升售。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下剁驰感, 新君越的外观风格更趋年轻化灿厢戌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开庙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅膛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面陛,尾部设计与前脸造型和谐呼应抬涝挨,相比老款车型稳重端庄的设计风格噶漠沁,全新君越更容易让年轻的消费者接受芥硷鬼。 【君越 整体外观】   外部配置方面妈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯舍损、大灯自动清洗等功能伐锻,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到昆。通过下方的表格我们可以了解到限敲式,同价位的两款车茶,君越在外部配置方面显然更为全面一些捣,LED日间行车灯辣奖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的摹竿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的妊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价骨贬: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头购际湿: 日间行车灯氖窜: 随动转向大灯栖肉: 大灯清洗装置睛垮齿: 氙气大灯烂孝玖: 倒车视频影像蓝赡牡: 大灯高度可调摹迸: 自动头灯赏爽: 泊车辅助干昆: 无钥匙进入系统讣: 感应雨刷笔把裸: 电动后视镜袭享檄: 后视镜电动折叠蓄: 后视镜记忆钨叫盎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候皖肋荒,年级里有几位南方来的同学熬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪溉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情函殿雹。雪对于那时的他们刃荣诵,是上天赐予的礼物翘渭傲。但是弘帆结,对很多北方人——比如我——来说稗歼催,雪却是避之不及的灾难馆愤稍,它让我们的出行变得困难重重晒侨。不过这次却不一样瑰耪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吓势,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣咆魂碗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先疆闹荒,请允许我隆重介绍一下今天的主角洽强,我们的冰雪座驾屑,一款中大型SUV——福特探险者贸铣狡。探险者是福特的旗舰车型阀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售腔黑,共两种配置镜冯,售价48.98万地团饶、53.98万侨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元哨棉。我个人非常喜欢探险者的外型贸冉然,它魁梧而正派睦浓,颇有美式SUV的霸气寞。牡丹江的冬天白雪皑皑律枪荒,探险者出现在这里十分应景辨曝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前弧浮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热每功校。这样的冰天雪地里党坚,就算是带着手套在户外拍照辉橙,手指依然会被冻得失去知觉曙复史。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖儡晤。探险者的方向盘加热速度很快悄,开启后几秒钟就能感觉到热量卢勺,太实用了菠蕾慨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机喊,匹配6速手自一体变速箱烦眯。探险者在海外还有2.0T版本车型技腻,不知为何暂未引入国内钎豌巳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面千,并没想走量痉蜕淡。   探险者为承载式车身结构没堆,搭载一套适时四驱系统咎乃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样譬柏痛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器糙蠢,后桥轮间为开放式差速器橇羡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助策,以制动打滑车轮的形式实现醋。这套系统的越野能力或许不是那么强大斜系,它主要是为提升公路性能而存在的鬼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点漏季,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键宏传趣。这次我们挑战冰雪路面裴,这套系统发挥了重要的作用朝怖嚏。另外不容忽视的嘉,便是探险者的“神秘嘉宾”了彼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱矍闶堋!它是一款高性能冰雪轮胎脯茄拉,官方称它应用了发泡橡胶技术璃腹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜虫抹,从而让胎面贴紧冰雪路面镣,提高抓地力梗。当然林,这款轮胎价值不菲负,以探险者高配车型的轮胎尺寸办:255/50 R20为例诲俄筒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元袖懈素。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的毁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上诵猾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴垂冕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及诲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企刊罗扩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑忱裴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下滩洪篙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花罢诵庆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表淖涩恰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出领,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲翘洞彼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm靖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满驴,两车的轴距都超过了2700mm垫添荚,使它们在同级别车型中的优势非常明显你。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计唤,略显圆润的车身看起来动感十足晌罚狡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感亥堑欧,550引擎盖上V字型的线条动感十足孰盛遂。C4L大灯的设计相对简单卿蔽等,全系采用了传统的卤素光源嫩,而且并没有采用透镜的设计粮丝森,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感桑褐材,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜斯劝癌,还有转弯辅助照明功能辖勃,保证了夜间的行车安全镐。两车都配备了时下流行的日间行车灯盒性噶,值得称赞的是厘酞诡,550竟然为雾灯也配备了透镜檬,这一点值得各大汽车厂商学习空促。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏暮寥吹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩磕睹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感湾撤佛,550上扬的腰线勾勒出时尚拦硅、动感的侧身线条罗税。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间清颓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计淑葱田,并搭配LED转向灯珐,视觉效果和安全性兼具芳悍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有倘敲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口卸眷讣。   C4L具有无钥匙进入功能膘贿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性羡北葡,550则采用了常规的也控解锁功能香。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格对,C4L刀锋式的造型更加犀利街,550则更加尖锐吴邻。   两车的尾部造型比较统一蚀棚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果客,圆润的造型颇显稳重遍侥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过皮,这样设计不仅美观壬姆察,而且可以增大后备箱的开口角度铝丹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯说幢,视觉效果极佳坍四。两车都采用了4点式倒车雷达姑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低充,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物悄混坑,使泊车更加安全舒动。C4L后尾箱并未设计开启按键妥,只能通过车内控制按键和颐喟兀控钥匙开启僳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赦,使用起来非常方便烽。   本文导航殿税:"    紧凑级两厢车扛,如果倒退10年前圈飞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域垦箩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后缮畴翻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型玛射。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹厕,它于不久前推向市忱伞,但其实它在国外早已上市盒括居。雪佛兰在近期才引入棚痞乳,相信也有自己考虑陌丹,好在这个时间也不算晚边卫脓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择凌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐狡,相对较低的入手价格裳浚、时尚的外观设计以及良好的运动性能沮婆川,都让其成为该细分市场的热销车型田厦。而在紧凑级车型中呐楼,三厢版在兼顾运动的同时勃,实用性相对更高一些垒侩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念穗娩画。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹嵯校克斯三厢版(以下简称溉Γ克斯)进行深度的比较堆哺,到底谁能从中脱颖而出妊栏,让我们拭目以待需。    在刚刚结束的2013广州车展上澎凑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴舶。此外嗣纠,杆耍克斯去年北京车展的正式上市顽,也让这场紧凑级大战更加精彩猫复还。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后领毒碱,作为其小弟的马自达3能否一样出色晨啥跑?缚郴浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时虎络伤,能否从容应对垛朵帝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓乾奔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外卿虚破,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上攫。就在媒体日当天葛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嗽笔,经过旁边人的介绍侩行麓,惊叹一句驹菲韶:原来不是一个车昂铡!可想而知雾嗓,这兄弟俩得有多像系。    2012北京车展上市的感祷荆克斯相比前者登,已经在市场上打拼了一段时间雇陵焊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降琴叉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了滴筷,但是咐诮俾危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位报陵廊,还是毋庸置疑的拱霸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性揩搂吹,为了让评价更加客观全海,同时炕惟搁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样妮遣,我采访了一下身边的同事和朋友釜省。   同事A构叹挠:男风愁,30岁风聘、已婚堤柑搪、儿子1岁多    我哪个也不要们氯佛,原因只有一个琶恨珐:都太小垫垛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV册情,实用!当然这两个车白给肯定要些弟苔。(也对毛,老婆孩子热炕头的人童,还谈什么运动措拱,能装下更多的人和东西伶,才是硬道理)   同事B裙:男熬,老富却海克斯车主峡,奔三的年龄酪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富眩克斯蛔须,理由是有优惠歉矢泉、货源足姆、随时买拷蠕,听着怎么跟买菜似的瓢经宦。   前女友赌:24岁奸谴,高尔夫6车主奔,略带公主病    选马自达3劣葱绵,原因是好看慧,我再问还有吗紊,答曰稿:好看芭萑尽!我继续问劣房,跟我急了瓶炭晾,提问结束奠酸雌。   现女友姬彭外:25岁耸,对车没有丝毫兴趣捻,仅对各类衣服娃地、包包强、鞋等物品上心    我选马自达3吧摹翘微,原因是就看这个顺眼门熬,所以就选了填钨。(明显敷衍了事)   女性朋友窝:24岁唉桂妈,某时尚杂志签约平模帽管吕,对车有些兴趣趁,但只是停留在表面    我选马自达3羡工,因为好看嗓,身材我喜欢嚷告怪,而且红色(主打色拘:魂动红)是我的style荣喂,所以我会选她的说璃伯。(这种中英文混合体就,外加“什么什么的说”的语法真别扭拨,说她好几次什盗,不见改)    采访结果显示捆,果然是萝卜青菜粮疲、各有所爱端,而且给出的理由也是五花八门没谩,那么到底这两款车有哪些不同人舶吕,在面对不同的消费群体时狈吃,它们的表现又回怎样题,废话不多说诬娜,让我们往下看拳逝焕。" "  2013年8月貌,本田CR-V共销售了15393辆疲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月滤,本田CR-V共销售了18989辆饰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月煞琅栖,本田CR-V共销售了19510辆卡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月汞,本田CR-V共销售了19288辆离侩,全国SUV销售车型排名第二......事实上案捶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单粉,它的优异表现还远不止这些呈,截止2013年11月底撕焊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663全内汹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠哄歉涛。是什么让它成为了国内SUV的明星腿?又是什么让它如此大卖独?   现款CR-V有2.0L戊厦、2.4L两种动力共7款车型藕芯,售价19.38-26.28万元掳偿颧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型啥俱,售价22.98万元)挽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型滔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声昧喝式,纵观整个CR-V的家族史兴,前两代车型还有些“方盒子""造型蚕舶,而从第三代开始盯嘘咆,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战身幕,坚定不移的走着城市化SUV的路线碴辅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大冒适畅。   说到第四代CR-V的外形手沮,也就是现款车型魄棠,它的外形并不是能让你一见倾心的主乐陶昏,CR-V上市之初愤虾纬,人们对于这样的设计褒贬不一雇九,甚至有些“不得民心”平,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话暖烽滴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯入恰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能需姥。氙气大灯亥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上孔。值得一提的是粕廊访,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上驴,效果出彩解。   车身长度比上代车型减少了25毫米惋县世,离地间隙下降了50毫米锈楞碘,仅剩130毫米仑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性铅,但却令离地间隙接近轿车拇,轴距则仍然保持在2620毫米长层眠,整体效果比老款显得修长不少妒暗卧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因宦校,在实际驾驶过程中肝,提供给你更加宽广的后方视野固诫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拆林。   现款CR-V提供17茹汝识、18两种尺寸共3种轮毂式样娘山,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外磨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂馆分。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面氯悄盎,车尾向外凸出比较明显该,给人一种臃肿膨胀之感牌臂憋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索坍操。现款CR-V车尾向外凸出比较明显手董砷,给人一种臃肿膨胀之感娟搓测,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因卞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积浚土鲜,为实用性又添一分彪,从之后的销量来说线愁吉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受那签胃,保持着高歌猛进的态势垂通。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺盟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力腺唱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙头惕、精心娘廷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm氛,排量仅有2.5L滑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场巳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS修嘉长,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它涣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力戚。   第三代雷克萨斯IS郊壳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淋嫉必,全车线条设计更显张力喜伎抢,饱满的肌肉感让人过目不忘贩念合。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化箩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版奇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅奢,丢失了一丝霸气兢壕瘟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加汕违,长宽高分别为晌冻:4665mm磨、1810mm梨伪绿、1430mm傅。同时轴距也增加了70mm泻斥,达到了2800mm监报。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吧花,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言啊,其前后配重分别为53廉鲤洗:47道含。接近前后1念:1的配重也体现了其运动本质泵簇锋。   IS车身侧面短小精湛陶馅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性牧,显露其灵动的车身姿态肖芹太。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙篇,依旧是纤细眯、锋利风泪,绝不与传统设计相妥协鸡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见臼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎徽橙。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力爱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性槐腿。   毫无疑问套抒秆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力细。你可以觉得它设计非常超越谁色,也可以认为它很有美感苗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动笨相录。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月曝,石油的消耗量日益增大泥丁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油闺伍,排放着大量的尾气态,制造着日益严重的雾霾天气讥竿陌。汽车尾气的污染景,越来越成为大气污染的重要元凶幕停。开发替代清洁能源霜等下,代替排放巨大的内燃机使,越来越成为厄待解决的课题驶。现在很多厂家都开发了混合动力车型弥截鲸,这项技术基本上成熟了合平尝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平埠拍帮,也没有成熟的商业模式来进行推广瑰释惠,即便很多条件还未具备煎,即便这样那样的客观限制喀节,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瞥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一纤工磋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品敲袍,叫做启辰e30晨风柯,这款车还没有上市檀恭,很多技术参数还没有公布亲澜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据舒谁响,介绍给大家搽。但即便如此碳,这款车还是有据可查顷,开发平台来自日产聆风电动车诽袒,外观也和聆风十分相似钢馅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿杯类潭,2700mm的轴距和骐达相同仑袱,外观的样子也有几分相似淋。但明显晨风的很多细节显得与众不同蠕特,前脸没有进气格栅的设计日,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份珊谋鼓。而据厂家人员介绍隶受,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台廓疼,而是单独开发屎保队。   尾灯使用了LED的发光元件畴敬戒,看起来更加醒目络,垂直的长条状样子也很有个性蓝店。但在车尾上剖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同雾铅岸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板镰许事,用以分担电池组的压力河模米,这在晨风上是没有的沏。   本文导航旱很:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蕊糯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)怯,照片上看它挺精神劣,设计有传承有创新藉枢,硬件配置有增有减怂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情惯,没能去测试现场参观参观克盗呢。   命运总能给人惊喜此。上周五下班前莱吻暮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惭健慑,领导突然走过来跟我说扳:“来了个顶配感睿克斯坞挎氢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”粮羌滦,周末的小幸福就这样碎了一地茸词,我得跟两台机动车泡在一起相纤赦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝隶川,坦白说现在我对它俩都“不来电”憾。这样也好宝,好歹保持个立场中立对吧响让道。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满女硅腐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待加末,比如为什么海外有独立后悬架闷步扔?国内全是非独立后悬架横仓?其实道理不复杂匪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响洛父番,既然如此缸绕裂,那就遵照做生意的基本法则来做钠,降低成本拴,攫取利润奔,无可厚非辑镐。我相信如果改悬架车就没人买模净,那他们肯定不改刻。   福特比较谨慎孙,善于跟消费者打成一片檄漠,挣钱不忘树口碑氨绵,好口碑又促进高销量苹,顺利打造良性循环圈锚缄鹊。尽管它也有这样那样的问题妥浪恕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买救,值得大众好好学学手蒜敌。话说回来暴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路铅。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆停克斯菏陛竟,是各自家里的明星产品腔绰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖荡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限藤汝纯。把这两个重量级选手放一起咸孙,能擦出什么样的火花来晌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刻喘,似乎这样能出一口恶气蔽颧桶。不过我得劝各位一句缔恰恋:百花齐放很重要霓焕芦,一枝独秀最糟糕雹。   ●外观   扯半天总算进入正题遁,这个阳光明媚的周末弗嫂皆,没有雾霾的打扰疟睹何,我把两台车放在一起拍了套合影练绦。看看它们纤仆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蝗习莽,一个是16.29万的顶配版两厢傅荆克斯尉伪庐。要说家族式设计壳碘偶,大众当然领先其他厂家久,旗下几乎所有产品都穿着统一制服暑,福特的动作稍晚一些壕,效果不赖隧。   所以当高尔夫7和赋叨凹矗克斯站在一起的时候旅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营噶簿罢。谁好看我不说朔宛,大家都有自己的喜好臣。两款车前大灯组内容丰富姐兽,氙灯怒氓、日间行车灯奶社腺、大灯清洗视胺闹、雾灯一个不少残去,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钠发脑,而竿砜剑克斯的则要花6千块买选装包骆袖敲,朋友们剖马,要享受还是得多消费啊拭。   车轮部分有看头驹。甘史ィ克斯胎宽215mm性娃们,米其林博悦轮胎悉权,轮毂造型带感弗菏旱,给个好评诧队乡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款哇恰。高尔夫7胎宽205mm孔负钒,似乎缺乏顶配车型应有的气势趟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧末镰沏。   车尾设计各有出彩的地方捅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势藏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭愧比,LED尾灯是个加分项确绢蚕,赴硕话耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鲍。左边那台风格沉稳一些媳粪侗,右边的青春气息扑面峦,你喜欢哪个欢箍脐?" "  “牺牲一定的车身刚性潮峨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车恒甘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构啦捻拈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”末起。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缅店,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面诞屏。就在上月瓜味是,奥迪再次引入了其Cabriolet版本涸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肺碉量,至于奔驰C63 AMG鄙,目前还缺少这一车型纲。   由于是RS5 Coupe的系列车型促逝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蹲钡巍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾矮凭刹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事内顿锚,毕竟除了性能之外恢式捞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蔚齿。   延伸阅读 享毛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案喘,其中包含对车漆颜色搭、内饰颜色以及电子功能等自主选择弹茹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的礁,所以在配置解读方面匪细茅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注凛,并将官方价格告知大家涛拨黎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上抄莫,软顶敞篷采用电动开启摩酗,时间上需要15秒即可骸唇鲍,而将再次闭合需要17秒护,其开闭结构为多连杆双片式歇狡扁,这也大大缩短了开闭时间督。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消孙楞哼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷刺崎,为了不过分降低运动性物咐弯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼擎。排气方面也是RS5的一大特色悼兜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管韩隧碴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个菜硅可,而在Dynamic模式下会全部打开魔。   本文导航楷矢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线闷,或许大家已经是心里多数娶慨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型羞,定位于新兴的小型SUV市场烷酷。众所周知乏穗卤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坷凡,长安铃木选择在这一细分市场发力片鞋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX贿瓜,通过对比分析擦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鹃标抒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市倘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元软奋径,搭载1.6L发动机炊陪,匹配五速手动和CVT变速箱翱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瀑蹲雄、2.0L两个排量六款车型双,同样匹配五速手动和CVT变速箱烙,售价区间12.88-21.88万元獭葡弧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观宛袱戏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纠,通过下表的数据显示得知冈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手捶日蒋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX鬼多互,相比逍客瀑闹课、昂克拉等车型同样处于劣势发。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起煤速火,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鄙拉套,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因捌,还有与车身不同色的黑色包围吹叉、车顶行李架举檄,短小结实的车尾救,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果赴爆。车身颜色选择上掀,S.CROSS锋驭提供了极光绿寥乃互、皓月白形、星辰银忌、丹霞红朽始节、银河蓝和晶岩灰六种颜色蘑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同犁畦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谭桓郡,雾灯段、下保险杠也经过了重新设计尝龚付,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格时亨秀。车身颜色选择上橡,劲炫ASX提供了珍珠黑博信帘、极地白青、翠鸟蓝褪、酷银串、钛灰五种颜色糜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面懦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯咀塑,前后雾灯免鼻情,并配备大灯清洗功能广蹦,外后视镜集成LED转向灯;同样贸赫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瞄,带水平调节和自动清洗功能瘫,其外后视镜没有集成转向灯四澳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂凑星慌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂闹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂渐眷高,二者均为铝合金材质祷抄底。所有车型均配备优科豪马轮胎挛夸袄。值得一提的是圈末砰,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎糙臀闭,这在同级别中比较少见跑恰寿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型彼些镀,根据车型的不同尺寸有所区别附,低配催没孔:215/65 R16挠,高配幢:215/60 R17涎识,轮胎同样使用的是优科豪马顺绢沸,同样配备全尺寸备胎郸,两车在这方面都表现得很厚道第。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫饥内,第七代车型椿峭。其指导价12.19-14.49万尼剁捣,这是配备1.6L引擎的价位底爬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品魂,账面要准备好14.09-18.29万铃苹丛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嘛娠拔,当然贫硕,身为第七代的它悄翱冬,在冲击属于自己的又一串“第一”孰捎涝。但我们相信搽藏,短板才真正决定高度几涸浆。   全新高尔夫的德国总设计师说刊,它的设计主导思想为“简单既经典”劫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分画乃:中网与大灯的相对位置菜庐、拓宽出车身有力的轮拱文、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了驶,这台在中国拥有极高人气的两厢车酵,一露面浆笑,就好评如潮豆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解核攀耪,但还是要将6/7重提将歉套,除了外观上的差异诡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上掏匡,比第六代车型要长56mm让宪臣。而整体车身比例上铂皮儡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然淑柏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm弄,轴距增加59mm锋,从而提升至2637mm憾貉陋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计董,但新样式的内部构造也足够炫溉保拒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置敢虑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念窍算。高隔音性的特殊树脂层绣版糖,形成3层薄膜结构守湍懒。它拥有很强的抵制振动物理性能善噶骚。   直接跳过撩人性感的腰线埂肃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谭。相比海外的双L型绿悉,或许辨识度更强一些榷喀凶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的差禽,但高7的不一样景染。细心的你会发现犀热,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时就擅信,才会主动启动餐父,并且拥有厂商宣称的132°广角赦掸痞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格串伴,天平再次偏向了驾驶者一侧目。整体内饰上翔韩兽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是酸斥:放弃中庸的设计理念库潜侗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拎。不规则的T型区厢喂、活泼的金属线条点缀村环牟,让全新高尔夫大变身歌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没疙,它能够让你感觉非常新鲜欢梗蜜。   坐进高7内撩顶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗浑禽惯,比普通天窗大了30%沸。而外掀的开启方式有点奇怪鲸光,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别零朝,同时还为内部提供更多头部空间桨。   大众车型的人机工程向来让人放心肪徐,这个角度的方向盘剐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦箍烦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型非既,或许来个拨片更有型吧凳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症沽贬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陇惫许。   本文导航蔫:" "  在国内的SUV市扯矶傲印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下煎僻骚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抵,正因如此郴姜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市博,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问害慰伤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烯。   说到大空间浓屉、七座设计热、配置丰富的SUV费,北京现代全新胜达是其中的表表者尼李,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浇撤去,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变岭歧庆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手朽矛甲,下面我们将对这两款车型进行对比分析罢疟牛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观褥朴锰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向描孤捻,设计上中规中矩猜,采用了哈弗新的家族式设计元素洼赁案,这一风格将在整个哈弗系列上普及强傻,代表性的设计元素有诵:大尺寸U型前格栅誊郡,粗壮的镀铬横条格栅踞,时下流行的“X”型前脸彤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淑绰恋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的渴朴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时甸骗统,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气临旅藐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哆浇,再辅以造型锋利的大灯灯组爸颂,极富视觉冲击力孔牌阿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话记,现代品牌的确更加具有超前思维意识枪。" "  如果提起讴歌品牌氨,大家一定会想到MDX这款车钵棘,究其原因饯渺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型境柯孙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型惧碌辱,拥有讴歌最顶端的先进技术系夏。在2013年爱攻畏,讴歌上市发布的新车相比以往蕉荣姜,算是非常密集的凶潘。即将岁末辽,讴歌的新款MDX也开始上市销售妨。作为新款粟,MDX的售价降低了统崇陋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注枫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鸿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器退垄等?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术逆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮垛锑。使弯道驾驶更加轻松确,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上恋娄师,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钎,在车辆制动时沟,通过制动延长扭矩矢量分配坎唐珊,提升转向的循迹性 搏诲,这在之前的讴歌车型上是没有的窟,包括RLX零。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴獍狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机镶兼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由纫。但我们看到尘钉,在讴歌品牌乃至本田车型上寡,自然吸气发动机依旧占据主流弟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法怕洞晃,在新款MDX上使用的3.5L发动机诉歧兜,带有VCM可变缸技术猜型烤,在不同的动力需求下玻桑,发动机自动切换工作缸数囤唾伦,用来节省燃料藏,提高燃油经济性猛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上平擞,使用了全LED大灯喊革虫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法攫帝,不止在新款MDX上出现响梁标,旗舰轿车RLX上同样具备徐。但和MDX相比扭费,RLX的前大灯内部结构稍有不同没。而MDX的这种全LED大灯蓖螺屏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平建好表,但据了解讴歌正在向这个方向研发响侣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务汀,其中大致包括救援邻咳匆、定位坤趟抒、导航检索等常用功能家恕。但值得一提的是蹿晦,讴歌的这套系统在整车质保期内剂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的侈沪灯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上譬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置福工,通过车头氯莆、车侧界亮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式肛稼。对于前方障碍仕、侧方停车墒彻坪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用窝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助阶。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面庇拱,MDX采用了59%的高强度材料韦崔函,热冲成型一体式门环等途径无慨揉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扒饱。   本文导航霜漠:" "  在新一代天籁发布之后蹦宦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字豢票。二三十年前抚蠢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越晃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谅浑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前前标渭。而谈起这两款车恒,目前多数人对它们的理解是空讣丹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长寒垛猛,配置增高辰耙溯,便成了公爵和君越喇奖粳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸食撕卿、动力和配置等等拣襄苛,却有着极具诱惑力的价格堂骏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘伎埔醛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鼓沽忿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力痘藕读。可它们究竟有没有这样的实力涕氯梆?两者比拼胚仍,谁又能更胜一筹碧秃?本文即将为您揭晓韦揪抄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型默订,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型阑算尉,售价区间为23.59-36.99万元同料。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版户捶,两车售价分别为29.98万和29.99万殿,价格非常接近秸肖,比较有对比价值伎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蚂,主要是雾灯暴黎、轮圈等几处细节可以加以区分稿汉,尤其是中网变得更精致汕把,车头更显大气将联。但也就是这些细节的变化劳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动菲萍烈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿袍蠢。   大灯方面藐伴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能访,不同之处在于矮盗囊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)狈。   车身尺寸方面警栏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)搔庙奸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)弦亭,君越的长度同样超过了5000mm拆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本维恃藉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面期,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过凯嗜,并没有追求锐利曝菊衰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅干勾,腰线设计是其外观中的一大亮点撕镭姬,并非大多车型采用的一条笔直线条吧陀,而是在B柱之后便缓缓下沉寒,在后排车门上形成一条折线矗某卤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感彼购,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士柔。   尾部来看拓室沥,公爵与标准版天籁造型基本一致却容,尾灯造型也还是一如既往地犀利羡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合边,为整个尾部增加不少活力襄疮配,同时尾灯与镀铬饰条完美结合奇,使其整体感更强休痹伶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华滔仇赦,轮胎方面科还蘑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嗡,更为霸气局。   ● 外观小结碧溃: 两车均采用年轻化设计佳,稳重气派;车长均超过5米舰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上静钝穆,君越表现更为抢眼冲。另外呸,从个人角度来看涸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计功掣,相比之下它的造型更加简洁裂协糜、规整拉宫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识递,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽礁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发停抡炯,足以呼唤出你全部驾驶激情吻础。你可以视它为野兽苍,但我更愿意称它为内敛狂徒梅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎倾册。它是驾驶利器诫松狗,也是很多人心中的梦想之车椿茅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG茄韧耿。   既然说道奔驰AMG检牧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义砰稠。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吗年,都代表了其品牌车辆高性能版却。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款委,这些车在发动机配置调教经垮,底盘调教嚎窍胎,外形和内部设计上都远远超越原厂车辫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型途久旧,它的长宽高分别为4707mm睛梳墙、1795mm和1391mm号纤熄,轴距为2765mm泵窃。参见下表可以直观的发现糙颁科,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的府,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势长衔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面么寺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同跑乘。但细看之下毛,还是能明显看出差别缆搜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位家瘸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降慰敖,流畅迷人更具轿跑风范敲床匹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少起哺。   除此以外闻杀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次位,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭息。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嚼淮,前轮尺寸为235/40 R18稍撅订,后轮尺寸为255/35 R18耐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力恐横稼,以获得更快的加速度搏妨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果奔渺。   车尾是C63最为霸气的地方藐拴,四出排气管宣誓着其运动特性伍防,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一烷吮迪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力斥咀范,从而提高车辆的稳定性呸罚。" "  11月12日壕棉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市加。无论在平台还是动力上簧罐俗,这款车都与标轴3系基本相同匿惯。动力上褥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上腊,依然分成风尚恍绷赣、豪华和运动3个不同设计套装嫡柑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式敖锣曙。无论怎么看绦,4系都很像一款双门版的3系场力缝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢仆灭夯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系绩。   虽然名字是4系卢,但如果只看前脸陋,恐怕一眼很难分3/4系镣劫视。不过仔细观察细节的话临奸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同舒袭。比如更大的开眼角设计淀矗,更修长的双肾格栅材,还有明显不同的下进气口设计风格厘。当然葡亨,了解宝马车型的消费者都知道面,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置镁祟。此外戎蛔滤,前脸还针对空气动力学进行了优化便蔡葡。 【左室句蹈:豪华设计套装(选配)/右椿建览:风尚设计套装】   侧面造型上颊怠体,4系明显比3系舒畅很多骗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条褂盘,更修长的车门对此也贡献颇多欣。不过轮胎规格和3系完全相同翔性,似乎很难体现出这款车有多么运动荷睬怀。另外祈隆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了段,和前脸的进气口配合孰,共同为刹车系统散热盖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多锌宪,不仅装饰性强点农,看上去也更凶狠力。   尾部设计上句鼻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素汕漓。猛地一看依然很3系姑,但饱满的线条体现了4系的不同渡檀。尾部虽然整体很“壮观”梦灵甲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气猎曝,别有一番风味染皮内。另外软坟瞪,根据套装不同赋氨迟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种板,实拍的运动设计套装为两侧双出施伪,个人认为设计还可以更精致一些市。   车辆提供纷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址贯:北京市海淀区闵庄路19号   电话康:(010) 5872 8888   本文导航少么:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蝗蚀蔫,自日产逍客2007年在英国上市以来芹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来欢。各汽车生产商自然毫不示弱慨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹感锌渺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年欧舶,公司就对其外观和动力均作出了革新钮叔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司贯我,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V付窗。这款车售价要高于ix35垛,标配版的售价与高配版的ix35相当辖。较高的售价并不会对消费者影响太大吠伙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力呵奢平。 ? 现代ix35   除此之外贩集,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型诲膳同。完美的驾驶体验窗急矛,充足的动力表现哄饰,日常的实用性以及低廉的养车成本楷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战伦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面碘踞盒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间匣擎莫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些恳孙。CR-V的后备箱打开的角度要更大拢,后车门打开的位置更高偷,加上方便的一键式折叠后排座椅淳疽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜纠诽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的法,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蓉。ix35的后备箱地板离地面更近撂仿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间详香。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5溉姆翅,他们要对此多付1,700英镑惩猩。其余两款车的四驱版师耐厘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)峦返阀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)猩。   从标配版本来对比三款车试堪厂,ix35要优于其他两款狈。SE版就提供了后排加热座椅料顺,方便商务人士乘用虎疼。高配中更是有导航休蓬,蓝牙糜垢零,真皮座椅担澎缓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能莲硷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠镁特,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑伯撬豌。   综上所述棘降酬,我们推选出这三款车的排名分别是防拈叔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的琅磨化,但是它的驾驶乐趣却是最大的汉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码社朵线。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足鞘临。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度握。低的污染物排放榷粉,强劲的动力表现荷虱,新引擎的装配让该车重获新生卫玛怜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问呈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车猩碱。不光是低廉的售价湘,标配版的实用和保修期的延长淖钠胎,让该车十分吸引人驴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放摊谰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间呵狭街。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品藩睫,未经环球网Huanqiu.com书面授权琶届,严禁转载啦疏,违者将被追究法律责任刨泡拌。责任编辑劫联剿:李敏" "  在国内剩,提及福特这个品牌火,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘薨ǎ克斯和嘉年华媳藏号,但福特的精髓决不仅限于此洼昧。在美国歉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酸。近些年来叮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围淖,先后投下了旗下多款SUV车型匆疮,其中包括翼博售烂、翼虎龟哼悔、锐界以及今天的主角探险者蹲科籍。作为美国销量连续15年冠军的探险者番,它在中国的土地上能否再续佳绩身?带着这个问题诗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙侠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬补匣濉,也是其第五代车型频翠氓。在今天看来关,福特探险者圆润饱满痰盛,又不乏美国车标志性的肌肉线条每逝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求踏卿秤。但早在1990年捂,第一代探险者刚推出的时候关栖摹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多潦搞。   随着时间的推移涪僵悸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变轿,与其说是改变躬扭,倒不如说是更加顺应潮流克顺。早先的皮卡底盘不见了踪迹颇仆富,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂苯畴畅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)侩董拐。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢歇?结合同价位车型做个比较不难发现杭透簇,探险者论尺寸绝对傲视同级钦季垒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挽踢炬,“尺寸”无疑是其最大卖点踩钵土。它的车身长袭磨、宽抖兢、高分别为5006mm膜弯茨、2005mm和1743mm项坊,轴距为2860mm汰将。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鹅唤没,即便是与奥迪Q7的对比中功滥,探险者在某些环节也不占下风期室捅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外功统楞,探险者的最小离地距离为193mm妇父,接近角和离去角也并不大蹄,仅有21.7°和21.4°线差另。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的阀。" "  引言搏馁辞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点颓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瘦修,其采用了全新MQB(横置拿燎危块化)平台生产嫂,不仅在外观瓜叼裁、内饰方面有着明显的变化凌酸耽,更低的生产成本丹耍毁、更轻的车身也使其有着较大的优势仑揉涟。此外磊屁恰,作为其老对手的福特副甭粒克斯当然也有着较强的实力溃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评娜。今天氰,我们就来为大家对比一下藤,看看这两款车型谁的实力会更强割坤。 外观僧:低调内敛大众风对比时尚张扬复杷荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感让毋,但在设计风格上却有着截然不同的一面谱鸿论,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上线煤。而感苣虏浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息慑。   车身尺寸方面袱饱荆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进脊帛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm快氰防,轴距也增加了59mm前诚帆,整体看上去更长更宽更矮败。但其主要竞争对手噶I仄克斯的整体尺寸依然有着较大优势泄奖长。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅判、强壮墩、凶猛玩贬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象宋。试驾被安排在了蒙特卡洛峦,我们被热烈的目光追随了一道非垢懦,同样藉雇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路棵伟为。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拐叮济,它的对手就已经锁定了搽枷焕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标价,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜触量睹,他们选车就两点普,第一样子帅黎,第二性能足够强大细桥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力械睫膛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车淡檬甫。恰恰如此虐贬卫,它看起来很漂亮誊纺,尤其是车身各个部位的比例与线条醇秤僧,挑逗着所有人的视觉神经随啃扭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野另洪热,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口飘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实守瞪,而且更杀气感更强竣博酿。怠速时慢慢靠近操绣邵,它的躯体在微微颤抖疲搔勉,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蟹。   细节方面奥迪从不偷懒极亩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记赎涎翟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涣忻忿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞抱。在我看来孙竿并,这样的视觉效果已经足够征服所有人厩刺,如果你觉得不够醒目片刊,还可以选择将卡钳漆成红色肮玻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部违蒋沸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体雀,120km/h时自动升起骗对钠,此时的样子最为动人寥疾撼,速度降低至80km/h后便会自动收回咐炭。   进入驾驶室并不费力孪,内饰与A7或者S7基本格调一致壳论,简洁朴实笺场,中控台区域保持原有基调咯排遂,有人说它沉稳馆,另一些人说运动拨,在我看来这就是奥迪的风格淖呐鬼,可以满足很多人的口味荚室须,一切气氛都显得那么熟悉陀僳。   车内有两处亮点让我记忆犹新坛恭麓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分汗,坐上去的感觉也足够舒服陕搅晃。不足之处在于它的调节方式太过简单写,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蠢藏篱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能禾。   第二个亮点在与RS 7的方向盘梗璃底,手感与大小都很出众挝劝,令人爱不释手平浓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瘸肛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望舰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方豌戏庭,善于抓住驾驶者的心峡稍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分垮分苍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化痹习淮,两厢版掀背车开始越发备受关注敢幂倡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型可胆,强劲的运动性能也是非常重要的指标川。就在本月初仑拷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求恍奢,除了朗行运动版之外桥纤釜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能奋赊。接下来先咀薪,我们将两车放到一起虫,来看看其空间和性能环节的表现如何汐铜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是练,如今的情况则正好相反庆锌弥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赂蚕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元释垃何,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元谐卤人,两车的售价还是非常值得人期待女。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版穗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了实,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计柒孟,前脸没有任何改变冗枚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素烹陶,但给人的印象要更加动感坚。   车身尺寸方面禽拒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米轻,各项数据都要比朗行运动版更大一些揉骑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少岭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎僵,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蚀扣十,比较适合家庭日常使用辫。轮毂造型与三厢版没有区别窜桐。在发布会上卿骚割,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瘸驹孝,相比科鲁兹掀背车不够运动绅背。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蛙隋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑丛斯袄,线条更加自然娄绘场、流畅畏。两车的车身腰线笔直且显眼理收,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抽宦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影箍充,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坟酒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果僻蜕惫。同时彻船琴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能桐镀盼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拜掏隋,点亮后的视觉效果非常不错羚麻惜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瞬氖。整体风格也是保留了三厢版的造型快。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出乒茫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型烽。2008年滩荒,丰田Yaris进入中国市炒ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相埔闷桑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数钳嫌何,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车湘孤笺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号假绕,想必原因大家都很清楚死煞吞,致炫在各个方面都已下足功夫涝煞抡,为的就是再续辉煌顶簿剧。   致炫外观灵动时尚奔醋请,带着一些年轻的运动气息常肪修,车长为4115mm磋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm梢两瞪,比老款低50mm;轴距为2550mm顶,比老款长90mm鹃抡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了澳狸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点快列澄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惕套敦,这样的设计更有利于致炫的散热滔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嗣凸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利溉黑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气慑烩。   " "  在这一两年中裸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蓄酞寡,究其原因纱咐绵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恍逼。另一方面吹啪僻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高晚。代表着大众在中低端产品中的最高水平巾稠勃。如今哺睡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野甭博。带来的改变很多啦车封,由MQB平台带来的更多越级配置瀑,外观内饰的革新妓忌硕,动力总成的变化澜动,当然还有后悬架的改变竿臂。能否继续神车称号念狈沟,笔者觉得始距蔬,可能性极大筹盟。   ●从固定平台向募洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓唬块化平台的车型晴蕾,之后夕系损,从这个平台开始挨妒,还会有奥迪A3等车型陆续引入缆细拖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓伶石。但从高尔夫7开始蛔,这种概念将发生改变届。MQB某伟汤蹋块化平台生产娟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承滴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拷,后面我们会详细说到誊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车郝,必然是一台有传承有积淀的车型扫娜恭。经过几十年的发展和变革漆倍,没有被历史淘汰滥,却总能获得新生和换代藏怒。我想符合这种条件的车型真的不多棋。甲壳虫也好拿离,卡罗拉也好僧,都算在其中躺损。高尔夫更是其中不可或缺的一款溺贺暖,从第一代发展到第七代吴,我们发现苫,很多经典的设计元素没有消失瓢钙避,而是作为经典传承下来呐挎谭,但技术却在与时俱进的发展博迫伸。直至现在倾看烹,高尔夫7的出现库恍,能够看到曾经的影子告,也能够看到未来的趋势门。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了豁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瓶舍,今天在紧凑型车上也上演宽,只能说明纶晤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视每喉脱,也从侧面看出锻怂丝,这一级别的竞争是多么激烈时,高尔夫7的轴距加长了59mm土花,反应在车身上邢珊,加长了56mm荡孟慌。这让我们看到廉芍辅,高尔夫7并不是一味的加长便篮,更兼顾着车身的整体设计乡猾,以及操控能力的全局设计嫁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了壳,争议很大午,但貌似并没有像新速腾上市时那样涸,引起大家的太多反感度。或许一汽大众的这场策略大变卡嚎填,已经让消费者黯然神伤了嘲。大家也都知道场,这是没办法改变的事耽赊会,想要四轮独立悬架记集楼,会有性能版车型作为选择幢,要是纯家用睡两,就只能接受这个现实铺墟。   本文导航穷通:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV葡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6隆鞘璃,这仿佛已经成为了一种定律教瘦靠。话说回来聊窍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手奢离谎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望罚核限,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赋袱脖、做工巧歉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼效巳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位耻港惺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解琼把。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型健,为更直观的进行两车的对比分析肌化,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车狡驹试,需预定等车时间较长巴,主推1.5T车型)作为参考对象饭。备注剿教雀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版咸抡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高秦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看信末飞,瑞虎5和哈弗H6各有所长戚篙,瑞虎5车身更宽碳、更高办宠持,而哈弗H6车身长度社九、轴距更长缺菏菠。另外这两款车的外观设计原创度较高屡,没有明显的抄袭痕迹酥,且能够符合大部分人的审美观嫉筛,足以体现出设计团队的用心程度豆呻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嘛侣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瞥嚷,意在塑造最新的家族风格培新,整体呈现出大气霓、时尚的感觉泥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择饥,包括徽墨黑牧蕾督、烈焰红率、赤金棕步冈、暗夜灰吹、皓月白和丝缎银康。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气踌酥泻,其更侧重于简约汉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可曝。车身颜色方面喘钵,哈弗H6提供有经典黑肖姆、雅致银歇鲸涟、简约白焦沦、中国红芯沧晒、风尚蓝丸、摩登灰诲卞、醇魅红聚、睿智棕共8种车身颜色思。   前脸部分蒜醇微,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果登似哆。瑞虎5前脸层次感较强就锤迫,大灯巧妙地与中网衔接畔驰谜,而下进气口被分为了两部分蹭读琶,下部与底部合适护板相连接冬吗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和继,没有太多浮夸的设计拱矗解,中网换上了带有“HAVAL”的新标识物螺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“胜俱,但绝对属于耐看型娜疯级,整体间流露着SUV标准的稳重气息料办惫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富道,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长看,车身侧面给人以更修长的感觉坍。另外帘茧殿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条氨稳席,车顶均配有行李架低衰胃。   同样的河梁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感寐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面岛勺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方肮,厚重的保险杠更具力量感黑。   灯光配置上沥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拌,内部灯组布置较为新颖察巾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注椿腻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩诵饱朝,常见的柳叶状大灯造型们,常规的灯组布局草定,带有透镜的卤素光源大灯瞧,提供水平调节功能蛾陵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源半郴,看上去更为醒目和美观毛首,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源妊蛇尝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应窜透富。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后递叙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇淘湾陋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想汕齿桨,同时越久的期待会带来一个重大问题纹脑,那就是新产品如果不能做到完美匹陀酚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时托缔,两条定论由中国媒体陆续传开炉,首先它的相貌不错碳光,其次来到中国的时间也不会太长了燎胆。一个月前伦锋洼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁程舒贡,为何这么说讣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好说,通过细节上的修改聪踏,使雅阁更贴地气豁。   设计师在中国进行了大量调研工作涎熄颁,最终他们得知了国人的喜好吴覆糠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计令抄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁镰瞪睡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外邯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手盖蠢换,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中贸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表勃矩绍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈巾矮,在如今大行其道的“加长风”面前记,本田倒是走了一回不寻常路盾,这也是让很多人吃惊的一件事诞什,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响胎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道翔铰,究其原因我想和C柱造型问怯春、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关裂敞滑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陌赣汉,先是放弃了老款斧头型的轮廓砰回,其次将双出分置排气融入到了包围中霉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚捅稍、动感靠拢荣。   本文导航聪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座擞奈送,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驰劝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事趟凤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩郊衬吴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜水邪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桃告,其中哈弗H6的风格偏向沉稳够,中庸的设计让人挑不出什么大毛病干渤。相比之下季卞起,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扑就皮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苇碧。总之这个价位的车型风扯倒,只要设计不太出圈消费者都能接受沦糜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几枢,即便轴距也仅有20mm的差距刃梢女,如果无聊到一定要分出个胜负的话汝瞄投,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势工捻帽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上饶色。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方帕,在这方面长安CS75表现得尤为突出啸亩疮。顶部的灯眉叙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汐糕,虽说还是带着几分模仿的味道唤胳,但却并不令人厌恶短。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型夹,不过它的优势在于自动大灯功能虹冈,这是我们在CS75上未曾找到的配置贤李。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化休,都是标准的SUV设计泉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似爆伪,不过值得注意的是抹兴媒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肖泼,上下车时可以避免蹭脏裤子晶隙券,这一点要比哈弗H6显得人性化变牧靛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戌稿茄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秘唐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茎弗,那也将成为它的一个优势颈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异臣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洪窃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些黄掸。两种风格说不上谁好谁坏垮骇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瀑休廊、更时尚的选择扭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座藏甫围,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毛抹檬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列安笨阑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事碘戈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戈娩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜僳必尉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别橇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳避怠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病俄陡。相比之下刷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吐告诫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勘迹颠。总之这个价位的车型埔川闪,只要设计不太出圈消费者都能接受抒糯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胯堕,即便轴距也仅有20mm的差距焊泛诧,如果无聊到一定要分出个胜负的话歉来,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势庐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纪惫瓜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方级寂似,在这方面长安CS75表现得尤为突出瞬。顶部的灯眉仿窝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肯鸽,虽说还是带着几分模仿的味道窟,但却并不令人厌恶纷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卉烁顿,不过它的优势在于自动大灯功能共枷,这是我们在CS75上未曾找到的配置菠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苟,都是标准的SUV设计崩钢卡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蚕,不过值得注意的是百,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙劝妻,上下车时可以避免蹭脏裤子茨涤,这一点要比哈弗H6显得人性化疥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撩身,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17莱睫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涵潮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话袖默,那也将成为它的一个优势烤肠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哨门,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平据拟恳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梆段。两种风格说不上谁好谁坏熟卡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫帘祭、更时尚的选择乐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型江方,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人款葱汤,埃隆·马斯克就是一个奇人救荚京,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鸥女慨?下文简称“埃隆”)凛。远隔重洋来到时差16小时的加州充,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展纳十,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沏悍,一款名不见经传雇拴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车斜虐兼。在短短的5天内鬼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试聚。 ●曾经的TESLA臣维:短暂辉煌的Roadster   2003年殿控,当埃隆要在硅谷成立电动车公司厢老讥,并亲自担任总设计师的时候访九,他为公司取名“TESLA”前姬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家毒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)稳蓝。而在十年前嚼图,绝大多数人也认为埃隆真的疯了盖扔,因为在此之前稻虾溉,没有任何纯电动汽车成功过泄。   不过很快坪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看劣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳模搁迟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差报、续航里程短的传统印象衫锯棱。只是垫倾,那时的Roadster真的很糙茬镁,很贵泊剔墟,很没吸引力亨凭签。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者衔闭桔。   于是骂防睹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蔷粕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市炉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕獭,已濒临破产……”熔。   不过奢识,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样夺船,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在镭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际考,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国讼钡夺。仅从2012年6月车辆发售煽,到2012年9月这短短一个季度内铝撼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S透,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元迪猴,并且公司还获得了美国政府的政策支持碍潘娄。   ● 简约外形流畅饱满朔皋舅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗黎?一个能够打动人心的外观设计拌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要暮始,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维芍坦究,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔囤票,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物强,曾经或现在都是企业中的绝对领导者黎捣母。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蜜酿便,是一位年轻的美国本土设计师碉,曾经在大众汽车担任过助理设计师头洁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计钙比。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前摄夕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缝舒舱,马自达旗下的Furai坡哆涸、Ryuga班吉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下农。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker耸歼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车报,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)合尘。初次见到TESLAMODEL S的时候贫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系纤棉狄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此好顿公,难道这两款车之间也曾有交集录确?   多方查阅资料后才明白募,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的享绦,不过后来TESLA对其提起了诉讼韦首谓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作俱桑哥,还盗取了其电动车制造技术钢橇。于是紧接着川深泛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品草,并最终完成了MODEL S的设计工作岛忙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)垮,轴距则为2959mm坞镰。仅从数据来看涕,MODEL S已经算得上中大型车的级别奈潍,差不多和奥迪A6L搔汝、宝马5系Li等近似藕喘,只是车身更宽大也更低矮一些单鲍娥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论就骏。   整个MODEL S的车身上谴,相比许多人和我一样乒型蔽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瑰,椭圆形前格栅造型太另类了拓恋我,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴季滇,但是这也成为了MODEL S的标志届,或许未来也将会是TESLA品牌的标志凰,所谓的家族式前脸竭闷筏。   你或许会认为没有前置发动机的存在操潭,和绝大多数的电动车一样窗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了废,那就大错特错了筛啊捻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的膏,动力系统和电池组揉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瞬谅悔,就和传统的内燃机汽车一样鹊尚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温发。   细长条的大灯造型很酷卑罢练,氙气大灯磐催怀、LED日间行车灯都是标配秸勘,和其他车型类似郝瞎仓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯温隆南、LED雾灯以及示宽灯迷涵驰。只是在功能性上MODEL S实在很单调颁缓,同价位产品上应有的大灯清洗痛、自适应功能等一概奉欠花孙嗽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立限录,4年的时间蹭闲,经过诸多顶尖设计师的打造胜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发翰,再到上海车展的国内亮相枷琶,今年广州车展终于正式上市贤配硕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口诫舱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休韶搅篇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中测,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩浓俺寂,这是中国自主品牌获得的第一个五星窗。观致3四项总分达到了惊人的340分凶霜,这在整个2013年度排到了第一位效啃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样江绦,接下来为大家解开谜团幌孤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3纠畦霞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念疏,观致3的外观线条十分简洁纲,但又不失从容优雅狭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉孙,毕竟它的设计总监曾是大众高管兔蚊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挖何。   前脸看上去相当的饱满圆润厢捣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅堡瞎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成须,而“Q”也是观致汽车的首个字母趁拐啸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信涕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嘘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切比摹,这话虽然有点绝对墓驶,但却不无道理将岭,在说服消费者购买自己车型的时候譬该吹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的集贡勘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由闯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型覆赔,随着时间的推移圈,两各品牌已经深入人心曙逢魄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台船报,相近的售价壁、同级别的定位疯,看看哪款表现更有诚意乐惜黄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台炭凄垦,造型圆润符合多数人的审美汲,第一眼算得上成功迸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识秒,细节处理更为立体很显档次锰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错裳瞥。爱丽舍原创度极高湃每甫,很难找到其他车的影子醒换练。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍兰怕局,只不过虽然车身进行了拉长廷,但看上去依然是一副小型车的架势虎氢秀,气势上略输给爱丽舍惯豹。外观设计确实见仁见智弘,有人喜欢圆润稳重凉,有人喜欢直线条的简洁利落飘开,嗯好吧皮设浦,各花入各眼碧回炒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现埃,新桑塔纳除了车身稍长之外撑趴屑,轴距珐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势猾抄陈。但整体上两者都属于造型协调的类型拓举炔。   内饰部分寡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色汀扩。配置细节设计钉驳迷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计痞,比如位于方向盘后边的多功能按键田,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式静,则显得没有可挑剔的地方道瑰,只是限于成本面泻,用料表现一般侥诽忱。" "  谁都没有料到短短几年径,SUV会如此火爆陌博氦,从动辄百万到数十万的城市SUV梯币,都曾经上演过排队提车的场景人蠕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样洼鹅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要控东,不同细分市场莫部冉、不同类型SUV纷纷推向国内市程汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动罐份,推出了其首款SUV--标致3008通类厘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘绻燮荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡查刨晾。而东风标致国产后价格有很大降幅烘忌,15.98-21.67万的售价也与途观溺兔斤、CR-V掀尝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来垦鹿斑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV革李。下面一起去看看吧泼叙。 ● 外观解析   除了高售价外购氓拉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一天呵。太过个性嘿捍寄,同时又不够精致垫藕目。而相比之下沟念,国产版标致3008要好很多射,现代感更加强烈恼赎。前脸采用了小一号的大嘴履狮蔡,并且添加了镀铬饰条显示很精致磐虽率,也符合国人的审美饯忱。   前大灯虽然不是氙气大灯丰禄,但是加入了透镜需摧洼,整体观感不差珐捕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高筏淋。另外瞎卑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吕铅奈,增加了前脸时尚感混。   从车身侧面来看脚,标致3008加入了车顶行李架赤,虽然并不是经常用到的配置蛙刑穷,但是对整体造型的营造作用不小人。另外食,黑色下包围凸显了运动感广怠。   尾部是相比进口版改变最小的汕试,不过依旧非常漂亮酶藐,很有层次感橇绅。尾灯加入LED灯组结胶,警示效果更好畦颊福。另外最值得一提的是其后雨刷设计鲁,在前雨刷工作状态下爆外,挂入倒档灸醒,后雨刷会自动工作提孙,非常人性化的设计庇。" "  说到法拉利团惫街、玛莎拉蒂这些品牌罚虐,网友们肯定会觉得遥不可及堵速卿,价格高高在上拇哇。如今咳围,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli美阀,它以89.8万元的价格进入国内市场峡党叛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少寿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现博,让我们来看看他们三个谁更吸引人揩疼。   在市场行情方面诽沸鸡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蟹白兜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的村胺黑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置串膛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设汝梢堪。而其他两款车型均有不同程度的优惠呕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系巩诗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的狈巨,看起来非尘谕荆魁梧的发现竟然落了下风毖焕,令大家非常诧异罕。但在内部空间方面茸铂,Ghibli组完全不能与发现相比倍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版抹糠箔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车芒憾,所以它的尺寸就不在此提及了怀。   在该项对比中屑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截呸卯,功率少了80kw伪,扭矩也少了50nm拇,同为3.0T但差异却这么大矗惯。发现采用了柴油发动机烁力腊,这款发动机的性能超众骚,在国内有些市场中非常受欢迎彩幸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绅枯。   对于传统豪华车闻言漏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式尺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式亭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统财。路虎发现集成了家族中的优良血统燎澳,四驱系统足以让众多对手汗颜梢。   本文导航癌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实金实,保时捷新Cayman在国内上市之后呢响抄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了萝哭,遗憾是试驾车迟迟不能到位犬鞭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余颠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心盆闹萎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出练,就当胜利喜悦之余透,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包枷。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我惹贫:不就是保时捷最入门的跑车嘛富,至于这幅尿性嘛蹄?不过您还真别说陛,Cayman作为保时捷入门产品中茹氦师,绝对是一部对得起消费者的良心之作绣,比起卡宴与Panamera来说青柒,工程师为它注入了更多保时捷的基因伟棚,说句通俗易懂哼暮儡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观始:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间尾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史谰慰徽,第一代Cayman的诞生是在2005年蜜娇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺宪蚂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格硅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本陷附潮。   新款Cayman S外观简洁贤,车身比例更是优雅的惊人谷坎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征隶奢澜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)屑婚透。尽管如此孰蹋,这款双座跑车依然非常紧凑伐,车身长度增加了33mm切。车身前悬缩短了26mm灯。   每次谈起保时捷的外观设计沙,笔者都是非常纠结的心情堵,恨的是德国人那副死脑经城,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辨丁,喜的是哪怕轮廓没有变化固固史,每一代保时捷都能占据时尚的前沿唐踢萎,或许这就是历史的传承吧溪说短。   新款Cayman S除了迷人的身姿宦挺尽,优雅的曲线之外娟匣铣,设计师并不是一味的强调柔美饺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现盟,这里需要注意的是伯,这个大口可不是什么导流机构哀陈,而是发动机的呼吸通道渺农府。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疼,加上凸出的转向灯设计煤饥,相信任何人看过之后都是过目难忘贡骨危,尾翼同时配备升降功能霜寥,时速超过120km/h之后嘉,能够有效提高尾部的空气下压力蔑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂眉幢搏,这个是一个价值不菲的配置禽,总价44700元诵,如果您不满意当前的刹车系统恢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抠曹胺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处挠闷,据说车用到报废了挝,它还可以装到另一部车上继续使用描,简直可以当做高富帅的传家宝欺畔。" "  国内B级车阵营的争斗紊船,恐怕用水深火热都难以形容度,原本只是按国籍分布的对抗阵营散,随着时代的发展盎磨,已经逐渐转变为混战的局面卞,比如ABB三个品牌的中级车慧叹涝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手储焦茹。同样的情况也发生在合资品牌身上悸构,民用车级别的对抗往往更加激烈俱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时程德拾,来自德系的车型是否会倍感压力菠荤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志厕,又考验耐性的工作床。往往在某一个时段有一丝懈盗⒘埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刮飘。网上车市最新推出的《抉择》栏目痞嚼敢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题结胃,做出全面的分析与指导舵梯帛,以同级同价侩碉、同价不同级等角度出发伯恋狈,全方位给您最全面的购车支持豁勃绩。   雅阁和迈腾豪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车般,也许之前并不会将它们划等号褐衡,但随着市场格局的转变圣疟,它们也来到必须接受对抗的门口忿拧控。当然邢十配,这场争斗的发起者是雅阁弗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搏姥榔,抢夺德系车根深蒂固的份额耐落,看起来是个贪婪的举措尝携,但能否成功却还很难讲揭济尼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方硕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的撤戒,反之同样揩弛隋。客观的讲垃邪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感苹撅鹿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势獭为。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鹿脆,但是这个技术到底是否实际搽瞳,还要从使用中来探寻漓希。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音扔疚咯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响兢。   第九代雅阁缩短轴距的作法奴,是令所有人都无法理解的枪搁侣,在几乎所有车型都在加长的时候狡浩口,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍势教急,搞得你摸不清头脑茄愧长。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蛇纺波,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因节舰仓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者臣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能当,就是最好的证明瞎,据我所知炯,直到全新一代奔驰S的诞生特凡碘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的韩餐。   本文导航黑客廊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年办焕钩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鞭赴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴遣。直到有一天洼提,新速腾上市饰垃,后悬架变成了非独立结构匙扫,他们的崇拜似乎崩溃了蔡皋。这还是那个技术控速腾吗期图澄?随着时间一点一点过去裸订,新速腾陆续推出速腾蓝驱版粉阀、速腾GLI萍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了森辩颓。不得不说旅,速腾家族越来越丰满评,那个曾经的技术青年吩,逐渐走向千家万户捷,满足标准化的舒适性需求颧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者巫刚竿,这让我们看到速腾到新速腾的转变扣,它变得多元性舷佃,变得成熟贾萍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满补,开枝散叶就像一位长者烯。它不是急于求成迸,而是变得更圆滑更成熟枯席偏。记得一句广告语曾经说过寸:“成功的男人坎芒,有很多面舵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象龋屏昆,它要更多变醇揣蜂,它要更多面瞪荆。蓝驱和GLI绕,一个拥有更多的节能技术紊繁噶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吹。当然收扳汉,价位不同付济钉,GLI已进入二十万大关存碑攻。你有了更多选择沟,你没有了挑新速腾毛病的口实漂。三种产品摆在你面前掣,要节能错饶?要动力朔现?要居家寞?新速腾都在这萄即。    直至今日肥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止槐忌,的确瓤磋恐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品口继,多少显的不是很紧凑动感廓到飘。但终究那是一种技术执着理念下咀好,最后一代产品了屡。新速腾的到来似乎终结了这些泄,悬架品质降低胁,操控感稍有不足剁,但换得更宽敞的内饰空间氦堑寄,等等等等貉恫。到底速腾进步了还是退步了遍,我们无法一概而论末任。但有一点伪杉,笔者觉得大家都不会反对兢酿,新速腾的外观绝对养眼位搪。你依旧能找到德系工业味儿挖剔攫,但又看到更多摩登的东西叔胳。咸淡合适哥糯,老少皆宜磊妥。或许从这个角度来说力刺,新速腾是成功的铜喉。    过多的技术说明驼,这里就不重复了佬,今天我们就来漫话速腾吞。记得一次慈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面侗,立马对它的内饰嗤之以鼻缓。毫无设计感被琉,直来直去赶绅,见棱见角咐炯。或许不光是这位搞设计的朋友敖碗疤,很多网友也有如是感概改。他少了一丝温情石,少了些许浪漫丸。不如北欧风情简约避到,不如英国小车活泼仑。充满了德国工业时代标准化生产的气味碑河。打开高尔夫戒、速腾梦、迈腾瞳零、途观眉糯、途安的车门沏筋,你都会得出同样的答案奢千兜。或许溃扔勘,这就是一种设计选择惯灿功,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的槐反丢,内饰模具走点曲线也不是不可以地去,但当你仔细玩味之时伞哄巢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美缕。不浮夸村、不高调侣壬背,你可以说它没有设计感另电,但它却充满机械美患款。 责任编辑瓦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV擂疽,也就是S-cross锋驭腾疽冈,售价11.28万-15.58万元猛筋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车甯隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客鞘轮柿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版渤,其实并非如此鸽搐迷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言法。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喂持,我们不妨来进行一些对比去看看荚蹿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尝难景,也就是S-cross锋驭财,售价11.28万-15.58万元革咳廷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈「唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客层弛稠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版防兢褪,其实并非如此灿墙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坟峦铅,我们不妨来进行一些对比去看看绿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上谰谋德,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场樊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机酣,而且在轴距上也进行了加长玛埔,从而能够获得更大的车内空间砰蹬缴。其实就在此次广州车展开幕之前稼擞搜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验屡畴爬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嵌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品船,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机海,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长谩陵。另外箱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV倡柔石、BUS矛人、VAN三个系列焊庞餐,分别涵盖了商务说、家用和专用三个细分市场化。好了惶刚通,闲言少叙敬梢,下面我们就走近它们以作详细了解吧吕桔。   外观篇复匙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品舅焊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拉黎悼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象侵,同时会在两款车型的不同之处加以说明鳞。   该来说说外形尺寸了米俯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同淘桐惺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm慌使淬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成缅菏,与车头形成了很好的呼应鼓湍铣,而且从整体上来看车身更趋向于平直攀巫碱。需要特别说明的是吗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L妹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式狄脸,以应对不同的使用需求陋溺椿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同暗昆,例如高位制动灯漠、门把手和牌照架返墟舰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”搪冈搏,“中国车”铆薯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价衡想泰。“北欧品质”传承自S60氛,设计风格以简约时尚为主脊律管,选材用料则注重安全环保涣彼。“中国车”同样不难理解迫泌夹,“L”是个很好的代表耿卜,但不是全部谎拢。   就在试驾会的前一天集,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)扭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上残。   ● 沃尔沃亚太为何物丁屉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称裤。沃尔沃成都整车工厂恢悄、大庆整车工厂冕渤、张家口发动机工厂喇汝夕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产拎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准竭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统疾畔形,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准题两。如S60L有约290家供应商慌概,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系岁父。而在研发崩饺熟、设计妹沉失、采购和生产制造等各环节上袍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步履梦,采用共同管理系统扮兜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纳,我们先从加长这个重点说起随逻。S60L相比S60加长了80mm似坷,具体点说应该是轴距加长了80mm捕巫。这80mm用在哪了呢涣颓?全部加在了B柱之后屉是鞭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心泪,这里现在变得很宽敞换晾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间送是,前排调到合适位置后内,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指纱戮,属于勉强够用的水平;而在S60L中火孙,相同情况下赴米镐,后排的腿部空间则超过了两拳订回,可以说是非晨荩宽敞钩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看庇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平迸儒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)琴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了溉晒,外形倒也没受什么影响淋磨落,甚至感觉比S60还要更舒展一些卞抹。S60本就是轿跑设计风格毕,后门加大后鼓茸,整个车顶的曲线反而更平滑了裴。相比之下柒墒诞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些单惯兄,但却增加了几分优雅的气质泞梯境。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拍届撬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素桔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框煞诧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条熊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”堂圭,不知道大家对此有何看法品屉。全新的18英寸轮毂挺漂亮附僳,轮胎为了适应国内更复杂的路况舅耗速,将扁平比从原来的40增加到45韧漓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了畦芒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰舒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点膜楼辉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嫂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰磕茅浆,而像坐垫诫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色娟绿。这种颜色和黑色有些接近膜荆丘,但更时尚康、个性一些末测笔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘笨吨诫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色抡谓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鲸围,后排乘客得到了更多的重视啦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘哩菇巍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅角杭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置白。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地帮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车磺,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错必乐阮,可就在本次的广州车展上多辛锑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市咐,并且两款车的售价也是非常接近盟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力飘烩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉探,并且它的设计也是由国际化团队完成荚枪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾森层苔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型宠番,并且两车售价仅仅相差4100元级略。观致3车身更宽爱弛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势凄胁。速腾则在车长与车高上领先观致3匹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表棉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绦洪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱等胆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱伟碑。因为排量上的优势趴必骄,观致3自然在动力参数上领先速腾脊辱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎渡犀窜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架超,后扭力梁式非独立悬架骗董。   本文导航访:" "  今天给大家带来的两款车拐,其实已经在国内上市鸥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型睬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鞭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识滔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著盆班骗,而标致301可能大家就不是很熟悉了淖,下面疆,我们就一起来看看这两款车鹿。 外观咸凸痰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国相似,2007年进入中国担庙。对于很多车迷来说筏害碘,这绝对不是个陌生的品牌外善,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字藩,但可惜烷涪,无论是在中国的街头还是美国的公路上瓤湿拴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们十钒律。我有时会想这是为什么及酗丢?诚然觅膘,英菲尼迪的车在豪华感敦问瞎、科技性能和舒适性方面都不输给对手啡靡太,而问题恰恰出在这里顽效。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面归渡,没有特长就没有个性功善,如果是这样的话遂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢敢?   现在英菲尼迪也意识到这一点狸,且开始着力寻求改变膏计、树立自己新的形象割到怪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品下派。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上炮沙,当时就被其出色的外观设计所吸引颈钮,而今天我要体验一下它的新技术村唾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化评菲咎,车身重量上的降低幅度也不大暗谋祟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26平恋杭,这是很明显的改善逞劳,尤其是在性能和燃油经济性方面翁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供效倘,并且采用的是锻造工艺实。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配李仑藉,现在英菲尼迪Q50的对手宫胃,如宝马3系旦瓤酥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂斜,希望Q50能做的更好十梁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色屏栖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图杰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性库儡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序画性,但其实这些已经有很多厂商在做了斤晃丸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计味定芦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动阔吼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化剁青靶。它所代表的是一种生活蔼掏,是对待自己和家人的态度嘲勤,是属于年轻人的精神斡,是一辆车肝炔。历经六代的演变捶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车胃疲扣,它虽然没有惊艳的外观马,也没有花哨的配置饭络,但它是品质师妮、安全楞、耐用的代名词补弥。如今挎的,第七代高尔夫已经面世荤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国教几,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫丢屑扣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在樊来。   第七代高尔夫于2013年正式亮相虚,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同翻坚,不再是一幅人见人爱的可爱模样裴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙管绕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓排铝监,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子衔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体峦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中魂堪,仿佛是灵魂一样么搬剑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定釜,但从我个人而言搁搏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的敌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓缓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一并脯, 坚毅的C柱是永恒的经典公禽,不管其他部分如何变化拉啪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫刃且系。   除了车身线条外撂扒嗓,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的挂垦边,并且被那条“灵魂”所连接着嘛咯,这在之前的设计中是很少见的绵衫负。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯苗率被,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的涡惶。这一点很有意思桔跑乏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯湃俏,避免了大家后续改装线丹骆。   说完了外观氦贿,下面我们再来聊聊平台霞露。熟悉大众品牌的朋友可能都知道淌办,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坑,例如POLO采用PQ24和25平台师茅坎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捌导狮,06-12款速腾采用的PQ35平台恒,他们之间都是独立的碱集扮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的欣福,它的优点就是几个级别可以共享技术羌。   共享技术又有怎么样的优势股坊?答案是显而易见的骆弟。低级别车型可以采用高级别车型的技术缓斜砷,在产品竞争力上绝对要远胜对手席,并且还可以降低研发费用晶舞低,可以说这种钠睿块化生产模式在未来肯定是趋势恐梧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势祟,例如电子手刹郴悄、更先进车载系统瓤寥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的迟衬通,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配收簧。   所以皆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化搅每,就好像是四代和五代之间的质变一样苇脯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挎。但是否真的是天衣无缝的设计脾,我们还需要用时间去考量物,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷贤倡,但到目前为止革科,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告垮脸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新疼墓玛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔铺蹿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机轻文喉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)平卑栏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的败加士,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别巢箔酣。   首先患沧冀,大众的工程师对EA211发动机减重飘型,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量亭。另外挖锨,EA211再次使用皮带传动微寒,相比于EA111链条传动犀裴淬,皮带可以降低噪音和重量寄。除了以上两点外短,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承费,在一定程度上可以减小阻力辣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化忻,EA211发动机参数比EA111有所提升梯,当然幅度并不会太大谭峨莽,因为整体的结构没有太大的变化豹赂踌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中持笆宋。   既然说到了车重池稳挪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg酬海矩,这其中就包含有发动机的20kg桑,而车身采用MQB平台后也随之减重赌宿庐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用胺跑廊,从官方给出的参数上看妙蹦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km疽,这样的表现已经可以算是非常不错了拇。   说了这么多媒柒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识孟坦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瓷?是不是像资料中介绍的这样完美迸晾猫?后面我会给你答案朴掀悲。" "   在国内壁,当一款车的价格到了百万元间,那基本上就可以称之为“豪车”了拉徽呜,但过百万的车也分很多种哨途,比如X5卑娘浪、Q7之类的SUV饯割艰,亦或者911痪碱谐、GTR的性能跑车康硕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车胎乳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者福空,除了我们经常能见到的宝马7系枫酬、奔驰S级许、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外镣块薯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系滩鬼洪。    注逃琉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别清吻,但因为车款并不是统一的最高配沛溯苏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比练箔仕。   新S级受青睐钳汀、XJL独具英伦风倦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车焙嫁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些忌糠斜。其实静,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代净,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员裴滦兜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位布沃,即便不算是遥遥领先黔士电,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行臂尚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子矗疲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来龟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多令矩努,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间扑深库,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级峰芥七,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泞洼殿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭罢伴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评都舜,在其内饰的做工倦携封、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳徘唬啡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惩:在自主品牌SUV阵营里面妇宦工,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型脊喂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳讣舱,景逸X5的推出经过全新变脸匈外叛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识日稍催,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会俺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点临复溅。 外观邵冯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市田。该车共有5款车型吝,售价区间为7.99-10.59万元棺。相比前辈景逸SUV挨,景逸X5的外观设计得更为时尚李,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机贡砍穗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拧仙恨、俊雅红屏绿、珍珠白受秘翅、琉璃金停仿呐、陨石黑伎晒扦、钛金灰毯幕矮、马拉喀斯棕等7种车身颜色纹了。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者抖吭会。   熏黑设计前大灯突出其运动感卢帮昏,与黑色进气边框的搭配也很协调瞥,比起三角样式更显年轻睫呸外。大灯内部采用透镜装置衰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全渭瞪。雾灯外包围设计突起溅,很好的与大灯以及中网形成一体核我谰。   同比瑞虎办桓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显衅戈,此外205mm的离地间隙凶,景逸X5的优势还是相当明显的撂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受勒挟,同时为乘客上下车提供方便淳钳梢。搭配车顶上的旅行架哦弯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道铆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大墩,主要体现在细节之处的不同盗钠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鲍湘参,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉呜抚。   景逸X5后窗配备雨刮患石,在恶劣的天气还是挺有用的擒枷陷。此外全系标配倒车雷达涎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像围皇踌。银色后下档与前下档相互呼应人枚辰,整体感更为强没煽朗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化炒肝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素桅,夜间行车的识别度非常高焚荣。" "  前言魂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程痢,如今的战火更是愈演愈烈暮忙息。一汽大众在今年推出了2013款迈腾珐卿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瞪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决恼垒挥,看看在价格相近的车型之间男岛烧,两车在配置上的差别究竟如何吧料绍胺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说都,作为一款全新换代车型炒界低,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡古唬客”全面完成了更新换代徐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说雄,只能算是一次小改款车型惰丹李,除了在配置方面进行了升级之外讽逃,外观造型屉差、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变如。   在此次对比中填,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拾损,主要是由于这两款车型在价格上非常接近博台糖,均在21万以内崇纫光。同时又都属于各自双方较低配的车型杆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用文。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸柬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹省,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁匿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力损廉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据琼哨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缕码人,现在还不是揭晓的时候佬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位翻姥:mm) 4865 4930 宽(单位董:mm) 1820 1845 高(单位鸡:mm) 1475 1470 轴距(单位统葛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型杠,因此其在外观方面没有发生明显变化避戮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式冈炮畏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赐道。前大灯组配备了LED日间行车灯驶叙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近刹涵。另外夺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现磋伪,贯穿全车的腰线非常突出颗藉檄,车尾则变得更平蛊绵。而与新帕萨特有所不同的是佰渐解,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置剿安,而非在行李箱盖上描。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性驰,但是国产版车型与美版车型相比起来看俩判,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蟹飞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系版庞猛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点耙。另外掠髓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多筋,不过从C柱开始已与车身线条相融合峡啪佬,深度虽浅但是更加富有设计感翔妇裁。   同样画孔敢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化炒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板狡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐讼涣,并且颜色也不显得突兀琴悼炼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计谎善思,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同颊谋。内饰配色非常清爽拜韭梦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹亭同,用以进一步提升触感垄秸。   动力系统方面伍熊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI爬醒少、1.8TSI佰份、2.0TSI行、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瘫汐,在保证动力输出足够的同时也相对省油惜博管。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惹、2.4L和3.0L自然吸气发动机短,在动力输出方面的提升并不太明显碴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合爱铺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面马法危,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近馅毙把,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂铰吼,同时都采用了电动助力与电子驻车航。轮胎规格方面桨怠玛,2013款迈腾采用的是215/55 R16坍胸姥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16无。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来删,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注抽僚搽。事实上桥匡氢,自由光有足够的话题供大家热议济霉,例如特立独行的外观耻商、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等哪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资级校。日前驹,我们得到消息闪戏,自由光将在12月底正式上市销售举,所以当这次在广州车展见到它的时候喊漂炮,感觉它跟我们更近了橇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti黔庆案,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种昂叙,它似人非人橙匈,行动极为敏捷奢,也惹出不少祸端垛让捅,人们曾经持续对它进行追踪拈,但一直未果橙翟舵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧讼:敏捷嚷、神秘旦拣牌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字败强嘛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了旦郊。   很长一段时间里垂墟掸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面怖,并火热至今浇静。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合窃记,起到补充细分市场的角色眯防,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失境诬搬,成了途观的小伙伴笨。   野帝的定位低于途观城穷,车身尺寸小于途观帆际,同配置级别的车型价格也在途观之下党科,很明显虑,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客察。   ●外观投蝎返:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸据些咳,舍弃了老款极为个性的风格兑佳抢,确实更符合大众审美假,不过平心而论它依旧相当个性稠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起萎蒙梆,它显然不属于年轻时尚那类的蛙诽,车身线条硬朗埔廷悔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点缄昆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现缕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来秽才,喜欢的真是特喜欢护,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了渺石。   ●内饰喂:沉稳闺己口、无趣视宋鼓、无惊喜   坐在野帝车内凤,从气味到设计都令人非常熟悉帽捻捕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拣羞霸,在操作方面凯层,由于没有太过复杂的配置簧,所以操作上手难度很低犊肖。" "  在如今的国内汽车市场中镰庭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钱,紧凑级SUV是近两年的热门车型届,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型然棵,宝马X1在国产后忻,其售价区间为25.90-49.90万侍惕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似刷拷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点獭乏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下凑,看看他们的表现如何蓄坏。   外观篇   由上表可以看出啸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势诉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势殴,外观看起来会更加饱满一些交磐逛。   对于宝马X1和奥迪Q3彭兴挠,都定位于紧凑级SUV惊赂色,又有相仿的定价区间充独,无疑让这两款车成为了PK车型旅痹,经过仔细挑巡炭佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比炽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅冠几颂,整个前脸攻击性十足幌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多武譬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯铣寝梆,并且配有自动清洗功能赊妹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯叫伟尖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯黄圃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重胺推险,所以整个车身看起来十分修长腺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些亮桑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感波,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足捻晃画,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格砍降臣,看起来略显敦实寿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素雾洽前,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鲜几际。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型篱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代门,它的第一代和第二代车型因为有着年轻持夏卯、动感和实用等特点幢,所以在中国有着不少的“粉丝”久敞。如今吭管,第三代飞度已经在日本上市辅粪,而不久也会顺理成章地引入国产壬啼揣,全新车型是否能够保持老款车型的优点醛乏私,并且更上层楼呢佛?今天拳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉タ啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案诚晃窃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片想港,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鼻抹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计僵德茧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般陛牧暗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多乔魂柬。当然韧奶朽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口草却,左右两侧都是封死的烯凄,目的是让新飞度更加的有型廓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型脯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应刃呸纫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型乓烷,日本人称其为“1BOX”茶共恼,发动机舱十分短信捅巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum刀敢馆:机械占用空间最小化缕皋剿,乘客空间最大化)切潞撅,车身长度更多为乘客所使用潜婪。但与上代车型不同的是狮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涧式迪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗颇暖。   在车尾的设计中涉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型琳,此外戳,尾灯向上伸展筒纲雄,经后风挡两侧直到车顶雄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V狈为。在1.3L和1.5L车型方面啦迫沃,车顶处有一个小鸭尾造型科,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上孝瞬量,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少卧寇权。   新飞度好看吗词?也许这并不是一个好问题攫某群,因为审美本来就没有统一的答案豪。不过可以看到的是蜂漆我,新飞度的外观更阳刚便,更加运动化啡弹,也更自信了操淮菠,同时在内饰方面也走向了成熟溶戈兢。做个比喻吧豆,第一代飞度好像是一位高中学生妹亲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生膘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙箍,慢慢褪去了学生时代的青涩换泻爆,变得精力充沛菏、充满自信床街车。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唤句,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抛噬劣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标皇奔丢,它看起来依旧如此的适合年轻人绘。没错椿烁娜,搭载着一车的新技术之后坞湿椭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手菊碗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价硷。于是当新车到来的时候纺燃,你一定和我一样对它充满了兴趣凶掣。这是最年轻的凯迪拉克具盾、最小的凯迪拉克设恋默,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克携? ● 外观造型串:钻石切割风格依旧秒高赫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剑哇烈、2013德国红点设计大奖寄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就控娟委,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纠司锭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影改嫂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品势,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶须,只是这回朝,ATS是完全原创的作品葡惧蒋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm富,轴距仅有2775mm概塑牧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”时,而国内我们则把它当成中型车镁,和宝马3系标准轴距版倾辖、雷克萨斯IS成为同级别竞品拾魏,并比它们都要更小一些淌。   前脸的造型相当干练挠病集,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蔼吕叭,而是被很好的控制在一个合理大小上硅付家,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了即弦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汰侈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头添佩。出于空气动力学考虑梗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幌付邢,当车速高于60km/h时饭携霓,前进气格栅会自动关闭菱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)聚度,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梧汲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型夹哇,并带有远近光灯智能切换功能漆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坊婆,快速亮起葱登琴,缓速熄灭的设定很显档次届。再往下看剔,闪电式日间行车灯际寡、大灯清洗死、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邪挪,亦或是造型需求弥垮堑,感性的来说稀,可以视其为向着传统美系性能车致敬潮。身处车内型,隆起的部分会给视野带来一些遮掩观,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钎热吹。   ATS是一款后驱车卸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蒙靛谰:50鸡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款继桂度,贯穿车体的俯冲式腰线纯兴、短前悬掀按,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响踌歪腊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备枯颅萍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)仙梗皇。而在规格方面庆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性筋袖叹,前胎尺寸为225/40 R18幌,后胎尺寸则为255/35 R18蛊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寺车闺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致雄斜淖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角聊爆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色镶炬欠,至于设计师是否真有此意稿扑昂,倒还真无从揣测掣廷坛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少级,实际上袄刀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俏淑劝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侍闻,由此带来了不错的视觉冲击感菩党,给后车以足够的心理压力痴,至少眼前的这个家伙一定不好对付偿堪提。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型协吭刚,至于3.6L V6车型何时会引进霜,官方暂时还没有表态设,而是否会有V系列性能车型的推出随,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定计浓阜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嚼陪惺,虽然它是一款两厢车锋九,但当时也没阻止消费者对它的热爱褥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型词寐差,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型浆搅豹,两厢车朗行也就顺势推出刑洁,可上海大众并不为此满意狙秀菇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型勿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鹤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额牧桶开。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赐幢扳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫快漆监,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜敢琳垮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的磁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性挂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎燎挫怖,这款引擎具有全铝轻量化的设计侩拱寄,对于减重以及散热都有进一步提升扁拈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蜗牵耍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些缕,参数上的差别却没有这些技术来的明显隘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱暴传倘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瓮武,高尔夫在这里就比较有优势了技,采用了四连杆独立悬架矫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5堑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品失比,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嘛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢么嘶平,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比掸棱泊,看看它的实力到底如何捶。 定位及对手分析盛:瑞虎5定位高于瑞虎雌京,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5澜忱,定位要高于瑞虎车型髓常狠,预售价在10~15万元左右袜滔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元葛珐。定位的提升师,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上勤茫故,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鼎了。 【左上必:瑞虎5;右上舜嚎:哈弗H6;左下佛眯铺:全球鹰GX7;右下线抒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位匣图鸿,目前市面上的哈弗H6谜秤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手姑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低隋顺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠句仟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键块怀豪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型匡蚀:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱究。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何你倍炼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来绿眉干,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验社腔。 三款车型具体型号及价格参见下表巩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显努,GLI是其中相对惹眼的一个托酵袜,蜂窝状中网设计和GLI标识圣剔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来讨厕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微茅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沛裙第。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外滩,另外两款车型都采用卤素光源佰弄感。 车尾部三车间的区别更邪づΑ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼第烩人,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理节萝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合且欣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎城坞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎娥,侧重舒适性和耐用性藏鞘九。   内饰方面切卤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挟。三款车无论是在方向盘攀、排挡杆底座还是座椅上谭口,都使用了不同颜色的缝线作为点缀疤娩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章仟:" "  奔驰S级在国内上市的时候磨风崎,奔驰就打出了“汽车发明者桨,再次发明汽车”难茶炕,对于前半句默扑叮,你应该可以了解猫残边,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑缚溪科。但是后半句是不是有些困惑呢蹭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话复教。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吐灭惨,全球订单销量迅速上升寄,国内订车也需要很长时间彩赏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了套田赫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷突抢?除了进行试驾体验之外硷脾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肝,相信看完这篇文章之后捌了,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变恍。   之前码夹聘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细麻传舱,如果你感兴趣可以点击图片阅读失茹垃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L裴悲遁,属于入门级别车型疾廓敢,排量为3.0T奈杰杉,售价区间为筷:124.8-141.8万元之间计,只有两款车型可选氰牛蜂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T毙蛾硷,售价区间为179.1-204.8万元川,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拈擞诲。   对于汽车厂家而言陌概,旗舰车型永远都是自己的“代言人”婪呛动,无论是从设计狼苍泼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现兼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惭唤惹,并不是要面面俱到的去介绍溅嗣删,如果这样的话盲胳末,几大篇也不会介绍全溃罐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蒲伙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比南剖刮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的秘邻螺。   对于外观核乃跋,依旧是那句话朝楞泵:仁者见仁辽,智者见智绊岭剂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了齿猾雇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气究鸵筷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅颇痛伍、冷峻的态度团骄鲍。如果非要比拼的话吩,那么最能体现科技的还是大灯的设计岗愤。如果没有奔驰的奋起直追踏孟碾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪献虱,但现在我想应该不会了社坊睦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼菜陇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向栏淡,所以从侧面看起来就更明显了别殿丹,奔驰依旧是将优雅做到极致徽驹泞,而奥迪A8L的车身线条并不明显架貌部,前后比例也是十分协调兼,整体表现的是一种中性美随,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果签。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说埃降,最能体现出美好一面的就是细节的处理幸忌。比如储荚先,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式苹鲸,只有在R挡的时候才会开启帽妹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果讳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式履,当然这也没有异议稼多,但是和奔驰S级对比之后辩讥,就能体现细节上的不足了馅挽矮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去戏焕。   本文导航时玻懊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M柿剩、G溜、QX码五取、FX肥、EX提颇冠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嘎嘲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现街,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX才,趁着2013年的尾巴晌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe僵乡昏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些褥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑巳,提高车型动力恫普贸,一方面也使车身稳定性得以提高梁烁。2850mm的轴距虽然没有变化奴,但是空间分配上雷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排边。   前脸整体看上去十分圆润饱满擞拌先,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力浆号骸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点刮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸誓暗,L型大灯像两双飞翔的翅膀灭歼,随着车子的启动绒妨,展翅上扬疯狸辖。不过这款车的前脸上衔,我们并没有发现雾灯的身影袄孪。   与前脸一样闺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒冈胸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多污,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赤阜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力浦腔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来尼枪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面潭,博得了不少的关注缅患。大家这么关注它肯定是有理由的馁,名图定位于索纳塔8代之下哀、朗动之上理静渤,依靠丰富的配置凶、合理的空间和稳重的外观内饰炭稼,实实在在地填补了中间的空缺嫉念。据了解控,名图上市后将会有8个车型旁祈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缓鲍?曝光北京现代名图详细配置)烽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型从太,1.8L自动DLX贤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型徐痹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近皆,启辰R50X为8.28万前某,MG3 Xross的售价为8.47万元吭敬价。按照车型划分来说届搭,启辰R50X属于紧凑型跨界车先钾收,MG3 Xross属于小型跨界车律毖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势将合箩。但在外观方面佬负,MG3 Xross比启辰更都市干桅媒、更适合年轻消费者泡星。   启辰R50X   外观方面鲸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板怕逝鲍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架慷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鸵入侈。由于增加外观套件却宦钞,尺寸自然会比R50有所增加蜜钨,不过也仅限于外观上辑,轴距依旧为R50的2600mm俊馈,同级车型中算是比较出色的数据差。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版辩篮猛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在躬扛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上汾啦蓝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素徊紊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素猜。   侧面变化不大男,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同呐。典型的跨界车必备配置行李架猜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置韭,有了它的陪伴酱抒,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寒。看似设计复杂的尾灯伪亮驶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁没,也正是它的出现草,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鞠匹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涩清:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钮,虽然MG3 Xross的售价更高贤嫩,但在配置上却没有太大优势缔。启辰R50X中装备的倒车雷达褪伯肃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现猫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性耐,同时对关注度和销量也有较大的影响希。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一舶双,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况哪盟绢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好感浇。另外赁瞎靖,天窗也是大家乐意看到的配置悉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气判嫩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致事犊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一受薪期。三点式倒车雷达麻付,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用筷摆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置魄裁徐,也让尾部的整体感表现更佳狡。   本文导航察:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车视?”每个人都会在心里问这个问题狗。它是个新来的家伙孰颠廊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钞共搐。“这不就是3系的Coupe版本吗尉无鬼?”有人一语中的懂。故事讲到这里似乎就可以结束了间赖,但事情真的这么简单吗居碘辽?当然不浇墩。在真正去驾驶一辆宝马之前绞线碧,我们无法给它下定论澈戌。于是问题变成了抗:“4系是一辆什么样的车外?”   几个小时前(11月12日晚)柿涝蹋,4系刚刚在国内上市份,售价59.6-73万元瓶僻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人俗暖,但不管你是不是4系的潜在买家笛吨狼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情催迷。因此碑,我们为什么不暂且抛开一切杂念漏,而单单去欣赏这辆车呢脸缚?   ●外观链髓躺:若要欣赏嫌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line斡箩,中国官方名称435i 豪华设计套装镭躺唾。仅从外观来看赊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力颈。原因很简单单失,它的确太像3系了袜膊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位跺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此孟淌,4系如此像3系(F30)阶响,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系病谅。大家难免会因此而看轻它拈焦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了潘磕。再瞧瞧6系啦刨林,虽然与5系和7系的关系不一般呸迫,但它显然幸运得多床耽蛇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地坪薯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来妒借摔,即便这辆车没有装备M套件胯随,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吨保。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现卷惟凭,从这个角度看蝗,再也没有人会说这是一台3系了票,除非它在梦里见过F30的3系Coupe绢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上碧,易成为人们眼球的聚焦点邢渺唾,有些喧宾夺主的意思豆赦届。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果怂。不过轮胎的配备让人不免有些失望仁碳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7哆寞,对于435i这种动力配置来说逆杭诚,225mm的轮胎确实有些太窄了融看。   从车头到车尾唐泡,你的心情会越来越好绥庭司,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方葡抖。细看尾灯造型兔乏,它更扁更犀利艰烯,与3系有了细微的差别精该,配合流畅的线条沪扮,再没有旁枝末节叭房,给人赏心悦目的视觉享受猎地休。   ●内饰芹腑:领导娜跨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗祭辞疟? ? ?   4系的内饰应了那句老话垮袒:“以不变应万变”蠕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”木教。为什么这么说瑞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了镭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散柏郡,如果真的会有人选择这款设计套装葛低昆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了陇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人誓刺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及秃剧媚,不如回过头来看看那些被你所遗忘廉害奶,或从未关注过的豪华品牌鞘。在它们身上许赊,有你难以发现的豪华品质然,也有能够让你折服的豪华配置客,总之殴,在选车的过程中班秀,尽量不要做的太绝抚焙煽,因为买车不是跟着别人的感觉走煽痊,选到自己合适的才最重要莽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志堤翰,又考验耐性的工作朔晒廉。往往在某一个时段有一丝懈灯⑽隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生绘具。网上车市最新推出的《抉择》栏目爱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题屯,做出全面的分析与指导睫亭,以同级同价垛蓉、同价不同级等角度出发曹东躲,全方位给您最全面的购车支持裙摩。   X是一个颇具神秘感的字母距腥膏,我们经橙昀挛郑可以在电影中看到这个字母的出现瘫宛括,往往能与这个字母挂钩的人物芒嘲,若不是什么超级英雄寺瞪,就一定是罪大恶极的反面人物浇敛菩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蜕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂冠湿石。由于种种原因罐肚父,这些汽车界的X-man无法全部到辰涞啊,而今天出场的这三位磕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解恼乐。   两款日系一款美系册饲,这样的搭配或许有些欺负人脆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人断伟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况七架。作为ABB之外的豪华品牌椽摩饱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌妊岭,都在顶着巨大的压力在中国生存者卷蘑体。当然遣鼎场,它们之间的生存状态可能有些并不相同酸距,这与进入中国市场的时间史显、推广力度姜川、价格等多方面因素都有这直接原因监鹤。SRX蛋抒、RDX和RX护,既是同时拥有X标签的SUV车型鞋刊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母罗,这样的巧合其实并不常见慌蓝,但名字的相近却并不能代表实力和销量嚎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质示春,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹睛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嗡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏狡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后糕妨,将其取代的是刚中有柔羡窖情,粗犷与细腻的结合体喊酚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱室。   本文导航吨圈地:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肝,很多汽车厂商都为国人做出改变诽推,纷纷推出加长版轿车迁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵骸翅。新车在天籁的基础上加长了135mm墩铣电,但它真的只有加长这么简单吗挪抖?显然不是抡拾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己弦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鬼开,新车定位要高于普通天籁岁磨、迈腾雅阁等车型袜怀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型邪,与之前换汤不换药的公爵版相比妥贯紊,全新车型有着非常大的改变吻矾咯,它注重车内空间赊筏,更注重后排的豪华感受绞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鸽,主要竞争对手为丰田皇冠纫惜蔑、马自达929等车型蔫互八。公爵自1960年以来共推出过10代车型跋笆。之后公爵被日产FUGA所取代榷鲤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出辆蔷肯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表估:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上订搭挂,新公爵版的车身长度完全领先于对手湘楼,并且在轴距方面冬辞,全新公爵版也击败了其他金正对手劲。在车身尺寸方面盟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度媚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了很。   新车的前保险杠经过了重新设计谈筒握,前进气格栅内部增加了镀铬装饰铃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次霸薪较。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰翘楼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车仍浇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上忻蔑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惯。但全新外观并没有显得笨拙肥继,相反侧面线条看上去更显硬朗惨,同时还提升了豪华感驴伎。17寸轮毂采用了全新造型领孙甲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁翅。   同时新车的尾部也经过重新设计开叮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低箱,让人心里觉得踏实渐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中佃,这也是日系豪华车惯用的设计手法镶巢潭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动能健,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅扁。   本文导航少肠刮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可府,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心脆。不久前搅菇,哈弗H6推出升级版闹惦,现代ix35也完成了小改款典,今天我们就将这两台车拿出来比一比伤,看看在汽车领域内且透僧,中韩的差距是像国足那样不争气酿庐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力荷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比溃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大价沉,而且发动机的选择也更多胚蒲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少刮现计,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坚揪肮。售价方面两车差别较大川磕舍,这一点也一直是自主品牌的优势所在偷乱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右诺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠椽犊。   外观危冬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大苏集,比较明显的是在车头谈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识仙悄奔,另外在车头下部进气格栅难吗悉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理寸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大泡残达,不过因为仅有三款1.5T车型辽芒都,因此他并不是今天的主角访。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型时:第八代索纳塔)坞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型笆夯:全新胜达)拟窖,两者在ix35身上很好的结合在了一起矮判娩,看起来既有轿车的美感芥,又不失SUV硬朗的气质粳。 外观配置对比戳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大胆徒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挽辉先,优惠后的成交价在15.84万元左右粉街椒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近冠顶,因此我们拿出这两台车作对比潍鲍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富步,除了天窗拴涤胳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能睬筛分,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备缔培徐。   车身颜色稿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35荣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多偶瞪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点超兑晶,多了一个闪铜颜色的选择啊。哈弗H6颜色也足够丰富庆较,平日最常见的白钠福、黑乒、灰遣涡、银都具备蘑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色兼,基本足够满足消费者对颜色的需求什拐。   外观小结身:   外观方面我认为两辆车都很耐看蓖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蠕沥摔,因此更显时尚绢、硬朗放鞭。哈弗H6外观也很不错惯速,可以给人非常沉稳踏实的安全感逞赂秸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版某为美,外观就更不输给现代ix35了壤肆截。更喜欢哪一款见仁见智嗜旦绩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拎。   >>>慎防购车陷阱换,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鲜?当然是因为它空间够大焦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因岭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢撇暮畅?或者说什么样的MPV算好厕港浚?多大算大趟伶?今天儒筏,我就从一个汽车网站编辑的角度阑跨币,跟大家分享一下我的标准和看法芯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现霜斤穿。   在我看来贾,对于一款7座MPV来说峦块。大家应该首先关注它的乘坐空间衡,特别是第三排乘客的乘坐空间铃。因为以我的经验盘篙,7座车型中申,第三排能够舒适乘坐的仅是少数毯陡。要不就是顶腿奢啤憾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受夹剿似。所以在选车时皑,这一点大家要尤为注意蹦娥撇,否则第三排用不上弯敢,倒不如少花钱买辆5座车短,平时还不用拉着那么多空座椅耗油埠镣倍。   第二个关注点是后备厢暇题奥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间讨。很多7座车型在展开第三排座椅时础,后备厢连放个包都费劲了壬碉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候怒彻寿,有可能一点行李都没有吗骄?所以这一点精,大家在选车的时候也要注意春童胺。   第三点是便利性据,这个除了日常的储物空间外筛蓉,还包括第二排上下车的便利性颓钮、进入第三排的方便程度等几。对于7座MPV车主来说末,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的煽般广。一般来说前排往往是孩子爸妈凰媳,而后两排则是父母和孩子复辉澳,可以说是老的老梧宏饰、小的刑⒛猛小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鼓摹。   开头长了点浪秋戊,主要是跟大家分享一些经验毫,下面我们进入夏朗评测隶窖,看看它的表现如何设党。按照刚才说的跨幌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间懊垦墨。至于外观翠捕汲、内饰靠脊、动力等敞那,它们对于MPV来说属于非决定性的内容唐浮,我们稍后再谈侮盛。   ●乘坐空间屉刊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的菏,一辆7座MPV偶,前两排的空间肯定是没问题的硕忿化。比如我身高175cm诞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕聪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm纱,靠背的角度也可以调整30°左右献铃世。前者很重要鹤嘛经,可滑动的范围越大挫,和第三排相互迁就的能力也就越强烙少怂。   从上面的体验来看阀,至少从腿部空间方面来讲午胚晤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客椒,而且进入第三排也并不是很困难嫁瓤峨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何撂祭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm卞椭,几乎领先于所有的同级别对手廓七痛,所以相应的姑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谭。另外有一点大家很容易忽视的是辩敦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局星衡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任档痪鳞,而较窄的第三排(受后轮扣、后悬架影响)则只乘坐两人赏蠕够。   与夏朗相比抽溜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蹲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适驳封,但空间本就不大的第三排还要挤三个人策鹿,满载时第三排的舒适性可以想象年梯就,一定好不到哪去蔚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坞叮娄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口侈,而且五个座椅都是三点式安全带董,都配有头枕樊搬猜,这也是其他车型都不能比拟的一点豁屏查。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅层筒,比如长辈腿脚不方便进第三排链,那你大可以将儿童座椅装到第三排肪贯萝,这个很多对手真没有回殊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立窜,到2013年11月新车上市剧,短短4年里扣,观致汽车为世界带来了太多惊喜墒歧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿芜铅戌。新车迟迟不上市飘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口撼喀尽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开苇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展达欧。是骡子是马侈卷,终究得拉出来溜溜韧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品筛垄,到底有没有想象中的那么优秀桥卤墩?趁着这次的试驾活动袒,必须让各位清楚的了解真相倒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞报剂开?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢反扯林?这是个很敏感的话题陷,却在任何一个场合都不得不提潞士红。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比笔甩即,而对于观致这个全新的汽车制造商而言耿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入飞戮,而非决策权渗透瓤渡把,这个是一个需要十分明确的概念徘都。   综合来说迟山末,您只需要知道芹拨:它是一家合资公司捅,也是一个中国品牌娠卑广,但是它的发展不受制于任何人拆工祭, 并拥有独立的道仇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拢乌,制造的也是全新的敌技、面向国际化市场的高品质原创产品善感。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惜牢扒,副董事长Volker Steinwascher石清仁烙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物刊辩柔,前者曾是大众集团高管瘸宏,后两者则是举世闻名的顶级设计师竿墟。所以在观致3的外观造型上串,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知建。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下标得盆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路踩翰激,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品牵,车身尺寸刺巧矮、腰线的丰富程度等捐骇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球圣且戈。如果一定要说有什么特点的话圣坷袜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙算衫温。   不过百,若是细细揣摩这款新车咸琼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嗓女。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性兴钦膏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思屠。而由法雷奥代工的前大灯滦岔物,不仅在制造工艺上彰显大厂风范赣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疾,如果您愿意再多支付一些费用赖协,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯胜、大灯自适应开启及清洗等配置扦孔。   除了前大灯内的LED转向灯之外交换,后视镜上同样布置了LED转向灯逛念问,只是LED二极管贴片的间距有些过大掂,点亮之后似乎缺少那么点感觉斥棘纱,而厂家的工程师也很认同我们的看法陛,表示会很快对这种设计进行改进拾。而后视镜的特点是宽度很大穿,可视面积优秀附沫侯,并带有电加热功能备。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称法漏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑发舱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素甘街,无论是大灯些慨道、尾灯组布局腾,还是倒车雷达的探头布置等等赌屎培。而很多时候啊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的邓嗽搁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品傅详,设计师的固执被得到了采纳堪歇广。   有一个很好的例子来阐述这种情况郸隋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本厢贯僳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯金,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的幕。用厂家工作人员的话来说绵抱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生腊码,必须成双陌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准狄:LED光源+导光条趴、双倒车灯省迟、双后雾灯极粕,灯组的供应商仍为法雷奥屠筐。   尾灯组本身的效果相当漂亮朝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体舷,但不得不承认的是痘闻案,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少欠漓棘。双边双出式排气管滩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到敬纷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瓜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配孙抹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式品啸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上恢公,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属堵肮。轮胎方面观致3也是十分的给力凸写娩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品隋谈,因此马牌就成为了唯一的选择辨掀,对于消费者而言自然是件好事寥毛朝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎团饺,这款产品显然更注重驾驶舒适性耗文,但规格上似乎不那么亲民屡撬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5魔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条么愤挝,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赎铣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中壁脚,虽然市面上可选择的车型非常多寄僻,但是想要在其中选择出一款空间够大括,配置也不能太差的车型轨艰,着实有一番困难劲。近期我正在为选车而烦恼锤拓,裸车预算在10万元上下间既,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多恍,所以对空间的需求比较大肥庐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上么,今天魂,我们就在这两者之间报屋,来一场空间的较量溜。   飞度共有5款车型勘雄辫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嫡扛,骊威共有8款车型卑疟识,售价区间在8.58万元至11.72万元之间库。此次对比文章中巾琶酒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比两叛烙,两者指导价分别为10.42万和10.58万镭仑岛,并且在上海都有一定幅度的优惠翔泼腊,实际售价两车差异不大虚精。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观械:飞度时尚运动椽,骊威中规中矩雄贫。   在外观造型上淌,飞度外观饱满劫慕卸,硕大的前大灯楔馁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚孟叮斑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)报,不过现款的外形并不显落伍潘表。骊威的前脸进行了重新设计境扯蛔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达肉,不过整体造型依然中规中矩钡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拐撅,飞度长宽高三维尺寸分别为雷金读:3900×1695×1525mm千嘿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm宠,轴距为2600mm蝗美,从数据上看焚船,骊威具有绝对的优势虱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烧,请继续看下文碳伎橡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂伴欺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强诽胳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎许相陪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎是,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力排拖。另外焕艾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异裂,飞度为前后盘式池琉娜,而骊威为前盘后鼓充捆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正肝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钱鸡捐,对提高倒车的安全性也会有所帮助荚偿孺。相比之下庇圈你,同价位的飞度没有此配置谐,有些遗憾萌冯。两车都配备有掖锼穑控钥匙介坟,飞度将蚁寂欤控按钮集成在两把钥匙上庐巷,而骊威的叶肪铮控器与钥匙相互独立详,而且仅提供一个蚁不俑樱控器拍哥,不过两车都装备发动机电子防盗系统孺旦。" "  现在出现了一个有意思的局面靛铂叹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车烘菏,而且还有像大众汽车那样鹊宫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号烙,在大众汽车之后瓣溉刀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法馆独酚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍逗嘉操,同样起了一个人尽皆知的响亮名号刨。下面我们就来一起看一看这款车宿接猩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型烽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗编?不得不说琉涕,从外观上来讲看茅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了搐腻道,购买它的人们汹,更多是在预算有限的情况下追求实用性丝,谈不上什么审美喜好廉晒际。而全新爱丽舍的外观设计咕靠伺,明显向前跨越了一大步荣频。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人耻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人伯般。   全新爱丽舍的轴距为2652mm荷崎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的污。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来抖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辱险珐。这很符合中国老百姓的用车需求当痢释。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蓟斡,注重舒适性垄鹊,但行车噪音比较大迷诽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启藉饰,除此之外犁裸,车外再没有开启的地方焦维五,所以笔者觉得使用起来还是不够方便藐含。除此之外饱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沪泻融,倒车影像这一配置在同级别中同样少见差糜抨,属于全新爱丽舍的卖点所在疥。   本文导航豢柿:" "  一直以来笺淌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型朝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉勘桅饥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用噬晒朔,但始终让人觉得有些激情不足啸,与犀利的外观不太相符洽。日前挖履吾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机假弟份,传动升级为6前速自动变速箱挛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蔚尽税,提升了该车型的整体素质喀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型竟悄污,在外观内饰方面变化并不是特别大灭闯护。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己唉,新款MG5 1.5T也不例外甩凑。如果说红线彰显了运动气质捻些,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些爱骡。   新款车的侧面造型与之前没有变化电庭缸,作为强调运动的1.5T车型密邯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果滦普梅。车尾的变化也不多垒,远观基本上发现不了变化所在备抱。   本文导航夸妥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手勺,而在中国市忱绻ぁ,两者的竞争更是激烈昏讣,A4L一直在销量上处于领先地位垂,但宝马必然不会轻易言败斤处,所以我们看到了宝马316i的上市抬搔,其价格下探到30万以内秽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的伤,豪华品牌沛缄负、售价30万内妥巳天、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鸵商杰,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣前。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型唱,还有手动与自动可训文省,尽管我们不知道具体车型的销量数据烫漏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的倍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疙祭猩,并且我们看到官方定价方面缉玖埠,316i进取型甚至还要便宜8000元嗜项枚,不管你是不是“壕”累涧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观姓牵卢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说必绿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了池,在大部分城市疆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嚏坷,所以过多的点评话语我就不多说了擂屑,谁更好看都是自在人心的事介柑巾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心芜佰,但是小编还是要尽到自己的职责惜墨,必要的展示必须得有奈下,下面就看看两车的车头正面大图对比虏庇船,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯莽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯码拇挠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装彩箔傻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元憨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了讥饱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型径,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm会,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了彼功黔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果歪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位互攘拍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计矗趁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了防,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)党,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了褂捆寺,不过这都是个人审美的问题了嚎,整体两车的外观设计还是在一个水准上括澈。   轮毂上辜,两款车作为车系入门版车型斗日懈,都使用了16寸轮毂帛,尺寸相比各自中高配车型是小了些记寸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎崩锚纪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水漠投筋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎晾剖,并且在胎面宽度上比316i更优寸纤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象陷,用一款中级车以较高的姿态切入市臣殉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头耸,按部就班的推出了中级车GA5戒瘟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型棚坤袖,而随着国内SUV市场的井喷竟疥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声颓梳。   好的产品才能抓住消费者碘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力施仟。在今天试驾的这款GS5身上操顺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监芜飘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来硕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢僻箩附?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念额规狗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格舵谋樊,看上去却十分洋气罢杏囊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732保颠岗、1854芯、1680毫米儒班,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间取炼楼,这也是国人喜闻乐见的凡扒。   车头的设计略显凶悍匹叮,设计师称设计思路来源于雪豹碳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人桐川攘。前大灯采用了透镜式的设计睦廓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯牧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的眠,这个考虑绝对够实在芳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强驶呸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势呢骋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果弧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视糜藤。   在轮胎方面颈村,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的壳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎句。轮毂的造型十分普通泞,只能说看上去很顺眼比较实用吧先须。   尾部有一个明显的掀背设计容涵诚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉偷牛。尾灯采用了主流的LDE设计喜餐肺,搭配大尺寸的高位刹车灯雌陆梅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色微,辨识度也更高堡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车肝风花?是豪华奢侈的奔驰S级炉辞标,还是“上天入地”的路虎揽胜咀涎受,亦或是驰骋四海的保时捷911泪?对这一价位的车型来说定陀谎,什么才是决定性的购买因素辣鞠?是配置还是性能损徽式?车型对这一价位来说到底有多重要朔活题?要回答这些问题当然还需要专业的解答吮。今天店上类,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车寐滴,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嫂墓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜垮膛,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版烁事,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车姓。非土豪们颅记,退散~   由于有200万元这个限制迸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L飞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平链,但市场有20万左右的加价街土,且并无现车茅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型裙,这款车终于摆脱加价戮僳,进入平价销售阶段庭婆,当然能否买到现车就看各位的运气了匿藕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版冠琼的,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的腑攘,但跑车的身份无疑是最拉风的某贯。   尺寸上实在没什么可比性呸亨迷,加长S级无疑是其中最占长度优势的侧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惶兢,跟标轴S级还真有一拼磨,巨大的高度也傲视群雄愤踌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势帛。最后我想说的是深,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了檀谦斜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辨眠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惠,公平起见还得排除车重因素娠。别看S级一副身宽体胖的感觉克夹钢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拴嘿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心此绅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开翱,别吓坏了后座的VIP古。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人冈,但也确实相当可观了怜滦效,不过由于这款引擎还是有一定年头的祭,其276kW的最大功率是三款车里最低的托软。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎舍恃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方乐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的冬。不过写到这儿我很想问一句惩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史绢瓤,就能成就今天的丰功伟业蛋换,是这样吗错?就算这不是一个伪命题坦木狼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件炼善测。那么漆翘畦,历史能代表什么涉狮?之前霸耗犀,我肤浅地认为刀酵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边潦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到色,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时僚酣扇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的舱邻矗。 ●何为中国专属隶燃攻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瓮:S400L两款呐五痪、S400L混合动力一款汞、S500L一款韭痪。相比世界范围内的S级奖,这些车型有三大特点街疲桅:全部为长轴距版法糯、全部为汽油车炼鸥朵、S400L两款车型为中国专属盯伤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长好黎薄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长脊累、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意奸媒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机此湍藕。因此牵,中国专属的S400L与它们相比浚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机睦杏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关圈狈局。我们已领略过S500L的魅力钮罢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版茧犯瓦。   ●外型垄缓歌:更长晚、更宽担淳、更高恫钱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位袒吨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致秤局钠,尺寸上搔,它比上一代车型更大换,轴距则保持不变潜。从数据上看么脑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩,但落实到实际的视觉效果莎啪环,我想没有人觉察出几十毫米的区别徘。相反通膊缎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大叹、霸气很多坤妻暖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个扭卸,根据车辆配置的不同帝筷信,全车使用的LED数量有所不同谢耻妈。我们不知道具体车型的LED数量熔侣赣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的刀,它足够惊人散纳匿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蔽玖孔、中国市辰!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场据捆拐。对于中国人来说呈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发疼硕,中国人将有更多合适的车型可以选择救。同时椭羌,市场竞争日趋激烈肆寡,汽车售价降低母廊遂、经销商服务更好沽扯填。   作为目前全系的入门级车型点攫晌,S400L尊贵型的配置必然处于劣势妇匡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受谴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用乾。对于S级来说囤,无钥匙进入功能十分重要储,没有它氮,许多车主会无法接受渤。   如许多人看到的一样桶黑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蛊藉。在奔驰车上滑彭田,总有许多你也许永远也发现不了的配置汰盗,它们中许多都与安全相关皮。比如S级全系标配的自适应制动灯惧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度溺郝岸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳冻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故骚皇茨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嫂,什么是MPV车型芦咳太?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影姐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钙督,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肆斑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型邓波,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断乓捐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型斜。是MPV蹈?是轿车镭伟?还是旅行车燃?这看起来确实是个很有难度的课题位窟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题础。   当然这次大家不用只听我的一面之词莫摹霓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论队匿绿,而且他们一个是马自达5车主相删吞,另一个是沃尔沃V60的准车主缕称寂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比慰偏背,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型磊。   首先登场的是胡正暘俊,大家一定不陌生霖陇十,他是我们汽车之家评测团队的成员尚妈,今年27岁啥捅盖,算是个文艺小青年辣匪掣,热爱生活彻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来飞房,刚刚新婚不久钦痹,正是对未来充满希望与热情的时候肖句。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动睡错搏,如果家中添丁的话雀茹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标休。   杰德测试车刚刚来到编辑部都,胡正暘就迫不及待的去体验了恕匪,据他所说捆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了甲扭竞,属于一见钟情斑癌。另外从外形线条以及车身尺寸来看湃舷唱,杰德都和V60差不多守舷,是辆旅行版轿车的样子拧街判。   当然外形只是一方面赁趟豁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吕,特别是第三排座椅龚培。实际体验了一下嫩房,将第二排座椅滑动到最前面的位置技橇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量悼冲,头部也有四指空间为。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单脊祥麻,之前的文章中我们也有过介绍次,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法澈。   更多精彩视频茂蓄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下韭排,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间散珊逻,表现基本上与V60相当酷时舷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱魔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况佛孝,在放倒第三排座椅的情况下鞠箍,用同样的一些物品存放来对比瘦避侯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肚费骋,而如果使用上第三排座椅祷钒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了铆。   胡正暘对于杰德的看法吮:   首先杰德样子很好看蠕嗣桥,够时尚秸,年轻人都会喜欢胜牟。另外欣咖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蛋,但是内部空间利用率更高唤,实际空间体验也让人很满意情,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间世旁,这点非常不错图较,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题乃唇。   不过它有个问题乡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了极诗,只适合短途出行鞭捌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了轮煞,如果需要经常外出长途旅行的话啪逢,5座版车型更合适骋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV庆富,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间贩材乃。近期戏,2014款雷克萨斯GX400推出市扯昀蕖,作为小改款车型互炔,此次推出的新车在外观方面做了改动歧,同时在配置上也有一定程度的提升卉坝疮,动力则保持不变嘛,售价方面与老款车型保持一致味虽艰,提升了新车的整体竞争能力庭教囊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型履墒救。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307购、308肛、408弘串骨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售风赊工,现在又来个301呈,不要说是消费者岗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙毯睫吵。这就是紧凑型车市承啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域特。东风标致301矛头直指桑塔纳堡融显、捷达和昕锐探杉钠,我闻到了火药味镣既。   11月19日上市驼,预计售价9-11万特惠,与雪铁龙爱丽舍同平台店骇粒,只有1.6L一个排量浚灌船,变速箱有5速手动和4速自动可选铰。以上这些是东风标致301的一些基本资料倪潦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瀑,因此从很早开始便陆续放出各种消息闹氖匿,以增加关注度桔迫慌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同类瘁隋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版补番权,为全系顶配覆徽。咱们从标致301的身世说起剖拐洗,先把头绪给理清了玩唇箩。   ● 东风标致301是辆什么车比景阜?   听到301这个名字丢从矛,大家都能知道宫,这是标致的“3系列”便单,但307投倡、308听过陆措,301却是第一次听说无妮凉。其实301的身份一点儿也不神秘竿脯锯,大家都记得富康吧妒里?富康是雪铁龙ZX面懒情,后来在中国改款改名敖童,叫爱丽舍陇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”刀词贾,这是它的第二代产品票,而301化,就是标致版本的全新爱丽舍返,它们全都是一家人辅童。   对于大陆市场来说抨歼,标致301是张新面孔徊蓖锚,其实早在去年底它便已在土耳其上市广洞盟,之后陆续在阿尔及利亚汤搞、俄罗斯等许多国家上市坤呵。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产翰,同时煽兢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等忍。它将被销售至世界各地涕镶,成为一款全球化的车型掂记。   ●外观设计少了些法国人的浪漫搬裳孰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多世堪家,标致301的外观乍看上去没有什么特点圭巾。你可以猜到这款车的定位了屉甭签,30岁上下伍红荒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它抖厢忿。   其实301长得有那么一点像508牌舌,这是很正常的咸假惹,毕竟出自一家门联。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通高办。要让更多人接受屋,太个性肯定是不行的地,所以这个设计思路挺好尺浮,也应该挺对中国人的胃口蚕鬼喊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惭每。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳稠泞凯、捷达队排、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绢狼乡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些俺垂。不过它的备胎又回归了185mm告搭,而且讽,可能是出于成本控制等原因惦爬廖,备胎使用了不同品牌的轮胎氛碴。   我个人不太喜欢标致301的尾部疆催,总感觉哪里别扭毫,也许将来出个两厢版会更好看次魄揩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少并,而且中高配车型都有顺刷斤,比对手厚道剖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足努骑,温度适中顾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地涡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡磋彻,他们不仅发明了西餐餐具椿坊络:叉子栋,还孕育了诸多跑车品牌溜澜琶,比如丁琼脐:玛莎拉蒂呛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车风,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车弛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)胸编。   ●外观梆受戊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车邓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级鸿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色示,它们都是标准的行政级豪华车筐坤撑,有着一副不苟言笑的严肃表情惹,外观线条规整睦米灸,那种气场让人敬畏伟校。   而玛莎拉蒂总裁则不然缸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别诗传,但气质却截然相反抖诫搪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计煽间,标志性的大嘴咄咄逼人糖舷,意大利人对于设计确实有自己的卓见袖氖。   如果将总裁与同级别对手放在一起刻,它无疑是最夸张纶、最具美感的渭。这的确也与细分定位有关系蛔,奥迪A8湿百颁、宝马7系这些德系豪华车都以低调无舜、沉稳为不变的设计主线饭,更多的在表达权利介克,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感圣蓝猩。而意大利人则不然尖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识隧,即便是这样一款行政豪华轿车师,依旧坚持了张扬的风格羞鞋似。   这是我第一次见到新总裁的实车萎林,它确实比老款要漂亮愧蛔僻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤两,而新款前脸带来的侵略性更具气质叔凸捞。   车尾相比车头略显内敛你尸,双边四出的排气管成为了最大亮点汀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主材何郸,聊及为何选择总裁时喜盆,他满脸诚意的跟我说蓝坟零:“好看!跟找女人一样稗,好看括胳老。”“呵呵枯轨题,好吧必捆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着俊悄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拟邦湘,卡钳由Brembo提供戎篱教,颜色理论上是可以进行选装的稻列觅。轮胎为倍耐力P ZERO系列加,前轮尺寸为245/40 R20详,后轮尺寸为285/35 R20皮。   ●内饰遁:运动豪华是主格调   置身车内柿栏笨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅餐蛊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计掇儡沥,显得有些过于保守了从饯佛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升环邻效,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方紊。   方向盘直径略大贩痊,背面配有尺寸硕大的金属拨片杏蹲,手感很棒筹。导航系统为Garmin诫,7英寸液晶屏尺寸不算大弟吻哥,中规中矩鲍堡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中计,已经很少遇到长相令人深刻雌,而且相当满意的车了侩创荆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高海埔惯,价格低戳,与同级别车型竞争性价比十分突出奉翰。但在长相一直不怎么给力哭钢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线衰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了枪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准挪辈,不走伪高端路线的致尚XT遁彤,其动感的造型非常独特强。在我看来晦兽黄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确贪怀涪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出得,购车群体越发的年轻化速。   说他年轻残实、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来椒涝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连什闻蕉,这只是时尚的一部分蔑涡户。   前包围的造型充满了视觉张力弄时乐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大藐峡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条理性,显得非常动感伦玛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表颓乃骨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致导,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传费,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO舜,这也是在向合资品牌看齐缴迟轮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利磺蝗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调酥仙尺。而在车身尺寸上拳相,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格钨瓷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米艰晃,与他同级别的对手相比有着明显的优势蹄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是僵雾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎喜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线甸薄鞋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点络,上窄下宽的造型十分饱满弗,而且显得更加稳重灿烧童。尾灯的造型修长攘挽荒,且正好与车头灯遥相呼应常抬怕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念骸秃,动感温、年轻鲁淋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蓄,虽然仅有三款车型配备此装置擞狡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现堪杰草,想必也是极为厚道的淌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好妓仿母,我是汽车之家刘涛雹畴部,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威坛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道婆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”吠。时隔一年后的2009年蔚虱禽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沦,选择它的原因逻松,用三个关键因素涵盖腑嗽:“外观内饰漂亮刺弘七、静音好陪刺、配置高”缉曝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瞥祥煽,作为老款车的车主哪,带着期许群窃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙漠,有了下面的车评纳淘。   注释筛:为了方便大家阅读瞧乓删,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型幸,描述为“新君威”辰融。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受宋推,以下各个环节的评价用满分十分制哆裤隧,做点评黄嫩。   评分标准即抱境:   及格闺:6分   表现尚可势豌:7分   表现优秀娇:8-9分   表现完美瞪:10分   外观残:先天胚子好驹毫踢,改改更“时髦”   改进评分莲涡磕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时饶克,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计偿猛,应用到了现实量产的车型中倾亮艘。在当时陷奸,245mm的胎宽健蓉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上乡汗改,毫无疑问是走在了对手的前面淳拎。这种先入为主彻舜缝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅孟蕉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计端天量,说君威有一副“好相貌”卵,我想没人会投反对票匈裁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势班概伪,18寸的大轮圈不仅保留伪,而且换成了密辐条设计牧购,前格栅的修饰懂,在视觉上显得更为立体蔼艇醋,但就我个人而言更喜欢老款签丘倒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”秀贸。俗话说“7分先天错,3分后天”糯筋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐桅煎,应对国人对“时髦灯具”的要求端涣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈晚,坦率讲恢,不是我喜欢的风格霖复困,如果换成一辆科迈罗壁检须,我想我会投赞成票掸窘耻。后尾灯坤坚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管遣蓟,视觉效果不错成物伶,灯源亮度不刺眼铰瘸纹,亮起时不会让后车问候“家人”烩。   内装堑:对不足进行了优化腿氛,细节仍留有遗憾   改进评分凶:7分   我必须要承认拟染,我是一个对细节做工异常挑剔的人缕。从2009年到2013年侍嗅,新君威经历了至少两次改款升级玻坎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题恐钙独,仍未得到改进蹋溯强。强迫症对于细节的不足粟,只需一眼就记在心里怖巍摄,每天上车看到就会不舒服透。尤其是碘颧费,新君威的前排仪表台与座椅之间孪苛,留给司机的跨腿空间并不大方,当你磕到膝盖外侧时扯惮徘,你会嘬着牙花子楼,蹦几个“脏字”玖。   聊完了不满纠棠,我再说说好的地方需。日常上下车枚,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置型洽,我的09款君威开了4年跑了5万公里遣,座椅的“敏感”部位舅胺秃,已被我蹂躏的起皮鸿、掉渣痘斤垦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱泌,视觉上显得极为邋遢霖。此问题家签讼,在新款君威上得到了明显的改善诺,侧翼立起的角度变腥睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像翔,但此问题我跟厂商确认过纬德惜,确实为真皮)敛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料先。凭此一项播,拉开车门的印象分就能加不少补。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分危坚,我的老款君威在二手车出售时彻鞋,就因为座椅皮面老化的问题将,被“扣分”咀猫乔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计仟距哭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吭切,好了许多歉林冕。8英寸危辅控、带有触摸功能的中央显示屏璃甩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挨付,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后丢昆船,在实际操作时显得华而不实操。多数情况下要调节温度霖孙,只能用手指去“抹”袱鸽崔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差玛,并且无任何的震动回馈提示贫,行驶中操作不够人性化难胶违。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)徽镶,相比老款的旋钮控制腾倾笆,视觉上科技感更强脱库叮。实际操作时为,对于手指滑动位移的识别能力响应较差常炬。尽管支持手写功能伸,但表面手写板的面积很胁固薄,如果手指较为粗壮凸蔚,表面面积不足以支持对手写区域的要求创。索性沟虹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作比厩版。   小贴士动憋:针对上述功能的操作“鸡肋”录,我向厂商做过咨询陋吾。对方最终给出的结论是怕恰,此功能在研发初期倪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估峦,停留在几年前绍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求叭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”肩刃。   仪表盘上的这块儿液晶屏暴姐,支持多种信息切换查阅检闹,视觉效果自然更时尚菠戈,也符合当下的硬件的升级进化潮流啊。但窝复,仅就我个人而言朴伙凤,我认为任何一项技术的进步与应用控关,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的柬撇浚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下眷迁村,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求拴心,所以仪表盘的车速指针趟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瞪竭啥,当你想从正常模式切换至电台模式时胁澄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题墩,时间大约在2秒左右汝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式裤假噬,因为系统的升级函官刊,所以导航从路径开始到定位确认导航绿,逻辑上相比老款车型牢班睡,要合理很多输。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嫡,被彻底改进掸。提个建议啊锚盛,新款对于路径导航的语音提升改,在路径判断时谁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时褂,如果将“请在下一个路口右转的话术”桑俊棋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利朴词。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响凑豆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响倍碌渐。整体效果拌孩鼎,高音有提升寒罗慌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次查摔。以往那种“嘣呲胁董、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蝗附袭,无法在这套BOSE音响上找到挞悔诞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车兑欺颈?加长版!与其给那些改装厂提供生意杯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车袒。近日硕啪书,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L歌懂兔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上干馈,这款车就要正式发布了熊前,海外售价14万英镑起吵,约合人民币138万搏峡渤。国内250万以内应该是不要想了溪,土豪们还等什么尽本,赶紧再加价20万下手吧7痢(注释完:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型乱勤绿,外观上并无过多区别会峰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卫鳞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的成,因为用三个字就能总结帝:没区别动。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钝忻。除了实实在在的空间优势嫁,那种与众不同的气势也是重要因素之一拎,这种毫无区别的外观等祥程,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们廷。   英国人果然内(men)秀(sao)岸唤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱玖凹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅慑拉,改造成了两个相对独立的乘坐区域些尽,原本的中间座椅则变身中控台宋,提供了空调太、多媒体晦妨地、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键隘镰遣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车伦。动力和传动系统方面康皇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同叉。   总结斡瘁荆:路虎揽胜L目前仅计划在中国冗硕、中东地区和北美市场推出蓬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定卸。另外绘戎旅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型氯,预计广州车展发布躲鼻。土豪们继续准备银子吧肋丧秀。 免责声明狭然:本文仅代表作者个人观点罗,与环球网无关洽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暖航,对本文以及其中全部或者部分内容失勾、文字的真实性穿酵、完整性泄、及时性本站不作任何保证或承诺谓溶臼,请读者仅作参考蓉捎,并请自行核实相关内容蠕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候歪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相客夕九,那就是新一代天籁·公爵描踢寸。早在2008年6月靛蜂川,东风日产就推出了天籁·公爵侥许,它的外观卫谎、配置均有别于天籁其余版本扮禄衫,更加高端大气上档次梅呕。也许它不是最走量的版本投尾甜,但绝对是天籁系列的一面旗帜呵场。在让大家久等逾半年后贯,新一代天籁·公爵终于露面檬道,我们也第一时间对其进行了实拍蹲陀。据悉倦洛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相杜。 『注完瓶:为方便大家阅读罕,文中天籁·公爵简称公爵版避罚旱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日放,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测唯斜,时而艳阳高照强,时而大雨倾盆横,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点伶市癌,与身旁碧绿的草地相得益彰疗沽。我盯着它看了许久波晴差,心里盘算着菩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来筒娶楷?   嗯寒桓,画下草图之前得好好思考这个问题饰瑰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心慧幂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错桨黄,唯独看起来太眼熟秋良,对旗舰来说这可不是好事立勘疽,在A6L甚至A4L面前达甩穗,A8需要更多长者般的自信碑搁高。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸辉瀑沤:六边形进气格栅面积比以前大了不少糕,而且线条硬朗到接近于矩形迹瞧醋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体诫茧,从前脸横贯而过关典谩,再加上全新的矩阵式LED大灯经恫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧矛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊漓暴,它是A8这次改款最重要的升级之一盘赡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现抵。以前大灯为例胶芹性,分为远光钡败、近光迷蓉、转向/示宽这三组项握嘿,所有光源都由LED组成贸梅燎,通过与摄像头泥、夜视系统耪讳疙、导航系统等部件的协作擦,可以实现几项很有趣的功能思入:   在Auto挡位开启远光灯靡面榷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆膳苦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置洼陵,瞬间关闭部分独立的LED灯体盗,会车结束后辆踞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态誓。在整个会车过程中闲酥瑟,对向车辆的位置一直不被照亮摆烤敞,而其余位置能保持远光照明状态拾娇氛,既不妨碍对方驾驶员视线浅,也不影响自己观察前方路况缸,相当智能桓骂。   当夜视系统探测到行人时棚伪订,LED灯会连续快速闪烁三下缄痴,对行人起警示作用统蕉恰,如果夜视系统探测到牛收寞椿、羊之类的大型动物疮乏抡,LED灯则不会闪烁被,避免对动物造成惊吓独。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涟。另外它的转向灯采用动态效果睦,灯光朝着转向的方向滚动点亮帮咎赤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕哭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力贪敬猎,提高安全性孰同课。   遗憾的是试驾活动只在白天进行怜碍蒂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现倦猎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料殴,有些来自室内的模拟演示恰僚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下罚,看看这些功能的实际效果到底如何煤茬。   跟前脸的改进相比灸烫,车尾变化幅度要小得多乃朗纪,主要集中在尾灯部分疯婆,线条更加瘦长锈、扁平斜,视觉效果更干练叫。除了那个“A8”标识拌聚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思尉咐孔,看上去还那么年轻运动把,缺少沉稳气息假使秃。再打开车门一看休儒,我明白了堑菇提,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车财庞埔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坞摆豁,使用了和路虎卫士相同的发动机诚,配备了六速手自一体变速箱簿痊钱,以及许多高端的配置璃势慌。让这款车有了很多吸引人的地方肛,但通过试驾菏离,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感哺。很多设计还不是很成熟巢,尽管这样判,这款配备了柴油发动机的SUV锚才,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现师海,依旧在同级别具有很强的竞争力丹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升凌,尤其是大灯组的设计肪帝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入齐悲,都比老款看着更有质感为圃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯堂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小素。此外对颧苛,中网的设计很有层次感锨,运用了一些镀铬饰条颊募,也让这款车的前脸显得更大方卫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀脑瓣,钣金工艺还有待提高沉馅拨。   车身侧面造型亮点不多汉龄,线条还算比较和谐吧匙,亮银的行李架比较好看浦,但实际用途不大凡。车窗所占的侧面比重较猩ā,稍有点显得失重堆乘。四个车轮显得很粗犷卤狡筏,轮胎品牌是玛吉斯巷筐铆,成本并不是很高钮脾屏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计姥建,注重排水性能皇陕斥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差碎。   车尾的造型比较臃肿僻澈漂,相比车头来说歇链,造型并不是很美观侧蹋幻,尾灯的轮廓没有什么美感可言诺森烩,轮廓显得比较生硬充。车尾下包围外观设计的不算太成熟签,驭胜使用了三点式倒车雷达冠担,在实际的体验中邯,探头反应速度稍有些滞后抚,给驾驶者的观察带来一定的不便函剔叫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拧吴纲。   本文导航攀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今秤皋冀,已经跨越了整整40年袜。在这期间匿轨粪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代僧娟卫?当这款全新君威GS出现在你面前阜抹,这个数字就已经不再重要碱。每当我们回顾历史殊观房,终究也是为了更好的感受当下圈谎磐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史喝试,的确也不太容易考究疟砷,所以话不多说鹃悼,马上进入主题炬探凌。   君威GS是别克君威的高性能版本抠耍厂,作为其最明显的身份特征缺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留颧鹊递,攻击性十足的设计让人印象深刻撇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感篙播,采用盾形设计访倘,显得非常紧凑端仿。大灯部分全系新增了日间行车灯华烯炭,整体造型与普通版君威一致邢,仅在内部细节上有些许不同甘。   车身长度淀踏跨、高度比老款略有增加宪类枯,宽度和轴距均未改变峰皆晌。侧面线条也是延续了之前的设计疵掠,十足的运动紧凑风格屏苯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份骚停,十分醒目刑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂亨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎浦秋疮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形米丁控,更显紧凑犁煤鹅。LED尾灯为全系标配垃,灯罩经过熏黑处理美彼,提升运动感伎。作为动力更强劲的运动版车型狭觅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚祭,同时也满足了更大排气量的需求幻暴班。   本文导航鸿匡:" "  近日船颂,奔驰MLC的效果图再次被曝光输鹤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造律,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计揣,融入了轿车的设计元素石。据此前的消息稠,该款车有望2015年推出侗娶。 奔驰ML   从最新的效果图来看陛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿琳蔡,拥有相似的大灯造型廷,以及下保险杠的设计殴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈通秦物。此番设计目标很明确痛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手恕示挨。   动力方面也来自新款ML芳惧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW郸杭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW废晴,峰值扭矩400Nm糕裴,编者猜测未来MLC将会延续该动力鳖品歉。不过巴铅避,MLC未来还将推出AMG版本泞。 责任编辑寡领磋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年倪够巨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新普忙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心委裴,然而对于消费者来说愁杆,可选择性太多也未必是件好事池。许多车型的定位都非常接近么们浅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格乏翘弥,那么它们到底谁更运动拴磷,谁更适合日常驾驶屁到,谁的性价比更高呢围步寥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析危。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看共,马自达CX-5在价格上具有一定优势杆类,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谱,其它车型在20.78-25.28万之间晾改鸡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万晚,价格适中恐黄,而且动力和配置都很不错练。反观翼虎策,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样凌嘉袄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万使靛,但翼虎胜在配置丰富两釜、动力强劲怪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定曝郝被。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万舰掣江,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色其垮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比唯尚普。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压稼位,这听上去有点意思劣丘短,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话辅渐,那么结果显而易见逃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势太,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米臣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹施。然而消费者大可放心法第,CX-5的动力也绝对称不上弱巷粮料,尤其是市区行驶赴写琴,它的整体表现很轻盈扇稀仙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性欣,没有涡轮发力时的突兀感确拿峰,这让它驾驶起来更为轻松迷胺纲。   无独有偶箔沁,两款车都采用了6AT变速箱劳尉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点受,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣荚。可惜的是铺袄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片夏棋。另外柑孟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现问峭,常规的形式很容易操作憨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡努眉蚂,并不易于操作德。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想猜妹饺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距彩颓京,与翼虎也有将近3米的差距收构独。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嫂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进憾北。   油耗向来是日系车的优势所在皆,CX-5的发动机压缩比高达13:1偏,并且装备了i-stop启停系统簇炔氓,这让它的节油表现比较突出固窖晾。在气温32℃勒固、全程空调夸匪、车载一人的情况下退,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试精胆,其中经历了畅通和拥堵等路况被撮角,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km比码佩。同样路况下零,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右伸畴帛,尤其在开空调的状态下邵,翼虎的油耗表现实在令人担忧编虹稳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显韧。   作为一款城市SUV卫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当抢巫绢,都采用了多片离合器式中央差速器哆充袭,并带有四轮电子辅助制动顺烈身,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困希踢。从我们之前的测试来看竟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显乏,所以脱困相对轻松一些凡酪。不过在这里我们要告诫广大消费者堵伸卵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统摔皋,但两者的定位都是城市SUV冷票集,越野并不是它们的强项联侥矾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标晒蒂,油门踏板的脚感播、方向盘的转向手感逝瑞蛊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要撤峰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的垃。值得肯定的是哭匠染,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手俊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准兰龟。然而相比之下颂痞私,CX-5的整体感觉更加轻盈褥爆闷,它开起来并不像SUV雄鹊,车头的反应更快涉毕藏,油门踏板的调校也更加线性卷,而翼虎整体感觉更加沉稳效,底盘扎实间,但或许是由于整备质量更重的原因浑当攘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显晌那腥。   就驾驶方面而言挠泄,CX-5给人的整体感觉是动力够用浚陈囤、油门线性卯档、操控性出色功,可以用“好开”来形容幻哇匈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情高吐廊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感境,但翼虎的发动机输出并不线性权,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度硷褥。另外面,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉姑酥很,加速舒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显敬鸵敦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车扰煞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑腔病、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质离,放眼整个市衬⒊瓯,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见闷,基本上5个手指头就能数过来九拔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瘟。   有关于新款E级外观加、内饰及空间方面的介绍测,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 遂鼻工。在我的这篇文章中迁,主要关注E260L动力方面的表现酚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机扭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW普汇姬,最大扭矩则达到了310N.m倡。虽然排量并不大奠删,但是通过加大增压值泼颈丁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手倾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用洽居,对于这款变速箱老袭呐,我想大家已经很熟悉了偷嫂顶。只是我想再说一次每,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型郴糠岸,但在日常驾驶过程中跑兢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子钮欺。大多数情况下温和绞侧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验哺赂。   只有在深踩油门的情况下千,E260L才会爆发出他凶悍的一面确岛剃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话铣汉,你也可以说他动力输出不够平顺萍凸。   一直以来即,我都极为中意E级的悬挂调校竟工,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心笛外。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感堤谁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候獭硷,我挺惊讶的逛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布署硼滥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售佛。可是仔细一想品宝汤,也很难怪宝马会这么着急凯使汝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”诧肋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品恢党。据悉色朽姜,宝马4系Coupe将在11月12日上市烘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影搐撅尸。(注挡:为方便大家阅读彭瞬从,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赴句狡,在你初见时德触纯,很难相信自己会喜欢上他猾黑。因为你花痴于帅气拉风的外观穿非鸽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动抒款绕,那么他的表现自然不会入你法眼吮。但时间久了忿舱沸,你发现再帅的外表也会看腻暗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷疚坪牛,放松不下怪讹疏。这时罚乐阮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看逝弧狸、运动但不难受的座驾亥迸超。而伊比飒旅行版就是这样的一款车懊,除此之外褂,他还是一台很顾家的车效阿遍。   没错拢贩敲,他没有特别帅气的外表狭,没有特别强悍的动力迪兜叉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识疼忱氰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻视傲颇。下面式灰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解陪。   ●车头造型犀利酥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙辞疽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌斤淘,定位低于大众艇仕。现如今颠断菩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产颗次坑,而伊比飒便与POLO出自相同平台嚎。因此在车长等诸多细节上坎,两者都十分类似秆哭淀。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挫盘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涕德、1.693米的宽度显,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大享绊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车未锚凹,这点确实让我感到吃惊妹炊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一痞肺龟。可以肯定的是秦匡蚂,你无须对他的实用性产生怀疑皮昏馅。   你有没有发现惠扯,他的日间行车灯佳,很像同集团的老大哥奥迪A8歧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份螺。但毕竟钢刮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂劲诚,他的目光也需要这样嚣张鞠却颧。   从车侧过渡到车尾辣虽儒,顿时觉得态肪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格考,从凶狠瞬间变成温顺菜。我揣测不出设计师如此分裂的思路恕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品讹卫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎藉此,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力勘艇,而在我们的制动测试中骏刚冷,他的表现也确实不负众望码钮。我写这段话的时候搁茄,一名同事从我身后经过说了一句侮攘:“哎蓖崔袖,这轮毂挺漂亮的”殿辉渴。确实慨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话灰贤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名风夸撼,在我看来另外两位应该是300SL和964储。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100忿破漠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间饭涛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机喜。   直到1949年婪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功茫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时播建,速度竟达到每小时 132 英里仑洽蛇,不仅完成了试车辆行,还一不小心成了世界上最快的量产车型队景。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辉取,正当捷豹稳步发展的时候惩汀龄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线疵画发,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谴。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺棠秒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中情,英国国宝奢?人类想象力的结晶徘骗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美秦担,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷微垦沤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他颓绅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堵温,正当捷豹稳步发展的时候卡耿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拍仕付,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身算碱,自内而外散发出优雅迷人的气质拾喜粉,在这份自信与优雅之中协酗涵,还蕴含着极强的力量感宫宝鹊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绣身,但是很难复制E-Type带给人们的震撼幻。   作为E-Type在21世纪的继任者效,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感逗梨弹,他更是一台纯粹的运动机器桐钎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代罢霓卢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信春,刚刚我试驾的是一台量产车瑰券。即便是用再前卫的眼光去审视使,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型市,不过现实就摆在我的面前歇弧,它的的确确是一台量产车宽匡宦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车勒售粪。所以淘,还是让我们先合隆下巴趴犊羞、收起惊讶观干遂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙涉奢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拆刊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拾柬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肌蚕,而等待总是值得的焦钉,十年之后的今天搬勉劣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鸿。   ● 外观孺:旨在降低风阻   关于XL1的外观豁匆厦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它柑,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球俏,他们的心中只有一个目标挠试蹋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189掠兔急,而你对XL1外观的种种惊讶与不解诚,也皆源于此醛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm饱,轴距也只有2224mm攘颗,如果用世俗的眼观去衡量次,它甚至比一台大众POLO还要兴选,不过也正是因此法馁,它才做到了POLO永远也做不到的录,所以还是让我们放下那些固有的评判标准公惜白,看看XL1到底带来了一次怎样的革命俗。   出于降低风阻考虑存藤傅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低徘,面对这样的设计婪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入币,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案损玫箱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”欣酿墟。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鼻扁,大众XL1的目的只有一个袜帘,那就是降低风阻耪。而为了达到这一目的械温,传统的外后视镜已经被摄像机所取代敬刃燃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像苯畦,不过相比于传统的外后视镜撂觅,如何掌控与后车的距离是个问题浦炮性。   ● 结构坏派:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想裳,除了完美的空气动力学设计外定琼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用赣晶。作为一台重量仅为795千克的车型吞帛啡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料贩,约占车辆总重的21.3%暑,除此之外谜费,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理昆物篮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肺,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅盎弧,复古而粗犷的外形届川,彪悍的身姿劣绣拼,经典的圆形头灯徽桶,这些都是我选择它的理由桓毛不。那么在我稍作白日梦之后绩界券,请各位看官赶紧打断我的妄想觅梁递,拉回到现实里发矗灌,假如我的预算仅仅有二十几万的话枪,那么好了琶憋磨,牧马人买不成搬,自由客或许能让我望梅止渴扳喝俄。同样复古的外形为,依旧是个好选择磷革牢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品裸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话健,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀烘。单就车头来说灵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赔律慈。简单中又透露着经典的味道龄贬哀。另外绕艇程,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条豆萎,突出了力量感便,Jeep的家族风格立马突显谷茬。   车的侧面造型同样如此风格羔驰,走向笔直棱敛,简单饱满陛观。当然不能仅仅介绍外观设计挪风,作为一款SUV拆奸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的芭逻苛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°衅罐且,离地间隙205mm没劝奠,应对一般的越野路面足够了适惩。   车尾的设计十分简洁帽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条侥确,小巧又十分有力量感娘乳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃颊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看汀人恐。从总体上看歇,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似搂廖。   本文导航届技掇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节忿裁扰,而“侠”自古就有不同定义沮,“言必行溺财磁,行必果什,己诺必诚脱欠少,不爱其躯黑,赴士之阨困淬起诺,千里诵义者也谓之侠”料零。他的形象亦正亦邪秆下鞭,游走于主流与非主流之间自成一派苹年米。随着近年来汗衫,国内越来越多的人们谴痞蚀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时说,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势豌忌,开始在国内市场发力韭箱。其中巩,路虎全新一代揽胜运动版氦疤,向无数消费者展现了一种精神虹蔫梢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神咕汞。   路虎全新一代揽胜运动版轰苛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概铆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调掣先,它的独立特性被设计师完全释放摧琶。如今喜爬帅,这款至今为止速度最快毯彼、相应最迅速达、反映最敏捷的全新路虎喂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪匈店,冲入国内汽车市衬埂,夕阳下一人一车前,古道中贫讼,说的是情义无价肥轰膝。谁人不为它心动姥奶?路虎全新一代揽胜运动版屑挫恰,驶入我们心中!   65年来核歧梧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者县,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”卵蓄摆。如今颁椭淖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版复垫,再次席卷世界陵,那完美的车身比例疤裴陋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌耿痰络。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为旗:4850mm*1983mm*1780mm班捶,前后轴距2923mm硕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹汞尺俩,3.0 V6 SC汽油版HSL长高汾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版堕棘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴漆价,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型哩。   姿态万千的路虎揽胜运动版藤体澄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度疼擞焙,无拘无束的气臣阑送邸,气宇轩昂的出尘之表唬苹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹佩礁飞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒譬拍订,厚重的前脸岸蟹,配合后倾式格栅设计探,更突显了它的自信白。发动机盖上两条凌线刚强有力闪,亮黑色网孔状格栅